KIA Cerato 2 Честный тест драйв Киа Церато 2

[@avto_jurist]

Купил 2012 года с одним хозяином на автомате, 1.6 двигатель. Езжу второй год. Горя не знаю. Правда не с чем сравнивать. До этого был только ваз)

[@alejandroalejandro5376]

говорят авотоматы надежные у них.Это правда?

[@samorez142]

@@alejandroalejandro5376 правда. С батей катаемся не пинается ничего,я даже иногда не понимаб на какой она скоросте,он сам по себе даже эконом,когда втапливаешь он быстро скидывает и все она летит.

[@СэмҚыпшақ]

Сам себе юрист скажи пожалуйста какой пробег был и какие нюансы есть при выборе?

[@AntonMikhaylov-p2u]

@@alejandroalejandro5376 Правда у самого акпп 6ст без проблем наваливаю

[@Agon1a_games3530]

Сегодня договорился о покупки сего аппарата!)) Во вторник буду на колесах. Месяц выбирал между короллой 2008 года и этой машиной 2012 года, остановил свой выбор на ней! Спасибо тебе за очень информативный и качественный обзор! Палец вверх!

[@Vadoshulk]

Ну что, купил? Как машинка?

[@andreylukashev4077]

ИМХО, обзор норм, моё мнение с автором совпадает, машинку рекомендую!

[@olegadyrkhaev3605]

У меня такая же kia cerato. С двигателем 1.6л. проблем вообще нет (главное, своевременно делать ТО через 6000-8000 км пробега). КПП механика. Автомобилем очень доволен. Машину всем рекомендую👍🏻👍🏻👍🏻. За обзор большое спасибо!!!

[@КанаМукашев-х9ш]

Здравствуйте, к ТО что относятся?

[@olegadyrkhaev3605]

​​@@КанаМукашев-х9ш Замена масла в ДВС(в МКПП 6-ступке пока не менял, тормозная и антифриз пока в порядкеплюс трех фильтров( масляный, ваздушный и салонный). Один раз менял колодки в круг свечи.

[@НовиковОлег-ф3и]

На самом деле очень отличный автомобиль.

[@Валерий-ь9х9у]

машина 2011 года,6 акпп.автору респект,описал машинку всё правильно,как есть.

[@KOMGRIG]

Машина 13года проехал до луны и обратно еду! 490т км сделал кап ремонт. Масло стал подъедать! Сейчас 514т. Всё норм! 1,6 машина зверь! Счастлив!))

[@ЮрийСемецкий-ф4н]

Здравствуйте! Если Вы присматриваете себе данный автомобиль - могу поделиться собственным мнением: приобрёл автомобиль в середине 2019 года, рестайлинг 2011 год, 465к цена, 1.6 с МКПП 6 ст. Автомобилем доволен - большое количество опций, двигатель позволяет ездить на комфортных оборотах. Большой плюс - 6 ступенчатая механика. О шумоизоляции сказать достоверно не могу - первый владелец проделал процедуру профессионального обесшумливания - в салоне не слышно ничего, даже двигателя даже на больших оборотах. В целом автомобиль для своего класса шикарен - небольшая цена, 126 л.с., хороший салон, высокая надёжность. При пробеге в 165000 не знаю никаких проблем. Цена ТО так же Вас обрадует. Очень советую этот автомобиль.

[@Артур0007]

Хотел взять Рио, ребята мне порекомендовали Церато ! Спасибо Александр за обзор и советы, прямо воодушевил меня !

[@ЗурАбый-ж5м]

А почему не рио?чем церато будет лучше

[@avto_jurist]

Алнур Габделбаров церато классом выше идёт!

[@kadblpa92]

@@avto_jurist ну и?

[@avto_jurist]

KADbl PA!! Циратто более интересное авто вот суть моих слов.

[@KazbekMuslim]

Автор молодец! Все информативно!👍

[@AntonMikhaylov-p2u]

У меня синяя 2012 1.6 акпп 6ст слежу за ней и одновременно наваливаю каждый день все работает.

[@KOMGRIG]

Расход топлива до ремонта по трассе 5'7 обработка двигателя супратек лил! После кап ремонта пробег 514т. Расход 6,8-7, 5 залил супротек прохожу обкатку.

[@АртемАлиев-ф4л]

На дворе 2024 год, езжу на церато 2009 года , механика, прекрасная машина не сгнила так как не была в ДТП, запчасти не дорогие

[@pleasant_catharsis]

Молодец! Хорошее видео. ;-)

[@kotkot6397]

всегда интересно знать обороты на прямых передачах допустим при скорости 100 км\ч, говорит о многом

[@АндрейАндрей-ц7м]

Обзор норм. Машина норм. Но по запчастям добавлю свою самое большое негодование: в отличии от Seed, где гранату ШРУСа можно купить за 2.5к, в Cerato ни гранаты, ни даже пыльника отдельно не купить, есть лишь вал в сборе. Один +-18к, второй +-23к (цены на момент 2018г примерно). Заколхозить гранату от сида можно у прямого мастера, но не все за это берутся.

[@КумарбекБоконов]

У меня такой киа синий, 2011года,пробег 165т,проблема пильник быстро рвётся, про коробка двигателя он прав,

[@Игорь-ж2х6й]

Отличный обзор!!!

[@Филл-о1л]

моему Цератышу в этом году 9 лет исполняется.. И продавать не хочу. Мне она очень нравится. Ни одного косяка за все время. Замены все считай плановые - ремень, стойки стаба, фильтры, колодки и т.п. Очень хорошая машинка. И даже через 9 лет не смотрится динозавром

[@СтоматологСПб-д9о]

Филл мнение не изменили на счет продажи!?

[@dastinhofman2244]

Машинка супер второй год ежю проблем нету

[@СтоматологСПб-д9о]

Рубик Джан летом продавать не собираетесь!?

[@avto_jurist]

Аналогично) На втором году после того как купил поменял стойки стабилизатора. 1500 комплект + 600 работа.

[@Pina-kol9lDa]

Лайк без проблем, мало шуток и стеба

[@c.k.l.2154]

Спасибо! Хороший обзор!

[@ЕвгенийЛитвинов-с9ъ]

Спасибо, Александр за отличный обзор! "Обозри" пжлста ниссан тиида/сентра!

[@СергейГаркуша-м9й]

Почему не сказал ничего про металл? Оценкован или самим антикорить придется?

[@anastasvigante]

Через какое время может потребоваться регулировка клапанов?!

[@A_L_A_S_T_A_R]

А в чём отличия рестайла от дорестайла?

[@olegpetrov9305]

Как считаете этот двиг будет по ярче чем Шкодын А7 1.6МТ?У САМОГО Сид с таким же движком на палке шитый+выхлоп,машиной доволен!)

[@mr.eugene6305]

Спасибо за обзор, аж обрадовался что купил ее.

[@СтоматологСПб-д9о]

Mr. Eugene летом продавать не собираетесь!?

[@evgeniypomykanov652]

@@СтоматологСПб-д9о могу продать.

[@СтоматологСПб-д9о]

Evgeniy Pomykanov 89522102069 ватсап

[@АлександрМатвеев-д7г]

Добрый день, Александр. Отца заинтересовал вопрос: вот Вы говорите что на Церато для регулировки клапанов необходимо снять распредвал. А как тогда регулировать зазор без распредвала? Между чем и чем? А тест-драйв интересный, полезный.

[@AlekxandrSoshikov]

Вначале зазор мерят а потом снимают

[@АлександрМатвеев-д7г]

+Александр Сошников так и зазор уйдет соответственно.

[@kasak1977]

там просто стаканы меняются и все

[@АлинаНуржанова-х5ь]

Коваленк Дмитрий дорогая процедура?

[@Rer2315]

Из за балки управляемость не очень, катался на 2.0 на 17 катках и на ручках хром.

[@Vlas_Volosogradov]

Борис Аветян как по динамике 2.0 хоть немного наваливает?

[@murmay]

Борис Аветян для балки рулится просто отлично !

[@РоссияВперед-ъ9ц]

парень ты не по адресу, чтобы рулилось смотри авто от 1млн.рублей, все что дешевле просто двигается и поворачивает.

[@sunnytime4126]

@@РоссияВперед-ъ9ц или просто фокус 3, гольф 6-7

[@ВасяПукин-т9ц]

Скажите пожалуйста если поставить на неё метан? Последствия будут?

[@k_p_bi_c_e_h_bi_iii_b3768]

Та что с автоматом стёкла открыть были чтоль?Шум ппц.

[@НиколайРезников-я1ч]

Амортизатор перемести ближе к заду, и всё проблем нет хоть с классики ставь

[@libertarianec6894]

если сборка рашен то какие претензии к корее ? вы хоть не тупите

[@alexilaiho5892]

Насчёт места на заднем ряду сидений-глупость, видно, что передние сиденья сдвинуты максимально вперёд, у самого такая, езжу-радуюсь, рост у меня 180 см,,т.е.сзади места не очень. Подвеска не очень, хотелось бы более энергоёмкую. Шумоизоляции нет, ну а грохочащие пыльники-это болезнь.Обзор хороший.

[@dmitriypalyanitsa6288]

Странно, при росте 185 и настроенном под меня сиденье, сажусь на заднее сиденье сзади себя и от колен до сиденья остается еще около 15 см.

[@РоманГоловков-ф9ф]

Александр,как думаешь стоит ли ставить RSchip на церато 2 2011г.в

[@ДамирКанищев]

Так что кузов оцинковка или же нет?!

[@sergmel3890]

Сделай тест драйв KIA Cerato 1 поколения,а то что то обзоров мало,а хотелось бы.

[@redredo495]

Там ещё полностью независимая подвеска была

[@vitaliyk7564]

доброго дня! на счет колодок не соглашусь, я прошел уже 50 000 на колодках, говорят 60-70 000 ходят

[@КамиллаБаширова-ч2р]

+Vitaliy Kapralov На моей Цератки 2008г 94к пробег колодки ещё родные стоят но уже близки к замене.

[@alexir2renkov]

Чётко и по делу

[@Михаил-т2з5э]

И чему верить после посткриптума? В отзыве говорите о хорошей управляемости, в конце - "о проблемах с управляемостью говорить не будем". К четкости включения и к управляемости VAGов многие должны стремиться. В целом хороший отзыв и на 80% соответствует моим впечатлениям от Cerato. Спасибо, но уберите посткриптум.

[@МаратГалимзянов-р1м]

74Food.ru

[@НовиковОлег-ф3и]

В подвеску полез первый раз вообще на 147тыс.

[@mr.Maywezer]

Новиков Олег на что смотреть при покупке?

[@сансаныч-г8з]

ближний свет ну просто никакой на стандартных фарах,а лампочки перегорают чаще если включён режим авто на переключателе ,т,е при каждом включении зажигания будет включаться ближний свет,а галогенки этого нелюбят

[@dimanam5046]

Автор, это не неуважение. это местные автосалоны отказываются от таких мелочей сами, потому что мелочи то они может и мелочи, но в совокупности, они добавляют автомобилю в цене, нормальных денег. А местные автосалоны закупают по одной цене, а вот продают их, за цену. как если бы у этого авто присутствовали все выше сказанные "мелочи"! Всё это коммерческая замута))

[@zxpoint4]

А разве в Cerato 2 был рестайлинг?

[@dmitriypalyanitsa6288]

в 11 году

[@69Sing]

В 11 году вместо 4 ст АКПП поставили 6 ступенчатую, мех. коробку вместо 5 ст. -6 ст. ну и по мелочам изменили интерьер и экстерьер.

[@redredo495]

Надо брать 2 литра купэ. Выглядит оригинально и до сих пор свЯжо. 2 литровый мотор чипуется до 167сил. И машина уже бодренько едет в районе 8сек. А больше для пережнеприводного С класс и не нужно особо.

[@Stavr116rus]

Фф2 2.0 мкпп или церато 1.6 Что лучше взять?

[@wentymor1902]

Что взял по итогу?

[@stvxc]

я закрываю багажник за эту фигню по середине

[@zima2713]

я тоже))вообще нет проблем))

[@НовиковОлег-ф3и]

На счёт колодок не согласен, первый раз менял на 90 тыс. и остаток был около 20%.

[@АртурМакаров-х5ю]

Такая же история. Колодки менял на 6ом ТО, примерно 80 тысяч км.

[@Sam10692]

Подвеска жесткая!я сел с рено меган2 на серато.разница небо и земля!если б меган не был дорогои в обслуживании никогда б не продал

[@sunnytime4126]

Меган 2 прям таки дороже в обслуживании?

[@GIBDDNET26]

У меня тоже меган, на 2-х литровом церато с 6-ти ступкуй проехал и подумал, вот бы на мегана этот движок с коробкой ! :-)

[@Sam10692]

@@sunnytime4126 запчасти на Церато по цене как на русских автопромах.а на мегане термостат 4500₽+работа 2000₽,ГРМ 3500₽+работа 3000₽,Бендикс стартера 1100₽+работа 1500₽,Шкив 8000₽.дешево???

[@ByMSKO]

кто что скажет по двигателю 2.0, как он в эксплуатации? сколько кушает, есть ли масложор?

[@segarusvs]

а вот такой вопрос, поведение у нее на трассе как и на солярисе и рио? так же больше 100 начинает пустеть руль, становится как бы не контролируемая, задняя часть при входе в повороты на высоких скоростях бросает?

[@thevitoleks2354]

sega45rus .vs нет, повороты проходит на ура. Сам лично обладатель cerato 1.6. На 120 отлично проходит, подвеска твердоватенькая(благодаря этому крены минимальные), очень люблю данный автомобиль

[@ДанилХаритонов-э8г]

я даже на 160 не замечал чтобы руль пустел

[@mr.Maywezer]

Данил Харитонов вчера проехал 500км. Даже не устал. Отлично рулится. Руль полный

[@ПавелВладимирович-ф7ч]

пластик у нее полное говно! дребзжит всё! раза три уже разбирал панель - проклеивал, прокладывал, промазывал и тем не менее то здесь, то там возникают посторонние звуки, особенно на "рябом" асфальте. а, например, на мосту на стыках такое впечатление, что панель просто не закреплена и издает страшнейший грохот! также шумка ни о чем и слабое ЛКП (очень быстро покрылась царапинами и сколами, хотя по куширям не езжу и на трассу редко выезжаю). а в остальном мне машина очень нравится! динамика разгона хорошая, но после 140 км/ч ей становится тяжко (короткие передачи не для высоких скоростей). соглашусь с автором, что салон просторный и удобный. ну и внешний вид и интерьер - немалый плюс машины

[@mars4964]

снимаеш панель, береш монтажную пену, кипятиш , кидаеш балон под панель и закрываеш...усе)

[@tbs8737]

@@mars4964 я тоже так сделал, 2 года полет норм, главное пену лишнюю подрезать аккуратно

[@Jonniinglish]

А обзор киа сид планируется?

[@Рафаэль-э5в]

Огромная просьба рассказать про анти-тестдрайв KIA Cerato 3 поколения!!

[@ВладимирСтепанов-з7э]

Где правда?во всём видео или в конце?😂😂кто досмотрел,тот поймёт

[@MrAinur007]

а как это у серато задняя балка, у элантры 4 поколения многорычажка ведь, а серато это младший брат, как так

[@АлександрШевченко-п6ф]

А что, разве там нет подрулевых лепестков? Коробка не типтроник?

[@МаксатТурганов]

У меня 2 - литровом есть лепестки.

[@vertraut1]

а что за система ножниц?

[@ИльяПершин-п4я]

Вадим Усов как на лада калина седан например

[@АлексейФадин-д7т]

Доброго времени суток Александр, а с 4-х ступенчатым автоматом стоит брать или будет "ОВОЩ"?

[@РоссияВперед-ъ9ц]

будет как лансер с 10 с 4 ступенчатым автоматом)овощ)

[@artemsmirnov5989]

Спасибо за обзор, учел пожелания по поводу поездки на авто. Предложение, так как у тебя 2 камеры может лучше ставить одну как ты ставишь, а вторую на приборную панель. Чтобы видеть как коробас переключает.

[@Макс-е2и1в]

Александр подскажите а где у них щуп АКПП, или его вообще там нету????

[@MinerLexx]

На шестиступке нет щупа

[@ad1skiy]

Про частые перегорания лампочек и то что стирается покрытие на внутр.ручках -вранье!Очень надежный авто!

[@andreylukashev4077]

+дмитрий у меня лично на ней лампочки горят часто, стирание покрытия на ручках не помню, но на рычаге коробке - однозначно! даже не стирание, а прямо целый слой слезает с краёв, так то..

[@Patronicum]

о, мой райончик, коломна алоха :)

[@borodatyi_ohotnik]

У вас кроме кладбища больше ездить негде?🤣🤣🤣

[@karengaribyan3712]

Kia forte 👍

[@hagilur]

Хм, а почему у двухлитровой нет трубы в бампере? Хотя видно, что движок именно двушка.

[@Lancetdrone]

+Andy Light труба тока в максималке

[@hagilur]

+Artem V у двухлитровой разве есть версии без трубы? По-моему, все двухлитровые с трубой.

[@bigbonjo142]

Это не корейцы не поставляют, это РФ просто закупает так и экономит... А так в принципе норм обзор

[@shogunmod1285]

Ребят, подгоните Саньку гольф 4, я сам с обнинска, не могу пригнать, студент(((

[@АбдуллаМагамедов-т5ч]

Гольф 4 старьё же

[@shogunmod1285]

@@АбдуллаМагамедов-т5ч да, но прущий. На любителя

[@МаратКлементьев]

Спасибо за обзор, очень хороший, только в конце на разогреве, конечно не очень 30:20

[@ruslanvz3588]

Вчера купил Церато 2011 г. для жены с 121 км пробега. Покупка была спонтанная, никаких обзоров не смотрел. Пока домой на ней ехал - очень понравилось как она рулилась и отзывчивость тормозов. Коробка - механика 6 ст. За коробку правильно сказал - действительно какая-то туговатая ( сам езжу на Поло). Но это дело привычки. Понравилась машинка, но салон как по мне - скучноват и нереально бесит пиликанье когда водительские двери открываешь.

[@DimentryDimentryevich_]

Сейчас какой пробег? Были проблемы? Есть в продажи 12 года с якобы 100 т км, сколько еще моно проехать если представить что пробег родной и машина живая была до покупки?

[@ВладЛи-э9р]

Это модель в корее называеться Киа Форте есть еще и дизельный с 2 литровым движком

[@redredo495]

Есть ещё и хэтч

[@талгатшаяхметов-щ1х]

Проехал на такой 350 тыс. Задние пружины поставил от ваз классика, укоротив немного. Гур умер на двухсотой тыще, а так ничё.

[@ruslanz733]

Добрый день,Александр . вот никак не могу определиться. помоги с выбором, Церато 2, круз 1,8, или Элантра 4 за ранее Спасибо!!!

[@icefreezetv3786]

+Ruslan Z Церато 2 ! круз ведро с болтами, элантра 4 - хз.

[@lifeisgood2877]

Че взял то? 😀

[@AlexAlex-eh4cd]

по экзисту в 1.6 стоят гидрики а не стаканы

[@dmitriypalyanitsa6288]

нет там гидрокомпенасаторов и никогда не было.

[@vadg7635]

Стаканы

[@mr.saimont.9905]

2л Геморой смотри G4KD

[@A_L_A_S_T_A_R]

Насмотрелся бреда с КПовер? )))) Никакого гемороя с этими моторами нет, пока КПовер не начал разводить лохов на капремонт. Ибо у них все моторы, по их мнению, гавно. Они и 1.6 сидовские и чератовские моторы капиталят на 40 тыс. км.

[@redredo495]

Официальных обращений к ОД минимум с 2 литровый мотором. Это реально придурки с кпавер разводят дураков на капиталку

[@STEAM_PLAY]

@@A_L_A_S_T_A_R вообще то у нас в Корее они тоже стражают задирами ьак что это правда

[@A_L_A_S_T_A_R]

@@STEAM_PLAY В Украине они не страдают

[@DmitriyAkronov]

Под капотом хрено прикручена защита выпускного коллектора)))

[@ИмияФамилья]

Здравствуйте, Александр. Вот Вы говорите, что двигатель этот хороший, но теме не менее нуждается иногда в регулировке клапанов из-за отсутствия гидро компенсаторов. Отсюда вопрос: есть ли такие же надёжные корейские моторы (т.к. ищу корейский авто), которые идут уже вместе с этими компенсаторами?

[@ingwar5771]

Hyundai accent 2008 года

[@tinuz14]

очень слабый тест

[@lifeisgood2877]

13:02 не ляшка,а кости не висят 😂

[@RUSGhostt95]

дверью как в тракторе хлопаешь

[@МаксимБерезовой-у1в]

Сними Kia Cerato первого поколения

[@igorigor821]

С качеством видео просто беда..

[@johnnybravo2937]

По твоей логике АвтоВАЗ своих не то что не уважает, а просто унижает ахахаха

[@peptid-ru]

Правильно что я не стал переплачивать в салоне и взял Рио в Премиуме.

[@КуандыкИбраев-д5п]

пиздец ты сравнил рио с серато. скажи просто не хватало вот и взял рио

[@Сергей-с8ь6ф]

Неуважение? Да кто ты такой чтоб какой-то корейский владелец автозавода тебя уважал, он и не знает о тво[м существование

[@ЕвгенийКостров-ц5й]

конечно не будет проблем хороший автомобиль но с 2л 156 кобыл G4KD от 50 тыщ до 150 тыщ задиры на поршнях и соответственно на гильзах. решение капиталка и гильзование

[@redredo495]

Брехня

[@DigusArtik]

Я даже и не думал, что церато такой унылый, а ведь посматривал на нее когда брал Вектру Ц.

[@TheVVCOM]

В люксе есть климат

[@163Viper]

+TheVVCOM до 2011 года

[@ЕвгенийДемин-к6э]

А чем отличается рестайл от до рестайла? Смотрю видео и не вижу никакого отличия ни внешне. ни в салоне. Два одинаковых авто.

[@tearaway254]

коробкой, в дорестайле автомат был 4-х ступенчатым, после 6-стиступка, так же и в механике была 5-ступка, после 6-ступка

[@артёмиромаониклассные]

Евгений Демин

[@dmitriypalyanitsa6288]

Боковые зеркала отличаются, решетка имеет отличия, птф имеют разную форму в рестайлинге они больше, коробки разные.

[@vladimirli3387]

Forte ,не cerato,

[@IphoneTsay]

Vladimir Li это для корейского рынка форте.

[@НиколайРезников-я1ч]

Задняя подвеска сделана через задницу

[@pmdozor]

ну в корее в валюте они дороже стоят

[@НовиковОлег-ф3и]

Лампочки действительно горят очень часто.

[@СергейАрсланов-у2ч]

У меня первый раз сгорела лампа ближнего через 130 тыс, 5 лет эксплуатации, дальний родные и габариты.

[@mazda758]

на бомже тоже откидной ключ был

[@plotnikovdev]

Почему Церато, когда Серато

[@tbs8737]

Не образованый Карл!)))))) XD

[@MinerLexx]

Правильно вообще "Черато". Слово из итальянского языка, переводится на русский как "блестящий"

[@shamilakhmedov3571]

Что правда нет гидриков? Гбо противопоказан. На стареньком акценте есть а здесь как на калине, что за позор?

[@mr.Maywezer]

Shamil Akhmedov позор кататься на старом акценте))

[@Алексей-у1ф6и]

Больше скажу..... На ниве есть гидрики

[@kadblpa92]

@@mr.Maywezer хочешь сказать Церато свеженький?))

[@8_karat_]

Машины хоть бы помыли! Фу!

[@ШамильАхмедов-к6т]

С чего кореец должен тебя уважать, когда тебя ваз не уважает

[@Lex-lk1le]

Нет на 1,6 изменения длины впускного коллектора

[@redredo495]

Было вроде