KIA EV3 - Ez most a KIA számára a legfontosabb autó // AUTÓSÁMÁN

[@imrelaszlo2839]

Már elő rendeltem és baromira várom. Remélem télapóra meglesz!

[@anemeth9281]

Grat!😊

[@norbertnemeth9373]

Irigyellek!Nagyon megszerettem a KIA-kat!Sok balesetmentes közlekedést!🙂🤝

[@balintnagymusic]

Élvezetes, pörgős, annyira pozitív videó imádom ahogy mesélsz Bro, sugárzik az optimizmus meg az autók iránti szereteted Az Autó REMEK🙇💯 Csak így tovább Barátom fiatalosan, lendületesen, vagányan, viccesen RESPECT Bro🙇🤲

[@Nam3Iess]

Nekem nagyon tetszik az EV3, remélem a KIA kijön valami kisebb elektromos Hatchel is illetve szedánnal :)

[@Joci12345]

A Kis Akkumulátor nekem elég lenne. egy 400km körüli WLTP hatótáv az autópályán is kb 250km (ha ésszel megyünk, biztos), de ki ne örülne a nagyobb hatótávnak. Ha lesznek ebből 3-4évesek, nem kizárt, hogy veszek egyet... 🙂 A Hyundai-Kia csoport eléggé érti ezt az Elektromos Autózást, de egyre többen vannak ezzel így.

[@AutóSámán]

Így van. Elektromosan is jók.

[@kosalbert877]

Szia, nagyon jo lett a video. Ha jol ertelmeztem, akkor nem LFP az akksi? Kar erte, mert ezek nem szeretik a 100% valo toltogetest.

[@gaborkiss135]

Ebben a felszereltsegi szintben dontheto az ules hattamla? Nem ugy ertem, ami latszott is, hogy teljesen elore buktathato. Hanem mint egy elso ules, aminek allithato a hattamlaja. (Amit Csikos tesztelt, abban van ilyen funkcio) Koszi.

[@TamasSanta]

ezt a zenét miért kellett 6x lejátszani közben?

[@AutóSámán]

Az autó tetszett?

[@anemeth9281]

Ultem benne Parizsban es JOVAL tagasabb hatul mint az EX30

[@AutóSámán]

Így van.

[@zoltanerdos8163]

Miert ô Valódi Horvath András/ Handras?

[@AutóSámán]

Kettő van belőle. Viccesen így különböztetjük meg őket.

[@palluchp]

A gt- line alap 18.500.000 de ha mindent beleteszel ami a teszt autóban benne van akkor 20.800.000.- különben az alapban még a féklámpa sincs benne a csomagtartón . azért az már nem olyan nagyon olcsó kb egy Tesla Long Range model Y ( 20.380.000 xtra színnel ) kiváncsi leszek mire elég ha ki jön az új Juniper 2025 év elején neaggyisten még az árat is csökkenti a Tesla amit a model 3 nál most meg is tett.

[@palluchp]

ja és akkor még megnézzük a Byd Sealion 7 -et is a versenyben az is fel lesz rendesen szerelve. És végre leburkolták az alját is :D

[@AutóSámán]

Igen, érdekes lesz, hogy akkor mit lépnek?

[@palluchp]

el is kezdődött : Tesla 1 év ingyen tankolás az Y hoz

[@gaborbereczki1039]

Mondjuk a töltésnél pont nem a csúcsteljesítmény a lényeg, hanem hogy mennyi idő alatt mekkora hatótávot lehet beletölteni.

[@AutóSámán]

Mindkettő fontos lehet. 350kW-os töltőn vagy 50kW töltőn ugye más a 30 perc Töltés eredménye. Ezért lehet félrevezető csak az az adat.

[@szakikis8799]

Teljesen elég a kisakksi. Még ha gyorstöltőn töltögetsz drágán, hogy behozd a hatótáv különbséget, sok év alatt hozná be az árkülönbséget. Érdemes matekozni. Arról nem is beszélve, mekkora befektetés egy olyan otthoni töltőrendszer, amivel értelmezhető gyorsasággal töltesz egy 80+os akksit.

[@21szazalek]

Én egy ilyet 100% hogy a kis akkuval venném! Miután nem akarok vele Bp-Bécs távokat naponta megtenni, így szerintem teljességgel felesleges környezet szennyezés a 80-as akksi. A kis akksival is meg lehet tenni 300km-t egyhuzamban....utána meg fél órán belül fel is lehet tölteni. Bőven bőven elég! Én konkrétan nem értem miért kell egyáltalán kínálni hozzá hatalmas akkupakkot! Tök jó lenne ha ezt pl szabályoznák az EU-ban.

[@AutóSámán]

Jó észrevétel. Racionális. A vásárlók mégis gyakrabban veszik a nagyobbakat.

[@szakikis8799]

​@@AutóSámánA média hatása.A sokszáz lóerő is felesleges, de az igazából villanymotorok esetében nem jelent árban akkora különbséget, mint a hagyományosnál. Nagyobb kihívás inkább a lefékezés. Csinálhatnál egy " nagy fékezéstesztet" amiben modelleken belül a kis és nagy akksis fékhatótávját hasonlítanád márkán belül, valamint a többi márka modelljeihez képest. Ilyet én még nem láttam a youtubon, főleg nem Hu csatornàn. Külön autó esetében ahol a gyorsulásokat/megállást hasonlították 2 kocsinál, úgy igen.

[@gaborpajor3128]

Igazad van, de szerintem a hatótáv para miatt veszik a nagyobbat, illetve éppen emiatt a félelem miatt használtan is jobban eladható a nagy.

[@gaborpajor3128]

​@@AutóSámánSzia, Gábor! Volvo EX30, Alfa Junior vagy a KIA EV3 közül melyiket választanád? Köszönöm a válaszod előre is. Üdv!😉

[@21szazalek]

@ Aki napi sok 100km-t tenne meg, annak indokolt a nagy dög akksi. Akinek meg napi pl 100-150km-re kell, annál semmilyen józan eszű indok nincs a nagy akksira! Akinél még ma is van hatótáv para, annak nem nagy akksi kell, hanem pszichológus!

[@ernestkiss]

Nekem a kis akksi kéne de LFP-vel, aminek nem fáj annyira akár a 100%-ra töltés. Amíg az nincs nekem egyik sem kéne semennyiért sem.

[@zsoltpalik8276]

Nekem meg kell tervezni az életemet, más otthon hogy tudjam tölteni a járgányomat, csak így van értelme az elektromosnak szerintem. Így viszont elég a kisebb akus is.

[@Kristof_Kertesz]

Méretileg ez egy Mazda CX5? Zongoralakk részeket lefóliáztatni... 🤪✌️

[@laszlotofalvi583]

Egy kissé nem Volvo? Nekem úgy jön le 😂

[@attilazk]

1:29 "... erre jön most a második" "...kifejezetten EV-nek tervezett..." NEM kedves Sámán. Az EV9 volt a második. Ez, az EV3 a harmadik. Az EV5-ös pedig már "készülődik". Szólj ha valamit rosszul tudok.

[@tcfs]

EV5 néven az EV3 és EV9 közötti méretben érdekelne, ez így kicsi...

[@AutóSámán]

Lesz az is.

[@adamzoltan2838]

Inkább Model 3.

[@GáborSarközi-t3h]

59kw 8 milka ès jöhet

[@anemeth9281]

Egy hybrid Yaris (ami kisebb auto) kozel 10 millio...

[@AutóSámán]

Így van.

[@imrelaszlo2839]

@@GáborSarközi-t3h Ha leveszi az orbáni világelső 27%áfát és mondjuk ez 5%általánosnak mondhatóval számolsz már majd ott van!😉

[@oktopuszvlagyimir8760]

Gagyik csak a Tesla!

[@imrelaszlo2839]

@@oktopuszvlagyimir8760 😂😂😂 m&ms -es gombokkal azért inkább csöndbe maradhatott volna. Söt talán bölcsebb is bár ti teslások azt hiszitek körülöttetek forog a föld.😓

[@akoskoles9292]

Technikailag biztos jó, de bűn ronda! BYD Atto 3 sokkal szebb!

[@AutóSámán]

Tudod, kinek ez, kinek az. Nekem inkább ez.

[@imrelaszlo2839]

😮😅

[@krisztianagocs7379]

Atto 3 belterét megcsinálhatták volna szebbre. Na az túl van tolva. Bazári nekem!