KIA Ceed (КИА Сиид) 2019. Почему хэтчбеки "С" класса умирают? Тест-драйв.

Сегодня на тесте KIA CEED 2019 - корейский продукт, давно крепко засевший в своей нише, и успевший вытолкать из нее таких именитых конкурентов как Ford Focus, Chevrolet Cruze и Opel Astra. Как он это сделал? Узнаете в обзоре.
Ребята, давайте жить дружно!
Мой инстаграм: / smirnov_alfred
Мой вк: id517807110

[@ASSMIRNOV]

Всем привет! Какое авто "С" класса взять на тест?

[@sergeik.502]

Новый форд фокус, гибридную короллу, рено меган.

[@user-eu2pe7ut1e]

Шкода октавия и тогда ты поймёшь весь кайф от качественного авто

[@user-kv8oc5vt5d]

@@user-eu2pe7ut1e октавия это кошмар

[@user-eu2pe7ut1e]

@@user-kv8oc5vt5d только бараны так говорят октавия это лидер в своём классе посмотри статистику

[@user-kv8oc5vt5d]

@@user-eu2pe7ut1e я бы октавию задаром бы не взял, лучше сид/оптима/соната

[@user-im9yj5il8t]

Наконецто... Ждал... Долго...

[@user-yq9xy1xb5g]

Спасибо за инфу ) влюбился в эту машину ,благодарю за то, что все разобрал и показал )

[@user-hb7il1xm5v]

Здравствуйте. Сейчас в моделях 2020 года изменили панели на машину( там где аварийка и т д) где подобрать под это дело магнитолу? везде куча но на версию как у Вас...

[@ASSMIRNOV]

Илья, добрый день! Не сталкивался.

[@ABC-dw6ux]

Не знаю что выбрать автомат или механику , подскажи что лучше , город маленький , 2-3 разв в год езжу в столицу

[@ASSMIRNOV]

Для себя рассматриваю только автомат. Удобно, практично. Механику возьму в 2-ух случаях: 1) приспичит по бедности; 2) куплю хот.хетч или мускульное авто.

[@ruslandvudov4330]

Механика лучше. Это лох блогер брат. Сам купил такую же

[@frostywka]

Динамика такая же как и у первого сида?? Движок то один1.6 128лс), только автомат теперь 6ст.

[@user-dt6ys7vs2n]

А здесь нет что-ли регулировки поясничного упора? С какой комплектации начинают её ставить?

[@algzim4660]

С премиума идут

[@Vitos700x]

Писец, ебать премиум фишка...на весте со старта имеется, а вы страдаете типа

[@user-dt6ys7vs2n]

@@Vitos700x у самого Веста это спрашивал для сравнения

[@aslambekrostov1409]

Ну стоит рассмотреть это авто после киа рио сам езжу на рио в новом кузове клиренс конечно пугает😁 и движка 1.6 интересно хватает ей??? К примеру сравнивать с той же рио на автомате 1.6

[@ASSMIRNOV]

динамика слабее рио, т.к. двиг такой же, а вес у сида больше. по клиренсу - тут дело привычки)

[@ampership]

1.6 на автомате для города хватает, на трассе нет. Обгоны надо планировать очень тщательно, рывка нет, чувствуется что двигатель на разгоне едет на пределе.

[@RomanRT]

@@ampership для обгона хватает сил за глаза в режиме с порт и когда на обгон идешь скидываешь передачу в низ ручным управлением

[@user-jw7ls9ln2w]

Я тоже взял, только унивирсал. Всё устраивает

[@temurbegiev2565]

какой мотор?

[@user-jw7ls9ln2w]

1.6. По городу двигаться самый раз. По трассе тоже вроде норм.

[@temurbegiev2565]

Надир Валеев у меня сейчас 1.8л 125лс Форд 2 универсал. Если 4 чел в салоне и багаж то разгон конечно смешной. Топить и топить надо. Завтра поеду на тест драйв. Надеюсь 1.6 не подведёт

[@user-jw7ls9ln2w]

Хорошо. Я с Уфы ехал. 4 человека но багажа не было, так то тянуло. Не на ура конечно.

[@temurbegiev2565]

Надир Валеев я в том плане что не спорт и тд. Обычные разгоны при перестроении. Все равно это лучшее предложение за эти деньги.

[@valdemar6239]

Если нужен клиренс , для этого есть кроссовер . Проходимость стоит денег.

[@kazimierznorejko5853]

👍

[@marattalipov113]

Альф. Рычаг переключается не на спорт режим , а на ручное переключение скоростей

[@ASSMIRNOV]

Чем не спорт режим?)

[@user-oj4jt8yx7c]

@@ASSMIRNOV как по мне, этот ручной режим нужен для таких вещей, как рыхлый снег, чтобы автомат не перескакивал на несколько передач вверх при пробуксовке, либо когда едешь в потоке на скорости, близкой к скорости переключения (красным на спидометре отмечено), другого применения ему не нашел, как и подрулевым лепесткам)

[@ASSMIRNOV]

Артур Лущан + предельный обгон на трассе

[@user-oj4jt8yx7c]

@@ASSMIRNOV как по мне, кикдауна у коробки здесь вполне достаточно, да и обгонять на трассе нужно очень осторожно, маловато ей для этого тяги)

[@user-cj9rl8ws7e]

На какой минуте ответ на вопрос?

[@ASSMIRNOV]

он риторический

[@dm-a1916]

Хороший обзор! Лайк!

[@user-qt1yc2rf5i]

Доплачиваешь сверху 130.000 у.е. и будет ускорение! Ты, видимо, с 911 Турбо пересел, я так понимаю?!

[@ASSMIRNOV]

Пересел на сида с соляриса) но знаю про Октавию 1.4 и 1.8 😉

[@user-qt1yc2rf5i]

@@ASSMIRNOV Тогда, это меняет все дело в корне)))

[@ASSMIRNOV]

Лаша Инал-Ипа 🙌🏿

[@marattalipov113]

Поставь спорт режим

[@lokidirec2911]

Чувак, какой нафиг маленький клиренс, какой нафиг слабый двигатель? Это авто для города. Сейчас даже на трассах везде пробки, а если их нет - камеры. Меня этот авто на этой же комплектации, с этим же двигателем полностью устраивает. Нигде не цепляю днищем, теплые опции просто бомба - про них ты не сказал ни разу, а это очень важно: подогрев лобового стекла всего, подогрев ВСЕХ сидений, подогрев руля - перестал возить с собой перчатки зимой, электрообогреватель в печке - пока двигатель холодный практически сразу дует теплым воздухом. Ну и материалы в авто - всё мягкое и очень приятное. Мафон - вещь. Громкая связь - бомба, ты просто говоришь спокойно, а аппонент тебя слышит хорошо. Где они спрятали микрофон я так и не нашел. Камера с динамической разметкой колес и кузова. Лимитер скорости, круиз. Вот именно из-за этих опций я люблю этот авто.

[@tatooine115]

Мне, например, тоже не хватает разгона. Да, согласен в городе это не всегда требуется, но, для вклинивания в поток, скорость разгона бывает полезна. На трассе вообще молчу, на обгон иногда страшно выходить, запаса мощности нет, обгон приходится планировать. По поводу клиренса - он действительно маленький. Зимой, когда заезжаю во двор, всегда шаркаешь дном, создается чувство, что только я пузом всё собираю))) Если сравнить с тем же рио. Преграды которые Рио проезжает, а я задеваю губой переднего бампера. Но на общем фоне клиренс это фигня, меня машина в целом устраивает, теплые опции - огонь. PS: у меня престиж, очень хочется LED на передние фонари.

[@user-gv7kr1ck9o]

Завтро буду такой тонировать и закину видео сделаю свой обзор по поводу тонирование! )

[@onojenkov1052]

18:40 где торможение?

[@ASSMIRNOV]

в салоне всё полетело, вместе с оператором))

[@user-iu4ct2cx6k]

Какая зарядка там на 220? Не обзор, а писец какой-то, лучше брошюрки читай перед обзором

[@medvedko_rzn3710]

Просто полный шлак!

[@user-vh3kl6bu1p]

3-4 года аккумулятор? 10 лет он совершенно спокойно служит

[@ASSMIRNOV]

Прорекламируйте, если не затруднит.

[@user-kc8ki5lm2r]

6 лет катаюсь на киа сид аккумулятор без проблем

[@nuclearpowerrussianbear]

Х.з. у меня например в Киа Рио 2 был акумулятор такой, что уже в первый год в мороз минус 25 заряда на запуск не хватало через дня 3 простоя. А через четыре года не хватило даже через сутки простоя. В итоге купил новый Force, красного цвета, на сколько я понял даже среди их батарей он считался не самым лучшим, но отработал он 6 лет и был продан с машиной, до недели на морозе жил и норм заводил. Больше пока не с чем сравнить. Но то было давно и уже не правда.

[@user-fx3un7hw1g]

Действительно где же ускорение на 1.6 АТ обычном городском хэтче семейном - НУ ГДЕ ТЫ УСКОРЕНИЕ НЕТ ЕГО НУ КАК ТАК ТО .....ну реально бесит...Ладно когда вы замерили ускорение , смерили с паспортом сказали ну вот наш замер ну там паспорту не соответствует или соответствует, ну нет же надо доебаться и сказать как плохо мол она скорость набирает...Сюда же должны были поставить за эти деньги 2.5 литра турбо

[@ASSMIRNOV]

Действительно

[@user-fx3un7hw1g]

@@ASSMIRNOV я о том же)

[@ASSMIRNOV]

руслан харфов 🤘

[@sa-nek7608]

Какой нахуй автоматический помошник при выезде назад))) это кнопка отключения парктроников

[@hky727]

Дружище, если у тебя 128 кобыл, слабо, то что ты будешь говорить, про рапид и весту в 110 и 106 кобыл? 🤦‍♂️

[@ASSMIRNOV]

Все что до 150 для С/Б класса это слабо 🤗

[@ampership]

Рапид - тормоз, Веста тоже недалеко ушла, если даже по заводским ТТХ у нее время разгона до сотни больше чем у допотопной восьмёрки.

[@hky727]

@@ampership весту можно, прошить, когда чипанул стала зверь,

[@andreyneizvestny]

@@hky727 корейские 1.6 с удалением каталика тоже до 140 легко можно прошить.

[@i7HX]

Крышечка бака уже болтается.

[@user-et7lr5hs4p]

Чувак ну честно обзоры это не твою, дикция манера говорить, перед камерой вести себя не можешь.

[@ASSMIRNOV]

всё приходит с опытом

[@user-et7lr5hs4p]

@@ASSMIRNOV если ты это дклаешь как хобби , то делай , если ты хочешь зарабатывать с этого то меняй формат.

[@klaksonmakson8028]

Назови клиренс любого другого авто этого же класса

[@ASSMIRNOV]

С чем связан вопрос? Считаете, что в этом классе нет авто с большим клиренсом, чем у КИА Ceed?

[@klaksonmakson8028]

@@ASSMIRNOV вопрос связан с вашим тестом.

[@ASSMIRNOV]

@@klaksonmakson8028 174

[@klaksonmakson8028]

@@ASSMIRNOV у какой машины

[@ASSMIRNOV]

KlaksonMakson уважаемый, тот факт, что Вы не используете знаки препинания, а тем более неясно выражаетесь, сильно затрудняет наш диалог.

[@Hutbli_Lui74]

2 литра может и когда-нибудь впиздярят ,но 4wd точно никогда

[@user-fl6rz4br4n]

На видео видно что дворники лобое не до конца чистят!!! На предыдущем кузове практически впритык к стойке чистят!!! Считаю как недостаток!!!

[@ASSMIRNOV]

На скорость не влияет))

[@user-yi6kn6zo3v]

За три месяца использования обнаружил один минус, невозможно до конца поднять дворники, мешает капот...

[@vitalijmoldavchuk261]

Булат Кагарманов можно. Прочитай инструкцию ;)

[@user-yi6kn6zo3v]

@@vitalijmoldavchuk261 понятно, попытаюсь найти

[@user-jk6iv2iv6y]

Включите зажигание, затем выключите и сразу ж нажмите и держите рычаг управления дворниками вниз, дворники поднимутся, все можете снимать или что хотите делать

[@user-jk6iv2iv6y]

Булат Кагарманов Надеюсь понятно написал)

[@ruslandvudov4330]

Лашара это 1.6 128 кобыл. А не 1.4. У самого есть такая белого цвета не могу избавиться от него.

[@user-wk7ls8jq5e]

Зачем избавляться?

[@user-do6xc4fn8x]

Грустно ((( испортили хорошую машину , jd красавчик с ништяками а это гадкий утенок , менять не буду...

[@ampership]

Чем же этот хуже? Имхо, красивее предыдущего.

[@user-eu2pe7ut1e]

Двигатель не едет как может древний двигатель ехать без гидрокампенсаторов на цепи и главное зделаный в Китае вся эта повозка собрана из китайского ширпотреба поэтому и стоит так дешево

[@Evgenij9000]

Сиду до фокуса как до луны

[@user-py5ne2ld1r]

у каждого своё мнение. ФОРД хороший автомобиль.но и СИД не плох.мой СИД 2пробег почти170...т.км.без проблем.даже кат на месте.есть не достатки .а у кого их нет.

[@fixxxer4145]

Форд морально и внешне устарел, да и по надёжности сид ничем не уступает. А в 3 фокусе вообще как в капсуле сидишь, места абсолютно не хватает, даже ноги не развести по шире, когда по трассе на расслабоне катишь.

[@user-py5ne2ld1r]

@@fixxxer4145 полностью согласен. КИЯ СИИД не эталон.но по некоторым позициям лучше Форда.

[@Vlad_kopf]

ха-ха

[@ampership]

Фокус третий был очень тесный!в сиде мультимедиа лучше, салон просторный, подвеска хорошая и рулится отлично. По движкам сравнивать бессмысленно, все характеристики очень близки.

[@avtobezzabot]

Достойно для кого?! Понты?! Вы ошиблись машиной! :) Красиво нарисована , ну чуть лучьше Гранты. Забыл сказать что двигатели задираются, а потом диллеры тебя сливают и не чинят по гарантии, это же Киа!!! Салон трактариста... с палкой! Китай будет выгодней да и по комплеутации богаче и современней, к тому же двигатели с иторией без сюрпризов!!!

[@NogiVrotov]

Херня эта Киа Сид,не покупайте эти вёдра...

[@ampership]

Машина как машина. Альтернативы по цене качеству нет

[@nuclearpowerrussianbear]

Вроде встречал твои комментарии где ты сид наоборот хвалишь, что вдруг случилось?

[@user-wq2fn4yy6h]

Ну и баклан 😂😂😂