Контент на вес золота! Спасибо большое за вашу работу! Хотелось бы побольше видео по электронной части, а именно подробный разбор схем) Заранее спасибо
@oleksandrolefirenko542 жыл бұрын
берегите руки, пользуйтесь перчатками ) как всегда Вы лучший !
@Prosto_uzer2 жыл бұрын
Как говорит мой мастер- самое главное,при покупке автомобиля обязательно наличие хорошего магнитофона.Если Вам мешает какой-то шум,сделайте музыку погромче!😂
@aleksandrnaumchuk47322 жыл бұрын
У меня есть кореш, который не любит музыку в машине вместе с женой. И они оба меня достали уже с просьбами посмотреть машину, так как все время им что-то скрипит , что-то бьет, что-то шоркает)))). Я им давно уже советую купить хорошую аудиосистему и обязательно саб, чтобы слушать музыку, а не вслушиваться в работы машины…. Ну, без фанатизма, конечно 😂
Додам коментар для тих хто запчастини в редуктор шукає для Ніро\Кони Підшипники в редуктор: 45737-3B800 или HR32009XJ - 2 шт. 6206 CN - 2 шт. 6307 CN - 2 шт. Сальники в редуктор: 43119-39070 - 1 шт. 43119-39080 - 1 шт. 43143-33000 - 1 шт. Підшипники в мотор: SKF BB1-3793 - 2 шт. (тільки для Ніро) + компенсаційні шайби 1 мм - 2 шт.
@romarn71669 ай бұрын
Чи можна встановлювати в Kia e-Niro на мотор підшипники 6007-2rs1? Чи обовʼязково має бути BB1 -3793? Замінили на SKF 6007-2rs1 , через 1000 км знову почався рокот Дякую за відповідь
@BestVaper9 ай бұрын
@@romarn7166 різниця в ціні в 10 разів між ним мала б насторожити, дивіться у них однакові розміри, але характеристики різні це навантаженя статичне\динамічне і робоча швидкість, + трохи відрізняються матеріали сепаратора і покритя, 6007 просто може не витримувати того навантаження, якби він використовувався на швидкості 40-60км\г і 1500-2500 обертів то може і ходив би, а так нажаль розбирати і дивитись якщо міняли весь комплект з потрібних а тільки 6007 зекономили то скоріш за все в ньому і буде проблема.
@BestVaper9 ай бұрын
@@romarn7166 Не варто різні характеристики і матеріали, розміри однакові але 6007 може просто не витримувати те навантаження, різниця в ціні в 10 разів не просто так😉
@СергейОношко-р1з5 ай бұрын
А компенсаційну шайбу по зовнішній обоймі підшипника мотора чи на вал по внутрішній?
@АлексейТарасов-ж5ь2 жыл бұрын
Деревянной рейкой очень хорошо искать источники шумов, прислоняешь к уху, другим концом к механизму. Когда- то давно служил на флоте и там машинисты постоянно слушали подшипники слухачами- трубка с пятаком под ухо, а в ночную вахту ими было удобно мять варёную картошку в кондейке.
@АлексейКравченко-и3ю2 жыл бұрын
Стетоскоп всяко удобнее палки.
@heartobefelt Жыл бұрын
Нейлоновая тормозная трубка 8 мм. Полезно прислушиваться к шуму двигателя. также для поиска утечки воздуха. Держите трубку близко к ушам. Прикосновение трубок к деталям двигателя.
@heartobefelt Жыл бұрын
8 mm nylon brake tubing. useful to listen to engine noise. also to find leaking air. hold tubing close to the ears. touch tubing to engine parts.
@ФаридунХусейнов-з7ж2 жыл бұрын
Здравствуйте уважаемый автор, дай Бог вам здоровья и мира на вашей земле!
@СтавросРоссия Жыл бұрын
Спасибо большое. Очень информативно. Дай вам бог здоровья, терпения и мирного неба
@tvboxair2192 Жыл бұрын
им это нах не нужно
@ВладимирОсебчук Жыл бұрын
Я слышал об этой проблеме, а ваше видео - ещё одно подтверждение. Завтра иду в салон смотреть Kona с движком на 100 кВт, и даже не знаю... Терзают смутные сомнения... 😒 Но успокаивает то, что производитель даёт 8 лет гарантии.
@UpperWhistle Жыл бұрын
Шикарный ремонт и обзор техчасти. Еще бы хотелось финальную сумму ремонта услышать, дабы понимать насколько электроведро дешевле\дороже обычных.
@avtodromua127511 ай бұрын
настолько дороже, что Вы себе не представляете
@KiwiMechEng Жыл бұрын
Just as a note, using SKF's application calculator for the tail-end 6007 bearing, the most noticeable shortcoming is a lack of radial load for that size, the results of which they warn are potential outer race spin and ball skidding. I can only assume that the nominal radial loading is about half the rotor weight. For fixed/floating bearing arrangements with a 35mm shaft diameter SKF indicate that the axial spring should provide 175 to 350 N thrust loading. Wavy springs for that bearing size can provide 178-223 N according to specs from one manufacturer, so that is acceptable.
@KiwiMechEng2 жыл бұрын
The thrust spring looks weak for the size of the motor. Have you checked the bearings closely for stray current damage? The circular carbon brush may not be an effective design solution, even when the shaft is perfectly free of oil. Thanks for the very-detailed video!
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
there are no characteristic traces like on Tesla motors.
@ВіталійЗалізняк-ю3е2 жыл бұрын
До пробігу треба ще вказувати рік випуску. Зараз масово завозять б/в електромобілі з Кореї. Для чотирьохрічної автівки пробіг 30-40 тис - із жанру фантастики, реально буде десь за 100-150 тис, як раз час для заміни підшипників. Усе на совісті автоділків у Кореї та України.
@АлександрПрокопьев-я6л2 жыл бұрын
Ребята вы молодцы!!! Корейцы как всегда жгут, не задиры, так подшипники говно.Те приусы что у вас из Америки, не те что из Японии, поверте. И слава богу, что у нас не запретили еще Японцев!!!! И еще, ребята, не все русские фашисты!!! Удачи вам во всем!!! Мира и добра!!!
@TomskikhAA Жыл бұрын
Приусов первых производили только в японии, вне зависимости от рынка продаж. Правда возможно сейчас еще завод сделали.
@-_morda_- Жыл бұрын
нет времени разбираться. для нас вы все останетесь врагами навсегда
@aleksandrnaumchuk47322 жыл бұрын
Какой глубокий тщательный анализ 👍
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
Спасибо!
@Misssssshhhhhha Жыл бұрын
Да, Киа-Хьюндай что бензиновые моторы из говна лепят, что электро. Без работы не оставят. Спасибо за видео, очень даже интересно.
@Oleg-Bankin2 жыл бұрын
Смотрю ваш канал практически с самого начала,когда подписчиков ещё и 1 тыс. не было,всегда познавательно и интересно,несмотря на войну не опускаете руки и продолжаете популяризировать электродвиж в нашей стране. По теме хочу сказать что какие то косяки явно у корейцев есть с редукторами,у нас в Одессе у двух моих знакомых такая же ситуация была,пробег до сотки,хотя у меня на лифе 220 тыс.пробега и навалить я люблю,с редуктором проблем нет никаких. А по теме политики и войны в комментах хочу добавить что я бы на месте автора просто удалял комменты не по теме видео,этот срач это бессмысленно,любителям русского мира ничего вы не докажете,а ботам отвечать смысла нет,а вообще все у нас будет хорошо,да и у нас в Одессе сейчас траблы со светом,но нас это не сломает,прорвёмся. Слава Украине,Слава Нации,Слава ВСУ!!!
@TomskikhAA Жыл бұрын
Согласен, что надо удалять комментарии политические, только надо удалять все комментарии и самому не провоцировать их.
@tvboxair2192 Жыл бұрын
@@TomskikhAA да, украидиотизм надо вырезать.
@uaFighter123Ай бұрын
@@TomskikhAAВсе вірно, рф- це країна терорист
@mitka512 жыл бұрын
Они подсыпали вам в смазку алмазную пыль.(Тайна третьей планеты).Я бы старую смазку ацетоном растворил и на фильтровальную бумагу,и под микроскоп.Или ацетон под магнитом посмотрел.
@kent6110 Жыл бұрын
Сделайте замер твердости металла в подшипниках те что сняли и те что ставите, думаю это и будет ответом почему они гудят
@tural99753 күн бұрын
Но некоторые блогеры заявили, что, поскольку у электромобилей нет двигателя внутреннего сгорания и трансмиссии, они реже ломаются. Но сцена совершенно другая.
@Romaxa19802 жыл бұрын
Крутое видео с разбором заводских недочётов, возможно Корейцы увидят и исправят). Вам мира и всех благ!
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
Спасибо! Взаимно!
@standby8499 Жыл бұрын
это не недочёты. так было задумано производителем
@ОлександрКотелков11 ай бұрын
Доброго дня. Дякую за детальний опис ремонту! Яка орієнтовна вартість підшипників і роботи по їх заміні? Чи присутня дана проблема на Kia Soul EV 20-21 років?
@andreymardakov1322 жыл бұрын
Сразу ставлю лайк, потом буду смотреть. Ждал это видео, т.к. вас сразу порекомендовали Ирине. Свою кону разбирал сегодня уже 5-й раз, никак не везёт с подшипниками. В этот раз попробовали установить 35*62*14 от фирмы FBJ Япония. Посмотрю как они себя поведут. Вам ребята удачи, берегите себя.
@NikitaGarets11 ай бұрын
і як себе показали?
@верюв10 ай бұрын
FBJ это совсем не Япония. Китай.
@yurkobil33507 ай бұрын
Якщо маю руки з правильного місця (раніше на своїх машинах робив майже все сам), чи реально і чи багато нюансів зробити цю заміну в гаражі на ямі?
@olegfaber3372 Жыл бұрын
Вся проблема в том что с Кореи тянут кучу электромобилей якобы с малым пробегом. 99 процентов на них скручен пробег! В Корее на площадках и аукционах найти электричку с пробегом до 100 тыс. практически НЕВОЗМОЖНО!
@ПавелЕпифанцевъ Жыл бұрын
Это машины с плохим контролем качества, у меня на 15 тысячах миль вышел из строя датчик температурный внутри батареи. Коса проводки $500 и пара месяцев ожидания + Cell monitoring unit $200 + работа по замене $1200. Жду момента когда смогу избавиться от этого изделия корейских бракоделов. В соединениях лонжеронов уже прослеживаются зарождающиеся очаги будущей ржавчины, ступицы ржавеют, про привода не говорю уже. Машина в сухом климате Колорадо... Боже упаси взять ещё раз какое-либо корейское ведро))
@Quattro_1711 Жыл бұрын
То вам так «везе» В мене Кона з Кореї 64 кВт 2018 рік 150к пробіг (з них 50к по Україні) Заміна тільки оливи в редукторі і тосолу ,все ! Машина супер за ці гроші
@electrogeorge626911 ай бұрын
У мене кia soul 240 тисч 15 рік. За рік до закінчення гарантії поміняли батерею. Поки все гаразд.
@Quattro_171111 ай бұрын
@@electrogeorge6269 буває
@GeminiBLR2 жыл бұрын
Есть сервисный бюллетень по этому дефекту у huyndai меняют мотор целиком с измененым номером
@mikleivanov48055 ай бұрын
Можете подсказать мотор с каким номером не имеет этой проблемы?
@abdulazizka86412 жыл бұрын
Дай Бог Вам успехов и удачи во всем!
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
Спасибо большое!
@teil182 Жыл бұрын
Здравствуйте! Сколько стоит такая работа в долларах. Спасибо за полезную информацию ! На ниро сколько пробег был? Китайские авто с такими проблемами приходят?
@gofmarshal2 жыл бұрын
Очень маленькие подшипнички, для тяжёлого электромобиля, вот поэтому и выходят из строя раньше времени.
@Олександр-ж3р2 жыл бұрын
Круто що є можливисть дивитися свій Український контент !!! Дякую нашим блогерам за цікаві відосіки перед сном)))!!!
@ArtOne.178 Жыл бұрын
Вовсюда свою поросячию нацисткую морду засунешь
@sergivanoff91522 жыл бұрын
Сделайте пожалуйста видео , интересно посмотреть разницу в 100 тысяч пробега
@fomin.chirill2 жыл бұрын
Спасибо что продалжаете радовать контентом
@ОлегМыгаль Жыл бұрын
Привет а сколько будет стоить такая замена подшипников у меня hyundai kona 64kw
@natolka461325 күн бұрын
1300дол
@andreymardakov1322 жыл бұрын
Досмотрел до конца. А как вы разбирали подшипники родные с мотора, и если его разобрать то можно собрать обратно, так, что бы он еще работал? У нашего одноклубника, такая же проблема была но подшибник рассыпался тот, что в крышке, а дальний, был полностью нормальный. Пробег у него в р-не 70к. У меня была проблема как на коне в видео, но для меня загадка, тут 30к пробег, у моей 130к. Как так..😯 Кстати я весь двигатель не снимал, что бы добраться до подшипников в моторе, в 5-й раз разбирали уже быстро в гараже имея просто яму))
@ЭдуардЕфремов-ь6ш2 жыл бұрын
Ясно как. Смотан.
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
К сожалению такое бывает. Но ведь тот малый процент который приезжает на ремонт, это не все автомобили которые выпущены. Поэтому, всё-таки надеюсь что это исключение. Мы то смотрим через призму сервиса а не через статистику продаж.
@salavatramazanov62012 жыл бұрын
Вывод такой, купил такое авто и сразу необходимо ставить немецкие подшипники fag или европейские skf
@sergeykrasnoff8878 Жыл бұрын
Круто. Супер работа ! 👏👏👏🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥 Bravo 👏
@werterr30434 ай бұрын
Мне нравится как вы настойчиво ищите проблему и решаете. К сожалению самые лучшие подшипники на подобных оборотах долго не проходят. Потому что нет демпферов, как стоят на болгарках (резиновые обоймы). или хотя бы демпферы как на карданном валу. Подшипник не должен скользить металлом по металлу в посадочном гнезде. Всякие резонансные явления изнашивают подшипник гораздо быстрее. Ну и если можно нужно ставить две кольцевые пружины или три. Они выводят подшипник из резонанса.
@ВитЗимАй бұрын
Подшипник к этому не имеет никакого отношения. Демпферы нужны для другого
@olegfaber3372 Жыл бұрын
За видео ЛАЙК!
@КонстантинНовиков-ь1и2 жыл бұрын
Вот только что на смарте электричке разбирал редуктор. На подшипнике промвала раскрошился 1 шарик. Гул был при наборе и сбросе скорости. 2013год пробег 28000км
@atonchik2 жыл бұрын
Спасибо огромное за видео. Смотрю ваш канал из России. Хочется высказать вам слова поддержки. Слава Украине!
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
Героям Слава! Спасибо Вам!
@ЛеонидЧерепович-ъ1й2 жыл бұрын
Спасибо за вашу работу и ваши видео.
@sergheizazulea8668 Жыл бұрын
Спасибо интересно и поучительно.
@mdemin Жыл бұрын
Seems no one mentioned it, those bearing are suffering from electrical erosion. The electrical current is passing from the outer case through one bearings, the shaft and the other bearing completing the circuit. I think I saw brushes there that should be lowering the current. I would be worth trying to install one ceramic ball bearing on one side to open the circuit.
@АндрейСаржан-и2к17 күн бұрын
Дякую за гарний контент та Вашу якісну роботу. Було дуже цікаво
@skimenruslan Жыл бұрын
Хюндай Она или КиА Ниро? Что меньше ломается?
@markmd92 жыл бұрын
Может эти машины были в магазинах как машины для тест драйв и их так потрепали. Можно спросить клиентах откуда их брали.
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
По возможности буду узнавать.
@home_lab Жыл бұрын
Це більше схоже на диверсію якусь, як наче спеціально ставлять такі підшипники щоб на сервісі заробляти… Ну да, підшипник це ж нова деталь для людства, 140 років мало щоб навчитись їх робити.
@olegvizirenko14312 жыл бұрын
Сколько по деньгам ремонт вышел в первом случае?
@salavatramazanov62012 жыл бұрын
Скорее всего прокручивание посадочного места подшипника это следствие плохого качества подшипника и заклинивания подшипника. Пыль от подшипника а не от проскальзывания. Прокуручивагие подшипника недопустима по посадочному месту
@andreymardakov1322 жыл бұрын
Нет, эта пыль как раз таки не из подшипника и не от того, что он проскальзывал. Эта ржавая пыль из отверстия в роторе, присмотритесь, оно не закрыто и внутри этой пыли было очень много, собственноручно вымывал её от туда, как она там образовалась, и почему не закрыли отверстие в валу ротора, не понятно..
@salavatramazanov62012 жыл бұрын
@@andreymardakov132 значит надо ее герметить, влага там значит есть
@alexblack44702 жыл бұрын
Мда... Киа и Хендай не берем.. траблы на 30 тыс. это конечно дно...
@Phoontik_er64572 жыл бұрын
ждем замен подшипников Ниссанов Лиф 11х годов с пробегом 200-300тыс.
@alexblack44702 жыл бұрын
@@Phoontik_er6457 ну так этого надо реально ждать
@rycarukr73712 жыл бұрын
Надо подождать, пока исправят конструктив)) а пока на лифе поезжу.
@sergivanoff91522 жыл бұрын
Как всегда , видео супер , спасибо) Смотрю как пособие
@radiopapa6134 Жыл бұрын
Добрый день. Хочется напомнить главные принципы автосервиса: 1. никогда не экономьте деньги Клиента. 2. Передавая Клиенту авто с ремонта, говорите Клиенту правду, давайте ему достоверный прогноз. Говорите Клиенту правду, на камеру.
@nerijusastrauskas2748 Жыл бұрын
Cпасибо за подробное видео. У меня Киа Ниро с такой же проблемой. Пробег 50 т. Дилер Киа предложил поменять редуктор и двигатель :) Но, как видем, есть более простое решение. Может у вас есть номера подшипников, чтобы заказать заранее? И какова стоимость таково ремонта у вас (для ориентации)? K сожалению я не могу к вам привезти машину на ремонт, поскольку я живу в Литве. благодарю вас
@CarRepairVideos Жыл бұрын
На мотор мы ставим подшипник 6007, но устанавливаем дистанционные шайбы толщиной 1мм на редукторе не помню.
@vitalikdomracheev8222 Жыл бұрын
@@CarRepairVideos Можете полную маркировка подшипника дать? У Коны/Ниро 12 тыс оборотов. Подшипники 6007 под разные обороты бывают. Мне тоже нужно менять подшипники. Подскажите пожалуйста, какие лучше поставить!!!
@roybm3124 Жыл бұрын
Amazing video, very good diagnose.
@sunroad72282 жыл бұрын
"Никакая энергетическая система не может производить суммарную полезную энергию, превышающую общую энергию, затраченную на ее построение. Эта универсальная истина применима ко всем системам. Энергия, как и время, течет из прошлого в будущее".
@alexblack44702 жыл бұрын
Энтропия короче...
@stas__ananas Жыл бұрын
Покатался с вами по знакомым местам) полезным делом занимаетесь. Удачи!
@CarRepairVideos Жыл бұрын
Спасибо!
@leonidkrysiuk71512 жыл бұрын
Очень удивляет когда проблемы возникают, вроде бы в десятилетиями отработанных узлах...
@Patrikeevdv2 жыл бұрын
Похоже на то, что мощность увеличенная идёт от электродвигателя. Агрессивная езда
@nedward.7442 Жыл бұрын
Ну как, узлы-то отработанны, но двигатели электромобилей высокооборотистые, это тебе не промышленные двиглы.
@НиколайЯкименко-м2щ Жыл бұрын
Ресурс 30 000 км. для подшипника конечно маловато . Я думаю что причина может быть в качестве смазки . Завод делает подшипники стандартных размеров и смазку закладывает попроще , так как в промышленных масштабах более качественная смазка снизит рентабельность производства на миллион в месяц . Я бы попробовал заменить смазку на более тугоплавкую .
@tikrot-metuhot2 жыл бұрын
Молодьцы ребята,набирайтесь опыта. Спасибо за обзор,сам заказал шкода иньяк,жду в марте. Мирного неба вам
@DmytroNaumets-v1w29 күн бұрын
Дякую за інформативне відео. Чи не могли б ви показати чи написати які пристрої для демонтажу підшипників ви використовуєте.
@ИзяИзевич-и6р Жыл бұрын
Спасибо за видео! Специалист удивил своим уровнем! 👍💪 😳
@alexblack44702 жыл бұрын
7:02 - космические звуки! 😀
@dobriy_son23212 жыл бұрын
очень толковый подход .
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
Спасибо!
@Phoontik_er64572 жыл бұрын
Всему виной как всегда шумахерские тапочки)))
@masterwit-miner Жыл бұрын
ЦЕНА ТАКОГО РЕМОНТА?
@Kharun.A Жыл бұрын
Да, вот это качество. Корейцы что двс дерьмо делают, что электрички. Постоянство признак мастерства 🤣
@andreypitts7932 Жыл бұрын
Отличное видео! Слава Украине! У меня 2022 niro ev с ~40k пробега. Сегодня буду ехать с работы и прислушиваться, потому что я как то стал ощущать, что то не то. У меня это не шум, скорее еле заметная вибрация. KZbin подбросил видео прям вовремя. Лайк и подписка!
@saiwax Жыл бұрын
Дайте знать если есть проблема, т.к. я понял что данную проблему устранили и встречается она на моделе 19 и 20 годов. на двигателе E710
@andreypitts7932 Жыл бұрын
@@saiwax Нет. Сколько не прислушивался, ничего не проявляется.
@aleksandr196977 ай бұрын
30.000 км и подшибникам уже капут. И это даже не китай. Это вполне известный брэнд.... Ужас
@alexandergaiwer9804 Жыл бұрын
А какой бы Вы купили себе электроавтомобиль в 2023 году, как профессионал, который их ремонтирует? Очень интересно узнать Ваше мнение.
@CarRepairVideos Жыл бұрын
Что-то от BYD.
@alexandergaiwer9804 Жыл бұрын
@@CarRepairVideos О, большое Вам спасибо за Ваш ответ! У Вас замечательный канал! У меня пока нет электрической машины, но очень-очень хочу ее себе когда-то купить. Я всем знакомым и друзьям рекомендую Ваш канал. Удачи Вам!
@CarRepairVideos Жыл бұрын
👍
@OleksiiHatsuk Жыл бұрын
@@CarRepairVideosможет подскажете пару моделей на которые глаз положили? ) И если не секрет, стоимость замены такого напишите плиз...
@Крам-и1б Жыл бұрын
А какая именно модель на ваш взгляд оптимальная цена качество?
@MsAgimass9 ай бұрын
Це я так розумію Кона була 19-20 рік? Чи може і 21, але не Facelift?
@ИРИНААЛЕКСАНДР-ъ5п2 жыл бұрын
Здравствуйте коллега. Моё мнение такое. Конструктивная не доработка . Это не простой электродвигатель . Другие нагрузки значить нужны другие подшипники типа как тесла.
@В.Алекс2 жыл бұрын
Не чему ломаться в электромобилях да? :D
@ОлегКоробкин-у7е2 жыл бұрын
Скажите чем заряжать будут электрички.
@В.Алекс2 жыл бұрын
@@ОлегКоробкин-у7е У кого свой дом - нет никаких проблем с зарядкой, за ночь на день то спокойно зарядится. А вот в городах - уже нужны станции быстрой зарядки и много, электротранспорта в городе обычно тоже достаточно, можно хоть по всей линии зарядки втыкать, хотя логичнее именно парковки оборудовать.
@fireexpert_ukr2 жыл бұрын
@@ОлегКоробкин-у7е горящими жопами русни
@kostiarik2 жыл бұрын
@@В.Алекс вопрос Украинцам был скорее! У них со светом проблемы, если кто не в курсе! Тем кто купил электрички и не имеет проблем с перебоями света, и так всё понятно.
@В.Алекс2 жыл бұрын
@@kostiarik Можно подумать с прочим топливом проблем нет, электричество хотя бы можно получить от генератора или солнечных панелей, а вот бензин где брать? Ну да и этот дурдом когда-нибудь закончится.
@eduardsheiko3630 Жыл бұрын
Добрый вечер ,у меня вопрос к вам на каких моторах часто выходят из строя подшибники редуктора ? На 205 моторе с батарейкой 64 или 136 кв с батарейкой 39.2.Спасибо .
@engineerus02 жыл бұрын
Спасибо за видосы! Канал - лучший в этой теме. Всегда кидаю линк на твой канал, когда какой-нибудь упоротый мамкин инженер, рассказывает, о том какие надёжные и лёгкие в ремонте электрички. Ведь там нечему ломаться, нет масла и жидкостей, вечные моторы и батареи по 8 лет ходят. Про буквы алфавита, вопрос спорный, кто тебе лично запрещает их использовать, мне не понятно. Не вешай нос!
@andreymardakov1322 жыл бұрын
На самом деле узел довольно прост, просто инженеры не продумали установку правильных подшипников, или сделали это намеренно. А так по факту электрички надежнее и действительно меньше ломаются. Я кону свою уже 5й раз разобрвл, всё никак не попаду в качественные подшипники, вот если бы были в продаже керамические размером как сейчас стоят, то и проблем бы больше не было.. всем нам скорейшего мира.🌼🧡
@ВадимСтаниславский-р7н Жыл бұрын
Есть статистика поломки ДВС и электричек. Не утешительный проигрыш электро.)))))))) Думаю намеренно все это происходит. )))))) На двс научились закладывать ресурс. Видно переборщили)))))))
@engineerus0 Жыл бұрын
@@ВадимСтаниславский-р7н Основные проблемы которые есть у большинства электричек : жидкость + высокие токи и напряжение=Электроэрозия. Не обслуживаемые подшипники. Отсутствие централизованной смазки.
@АннаШумейко-ц6т Жыл бұрын
@@andreymardakov132 а дедовскую тавотницу нельзя установить?
@kkonstantinidi2 жыл бұрын
Влетел тут один: "не фашист" сперва нагадят, а потом щёки надувают от обиды. А Вам отдельно Спасибо за видео. Вот и будет информация для размышления,стоит ли брать такое качество или лучше взять более именитого производителя.
@ВадимБогатАвтоэлектрик-диагнос2 жыл бұрын
Именно! nissan leaf
@АннаШумейко-ц6т Жыл бұрын
@@gudrich пидар!
@Asol20102 жыл бұрын
Резьбовой фиксатор был бы лучше чем смазка для плавающего подшипника
@MegaWatt_Lab2 жыл бұрын
Теж хотів запитати, чи не можна для фіксації обойми використати різьбовий фіксатор, чи може є якісь специфічні фіксатори для обойм підшипників?
@ДмитрийЧудинов-у1ъ Жыл бұрын
Добрый день! Интересует вопрос : реально ли применение двунаправленной зарядки v2l v2h на автомобиле nissan leaf 2014г и что для этого нужно? Как это можно сделать? Спасибо!
@serheyalov28902 жыл бұрын
Смотрю этот канал не первый год, считая его одним из самых авторитетных по теме ремонта электрокаров. Но, этот раз был удивлён двум «мелочам» в этом видео. Автор видео , используя грамотную электротехническую терминологию, вдруг говорит, что в ремонтных боксах пропал «свет». Когда говорят жители «Київщини» на электроэнергию - «світло», для меня это понятно и объяснимо, но не специалисту ремонта электротранспорта. И второе - у вас в Сервисном Центре столько уникального оборудования и разных типов и видов аккумуляторов, но при этом вы, при отключении электроэнергии не используете автономное электропитание. Это не критика, а просто вызванный интерес.
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
Скоро у нас будет 120 кВт генератор тогда будет свет, и электроэнергии хватит на подъемники и на другое энергозатратное оборудование.
@serheyalov28902 жыл бұрын
@@CarRepairVideos Спасибо за ответ. Я рад, что вы решили эту проблему в наше непростое время, теперь у вас будет освещение в боксах и необходимая электроэнергия для производства ремонтных работ. Удачи, не буду отвлекать на «мелочь» в вашей работе.
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
Мелочей в нашей жизни нет 😁
@Pingyanec Жыл бұрын
А по маркировке на вышедших подшипниках какой фирмы стояли с завода. Лайк за то что ставите SKF. Но ведь они с завода должны там стоять. Мда удивляют корейцы.
@tygrinaceste10 ай бұрын
Can the 1 phase 7 kW charger be replaced with 3 phase 11 kW ?
@romarn7166Ай бұрын
Доброго дня! При «вироботці» в корпусі двигуна, ви його реставруєте?
@CarRepairVideosАй бұрын
Так, реставруємо.
@ВладимирВолков-ж5з2 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Отличная работа. Мира Вам!!!
@anatolijyanyuk72935 ай бұрын
Так вдалось все-таки зняти і поставити двигун щоб не чіпати редуктор чи ні ? Як простіше це зробити?
@CarRepairVideos5 ай бұрын
Так, це можливо. Але, легше все разом зняти.
@bigproger2 жыл бұрын
Автор, прислоняй камеру к бруску, когда крутишь ротор)
@diyEVguy2 жыл бұрын
Good idea!
@kingking32767 ай бұрын
Это же все по гарантии должно было сделать. У них 7 лет гарантии
@МишаКарнилов-р2д2 жыл бұрын
На какого производителя подшипники вы заменили?
@alexblack44702 жыл бұрын
Ну в одном кадре были коробочки SKF
@tntmen63103 ай бұрын
Доброго времени суток,подскажите болезнь подшипников при разовой замене на более качественые убирают проблему или это замена происходит постояно через какоето время?
@antonegoshin9684 Жыл бұрын
Жаль в Канаде такого мастера нет, дилер только предлагает менять мотор и редуктор за мой счёт 🙁
@equilibrusman10 ай бұрын
Поменяли?
@antonegoshin968410 ай бұрын
@@equilibrusman ещё нет, пока терплю
@user-hy3xr8op7x3 ай бұрын
Подскажите на что в перспективе поменять nissan leaf 1 поколения? Смотрел обзоры на KIA niro и вот наткнулся на ваш ролик и понял что он с проблемный.
@slingshotfishing Жыл бұрын
30к в милях может быть? У меня пробег за 70к езда не спокойная и нет посторонних звуков)
@mr-sg2422 Жыл бұрын
Могли и скрутить пробег. Сейчас уже и на электричках научились.
@samurajm3915 Жыл бұрын
Грамотний підхід , майстру респект .
@GoshaGinz2 жыл бұрын
Доброго дня и мирного неба! ☮️ А все таки прокомментируйте пожалуйста как нюрка дожила до 130К или 170К, а две других рассыпались на пороге 30-40. Это интересно. Вы вот меня практически разубедили в нюрке. А очень хотелось, но в наши Израили привозят только барабан-эдишн... За 190к шекелей. Ну так на секундочку Шкодэ эниак стоит 195к шекелей в комплектации лофт (самая дешёвая)... Которая все равно ого-го как веселее нюрки.
@GoshaGinz2 жыл бұрын
А ещё вопрос. Машины какого года? Американцы? Были ли аварии? Может подшипник от удара например сместился.
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
С дтп это не связано, так как только одна из них из США с повреждением удар пришелся по правой стороне, был заменён деформированный правый привод. Но мотору не досталось. А остальные целые из Кореи.
@GoshaGinz2 жыл бұрын
@@CarRepairVideos А та, что дожила до 100+К откуда? Просто интересно понять, как так получилось. Что у одних ресурс 100к+ а у других 30К км.
@dtoropchin2 жыл бұрын
@@GoshaGinz может еще от водителя зависит, кто как ,,наваливал,,)))
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
@Егор Стрелков к сожалению этого не знаю.
@petrosamokat326 Жыл бұрын
вообще такой же шум отвёз в сервис ,посмотрели ,сказали ,что не слышат шума, забрал сел ,я слышу шум ,а они не фига ,как.так, , сказали если шум действительно будет сильный,то вези по гарантии исправим, а пока нечего не слышим ,.но буду катать пока не разобью подшипники, пусть весь. мотор меняют
@CarRepairVideos Жыл бұрын
Главное, чтобы гарантия не закончилась за пару дней до необходимости замены мотора. Моей сестре на сервисе форд, при жалобе на плохое переключении павершифта (роботизированная КПП) сбрасывали адаптации и говорили что все ок катайся, и все до тех пор пока была гарантия. А как только гарантия закончилась то оказалось что сцеплению хана, будьте любезны заплатите. Все конечно решилось, но больше форда у нее не будет.
@andriiandrii94395 ай бұрын
Золоті руки. Тема висвітлена повністю. Буду мати на увазі при виборі авто.
@PavelTim2 жыл бұрын
Щось ви мене засмутили. В мене Hyundai Encino, і вже 16 тисячі проїхав. Через рік треба чекати виходу з ладу підшипників?
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
Це як пощастить. Але, як мінімум, будете готові.
@dtoropchin2 жыл бұрын
@@CarRepairVideos можете оголосити вартість праці с заміною підшипників на моторі \ редукторі?
@uber_l2 жыл бұрын
Z это зомби V вампиры
@ded_Pihto_662 жыл бұрын
О это что? Довели до абсурда значение букв и их написания. Пушкин великий поэт! Глинка - великий композитор!
@uaz2362 жыл бұрын
@@ded_Pihto_66 Глинка для горшкочкоB?
@ChronosPauL2 жыл бұрын
Зеленский поддерживает, у него канал V_Zelenskiy_official.
@daviddavid-ot8bm3 ай бұрын
Hello, do you know sizes or parts numbers of ball bearings for the transmission of the Kia E Niro Mobis 36500-0E7100. Mine's becomes noisy.... If you know motor bearings types too that will be great! Thanks in advance.
@leopoldkudasov7702 ай бұрын
Добрый день.Какие эл.авто не попадают к вам на ремонт?Есть такие?Благодарю за ответ.
@CarRepairVideos2 ай бұрын
Если не к нам то к нашим партнерам или коллегам приезжают. Нет марок автомобилей которые не ломаются если брать в общем. Но есть отдельные автомобили с которыми повезло владельцу и он не ломается.
@antistopham777 Жыл бұрын
важно какого класса сталь в подшипнике, а она может очень сильно отличаться по прочности, при том что одна размерность.
@ОлександрР-я7в Жыл бұрын
Доброго дня підкажіть будь ласка який номер підшипників на двигуні і якого Ви вироробника ставили.
@boogidude27 күн бұрын
Здраствйте! Скажите, пожалуйста, как долго и далеко можно ездить с таким дефектом и чем это может кончится? Машина просто встанет и на поедет? У меня появился этот дефект на 60к км, гарантии нет и в моей стране нет таких сервисов электро машин, только диллер, который хочет менять мотор/коробку (