Kia ceed отзыв после 180.000км и 4 лет

[@KarpovStas63]

Владею аналогичным автомобилем с 2012 года. Купил тогда темную лошадку, за 2 недели до презентации. К настоящему времени пробег уже составляет 135 тысяч км. Режим эксплуатации щадящий, т.к. живу за городом, в пробках не стою, скорости бывают большие, тем не менее, тапку в пол редко давлю, разгоняюсь плавно, тормозить стараюсь так же, рациональное вождение, так сказать. Да и дороги у нас в области очень неплохого качества почти везде. Первая проблемка вылезла на 24 тысяче пробега, где-то в первый год владения - перестал работать задний дворник, в результате по гарантии поменяли блок управления заднего стеклоочистителя. Потом еще менялись подогрев водительского сидения и шлейф рулевого управления (подогрев руля выключался). Красил рыжики от сколов на крыше у лобового стекла по гарантии, заднюю крышку багажника. Прошивался автомат, после чего ушли рывки при движении накатом. Менялся по гарантии ограничитель водительской двери, кстати, они все уже не фиксируют двери в среднем положении и в крайнем, как-то тоже не уверено, в водительской двери он еще и щелкал внутри при закрытии двери. Лампы на подсветке поворотов тоже немало поменял, на ближнем свете, на ДХО (у меня они сопряжены с туманками в бампере снизу). Лампу на подсветке номера надо одну сменить, как потеплеет. Главная проблема случилась на 54 тысяче, когда развалился катализатор и керамический абразив забросило в камеры сгорания, в результате чего поменяли блок ГБЦ в сборе по гарантии (не без помощи земляка, работающего в дилерском центре), правда катализатор (точнее выходной коллектор) пришлось брать за свой счёт, отдал 29 тыр, у дилера цену мне называли в 42 тыр. После окончания гарантии, как и многие одноклубники, вварил пламягаситель и перепрошился АДАКТовской прошивкой под ЕВРО-2. Ощущения только положительные. Выхлоп, конечно, как у бензопилы, но динамика несколько улучшилась, на педаль акселератора стала отзывчивее, на расход, к.м.к вообще никак не повлияло. На данный момент обслуживаю сам, масло лью Liqui Moly Moligen, в автомат Liqui Moly Top Tec ATF 1800 (уже второй раз, первый раз дилер менял на ТО 90 тыщ, вроде на Shell. Масло 5 лет в дилерском центре лили Shell, кстати, потом сменил дилера, там уже TOTAL Quartz залили, но оно мне не понравилось, мотор работал грубовато, и немного подгорало. Сменил дважды тормозную жидкость. Дважды свечи, железо штатные NGK. Сменил ОЖ на оригинальную. на 130 тысячах. Была проблема скрежета передних тормозных дисков, из-за образующейся торцевой "окалины", оббивал один раз, второй раз, к 130 тысячам, уже решил не заморачиваться и сменил диски на Отто Циммерман, какие-то простые, повело новые диски почти сразу, наверное попробую пока проточить, но в планах полная замена на TRW (вроде как с завода именно этого бренда ставились), скрежет, это во всяком случае не биения руля, и не вибрация, про безопасность вообще не говорю. Колодки, кстати, HiQ SP1400 - мягкие использовал, направляющие суппортов смазывались регулярно. Износ, как тут уже и писали - неравномерный, износ внутренних колодок более интенсивный. Задние колодки так же менял однажды, хотя можно было и не заморачиваться, думаю, докатал бы их до 120-150 тыс. По салону замечаний нет, кроме ручек на передних дверях, глянец, конечно имеет незначительные косметические дефекты, и скрипит с самого начала. Электроника без нареканий, правда круиз бывает отключается при попытке зафиксировать скорость, но то изредка. На холостом ходу, без нагрузки "дрожит" свет в салоне, АКБ пробовал посвежее, ничего не дало, видимо регулятор напряжения, но не критично, это придирки по-большей части. По подвеске замечаний нет, кроме задних плавающих сайлентов, и тяг стабилизатора, это в рез-те визуального осмотра, симптоматика себя никак не проявляет пока что. Это у меня был первый автомобиль с "левым" рулём, до этого 13 лет ездил на подержанных праворуких японках. Опыт этот, я оцениваю весьма положительно, на праворукую б/у технику возвращаться желания нет. Конечно, то обстоятельство, что при заправке только на АЗС Лукойл, может на ровном месте навернуться катализатор, да еще и убить, при этом мотор, несколько попортило настроение, но общее впечатление от обладания этим автомобилем не испортило. Раньше машины менял, каждые 2 года. На этом уже почти 6 лет езжу и даст Бог еще года 2-3 проеду. Чего и вам желаю!

[@АндрейД-л5ф]

Дмитрий Измайлов братан заметить жёсткую работу двигла из-за масла))) ты экстросенс, тебе респект от инженера механика с 20-ти летним стажем!!!!

[@АндрейД-л5ф]

Да, ещё забыл про плавное торможение, тормози коротко резче но без юза и тогда твои тормозные диски будут жить дольше, гораздо дольше, износ внутренних колодок интенсивнее идёт из-за попадания большего количества абразива на них и это норм

[@MrTalord]

Андрей Д ну я с шела перешел на роснефть сразу ощутил разницу в работе мотора, более громко и как-то нервно двиг работает, но разница почти в 3 раза подкупает)

[@АндрейД-л5ф]

Андрей Гостев это у тебя самовнушение. От масла ни громче ни жёстче работать двигло работать не будет от топлива это зависит

[@ДмитрийЧестный-я4ш]

Не пойму про лукойл.ты имеешь ввиду что на лукойле плохой бензин или наоборот.и каким ты заправляешь бензином?

[@ТимаСолярис]

Я смотрю тут все такие механики в отзывах, аж самому захотелось реплику вставить. Человек просто коротко рассказал что за машинка и все, и она ему нравится потому что больших хлопот и расходов за эти 180 тысяч километров не было! Точка. Супер.

[@СергейЖуравлев-п2й4я]

У меня сид 2014 года. Машинка радует. Я уже накатал 175000 км. По гарантии меняли трапецию дворников, шлейф подогрева руля, газовые амортизаторы крышки багажника, САМОЕ БОЛЬНОЕ (ПОТОМУ ЧТО ДОРОГОЕ) у сидов это передние фары с LED ходовыми огнями которые начинают моргать а потом вообще гаснут, была замена обеих фар по гаранти на пробеге 80000 сейчас опять началось. Постеснялся обратиться за заменой водительского чехла, думал не гарантийный случай. Буду менять на 180000 км все фильтра, свечи, передние диски. Буду ставить 5-й комплект колодок, хватало комплекта на 45000 км. По ходовой ничего не менял. Обслуживаю у официального диллера в Москве, сначала масло лили Шелл, а потом стали Тотал кварц заливать. Все расходники кроме масла привожу свои, на 90000 и 150000 км менял масло в АКПП. Следующую замену планирую на 200000 и далее каждые 50000, а также после 180000 км буду и в двигателе менять масло почаще, каждые 10000 км. Проехав 150000 км пришлось купить новый комплект резины летней и зимней, старую искатал. Краска конечо слабовата, сколы на капоте и передних стойка, с бампера начал лак сходить. Но такую же больше бы не взял, не люблю на одном и томже гонять, думал Оптиму или Спортейдж. Киа порадовала стоимостью в обслуживании. Из выбора между Фордом Фокусом, Ситроеном С4, Пежо 308, не беру в расчет Японцев и немцев, то это идеальный выбор. Берите не пожалеете. P.S. Только новую.)))

[@АлексейФилиппов-ф1э]

Масло уже нет смысла чаще менять,там уже нагар в движке, лучше не будет. Масло надо менять МАКСИМУМ через 10 000 км, любое, тем более при городской эксплуатации.

[@вадимписарев-е2ш]

Сергей Журавлев Трапеция у них не грамотно сделана -закисает ,сам менял

[@Danil059]

С катализатором проблемы были?

[@romantananaev8309]

@@АлексейФилиппов-ф1э почему же любое , если лить чистую синь на пао , тот же амсойл то спокойно ходит 15-18 тыс,

[@антонниколов-ы2ы]

По катализатора проблемы были??? У меня тоже сид 2014г /71000км. все мне говорят убрать катализатор и поставить пламегаситель???

[@Alex-vk7gi]

НУЖНО СМАЗЫВАТЬ НАПРАВЛЯЮЩИЕ СУППОРТОВ.БУДУТ НОРМАЛЬНЫЕ ТОРМОЗА И РАВНОМЕРНЫЙ ИЗНОС КОЛОДОК.

[@KiaMoscow]

согласен на 100%, но у нас машины в такси по Москве катают - поэтому уследить за всем никак не получается((

[@gudronbabay]

Хам Хамлюга давно за рулем? Сколько раз колодки менял? Представь принцип работы дискового тормоза. Представил? Поршень давит на внутреннюю колодку, а уже после того как она уперлась в диск тянет на себя внешнюю. Прям как ребенку обьяснил. Иди смаж направляющие .а я пойду колодки переставлю снаружи во внутрь. на моей тачанке к счастью моему это можно сделать.

[@Alex-vk7gi]

Я БЫ ХОТЕЛ БЫ ПОСМОТРЕТЬ КАК ТЫ БУДЕШЬ ТОРМОЗИТЬ ПОСЛЕ ПЕРЕСТАНОВКИ КОЛОДОК С ЗАКЛИНИВШИМИ НАПРАВЛЯЮЩИМИ СУППОРТОВ.А ОФИЦИАЛЬНО РУЛЮ С 1985 ГОДА.

[@m4game471]

ИДИ СМАЖ НАПРАВЛЯЮЩИЕ ЛОЛ, колодки он переставит) хахахах диски потом вместе с колодками махнешь

[@ЭтоЯ-ы6л]

Износ всё равно будет неравномерный из-за особенностей работы этого механизма.Хоть как там смазывай...

[@Татарчонок-ъ9и]

Был случай как то давно когда работал у од автослесарем заехала ссаньйенг кайрон с пробегом 180тыс на плановое ТО.машине не на гарантии но обслуживалась строго у нас только почему то.на 180тыс я ему поменял колодки первый раз.когда он сказал первый раз я не поверил и попросил ради интереса мастера приемщика посмотреть историю про это авто.водитель мужичек в годах лет 60 и с виду и по машине очень спокойный и аккуратный и он мне сказал то что редко тормозит очень и за ранее планирует и накатом доезжает до светофора или перекрёстка.машине вроде 6-7 лет было .верить или нет это вам решать

[@Andrey058]

Я на своей астре Н колодки решил посмотреть через 7 лет и 75к пробега. Внешне при осмторе износ был ну может 50%, а когда начал их снимать они просто рассыпались, видимо от старости.

[@Sakoba]

Не понял, в чём проблема? Гарантия на авто 150 тысяч. Диски тормозные убиты? А ничего что их вообще надо раз в 50 тысяч менять?) Автор показал, насколько живучий сид) Молодец)

[@evgeniy59perm]

Пришёл к дилеру - сидение водителя лопнуло так же как у тебя правое. Сказали гарантия на салон 70.000. У меня 75000 было. И подвеска тоже сказали 70к. И рейка. Дилеры гавно. Тачка огонь. Езди и радуйся!

[@vervolf9341]

Киа Сид 2009 год,пробег 295000.Тормозные диски передние менял раза три,задние один раз.Колодки раз десять.Катализатор родной.С цепью проблем не было.С мотором тоже(начало поджирать масло,но не существенно).По подвеске-примерно раз в 30 тысяч меняются стойки стабилизаторов передние(гремят)Обязательно с резинками.Задние менял только раз.Аммортизаторы менял только передние.Вожу грузы(кузов универсал),но задние аммортизаторы живые до сих пор🤔.Сайлентблоки на рычагах один раз менял.Рулевые наконечники родные.Шаровые два раза менял.Сегодня поменял датчик коленвала(машина глохла на светофорах),остальные датчики родные.Что еще-вентилятор печной менял .В целом-хорошая,надёжная рабочая лошадка.С оценкой автора согласен.Детали не дорогие.Работа в Москве дороже бывает.Когда буду покупать новую-возьму такую же.Полностью устраивает.И салон большой.Забыл -КПП механика.Езжу на 92 бензине(как в паспорте).👍🏻

[@XJR400R-32]

У меня примерно так же, пробег 256 000 км. 2015 года. Стойки родные ещё не потекли, тоже универсал.

[@slipoy700]

свой первый сид я продал семилетним с пробегом 110 тысяч. Сейчас 2012 года, пробег 70400, колодки еще родные, но по состоянию как внешние в этом ролике. Правда я и езжу или пенсионер-стайл в городе или трасса, ни там ни там тормоза не использую практически. Даже на платных участках иду без остановки, транспондер рулит!!! Знаю у человека КАМРИ, он только по трассе ездил, так он вообще колодки меняет раз в 150 тыщ, а свои камри примерно с прочегом в 500 тыщ продает. Корейцы молодцы, делают хорошие машины.

[@Rams-y1c]

Хороший отзыв.

[@АлексейМакаров-н5ы]

Ты большой молодец, смотрю тебя постоянно,продолжай!

[@АватарАватаров-п2ч]

Киа сид sw 2013г пробег 75т.км.,заменил стойки стабилизаторов,одну лампочку подсветки номера.(несчитая раходки:масло через 10т.км,колодки,свечи).Всем удачи.Авто стоит своих денег.

[@ДмитрийЧестный-я4ш]

А коталик вырезал???

[@olegvlasenko4774]

У самого Сид 1,6 МТ 08 г 75 тыс, на 65 тыс поставил паук и прошился!Кстати кат с виду в идеале еще был,Авто стало приеместей и динамичнее,всем доволен!Разница со стандартом ощутима!)

[@сашадмд]

Oleg Vlasenko, а где меняли?

[@olegvlasenko4774]

В смысли)

[@сашадмд]

Oleg Vlasenko, адрес где меняли катализатор?

[@olegvlasenko4774]

Не помню)) В Украине в г,Мариуполь!)

[@uslugibura6936]

Удачная Вам машина попалась. за 5 лет накатал 75 000, бал в максимальной комплектации. Через первые 2 года полетел компрессор.Сделали по гарантии, через 3 месяца снова полетел. Кнопки безключевого доступа полетели через полтора года. Ходовые диодные огни полетели через 3 года.Кнопки на руле тоже полетели через 2 года.Подогрев руля полетел. и гороче много чего по мелочам. Короче продал. А подвеска и правда хорошая.

[@АлександрСтаниславский-б4ф]

Гарантия на поперечные сайлентблоки 70000 км. 28 сентября показывал их ОД и одобрили гарантийную замену. 16 октября поеду на замену. Так же был вопрос по левому заднему продольному сайлентблоку. До этого меняли по гарантии задний правый сайлетблок переднего рычага на пробеге 51643 км. Авто 2016 года.

[@tomrox8921]

Надо брать сиденья обычные, тряпочные. Можно натянуть на них дешевые китайские чехлы и нет проблем.И еще сразу надо резиновые коврики постелить в салон и багажник. Так пороги не должны гнить. Вода от снега и грязи с обуви будет оставаться в коврике. А так будет вниз просачиваться.

[@Anton-fe1ho]

У меня такой же. 130 т.км, 6 лет. Абсолютно те же проблемы, и тормоза, и каркас сидения) и проблемы на одинаковых пробегах появлялись.

[@ИванИванов-э4з1ж]

Хороший отзыв бро! Все по делу без лишний трепотни!

[@Димитриймороз-т5ь]

сид похоже певого поколения даже получше. 2010 год никаких проблем с печкой ржавчиной по кузову. рычаги прожавели года через два их заменю полностью. катализатор в хорошем состоянии 123т. пробега заливаю 95 заведенныц движок в городской среде рядом стоя и не слышно. езжу радуюсь

[@AZ-mj1fj]

Если кузова гниют, даром не нужна. Я на Королла днище антикорил, теперь пороги надо варить. Не дешовое дело.

[@Xytc1215]

Согласен с авторам. На i30 хёндай то же самое так же все менялось как на этой Киа. Правда ещё не давно на 84 тысячах потек сальник масленого насоса АКПП замена 600р и работа 1600

[@vadimmoga2926]

Добрый день. Стою перед выбором кия Сид 1.4 или 1.6 . Скажите АКП надёжный. .. бензин или дизель !!??

[@filatoffdima]

Только 1.6 .

[@МистерИкс-й4т]

У меня 2.5 года и 165.000км. Комплектация комфорт акпп. Заменил сам: 1) датчик авс (задний левый)=2300р 2) подрулевой шлейф (улитка)=2000р 3) колодки : -Перед 2 раза -Зад 1 раз 4) свечи :один раз на 100 тыс.км 5) ремкомплект передник суппортов. 6) масло и фильтра ,каждые 10 тыс .км. И больше НИ ЧЕ ГО !!!! {РЕКОМЕНДУЮ!!!}

[@aleksandr3977]

В как же катализатор?

[@HOSTLERS_TV]

Сид у меня 4 года. На 60 000км развалился катализатор и керамическую пыль затянуло в двигатель, начался лавинный износ и в один день двигатель стуканул. Кия развела руками, и после экспертизы, за которую я ещё и заплатил, развела руками и сказала что всему виной катализатор, а гарантия на него 1000км и ничем не может помочь, кроме как отремонтировать за пол миллиона. Таких счастливчиков как я, как оказалось, очень много. Гарантия от КИЯ - пустой звук, и работает только в случае мелких неисправностей вроде каркаса сидения и двигателя печки. Не рекомендую этот автомобиль и эту марку. А если вы уже владеете этой машиной, то рекомендую избавиться от катализатора, так как в строении выпускной системы есть такая «особенность»

[@KiaMoscow]

да, каталик - большая проблема этих корейцев...чек загорается когда уже он уже сплавился почти до конца. на рио на пробеге 24000 км после такой же проблемы - двигатель поменяли по гарантии. от дилера зависит! в любом случае надо звонить на горячую линию и писать письменную претензию!

[@tiptop6102]

а вот это уже интересно!!! у меня сид 17 года. мне стоит избавиться от катализатора сразу?

[@MrArtemiyt]

yeti yeti не лезь в авто пока на гарантии.

[@tiptop6102]

Артем я не выполнял условия гарантии)

[@0lol0sh]

Удаляй его нах, дружище! Я сам на 40к удалил, вварили пламягаситель, перепрошили на некоего "Паулюса" цена вопроса в Питере 10к рублей. Машина после этого поехала получше, вваливать, естественно, не стала, но набирает как-то легче. Расход снизился чутка. На экологию - пох.

[@Carnag3R]

удивительно что 180 тыщ и большая выработка на диске)))))))))))))))) Я на 90 тыщах спереди уже поменял, но езда в городе даёт о себе знать.

[@ilnar9]

У меня KIA CEE`D SW JD 2013, 65т.км намотал. Больше всего переживаю за катализатор, это самая затратная проблема. Проблемы с авто возникали только первые 2 года. Через неделю после покупки нового авто по гарантии поменяли скобу стабилизатора (сломалась не понятным образом) На ТО-1 определили неисправность заднего правого суппорта, через 2 недели приехал по гарантии, мастер не нашел неисправность, предложил поменять попахивать отмыванием денег и разводом). На боковых зеркалах царапины вертикальные, была отзывная компания, не стал ехать к дилерам, т.к. после гарантийного случая и ТО-1 отпало желание у них обслуживаться из-за безграмотности и разводе клиентов. Было залипание коробки передач, не заводилась на Р (помогает переключение на N). Вылетели оба задних ABS, одну поменял, вторую не стал, езжу без ABS. Меняю расходники сам, сильно не гоняю. В остальном всё родное, бензин лью 92 Газпром переработка, с работы оплачивают, а так бензин гавёный.

[@KiaMoscow]

видимо, не повезло с машиной. из видео сид я продал на пробеге 180.000-200.000км из-за сильного ДТП, а так без проблем. летом 17 года купил новый KIA CEE`D SW JD уже пробег за 100.000 перекатил....пока только 2 проблемы: сильная вибрация и антифриз уходит непонятно куда.

[@иванМ-б4л]

Все правильно сказано и по делу без всякого мусора по поводу тормозов смазывать супорта и все норм у меня машине 5 лет пробек меньше 100000 но на богажнике есть рыжик маленький а коталика рекомендую резать раньше особенно тем кто любит погонять

[@ЛинарНургалиев-с2щ]

Согласен с автором. За 4 года такие же замечания. У официалов обшивка переднего сиденья 20 000 руб.

[@dmitryvld]

У меня тоже обшивка водительского сидения потрескалась, пробег 93т.км. Забил, езжу так, хотя без проблем мог бы поменять по гарантии (на днях закончилась).

[@andriussav1493]

за последний месяц, обзвонив всех ОД по СПБ услышал, что по гарантии обшивку, меняют только до 70к пробега...

[@Andrey058]

Охренеть, за эти деньги можно весь салон перешить.

[@СергейНиколаев-к6о]

Благодарю за честность

[@_ugra_6913]

209 тысяч пробег. 2013 на механике. И катализатор пока не даёт о себе знать. Но задумываюсь о выбивании.

[@ОлегОлегыч-б9д]

Всем привет! Катаюсь на Сиде SW 2014 г.в. пробег 230 тыр.км. менял левую шаровую, рулевые наконечники на 130 тыщах, опору заднего амортизатора. Ну вот, впринципе и всё. Как то так!!!

[@Slavaivanov9787]

C'eed 2015 года 140.000 пробег. Из проблем - замена задних стоек стабилизатора на 45000пробега... И все 🤔🤔🤔

[@АльбертАльберт-ж2г]

За 5лет влодия Сида с нуля поменял только тормозные диски и все пробег 135т мне все устраивает

[@ИгорьКарачаров-ч9ъ]

Все верно. Из минусов это клиренс мал. Но для тех кто любит быстро носиться он же и плюс. Она весьма устойчивая. Подрулевые лепестки дают возможность дополнительного торможения двигателем. Соответственно колодки живут заметно дольше. Задние салиентблоки (поперечной устойчивости) почти у всех кончаются уже на 40 т. Км. Это официальная болячка. Мне даже предлагали машину оставить на осмотр-анализ для статистики Киа.

[@KiaMoscow]

у меня на 180.000км - задние родные....все родное кроме 1 шаровой опоры и 1 рулевого наконечника

[@ИгорьКарачаров-ч9ъ]

Весьма круто! Это манера вождения. (Скорее всего) Отличная такая манера. Там наверное ещё режим есть, типа эконома. Судя по высокой комплектации автомобиля. Если им часто пользовались то наверное все закономерно. Желаю успехов в эксплуатации.

[@KiaMoscow]

манера вождения...сомнительно - это качество, т.к. она работала в такси и сдавалась в аренду под такси....а там ее мучали как только могли. Это сборка Словацкая. Я видел у дилера сид на диагностике..пробег 500.000км - АКПП и двигатель родные, без переборки, только масло меняли..вот это показатель!!

[@antoninashesteriakova261]

есть замена-полиуретан сайлент блоки,точка опоры,поставил и забыл

[@pityitrizm]

это к чему?

[@evgenius9335]

Спасибо за видео. Меня вот поражают умники-советчики в комментариях.

[@Uzunov1988]

Тачке пяти лет нет, а она уже гниет. Капец. На моей Серато 2006-го года только один порог жучками начал покрываться. Порой начинаю задумываться - а стоит ли вообще менять свою машину на подобное « новьё»

[@Sergey.SU.69]

Я херею с вас ... У меня за 7 лет 82тыс. По 2-3 раза за лето на море езжу .Вы не вылазиете из неё что ли ???

[@warando1]

так он в такси работает...

[@трактористаморал]

Сергей.С мой батя за 3 года 160 тыч накатал

[@akm082008]

на самом деле это не такой большой у него пробег ещё. У меня тоже минимум 35 к выходит

[@СергейСергей-т4о3ц]

2,5 года 82 тысячи

[@Виктор-д4в4л]

у меня пробеги 35-40000 в год , я не таксист , просто мне на работу и обратно , уже 300км , я 4 раза на работу съездил , считай на Юг .

[@ЕвгенийПрудник-п1х]

Так какую лучше брать 1.4или 1.6 какой лучше?

[@halkfooch5363]

JD SW 1.6

[@johnnyvyse5579]

Можно спросить а розовые маркеры на болтах что означают ?

[@badsilver177]

Скучная машина, нечего про неё говорить, ничего не ломается.

[@Airwolf4545]

Ага скукотища!

[@a1teraaa]

пипец ничего не ломается. у меня на пассате за 200тыс таких проблем не было

[@ДиманКудряшов-н1с]

Если скучная, тогда вон возьми старую бэху. Будешь плакать потом.

[@Andrey058]

@@ДиманКудряшов-н1сс таким же успехом можно и новую взять)

[@ЧелТуске]

одного убитого мотора хватает из за каталика

[@AlexMorozov265]

За 4 года меняли аккумулятор?!! У меня Киа Сид SW, куплен 08.12.2013 года, машине почти 7 лет пробег 124000, до сих пор не подключал АКБ к внешнему источнику!!!

[@ВладСвятойЁжик]

Спасибо за обзор хочу киа просид себе)

[@KiaMoscow]

в 18 году (ближе к концу года) выйдет новый кузов (хетчбек, купе и универсал)

[@ВладСвятойЁжик]

Kia Moscow ок )

[@bashilovim]

Kia Moscow и стоить будет как крыло от самолета

[@СергийОтец-м3м]

вы ездиете один видимо... я на универсале уже кучу стабилизаторов сменил,пробег 120,сайлентблоки задние развальные,диски сменил тоже щас,колодки больше 40т. не ходят,а так все ок!

[@FaYsT1988]

Купил этот аппарат. Скажите мне как включить круиз потому что зеленая фигня загорается а SET под ней нет

[@АлександрМаринков-л1к]

после включении круиза нажми на "+"

[@russianmancurt]

А что с шумоизоляцией? Я после жигулей почувствовал что шума не меньше

[@katrazz542]

Ну если снять глушак и крутить до 4 тысяч то слышно, а если особл не крутить то и не слышно

[@Andrey058]

Решил присмотреть данный аппарат на замену астре Н, 12г.в. с пробегом 80к и понимаю, что смысла менять особого нет. Как бы опель не хаяли, у меня на сколах ни одного рыжика нет, хотя сам покрас конечно вызывает много вопросов.

[@КириллИзмайлов-э7ц]

А у новых моделей опеля кстати очень толстый слой лкп, почти в 2 раза толще чем у киа и кузов оцинкованный. Поэтому проблем с рыжиками и ржавчиной не будет никогда!

[@hools8787]

У самого такая была 4.5 года проездил 95 тыс проехал авто огонь проблем ноль. Заменил лишь тормозные диски передние.

[@БелыйБелый-в5в]

Немцы к этому пробегу сто раз сломаются!!!!

[@KiaMoscow]

у нас в такси работает bmw 525, куплена 25.12.16, пробег почти 60.000км. уже поменяли аккумулятор, пару форсунок, чинили топливопровод и ВНИМАНИЕ - редуктор заднего моста!!! Хорошо по гарантии...

[@АлександрПетров-й4х4е]

Ну этому я думаю повезло, просто хороший экземпляр попался. С китайцами однозначно лотерея.

[@ДмитрийИванов-ф7ь3о]

Гольф 1.6 более живучий. Там больных мест нет практически. Тыс до 150-200 только расходники.

[@СергейСамотканов]

А наши если не сломаются, то сгниют два раза точно!

[@RanMark]

Был бы повыше клиренс, цены бы ей не было. Сам владею ей с 2014 года, пробег 112 тысяч

[@ЕвгенийЮрьев-л7д]

Одни нытики собрались, как можно за 4 года 180т.км проехать, на фиг Вам вообще машина если ездите 8-10т.км в год. Автору удачи, у самого машине 2,5 года 105т.км,

[@KiaMoscow]

согласен на 100%

[@антонР-ю1з]

Если ездим мало, то это не значит что машина не нужна. Какая то у вас премитивная логика !

[@poedaev]

это значит что с такими пробегами маленькими дешевле такси использовать, чем машину содержать + создавать пробки и все вытекающие.

[@Артем-я4ф9б]

Смехота! ...сказал нищеброд, живущий в 100500 км от работы. Мне на работу 8 км. = 20 минут (по центру города). + к теще за 250 км, + к родителям 100 км и = 12-13 тыс в год. Умник

[@Maksim11rus]

Евгений Юрьев 180.000 там за 4 года даже скажу не мало.... у меня Сиду 7 лет и пробег 138.000 тыс.км. на юг по 8.000 езжу и то ничего гуд. Правда в подвеску вложился нормально... больно часто шаровые летят, сейчас заказываю только оригинальные запчасти... лопнула левая передняя пружина ...жду запчасти... А так машиной доволен, если нормально следить....

[@ЕвгенийКосов-ч8я]

Доброе время суток. Как вам по гарантии поменяли чехол? У меня такая же проблема и мне сказали что это не гарантия а естественный износ.

[@KiaMoscow]

Здравствуйте. Говорить они могут что угодно. Звоните на горячую линию и говорите, что Вас послали... Проблему решат!

[@АлександрСтоляр-в9ч]

Жеское пользование автомобилем, я бы с таким обслуживанием не смог ездить на этом авто, давно бы поменял стойки в круг да и все остальное в подвеске и тормозах) потом крутят пробеги и пуляют как хорошие. ИМХО.

[@Неблоггер-н1ъ]

Я на 72 000 поменял тормозные диски спереди и поставил третий комплект колодок . К 180 не знаю что будет )))

[@Legursvp]

Ого... Дофига. Хотя я только что тысяч проехал на Сиде универсале с 11 по 20 год.

[@АлексейКомяков-я3ж]

По кузову, в плане порогов, арок крыльев краска держится? У меня рио, 160к пробег, облупляется и там и там...

[@dmitryvld]

Алексей Комяков пробег 116к, 12 год, краска держится. Хранение уличное

[@Abrikosov888]

А пробег то на приборке слабо показать.? 45000 км в год, в месяц 3750 км, в день 125 км . За городом живешь наверное . У хорошего хозяина и 380000 км пройдет без проблем

[@ВладимирМ-о3д]

Внимательно смотри ролик на 8.50 сказано машина работала в такси.

[@VBryu]

Хороший обзор, спасибо! Разница в ходовке по мягкости отличается от рио? И стОит ли менять на сид?

[@antoninashesteriakova261]

У сида сзади независимая подвеска(подрамник+рычаги),соответственно-управление лучше,да и класс машины выше

[@АлександрК-у8б4ъ]

Kia Mjskow, а обманку ставил вместо удаленного ката? Беспокоит ли сейчас чек? Что с расходом,динамикой? На каком бензине ездишь?

[@KiaMoscow]

да. мне поставили пламегаситель и поставили электронную обманку. чек больше не загорался. расход не знаю, но динамика улучшилась! когда едешь и отпускаешь газ - она дальше едет накатом, как будто на нейтральной на механике. без - 92.

[@АлександрК-у8б4ъ]

Вот не пойму,зачем ставить обманки ,хоть механические, хоть электронные если нет ката? Ведь вторая лямбда служит только для контроля за состоянием ката,а его нет,может просто отключить совсем эту лямбду? Может что знаешь,просвяти,сам езжу без ката,выпотрошили на 64000,загорелся чек,дилеры приговорили катализатор. Элантра 2013,мотор вроде как у тебя.G4FG.

[@KiaMoscow]

мозг машины наблюдает за выбросами и работой катализатора через датчики кислорода. На входе в катализатор должен быть "грязный" выхлоп, на выходе "чистый". в мозге прописана эта разница грязный-чистый, или их значения. еще эти датчики влияют на качество топливной смеси..могут добавить или сократить поступление в смесь воздуха или топлива. одним словом обязательно нужно обманку ставить или прошивать или машина "с ума сходить начнет"

[@АлександрК-у8б4ъ]

А поставить кат не планируешь? Воняет от машины как от советского ЗИЛа. Новый у дилеров от 80000,дорого. вот нашел в инете,голый катализатор,8тыс. с копейками.если его вварить в старый корпус ну и со всеми там настройками,может есть какие мысли? Заранее тебе спасибо.

[@KiaMoscow]

да, воняет. НО сколько он проедет этот катализатор. сплавится, движок вдохнет пыль и конец поршневой.... лучше без него - намного лучше едет!

[@СтепелтонДжонс]

прилетел камень, но тут не камень тут печку включила жена***

[@Slavaru81]

Все хорошо, кроме подвески. В России с такой, особенно зимой крайне сложно

[@denistogushakov2085]

"Почти ничего не меняли", но замененых деталей целый список. "По кузову все нормально", но пороги гниют. Улыбнуло. Кузов получается не оцинкован?

[@rayvel174]

я в год по 9-12 тысяч набегаю, хотя очень часто езжу но на короткие расстояния)

[@KarpovNikolai]

Хотелось бы еще про коробку услышать. Менялось ли масло? Как ведет себя?

[@KiaMoscow]

масло менялось на 130.000км. вела себя отлично! были проблемы с прошивкой (пинки со 2 на 3 и с 3 на 2 передачи), но она на гарантии была - обновили прошивку и стало все отлично!

[@jonevike1589]

Kia Moscow просто обновили прошивку в коробке ??? А на высоких оборотах как ? Собираюсь взять Сид в этом году только купэ на автомате ,не джити ,по сути тоже что и у вас только купэ ,прошу ответить на вопрос)

[@mranderson94]

аморты разве не газовые стоят?

[@darkSTRIKE87]

Неужели вы не меняли ГРМ за 180т.км?

[@happy_96]

Там цепь

[@miso1910]

Какое масло лил?

[@Ильшат-ы3ж]

У меня авто с 2014 года, движок 1.4 пробег 120000 тыс., полет нормальный, завтра поеду катализатор выбивать ну его на фиг...

[@alexfly3395]

Ну как? Выбил ?)

[@ДмитрийК-г8и]

под капотом только аккумулятор? мож забыл, что ещё менял? про катализатор вспомнил

[@алмазбриллиант-о3е]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста передния ступица меняетса в сборе или отдельно можно поменять подшипники

[@KiaMoscow]

здравствуйте. подшипник можно отдельно поменять. на ceed по-моему 517202H000

[@алмазбриллиант-о3е]

Kia Moscow а масло в коробке автомат меняли

[@KiaMoscow]

нет, не менял. но надо было....но если что случилось бы - по гарантии починили/поменяли бы.

[@antoninashesteriakova261]

отдельно,причем недорого,подшипник оригинал с абс около 1,5т р

[@dmitryvld]

Масло в АКПП меняли? У самого сид JD в такой же комплектации, пробег 92000км. Спасибо

[@KiaMoscow]

нет, масло родное. с завода был недолив масла в АКПП, около 1,5л. коробка пиналась, но в 15 или 16 году вышла новая прошивка для коробки-поставил у дилера и сразу идеально, пинков больше не было

[@dmitryvld]

Спасибо за ответ! У меня КПП работает без нареканий, в руководстве по эксплуатации пишут, что масло в КПП предусмотрено на весь срок эксплуатации авто. Тут спорно конечно, в клубном форуме многие предпочитают менять масло через каждые 50-60т.км с пеной у рта доказывая, что это нормальная практика. Сам же думаю пока проблем по коробке нет не лезть туда вообще.

[@KiaMoscow]

мы на киа рио (работают с нуля в такси) на такой же 6 ступ АКПП масло меняем на 120-130.000км...и не сказал бы что масло совсем мертвое стекает. опять же - как ездить))) каждые 50-60 менять? ну если совсем заняться нечем, то конечно можно и даже на каждом 15000км. АКПП необслуживаемая (т.е. масло на весь срок эксплуатации), но раньше даже дилер рекомендовал менять на jd на 120.000км (в 15 году кажется), а не на 50-60. Сейчас рекомендация стала 90.000км...но это скорее для поднятия дохода сервиса.

[@KiaMoscow]

если что масло оригинальное mobis ATF SP-IV артикул 04500-00115

[@dmitryvld]

спасибо за разъяснения, думаю пока не беспокоит еще поезжу )) коробку не насилую, в отсечку давлю крайне редко.

[@ДиманКудряшов-н1с]

Это из-за того что в такси, так бы вообще как новая была с таким пробегом. У меня пробег почти 296тыщ. и всё гуд. Это же вам не немецкая дрянь,которая Начинает сыпаться с новья.

[@Димон36регион]

Немецкая дрянь за 4 года гнить не начнёт.

[@ДмитрийИванов-ф7ь3о]

Вопрос надо ставить правильно. Немцы уже много лет обкаьывпют разные турбомотры, которые дают приятную динамику и минимальный расход, платить приходиться ресурсом. Чем больше времени проходит, тем их турбомотры надёжнее. Корея только сейчас начала ставить турбины, что получилось - читайте первые отзывы уже сейчас. Дело не в немцах, а в том, что турбомотры и кпп роботы имеют меньший ресур, но немцы первые решились в массы этот продукт запускать, так как за этим будущее.

[@ТисоТисо]

Какой бензин в сид заливали 95 или 92 ????

[@KiaMoscow]

92

[@ТисоТисо]

Kia Moscow спасибо

[@halkfooch5363]

АИ-95,

[@romanmart3061]

250 000 полет нормальный

[@ДанилКросс-м9г]

Щас как состояние?

[@Den-cu5if]

Автомобиль абсолютно не убиваемый и полностью не прихотливый! Все остальное это ответственность хозяина...

[@posteposte6150]

Диски на 180 тысячах? Я на 50 по кругу сменил

[@KiaMoscow]

нужно колодки помягче покупать, ходят конечно меньше (30000км), но диски меньше стачиваются

[@XepPOMA]

Николай Быкофф у меня 210 прошли они

[@Badabum66666]

Дураком растёшь

[@posteposte6150]

Делать необоснованный вывод об абсолютно незнакомом Вам человеке, при этом оскарбляя его. На мой взгляд, так это и есть типичный признак дурака.

[@sergeyseregin2754]

ого! я только колодки на 60

[@malidentum2127]

уя себе, жена включила печку лопнуло стекло))

[@SuvorovTymur]

есть ли смысл в покупке этой машины сейчас из автосалона? Гарантия+проверенный временем и владельцами уж очень заманчив. Или стоит подождать новое поколение?

[@KiaMoscow]

В новом поколении будут новые проблемы. сейчас купили рио в новом кузове - проблемы с магнитолой. нужно ждать около года пока их обкатают на клиентах, после этого будут исправлять все косяки. Но это личное решение каждого. c'eed JD безотказная машинка.

[@dmitryvld]

новое поколение будет однозначно дороже, да и первые партии будут как всегда "сырые". Если не гнаться за новым кузовом, то в этом поколении и за эту цену (+- 1млн.руб) аппарат очень достойный, еще б ему двиг 2.0 от церато, но к сожалению, выбирать не приходится

[@NokSuKau76]

они просрали на самом деле кучу клиентов не поставив более мощный движок.я отьездив 4 года взял фокус в топском топе потому что эти уроды оставили овощной 1.6 и еще робот туда запихнули.слов нет идиоты

[@dmitryvld]

фокус на АТ можно брать только в топе (титаниум+экобуст), на роботе все прелести владения авто перечеркиваются одним недостатком.

[@волжанин763]

Ну да, конечно, лобач расходник))). Мне на 14к пробега поменяли, тоже печку включил и усе..

[@auxinmanorisov3079]

Моему сиду 4 года - пробег 46000 км.))

[@ДмитрийНартиков-т9я]

У меня сид пробег 84 т. Нечего не менял все шикарно!!!Вот когда толкатели регулировать!?А так авто зачетное!

[@baspronn7435]

Внутренняя колодка всегда быстрее изнашивается чем внешняя

[@filinsgod3155]

Иногда равномерно изнашиваются.

[@vlad-koshkin]

Гольф4, 2001г, пробег 230000т Идеальное состояние кузова, салона, электрики, кожи и всего остального... А эти новые ведра уже к 4ем годам гниют... Я поражаюсь людям которые покупают новые современные помойки да ещё и за такие деньги....

[@vasilyterkin8182]

нет, лучше купить старую помойку 2001 года и хуй знает чего от нее ждать

[@СергейМурашев-ж2ы]

Можно узнать. А удалялся ли катализатор.

[@project9859]

Во сколько обошлась замена лобового?с подогревом или нет?

[@KiaMoscow]

с подогревом. стекло и замена - 6000₽

[@user-mn5fy3iy7o]

Где меняют за 6000 ?

[@ЧелТуске]

@@KiaMoscow брал родное стекло и уплотнитель, с заменой 30000

[@toxa890]

На 60т.км сзади стук- поменял стойку стаба, на 90 т.км, (не у официалов) поменял задние сайленты попереч. рыч-в (порваны), шаровые (небольшой верт. люфт), рекомендация к замене дисков по кругу (с колодками): перед шоркает и вибрирует при сильном торможении (колодкам 30 т.км, оригинал), на задних дисках видно неполное прилегание внутренних колодок (менял 15 т.км назад, оригинал). Пока езжу так, думаю...

[@НнннНннн-х9н]

Старый Тепловоз На 60000 задний плавающий саленблок (2 шт) 70000 передние саленблоки (2шт) 1 шаровая 1-н наконечник , втулка рулевой . Задние саленблоки подходят , тормозные диски бьют при торможении . Да еще и мотор стучит походу поршень болтается . При всем при этом на машину денег не жалею пробег 82000 брал в 2013 новую за 225000 гривен ( приблезительно 27000 $) я в ахуе

[@АлексейФилиппов-ф1э]

Это нормально, ТО 100 000 одно из самых дорогих(если по регламенту делать). Имеет меня Калина, 2008г, 140т.км, в 17-м году вложил 1000 баксов(около 60 000 рублей), рейка, стойки передние, диски, барабаны,ремонт ГБЦ(пробило прокладку, заодно направляющие, клапана, колпачки), замена ката на трубу обычную, перешил под евро2. Вот я в ахуе, она (такого года) сейчас стоит около 2500 баксов)))

[@__kent_8792]

Фокус 3 2012 год ...таксую понемногу,пробег 267 тыс...ни чего серьёзного не ломалось, так что это не показатель))))

[@MrZheyr]

Друзья а что с катализатором ?

[@УкРф-т5э]

А грм тоже не менял за это время?

[@KiaMoscow]

не менял. родная цепь.

[@BETEP36]

Прошло 4 года ещё, что с тачкой?

[@АлексейМидгардский]

Что что а вот с подвеской я не согласен, я стойки стабилизатора раз в год менял и плавающие сайлентблоки менял раз. Запчасти ставил оригиналы всегда.

[@tobkum_up_ceh253]

Алексей Усков, 2013 год, 152000 пробег, менял только ступицу заднего правого колеса, да и то, потому что машина была в мелкой аварии и удар был в колесо! Больше в подвеске ничего не делал, месяц назад полная диагностика, все в поряде

[@ТимурАйдынов]

230000 пробег, все родное в подвеске кроме 3 пар сайлентов и развальных рычагов

[@justan5083]

Мазда 3 185000 пробега, замена одного заднего стабилизатора , цена вопроса 500р

[@АндрейБалацкий-г6ш]

Моему 6 лет, пробег 55 к

[@МатвейБ-о1ж]

У меня тоже сид, за 4 года 115000, все без проблем. Автор напиши где пламегаситель ставил?

[@KiaMoscow]

Москва, м.нагатинская...если надо могу номер телефона поискать

[@МатвейБ-о1ж]

Kia Moscow напиши если не трудно, а лучше название фирмы

[@simplevideos9742]

Как так колодки менялись на 120т вы что не тормозите совсем я за 50000 поменял уже спереди и зади

[@Hicosmo]

тормозить надо двигателем, а не на нейтралке со 100км/час останавливаться тупо тормозами

[@Shubarik_1]

как коробка отходтла? проблемы были?

[@KiaMoscow]

с завода был недолив масла в АКПП, около 1,5л...делали каждое ТО адаптацию коробки (сбрасывали к заводским), 5000км пробег после адаптации начинала пинаться коробка (примерно со 2 на 3 и с 3 на 2 передачу). в 15 или 16 году вышла новая прошивка для коробки-поставили сразу идеально, пинков больше не было. масло не менял (180.000Км на родном + долив).

[@АндрейНикнейм-ц9о]

Kia Moscow на автоматической коробке делают адаптацию? На роботах да, а на обычных впервые слышу

[@KiaMoscow]

эта коробка адаптивная, подстраивается под стиль вождения водителя. адаптация для этой коробки это сброс "стиля вождения водителя". особенно сильно заметно если ездил агрессивный водитель (месяц например), а потом сел спокойный водитель...будут рывки при переключении.

[@ЛидусикИванова]

масло в моторе меняется раз 15, а в коробке уже в 12 раз больше масло прошло, не жалко агрегат - 5-7 эвакуатор и ремонт от 30, вместо тоого чтобы за 6 тысяч масло поменять даже частично. А катализаторы у киа-хендэ сейчас полное Г, да к тому же убивают моторы что капиталят люди на 80-150 (стружка из за пыли развалившегося ката)

[@KiaMoscow]

эвакуатор у киа бесплатный. ремонт? нет...бесплатная замена коробки по гарантии. (да, эта машина еще на официальной гарантии). про катализатор знаю. на ремонт пришла рио с пробегом 21000км, всосавшая пыль - голове и поршням конец...замена по гарантии.

[@ЗлойЙожик-м1х]

Киа Каренс 2005год пробег 137000.Авто все время в одной семье

[@ДмитрийПеревалов-у9д]

Я на акценте за год 130тысячь накатал чисто по ростовской обл не такси

[@liamhygge]

Как физически можно 180 тыщ наездить? Я за год 10 тыщ не могу накатать, а вы 45 за год в среднем проезжали... Тормозные диски у меня 20 тыщ прожили (2 года), колодки дважды менял за этот же срок, как у вас оно так долго живет

[@liamhygge]

Амортизаторы тоже раз в год уничтожаются

[@KiaMoscow]

такси. это она год еще стояла.... в среднем 60.000 в год. я колодки сам покупал мягкие - поэтому диски не убивали. колодки 2 раза за 20.000км менять?? это странно как то... мягкие колодки 30.000км ходят, а твердые (которые диски убивают) по 45000км.

[@pan548289]

Как надо тормозить,чтобы на 20000км диски менять????

[@KiaMoscow]

4 года и 180000 км - амортизаторы родные ( багажника в том числе )

[@KiaMoscow]

мой сид из Словакии, может из-за этого

[@НаимАлижонов]

Доброго времени суток, а свечи меняли за такой пробег, масло ест, и как насчёт цепи ГРМ?

[@KiaMoscow]

добрый день. свечи менял на 90.000км, цепь стоит родная - движок не открывали никогда

[@НаимАлижонов]

@@KiaMoscow И ещё вопрос катализатор удаляли ?

[@Artibuk]

А как же катализатор???!!)))))!!!!!!!!