Kia ceed Crdi 2017 Revisión

[@oscarbecerra681]

Gracias por tu publicación !!👍

[@masakios]

muchas gracias! me ha ayudado mucho a realizar con confianza los cambios de aceite y 4 filtros en mi kia ceed 2010

[@jordiesquerre6693]

hola me gustaria que cuando cambies el filtro de gasoil hicieras un video si se puede muchas gracias!!!!

[@jose4119]

Hola amigo lo estás haciendo muy bien Yo también tengo un Kia Carens y también voy a hacer le yo mismo la revisión La Kia pega unos mordiscos que alucinas Lo que aún no tengo muy claro es el cambio del filtro del gasoil por qué ay que quitar la batería y la centralita y no sé si tendré algún problema luego con las programaciones del coche gracias por su colaboración

[@robertopereiras1614]

Yo en cada cambio de aceite y filtro cada 10.000 km, también le cambio el de gasoil. Quito batería, quito centralita y soporte de la misma, y ningún problema al colocar. Solo tengo cuidado al sacarla t dejarla en algún sitio para que no se golpee. Llevo ya 117.000 km. Le he cambiado el líquido de transmisión ( valvulina ) El aceite que uso es un 5w30, Repsol normal, no va mal.

[@jose4119]

Ok gracias

[@felipefernandezvilches5277]

Buenas tardes, me costó bastante decidirme y aclararme con la elección del aceite, ya que dentro de la marca Shell Helix 5w30 hay variedad, no sabía cuál era el exacto, así que me decidí por el Helix profesional Acea C3. Lo cambiaré a los 10000km cmo siempre en todos los vehículos que he tenido, mi pregunta es la siguiente: si fuese esa marca que aceite le echarás tu qué cumpla los mismo requisitos. Repsol 5w30 long Life, motul, castrol, petronas etc... Gracias y muy buen aporte

[@andresmoscoso9487]

Hola 👋 una pregunta cuantos litros de aceites metes al motor? Porque veo que algunos rellenando 5 litros otros 5.3 , pero la verdad es confuso? Según el manual dice 5.3 . Pero en algunos videos solo le rellenan una garrafa de 5 litros ( kia ceed 1.6 / 128cv Diesel)

[@verumestdurum1055]

En modo de comentario , y en mi caso , tengo el cee'd 2010 , la verdad exceptuando unas cosillas , el coche muy bueno Pongo ejemplo : concepto mantenimiento , cambie el segundo año los filtros , excepto el de aceite y el aceite , y lo llevo al concesionario Kia , me comentaron q si pagaba el mantenimiento completo , no perdía garantía, joder es por el dinero , a finales del 3ser año , clac clac , en la dirección , lo llevo a la casa , la broma 1800€ más mano de obra , más IVA , q la garantía no lo cubría , comentaron q era desgaste , disgusto total , solución después de estrujarme el cerebro , 35€ IVA incluido , la mano de obra ( la mía) , el coche casi está por cumplir los 10 años y sin problemas , solo los mencionados , en fin , la garantía de 7 años , es un enganche para q en el taller te estropeen el bolsillo , al final sí hay una avería sería , se lavan las manos ( después de dos años de uso no merese hacer la revisión en el concesionario) Coste del mantenimiento , por medios propios 75€ , aceite dictado por el fabricante y todos los filtros Reparación de la dirección ( acoplador estrella de plástico) 6€ pieza original de Kia Hyundai , más 27 de reprogramación , si alguien tiene problemas con la dirección electrónica , yo os puedo ayudar ( sin coste) Si eres capaz de armar un mueble de Ikea o un lego correctamente , puedes reparar tu Kia Otro truco , desconectar el conector de la EGR y la potencia aumenta bastante , baja el consumo y el ruido del motor disminuye algo , usar un aditivo q rompa la cadena de hidrocarburos también baja las emisiones , ese si hay q pagarlo , pero el q uso ya hace tiempo , son 20€ por cada 1200 litros de diésel . También os puedo ayudar en eso

[@felipefernandezvilches5277]

Pin enlace del aditivo, yo había pensado en añadir de vez en cuando un incrementados de cetanos

[@fernandomartinezvicente7939]

Muy bien chaval. Le echas interés por compartir conocimiento, ya nos dirás cómo te va el Ceed.. Mejor Total, que no sale tan caro haciéndolo tú mismo... Saludos

[@f.a.7739]

mi problema es que no se como cambiar la lampara de luz diurna en el cedd confort de 2015, si encontrara ayuda lo agradeseria

[@verumestdurum1055]

Está integrado dentro del propio faro , proceder , desmontar faro , calentar con un secador calentador de pelo , para despegar el plástico negro del traslucido y así tienes acceso al interior del faro , después de cambiar , pegar el faro con un hilo de silicona traslucida ( tienes q tener mucho cuidado con las superficies , se pueden estropear )

[@eddietec]

Y el filtro de gasoil? Te atreves? Un saludo! Buen video!

[@altruistichelp5263]

Hola creo que es sobre 25000 ó 30000 km pero habrá que hacerlo, he visto ahora mismo algún vídeo de ese cambio y no lo veo complicado, he hecho algunos como mondeo e incluso el c3 de mi hija, pero este al ser nuevo o casi nuevo si es cierto que da un poco de "mieditis".

[@felipefernandezvilches5277]

@@altruistichelp5263 yo también he cambiado algunos y he tenido solo problemas en un Ford fiesta del 2012 1.4 tdci el cual no tenía bomba de sangrado incluida y me costó bastante que arrancará, llene el filtro nuevo de gasoil eso por supuesto y nada arrancaba y se paraba, se quedó incluso sin batería de tantos intentos, termine inyectando le gasoil con una jeringa en el tubo que supuestamente debería ir la bombita de sangrado intercalada y así arranco. Sabes si este modelo trae perita de sangrado??

[@felipefernandezvilches5277]

Vale ya he respondido a una de mis enigmas, el filtro de gasoil tiene un sangrado en su parte superior del soporte. Eso hace bastante más sencillo el cambio. Gracias

[@erchupe]

QUE TE CAMBIAN EL LIQUIDO DE FRENOS ES MENTIRA