Zapraszam na swoją stronę: pertyn.com na Fb: pertynmaciejpertynski na Insta: / pertyn Kontakt: zapytajpertyna@pertyn.com
Пікірлер: 553
@pietiaboss6 жыл бұрын
"Niestety samochodem nie da się zjechać tam gdzie są najwspanialsze widoki i miejsca" Stety, Panie Pertynie.
@bidzej866 жыл бұрын
Co do silnika 1.4 MPI - warto byłoby jeszcze wspomnieć, że oprócz turbo, nie ma też bezpośredniego wtrysku paliwa, który mają silniki GDI i t-GDI. Ale poza tym jak zwykle, test na wysokim poziomie. Tym razem nawet krótka wzmianka o infotainmencie się znalazła. A auto - szanuję. Już poza wszystkim, kolejna Kia z kokpitem zwróconym w stronę kierowcy
@greengohm6 жыл бұрын
Po samym "dzień dobry!" już można poznać, że ma Pan dobry nastrój podczas nagrywania :)
@dawiddylong98306 жыл бұрын
Ależ to dobrze po całym dniu stresu, silnych emocji czy użerania się z ludźmi móc przyjść do domu, rozłożyć się na łóżku i puścić "Pertyn ględzi"... I momentalnie całe napięcie siada... Żałuję tylko, że nie było pana na Profi Auto Show w Katowicach w Spodku...
@sergiusz16296 жыл бұрын
Jeśli ktoś się zastanawiał Ceed czy Golf, to po dzisiejszym meczu Korea Płd. - Niemcy wybór jest oczywisty ;-).
@patrykazik26 жыл бұрын
No i wlasnie na ten test czekalem... Mam obecnie poprzednia generacje i mialem w planach kontynuacje... Teraz to juz nie plan, a cel :) pozdrawiam goraca. Jak zwykle perfekcyjne ględzenie.
@pawek68106 жыл бұрын
Czekałem na ten test i teraz o północy, że słuchawkami na uszach, gdzieś na duńskim parkingu oglądam i słucham z zaciekawieniem! Świetna recenzja! Świetne auto! Dzięki i pozdrawiam. Zagorzały fan.
@jakubkosowicz39826 жыл бұрын
Jeden z najlepszych testów jakie widziałem na Pana kanale. Pozdrawiam
@fomalhaut866 жыл бұрын
Dzisiejsze koreańce są tym samym co japończyki w latach 90. Świetna jakość za dobre pieniądze. Do tego całkiem ładne :)
@Bart3kk6 жыл бұрын
pieniądze raczej już nie :) poziom europejskich rywali :)
@rzymianin796 жыл бұрын
100 tys za wersję 140 KM trudno uznać za dobrą cenę
@fomalhaut866 жыл бұрын
Łukasz Ignacyk fakt. Za mało zarabiamy w tym kraju :)
@rzymianin796 жыл бұрын
+fomalhaut86 nie jest źle, byle wizażystka Szydło czy Misiewicz zarabiają po 50 tys miesięcznie 😉
@rzymianin796 жыл бұрын
+Bart3kk sek w tym, że europejscy rywale w tej cenie maja 40-60 KM więcej
@mateuszpodos95696 жыл бұрын
Wnętrze bez dotykania na filmie wygląda na solidne i z sensownych materiałów. Widać, że nie próbowali zaoszczędzić. Całe szczęście, że Golf ma rzesze fanów, bo konkurencja niebezpiecznie się już do niego zbliża. A silnik 1.4 wolnossący w Polsce może być hitem sprzedaży, jednak u nas techniczne nowinki słabo się jeszcze przyjmują i króluje mit aut które są nieskomplikowane i robią po 1mln kilometrów, a "turbo kosiarki" rozpadają się po upływie gwarancji.
@rafau92306 жыл бұрын
Mateusz Podos 1.6 był bardzo dobrym wolnossącym silnikiem chętnie wybieranym przez klientów. Sorry, ale ten 1.4 100KM niech sobie wsadzą w ..., łącznie z tym nowym 1.0 turbo.
@rzymianin796 жыл бұрын
+Jan Kowalski ale jest za słaby do auta tej wielkości
@mateuszpodos95696 жыл бұрын
Też tak uważam. Osobiście wybrałbym 1.4 turbo. Ale pewnie spora część potencjalnych kupujących uwierzy w mity o awaryjności turbo kosiarek i skusi się na silnik wolnossący.
@rzymianin796 жыл бұрын
+Mateusz Podos a ja nową Mazdę 3 2.0 SkyActive-X 187, Focusa 1.5 179 lub Civic 1.5 182. Wszystkie trzy są lepsze od Ceed 1.4 140, a kosztują mniej więcej tyle samo.
@MrAkibaRubinstein6 жыл бұрын
Dobry wieczór Panie Macieju jak miło było dzisiaj Pana zobaczyć i usłyszeć, po meczu Polska-Kolumbia nic tak dobrze nie leczy świeżych ran, nie ukrywam że liczę na kolejny film w czwartek lub w piątek po meczu z reprezentacją Japonii 😭. Tak na temat jak fan niemieckiej motoryzacji przyznaję, że Kia robi coraz ciekawsze stylistycznie i coraz lepsze pod kątem wykończenia samochody. I choć Kia ceed to nie mój ulubiony segment to wywiera na mnie pozytywne emocje a zwłaszcza jeśli tak dobrze ma się prowadzić, kokpit rzeczywiscie prosty, przejrzysty i uporządkowany. Z boku nieco przypomina forda focusa. Natomiast z filmu najbardziej podobały mi się dwie rzeczy: oponki i proceed shooting brake - co za bryła - mi również szczęka opadła - rzeczywiście piękna ciekawe kto ją projektował? Koreańczyk, europejczyk. Trzymam kciuki za Kię i jestem ciekawy nowych modeli - tak trzymać. Pozdrawiam
@Obywatel_MK6 жыл бұрын
Kia po prostu wzięła się do roboty i nie odgrzewa bez przerwy tych samych kotletów.
@marekwiecki9486 жыл бұрын
Zwróćcie uwagę na to, że w prezentacji tego auta sprzed kilku miesięcy ( jest dużo filmików na youtube ) mamy model z: elektrycznie regulowanym fotelem gdzie przyciski pamięci są na drzwiach kierowcy przy klamce, przednimi i tylnymi czujnikami parkowania, asystentem parkowania z przyciskiem do uruchomienia tej funkcji przy dźwigni zmiany biegów i wreszcie przyciskami do trójstopniowej wentylacji foteli przednich co jest ewenementem w tej klasie aut. Na polskiej stronie KIA po kliknięciu na opis nowego modelu mamy opis asystenta parkowania wraz z przednimi i tylnymi czujnikami parkowania. I teraz tak. Ściągamy katalog nowej KII Ceed w PDF a na jego stronach widzimy to co powyżej przyciski do pamięci fotela kierowcy na lewych drzwiach kierowcy, przyciski asystenta parkowania i przyciski do wentylacji przednich foteli. Jesteśmy w tym momencie zachwyceni i ściągamy cennik w PDF. No i ku naszemu zdziwieniu nie odnajdujemy: - przednich czujników parkowania - jest rok 2018 auto bez przednich czujników parkowania - co to u diabła jest????? - asystenta parkowania równoległego i prostopadłego jak w opisie modelu na stronie głównej - opcji elektrycznej regulacji fotela - opcji wentylacji foteli przednich Ponadto w cenniku mamy wersję GT, która nawet nie wiemy jak wygląda a jest znacznie droższa od L. KIA na moje zapytanie w tej sprawie odpowiedziała, ze cennik jest ostateczny i opcji o które się pytam nie ma i nie będzie. Super. Czyli dla polski klient może sobie pooglądać w katalogu po polsku opcje, których nie może potem zamówić. Z czymś takim nie spotkałem się w żadnej marce. Jak się coś pokazuje i opisuje jak asystent parkowania na stronie auta a potem nie oferuje tegoż asystenta i nawet przednich czujników parkowania to co to ma być? Jaki idiota w tej firmie usunął możliwość kupna tych opcji przez polaka? Auto jest produkowane na Słowacji. W czym problem? Ładnie to tak pokazywać coś w katalogu i na premierze czego potem nie ma i nie będzie? To jest chamstwo.
@rzymianin796 жыл бұрын
GT-line to nie GT. GT z silnikiem 2.0 250 będzie w przyszłym roku.
@wojgadek6 жыл бұрын
niemiecka Kia udostępniła cennik. Wersja w której jest wszystko, co było w prezentowanym w Poznaniu modelu + 140 kucy, automat kosztuje skromne... 33 380 € = 146 137 PLN. Za 150k jest Optima GT, która ma chyba wszystkie z tych cech + jest to wyższy segment + lepszy silnik. Przestaje mnie dziwić decyzja Kia Polska...
@tomaszkotlarek37866 жыл бұрын
Łukasz Ignacyk, jesteś pewien? Z tego co ja widziałem, to nowy silnik ma być wzięty z modelu i30N, ale ustawiony na około 200 koni, żeby nie stanowił bezpośredniej konkurencji dla samego modelu i30N właśnie.
Panie Macieju, proszę mi rozjaśnić, bo nie rozumiem Kia Polska. Do nowego ceed nie możemy zamówić fabrycznych czujników parkowania z przodu, asystenta parkowania, doświetlania podłoża w lusterkach zewnętrznych czy pełnej skóry z pamięcią foteli. Przecież to wyposażenie jest dostępne. Filmik jak zawsze super, pozdrawiam
@paweltweety82226 жыл бұрын
I znowu system rozwalony. The best.👍👍👍👍
@piotrczerwinski6 жыл бұрын
Panie Macieju to już uzależnienie od Pana kanału. Brawo !
@melonyigranaty79686 жыл бұрын
Wielki szacunek dla koreańczyków za odwagę, determinację i strategię. Jak sami czegoś nie są w stanie zrobić to kupują sobie specjalistę który pomaga zrobić dobry produkt, dostosowany do potrzeb klientów. 👍🏻Test jak zawsze super, dostosowany do potrzeb widzów 😉
@Hubertj766 жыл бұрын
Bardzo my przypadł do gustu sposób prezentacji tego auta, jeździłem w Hiszpanii ostatnio przez 2 tygodnie Seatem Leonem, 7km na liczniku, czyli nowy i jako użytkownik Kia Ceed 2 SW automat diesel, muszę przyznać, ze to wspaniałe auto, choć w manualu musiałem bardziej uważać. Mój znajomy jest dyrektorem Kia Ceed i czekam na jazdę próbna oraz wymianę na nowszy model w wersji SW. Pozdrawiam! :-)
@rzymianin796 жыл бұрын
co jest wspaniałego w słabym silniku i ubogim wyposażeniu?
@marcinactros63556 жыл бұрын
Jestem posiadaczem poprzedniej generacji CEEDa 1,4. Co prawda nie jezdzilem jeszcze nowym CEEDem, ale pierwsze wrazenie po wejsciu do salonu to takie iz ten samochod nie urzeka swym wygladem, z zewnatrz nadal mi sie podoba moj zakupiony samochod. Srodek jednak podoba mi sie bardziej moj a to chocby na ladne wkomponowanie wyswietlacza pod kratkami wlotu. W testowabej wersji nie dosc ze sa mniejsze nawiewy srodkowe to jeszcze wystajacy ten monitorek, i zdecydowanie duzo mniejsze schowki we wszystkich drzwiach.
@danielachacz72396 жыл бұрын
Samochodem przez świat z Maciejem Pertyńskim.
@2000wycho20006 жыл бұрын
Właśnie miałem czytać w nowym ,,Motorze'' o Kii Ceed, a tu proszę... :)
@michalus096 жыл бұрын
Kamera na masce, wspaniałe!
@Charliezfabrykiczekolady6 жыл бұрын
Moj przyjaciel z dziewoją kupili silnikową podstawę i moze to demon przyspieszen nie jest, ale... co z nimi jade to jestem pod wrazeniem dizajnu in&out, jakosci wykonczenia, miejsca w srodku i ciszy, a jak mi kiedys powiedzieli to w swojej klasie najglosniejszy model. Naprawde fajny samochod. Widać olbrzymą akceleracje tej marki! 👏👏👏
@1klopo2 жыл бұрын
Witam bardzo pana lubię....pana texty... szacun
@marianskvarek99676 жыл бұрын
Kia Ceed sa vyrába na Slovensku v Tepličke nad Váhom pri Žiline spolu s Kia Sportage.
@luckyluck4446 жыл бұрын
Pozdravy z Polska 🇸🇰🇵🇱
@raysefo76 жыл бұрын
Ta wersja na filmie to nie gt line tylko L z pakietem bussines line. Producent gt line jeszcze nie pokazal. Inna kirownica bedzie w gt line, fotele, zderzaki, halogeny
@amadeuszpopek83556 жыл бұрын
Jak.zawsze super.test.i.pelna profeska
@Hubertj766 жыл бұрын
Podoba mi się hamulec elektroniczny, podczas parkowania lub ruszania ze skrzynia manualna powoduje ze auto nie stacza się w dół przy ruszaniu, może to kwestia nauki po przejściu na automat, w którym ręczny jest nie potrzeby podczas takich manewrów. Raz przy dojeżdżanie do przejścia dla pieszych wcisnąłem ręczny auto momentalnie stanęło dęba, szok! Sztuczna szczeka może wypaść! ;-)
@marcinkowalski68776 жыл бұрын
Ładny HDR na tytułowym zdjęciu :)
@ukiarni50115 жыл бұрын
Co do wyciszenia tylnej części pojazdu, to można łatwo samemu ogarnąć. Wystarczy kupić samoprzylepne maty do tego typu zadań, którymi wyklejam bagażnik czy wnęki i różnica jest znaczna.
@maju3555 жыл бұрын
A link do maty i jak to wkleić?
@jakubgaecki27045 жыл бұрын
@@maju355 Bitmat na alledrogo.
@mikoajszymanski82346 жыл бұрын
Dobry wieczór! Jak zawsze świetna recenzja. Panie Macieju, jak Pro Ceed będzie wyglądał faktycznie w prawie nie zmienionej formie to... pstryczek w nos znów dla innych producentów. Świetnie by było gdyby proponowana była z silnikiem 3.3 V6 TwinTurbo ze Stingera. Wtedy byłby szał macicy :-) Pozdrawiam serdecznie!
@AdamS-ne2ks6 жыл бұрын
Mikołaj Szymański wystarczyłoby 2.0 T-GDI z i30n :)
@mikoajszymanski82346 жыл бұрын
Adam Stankiewicz zdecydowanie tak. Ale gdyby tak jeszcze te V6 podrasować. Oby 1.6TGDi nie był najmocniejszą jednostką w tym aucie :-)
@ukaszclassic14056 жыл бұрын
Wtedy Stinger nie miałby sensu. Póki co sprzedaje się nieźle jak na oczekiwania koncernu.
@nebiros12336 жыл бұрын
Posiada Pan niesamowitą wiedzę na temat motoryzacji
@porucznikcolumbo82956 жыл бұрын
Brawo Ty....☺
@ryszardkoprowski14143 жыл бұрын
Potwierdzam wysoki poziom hałasu opon w tym aucie - dominujący pow. 100 km/h. Ale chyba tylko Pertyn szczerze o tym mówi na YT. Inni testerzy zachwycają się ciszą....której nie ma! No, chyba, że mieli inne auta, po jakichś niefabrycznych sztuczkach z wygłuszeniem? Na jeździe próbnej słyszałem te hałasy na szosie, więc inni nie mogą być głusi i opowiadać bzdur. Zwłaszcza na tzw "niezależnych" kanałach moto. Hałas w Kia Ceed III to rezultat nie tyle hałaśliwości opon Michelin, choć te fabryczne są pod tym względem fatalne - w wersji 17 cali (Business Line) są równie głośne Michelin Primacy 3. Problemem jest polityka kosztowa producenta, który nie wyciszył podłogi i nadkoli w wystarczającym stopniu. Auto jest wyciszone porządnie od wiatru i względnie dobrze od silnika. To powyżej średniej w klasie z pewnością. Ale podłoga jest goła poza cieniutkimi matkami anty rezonansowymi, podobnie bagażnik. Wystarczy spojrzeć jak były wyciszane auta kompaktowe jeszcze 10 lat temu! Grube warstwy pod dywanikami, w bagażnikach, nawet w drzwiach coś było... No ale teraz jest pogoń za kosztami, niską masą i emisją CO2, a poza tym zakłada się zapewne, że gęsty ruch i ograniczenia prędkości i tak utrudnią wychwycenie tego. Kompakty to w Europie sprzedaż flotowa do firm, gdzie komfort kierowcy i pasażerów jest nieistotny. Zawieszenie w mojej ocenie jest nieco dziwnie zestrojone. Niby z tych bardziej sztywnych, bo oś przednia słabo tłumi drobne nierówności na asfalcie (co wkurza), a z drugiej strony mocno przechyla się na zakrętach jakby brakowało sztywności sprężyn? Testy na hiszpańskim kanale YT "77km.com" też ujawniają pewną niestabilność Ceeda w teście łosia. Co ciekawe X-ceed już sprawuje się tam dużo lepiej - polecam obejrzeć. A szkoda, bo auto z silnikiem 1,4 T 140 KM daje sporo frajdy z jazdy. Co do plusów to z pewnością design, udany kompromis tabletowo-guzikowy, dopracowanie ergonomii, audio JBL, pojemny bagażnik, jakość materiałów wnętrza, zwłaszcza w pakiecie BL - choć tu uwaga - fotele mogą być dla wysokich niewygodne, a były także problemy gwarancyjne z obłażąca eko-skórką na boczkach foteli. Plusem jest też napęd - niskie spalanie, ładny dźwięk, świetna dynamika - widziałem testy z hamowni - silnik 1,4 T miał 154 KM i 271 Nm z fabryki, w innym 148 KM i 265 Nm! Zresztą to czuć zwłaszcza po wyłączeniu kontroli trakcji, która zamula nieco auto. Ceed jest na 5 dla kogoś, kto kupuje go nie mając być może wieloletniej praktyki z użytkowania wcześniej produkowanych samochodów. Doświadczonym kierowcom, mającym duże porównanie ujawnia swoje mankamenty. Wystawiam łączną oceną na mocne 4+ (skala 1-5). Na tle coraz większych oszczędności producentów nadal uważam, że KIA jednak dba o klientów w tej klasie i auto warte jest polecenia z uwagami powyżej.
@kosmopolitanna2 жыл бұрын
Dziękuję
@ryszardkoprowski14142 жыл бұрын
@@kosmopolitanna proszę bardzo, mam nadzieję, że pomogłem.
@SuperPomaranczowy6 жыл бұрын
0:40 - da się zjechać, ale tylko raz
@wiktorkwiatkowski61446 жыл бұрын
Panie Macieju, miał Pan okazję przejechać się tez tym nowym Dieslem? Jestem ciekaw jak sprawuje się w praktyce w porównaniu z poprzednią generacją tego silnika.
@PiotrPilinko6 жыл бұрын
Samochód bardzo ładny i ciekawy sam w sobie - a bagażnik zawsze można niedużym kosztem wytłumić matami bitumicznymi.
@mikael16376 жыл бұрын
Kia kolejny raz udowodniła że liczy się na rynku. Na świecie ta marka jest już postrzegana w klasie niemieckich rywali. U nas w kraju nadal mentalność nie pozwala wielu przełknąć tego że są to samochody tak samo dobre jak produkty vw, a nawet lepsze bo dużo tańsze. Brawo Kia
@xonic50256 жыл бұрын
Tylko szkoda, że auta marki Kia tak dużo i szybko tracą na wartości.
@esyfloresy13576 жыл бұрын
Wojciech B kto tak Ci powiedział? Podrzuć link bo wszystkie statystyki mówią odwrotnie 🤨🤔
@xonic50256 жыл бұрын
Jakie statystyki mówią odwrotnie??? Od dawna wiadomo, że auta koreańskie oraz francuskie najszybciej tracą na wartości. Zwłaszcza przez pierwsze 3 lata.
@esyfloresy13576 жыл бұрын
Jakos to uargumentujesz? Czy tak Ci sie wydaje? Z miich doświadczeń jest zupełnie odwrotnie. Jeśli bazujesz na farmazonach to ich nie pisz w sieci. Jeśli natomiast Twoje wywody są poparte rankingami i statystykami to wrzuć linki.
@xonic50256 жыл бұрын
Masz internet??? Potrafisz obsługiwać wyszukiwarkę internetową??? Jeśli tak, to bez problemu znajdziesz rankingi i informacje jakie marki najwięcej tracą na wartości. Wysil się trochę, a nie czekasz aż ci ktoś wszystko podstawi pod nos.
@TestyRoznychRzeczy6 жыл бұрын
Miałem opony michelin pilot sport 2 a teraz mam dunlop 235/40 R18 sportmaxx rt2 i dunlopy są bardzo ciche w porównaniu do michelin pilot sport 2 - domyślam się, że pilot sport 4 są również głośne. Samochód focus mk3 2011 ecoboost 150km.
@dariuszr84266 жыл бұрын
Bardzo cichy samochód jestem pod wrażeniem ,jest mega cicho od strony przedniej więc może dlatego z tyłu leciutko ale naprawdę leciutko słychać szum toczenia
@TropicielPablo6 жыл бұрын
I tradycyjnie do kolacji oglądamy :) W dzisiejszym "Motorze" chwalono tego nowego Ceeda, oby faktycznie i Pana nie rozczarował.
@eror19686 жыл бұрын
Nie wspomniał Pan w filmie nic o jakości audio.
@enpewi18353 жыл бұрын
Fajna fajna Kijanka w końcu podobna do Hyundaika pojezdziłabym 🥰 piękne widoczki 👍weźcie mnie z sobą 😉
@rysal95195 жыл бұрын
Obawiam się, że te odgłosy z tylnej osi, to nie jest kwestia opon. Wczoraj jechałem takim autem w wersji kombi i miałem takie same wrażenia choć auto było na Continental.
@Bartek_926 жыл бұрын
Czekam niecierpliwie na nowego Focusa ! :)
@rzymianin796 жыл бұрын
znacznie lepszy jest
@Bartek_926 жыл бұрын
Łukasz Ignacyk Mam nadzieje... ;)
@MAXbronowicki5 жыл бұрын
Szanowny Panie Pertyn, co wybrac w przypadku kupna nowego auta? Ma byc diesel automat. Kia Ceed 1.6 CRDi DCT Spirit Sportswagon czy Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 Excl.-L. ??? Dziekuje za super filmiki i bardzo profesjonalne recenzje! Pozdrawiam serdecznie
@GamKia5 жыл бұрын
CEED SW i Mazda 6 to dwa różne segmenty aut. Nasze auto to kompakt seg.C a drugie to przedstawiciel seg. D.w naszej marce odpowiednikiem jest Optima SW. Naturalnie polecamy KIA :-)
@MAXbronowicki5 жыл бұрын
@@GamKia Wiem, ze to dwa rozne segmenty ale poki co nie jestem w stanie jednoznacznie powiedziec jaka bylaby przewaga Mazdy 6 - oczywiscie jest to bardzo subiektywna opinia. No bo tak, dla mnie auto ma byc rodzinne (2 dzieci) i Ceed oferuje mi np. pojemnosc bagaznika 625 l a Mazda 6 "tylko" 522 l. Jesli chodzi o wyposazenie to jest ono porownywalne. Roznice sa takie, ze Mazda 6 oferuje dodatkowo Head-up Display i odtwarzacz CD, za to Ceed dodatkowo asystent parkowania, kamera 360 stopni i kolorowy wyswietlacz LCD komputera pokladowego. Dla jasnosci, wymianiam tu tylko roznice w wyposazeniu. Jesli chodzi o stosunek wyposazenia do ceny to wedlug mnie oba te auta sa liderami w swoich segmentach. Podejrzewam, ze glowne roznice zwiazane z segmentami C i D beda odczuwalne podczas jazdy oraz roznice w jakosci wykonczenia dlatego umowilem sie juz na jazde probna oba modelami.
@grajcunxp5 жыл бұрын
@@GamKia szanowni Państwo czy KIA FORTE 2019 sedan to odpowiednik KIA ceed 2018/ proceed 2019/ ceed SW ????
@GamKia5 жыл бұрын
@@grajcunxp kia Forte to światowy odpowiednik obecnej generacji Kia CEED'A RM19, która to dostępna jest tylko na rynku europejskim.
@grajcunxp5 жыл бұрын
@@GamKia czy sprowadzając ją do PL będę mógł korzystać z serwisu i części w autoryzowanych salonach?
@wojciechmilewski86226 жыл бұрын
Ładny.
@piotrjeanowski11006 жыл бұрын
Czy cena tego dzieła shooting brake'a będzie porównywalna do ceed'a kombi ?
@lukasc94 жыл бұрын
Czy można prosić o test Ceed'a GT
6 жыл бұрын
Brawo KIA :-)
@luk19776 жыл бұрын
z przodu focus z tyłu fiesta :D
@grzegorzbudzynski91376 жыл бұрын
Dobry wieczór :) Czym technicznie będzie różnić się GT Line? Wiadomo że felgi i elementy wykończenia wnętrza, ale czy coś ponad to? W cenniku jest 12k różnicy ponad wyposażenie "L", a wychodzi że tylko świecidełka typu lakierowane lusterka i listwy progowe, sportowa kierownica, tapicerka i felgi...
@sic22l6 жыл бұрын
Dokładnie tak jest - szukają jeleni.
@jaymajewski41986 жыл бұрын
Dzien dobry ...a jakby teraz porownac to auto z Niro? jazda, zrywnosc, sposob prowadzenia ... to co wyjdzie ? :)
@eror19686 жыл бұрын
Czy mógłby Pan dodać coś na temat jakości sprzętu audio?
@Sebastian-ml5uv6 жыл бұрын
Co do dzwięku opon, to niestety nie jest wina opon tylko złego wygluszenia dzwiękow od zawieszenia i z nadkoli. To się powtarza od 1 generacji ceeda, gdzie nawet najcichsze opony na rynku huczaly , wlasnie głownie z tyłu, w ceed 2 to samo i teraz widzę powtorka sytuacji. Ludzie amatorsko zdejmowali nadkola i wkladali wygluszenie by problem zlikwidować. No gdzies musiala kia zaoszczedzic, a szkoda bo to wkurzajace dosc.
@michakonop81606 жыл бұрын
To było kręcone w miejscowości Carvoeiro?
@paweb67796 жыл бұрын
Dzień Dobry Wieczór.Super test i super ten Ceed. A słodzę bo chciałbym wydobyć od Pana informacje czy wie pan coś na temat tego, czy po CEEDZIE pojawi się może nowy CARENS,analogicznie po Focusie nowy Grand C-max, czy może segment 5+2 będzie umierał? (same leciwe konstrukcje w ofercie i nawet Touranowi przydałoby się odświeżenie palety silnikowo-skrzyniowej).Jeszcze muszę nadmienić,że jest już dostępny ZUUPEEŁŁNIIEE NOWY BMW Grantourer (czyli FL) i chociaż jest dla mnie za drogi to test bym obejrzał- będzie na kanale?
@sawekchlebek9686 жыл бұрын
Carensa nie będzie. Prawdopodobnie będzie ceed w wersji crossover.
@michalklucz69076 жыл бұрын
a to nie sportage?
@sawekchlebek9686 жыл бұрын
Ceed na szczudłach będzie pomiędzy Stonic, a Sportage.
@belconihose24306 жыл бұрын
Autko ładne 👍👍👍
@dawiddawid35556 жыл бұрын
Tdi jak nic. O to jednak znawca 😉
@Piotr_Ossy6 жыл бұрын
Ten 1.4 i tak będzie tańszy niż w cenniku, teraz na wyprzedaży nowe i30 1.4 100KM z klimatyzacją manualną, systemem autonomicznego hamowania, utrzymywaniem pasa ruchu, gniazdkiem 12V w bagażniku, skórzaną kierownicą, radio z USB, blutetooth jest za 55 tys. zł brutto. Jeśli ktoś jeździ spokojnie, robi rocznie 10-15 tys. km to takie auto w zupełności mu wystarczy i powinno bezproblemowo przejeździć nie tylko gwarancję (5 lat bez limitu kilometrów), ale również dużo dłużej.
@sergiusz16296 жыл бұрын
Będzie, ale za jakiś czas, gdy opadnie z niego premierowa nowość. Poza tym jest jeszcze zniżka dla kategorii zawodowych. Kia daje chyba 5% na nowe auta.
@janfranaszek63264 жыл бұрын
A czy regulacja pochylenia oparcia fotela jest płynna czy skokowa? W moim Rio III jest skokowa i nie jestem w stanie ustawić dla mnie pochylenia oparcia optymalnie
@rafcio394 жыл бұрын
Jest płynna
@solarisurbino1245 жыл бұрын
Panie Macieju, co by pan wybrał; Tą wersje ceeda czy nową Corollę 2,0 hybrid?
@solarisurbino1245 жыл бұрын
@@Pertyn Dziękuję za szybką odpowiedz swojemu imiennikowi! Szczerze takiej odpowiedzi się spodziewałem, co nie zmienia faktu że ceed również bardzo mi się podoba! Pozdrawiam serdecznie!!!
@solarisurbino1245 жыл бұрын
@@Pertyn No właśnie, ale gdzieś ten złoty środek trzeba znalezdz ;)
@Cichacz746 жыл бұрын
Jest szansa na test Range Rover Evoque?
@gangliozyd4 жыл бұрын
Kiedy wersja gt?
@toom65776 жыл бұрын
A pozostałe 4 marki w tym rankingu, to które?
@sawekchlebek9686 жыл бұрын
Panie Macieju, a gdyby porównać z Kia Rio. Pomijam wyposażenie i moc silnika. Bardziej chodzi mi o ogólne odczucia z jazdy na tle Rio.
@Jacker33314 жыл бұрын
Panie Pertynie świete recenzje, najbardziej do mnie trafiają. Przy okazji mam pytanie, bo stoję przed wyborem: Renault Megane 1.4 czy Kia Ceed z tegoż filmu? Co PAN by wybrał?
@kosmopolitanna2 жыл бұрын
Renowki są ocynkowane. Koszt +1000zl kosztu na konserwację. Jestem zakochana w kia 😜
@adamsmolinski39496 жыл бұрын
Wspominał pan o konkurencji, jak dla mnie trzeba by do listy dorzucić jeszcze odświeżonego w tym roku Peugeota 308.
@PiotrPilinko6 жыл бұрын
+Adam Smoliński Odświeżono go w zeszłym roku i wygląda prawie identycznie jak wersja z 2014 roku.
@luisalves18515 жыл бұрын
Hello, I am thinking of buying this car, but I am undecided between the 1.4 petrol engine and the 1.6 diesel, what is the maximum range with the full tank and what are the average fuel consumption?
@jerzyjablonski14325 жыл бұрын
I have 1.4 T-GDI with manual transmission - full fuel tank gives a range of 680-700 kilometers. If not then around 600-620. Maks average fuel consumption, when driving reall aggressive (not fast, but on high revs on nice curves etc) was around 7.6, average from 11000 kilometers (that is for how long I have Ceed): 7.0.
@luisalves18515 жыл бұрын
@@jerzyjablonski1432 So a tank of fuel gives about 600 kilometers, but what is the consumption in the city? And at speeds of 150 kilometers per hour, what is the consumption? Thank you for your help.
@jerzyjablonski14325 жыл бұрын
@@luisalves1851 City depends on traffic, in heavy traffic sky is the limit, but you can count around 8,2 per 100km in average traffic with some jam here and there. On highway when going 140 (legal limit in Poland) it's 6.9-7.2 depending again how much traffic there is. Biggest issue, as with any turbocharged engine is acceleartion - more then half throttle and the economizer scale ends (it shows max 20l/100), but then 1.4 T-GDI engine paired with light body allows for nice acceleration so not that big issue here.
@luisalves18515 жыл бұрын
@@jerzyjablonski1432 Thanks for the help, I'm going to buy an automatic gasoline ceed 1.4 turbo, I have a kia optima diesel 2016 that consumes from 08/08/9/91 and it's already 3 years old, I was thinking of buying a ceed gasoline, optima and buying ceed, thus obtaining a newer and more valuable car commercially
@MatiKosa6 жыл бұрын
Mamy w domu nowa Mazde 3 na PilotSport 3. I przy jezdzie autostrada 120-150 bylo naprawde paskudnie glosno...czyi co, to faktycznie moglo byc przez te opony?! Pakiet SkyPassion i kola 18", laczek 215/45/R18. I byla to w zasadzie jedyna wada tego samochodu, bo poza tym rewelacja jak te 210 Nm (a tylko 120 PS!) ciagnie z samego dolu, 3 osoby+bagaz+klima, naprawde bardzo fajnie. I jakie jest Top 5 najpiekniejszych aut wg producenta wg Pana? :)
@kubiyoshi27446 жыл бұрын
MatiKosa ladne sa te nowe Mazdy ale oni od zawsze oszczędzają na wygluszeniu auta.
@Bart3kk6 жыл бұрын
tez słyszałem, że w Mazdach oszczędzają na wygłuszeniach i wychodzi to słabo przy większych prędkościach, trochę to przykre jak na taką markę jak Mazda, która reklamuje się na super auta jakby nie było :P
@dariuszr84266 жыл бұрын
Bart3kk Mazda 3 po liftingu trochę lepiej wyciszona da się jeździć
@sergiusz16296 жыл бұрын
Jak nowy Ceed wypada na tle bliźniaka i30, którego Pan kilka razy testował? Właściwości jezdne, wyciszenie, ergonomia wnętrza, itp.
@rzymianin796 жыл бұрын
+Pertyn Ględzi a jak wypadają na tle Civic i Focusa? 😉
@jankokoko6 жыл бұрын
Witam, zastanawiam się nad kupnem Suzuki Kizashi, miał Pan może przyjemność obcowania z tym samochodem? Będę bardzo wdzięczny za jakąkolwiek opinię. Pozdrawiam
@rzymianin796 жыл бұрын
dużo pali i ma drobne niedociągnięcia, ale to znakomite auto
@jankokoko6 жыл бұрын
Samochod ciekawy bo dosyć rzadko spotykany lecz boje się drogich części eksploatacyjnych. Dziękuję P.S. odwala Pan kawał dobrej roboty!! Pozdrawiam
@rzymianin796 жыл бұрын
+Zbigniew Jankowski z drugiej strony szybko traci na wartości, więc tanio kupisz względnie nowe
@artoist6 жыл бұрын
Super film, miło się ogląda i ciekawie merytorycznie... subiektywnie lepszy od i30? czy ta sama półka? ps znajomy jeździ i30ką w wersji 1.0 120 KM po Wrocławiu i ciągle jęczy że pali jak smok :)
@sawekchlebek9686 жыл бұрын
Art S Ile mu pali!
@raysefo76 жыл бұрын
No wlasnie ile pali? Benzyna w miescie nie bedzie mniej palila. Ni wierzcie ludziom ktorzy mowia ze ich benzyna 1.4, 1.6 pala w miescie 7-8 litrow. 7-8 l tak ale bez korkow i czestych postojow na swiatlach. 1.0 tgdi pali ciut mniej od 1.6 gdi i ma elastycznosc na leprzym poziomie. Kazdy mysli ze 1.0 to powinno to palic w miescie 6 litrow. Niestety 1y i 2i bieg zwieksza spalanie wiec w miescie 6-7 nie wyjdzie to nie hybryda wspomagana przy wolnej jezdzie w miescie silnikiem elektrycznym
@artoist6 жыл бұрын
pod 8l/100 a to mały silniczek jest
@rzymianin796 жыл бұрын
1.0 to za słaby silnik do tego auta, do tego turbo. Więc musi jeździć na wysokich obrotach i dlatego dużo pali.
@szawli5 жыл бұрын
Jeśli pojawi się w ceed 1.6 203 KM w kombi, kupię w ciemno.
@wojgadek6 жыл бұрын
Panie Macieju, nurtuje mnie jedno. Nowy ceed 1,4 T-GDI, automat, wersja L czy 2-3 letnie F30 320i? Dla uproszczenia przyjmijmy, że mamy opcję, że ta bmka jest sprawdzona.
@rafalz58786 жыл бұрын
Odpowiedz jest prosta. Czy chcesz pachnące i nowe auto, czy używane bo to jest glowna kwestia. Pozniej dochodzi druga. Gorsza marka, gorsze prowadzenie, ale swiety spokoj czy niepewność, ale lepsze wykonanie, prowadzenie i szpan marka jak i wydatki, gdy cos padnie (betka może być swietnie utrzymana, ale drogi rozrząd trzeba zmienić, a przy używce pratycznie na lezy wykonać to od razu, chyba, ze na 1000% wiemy, ze był robiony, albo wiemy jaki jest prawdziwy przebieg). Przy nowym BMW odpowiedz oczywista, a przy używanym to w glebi duszy należy sobie odpowiedzieć co wolimy, nowka, czy lepszy ale jednak używany. Nikt za Ciebie nie zadecyduje, sa to zbyt duże skrajności.
@rzymianin796 жыл бұрын
w tej cenie jest nowa Mazda 6 2.0 145 z nawigacją i światłami LED co rozwiązuje twój dylemat.
@rafalz58786 жыл бұрын
Szkoda, ze w Wawie tak je kradna. Piekne i wszystko majace auto nie odkrylem minusow. Oby tylko nie korodowala jak poprzedniczki.
@szefpietkiewicz6 жыл бұрын
Co to za miejsce w Portugalii?
@kamaloo925 жыл бұрын
Kia Ceed czy Hyundai i30? Oba z silnikiem 1.4 T-GDI i 7DCT
@kosmopolitanna2 жыл бұрын
Hyunday przeglądy są droższe niż, w kia.
@MegaDzolero6 жыл бұрын
O co chodziło z pojemnością bagażnika w momencie, kiedy Pan powiedział "pomijając Hondę Civic"? Przecież ma ona mniejszy bagażnik zarówno w Hatchbacku jak i sedanie, a z kontekstu wynika, jakby był większy. Pogubiłem się.
@dariuszkravczyk6 жыл бұрын
MegaDzolero kombi...
@MegaDzolero6 жыл бұрын
Aaa, no faktycznie jest w sprzedaży ale w starej budzie. Ciekawe, czy w nowej będzie.
@robertgorecki316 жыл бұрын
"O rany nie wyłączyłem auto start stop,koszmar"Faktycznie to jest koszmar. Fajne auto.Mi też się podoba ten tradycyjny kokpit.Brawo Kia.Zawstydzcie Volkswagena,który w podstawowej wersji oferuje tak niewiele.Kia w podstawie już ma praktycznie wszystko.Już się nie mogę doczekać na tą listopadową nowość od Kii.Brawo koncern Hyundai-Kia.
@marcinm.37136 жыл бұрын
W żadnym pakiecie wyposażenia nie widzę gniazda USB lub 12V dla pasażerów siedzących z tyłu. Czyli jak ktoś chce podładować telefon to musi ciągnąć kabel z przedniego gniazda jak w 10 letnim aucie?
@marcinactros63556 жыл бұрын
Marcin M. Jest w bagazniku i trzeba ciagnac z bagaznika 12v
@arturczu5 жыл бұрын
Nie ma, nie na polskim rynku.
@lukaszt09356 жыл бұрын
A miałeś okazje jeździć tym autem na innych oponach? Może to jednak nie dokońca wina tych opon.
@michalklucz69076 жыл бұрын
Macku, jeszcze dwa pytania: * czy wiesz cos o wersji (poza GT) gdzie nie ma piano black? niestety mam alergie ;) * skad wiesz o proceed, ze bedzie wygladal niemal jak prototyp? 'wiesz, ale nie powiesz'? czy tylko dział marketingu podczas prezentacji ceeda powiedzial?
@michalklucz69076 жыл бұрын
Dziekuje! pozostaje miec nadzieje ze 'niemal identycznie' jest rozumiane tak samo przez klientow i przez decydentow ;) (o ksiegowych nie wspominam). bo moze byc to wspanialy tatowoz, jezeli wciaz chcesz miec ladny samochod a jednoczesnie musisz do bagaznika zaladowac rowerek, namiot, dmuchany basen a pasazerowie z tylu lubia kabanosy, banany i czekolade ;)
@michalklucz69076 жыл бұрын
oraz, czy ACC to nowym ceedzie potrafi zatrzymac i ruszyc samochod? czy jak w hyundaiu ioniq przy predkosci ponizej 10mil wylacza sie ACC i wlacza awaryjny hamulec. miales mozliwosc to sprawdzic, czy czekamy na dluzsze gledzenie w kraju?
@tomaszpaluch75926 жыл бұрын
Według cennika dwie podstawowe odmiany wyposażenia mają plastiki nielakierowane na wysoki połysk.
@michalklucz69076 жыл бұрын
czyli piano black jest topowe i ekskluzywne? :D no dobra.. w sumie to nie mozna oczekiwac matowego drewna ;)
Dobrze że jest co raz większy wybór w markach. Dla rożnych docelowych klientów. Każdy będzie miał coś do wyboru. Nawet mi si podoba ten nowy Ceed - fajne, ciekawe wnętrze. Jak prowadzi się jędrnie jak opisuje p. Marcin to wyłania się fajne auto za rozsądną cenę. Takie miłe auto do codziennej jazdy nawet z lekkim pazurem, Silniki też są ok. Mogło by być mocniej - ale rozumiem że co raz mniej klientów szuka mocniejszych silników. Dla mnie Koreańczycy już dano przeskoczyli nudne koncerny Japońskie, jak tak dalej będą czekali to powoli budzi się chiński tygrys który znając życie będzie narzucał tempa. Koreańczycy widać że są na to przygotowani. Japończycy chyba nie nowy Auris i Avensis 2019 - jakoś nie wygląda jak by był nowy. A jeszcze go nie ma.
@rzymianin796 жыл бұрын
przecież nie będzie Avensis 2019, jego miejsce zajmuje Camry.
@Damian_Nor6 жыл бұрын
Panie Macieju kiedy możemy spodziewać się kolejnego odcinka "Wespół w zespół?"
@Damian_Nor6 жыл бұрын
Pertyn Ględzi szkoda:(
@tomsz90225 жыл бұрын
A propos spalania to u mnie na 2800 km przejechanych średnie spalanie wynosiło 6.4.... Honda Accord 2.0 156 koni, 8 generacja. Szkoda ze fotki nie mogę tu wkleić bo mam to udokumentowane :) w każdym razie spalanie ok 7 litrów w kia ceed w silniku 1.4 brał bym bez jakieś podniety :)
@amadeusz78334 жыл бұрын
Taka accord w moich rękach jest już od 110 tyś km,7,2 w trasie z dość ciężką nogą to norma. Najmniej co udało mi się osiągnąć to 5,6 w trasie ale to typowo jazda eco. 😊
@danielgruca68524 жыл бұрын
Ma ktos juz jakis wiekszy przebieg tym silnikiem 1.4 T Gdi:)? jak z jego trwałoscia??
@jerzyjablonski14324 жыл бұрын
Większy czyli jaki? Ja mam 30000 kilometrów. Silnik działa, samochód jeździ :)
@tomaszurbanski94256 жыл бұрын
Dziekuje za kolejny test! Pytanie jakie mnie ostatnio nurtuje, szukam auta do 70kzl, wybor teoretycznie spory. Moj problem polega na tym, ze mam prawie 2 metry, i szukam nie SUVa w ktorym mozliwie wysoko sie siedzi :-) Ktore auto osobowe pozwala usiasc wyjatkowo wysoko?
@rzymianin796 жыл бұрын
Honda Jazz, Hyundai ix20, Kia Venga, Kia Carens, Citroen Berlingo, Peugeot Partner, VW Golf Sportswan
@marcinmarcin65596 жыл бұрын
Tomasz Urbanski dzisiaj byłem na jeździe testowej z tym silnikiem, jak na kompakt dużo miejsca w środku dobrze wykończona i powyżej 110 KM /h jest nadal cicho z czego w mazda 3 jest głośno , silnik 1.4 t gdi przyjemnie się odpycha , ja składam zamówienie bo w takiej cenie i wyposażeniu czegoś lepszego nie znajdę z 2018 roku
@rzymianin796 жыл бұрын
Marcin Marcin w tej cenie jest Focus 1.5 182, Civic 1.5 182, Astra 1.6 200 itd.
@rafalz58786 жыл бұрын
Dla 2 metrowej osoby Focus, astra - za male. Skoda octavia będzie optymalnym wyborem, a wysokie auta to nieporozumienie (sa ciasne tyle, ze wysokie, wiec dla 2 metrowca na pewno nie - tym bardziej nie honda jazz czy ix20 co za pomysły mam 180 i w wymienionych autach jest dla mnie akurat). Tomku odpal sobie Zachara i autka które Tobie się podobają i będziesz mieć odpowiedz. Ale jak dla mnie warto celować w Skode Octavia jest chyba najprzestronniejszym autem w klasie i dobrze wykonanym, az do bolu, ze az nudnym autem.
@rafalz58786 жыл бұрын
Marcin Marcin Znajdziesz Focusa MK3 zwłaszcza, ze teraz sa ostre wyprzedaże przed wejściem MK4 wiec warto atakować forda. Jak dobrze się potargujesz to za 67-68tys. będzie 1.5 ecoboost 150KM, alusy, w wersji trend w pakiecie gold, Platinum i może nawet climatic. Warto ewentualnie zrezygnować z 1 pakietu gdzie daja radio nie pamiętam który to był i kupic radio z sync 3 - super wymiata i będziesz mieć nawigacje z telefonu na 8" ekranie. Auto wygodne, super wygladajace, swietnie odpychające i ekonomiczne - srednie spalanie w miescie 7,8l bez jakiegoś specjalnego starania się.
@olok78636 жыл бұрын
Nono brawo kia
@piotrwalus25355 жыл бұрын
A jak wrażenia z podstawowego systemu audio ( bez JBL) ?
@janmiszczak20155 жыл бұрын
Piotr Walus Ja słuchałem ostatnio i naprawdę bardzo w porządku, zdecydowanie lepiej niż bazowe audio w drugiej generacji
@fenoldaston6 жыл бұрын
Czy możemy spodziewać się testu Kii Sorento?
@D-Ogi6 жыл бұрын
Przepraszam, emisja dopiero za 3 tygodnie? To nie pomyłka? Panie Pertyn, jak nas Pan możesz tyle w niepewności trzymać?!
@Sander_G6 жыл бұрын
Naprawdę, jestem dumny z koncernu KIA :)
@Sander_G6 жыл бұрын
PAN ANIMEK Więcej obiektywizmu proszę 😂
@piotrek65116 жыл бұрын
Pojemność bagażnika i przestrzeń to nie wszystko
@rafalz58786 жыл бұрын
dla Ciebie octavia bo przestrzen, a dla innego mazda MX5 za wiart we włosach - wiec nie porównuj tak bo to nie ma sensu, każdy ma inny gust i co innemu się podoba. Dla mnie osobiście octavia jest już trochę za duza i taka taksowa z zerowym polotem, gdzie Seat czy Ford wygladaja badziej nowocześnie, ale znowu dla kogos kreska octavi bardziej się spodoba bo bardziej klasyczna. dla Ciebie octavia, a dla mnie mazda 3 czy ford Focus bo wlasnie nie chce tak dużego auta, a dla 2 osob w oba te auta można się zapakować az nadto. A lepsza Octavia pod jakim katem? Silnika? Watpliwa jednostka, która miała problem z napinaczami i braniem oleju. Zawieszeniowo? Tez nie. Wiec poza przestrzenia co jest lepszego w Octavi, a co w KIA? Dla mnie wnętrze w octavi jest ladniejsze, ale w KIA silnik lepszy, prowadzenie również. Komfort w skodzie na pewno większy. Ale żeby jednoznacznie stwierdzić ze octavia jest lepsza??? sa to porównywalne auta z zaletami i wadami po obu stronach. Dlatego ja wybieram Mazde 3 czy Honde choć ta z tylnm designem mi nie przypadla do gustu.
@rzymianin796 жыл бұрын
+Rafal Z Octavia jest lepsza bo ma w ofercie silniki 2.0 TSI oraz 2.0 TDI, a do tego napęd 4x4
@rafalz58786 жыл бұрын
i jestes w bledzie bo to ze masz 2.0 nie znaczy nic, ze dla innej osoby bedzie to atut dla innej nie (3 lata temu rodzine silnikow benzynowych VW od razu wyeliminowalem z tytulu fatalnej jakosci, nie zamierzalem z banka oleju jezdzic w bagazniku nie mowiac o problemach jeszcze z napinaczami i calym rozrzadem - teraz jest lepiej ale niesmak pozostal). jak pisalem mazda mx5 bo chce miec wiart we wlosach i co ty na to - bedziesz cial octavie, aby miec taka mozliwosc ;) wiec jak cos porownujemy z czyms to nie gdybamy, a porownujemy przy konkretnym zalozeniu przed testem. Czyli szukamy auta wygodnego do przemieszczania sie to wygra zapewne octavia bo tu naprawde nie ma praktycznie konkurencji w tym segmencie i zakresie cenowym. A gdy ktos chce osiagow to bierze cupre czy RSa i octavia tu przegrywa i zapewne wygra, gdy porownamy z focusem ST. Jedynie auto, ktore w zasadzie ma wszystko to 280KM 4x4 SUPERB jedynie wyglad moze nie porywa, ale mi sie podoba, ale gdybym szukal ciekawego wygladu, a nie wygodnej taksowki to superb od razu bylby skreslony, a tak jest to niezly kompromis w ktory zapewne bede celowal bo kolejnym autem obiecalem sobie ze bedzie 4x4 i zdrowo rozsadkowo wlasnie bardzo dobrze wypada taki superb. A gdy wiecej sportu z 4x4 to RS (biorac pod uwage cene, wyglad, trakcje i osiagi) nie ma sobie rownych.
@danielnowak16886 жыл бұрын
Konkretnie Panie Macieju..., CEED czy I30?
@Hubertj766 жыл бұрын
A mogłem rok poczekać i kupić nowe! :-(
@erykjaowiec46796 жыл бұрын
Jakby ktoś jeszcze nie zauważył to pozbyto się apostrofu w Cee'dzie ;)
@piotrszumilas18886 жыл бұрын
Czy to Faro?
@Marcus_rg90s5 жыл бұрын
Świetne auto.
@piter802576 жыл бұрын
@Pertyn co lepsze: Nowy Ceed czy nowy Hyundai i30?
@piter802576 жыл бұрын
Pertyn Ględzi a dlaczego?
@blackhawk29806 жыл бұрын
Odpowiem za redaktora: proszę choćby porównać wykonanie obu aut, a odpowiedź dlaczego warto zainteresować się kią nasunie się sama...😉
@rzymianin796 жыл бұрын
+Pertyn Ględzi a nie lepiej Focus 1.5 albo Civic 1.5?
@PiotrPilinko6 жыл бұрын
Teoretycznie Hyundai (konglomerat - właściciel obu marek) wyżej pozycjonuje Hyundaia niż Kia, ale w praktyce zwykle to samochody Kia mają znacznie przyjemniejsze wykonanie. W nowym i30 po prostu śmierdzi chemią (i to przez dłuższy czas - chyba, że coś ostatnio poprawili).
@tygore886 жыл бұрын
+Łukasz Ignacyk Dobrze jezdzacy plastik vs honda, ktora olewa swoich klientow (#TypeR). Ty tak na serio?
@szymonm.69526 жыл бұрын
Panie Maćku w motorze piszą że na autostradzie są odczuwalne lekkie drgania w kabinie, zauważył Pan coś takiego? Ja w swoim cee'd 1 mam coś takiego i mnie to bardzo wnerwia.
@szymonm.69526 жыл бұрын
Dodam jeszcze że mnie to zszokowało że kia nie potrafi przez 11 lat ceeda na rynku poprawić takich bzdet.
@D-Ogi6 жыл бұрын
U mnie też tego nie ma i nigdy nie było. Cee'd 2016 HB BL 1.6 GDi. A przynajmniej do 180 km/h. Powyżej tego trudno się rozpędzić.
@ukaszclassic14056 жыл бұрын
Ceed II 1.4 - też tego nie ma. Może kwestia drogi, wyważenia opon...
@sajmon67476 жыл бұрын
Po prostu nie wbijaj 6 biegu - to się rozpędzisz do 200 (gwarantuję)
@robertkrajewski86216 жыл бұрын
Panie Macieju czemu nie wspomniał nic Pan o charczącej skrzyni biegów co wyłapał od razu Mare Drivers w swoim teście a wrzucenie odpowiedniego biegu to jak mieszanie chochlą w garze pełnym grochówki, nie miła niespodzianka :/
@robertkrajewski86216 жыл бұрын
to by częściowo wyjaśniało sytuacje, prosiłbym w takim razie o obejrzenie tego odcinka i ponowne przetestowanie ceeda tym razem z manualem żeby potwierdzić lub wykluczyć tę diagnozę. kzbin.info/www/bejne/npCXgWaGoqeioK8
@jabomaster72486 жыл бұрын
Jak chcesz kupic to auto to zawsze mozesz isc do salonu i przekonac sie na wlasna reke
@woodnick80296 жыл бұрын
Proponowałbym nie do końca poważnie traktował opinie Marka W. w kwestii odczuć dotyczących konkretnych samochodów ponieważ odnosi on wszystko do najdroższych modeli nie biorąc pod uwagę stosunku jakości do ceny. W ramach przykładu proponuje oglądnąć opinie pana Macieja vs opinię Marka W. w kwestii nowej Fiesty...osobiście zadałem sobie trud aby skonfrontować obie opinie w rzeczywistości i doszedłem do wniosku, że opinie pana Macieja są najbliższe rzeczywistości.....a Markowi W. pozostawcie testowanie modeli, których i tak większość nigdy nie będzie miała możliwości osobiście ocenić.
@piotrnorbert18495 жыл бұрын
W którym modelu
@jerzyjablonski14325 жыл бұрын
@@robertkrajewski8621 - spóźniony jestem o pół roku, ale manual w 1.4 T-GDI nie haczy, nie zgrzyta ani nie robi nic innego co by nie przystawało do nowoczesnej skrzyni. Mam takiego Ceeda od 4000 kilometrów.
@Tuptz6 жыл бұрын
Krotka pilka - Nowy Ceed czy Nowy I30 ? Co za co przeciw?
@tomaszhupka98276 жыл бұрын
mam podobny dylemat, chociarz kia bardziej mi się podoba