e-Niro sa mi pozdávalo. Praktické kombi, jazdí to fajn, nemá nezmyselné kolesá ako na traktore. Plus ďalšie výhody, ako bolo spomenuté vo videu (úspornosť atď.). Rýchlosť DC by ma nelimitovala. Mohla by to byť zaujímavá jazdenka... Lenže ten drahý servis (ak sa tá kvapalina nevymení robí to tuším problémy), problémové ložiská v primitívnej prevodovke, ba aj v motore ako som videl video po 200.000km, ba ani batérii by som extra neveril (nie degradácia, tá je výborne nízka, ale tie články sú neisté, osobná skúsenosť známeho - našťastie sa to podarilo reklamovať, ale nie každému by sa to podarilo...). Tak za aktuálneho stavu veru neviem... Na tomto kanáli boli EV prezentované ako bez starostí, bez potreby servisu, ale táto Kia to trochu narúša tieto teórie. Keby sa v tej prevodovke menil olej čo 80kkm, bolo by možno o starosti menej. Preč odchádzajú ložiská na motore? Čo sa podcenilo? Je to iskrenie, či len otáčky a motohodiny? Či 200.000 je už relatívne dosť, nebudú večné? Našťastie sa vymeniť dajú... Horšie pravda že po záruke a za vlastné...
@evRoadTripsSvk9 күн бұрын
6:47 Tlačidlo na odmrazenie zadného okna zapne výhrev spätných zrkadiel.
@Skrblik18 күн бұрын
Děkuji, nám Niro už skoro rok a ještě jsem na to nepřišel. 😀 Samostatně se to asi zapnuto nedá, že?
@evRoadTripsSvk8 күн бұрын
@@Skrblik1 Samostatne nie. Aj autá iných značiek to majú takto.
@martinixtlan83375 күн бұрын
aj ford kuga, musis zapnut vyhrev zadneho skla aby sa zapol vyhrev spatnych zrkadiel
@Pojizdny-kurnik9 күн бұрын
Niro jsem měl taky v úzkém výběru. Nakonec vyhrál Peugeot e2008. Doufám, že ho taky otestujete. 🙂👍🏻
@tomasbarta8619 күн бұрын
Starší elektromobily si cenu rozhodně nedrží a prodat ojeté e-niro v Čechách není snadné. Vlastní zkušenost
@pavolkolarik96597 күн бұрын
Ojazdená Kia alebo Hyunday žiadna výhra odchádzajú mechanické veci a o servise nehovoriac,časom sa muchy vychytajú pri novších modeloch...