Kia e-Niro, cea mai BUNA masina ELECTRICA testata pana acum

[@AtelieruldeDetailing]

*LA MULTI ANI, VLAD!*

[@octavianionescu7909]

La multi ani!

[@batmo6772]

La multi ani!!

[@nyneak]

La multi ani!

[@andreidobrin7448]

La multi ani !!!

[@adrianiancu8616]

La mulți ani !🎂💐😊

[@denistantas1446]

Big like ca intradevar te pregatesti pentru fiecare filmare si ne faci sa ne simtim bine ca pierdem inca o ora pe youtube

[@vladdutz20]

Mulțumesc :)

[@alexmn00183]

Bine "pierdere de vreme" eu zic ca e putin exagerat pentru cineva care are afinitate pentru chestii tehnice.

[@deprintraficadunate5325]

O prezentare de nota 10 pentru o masina interesanta. Nu o fi ea vreo frumusete dar este clar un pas inainte dpdv eficienta in ceea ce priveste masinile electrice. Bravo Vlad, bravo KIA.

[@mihaicirebea7817]

Salutari Vlad din Olanda foarte tare e niro am făcut si un test aici si sunt foarte impresionat de masina ca iti oferă chiar tot ce ai nevoie de la o masina normala si un Bonus ca este electrică si cred cu siguranța ca in anul următor imi voi achiziționa o astfel de masina Kia e niro Succes in tot ce faci si staff-ul tau Respec😘😘😘

[@vladdutz20]

Asa mi.a făcut si mie impresia, de masina de zi cu zi

[@a.vbalan]

Si eu ma gandesc serios sa imi iau una . Tot in Olanda

[@cadarcalin2235]

O prezentare de calitate, concretă și pe înțelesul tuturor. Kia eNiro aș cumpăra-o mâine dacă aș avea banii.

[@darklordeternal]

Clipul este de nota 10. Te-am ascultat cu plăcere. varianta full este 48.000, putin cam mult momentan pentru piata romaneasca chiar si cu 10-12.000 de euro reducere. 10.000 de euro reprezinta 150.000 km. vom vedea ce ne rezerva viitorul, momentan nu am "timp" pentru o electrica.

[@vladdutz20]

Mulțumesc, da inca prețul tehnologiei e mare. E interesant că poti lua tehnica asta si mai ieftin pe kia soul sau kona. La fel face si PSA

[@ghp0518]

@@vladdutz20 Pacat ca nu au facut o versiune de Hyundai Ioniq cu baterie de 64 kw, masina aia excela la consumul la viteze mari datorita aerodinamicii, dar din pacate au pus baterie de capacitate mica. Chiar vazusem pe cineva care povestea ca merge "tare" cu Ioniqul - avand o naveta de vreo 150km si cand ajungea acolo avea unde sa o lase sa se incarce full pana se intorcea inapoi.

[@Remus_Mario]

Herzlichen Glückwunsch von deinem Geburtstag. Feliz Cumpleaños. Happy Birthday. Îți mulțumesc Vlad și Atelierului pentru timpul "pierdut" pe YT. Respect ✌️✌️💯💯

[@Alex-pj8xk]

Vlad ești delicios in confuzia pe care o faci.Tocmai de asta urmăresc canalul ,real 100/100 .

[@vladdutz20]

La ce confuzie te referi?:)

[@ionuttimofti]

Multumim pentru detaliile oferite! Cred ca in Romania, per total e-Niro este cel mai bun compromis calitate/eficienta/autonomie/servisare/incarcare - pret de pe piata.

[@artistu34]

Dincolo de faptul ca e electrica mea preferata, ti-am dat un like inca de la introducere, mi-a placut asocierea pe care ai facut-o... Se vede ca te pregatesti atent pentru prezentari. Brava!

[@vladdutz20]

Mulțumesc, am aflat ulterior, ca Robert deNiro chiar a făcut o reclama in America la kia asta :))

[@artistu34]

@@vladdutz20 O stiu, da' parca o introducere ca a ta transpusa nitel intr-o atmosfera de film, tu fiind voice-over pe secvente din filmele enumerate ar fi mai de efect :)

[@florianfulga7416]

Multumim Vlad pentru inca o prezentare de maxima calitate!!! Ca de obicei, foarte bine documentat si f artistic prezentat! In maxim 10 ani 75% din masinile noi, vor fi electrice... Viitorul e aici. :) :) Cate componente sunt in masina cu motor pe combustie interna si cate componente sunt intr-o masina electrica/ motor inductie? :) Deja se vede diferenta.... Am prieteni aici, in Brisbane, Australia, unde locuiesc, care au Tesla, si nu baga nici un ban in intretinerea masinii... NIMIC!!!! Zero, Nada, Nothing!!! Doar cauciuri si atat..... Ca nu mai vorbesc de cat de repede pleaca de pe loc, motorul electric/inductie, care foloseste toata puterea din prima secunda!!! Nu are nevoie de 10 secunde sa prinda suta de km pe ora! prinde suta in 2,5 secunde! E ca un avion! In maxim 10 ani vom vedea "revolutia".... Cred ca deja se vede.

[@melinteluka1228]

La mulți ani sănătoși Vlad !

[@ytdood]

Foarte frumos filmat cu tranzitie intre cadre, iar prezentarea profi, cum ne-a obisnuit Vlad pana acum. Deveniti tot mai buni, baieti :) Chiar ma bucur ca ai luat si E-Niro la rand, la ora actuala e cam cea mai bine inchegata masina electrica absolut practica si cu un pret rezonabil pentru ce ofera. ID3 mai are mult de lucru pana sa fie similara cu ce fac cei de la Kia / Hyundai, dar e bine ca exista concurenta tot mai mare pe segmentul electric, o sa avem toti de castigat. PS - incearca sa pui mana pe un Tesla model 3 long range, ca sa vezi apogeul eficientei.

[@vladdutz20]

Da, cel cu bateriile noi. Insa oficial nu îmi va da mie nimeni așa ceva, probabil vor primi superspizdii și televiziunile 😅

[@ytdood]

@@vladdutz20 Nu as fi asa sigur. Daca vorbesti cu Ciprian de la Ecodrive, cred ca nu ar avea nicio problema sa iti dea masina pentru o zi.

[@Moments.Of.My-Life]

@@vladdutz20 Una din superpizdili are multe vizualizari si cand prezina masini e gen ala ''e frumos aicisa dar nu imi place aicisa''! Pai in plm sa invete baietii de la tine cum si ce vorbesti cand prezinti o masina. Faci prezentari de masini la un nivel inalt :)

[@floringheorghiu5930]

La multi ani ,, EMPERADOR,, .Sa ne bucuram de tine sanatos ca ne faci viata foarte faina .

[@attilapaku595]

Salut Vlad. Foarte buna prezentarea, multumim. Era interesant sa ne oferi detalii si despre timpii de incarcare. Felicitari pentru prezentari, tine o tot asa.

[@ntanny76]

Cu mică întârziere din grecia .... la mulţi ani Vlad. Să fii sanatos şi să o duci bine prietene

[@vladdutz20]

Hronia Polla :))

[@ntanny76]

@@vladdutz20 ești bun de tot prietene

[@ionelbutnaru2082]

Ești ce trebuie pt review=uri

[@adyero]

Masina asta are cea mai buna rata calitate pentru o mașină electrică. Super mașină la ce spațiu are interior. Mulțumesc pentru review!

[@vladdutz20]

Da, asa mi se pare si mie, e o masina cu care am ajuns la constanta fara niciun fel de teama

[@alexst9188]

Nota 10. Esti un tip priceput si placut. Bravo. Mult succes in continuare!

[@cristianrona5042]

Vlad, la multi ani ! Ai uitat ca amândoi au jucat in Heat, unde sunt rivali ( mafiot - politist ).

[@pavelpanfil2196]

Salut Vlad, Frumoasa prezentare si felicitari pentru ceea ce faci! Ar fi foarte interesant un review la Toyota bZ4X si o compartie cu Kia e-Niro. Mult succes si spor in continuare.

[@iuliant.4137]

Ba baiatule ce dictie are baietasul asta. Respect!

[@vladdutz20]

Mulțumesc, probabil dupa 11 ani de lucrat in banca :))

[@TrainsInRomania]

13:39 - Uneori e interesant și ”chinul” ăsta al calculelor. Multă lume s-a săturat de viața monotonă și găsesc în calculele astea un nou mod de a desfășura activitățile zilnice (stații, aplicații, carduri, certuri cu ăia care încarcă cu 4 kW. Știi, cum erau trăsurile înainte cu cai, unul îl avea alb, altul îl avea negru, unul avea mârțoagă, altul avea de viță. Anyway, super material, ca de obicei! 21:11 - Îs faine și detaliile astea tehnice, nu le zice mai nimeni...

[@cristidre]

Ce observ eu la majoritatea modelelor Kia, la Stinger am mai vazut, au rotita de la gurile de ventilatie identica cu cea de la Audi. Iarasi la bord am vazut linia usii care se continua pe bord si mai sunt cateva asemanari pe la usi. Se vede ca au avut ingineri europeni cand au dezvoltat aceste modele. Sincer e un lucru bun pt ei, Audi totusi e cam etalon la calitatea interioarelor. Salutare si drumuri bune! La multi ani Vlad!

[@sil778]

Si de la bmw au multe elemente.. mai ales la alea mai sport.

[@vladdutz20]

Da, cred că asta este trendul pieței

[@bogdanmargean3170]

La multi ani Vlad, la cât mai multe emisiuni!!

[@MrGrigii2004]

Salutare tuturor! Dețin un Skoda CitigoE iv și va pot spune ca vara într-un mod eco am ajuns la un consum de 13kw/100km în rest obțin un consum 16KW și ajungem la subiectul tragic cu 19-22Kw iarna fără sa fac un abuz la instalația de încălzire. Per total 240km vara și 140 iarna la o baterie de 33Kw/h. Felicitări! Bun review.

[@vladdutz20]

Da, diferenta la eniro e prezenta pompei de caldura si a managementului bun La 130 la ora cu reprize ocazionale 150, 12 grade afara, cu clima pornita, consuma 24kwh/100km, tocmai am venit de la Constanța

[@MrGrigii2004]

@@vladdutz20Corect. Și ai venit de unde locuiesc eu. Vara trecută am făcut un test Constanța- Porsche Pipera și am ajuns la dealer cu 60km range, dar am mers cu 90km/h pe A2 fără aer condiționat pe mod eco mai mult cu ventilație .

[@BucurIonNiculae]

Sa fi fost un patron de televiziune aș fi pus oricare video a lui Vlad ca și exemplu pt. cei care produc emisiuni tv cu și despre mașini. Gen: uita bă așa se face...

[@vladdutz20]

Mulțumesc, insa cred ca scopul jurnalistilor clasici e sa mulga bani din bugetele de marketing, nu sa prezinte bine :))

[@giorgicagrosu4718]

Poti sa pui imaginea ceasurilor,bordului,,permanent pe coltul din dreapta \jos al imaginii.Asa am vazut la site uri straine,,la teste de viteza,consum,acceleratii..Camera fiind fixata in spatele volanului ,,pe axul lui,,

[@Schumaher7305]

Salutare,la masiniile eletrice se poate spala motorul? izolatiile sunt bune ale firelor si conexiuniilor?

[@adisornarcis480]

Panouri solare îi mai lipsea,ca să fie zgârcenia toatală😜 La multi ani vlăduț.Esti în aceeasi zi cu dan bitman născut!..😇

[@kia-thepowertosurprise5325]

Simplitate, fiabilitate, raport excelent pret/calitate !!! 👌🏆👍 Garantie 7 ani / 150.000 km ! 👑

[@vladdutz20]

Kona e mai mica si are optiuni mai slabe la acel pret, dar da, e o varianta

[@dorelliscan765]

La mulți ani Vlad🍾🍾🥃🥃 Salutări din Ilfov👍🌶️⚽🥇

[@tobagheorgheirinel703]

Foarte tare astept continuarea!👍👍👍

[@TheBlockchainBooth]

bravo tie super rewiew! cu siguranta asta e viitorul iar in 5 ani tehnologia va devani mai buna !

[@piramidalcom1240]

Întrebare: pana în 35.000 euro (inclusiv Rabla+) ce electrică are cea mai buna autonomie? Ce recomandați? Mulțumesc anticipat pentru răspuns

[@alexmn00183]

In fond, eu cred ca toate se reduc la soft si la modul in care gestioneaza motorul, pompa de caldura si restul componentelor. E laudabil ca Tesla a facut publice brevetele componentelor si ansamblelor dar nu si softul. Si asta spune mult despre constructori in general. In viitor aceste software update-uri vor dicta comportamentul si eficienta masinilor in mediul real. May the best software win!

[@vladdutz20]

Da, e o componentă importantă. Kia Hyundai detin acțiuni la boston dynamics si la Rimac, 2 firme etalon in domeniul tehnologiei, nu e nimic întâmplător

[@adriannicula37]

La mulți ani, Vlad!

[@root9065]

Electro-Mantuitorii 😂 - legat de filme, Pacino si De Niro merita vazuti impreuna in Heat, din 1995 ;) La multi ani daca e ziua ta Vlad! 🍺

[@bogdanmarculescu756]

Eu zic să-l vezi pe De Niro cum încearcă să vândă mașini... germane: kzbin.info/www/bejne/qZTdhoOahdRqZsk asta apropo de mântuitori 😂

[@root9065]

@@bogdanmarculescu756 OMFG 😂

[@dadys31]

La Multi Ani Vlad indeed!

[@sur3lu]

La ce masina se pot bloca usile in spate la buton?? sunt ft curios

[@georges8926]

La multi ani maestre!

[@nyneak]

Cea mai frumoasa prezentare de electrica de pana acum! Ms mult pt dedicatie🙏🏻 Sunt electrice facute cu bun simt de raspundere si electrice facute din “obligatie” (UE). O sa facem un podcast pe tema asta. Din pacate sunt foarte putine facute cu dorinta de All In. Pt mine mi-a dovedit o momentan doar Tesla, Hyundai/Kia si Renault.

[@dragospahontu]

Când filmați Podcast pe subiectul "De ce ID3 nu este o mașină electrică bună" ?

[@nyneak]

@@dragospahontu Pt drum lung este acceptabila, in oras nu o accept cum si canadienii nu au acceptat un an si jumatate primele tesla M3

[@petrutnechita1990]

Salut.imi place ce faceti. Și dacă găsiți un Volvo xc90 pana în 2014 pentru o prezentare detaliata a modelului și ceva istorie a celor de la volvo ar fi super. Țineți-o tot așa cum ne-ați obișnuit. Numai bine

[@vladdutz20]

Am filmat de 2 ori motorul de volvo D5 si am povestit istoria mărcii

[@DanielCracea]

Ai spus ca farurile au sistem de reglare si 30 min mai tarziu arati butonl de reglare faruri. Deci nu sunt adaptive cum ai spus la inceput. Ma miram, ca eu am kia Xceed si chiar daca am vrut faruri adaptive, din pacate kia nu are nici in optional faruri adaptive

[@andreicranga14]

Intr-adevar cea mai buna masina electrica in prezent. Dar rozeta, cum e rozeta? :)) E usor sa alegi intre D, N si R? Sau e dificil? Eu prefer butoane, cum are Kona electrica, daca imi amintesc bine. Sau un schimbator ca la automatele normale.

[@dragospahontu]

Când filmați mașini cu scaune de piele, ar fi interesant de știut ce fel de piele este.

[@poldaniel3574]

Piele sintetica 🤣🤣🤣🤣

[@dorinchelcea3241]

De animal...🤣

[@melinteluka1228]

Este Șorici 😅

[@gagiualex1]

Foarte bun video. Parerea mea, masina asta este peste ID.3...Eu l-am condus. Faina senzatia condusului, dar masina slaba. Pe mine m-a dezamagit. In schimb asta este cam uratica. KIA face masini frumoase, dar pe asta nu a nimerit-o. Astept un Skoda Enyaq iV...personal aia imi place si clar este peste ID.3 la calitatea interiorului, iar pretul tot acolo....Toate cele bune! Frumos video!

[@vladdutz20]

Da, e o mașină echilibrata care poate inlocui o termica

[@iliesrazvan828]

Vlad, nu stiu cum faci, dar de cate ori prezinti o masina imi vine sa o cumpar. :) cred ca ma opresc totusi la alfa romeo giulia. :)

[@vladdutz20]

Da, alfa giulia e tare rau

[@sil778]

Așteptăm review la roverul perseverance.. sa vad acolo cum ii combati pe evadimii 😀

[@vladdutz20]

Îmi iau maine loc la Flixbus până pe marte :))

[@dreamweaversan]

Acum e cam greu de facut la fata locului... Daca venea in 2019, aranjam ceva ... Apropo, Perseverance e pe RTG (energie nucleara): en.wikipedia.org/wiki/Multi-mission_radioisotope_thermoelectric_generator

[@xalionprimus2205]

Multumesc ptr prezentare si am o intreb. te rog :cu 5 persoane si ceva bagaje pastreaza acelasi consum sau mai creste? bafta!.

[@vladdutz20]

Eu am mers cu portbagaj plin si 2 oameni in mașina, o sa testez acum la intors aceeasi formula dar cu mers sportiv, ca am incarcat.o, si revin cu un filmulet

[@vladdutz20]

@@calutulcabrat3940 m.am intors fara emotii, am facut si video de concluzie, merge masina tipla extraurban, cam 24.5 consum la 130 140 cu cateva depășiri 170, climatizarea consuma foarte putin, intre 0.4 si 1.25 kwh

[@danielsandru1262]

Salut,tocmai ce am cumpărat KIA Plug In Hibrid. Sunt super mulțumit de mașina,cu un plin de benzina și bateria plina am autonomie de 850 km. Poate in viitor reușești să aduci și un Plug-in hybrid.

[@vladdutz20]

Da, o sa mai fac

[@misumisu6972]

Faină treaba cu electricele astea,tot timpul să te gândești ce consumator să mai stingi,ba clima ba încălzirea și altele.

[@vladdutz20]

La masina asta nu e cazul. Tot ce e in cabina e alimentat de 12v baterie separata iar climatizarea e pe pompa de caldura. Este o electrica pe care o conduci la drum lung fara vreo teamă

[@dragospahontu]

Gasesti Kona la 26500€ cu greutate mai mica aerodinamica si in viata de zi cu zi ai inca 40-70km in plus fata de eNiro. intre 80 si 200kg fata de eNiro, mai

[@denistantas1446]

13:40 e pentru Marian?

[@nyneak]

Da! m-am tavalit de ras cand a scuipat in palma 🤟

[@adrianbalasa4039]

Salut Vlad si La multi ani! Felicitari pt treaba extraordinara pe care o faci, cu totii apreciem eforturile depuse. Urmaresc multe review-uri pe KZbin dar cand mai upload-ati cate un video “marca Vlad” apreciez detaliile oferite. Nu stiu daca ai avut ocazia sa faci un test drive cu un ID3 si daca da, ce consideri ca ar fii cea mai buna varianta, calitate/pret? Inteleg ca nu este la fel de eficienta precum Niro, insa este ID3 o masina mai speciala? De ce crezi ca este la fel de scumpa sau mai scumpa decat Niro? Multumesc.

[@vladdutz20]

E pe canal id3. Este o varianta de luat in calcul doar ca nu e asa spațioasa și e o masina cu stil prea minimalist pentru mase. Mai are de rezolvat probleme de software

[@oid2250]

Salut! Ai spus că acasă bateria se incarca complet in 24 ore. E vreo problema daca se incarca partial?? 8 ore sau 1o ore ? Se defectează ceva ??

[@nyneak]

Orice electrica incarcata la priza normala de acasa, nu va degrada bateria. daca incarci partial de la 30% la 80% este ideal! te va tine lejer bateria 400.000km

[@oid2250]

@@nyneak mulțumesc pt răspuns.

[@poldaniel3574]

Cata motorina consuma la suta de km?

[@nyneak]

in oras 1.1 L /100km si pe autostrada 1.9 L la 100km cu conditia sa incarci acasa.

[@poldaniel3574]

@@nyneak foarte economica.

[@nyneak]

@@poldaniel3574 Gasesti Kona la 26500€ cu greutate mai mica: intre 80 si 200kg fata de eNiro (si cu 400km fata de Tesla M3), mai aerodinamica si in viata de zi cu zi ai inca 40-70km in plus fata de eNiro care poate face diferenta intre 0 incarcari la drum lung si 1 incarcare.

[@nyneak]

@@poldaniel3574 daca ai un sistem fotovoltaic la casa de 2000€-3500€ Ajungi sa mergi aproape gratis

[@poldaniel3574]

@@nyneak multumesc foarte mult...aici locuiesc la bloc la etaj si folosesc caruta doar pe autostrazi cu viteze mari, iar in tara merg doar doua saptamani pe an si acolo locuiesc tot la bloc...deci pentru mine nu este rentabila o masina electrica...de accea am afirmat ca viata alaturi de o masina electrica este o viata limitata...la o fosila fac plinul in 3 minute si am autonomie de 800-900km...cu o electrica nu am aceasi autonomie nici durata de incarcare nu este de 3 minute...dar sunt constient ca electricele sunt pentru orase. 👍

[@gigihentz5510]

felicitari ! nu inteleg de ce se fac ornamente din piano black....e cel mai nenorocit material, ca aspect, ca rezistenta la zgarieturi, nu vad niciun plus, dar cam toti producatorii auto il folosesc...o fi foarte ieftin ca si cost de productie, alta explicatie n-am

[@rares99fm]

Felicitari pentru review! Chiar il asteptam de ceva vreme. Sunt curios daca Vlad, daca ar dispune de bugetul necesar, si-ar lua E-Niro. E masina ideala pentru cei ce fac naveta si stau in afara Bucurestiului dar mai isi fac curaj si la un drum mai lung. Astept partea a doua. Si La multi ani Vlad!

[@vladdutz20]

Mulțumesc, da mi-as lua ca unica masina, ca merge si la drum lung, e si spațioasă

[@dancv780]

Ma voi obișnui cu odele închinate mărcii KIA . In titlu apare lângă Kia superlativul “cea mai buna” . Bănuiesc ca și la modelele viitoare de Kia odele vor continua .

[@nyneak]

La electrice momentan doa Tesla Hyundai/kia si zoe sunt ok, restul sunt de “obligatie” produse . vezi ioniq 5 si ev6 care se incarca in 18 min 🤟

[@vladdutz20]

Mai subtire cu tonul te rog, este o apreciere a tehnologiei avansate, nu are nicio treaba cu reprezentanta. Si da, e cea mai buna platforma tehnica de electrica raportat la pretul de achizitie

[@dragossapunaru4229]

Când șofam duba electrică ma duceam și in 130 kw/h , in general stătea între 45/65 kw/h , dar i-am reușit și consum de 27/35 kw/h , autonomie avea in jur de 160 km la o greutate de 4250 kg

[@vladdutz20]

Ceva crafter?

[@dragossapunaru4229]

@@vladdutz20 BYD , cabina arată gen Fiat/Peugeot/Citroën “tripletele” , ăștia de la BYD sunt britanici și dacă nu ma înșel au și parteneriat cu Alexander Deniss pentru autobuzele hibrid ce circula pe străzile din Londra

[@iulianpop3062]

prezentare PROFESIOANALA.mult mai buna decat la unele TV.

[@tony55kim98]

Are si decapotabila, ca sa nu mai consum aer conditionat?

[@vladdutz20]

Are trapa, e suficient. Oricum aerul conditionat nu prea consuma, fiind pompa de caldura

[@dadys31]

Vlad fa si o Hyundai Kona review the rog

[@stefanp.9222]

pt o masina electrica, folosita in general pe distante scurte sau doar in oras, e foarte scumpa. ma asteptam sa fie pana in 40k fara prime de la Stat. e mai avantajoasa Kona (chiar daca e ceva mai mica).

[@vladdutz20]

Pai o poți lua și sub 30k, dar nu iti iei eNiro pt drumuri scurte in oras, asta e masina completa cu care poti pleca si in concediu la mare, pretul este la fel ca pentru o masina termica cu multe dotari, cum ar fi un tucson, kia sportage, vw Tiguan, mazda cx5, skoda karoq, etc

[@cristiangrigore7352]

Esti pregatit ,doar o mica recomandare : muta cinematica de la Irina Nistor la domeniul tau unde esti bun ; chiar imi plac prezentarile tale si ale lui Luci . Felicitari !

[@florineusebio]

Love KIA !

[@poldaniel3574]

Salutare tuturor si lock down fericit!

[@alexandruradu5010]

Doamne ajuta la toata lumea!

[@Theiceink]

Vlad, te rog, nu mai folosi sintagmele "radar adaptiv", "pilot automat" sau "pilot automat adaptiv" când faci referire la Adaptive Cruise Control. Radarul e un senzor ce poate returna o viteză, el poate fi utilizat pentru numeroase funcții (frânare de urgență, ACC, Traffic Jam Assist, etc). Pilotul automat e un concept similar cu autonomia de nivel 5 a vehiculelor (si a fost utilizat intr-un mod imbecil de Elon Marketing Tesla pentru a promova un produs pe care nu il au; prin asta au condus la niște accidente doar pentru că si-au permis să puna un astfel de nume unei funcționalități diferite). Noroc, la 3 litri!

[@vladdutz20]

Sunt cuvinte uzuale, isi da seama lumea la ce ma refer. Radar sunt si senzorii de parcare de exemplu

[@Theiceink]

@@vladdutz20 Pentru parcare sunt senzori de distanță, care pot fi ultrasonici sau cu infraroșu. Un radar are un preț infinit mai mare decât niște senzori care pot costa împreună chiar si 5 lei , si care oferă informații din 8 puncte ale mașinii (mă refer la prețul pentru un producător auto)

[@mariuszamfirescu8470]

mai bine faceti un drive test la noul logan 1.0 tce 100 cp cu GPL pt ca este masina care noi romanii cu salarii modeste inca putem visa la asa ceva

[@AtelieruldeDetailing]

Vorbiti cu cei de la #dacia sa ne-o dea in teste, noi o prezentam cu mare placere

[@vladdutz20]

Exact, cei de la dacia nu raspund, ne raspunde un robot cu mesaj sec. Dacia aceea are costuri mici, insa cu o electrica te duci mai jos. Pentru un drum de 400km pe autostrada te costa cam 50 60 lei, asta inseamna 15 lei pe suta de km, cost care e sub gaz, si poti cobora si mai jos. Pe mine m.au costat cei 400km fix 31 de lei, adica 7.8 lei / 100km care inseamna consum de 1.5% pe benzina/motorina si cam 3% pe gaz. Daca incarcam si la intors de la rompetrol mergeam gratis

[@danielstoicamusic]

Poate scrie cineva care au fost rezultatele testelor?

[@vladdutz20]

Da.i pe final.review si o sa vezi, 12.5kwh oras, 17 19kwh dn1, 19.5 kwh autostrada 120kmh, 24.5kwh autostrada 130 140kmh, medie totala 19.5 kwh si cost incarcare gratis la dus 30 lei la intors

[@1cristi71]

...jos palaria pt. Vlad si Kia......cea mai buna dintre electrice: consum/spatiu/echipare/design interior-exterior ...peste cativa ani sper sa-mi pot permite una sh...:)

[@dragospahontu]

Pentru ca o nouă tehnologie să o înlocuiască pe una existentă (electric pe benzină), trebuie să fie mai bună din toate punctele de vedere.

[@florianfulga7416]

si va fii, foarte curand, in maxim 10 ani 75% din masinile noi, vor fi electrice... Viitorul e aici. :) :) cate componente ai in masina cu motor pe combustie interna si cate componente ai in masina electrica/ motor inductie? :) deja se vede diferenta.... Am prieteni aici, in Brisbane, Australia, unde locuiesc, care au Tesla, si nu baga nici un ban in intretinerea masinii... NIMIC!!!! zero, Nada, Nohting!!! doar cauciuri si atat..... deci? ca nu mai vorbesc de cat de repede pleaca de pe loc, motorul electric inductie, care folsoeste toata puterea din prima secunda!!! Nu are nevoie de 10 secunde sa prinda suta de km pe ora! prinde suta in 2,5 secunde! e ca un avion! In maxim 10 ani vei vedea revolutia.... deja se vede.

[@dragospahontu]

@@florianfulga7416 *va fii Dar mai avem până când mașinile electrice o să fie accesibile.

[@florianfulga7416]

@@dragospahontu kzbin.info/www/bejne/bIbHXpmGgNOdabM

[@artaxerxe1]

@@florianfulga7416 ce se întâmplă cu bateriile masinilor electrice după ce expira perioada lor de viață?

[@catalint85]

Foarte bun review ce as mai fi vrut sa aflu despre fiabilitate, cum e cu servis ul la masinile electrice, am inteles cs reparatiile cam scumpe si dau erori la partea software.

[@vladdutz20]

Id.3 avea erori la infotainment. Kia n.are pb la partea asta, reviziile sunt minime...antigel, lichid de frana, filtre, ulei atf pt caseta de reductor si cam atat

[@mariusselar]

Salutare Vlad.Se pare ca iti sarbatorezi astazi aniversarea de nastere si iti spun si eu La Multi ani Sanatosi . Iti simt entuziasmul cu care prezinti Niroul asta, si ma intreb ,oare esti tu?, acel pasionat de masini adevarate, proprietar de o Honda pe care chiar tu i-ai adus un oarecare surplus de singe in vine sa zic asa, sau o faci ca chiar iti plac masinile cu baterii care nu au nimic, dar chiar nimic dintr-o marina al carui proprietar esti. Te-am urmarit pana la sfarsit si sunetul acela de cauciucuri de pe fundal m-au dezamagit, chiar intristat ca sunt iubitori de masini carora le plac astfel de lucruri care te duc din punctul A in punctul B dar fara nici o emotie.Emotie care sa vazut ca ti-a lipsit si tie atunci cand ai condus chestea aia, cel putin asa sa vazut. Atentie nu sunt impotriva acestor mijloace de transport, dar eu cred ca nu trebuie sa le mai aduci pe canal. Te-am urmarit si o sa te urmaresc incontinoare deoarece sunt convins ca tu esti pasionat de masini adevarate asa cum sunt Trabantul sau acea Alfa acea minunata. Te salut si sa fii sanatos. Apropoo vezi ca astazi incepe F1, EMOTII adevarate.

[@vladdutz20]

Nu mi-as lua acum o electrica, si sunt pasionat de tehnica mecanica clasica, insa kia asta chiar imi place ca e confortabila și nu mergi cu teama că ramai fara baterie

[@geo7599]

Eu din cate am obs pe site kia, autonomia e de 455 km pt aceasta baterie, poate ma insel..

[@vladdutz20]

455 este testare intr.unul.din cicluri. Mie mi.a afisat 400km autonomie la condus extraurban la 120 la ora, deci e clar ca in oras poți scoate lejer 500km primăvara

[@Emoowl]

22:00 Raspunsul este 2.7kw

[@vladdutz20]

230v x amperajul :)

[@Emoowl]

@@vladdutz20 pai da, am rotunjit de la 2760 :))

[@Dwarf.planet]

Mulți ani frumoși și necovidoși!🍾

[@petrurusei330]

Salutari de la Madrid Vlad, daca poti, as vrea sa faceti un material despre o Toyota Avensis 1,8 benzina 2016, 147 CV. Am tot cautat pe KZbin informatii despre motorul mai sus mentionat, dar nu am gasit mai nimic, singurul lucru ce stiu e ca, distributia e pe lant.... Dupa 15 ani de motorizari pe diesel si masini Germane, vreau sa trec pe benzina si pe marca japoneza.....e o alegere buna?? Am tot vazut rewiev-uri, la multe modele si marci japoneze, dar mai putin o Toyota Avensis. Va rog frumos cand puteti, SA faceti la una. Salutari din Spania, va urmaresc cu drag.

[@vladdutz20]

Motoarele japoneze pe benzina sunt fiabile. Am vazut ca in spania sunt multe honde accord, sunt la fel de comune ca passaturile. Motorul se numeste 2ZR-FAE, si are sistem de distribuție valvematic pt admisie, nu foloseste clapeta de accelerație, de aia sunt eficiente la consum

[@petrurusei330]

@@vladdutz20 La multi Ani Vlad!!! Multumesc pentru ca ai raspuns la intrebarea mea, iti doresc sanatate, ca celelalte lucruri vin de la sine. Salutari

[@ingineru76]

Nenea Vlad, am facut diagrama electrica a motorului aluia, nu vorbi daca nu stii; are clapeta de acceleratie, cod OEM Toyota 220300T050 (o gasesti si la noi dar nu vreau sa dau link catre magazine de piese). In afara de distributia aia variabila mai ciudata este un motor obisnuit, injectie multipunct; faptul ca clapeta aia are niste moduri de functionare mai ciudate e alta poveste...

[@caniculabv]

Kona electric?

[@teosuciu502]

Stai sa scot berea de la rece,popcornul pregătit ...Gata Boss,hai sa vedem ce părere ai...🎩🎩🤟👍

[@sirbucristian3890]

Hai noroc! Imi e lene sa dezvolt,pe scurt, faptul ca platforma este imprumutata si scumpa nu cred ca atrage atentia chiar daca ai autonomie mare, as merge pe kona care este 30.000 decat 37.000.... Oricum merita sa astepti 2 ani ca ai avea de unde alege.

[@vladdutz20]

Pai kona e mai mica, asta e diferenta dintre ele. Platforma e dezvoltata,nu imprumutata

[@sirbucristian3890]

@@vladdutz20 imprumutata de la variantele existente, nu ca in cazul id3 id4.

[@GeorgeToader]

@@sirbucristian3890 vag fanboy, platforma e dezvoltata in grupul kia/hyundai.Asa cum si noua platforma pentru Ioniq 5 si EV6 sunt la fel dezvoltate in house. Id3 si id4 mai au de demonstrat pana sa ajungă unde au ajuns hyundai si kia pe parte de electrificare auto.

[@vladdutz20]

@@sirbucristian3890 este platforma dezvoltata de kia hyundai, mai ales pompa de caldura care este inventia lor

[@sirbucristian3890]

@@vladdutz20 imi cer scuze sunt obosit si nu m am exprimat corect, este simplu sa transformi un niro in e niro decat sa începi de la 0 cum a facut id 3 id 4 nu sunt fan boy eu am kia sportage.

[@Mister_Somebody]

Vlad, mi-ar plăcea mult să prezinți un Audi S2

[@vladdutz20]

Și mie:))

[@photon2580]

15kwh...cat ai luat? Sau ce ai luat😎

[@_Silviu]

Nasul al tanar, din Godfather, nu era Al Pacino? 🤔

[@EdmondDantes24]

Vito tanar e De Niro, Michael e Al Pacino

[@adrianhrusca4067]

Exista splittere de USB, daca asta e o problema. Si orice telef poate fi si suport de memorie pt muzica.

[@miruuuu24]

Salut Vlad.Nu-mi plac electrice dar ăsta e viitorul.

[@vladdutz20]

Masina asta e foarte reusita la confort interior, mie de asta imi place

[@miruuuu24]

Totuși și consumul e bun.Sunt curios dacă ajungi la Constanța.Asa ceva parca și mie mi-ar plăcea.Inca Tesla e prea scumpă

[@vladdutz20]

@@miruuuu24 nu numai ca ajungi la constanta, faci si ceva drum intors, acum scriu din judetul constanta. Dupa 200km parcursi ,inca am vreo 200km autonomie

[@miruuuu24]

Super distractive plăcută.Cu vreo 2-3 opriri pt încărcare as putea ajunge și eu numai cred că e complicat.Eu sunt de la Cluj din Turda mai exact.

[@miruuuu24]

Te urmăresc cu mult interes tot timpul și eu sunt foarte pasionat de mașini.Imi plac și cele noi dar mai mult cele vechi dar gusturile nu se discută.Numai bine.

[@bogdanirimia9554]

Am obosit doar asculrand introducerea care nu are deloc legatura cu masina in sine. Caut alt rewiu ....

[@vladdutz20]

Inseamna ca nu e pentru tine prezentarea. Eu fac prezentari pt oameni ce doresc sa isi largeasca orizontul de cunostinte, nu pebtru indivizi care au vocabular din 100 de cuvinte si nu vor sa il extinda. Asta e problema romanilor, au minte ingusta si orizont mult prea limitat

[@artaxerxe1]

Prețul e enorm. Iar în România va fi mereu o problemă pt că a-ți lua electrica la mana a doua iar nu e o afacere din cauza bateriilor.

[@PaunFD]

Mmmm, masina asta din review are autonomie mai mare decat am io cu Dusteru' vietii cu motor termic ... De fapt, multe masini electrice, in ziua de azi au autonomie mai mare decat am io cu Dusteru' vietii ... iar daca conduc mai sportiv decat conduc de obicei, cred ca pana si Honda aia de oras sau nou lansatul Spring are autonomie mai mare ...

[@sil778]

Autonomia la electrice e foarte fluctuanta. Daca te apuci sa care greutati, autonomia scade drastic. La fel si vara cu AC precum si iarna la temepraturi scazute. De asemeni mai ai si descarcarea interna, daca o lasi o saptamana in fata blocului pierzi mult din incarcarea bateriei.. adica practic masin consuma cand sta. De aia nu as cumpara pe hartie o autonomie electrica cu una termica

[@nyneak]

@@sil778 Daca pui webasto in electrica nu mai fluctueaza grav consumul de la baterie 🤭

[@vladdutz20]

Nu scade consumul daca bateria sta, eu am acasa bateriile cu litiu polimer de la drone, sunt păstrate cu voltaj 3.8v per celula de 2 ani si nu le.a scazut absolut deloc tensiunea. Evident ca masina stând, are electronica ei, alarma, la un moment dat se va consuma bateria de 12v si va folosi convertorul pentru a se incarca de la bateria mare care are vreo 374v

[@sil778]

@@vladdutz20 orice baterie are descarcare interna.. cunoscuta in engleza ca "self discharge". Aceasta e mai pronuntata la acumulator decat la bateriile alcaline. De aceea se recomanda baterii in telecomanda de la televizor si nu acumulatori. Acumulatorii nu se stocheaza incarcati la minim pentru ca se descarca datorita self discharge si ajung descarcati complet, moment in care se defecteaza. Asta scrie pe instructiunile oricarui acumulator. Sigur, nu doar descarcarea interna consuma bateria cand sta masina, ci si electronica masinii care sta. Combinate cele 2 iti consuma destul de mult din combustibil cand masina sta.. ceea ce la combustibilii fosili nu se intampla.

[@sil778]

@@vladdutz20 Li polimer are cam 5% self discharge pe luna, vezi link mai jos. Deci nu are cum drona aia dupa 2 ani sa nu scada deloc.. en.m.wikipedia.org/wiki/Self-discharge

[@danielpartila8489]

Sunt tare curios cum a ajuns atât noroi in compartimentul motor?!🤔

[@vladdutz20]

A plouat tare in București, si cineva a mers cu ea mai hotarat, s.a văzut si in computerul de bord in istoric ca a fost dusa undeva la un lac. Oricum e irelevant, motorul e capsulat, poți să versi o galeata cu apa pe el ca n.are nimic. De exemplu la id3 zice clar ca nu ai voie cu apă în compartimentul motor, insa la kia nu exista vreo restricție in acest sens

[@ionut.5]

@@vladdutz20 unii vor fi fericiti ca pot spăla motorul. 🤣

[@bogdanpoca7276]

Apropo de Pacino, este o replica celebra pe care o spune in Avocatul diavolului (cu Keanu Reeves), Pacino fiind diavolul și tatăl lui Keanu: Look but don’t touch, Touch but don’t taste, Taste but don’t swallow. 😁 Toate cele bune!

[@nelugrigore5665]

Dacă acționarea este trifazica nu cred ca rotorul sa fie cu magneti permanenți

[@vladdutz20]

Pai dar cum? Citeste pe net despre motoarele AC Synchronous si PMAC Motor. Doar motoarele pe inductie asincron nu contin magneti permanenti, si cele de la bmw ix3

[@_Silviu]

Denumirea completa pentru un astfel de motor este PMSM (Permanent Magnet Synchronous Motor). Este un motor sincron cu magneti pemanenti controlat electronic de catre invertorul trifazat. Invertorul poate fi utilizat atat ca invertor cand alimenteaza motorul, cat si ca redresor cand incarca bateria pe recuperare de energie. Pe scurt, motorul este un motor sincron trifazat, cu magneti permanenti.

[@_Silviu]

@@vladdutz20 Exista motoare sincrone fara magneti permanenti. Cele cu perii, asa cum foloseste Zoe, spre exemplu.

[@vladdutz20]

@@_Silviu da are rotor coil, că e mai ieftin de produs, și ix3 are un sistem similar

[@danilucian3229]

Eu stiu ca pompa de caldura a aparut prima data pe Nissan Leaf prin 2013, cred.:)

[@vladdutz20]

Da, leaf a fost prima, asa e, meritul kia hyundai e ca a facut.o mai eficienta

[@nyneak]

In 2009 a fost prezentata zoe la salonul de la Frankfurt si lansarea in 2012 :) Zoe a schimbat percetia despre: 1 bateria proasta care tine 3 ani ca la leptop ( >350k km), 2 incarcarea lenata acasa ( 180km/h acasa), 3 incalzirea eficienta cu pompa de caldura. Zoe a scris istoria si se confirma si invanzari. La anu face 10 ani!

[@Seba03111976]

Nici nu mi-am dat seama cum a trecut o ora.

[@florinnyc6371]

Kia/Hyundai e de mult nasul nemtalailor in general dar prostovanii încă fac rugăciuni la icoana VAG

[@sil778]

E nașul sau nasul? Incerc sa deslusesc cel mai imbecil comentariu de aici.

[@bogdanmarculescu756]

Parca Nissan Leaf a fost prima electrica cu pompa de caldura, prin 2013...

[@vladdutz20]

Da, și ei au avut primii,insa nu colectau caldura din mai multe surse asa cum o facea kia

[@Gabi-8111]

Pierzi 1 ora din viata in locul iunie prezentari decente de MAX 8 min, nu am rezistat mai mult de 3 min, am vrut sa vad masina nu sa ascult dicție și poezie

[@silviugheorghe7118]

Este o alegere interesanta, insă eu la acești bani as merge pe Tesla fără sa stau pe gânduri.

[@vladdutz20]

Pai nu prea gasesti tesla, si problema va fi de revizii si suport post vanzare, doar la viena se poate face

[@silviugheorghe7118]

@@vladdutz20 știu, dar eu locuiesc în Viena, de asta am so zis😁

[@mihaisecara1210]

vorba lunga saracia omului...mai avea 1pic si ne povestea si ce-a mancat de revelion...toti casca gura la exivele astea electrice...insa mai nimerit ar fi sa prezinte o masina electrica cu vreo200.000km forjati, de vreo 5-6ani...si atunci da,lumea ar prinde incredere...eu am auzit numai blesteme la adresa lor...poate peste 10-15ani cand mai evolueaza tehnologia poate sa fie si ele mai rezistente,dar acum...

[@nyneak]

Sunt zoe in anglia din 2012 cu peste 350000km adica a scutit peste 30000€ motorina in cei 8 ani. si inca merg 😏