KIA CEED TOURER PHEV 2021 / Review en español /

¡Bienvenidos a un nuevo vídeo de Loading Cars!
En esta ocasión probamos la versión híbrida enchufable del Kia Ceed Tourer. Se trata de uno de los modelos PHEV más económicos del mercado partiendo de los 25.950 euros, ofreciendo un buen espacio interior, 50km en modo 100% eléctrico y luciendo la etiqueta 0 emisiones.
Si quieres verlo en profundidad quédate a ver la videoprueba, y si te gusta dale like y suscríbete si aún no eres loadinguero!
Prueba escrita: www.loadingcar...
Síguenos en las redes sociales↓↓↓
Twitter: @loading_cars
Instagram: @loading_cars
Facebook: www.facebook.e...
Web: www.loadingcar...
Para cualquier duda o sugerencia envíanos un mensaje en una de nuestras RRSS, comenta en el vídeo o escríbenos a nuestro correo: [e-mail]
Y recuerda: nos vemos... ¡En la carretera!

[@guillermopascualestrelabla8446]

Buena videoprueba chicos. Uno de los mejores vehículos Familiares del mercado. También con buen maletero. Habitabilidad, Equipamiento.

[@David-rv6cx]

Con ganas de ver esta prueba estaba, porque ya la estaba esperando. Puede que a un 90% sea mi próximo coche, y no es para nada 'muy caro' dentro de lo que cabe. Saludos

[@loading_cars]

Hola David! Pues realizarás una compra inteligente, es de los híbridos enchufables más baratos del mercado con un excelente espacio interior. Un saludo Losdinguero!

[@caweenrosspeshector3302]

Cual ea mejor el ceed Tourer o el Corolla sport tourer. Saludos

[@MiguelAngel-uh5og]

Es un coche chulísimo aunque no para mi porque me gusta conducir alto por temas de espalda, pero el coche está muy bien. El video fenomenal como siempre, sois los que mejor explicais los coches.

[@loading_cars]

Muchas gracias Miguel Angel como siempre. Entonces a ti te vendría mejor un XCeed PHEV! Un saludo Loadinguero!

[@MiguelAngel-uh5og]

@@loading_cars Bueno prefiero otras marcas con más altura porque ese que dices creo que la altura es de 1'53. La verdad que los que más me gustan por la altura y comodidad de conducción son las furgos tipo rifter, berlingo o combo.

[@davidcoboteruel7259]

Muy bien logrado el video yo ahora lo estoy esperando para taxi en Bcn x gente q sabe ofrecer en videos como el tuyo los pequeños detalles q marcan una gran diferencia. Solo queda averiguar cómo perdura el coche con gran uso. Un saludo!!!

[@jawadahmedali8459]

Yo tambien

[@misos9363]

Hola David, yo estoy pensando en comprarlo para taxi en Mataró, lo tienes ya el coche??

[@elmargendearriba9495]

Yo también soy taxista de Barcelona y me gusta. Sabéis qué versión de equipamiento está homologado?

[@misos9363]

@@elmargendearriba9495 yo lo compre hace un mes, compre acabado tech, 1.6 - 136cv, esta muy bien equipado, super chulo por dentro y por fuera.

[@elmargendearriba9495]

@@misos9363 Gracias, espero que esté homologado la versión Tech para el taxi de Barcelona. Tiene buena pinta.

[@eduardokia3267]

ese es el equipo emotion mas el pack premium, muy buen coche para su precio, yo lo he llevado 6 meses y me gusto bastante, sobretodo su maletero para ser un phev

[@belen3257]

Hola, me lo acabo de comprar, podrias darme consejo para compar el cargador, y cuanto comsime de luz?,

[@loading_cars]

Buenas Belen, nosotros te recomendamos que te pongas en contacto con nuestro patrocinador oficial (Puntos Recarga Madrid) para que puedan informarte de todo y además recomendarte un cargador. 📲 699 459 518. Un saludo.

[@Fernando_Gracia]

Estoy pensando en este coche. Gracias por el vídeo. Y Felicidades por el mismo. 👍🏼

[@loading_cars]

Gracias por las felicitaciones Fernando! Es una buena opción de compra si estás pensando en adquirir un PHEV. Un saludo y no olvides suscribirte al canal!

[@JackSmith-tj1if]

nunca he conducido un hibrido ¿cuando haces un trayecto con pendiente a la baja, puedes usar freno motor? ¿Aprovecha la pendiente para recargar?

[@loading_cars]

Hola Jack, correcto y además de eso, ahorras mucho dinero en pastillas de freno y discos. Un saludo!

[@Cobo86]

Ojo ahora monta el nuevo 1.5 tgdi de 160cv un motor muy interesante Y el cuadro digital me gusta mas el del Ceed que el del I30 N Line X aunque prefiero el cuadro de agujas

[@gvs9015]

Pinta muy bien ese motor si La verdad cada vez sacan cosas mas interesantes estos coreanos ajja No los descartare como futura compra Ademas bonitos y buenos interiores

[@Cobo86]

@@gvs9015 Y la primera caja manual controlada electronicamente para ir en modo vela Yo te vendo el N por 25k

[@ezequielrosagranado3582]

@@gvs9015 yo he tenido un leon st fr y desde hace un año el ceed tourer gt line y de momento en cuanto a sensacion de calidad y acabados es superior. Otra cosa es el diseño interior que no puede parecer tan moderno pero mi sensacion con el seat es que a los 4 años y 60 mil km crujia por todos los lados y no daba sensacion de coche duradero

[@Cobo86]

@@ezequielrosagranado3582 Mil veces mejor un interior con mandos fisicos a uno lleno de pantallas y lucecitas

[@gvs9015]

@@Cobo86 pues el i30 n me encanta A ver mi hermano si se anima Esta entre el i30, el type R, el golf gti tb le mola A er que hace de su vida jaja

[@pablobustos9697]

entonces entendido que lleva el mismo sistema de hibridción que el xceed no? y los 160 cv, que hay o van a sacar que son solo para el térmico o para el phev también, un saludo y me a gustado mucho tu video.

[@loading_cars]

Gracias Pablo y exacto lleva el mismo sistema híbrido enchufable que el XCeed. Un saludo y no olvides suscribirte a nuestro canal!

[@JackSmith-tj1if]

Todo el mundo dice que la autonomia electrica es de +-50km pero ¿cual es la autonomia total combinada del coche con deposito lleno? ¿que pasa, que si eres hibrido este dato se te perdona?

[@salvarsv5043]

Es bonito!!

[@nachoramos3908]

No tiene modo e-save para guardar batería para ciudad?

[@loading_cars]

Hola Nacho, si queremos por así decirlo recargar o mantener la carga, podremos hacerlo llevando el coche en modo Sport. Un saludo y no olvides suscribirte al canal!

[@creazy_channel]

Hola Nosotros tenemos el mismo con el acabado de la videoprueba. A destacar El equilibrio en general del coche por la calidad/precio. Se echa de menos la gestión e diferentes modos en la frenada regenerativa y un consumo instantáneo en eléctrico. Por el resto. Genial. En nuestro caso el precio fue algo menos de los 33k. Un saludo

[@pccdo9]

Buenas¡¡ Como dirias que se comporta con el.motor que tiene, realmente es muy justo? Sobretodo cuando apenas te queda bateria? Un saludo gracias!!

[@creazy_channel]

@@pccdo9 es un 100 cv atmosférico, con lo bueno y lo malo de ello. Para un uso familiar es suficiente. Soy de la opinión de cuantos mas caballos mejor, pero para el uso que le damos al coche (75% modo eléctrico) esta mas que correcto. Después de 1 año, estamos satisfechos con la compra.

[@pccdo9]

@@creazy_channel muchas gracias! Me llena muchisimo todo el equipamiento por el precio que tiene, pero el motor es lo que me da un poco de miedo, gracias!!

[@creazy_channel]

@@pccdo9 en un viaje como por ejemplo de Barcelona a Madrid el coche gestiona la carga... por lo que tendrás un hibrido en carretera. Este invierno subimos Andorra a pasar unos días y a mitad de camino l batería baja hasta el 2% por lo que no teníamos la ayuda del motor eléctrico, al llegar al 75% de nuestro viaje, la batería volvió a subir al 20% por lo que la ayuda del motor eléctrico se recuperó. Es cuestión de comprender el uso del coche, conocer la tecnología phev de cada marca y adaptarse a ella. Claro que con el motor 1.6 turbo phev del Sorento y sus 265 cv el coche sería más alegre 😁 😉 En concreto el nuestro costo 29.500 euros, que coche con estas características encuentra a ese precio..... ¡Un saludo!

[@martinmenamulet4858]

Es precioso. Está teniendo buena venta?

[@loading_cars]

Hola Martin, por supuesto, gracias a un precio interesante con un maletero gigante, y muchas opciones mecánicas con etiqueta C, ECO y 0. Un saludo.

[@martinmenamulet4858]

@@loading_cars de acuerdo. Ojalá los familiares nunca desaparezcan. Un saludo y gracias

[@JackSmith-tj1if]

¿tiene tracción trasera o delantera?

[@loading_cars]

Delantera!

[@taxi6peoplebarcelonataxiad481]

si el motor de explosion son 105cv y el electrico tiene 60, porque da 140 en total?

[@loading_cars]

Hola! En la mayoría de coches híbridos/híbridos enchufables no coincide la suma de ambas potencias con la potencia final. Esto ocurre porque nunca rinden ambos motores a su máxima potencia a la vez!

[@taxi6peoplebarcelonataxiad481]

@@loading_cars pues es una pena. Ya que ese coche con cerca de 170cv no tendría nada que ver

[@josepirespires1126]

Antes quero a caixa da Toyota, que essa de dupla embraiagem, não sei o que tem contra as caixas da Toyota... As caixa da Toyota são uma obra da engenharia, a quarta geração, basta não ter correia metálica. Esses pluguin e um engano nos consumos, prefiro um só híbrido.

[@mavo4507]

Es un KIA.

[@David-rv6cx]

Y mejor en calidades que un golf no crees?