Zu groß. Zu hoher Verbrauch. Für DE und den europäischen Süden fast unbrauchbar. …. ooooh ICH WILL IHN HABEN!! 😂
@maikkrujatz42815 ай бұрын
Irgendwie fehlte mir jetzt in dem Alltagstest der Alltag. 🙈
@affenkoppbonn5 ай бұрын
Vielen Dank! Wie immer super vorgestellt. Hättest viel viel mehr Abos verdient. Weiter so!
@joenohs15 ай бұрын
Danke dir! ☺️
@holgermuller67593 ай бұрын
Tolles Auto, optisch (bis auf die silbernen Teile... Schwarz oder Carbon, bitte. Hoffe auf den EV9 GT) und technisch. Der Verbrauch ist happig, aber vielleicht kann man ja noch was per Update verbessern. Vor allem endlich ein BEV, in das eine große Doppel-Hundebox für zwei 40 Kg-Hunde passt. Sorry, Lieblingsmarke Tesla... Wegen diesem Punkt fällt ein Model X leider aus.
@ironrabbit775 ай бұрын
Bei uns wäre das die erste wirkliche Möglichkeit unseren VW T4 zu ersetzen. Aber da werden wir auch auf einen Gebrauchten warten müssen.
@jpawlowski5 ай бұрын
„Der kleine Jonas möchte bitte aus dem Kinderparadies abgeholt werden!“ 😂 War mein erster Gedanke, als ich sich neben diesem rieeesen Fiech gesehen habe 😅 No hate bitte, bin selbst auch nur 1,76m klein, Humor ist, wer über sich selbst lachen kann 😊
@joenohs15 ай бұрын
😂 so habe ich mich aber auch gefühlt mit dem Teil
@nolibtard60235 ай бұрын
Blackpill comes to collect again
@andreasfahrtelektro75005 ай бұрын
Moin, TOP Familienauto, welches sogar den BUZZ ersetzen kann. Da sieht ein Mod.X ziemlich alt aus. Qualität und 800V sells. TESLA NEVER!
@diddidachs5 ай бұрын
Ich beobachte schon seit knapp 4 Wochen Mobile und bei 65k mit Swivel werde ich zuschlagen .
@Dirk6712 күн бұрын
Ich fahre seit vielen Jahren einen Audi Q7 und bin sehr zufrieden mit der Größe, Leistung und dem Komfort. Zu groß kann der EV 9 also gar nicht sein. 🤷♂️ Wenn man weder den Platz (Zuladung) noch die Zugleistung (2,5t) braucht , ist ein Auto diese Klasse nicht zu groß, sondern einfach das falsche Auto weil man es nicht braucht. Sofern nichts (noch) besseres kommt, wird der EV9 jedenfalls in ein zwei Jahren wohl der Nachfolger für meinen 11 Jahre alten Q7 werden. Ich hoffe nur, dass bis dahin eine Version als 5 Sitzer komm, ich fahre keinen Kindergarten spazieren und die 3tw Sitzrreihe kostet mir Platz und Gewicht 😊 Glasdach brauche ich auch nicht. Wieder nur Gewicht und der Innenraum heizt sich unnötig auf und die Sonne brennt einem auf den Kopf. Guckt eh keiner ständig in die Wolken.
@janmo123616 күн бұрын
Wir haben den Wagen jetzt seit Anfang Juli. Sind direkt damit nach Griechenland gefahren und sind einfach begeistert. Viel Platz, sehr gute Reichweite (600km) und verdammt schnell geladen. Ja der Wagen ist groß, aber total übersichtlich.
@rzakolski0015 ай бұрын
die 67 kWh/100 Km machen ca. 46€ pro 100 gefahrene Km, bei 48 kWh sind es dann schlappe 33€, würde man bei Ionity für derzeit 0,69€ laden...
@Das_Martin4 ай бұрын
Niemand läd bei Ionity für 0,69€. Wenn doch, dann ist das ja schon vorsätzliche Dummheit.
@c.brinker43875 ай бұрын
Guter Test, sehr anschaulich👍🏼. 2 Anmerkungen: bei meinem Ioniq6 teile ich die geäußerte Kritik im Rahmen der Ladeplanung nicht. Denn DC Laden ist bei mir nie auf 100% eingestellt (das ist bei jedem Fahrzeug zu langsam), sondern immer auf 70-80%. Wegen der Schnelligkeit des 800v Systems passt das auch gut und ich brauche bspw keine Ladeplanung, die mir sagt, dass ich an Stopp 1 nur bis 63% und an Stopp2 bis 54% laden muß (meine Meinung). Die Aussage zur Teilung der Ladeleistung bei den 300 kW Alpitronics ist sachlich falsch. Es wird nicht stur durch 2 geteilt, sondern in 75er Schritten, teilweise noch feiner. Heißt: lädt der andere langsam, bekomme ich bis 225 kWh… hatte ich mal selbst, wo neben mir ein EQC lud und der Ioniq6 entspannte 210 kW zog.
@andreasgraudejus42724 ай бұрын
Mein Nachbar hat den Großen von BMW, der ist auch nicht wesentlich Sparsamer mit dem Stromverbrauch, ist halt wie bei einem Verbrenner, drückste aufs Gaspedal geht da auch der Verbrauch Hoch. Ansonsten ein sehr schöner Stromer, mit viel drin fürs Geld, da kriegste bei Vergleichbaren Stromer gerade mal die Grundausstattung.
@Chotschen475 ай бұрын
Eine konstruktive Kritik an Deinen Kommentaren habe ich: geh doch bitte zum Satzende mit der Betonung runter und mach mal eine Pause zwischen den Sätzen. Ich verstehe, dass Du versuchst, möglichst viele Infos in möglichst kurzer Zeit in das Video zu packen, aber es ist wirklich unheimlich anstrengend, sich das minutenlang anzuhören. Vielleicht bin ich mittlerweile auch zu alt, aber ich schaffe es kaum, die Informationen zu verarbeiten, weil sie in einem Schnellfeuer aufeinander folgen. 😊 Ansonsten alles prima, wieder ein gutes Video!
@MH-bl1feАй бұрын
Vielleicht für HH, M, B, F oder den Pott zu groß, aber über Land ideal.
@JessDemant5 ай бұрын
Außerdem ist es auch viel zu groß für die dänischen Parkplätze. Viele Grüße aus Dänemark
@joenohs15 ай бұрын
das stimmt 😅 im Alltag musste man wirklich ordentlich suchen nach einem passenden Platz 😅
@tomu77095 ай бұрын
Jetz fehlt nur noch ein gutes Leasingangebot für Leute die viel unterwegs sind
@sebi83485 ай бұрын
Viele Kilometer bedeutet hoher Wertverlust...
@lulwhat4 ай бұрын
Leasing @@sebi8348
@Nico-uk5ir5 ай бұрын
Danke für den interessanten Beitrag
@michaelaebi11845 ай бұрын
Hatte vor dem KIA einen Panamera 4 Hybrid und was soll ich sagen, der war 4 cm länger und um die 3cm schmaler. Alle die wegen der Grösse rum jammern haben wohl kein 29:24 en Führerschein oder diesen gewonnen.🎉😘 Bin rund um sehr Zufrieden auch wenn es Verbesserungen geben könnte. Die gibt es aber bei jedem Fahrzeug. Amen
@michaelwintschnig69195 ай бұрын
Gottseidank ist der Zwischenraum zwischen den beiden Sitzen in der 2-ten Reihe !! Endlich mal eine vernünftige Lösung, weil somit 2 Personen gemütlich sitzen können und trotzdem eine Durchlademöglicheit vorhanden ist für 2 Fahrräder, Schi, Snowboard's,....so muß man sich halt den 6 Sitzer nehmen weil all diese Autodesignkasperln nicht fertig denken ( oder gar nicht), denn beim 5-Sitzer ist die Rückbank 2/3 zu1/3 geteilt statt 3x 1/3, denn dann könnten hier auch 2 Erwachsene bequem sitzen + Durchlade, jeder hat seine eigene "Mittelarmlehne" dies sollte übrigens auch für Fahrer und Beifahrer so sein ( verstehe sowieso nicht welcher Depp auf die Idee einer gemeinsamen Armlehne gekommen ist - ach so, ein Autodesignkasperl ).
@ruedajose8018Ай бұрын
Schon viele Reviews gesehen zu dem EV 6 aber deine hat mir gut gefallen. Abo ist raus auch wenn das Video schon bisschen älter ist. Aber ist ja egal
@joenohs1Ай бұрын
Danke für das Lob!
@ruedajose8018Ай бұрын
@@joenohs1 bitte sehr gerne👍
@MikeRadmacher5 ай бұрын
Ich finde das auch Auto toll, aber 300 Kilometer sind mir auf der Langstrecke zu wenig. Von daher bin ich auf einen Langstreckentest gespannt.
@jokohamaklang12255 ай бұрын
Könntest du auch einen Alltagstest über den ( Truck Pit Bull XL ) machen, wie der sich so fährt und halt im Alltag ist?
@alpher35125 ай бұрын
Alltagstest endlich. Geiles Teil, aber die Parkplatzsuche in der Innenstadt wird sicherlich schwierig
@juliuskrull18855 ай бұрын
Wer sowas in der Innenstadt fährt hat die Kontrolle über sein Leben verloren
@joenohs15 ай бұрын
Ja stimmt, man braucht einfach für jedes Szenario ein Auto…
@E-TronFahrer5 ай бұрын
@@juliuskrull1885wieviele 5 Meter Autos gibt es schon? Fast alle Autos ausser Kleinwagen und paar kleine SUV's sind doch 5 Meter lang und fast 2 Meter breit. Also wo soll das Problem sein?
@E-TronFahrer5 ай бұрын
Also das Auto hat sicherlich eine ganz bestimmte Zielgruppe. Kurz gesagt es ist nicht ein Auto für jedermann. Das zeigt sich ja auch im Preis. Wenn man sich an grosse Autos (BMW X5, IX, Audi Q7, Q8, VW Tuareg, T4, T5 Mercedes GLE, V Klasse etc.) gewöhnt ist zu fahren, dann hat man sicherlich keine Probleme damit. Ist halt wirklich nicht gedacht für Kleinwagenfahrer, welche auf was größeres umsteigen wollen. Zum Vergleich ein Hyundai Ioniq 6 ist ja auch 4,87 Meter lang, also nur 14 cm kürzer. Wer Platz oder Anhängelast sucht, ist sicherlich gut bedient. Mit dem dazu benötigten "Kleingeld" 😂 würde ich auch lieber den neuen Porsche Macan elektro mit 408 PS kaufen. Aber für die aufgerufenen 130'000 bekommst du fast 2 Kia EV9's. Da kann auch die Materialanmutung natürlich etwas Abstriche machen. Ich konnte den EV9 letzten Montag während der Kia Experience 24h zur Probe fahren, und bin voll begeistert vom EV9. Auch was technisch bereits möglich ist, ist fast unglaublich... Bei uns auf 731 M.ü.M schneite es am Sonntag 20 cm, entgegen aller Klimagläubigen. Ich fuhr dann bei -3 Grad auf die Schwägalp 1300 M.ü.M. Top mit AWD und Rekuperation in unseren Bergen rum. Ich spuhlte in 5.17h insgesamt 224 km ab, mit 100 km Autobahn 130 km/h. Das alles bei einem Durchschnitsverbrauch von 29,4 KWh/100km laut Boardcomputer. Logisch verbraucht ein Ioniq 6 ca. 8 KWh weniger bei 100 und 120 km/h.
@c.5701Ай бұрын
@@E-TronFahreralso 5m ist was ganz anderes als 4.7m. Der enyaq mit 4.7m und extrem guten Wendekreis kommt mir vor wie ein Kleinwagen gegenüber dem ev9. Aber der enyaq hat einfach zu wenig kofferraum, daher überlegen wir den ev9 zu fahren....
@Pewpewsogge5 ай бұрын
Mein absoluter Favorit, doch muss ich sagen das ich ihn mir beim besten willen nicht leisten kann :D Vielleicht wenn der Job es hergibt als Firmenwagen ne Option
@Frank-jj2gk3 ай бұрын
Ich fahre den EV9 seit November 2023. Ich kann das Fahrzeug nur empfehlen!!
@MH-bl1feАй бұрын
Von 10 auf 100%?
@John-hx4wy5 ай бұрын
Dieses dauerhafte gepiepse für jeden Müll ist für mich ein absolut triftiges Ausschlusskriterium. Und das ist sehr häufig mittlerweile, gerade bei den ausländischen Autoherstellern. Warum ?!
@CH-kq6xy5 ай бұрын
Das liegt an EU-Richtlinien die einen Warnton bei diversen Dingen verlangen. Insbesondere auch bei Geschwindigkeitsüberschreitungen, wobei das Problem ist, dass die Systeme die Schilder sehr oft nicht korrekt lesen (zB Zusatztafeln nicht richtig erkennen) und das Fahrzeug einem dann sehr unnötig die Ohren vollpiepst. Es gibt nicht so viele Hersteller die einem diese Töne wegschalten lassen ohne ganz auf die Assistenzsysteme verzichten zu müssen, oder sehr dezente Töne nutzen. Warum das wiederum so ist, weiß ich auch nicht.
@michaelwintschnig69195 ай бұрын
Es gibt nur mehr nervtötende "Neuwagen". Es gibt aber Lösungen, Sicherung raus, rausprogrammieren lassen, Kabel abschneiden ( hab ich schon vor 10 Jahren beim Gurtschloß meines Ford Galaxy gemacht)
@Solero995 ай бұрын
@@michaelwintschnig6919Kabel durchschneiden ist sicher ein guter Tipp….
@krischi83244 ай бұрын
Sorry, aber sowas muss besser zu lösen sein. Dieses Gebimmel hat ihn mich nach der Probefahrt auch ausschließen lassen. Nervt tierisch. Sehr schade, sonst ist er MEGA
@michaelwintschnig69195 ай бұрын
Kann man mit der app auch die hirnrissigen Assisysteme "wirklich endgültig" deaktivieren ??
@joenohs15 ай бұрын
nein
@Hannes08155 ай бұрын
Wie immer ein sehr ausführliches Video. Nur bitte ein kleines Stück langsamer 👍 Viele Grüße
@joenohs15 ай бұрын
Danke fürs Feedback!
@45mmluftdruckkeller64 ай бұрын
Kleinwagen mit guter Reichweite Scheinen die Hersteller komplett zu Ignorieren.
@45mmluftdruckkeller64 ай бұрын
Und braucht mir keiner kommen das im Kleinwagen nicht genügend Platz für ein Akku wäre. Unterboden und da wo früher ein Verbrenner verbaut wurden war ist platz genug für Akkus oder unter der Rücksitzbank und und und
@45mmluftdruckkeller64 ай бұрын
Dacia Spring zb wäre mit ein Doppelt so großen Akku und vernünftige Lade Leistung locker machbar.
@m.b.85583 ай бұрын
@@45mmluftdruckkeller6 dann wieder zu teuer
@OliverKasper19775 ай бұрын
Gutes Video vielen Dank. Da die Fahrzeuge F und DA haben bist du aus der Gegend?
@joenohs15 ай бұрын
Danke dir! Nein, das sind nur die Standorte der Testwagenflotten der Hersteller :) Ich selbst bin aus dem Raum Augsburg.
@tonieigentor78935 ай бұрын
Warum sind denn deine ersten Bilder in Gersthofen entstanden? Also cool,aber was verschlägt dich in die Ecke?? Haha
@joenohs15 ай бұрын
Weil ich aus der Ecke bin 😎
@tonieigentor78935 ай бұрын
@@joenohs1 gut macht so auch am Meisten Sinn, nur ungewohnt mein Heimatörtchen so unverhofft zu sehen :)
@matthiasmuller51735 ай бұрын
Erster Kommentar, über 2 Minuten Werbung in dem Video finde ich heftig, die Tendenz scheint hier kontinuierlich zuzunehmen, bei mir werden da Fluchtinstinkte geweckt. Zum Auto, ich konnte den EV9 in Berlin zur Probe fahren, viel zu groß für die Stadt, selbst auf Bundesstraßen hatte ich nie das Gefühl entspannt in die Spur zu passen, Übersicht war da auch nicht besonders ausgeprägt. Was mir im Innenraum sehr negativ auffiel, die Materialqualität, dabei geht es weniger um das, leider schon fast typische Hartplastik, es geht um diese Kunststoffschaumbeplankung, bspw. an den Türen, diese sahen bereit speckig aus und einige Stellen waren sogar bereits beschädigt. Das Auto hatte ca. 3.000km auf der Uhr. Da das an allen vier Türen zu sehen war, will ich mir gar nicht vorstellen, was da auf einem bei einer Leasingrückgabe droht. Bedienung, ok, diese komische Leiste ist eigentlich nicht zu bedienen, das verdeckte Klimadisplay störte mich nicht, man hätte ja darunter noch Basiswippen. Die Temperatur hat der Kia ordentlich gehalten. Auch sonst hatte das Auto an einigen Stellen geklappert. Also kein Luxus, falls man sich so etwas von so einem Auto erwartet. Zielgruppe, keinen Plan, große Familien vielleicht, Hängerfahrer vielleicht. Doch für diese Einsatzzwecke finde ich die Materialien viel zu empfindlich ansonsten definitiv für mich viel zu groß und hier im Video hat man auch gehört, so richtig leise ist er auf der Autobahn auch nicht. Wohl ein Auto für ein anderes Land?
@joenohs15 ай бұрын
Zum Glück kennzeichne ich Werbung transparent und erwähne sie sogar in den Kapiteln, da kann man einfach weitergehen, wenn es einem zu viel ist. Eigentlich hätte ich nur 60s über Tibber reden „müssen“, mir war es aber wichtig, darüber inhaltlich gut zu sprechen, statt nur plump Werbung zu machen.
@matthiasmuller51735 ай бұрын
@@joenohs1 Das erste halte ich persönlich für Pflicht, das zweite mit den Kapiteln rechne ich hoch an. Ja, Werbeverpflichtungen scheinen ein gewisses Korsett zu sein, was hier wieder deutlich wird.
@joenohs15 ай бұрын
Wieso Korsett? Ich schreibe doch in dem Kommentar davor, dass ich sogar mehr darüber gesprochen habe, als ich hätte machen „sollen“. Klar brauche ich Werbung, um den Kanal zu finanzieren und das hier als Job machen zu können. ☺️
@TheMkoester5 ай бұрын
Was mir echt auf den Zeiger geht und was ich auch derzeitig mit KZbin diskutiere ist Werbung OBWOHL ich Premium-Abonnent bin!! Das ist da echt NICHT ok!
@Kledde5 ай бұрын
@@TheMkoesterich habe auch Premium, dennoch müssen die KZbinr ja mit irgendwas Geld verdienen damit wir den schönen Content haben.
@gundelfish5 ай бұрын
6,8 Liter Diesel auf 100km bei Tempo 200 - nicht schlecht 😂
@ralftaufenbach35375 ай бұрын
Bitte den Scheinwerfertest immer in den Videos zeigen. Hilfreich für den Alltag wäre auch kurz die Kofferraum Beleuchtung und die Rückwärtsscheinwerfen mit der Kamera zu zeigen. Dieses Fahrzeug müsste AC 22 kw/h und einen noch größeren Akku haben. Ich persönlich würde die 5 Sitzer Version wählen. Ich verstehe nicht das immer Musik und Streaming Apps vermisst werden. Mit Apple CarPlay oder Android Auto habe ich doch meine Apps vom Smartphone
@joenohs15 ай бұрын
Nehme ich mit auf :) Die Scheinwerfer zeigen wir tatsächlich in über der Hälfte der Fahrzeuge - zumindest in den ersten Tests, also nicht bei jeder neuen Motorisierung
@timhabich31135 ай бұрын
Der Innenraum könnte für den Preis ein bissel hochwertiger sein. 2027 kommt Rivian nach Europa, der wesentlich hochwertiger im Innenraum ist.
@cjmbssz4 ай бұрын
Wie bei Dir leider üblich, vernachlässigt Du wie immer die Verbrauchswerte 😡
@joenohs14 ай бұрын
Komisch denn die wurden (wie immer) gezeigt. ✌🏼
@cjmbssz4 ай бұрын
Hups sorry übersprungen, mein Fehler. 0k realistisch um die 30 kWh Schluckspecht, was zu erwarten war. Dankeschön 😊
@timhabich31135 ай бұрын
Heck ok, Scheinwerfer sehen unschön aus.
@jamesmallec5 ай бұрын
Sind das diese neuen Panzer für die Bundeswehr?
@michaelwintschnig69195 ай бұрын
?? Fährst du ein Tretauto, ist doch endlich ein Auto was den Platz bietet welchen man von den Aussenabmessungen erwartet und fährt sich in der Stadt nicht anders als mein Cayenne.
@jamesmallec5 ай бұрын
@@michaelwintschnig6919 ja ganz toll mit so nem Panzer die Straßen der Stadt zu verstopfen. 🤡
@BrianWo25175 ай бұрын
Für Deutschland zu groß. 😂😂😂 armes Deutschland
@timhabich31135 ай бұрын
Becherhalter , nicht Cupholder. Noch sind wir in Deutschland :)
@michaelwintschnig69195 ай бұрын
in der Schweiz, in Österreich, in Lichtenstein
@karl-heinzk56165 ай бұрын
zu groß, zu teuer und verbraucht zu viel. Da ist mein EV 6 AWD schon deutlich alltagstauglicher:
@halil11994 ай бұрын
Hi super video aber das auto ist schrott uber 60 000 euro und schaftt nicht 600 km