Дорогая, я уменьшил КИА Оптиму! Тест-Драйв КИА Церато 2019 Игорь Бурцев

[@ИльяБесфамильный-я8т]

Очень красивая как снаружи так и внутри

[@webbspace001]

Красивая пока ты ее не купишь через пару месяцев она тебе надоест

[@Парнишаулы]

Ребят,после 12 лет езды на ваз2109 мне понравиться этот аппарат?

[@mirtful844]

@@Парнишаулы да)

[@KoreanDrive]

В бортовом компьютере нужно активировать функцию "автоматического открывания багажника" (поставить галочку в настройках). И будет все работать без всяких поз)))

[@МарсельУфимский-ю6ж]

он тупой же, до этого не додумался, за это можно наставить ему дизлайков

[@Ryazanec13]

В инструкции написано - что бы открывался багажник, нужно активировать эту функцию и после закрытия машины должно пройти более 15 секунд, Он говорит, что функцию активировал, но или машина не закрыта, или возле багажника после закрытия все время крутился. У меня работает хорошо, пикнет 3 раза и открывает.

[@АлександрБабенко-б6щ]

Авто должно быть закрыто тогда функция работает подошли к багажнику три сигнала и после открывается багажник

[@albertaetov953]

В общем все работает! Открывает багажник, очень удобно!

[@Ahiles43]

Связь мотора с двигателем👍

[@SuprunAlexey]

Выглядит особенно круто! Вообще у новейших коррейцев очень приятные глазу дизайн решения, прям хочется посидеть в салоне, потрогать все эти кнопочки, по крайней мере на видео так выглядит, в жизни не сидел в новом КИА да и отдаю предпочтение японцам все таки, но манит КИА очень сильно своим дизайном.

[@DTXru]

А про одноразовые задирающиеся движки в независимости от стился езды, частоты замены масла и качества заливаемого бензина движки, проблемы с акпп, муфтами и раздатками на полноприводных авто, умирающими магнитолами, стучащими рулевыми рейками не хочешь сказать? А про говняное качество кожи сидений, руля, которая начинает шелушиться к 40-50к км? А на быстро проседающие пружины? А на быстро умирающие фиксаторы дверей?

[@viktorpanfilov4531]

DASTXchannelRU со всех форумов то сказки собрал?:)

[@i_Luxe]

DASTXchannelRU Что за чушь? У меня рио 13 года. Только лампы ближнего света менял. Никаких шелушек на дешманском пластиковом руле

[@ИванЦымбалов-о3ф]

А кому японцам за такую цену? На рынке нечего взять в таком классе

[@Naylus7]

Иван Цымбалов мазда 3 как вариант, не в топе

[@АлёнаЗатешилова]

01.10. купили эту красотку. Машина ОООчень даже. И не вялая она вовсе..Корейцам Брависсимо!!!!! Пис))))

[@webbspace001]

Радость твоя будет недолго чувак Поверь владельцу предыдущий церато

[@Serjlazarev]

@Путник Nat те кто покупают новые машины по 6 лет на газ не ездят - надоедает.

[@eugentiprod.370]

@Путник Nat 6 год идет , 3 поколение , все идеально , если у вас нет такой машины - зачем умничать?Конечно ваши ВАГи на дсг не проедят и 5 лет , но зачем других задевать?

[@Forester6100]

Ну че как она год спустя?

[@ВадимБарыев-ц8м]

4 год церато 4 двигун 1,6. Тачка супер!

[@ВеняАлупкин-у6й]

Все блогеры о новой Сироте говорят одно и тоже.Поворотники сзади слишком низко,передним фары(кубики),ключ(дорого выглядит,крутой и т.д)Видимо мозги всем в одном месте промывали.

[@AlexanM89]

И то что это уменьшенная копия Оптимы)В то время как до Оптимы очень далеко

[@ИванЦымбалов-о3ф]

Веня Алупкин сделай свой обзор, посмотрим

[@a07]

все взято с одного источника(

[@maumau1304]

за свои деньги отличная машина

[@ApsuVital]

@@maumau1304 шляпа это, а не автомобиль. Не едет, не управляется, шумки нет, багажник никакой, весь занят дугами. Гарантия в РФ только в рекламе, а в жизни - посылают дилеры нах, по гарантии не чинят. Если б цена была низкая, то можно былоб брать пустую, по тиху переползать из А в Б.

[@fedyalogvinov810]

Киа хорошо шагнула вперед и очень сильно,но не могу поверить что этот двигатель прям не едет,тест проходил в горах и там может эта нехватка мощности сильнее ощущалось на подъемах,здесь нужны моментные моторы или дизельные,по внешке и салону это очень круто,теперь необходимо обновление Елантре

[@МитькаДенисов]

Мотор едет , ну смотря с чем сравнивать , вот как я заметил зажрались наши обзорщики, их надо поделить на классы авто и только с тем то классом чтобы обзорщики и работали и тогда все поедет, а то тут смотрел обзор kia rio x line и обзорщик сравнивал это авто с оптимой которая как бы на две головы выше классом,

[@user-w2d3u]

Самый красивый авто в своем классе и ценовом сегменте. И чтобы не говорили любители Октавии, преимуществ у корейцев больше: цена, опции, гарантия, дизайн и качество гуд! Жетта? Очередное га..., когда они уже начнут делать красивый дизайн. Форд фокус - цены не сложат со своего форда.

[@barrythebaptist18]

Сергей Кудрявцев а что с фокусом не так? там хотя бы многорычажка сзади, а не балка за 1.3 млн)

[@pro100serg2]

Не звезди, Октавия жахает Черату во всём - динамика, рулёжка, опции, пространство в салоне, багажник вообще всех еб@т в классе, берёшь дизель и будет тебе песня, дизайн не будем учитывать - это дело вкуса каждого, а проигрывает только в цене...

[@user-w2d3u]

Кирилл Кочуров Сравните ценник и опции и всё сами поймете, да и дизайн на мой взгляд не очень. Хотя честно признаться, я большой поклонник фокусов, но до 3 версии. По поводу многорычажки - честно скажу вам, на хорошей дороге (например у нас в регионе они действительно одни из лучших в стране) вы не когда не увидите разницу, будь то балка или многорычажка. Для обычного пользователя разница не бросается в глаза. К тому же, чтобы оценить ту же балку нужно проехать на авто, а затем уже говорить о ней. Потому что, балка балке рознь.

[@user-w2d3u]

Отлично. Спорить с владельцами Октавий думаю бесполезно. И понятно, у каждого свои убеждения по поводу авто. Удачи на дорогах.

[@MrKerchis69]

Про задиры забыл еще упомянуть

[@jasonvoorhess3431]

Честно говоря я больше кайфанул от пейзажа,серпантина и природы в целом.👍

[@AmiGator]

*дистанцию надо соблюдать, тогда и поворотники увидишь. А вообще у нас ими никто не пользуется :-(*

[@easymax2004]

Где это. Абхазия?

[@dastinhofman2244]

Maxim Nikolaev Да нет я в Самаре живу, из 10 если троя пользуются в лучшем случае!!!

[@p.s.5535]

Схуяли?

[@АлександрИгоревич-ы5и]

Вы правы,я за рулем 14лет и последние года 4 стал замечать что поворотники мало кто вкл. Сам включаю постаянно,если в чужом городе еду и незнаю где повернуть,то еду 40км и на аварийке . Всем удачной дороги и будьте вежливы друг к другу находясь за рулем!

[@jenisgameadvanced6332]

@@easymax2004 Рязань, епта, тут наоборот, людей за соблюдение пдд пиздят.

[@ИльдарГалявиев-ф9с]

Надо отдать должное, автомобиль получился очень интересный. Достоин внимания!!!

[@aleksanderaleksandrovich5448]

Что вы все меряете разгон до сотни с атмосферным движком в горах !!!??? Ясно же, что там он не едет, едут только турбовики. Вот когда будете на равнине, тогда и замеряйте !!!

[@viktorpanfilov4531]

Aleksander Aleksandrovich малообъемные турбовики тоже не едут. Сильно теряют "мощь".

[@АлександрСидоркин-х5с]

Все-таки хорошо пиз...ть когда ты в шортах, рядом море, горы, светит солнце и тепло! Игорь, пойми правильно, но завидую в хорошем смысле. Вот это жизнь! Видео у тебя красивые!

[@garycooper8035]

Игорь, обзор отличный! Информативно, выдержан темп. Получил удовольствие от просмотра, спасибо!

[@crocodyluspontifex7434]

Автоматическое открывание багажника срабатывает сразу как только подошёл, звучат три сигнала во время которых можно отойти если передумал. Если не отошёл багажник открывается. Так на соренто прайм, по идее и здесь должно быть то же самое.

[@Boost_Jack-Rasssel]

Понравилось выражение Игоря: "мотору не хватает краткости общения с двигателем" на 9:08))))

[@Aleksey61161]

Спасибо за приятный обзор!

[@ОООДмиТРойл]

Когда говорят что 150 л.с. не едет... Просто смешно...

[@ЖнібекҚабылхан]

Она очень хорошо идет 8:4сек до 100км/ч измеряли неоднократно 150 л.с даже Туксон возит на трассе более менее а на церато вовще отлично

[@sharki2439]

Отличный, красивый обзор.

[@КириллСтариков-ф4х]

киа любят у нас! спасибо за обзор!!

[@ИмяФамилия-ч4ш9у]

Что лучше Корола 2019 или Церато? Хочу преобрести выбираю? Обзор сняли бы по сравнению ? Я интересуюсь в плане подвески какая будет комфортной? ???

[@SerzhKiaCerato]

В России вообще не актуальны поворотники, Вы не знали об этом ? Ими пользуются 10% автомобилистов

[@viktorpanfilov4531]

Сергей Шумахер Вы сделали мой день, хотя по сути просто сказали правду...! :)

[@Ko6pa]

И это ОЧЕНЬ печально ... Не включил поворотник - плевал на всех и так во всем, все друг другу волки.

[@pchell4545]

@@SerzhKiaCerato ну не 90 ты перегнул , 50 на 50

[@Ko6pa]

@@pchell4545 Мьсье оптимист )

[@dastinhofman2244]

Ko6pa 100%Факт!!! Менталитет однако говённый!!

[@MichaelSMooti]

Первый авто который выглядит со всех сторон суперски! Внутри огонь ваще! А ехать? так все корейцы так едут, и всем киаводам и хендыводам этого хватает. Прежний Сератик не нравился сзади, а спереди был оч хорош. Этот же со всех сторон классный

[@viktorpanfilov4531]

Michael S.Mooti ну дык в целом для своих моторов не плохо едут

[@МаксимКомаров-х8м]

Игорь ты уже на китайца стал похож! Глаза очень узкие стали!

[@МихаилЕфремов-ъ4й]

Игорь всегда багажник откроется - если в компе поставить галочку

[@МаксМакс-м5и]

если бы ценник был на докризном уровне 2013-2014 года, тогда машина могла стать продолжением(следующим автомобилем) в рамках одного концерна... с Соляриса, Рио люди бы пересели на него... при разнице в цене не более 200-300 тыщ. хотя и щас такая разница, но минимальные комплектации почти в 2 раза дороже чем раньше

[@Serg-xg7gv]

2,0 давай давай . Мучения !!! Обзор как то так. В целом будут брать! Лайк!

[@МихаилЕфремов-ъ4й]

Просто ракета 🚀🚀беру 2.0 престиж церато 🔥👍

[@kuzbass042]

Ракета))),это овощь позорный

[@vint7907]

kuzbass Точно

[@kostacheg]

kuzbass ну ок, а что за такие же деньги можно взять из нового с комплектацией как у престижа?

[@kostacheg]

Ваше Величество ок, только стоит на 200к больше и на вторичке хрен продать за нормальные деньги с DSG (сейчас сам продаю свою 1.4Т 2014 года, знаю о чем говорю). Ну и гарантия на 2 года, вместо 5ти на основные агрегаты.

[@АлександрКозлов-п9з]

Если в твоем регионе дороги очень хорошие, то есть идеальные. Подвеска просто жесть на неровностях

[@kostacheg]

Неплохая тачка, в спорт все-таки нужно было перевести перед тестом скорости(рычаг акпп влево). Сомневаюсь между престижем и премиумом. Вроде и дисплейчик красивый хочется и светодиодные фанари, но переплачивать за херово открывающийся багажник с бесполезными(имхо) беспроводной зарядкой и контролем слепых зон не особо. Главный вопрос для меня - почему нельзя было сделать подогрев лобового, функция дико нужная и которая есть в рио и прочих тачках, а тут нет.

[@BURTSEV_AUTO]

Дык, рычаг куда только не переводил)) Разгонной динамики не добавляет. Увы.

[@eugene.2415]

Багажник открывается нормально, просто ленимся мануалы читать. От закрытой машины нужно отойти на 3 минуты, после этого включается режим автоматического открывания.

[@minnigulov94]

@@vladimirp5091 че за отопитель?

[@DimitryMelkumjan]

Baks Bany фен так называемый. Электрический отопитель. Не знал что в церато есть.

[@ДмитрийАлпатов-я8ф]

9.10 мотору не хватает краткости общение с двигателем! Игорь что это значит?

[@JeyhunAliev]

я владелец данного авто уже более 6 месяцев. 17.000 пробега. Что могу сказать: Плюсы: динамичная машина, держит 200км.ч без проблем. отлично рулится , сбитая, плотная машина, стильная и симпатичная. Минусы: шумка очень слабая, скрепит подлокотник, скрепят дверные вставки, колонка хрипит, скрепит моторчик печки ужасно даже обращался к дилеру за заменой. расход в городе 8.5-9.5 литров это летом, зимой меньше 10 литров не опускается. первое ТО обошлось в 11 тысяч рублей.

[@МаксМакс-м5и]

у нового Церато могла бы выстрелить комплектация 1,6 мт за 1,080,000 руб, но с какого чёрта они зажали цветной дисплей во всех комплектациях кроме топа??? щас 21 век, ладно в базовой Рио поставить монохром в базе, но тут ценник за лям. за лям триста и брать не очень хочется, когда в 1,5 млн со всеми акциями укладывается топовая Соната 2,4. а ежемесячный платёж будет всего на пару тыш больше... ну или Элантра 2,0 мт, с динамикой 8.6 сек до сотни, за млн с копейками можно было купить. комплектация как и 1,6 Церато за 1,08 млн, даже чуть богаче.

[@ЕвгенийКиселев-л7к]

В престиже тоже большой экран. Получается он есть в трех как минимум

[@МаксМакс-м5и]

Евгений Киселев , они везде относительно большие, но монохром.. во так вот

[@wizardwizard2278]

В не топовых комплек не интересна, а в топе она не стоит своиз денег, лусше3мазду 6 взять, другой класс, надежная в отличие от киа с их задирами

[@Lexa1633]

На 3 спортейдже тоже в бампере повороты,ничего,катаются)

[@ArtinRu]

вчера ехал в дождь за таким, что то не очень. а что будет зимой, когда химию начнут лить? У меня всю зиму номер на заднем бампере нечитаемый и парктроники с катафотами цвета "русская грязь" )))))

[@minnigulov94]

@@ArtinRu все отлично видно часто в городе вижу) Диодные фары сразу в глаза бросаются)

[@ПавелЕгоров-г4ц]

в меню на дисплее за рулем надо включить функция открывания багажника ребята ))) отличная тачка.

[@oblivionpit3115]

Бурцев бреет ноги

[@Андрей-я4ф8х]

Хуже, эпилирует. Наверное.

[@Vlados_Trip]

акула зачет! Игорь спасибо вам что в этом ролике стало меньше проводок авто в слоу мо....внешки

[@nikitaregistrator9989]

В каждом обзоре говорят про поворотники) Мне одному кажется, что в пробке это актуально только тем, кто едет в соседнем ряду ( а они все видят)? Стоя сзади мне пофиг куда ты будешь поворачивать)

[@ГеннадийСиний]

Корейцы реально на дизайне "собаку" съели. Молодцы за дизайн!!! Браво!!! Дай Бог здоровья за дизайн!!! А за собаку ответят конечно...

[@Naylus7]

Игорь, лично вам , что нравится больше , сид или серато?

[@a07]

Хочу видеть все обзоры из гор Свердловской области, видеть дороги и смог Челябинска, соглашаться с обозревателем что дороги в Краснодарском крае лучшие для автомобилей изготовленных в России, хочу видеть фоном болота Псковщины и полугодовое солнце севера, хочу про свою страну! Игорь, вернись!!!

[@ЕвгенийКиселев-л7к]

Все сейчас обзоры одинаковые (заказные), машина и машина, без чего-то сверхъестественного. Просто реклама. Она лучше только наверно ценой...не оптима мини, а Рио макси

[@alexeyrumin]

Не путай рекламу и обзор, Игорь не навязывает тебе ее, он говорит что тачка из себя представляет. Заказной обзор выглядит не так, сегодня зритель это раскусит сразу

[@ЕвгенийКиселев-л7к]

@@alexeyrumin поэтому и не навязывает что это раскусят все... Но у всех обзорщиков одни и те-же выражения и достоинства... Им сказали говорите про то и про это, а вот про другое не говорите... Это мы проходили когда вышла веста... Все про одни плюсы, а потом ( через полгода) что тачка так себе по сравнению с конкурентами

[@y.m.2893]

Евгений,я не в теме, огласи серйозные минусы весты, в сравнении с конкурентами.

[@MrGreen-wx7hm]

я купил уже накатал 1800 км. с рио даже рядом не стояла. машина класс. 2л ее просто мчит в сочетании с корабасом вообще пуля

[@ВалеррийИванович]

чё набредил) @@MrGreen-wx7hm

[@anriaschyan1360]

За 1,3 ляма лучшая машина, нечего ее хаить

[@newxc6094]

Anri Aschyan Говно это ломучее за 1,3 мульта

[@anriaschyan1360]

@@newxc6094 не согласен

[@newxc6094]

Anri Aschyan СМ. канал KROWERtuning!!!

[@anriaschyan1360]

@@newxc6094 у канала нет и 100 тыщ подписчиков... Я видел разные видео про эту машину, скожу что она лучше той же шкоды

[@newxc6094]

Anri Aschyan Каналу KPOWERtuning не надо больше 100 тыс подписчиков, зато там есть 100% доказательства, что КОРЕЙЦЫ-ЛОМУЧЕЕ ГОВНО!!!!!

[@Potap_Z]

хороший обзор)

[@fabrikastendov]

Машина красивая. Хочешь драйва - доплати мульт и возьми БМВ) За свои деньги это отличный аппарат.

[@ЕгорКупцов-ч5о]

Где проходили съёмки?

[@МаксМакс-м5и]

в американских обзорах в топе есть как минимум охлаждение кресел и люк... у нас этого даже в топе нет

[@СергейКрутов-у1р]

Макс Макс Ну и что? Ты за эти допы, готов бы был переплатить? Или ты просто бзданул) чтоб все знали насколько ты осведомлён ?)))

[@ЖнібекҚабылхан]

У Церато шумка очень достоиная вовще машина огонь

[@Stanislavsolomin]

За название к ролику 👍

[@АндрейО-я4г]

А в каком месте снят данный обзор?

[@BubaCastorsky]

9:10 "мотору не хватает краткости общения с двигателем". А можно проще и понятней объяснятся для слушателей?! Хотя если постараться, что то и можно уловить в контексте....

[@odnbsp]

Съёмки огонь, как в кино!

[@timursab5513]

А ссзади..подстаканники, обогрев сидений, сетка, подлокотник.ии все..а что еще нужно?) Вентиляция, массаж и холодилтник?

[@ДлинноеРужьё]

так что всё таки лучше, маленький или большой?

[@sswermsert2527]

За такие деньги, отличное авто

[@ЕвгенийГорбунов-ц8р]

Сколько интересно в кредит будет платёж, красивая машинка

[@ainur5850]

"Перекинуть" поворотники на верх нельзя?

[@doc9747]

а чтобы задние повротники поменять надо бампер снимать?)

[@BURTSEV_AUTO]

В кузовном поменяют))

[@alexeyrumin]

зачем их менять, их же не видно)

[@doc9747]

Игорь Бурцев мда уж. Корея жжгет)

[@a07]

они из салона меняются, нужно только откинуть задние кресла)))) Вспомнил как мне меняли лампочки на Теане, разобрали весь передок))))) я прям в шоке был от мастеров из сервиса

[@AleksandrDiesel54]

Игорь! Уже начался новый учебный год! Верните училке очки!

[@ТигранМхитарян-х6к]

Всегда приятно послушать Игоря Бурцева)) под приятную музыку, пожалуйста вот пожалуйста, не продавайся, только честные обзоры!)))

[@АртемАйваседо-н8ш]

Крутая, и бюджетнее чем Оптима

[@diegofernando2912]

Kia Cerato или Mazda Mazda3 или Toyota Corolla или VW Jetta?

[@НиколайБерезин-з4ц]

«Поворотники» - это «нечто»!!)

[@АндрейЖмычков]

Игорь, как всегда на уровне! Спасибо! Выдающийся ролик с точки зрения операторской работы и все что связано со съемкой!!!! Очень радует глаз картинка!

[@karbid89]

Катализатор также к 10 т.км разрушается?

[@tot_kto_nada]

2хлитровая Церато не может из 10с выехать?! Да ладно! Может необкатана ещё?... У меня 2л прежняя Церато выезжает из 10. И да, в прежней версии хотя бы местами, но в багажнике есть шумка... Как они снизили уровень шумов сэкономив на шумке!?

[@viktorpanfilov4531]

тот ктонада улучшили аэродинамику может?

[@kox7929]

В гору разгоняли похоже

[@SerzhKiaCerato]

9.2сек она едет, после адаптации автомата

[@tot_kto_nada]

@@SerzhKiaCerato я наверное не гонщик. Ради интереса замерял - 9,8с. Но в баке был 92ой.

[@SerzhKiaCerato]

@@tot_kto_nada 1.6 6МТ у меня, 9.3 сек до 100км/ч , каталик удален, машина перепрошита. Для города отлично едет и ускоряется , и расход не более 9л на 100км

[@ДмитрийРивец]

Знали,чтоб поставить защиту двигателя надо снимать защиту?

[@konvpalto6456]

У KIA фишка такая с поворотниками задними, тот же Sportage

[@dimasalut1534]

кто планирует покупать готовьтесь к тому что до 15000 пробега при повороте руля будет исходить звук похожий на механическое жужжание. на момент июля 2019 дилеры крайне неохотно решают вопрос об устранении проблемы по гарантии

[@СергейСеврюков-ъ4э]

Всем добра! Где проходили сьемки? Пейзажи классные - отвлекают от самой машинки..

[@SVEN7511]

Я вот одного не могу понять зачем ты тату на руке набил зачем?

[@seareview1906]

Короче так понял из слабых моментов - только динамики, и что балка сзади не поедет как многорычажка. Задушили видимо мотор, ну а балка к лучшему для многих.

[@Alexey2K1]

Если Серато нацелено на молодёжную аудиторию, то на кого расчитан Proceed, мировая премьера которого запланирована на октябрь 2018 года в рамках авто шоу в Париже?

[@ИванЦымбалов-о3ф]

У меня уерато 14-года 1.6, для города вполне хватает, на трассе тоже не чувствую себя ущербным

[@gv-on9sn]

Иван Цымбалов я на элантре 1,6 на трассе при обгонах включал режим турбо - выключением кнопки кондиционера)

[@ApsuVital]

@@gv-on9sn на тесте ездил на 1,6 с акпп - после жигуля она не едет на обгон. Такое себе преобретение.

[@gv-on9sn]

APSU Apsu обычная городская жоповозка, однозначно не для трассы

[@dmitriydv7803]

В новый Сид он вообще сзади сесть не смог?? Если уж тут коленки упёрлись, то там то вообще печаль .....

[@АлексейПетров-н8ы]

Где снимали обзор?

[@hopma9193]

У меня хендай элантра 2.0 2018 года. По сути тоже самое. По трассе 5,9 по факту расход при скорости 110, шумку сделал и машина норм. Без доп. шумки ужас...

[@настройкисети]

Кто реально владеет данным авто ,есть те,кто уже накатал 20-30 т.км ? Нужна информация ,как машина себя ведет ,есть ли мелкие поломки и какой реальный расход в обычном режиме ?)

[@РоманБирюков-ы2т]

Игорь, не слышно там ☝️в киа - когда уйдут от колхозной торпеды на спортейдже, сделали б как церато с экраном, только побольше экран, типо бмв f15 и понавороченей торпеду. Лично по мне - был бы самый клевый вариант на сегодня за 2.2 млн.

[@melomano7398]

В какой стране происходила съёмка?

[@АндрейД-я3г]

Машина👍 Двигатель бы на 200 л.с.😏Снято 👍

[@MsOleg199]

Получается, что в этом кузове машина едет медленнее, чем в предыдущем?

[@SEREGA3333333]

Пересядут с мерседеса зажравшиеся и начинают обсирать нормальную машину. Отличная динамика двигателя и связь с коробкой. А самое главное надёжные. За эти деньги это лучший вариант

[@tarassarat885]

Игорь, разъясни,почему всегда тестовые авто за границей,с российскими номерами

[@РусланЕвлоев-т3ь]

Я одно понять не могу вы что хотели чтобы движок объёмом 2.0 150 л летал или что

[@Сыер-ы8ч]

Для примера королла на 1,6 с 122 лс едет так же, при том что королла тяжелее более 120 кг. Да как то хотя бы секунд 10 хотелось бы от киа.

[@MrWayIero]

Бля, шо за Музыка на фоне, я кайфую

[@МаркАврелий-м6р]

Где снимали? Красиво

[@РусланЕвлоев-т3ь]

Машина просто шикарная вы достали обсирать её лучше посмотрите на Весту и гранту которые стоят больше чем корейские авто

[@РоманМажоров-м8ш]

Игорь Вы в прошлом году показали байк, как там он? Интересно же! Или забросили эту идею?

[@makaveli39]

Игорь, сзади то вы сели, а рост какой у вас? Место там много?

[@MsOleg199]

Рост под метр девянсто

[@Niki11ize]

шортики на 47 летнем "мужике" выглядят .....

[@makaveli39]

О наш Калининградский регион😊

[@AliRav]

Вот скажите, почему предыдущий Церато с таким же двигателем и коробкой едет 9.3 сек. до сотни (как заявлено, так и едет), а новый фактически абсолютно такой же по механике едет, как заявлено, 9.8 сек. до сотни (по факту 10.5 сек)??? А так, тачка огонь.

[@МаксМакс-м5и]

Rav Ali , ну тык машина крупнее стала, наверняка в весе прибавила. а может ещё мотор поддушили, нужно было ставить с непосредственным впрыском, либо расчехлять все 164 силы...

[@AliRav]

Макс Макс Мне кажется основная идея этой перемены здесь исключительно в том, что ее родной брат Хундай Элантра из старшего по батюшке концерна, имеет абсолютно такие же характеристики двигателя и той самой заветной цифры 9.8 до сотки заявленной)) Они унифицировали эти цифры под обе модели. Да и тем более не может быть такого, чтобы Киа ехала быстрее своего старшего брата Хундай на одинаковых движках и моделях)) Я еще когда в начала этого года выбирал машину себе между Киа Церато и Хундай Элантра, думал, блин как же на одинаковых абсолютно движках Церато на пол секунды едет быстрее. Теперь все поправили))

[@МаксМакс-м5и]

Rav Ali , Элантра компактнее и легче нового серато

[@maratkaramov5952]

И всё тот же задиристый двухлитровый двигатель?.

[@Miker113]

На данный момент владею киа рио 2015г. Церато бы взял если бы сзади была не балка. После рио думаю в моей жизни больше не будет машин с балкой. Кто имел рио тот поймет.

[@zelenkovypfaberlic9179]

Я 6 лет откатал на Cerato 3-го поколения в максималке с V2.0 на 150 л.с. Блин ей хватало выше крыши) Что вы там вытворяете на дорогах, что вам для такой легкой машины такого класса 150 л.с. мало?))))

[@serchiotop11]

А как вы думаете на ей супер можно погонять?Я да а вы?Почему?

[@ВикторВиктор-л7н]

Дорогая версия и мех. Ручник?

[@ДмитрийДмитриевич-о4т]

Балку не хочется видеть в этом авто(, и хотелось бы узнать как у них сейчас с двигателями, которые 70 тыс не ходили, исправили косяки со своими двигателями.

[@slavka007sf]

Как это он не сказал "мой рост под метр девяносто"? Наверное совсем запутался какой же у него все таки рост

[@alexeyrumin]

Тачка пушка