Спасибо за просмотр! Среди подписчиков нашего канала мы разыгрываем в этом году три Нивы! Подписывайтесь на канал, голосуйте и выигрывайте! До встречи 10 марта. Всем удачи! Ссылка на голосование: web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00212_1/addrandom.asp?ip_param=16 Если ссылка не открывается, значит у вас стоят блокираторы или какие-то ограничения. Попробуйте с другого устройства (компьютер, смартфон, планшет и т.д).
@РамисАхмедов-и1д3 жыл бұрын
По началу очень ждал эту киа, но потом когда знакомый купил и я в ней посидел-все поменялось
@Mak67simys3 жыл бұрын
Спасибо, очень информативно 👍
@ДмитрийМакаров-е9л3 жыл бұрын
Неплохо бы Нивку выиграть в деревне на рыбалочку на нивке самое то
@Serpeant_19763 жыл бұрын
Очередное видео, заставляющее понимать, что уровень ЗР падает ниже плинтуса. Поймите, слово "косяки" - это из уголовной лексики, и оно недопустимо, тем более в заголовке. Заслуженный 👎
@АйдарАйдар-й3ь2 жыл бұрын
В названии видео написано, К5 или Камри, но ответа не прозвучало, зачем задавать вопрос, если нет ответа? Впечатление от видео осталось, что не стоит покупать К5 за такие деньги...
@a.n.59853 жыл бұрын
Всю жизнь мечтал отцу с мамой подарить Ниву в деревне, но почему-то наоборот они нам все помогают! Прости папа, но я не сдаюсь,и верю что настанет тот день, когда я вручу тебе ключи, Пусть Всевышний даст вам крепкого здоровья и терпения! Всем желаю вселенской удачи, терпения,и счастья с любовью! Мир вашему дому!
@universalserj89443 жыл бұрын
Работай, чтобы подарить
@migeshi46353 жыл бұрын
@@universalserj8944 Дожуя умный? Откуда ты человека знаешь , чтобы так писать?
@DelEbaUrmONIf3 жыл бұрын
Да, к сожалению наоборот до сих пор в ходу пословица: "Плох тот родитель, который не дорастил ребёнка до пенсии" ))) Главное - продолжай, удача и успех любят упорных!
@Livandovsky3 жыл бұрын
Всю жизнь мечтал и верил, вот в чем ошибка. Нужно работать и делать, а не мечтать
@Livandovsky3 жыл бұрын
@@migeshi4635 этот человек сам о себе все написал
@darkmatter11033 жыл бұрын
надежная машина, за полгода аж проблем не было. все что надо знать о надежности современных авто.
@PISEc4123 жыл бұрын
))Хорошо что не за неделю эксплуатации.
@rus1k1693 жыл бұрын
У "старых" машин в первые несколько лет были различные косяки. Так что полгода без единой проблемы - это действительно прогресс. Вот вам и "маркетологи рулят"
@РоманГ-р6ж3 жыл бұрын
зачётое изречение) раньше б/у из Европы из Японии пригоняли и считали что 100 тыщ для них это чуть ли не обкатка только, а теперь... Я конечно не против современных мировых тенденций рынка авто, это как в штатах ты берешь новое авто в лизинг на три года и через три обязан сдать его и взять новое, но пока у многих не такие доходы
@РоманГ-р6ж3 жыл бұрын
@@rachegreenrg как ты и я делаю, только не в США живу. И оч многие у нас. А к примеру Украина вообще вся битками из США и Канады забита с Сopart и прочих аукционов, новые машины вообще практически оч мало покупается из легковых. И все это не от богатой жизни
@РоманГ-р6ж3 жыл бұрын
@@alexdiver9809 я знаю, мы их привозим и продаем
@Mimechael2 жыл бұрын
В моменте со снегом в багажник, вы - боги монтажа))) с детства люблю "За рулём", сейчас вы меня в детство вернули)
@ЕвгенийЕ-я7в2 жыл бұрын
Ага, тоже посмеялся с этого момента😄. Там сугроб приличный должен быть, чтоб начало в багажник сыпаться.
@vl.starchenko2 жыл бұрын
Причем это на всех седанах так....если не счистить снег с багажника, он насыпится в багажник
@ВолковОлег-о3в3 жыл бұрын
За 8 месяцев эксплуатации с двигателем 2,5 отмечу весьма хорошую настройку коробки и плавность хода весьма экономный расход топлива на трассе... Из минусов довол но шумно сособенно слышны шумы от задней подвески
@ЕвгенийДеркач-и9р2 жыл бұрын
Подвеска у корейцев это большой сплошной минус ➖️ 3 кореец уже и с каждым какая то проблема в подвеске .ни за что больше не куплю ,лучше переплачивать за тойоту где хоть думают о том как будет ездить человек ,да соглашусь что корейцы более современные но это всего лиш обертка
@boroda-usera2 жыл бұрын
@@ЕвгенийДеркач-и9р а какие модели были у вас?
@shmelefff Жыл бұрын
Вода не капает в оттепель с крыши? У меня капает второй год
@80andrey803 жыл бұрын
Для машины стоимостью за 2млн. рублей, на сегодняшний день, стоит ожидать, что там хотя бы будет руль и педали. Спасибо и на этом!
@Black7un3 жыл бұрын
Пынька еще курс обвалит, будешь за 2 ляма педали крутить
@edbonneville94283 жыл бұрын
Особенно касается Узбекистана , где GM решили выдавать авто без автомагнитол
@Алексейпесоцкий-щ4н3 жыл бұрын
А, зачем они ? ? ?
@НиколайЮрьевич-я3ю3 жыл бұрын
Педали - это опция
@АлексейСтанкевич-з9к2 жыл бұрын
За 2 ляма можно 8 почти новых Волг купить и иметь несоразмерно меньшие проблемы. Расход аналогичен. Удобств в чём-то больше, в чём-то меньше.
@ИгорьИгоревич-в3м2 жыл бұрын
И все таки на некоторых машинах к5 в первый год эксплуатации выходит из строя термостат. Температура Двигателя при движении падает и выше 60 не поднимается. Следователь в мороз ниже уже 3-5 градусов печка не фурычит. Дилер согласовал полную замену блока термостата. Месяц ждал. Буду проверять.
@user-46mu34ts6gt3 жыл бұрын
7:25 На двигателе 2.5 на трассе можно в 6 литров на 100км вписаться. У 2-х литровой версии нет ни комбинированного впрыска, ни АТ8, поэтому она жрет бензина больше, чем более объёмный, но более технологичный 2.5. Проверено!
@АндрейКлепиков-д4ш3 жыл бұрын
Ну на 2.0 на трассе можно и в 5.5л уложиться. Это как сравнивать.
@ИванИванов-ф5о6к3 жыл бұрын
Не спорьте Если лететь то 2.5 экономичеее
@АндрейАГ-е7ж3 жыл бұрын
Ага, можно так-то и в 0 л уложиться при 90 и езде по прямой и без нажима. Что на компьютер то смотреть и мгновенный расход! Реальный расход у 2л двигателя особенно с автоматом гораздо больше, тем более у корейцев с их нереальными лс и заниж крутящим моментом. Не надо тут сказки рассказывать.
@ШаигЮсибов3 жыл бұрын
Езжу по трассе 120- 140 расход 6.5 л. Больше не поднимался двигатель 2.0. скорее всего у автора расход от компл.стайл и диски 18 может иза этого
@video_avvto3 жыл бұрын
На большом пробеге будет значительная экономия 50-100тр...?
@MultiVladimir482 жыл бұрын
Чтобы не промахиваться мимо кнопки запуска двигателя с ключа и ненароком не открыть багажник, достаточно 3-и раза нажать на ключе кнопку закрытия дверей.
@red_rusich3 жыл бұрын
Помню, стартовали они с 1.6 млн. За 2 млн можно было купить топ версию. Сейчас смотришь в автодилерах, а там ценник 3 и выше... Задумываешься
@romantananaev83093 жыл бұрын
Ну хз, в 17 году оптима в топе стоила под 2, 1,3 была на ручке
@noneme80233 жыл бұрын
Че там помнить это был октябрь 2020 года не так и давно! 1.5 начальная цена была, самый топ 2.5 стоил со всеми пакетами и допами, а сейчас церато так стоит.
@Nftmdf3 жыл бұрын
За 1.7 рио в топе)
@артурпирожков-ч8ь3 жыл бұрын
@@Nftmdf ))) когда я брал в 2019 премиум за 840.000₽
@PrestoPresteinn3 жыл бұрын
Не о чем ни тебе ни другому обывателю задумываться, всё уже продумано за вас. Да и "задумываетесь" вы так, вроде как, по сути давно всё приняли и довольны бытием.
@ВалерийП-у8в2 жыл бұрын
На счёт рулежки не соглашусь, отличное поведение одной рукой, вторая прилипает к рулю к 200км,ч, высота до потолка огромна при моем 1, 80 , за шум, по мне так отлично. На обгонах вполне хватает! Что касаеться серпантинов тоже отлично, только задний ряд укачивает. Ни кому не навязываю свое мнение владею 3года проблем небыло, кроме тормозных колодок и замены масло). Отличный авто за свои деньги.
@РуфатХудайнетов-в4л Жыл бұрын
Отличный авто ездию пол года всё устраевает
@РаджикМагамедкеримов-т9я Жыл бұрын
Ты походу с рио в него сел раз нахваливаешь упровляемость корейцев🤭
@ВалерийП-у8в Жыл бұрын
@@РаджикМагамедкеримов-т9я именно, как догадался)))
@ИгорьМиронов-б7к2 жыл бұрын
Спасибо. Очень приятный обзор! Посмотрел с удовольствием. У самого k5, безумно доволен ей.
@borisapollosov1771 Жыл бұрын
И что хорошего?? Корейцы всегда делали откровенное гавно
@@HealthandGym-w6z По маслу не подскажу, т.к. у диллера его заливаю каждый год на ТО. Бензин 95+ Для себя никаких минусов не вижу. Зимой и летом машина себя отлично чувствует, везде на ней комфортно. Езжу только на ТО. Никаких поломок или проблем не было за 2 с половиной года
@ЮрийХлебушкин-ъ6н2 жыл бұрын
Свои пять копеек : проехал 20 тыс км. стайл, 2.5. Масло не кушает. Со снегом в багажник да, согласен. Еще такой нюанс - задняя часть покатая и подтопленный снег хорошо заливает по контуру крышку багажника и он после вмерзает. Но для меня внешний вид все же приоритетней такого нюанса со льдом. Объемом багажника доволен, часто пользуюсь, перевожу разное. Обнаружил запотевание заднего фонаря после мойки. Еще не успел разобраться в этом вопросе. Свет хороший, противотуманки не то, что бы не очень, от них вообще нет смысла от слова совсем. единственный смысл - ночной внешний вид. Подкапотное пространство в моем случае чистое на удивление. Машина нравится, шикарный расход, 6.7 - 9л. Шумоизоляция посредственная, хочу сделать шумоизоляцию арок в будущем. С автором не согласен по поводу места сзади - в этой машине сзади очень просторно. С "киа коннект" нельзя будет управлять климатом. Возможно будет включать подогрев сидения и подогрев руля. Динамика отличная, особенно на обгоне. Твердо уверен, что меньшая мощность для этой машины, это даже не динамика. Потестировал активно ЕСП с приходом зимы, машину сложновато кинуть в занос (адекватный). Минусы - местами да, дешевое исполнение. Может немного глючить электроника.
@ИлонаДиянова2 жыл бұрын
Уже несколько раз после мойки в мороз(после того, как ночь постоит) глючила электроника... ШГУ горит чёрным прямоугольником, но музыка играет... Бееесит)
@ИсломиддинСолихов Жыл бұрын
Здравствуйте.сделали шумоизоляция и вообще как машина? планирую покупать!
@ЮрийХлебушкин-ъ6н Жыл бұрын
@@ИсломиддинСолихов приветствую. шумку арок не делал, не до этого, но изменил мнение и точно буду делать двери передние, через пару месяцев. еще в планах керамика и жду 20е колеса. проехал 45 тыс. в общем по стране проблема вылезла по моторам 2.5 - термостат залипает в открытом состоянии, гарантийный случай, на сегодняшний день по стране в заказе более 500шт (со слов дилера) проблема не решается, потому что проблема с поставками из за санкций, не знаю чем это объясняется дословно. В остальном машина хорошая. Но на мой взгляд сейчас ни одна машина не стоит тех денег, которые за нее просят.
@ИсломиддинСолихов Жыл бұрын
@@ЮрийХлебушкин-ъ6н спасибо большое.я нашел с маленьким пробегом,2,5 мотор в сером цвете, завтра едем смотреть. Диски где заказали, можно ссылку?
@ЮрийХлебушкин-ъ6н Жыл бұрын
@@ИсломиддинСолихов нет, ссылок нет, это долгая история, диски хром, с японии с аукциона. Если температура мотора 80- 90, проедете 3 км и температура упадет до 60-70, то очень вероятен неисправный термостат.
@АлександрЧугунов-я4в2 жыл бұрын
Всем привет) Я таксист) 13 января взял k5. На сегодняшний день пробег 133000т К 100т стало пробивать катушку зажигания поменял все в норме. 2 раза менял масло в коробке. ТО каждые 10т. Летом частые пробеги в регионы авто работает в максимальных нагрузках до 2000 т км за сутки. Да и колодки передние прошли 110000, а на задних ещё езжу. У друга соната брал в 2020г пробег 240000т на газу проблем нет. Машина в норме, но ожидать что это супер кар не стоит. Машина рабочая лошадка. Да и кстати Соната мягче
@МихаилЧугунов-в1ю3 жыл бұрын
Мой выбор ложится на камри. Киа пока ещё не конкурент тойоте. За обзор спасибо.
@rassholespeso12453 жыл бұрын
Тойота стоит как Мерседес Е класса, тут как бы понятно что брать.
@player1GR3 жыл бұрын
Да и никогда не будет. Корейцы позиционируют свои автомобили как более дешевого конкурента. Поэтому мой выбор - Дженезис Джи80. Камри все ж простовата.
@user-46mu34ts6gt3 жыл бұрын
@@player1GR Как вам подвеска на Дженезисе?
@player1GR3 жыл бұрын
@@user-46mu34ts6gt мне лично на г80 понравилась даже больше, чем на 520 поколения G. Хотя сам я владелец ф30
@xylismotrish4803 жыл бұрын
А ещё одноразовые слепые фары стоят, одна 100+. И потеря цены б.у. + Масложор и проблема с катализатором никуда не ушли. Нет уж лучше Камри. Подача информативная. ЗР молодцы.
@sergeegorov14143 жыл бұрын
Ох уж эта Камри. Никому покоя не дает😂
@VictorT21213 жыл бұрын
На Камри фары подешевле?)))
@valeronviktorych64563 жыл бұрын
замена масла каждые 15тысяч км в городских пробках + 92 бензин + автозапуск зимой = на выходе получаем капиталку после 60тысяч, браво владельцам!!!
@elcapo132 жыл бұрын
Киа к5 2021 года. 6:38 минут из видео. Выставляешь обдув лобового (front) на максимум режим + sync, и сохраняешь кнопкой Memory. И каждый раз при заглушении авто, нажимаешь memory. При автозапуске, за 15 минут хорошо прогревает салон и лобовое. А дальше, уже сам в авто включаешь остальные подогревы👌
@АнтонБурзянцев3 жыл бұрын
ЗР молодцы, подтянули качество видеоряда и ведущего хорошего нашли (+ Петр Баканов особенно)
@systemfat163 жыл бұрын
Бакланов никакой не технарь, он с мейлру. Тупо по бумажка читает, снабжая речевыми оборотами, и думает, что это круто))
@АлександрСергеевич-н7ъ3 жыл бұрын
Хуже Баканова я обзорщика не знаю, одни понты !!! По тех части всегда почти несёт бред !
@ВладиславСутормин-ь4з3 жыл бұрын
Мотор 2.5 пробег 85 все норм. Сделана полная шумка. Бенз 95 только. Масло Тотал 5-30. Камеры в зеркалах при включении поворотника-бомба
@TheVadimKaS2 жыл бұрын
gt-line?
@ПетяГромов-ъ5р2 жыл бұрын
пишу из будущего, покупайте ее,а то будете ездить на Весте за 2 миллион.
@СергейБельков-з7о2 ай бұрын
Ты прав
@neaneya3 жыл бұрын
За обзор спасибо. Все по делу. Есть одно дополнение. Корейцы на столько лихо обновляют свои модели, что фактически производство не успевает их дорабатывать, устраняя косяки. У японцев одна модель выпускается около 5-6 лет, через 3 года рестайлинг. Вот всегда имеет смысл брать рестайлинговый авто. Я ни кому не навязываю свое мнение, К5 красива, но куплю Камри. Уже 3-ю по счету. Она надёжная и практична. Всем мира, добра и денег!!!
@alex2005nnov3 жыл бұрын
Вот насчет 92 и 95 бензина - был у меня устаревший 2 литро атмо мотор, который ел и тот и тот бензин. Но 95го он ел меньше, чем 92го, да и ехал повеселее, поэтому я и лил 95й, экономия тут копеечная. Но в современные двигатели советую 95й лить и не париться.
@Sergo1163 жыл бұрын
Тут 2 литра далеко не современный двигатель)
@SilentReal2 жыл бұрын
Это же таксомотор, а такситы льют 92, поэтому производитель и прогнулся.
@alex2005nnov2 жыл бұрын
@@SilentReal в своей машине не стал бы лить 92й - это не шибко полезно для современных двигателей.
@ЖелезныйДровосек-й2ж2 жыл бұрын
Пол года и 15к пробега это конечно не показатель. Вот,когда проедет 100к тогда интересно посмотреть на результаты. А если 200к проедет, ещё интереснее! В целом ощущение от автомобиля передали хорошо! Было интересно. Спасибо.
@ws_98ruskhobra432 жыл бұрын
108к пробега полет нормальный
@bakytbekkanatov12592 жыл бұрын
@@ws_98ruskhobra43 89,000 ваще нормас.
@ЖелезныйДровосек-й2ж2 жыл бұрын
@@bakytbekkanatov1259 форд фокус 3 ST с салона новый, пробег 265 тыс.км полет нормальный.
@SAYRESS2 жыл бұрын
ездил на таксишной, меньше 60к пробега, почти топовая комплектация... к концу дня уже начала дребезжать так ощутимо радио система и что-то в потолке. просто звук из вне.
@ТимурТимуров-х7й2 жыл бұрын
@@ЖелезныйДровосек-й2ж да нахеры ты сдался со своим фокусом тут за к5 трут
@user-xq1es3kv2e2 жыл бұрын
Катаю в режиме такси,пробег 143000км полёт нормальный. Хорошая тачила.
@altunqehramanov61492 жыл бұрын
Привет какой расход топлива
@altunqehramanov61492 жыл бұрын
Как на счет задиры двигатель
@andreyzvygin97253 жыл бұрын
Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо.
@redialol3 жыл бұрын
По хорошему, если на авто не жопить, ездить на моторе миллионнике типо Рено к4м, то лет на 40 хватит машины. Главное что бы не гнила и салон был крепкий)
@mans4e4en2 жыл бұрын
@@redialol это шутка типа быстро сдохнешь
@aidargimaltdinov74863 жыл бұрын
Что с ним случится за 15т, давайте отзыв после 150т
@otdelochnoe3 жыл бұрын
Моя JF 2.4 прошла 150000 с 2016, все норм, масло не ест (только на трассовых пробегах при 130+). Заменил резинки задней подвески, отремонтировал рейку чтоб не брякала. В остальном расходники, 100й бенз, замена масла раз в 7500км. Салон после 50ткм стареть перестал )
@autopodbor_ug2 жыл бұрын
Я мотор поменял
@НиколайИванов-ш3ч Жыл бұрын
башка твоя лопнет
@KiemdinRaupov19 күн бұрын
124к пока норм
@Stas1000013 жыл бұрын
Мне больше новая Sonata нравится. Я про дизайн говорю. Там всё как-то закончено. Ну это тема такая - на вкус и цвет. Но какой смысл вообще вести разговоры про дизайн, если здесь стоит старый "добрый" G4NA? Да и новый 2,5 тоже не внушает доверия.
@ДмитрийДмитрий-г9ц6н3 жыл бұрын
Действительно "космолёт"- цены растут со скоростью света )))
@ИванИванов-л5щ9ф2 жыл бұрын
Не цены растут, а баксы в рашке. Скажи спасибо своему хозяину.
@rnbladiik2 жыл бұрын
@@ИванИванов-л5щ9ф хозяин, рашка... Лишь бы оскорбление высрать
@Haak95552 жыл бұрын
@@rnbladiik ты пёс путина, раз за Путина
@serjpark68022 жыл бұрын
@@ИванИванов-л5щ9ф Живу в КорееФ Спасибо Зеленскому и Байдену за инфляцию почти 50%
@РоманКр-в1э2 жыл бұрын
У меня уже год 2,5 литровая версия, 15т пробег. Очень доволен. Претензии в ролике по делу, но это скорее придирки и у каждого второго авто другой марки их тоже можно встретить, типа скатывается снег с крышки багажника. Из реальных недостатков это слабая шумка, просто бесит отсутствие подогрева зоны дворников, хотя в оптиме до этого он был. После оптимы машина жестковата, хотя как и сказали при этом не хватает спортивности. Масло ни разу не доливал, менял два раза на 7 и 15т. На трассе расход ровно 7л., по городу 13-15. Ну и еще у нее проблема с чтением некоторых форматов музыки, каждый раз при запуске авто трек начинается с начала, а не с того места где он остановился и отсутствует перемотка, а я слушаю в основном часовые диджейские сеты и многие так и ни разу не дослушал до конца, вставлял свою флешку в другие к5 в салоне та же проблема, хотя эта та же флешка с теми же трэками, что без проблем работала в оптиме. Но по большому счету хорошая машина, надеюсь на больших пробегах это не изменится)
@МаксЛобов-б6ц3 жыл бұрын
Если перефразировать,то : мотор не едет и мощность его завышена; шумка хуже чем в гранте; ужасное шасси(кроме случаев,когда под колесами стеклянный автобан),шарахается и болтается от дороги,трясет при наезде на разметку ; плохая обзорность.
@ВладимирАлдухов3 жыл бұрын
В 20м году купил отцу к5, вместо Кэмри, это машина просто на порядок лучше
@ПавелШарков-д4и3 жыл бұрын
Сочувствую
@ЮрийМальцев-г3э3 жыл бұрын
@@ПавелШарков-д4и присоединяюсь .
@DFj72 жыл бұрын
Нива всегда нравилась. Везде проезжал, главное на мост не сесть. Вездеход советский. 👍
@БактиярСегизбаев Жыл бұрын
Киа к5 в этом кузове просто огонь лично моё мнение
@АфанасийДуков3 жыл бұрын
Не однократно убеждаюсь на личном опыте, что корейский автопром, он как бы хорош, но всё не совсем!! Как говорится Корейцы, это китайцы, которые думают, что делают как японцы!!! Это факт!!
@Sasha166Samara3 жыл бұрын
Почаще Гудкова выпускайте в эфир, приятно слушать и смотреть!
@Джедай-г1м3 жыл бұрын
Санта молодец, вот такой же обзор и с Камри 2.0 пожалуйста...
@Magdag..3 жыл бұрын
У вас авто в эксплуатации уже довольно таки давно, ну неужели нельзя делать ночной тест фар, в этом же нет ничего сложного!
@Mintimer3 жыл бұрын
Светят, конечно, на 5!
@pavelmankovskyi98083 жыл бұрын
Поддержу 👍
@Po6om_Bepmep3 жыл бұрын
Кстати, да!
@user-46mu34ts6gt3 жыл бұрын
@@Mintimer Я бы даже сказал свистят на К5, потому что свет у К5 шикарнейший
@lexan14083 жыл бұрын
Ближний свет приятной нейтральной цветовой температуры, светит ярко и широко. Дальний же свет просто шикарнейший, трасса ночью просматривается на сотню с лишним метров вперёд, можно безопасно ехать с "дневной" скоростью
@ИгорьС-р4н3 жыл бұрын
Пять лет не одного чиха, хорошо, для тачки за два миллиона. Я в 11 году Калину покупал с салона, на ней тоже пять лет без проблем, только расходники
@SergFanGamer3 жыл бұрын
Согласен.
@ДмитрийЗубарев-ч5ъ3 жыл бұрын
Так же)
@алексейпакровский-ж4б2 жыл бұрын
у меня к5 два литра проехал 20тыс за 8 мес, проблем нет всё отлично, единственное что мне не нравится это работа передней подвески жестко работает, а на счёт масло очень интересно что у тебя половина съела при обкатки двигателя, я живу в Иркутской обл здесь у нас 90% японских авто, у меня у самого было три япон авто, есть с чем сравнить решил испытать что такое Корея, время покажит при таком пробеги стыдно об чём то рассказать
@alike-alike3 жыл бұрын
Я сам работаю на заводе в Корее где производят переднюю часть автомобиля кона и других машин так там метал уже обработан до пресса каким-то составом что после пресса очень мало где видно чистый металл я думаю что листовой металл они уже используют обработанный
@video_avvto3 жыл бұрын
Дада тоже хотел сказать отличный выпуск. Автор молодец порадовал. Все чётко по делу профессионально!
@paulusstrong3 жыл бұрын
11:03 тормозной диск раскрошился...
@Доброжелатель-ъ7ш Жыл бұрын
Два года катаю на к5,тачка огонь.расход по трассе если в пол не топтать от 6до 6.3 литра бензин аи 92 двигатель 2литра.первое ТО не помню цену,а вот второе ТО в январе 23 года проходил 11с копейками.
@biba8943 жыл бұрын
Дошик или ролтон вот дилемма, на что потратить последнюю копейку?
@PaulZditz3 жыл бұрын
Макароны в светофоре дешевле, а соль у соседа попросить.
@Angel3003893 жыл бұрын
Если не строчить завистливые коменты, можно чуть больше времени посвятить работе и хотя бы на этом 💩 не пытаться экономить
@maksu34103 жыл бұрын
Двигатель 2.0 - задиры, 2.5 - проворот вкладышей...о каком сравнении с камри речь?
@Bigimot32793 жыл бұрын
Это твои фантазии)))
@rayman4x43 жыл бұрын
@@Bigimot3279 Дыма без огня не бывает, как ты понимаешь.
@Bigimot32793 жыл бұрын
@@rayman4x4 согласен, но с учётом выпущенных и проданных авто, процент на брак не большой.
@TellMeWhay3 жыл бұрын
Дед, опять таблетки выпить забыл?
@alex2005nnov3 жыл бұрын
Стоит как камри, надежность в разы хуже. Надо брать ;-) Для тех, кому свистоперделки лучше самой машины. Камри кстати по подвеске вообще сделали четкую.
@Den-hd6gh3 жыл бұрын
Заливайте 92 бензин,вам мотор с катализатором скажет спасибо 🤗а как Артем с k-power будет рад
@nth1nK2 жыл бұрын
в корейца без разницы что лить, как был говном, так им и остался
@MrIgorek15092 жыл бұрын
У меня с весны 2021 года К5 2 литра. Мерседесов у меня не было, поэтому мне кажется, что это очень приятная и быстрая машинка. По крайней мере на трассе я обгоняю всех и вся. Из минусов дальний свет, ближний ок, а дальний подвёл.
@nurmanseit17832 жыл бұрын
Не верю что заниженную Приору сможете обогнать
@dcshbyvf18172 жыл бұрын
У меня к 5 мотор 2'5 GDI таксую пробег 135 тысяч ещё ничего не сделал кроме масла и колодки машина бомбическая супер
@БорисменБорисменыч2 жыл бұрын
К повер ждёт, пора!
@vegas777963 жыл бұрын
Цены на ТО жуткие. Недавно проходил первое ТО на Рено Сандеро Степвей у официального дилера. Это удовольствие обошлось почти в 11 тысяч. Дерут с трудящихся втридорога...
@ASTICKMANAUTTP5073 жыл бұрын
Тогда смысл? Тем более на Рено Сандеро! Гарантия это развод для лохов, ведь ее наступление ещё доказать надо.....
@СергейДикарев-х9й3 жыл бұрын
Ну незнаю. В 2013 купил камри 40, до сих пор катаюсь без проблем. В этом году буду брать новую камри на корейцев даже смотреть небуду. Что угодно говорите про их качество и надёжность.
@kievzmei3 жыл бұрын
Нету там надежности
@romans65203 жыл бұрын
Ни качества ни надёжности в корейцах нет.
@АндрейАГ-е7ж3 жыл бұрын
Даже в топовых классах подвеска со следами солярисов первых регенераций.
@user-46mu34ts6gt3 жыл бұрын
Новые Тойоты тоже надежностью не блещут, а качество сборки упало ниже Киа - это даже сидя в салоне замечаешь
@romans65203 жыл бұрын
@@user-46mu34ts6gt покатайся в оптиме, к5 и камри. Всё поймёшь.
@j.d.96442 жыл бұрын
Honda accord 8 2011 2.0 пробег 380.000км , в принципе все тоже самое могу сказать про авто , проблем 0 даже на таком пробеге :D , масло не жрет , менял только цепь на 320 ..
@Anton_Auto_na_UG2 жыл бұрын
вы на этом пробеге эндоскопию сделайте )) вот тогда будет интересно
Не 'выше сказанное', а 'ранее сказанное'. Выше может быть только написанное.
@Мамкинбизнесмен-ъ1т3 жыл бұрын
Че такой душнила?
@user-wm7xu7Damir2 жыл бұрын
Молодцы, машина нравится!
@СергейСуворов-н3р3 жыл бұрын
Машина отличная, красивая и пробег солидный 15 тыс. Осталось 85 тыс до капиталки. Уважаемая редакция, пора уже записываться на гильзовку в Кпауэр в набережные Челны. Спасибо за сюжет.
@Val8633 жыл бұрын
92й лейте смело, быстрее отрыгнёт каталик и на капиталочку к татарам. :D
@sergeyalekseev38963 жыл бұрын
Они русские😀
@test1430003 жыл бұрын
@@sergeyalekseev3896 а ты их поскреби получше
@fusionbordo19863 жыл бұрын
Бред
@Именнотот-ц3ж3 жыл бұрын
Зачем его к нам?!)
@dimanenator3 жыл бұрын
Тыщ 150 давайте пройдите, потом посмотрим. А эт чо, новый автомобиль...
@artur__n9963 жыл бұрын
У меня знакомый проехал на таком 40 тыс и вырезал католизатор , а то та потрескалась , хотя заливает только 95 !
@Дилетант-ф5я6 ай бұрын
Проехали пушка
@coherent1507 Жыл бұрын
у меня есть такая машина, только помощней. классный автомобиль! да, со многим согласен, сравниваю ее с фокусом третьим который был у меня когда то. форд в салоне тише был)
@Pisechka3 жыл бұрын
Во, хороший подробный обзор наконец-то. Пежо 508 гораздо лучше, но не везут его. Камри за 3 млн бабушкин сервант переоцененный, соната имхо собрана лучше, но брать банально нечего, по этому как по мне лучше бу ф10 и закинуть ей под капот тысяч 600 за те же 3 года.
@systemfat163 жыл бұрын
Здорово, проктологи! Я твой подписчик)
@ВасилийСубботин-б3л3 жыл бұрын
Здорово археологи!!!!
@АлексейМосквичев-ф7ы3 жыл бұрын
508 куда интереснее будет, чем К5 и камри. По дизайну и качеству сборки так точно. Жаль конечно же, что к нам не везут этого француза, уверен он бы смог без каких-либо проблем составить конкуренцию на нашем рынке. Агрегаты надежные стоят у него, кузов оцинкованный.
@ioi28032 жыл бұрын
Ты за 508 минимум 3.500 отдал бы до 24-го вефраля. А сегодня... 5? Но ввезти можно легко, через китай (508 локализована там, там же собираются говеные лонговые версии, они нам не нужны, но туда привозят и французские, их то и можно заказать вот только за сколько). В рашке уже около трех седанов, ввезенных из китая, ездит (я бы лучше взял универсал).
@serrodjja3 жыл бұрын
"немного слишком много" - ёмкая фраза, очень!
@user-46mu34ts6gt3 жыл бұрын
8:01 2 месяца назад сделал ТО1 на К5 за 10 тысяч рублей в Москве. Все благодаря одному известному и очень полезному сайту..
@Snegovikrzn3 жыл бұрын
Какому
@shaman51833 жыл бұрын
@@Snegovikrzn автоспот
@TOP5Ch_RU3 жыл бұрын
@@shaman5183 дилеры начинают судорожно делать скидки, если сказать, что ушёл к конкурентам. Причём конкуренты скидывают за первое то, вторые скидывают, если вернёшься. Как сотовые операторы прям. Стоит только заяву накатать на перенос номера..
@ЭталонКухни3211 ай бұрын
Если коротко, о внешке , по сравнению с артеоном и пассатом - к5 блекнет,но для 2мл годится
@АНДРЕЙХАРИТОНОВ-э5е3 жыл бұрын
Если бы бесплатно, то сразу обе взял даже не думая.
@tvzrru3 жыл бұрын
А уж если бы доплатили...
@викторсиделин3 жыл бұрын
@@tvzrru неее к 5 как то не айс-для таксистов самое то....а соната в новой будке прикольнее будит. а камри так ваще огонь....камри это легенда-хоть и камри уже не та...но все же...
@ГеоргийШатц3 жыл бұрын
И то, только ятоб перепродать
@shaman51833 жыл бұрын
@@викторсиделин Камри огонь?) Ты че куришь? К5 на три головы лучше
@shaman51833 жыл бұрын
@@викторсиделин легенда говна?
@TokhtakhunovEmil2 ай бұрын
Дворники поднимаются, надо просто заглушить машину и сразу поднять рычаг дворника наверх и держать, дворники переходят вверх где ты их поднимаешь.
@КалесейРишяев3 жыл бұрын
Спасибо за обзор.
@YefremovLIVE2 жыл бұрын
А что скажете о движке на бензине 1.6 турбо корейской комплектации?
@ApexSimracing12 жыл бұрын
Просто топ обзор. Ведущему огромный респект за его стиль донесения информации, чувствуется профессиональный подход.
@tryonix258 Жыл бұрын
оо апекс)
@КлимСоловьев-з3е3 жыл бұрын
Никите Гудкову всегда лайк!
@AZMASTER773 жыл бұрын
жигули бы купить ну или выиграть не до камри или киа сейчас цены как у лимузинов)))
@ВасилийКуралесов-е8ф3 жыл бұрын
На проезд в автобусе бы наскребсти
@biba8943 жыл бұрын
@@ВасилийКуралесов-е8ф лучше ролтон вточить
@ЮраТаев-м7ю3 жыл бұрын
Читаю коментарии, одно нытьё, а кто тогда метёт их из салонов пачками?
@КириллК-э1с3 жыл бұрын
@@ЮраТаев-м7ю тот кто не сидит на ютубах целый день😆
@ЮраТаев-м7ю3 жыл бұрын
@@КириллК-э1с странные, один на проезд думает где взять, второй про ролтон, а смотрят про новые среднеразмерные седаны)))
@АлександрБогданов-д9в2 жыл бұрын
У меня мотор 2.0 на трассе 150км/ч это 3000 оборотов на 6 передаче. Более чем комфортно.
@HWGuy13373 жыл бұрын
Автозапуск + 92й бензин на современном моторе - капиталка на 50 тысячах обеспечена
@АндрейАГ-е7ж3 жыл бұрын
Там и так обеспечена на этих двигателях без этого.
@DRAKONOV3 жыл бұрын
В отличие от комментаторов которые не связаны с этим авто но тем не менее острят умом ниже я скажу по делу) В видео сказана вся правда, машина хорошая. Эксплуатирую такую же полгода пробег 11 тыс км и всем доволен. Хотел купить сначала Камри, но увидел что за 2 млн в к5 я получу то что в Камри я получу за 3.5. Не увидел смысла переплачивать за японский неубиваемый мотор и выбрал корейца)) в любой случае авто продам после 100 тыс км и мне не требуется чтобы мотор был по японски «не убиваемый». Я думаю мало кто 300-400 тыс собирается ездить на машинах)))) так что споры Камри или к5 абсолютно бессмысленны, вкусовщина чистая, в которой внешне выигрывает белая к5 и чёрная Камри))
@ВасяПупкин-и2ь6ф2 жыл бұрын
Если ездить мало то полностью согласен. А если за год наматываете приличные пробеги то выбор киа не рационален
@DRAKONOV2 жыл бұрын
@@ВасяПупкин-и2ь6ф ну нет, бывает езжу в путешествия, за год наматываю на автомобилях до 20 тыс не более
@МихаилЦарев-в6щ2 жыл бұрын
Если у машины проблемы за полгода, это прорыв конечно
@ВасилийСанджиев-г4н3 жыл бұрын
🖐️ Благодарю за информацию! 🤝✊
@АлександрЕгоров-д6я3 жыл бұрын
Машина и за 5 лет проблем не доставит если пробег будет 30 тыс... Всегда надо говорить о пробеге, а не сколько лет машине
@dedd.79093 жыл бұрын
Киа после 150 тыс может в любой момент мотор заклинит. Сам не верил пока на скорости 160 км клин не поймал
@АлександрЕгоров-д6я3 жыл бұрын
@@dedd.7909 Незнаю я на церато 280 проездил без проблем
@АлександрЕгоров-д6я3 жыл бұрын
@@dedd.7909 Масло то менял хоть раз 🤣🤣🤣
@dedd.79093 жыл бұрын
@@АлександрЕгоров-д6я все по регламенту. У мотористав на эти хюнда, киа очередь. И контрактный не купиш
@АлександрЕгоров-д6я3 жыл бұрын
@@dedd.7909 🤣🤣🤣че то я у себя в городе не вижу очереди, может ты просто фантазёр??? 🤣
@ВахидАхмадалиев-ы8х3 жыл бұрын
Здравствуйте , Я из КИРГИЗИИ там у нас нива поросто ЛЕГЕНДА
@СергейЧернышов-и9в3 жыл бұрын
Авто красив спору нет а по надёжности говорить пока рановато с таким то пробегом поживём увидим спасибо за отчёт
@romans65203 жыл бұрын
Дешевизна материалов и качество сборки даёт о себе знать с первых км пути.
@ПавелПикулёв-э4ъ3 жыл бұрын
Ну красота эта вся на любителя..... Как по мне дак средненький дизайн
@ВладимирТарада-й4я3 жыл бұрын
Класс! Офигенный обзор. Сделайте пожалуйста такой же обзор на новую сонату!
@Altyn_adam19842 жыл бұрын
Поверь соната лучше едет.Для взрослых в основном машина
@ADAI-Zhanaozen2 жыл бұрын
Багажник надо было сделать как в шкоде Октавия.
@РоманКр-в1э2 жыл бұрын
У нее в макс версиях стеклянная крыша с люком и такой багажник не вариант.
@MsKirill00772 жыл бұрын
Продолжайте тестирование. Особенно внимание обращается на задиры, и корозия в районе заднего багажника.
@алексейпакровский-ж4б2 жыл бұрын
нет там не какой корозии
@MsKirill00772 жыл бұрын
@@алексейпакровский-ж4б раньше были коррозии. Нарушение правил окраски. Посмотрите другие ролики
@user-46mu34ts6gt3 жыл бұрын
5:05 Вы ошиблись: в топовых версиях К5 не появляется автоматический режим задних стеклоподъёмников. И с дворниками вы что-то начудили. Я уже 21 тысячу км (6 месяцев) езжу на дворниках с завода и все хорошо очищает.
@ВладимирВладимиров-г3м3 жыл бұрын
У меня на Сиде все 4 стеклоподъемника "auto", а на К5 нет?👀
@user-46mu34ts6gt3 жыл бұрын
@@ВладимирВладимиров-г3м Именно так
@АлександрЛомакин-э7з3 жыл бұрын
На оптиме пробег 110000 дворники до сих пор родные и чистят отлично
@user-46mu34ts6gt3 жыл бұрын
@@АлександрЛомакин-э7з На рекорд идешь! 😄
@lexan14083 жыл бұрын
Заводские дворники не вывозили морозы, при температурах ниже -20 постоянно были снежные полосы на стекле. Никакие обдувы и подогревы не спасали от обмерзания щеток
@teamtt27102 жыл бұрын
Езжу на Ауди 90 б3 Кватро с 2006года , не думаю даже менять машину .
@АлексейН-р3с3 жыл бұрын
Поправочка по пластику. На передней панели он везде жёсткий, даже над щитком приборов, и только с пассажирской стороны имеется сиротский островок мягкого. Экономия на авто этого класса и по остальным материалам отделки просто запредельная. На картинке выглядит хорошо, но при первом же знакомстве понимаешь полностью не соответствует цене и классу авто.
@Bigimot32793 жыл бұрын
В хорошей комплектации пластик почти везде мягкий.
@user-46mu34ts6gt3 жыл бұрын
Не соответствует цене? А что ты сейчас лучше купишь по этой цене??? Камри, суперб и пассат существенно дороже в аналогичной комплектации!
@АлексейН-р3с3 жыл бұрын
Да выбор не велик. Суперб и Пассат дороже и все понимают за что доплата.Камри подороже из за дилерских наценок в основном, и будем честными получше,на чуть чуть но получше материалы в ней. По моему мнению стоит за эти деньги присмотреться к Октавии, да классом пониже, но в остальном выше на голову если мы смотрим 2.0 tsi
@levalevin3 жыл бұрын
Зачёт Никита за отзыв...
@Pavjis3 жыл бұрын
Для большинства людей эти недостатки незначительны. В целом, неплохой авто. А вот коррозия кузова на многих корейцах беспокоит на длительную перспективу.
@YefremovLIVE2 жыл бұрын
Любую машинку лучше или продавать через год полтора или своими силами антикоррозийку делать дополнительно
@ЕВГЕНИЯЕВГЕНИЯ-т7ц3 жыл бұрын
Лучший корреспондент ЗР
@antonOV_83 жыл бұрын
Хороший ролик! 12:34 "немножко слишком много" - иностранцам этого не понять 😁😁😁
@ИльяВасильков-п5ъ3 жыл бұрын
A little bit much
@vasiliypanamskiy3 жыл бұрын
У К5 попытка стать конкурентом Камри не получилась.
@romantananaev83093 жыл бұрын
Получилось, почему нет? 70 камри дно
@DelEbaUrmONIf3 жыл бұрын
@@romantananaev8309 И чем она дно? Камри до 300-500 т.км проходит без серьёзных проблем в отличии от Киа, которая развалится после 100-200 (в зависимости от обслуживания, некоторым и по гарантии двигатели меняют). Отсюда у Тойот хорошая ликвидность при перепродаже. А в рублях тем более - покупаешь РАВ4, ездишь несколько лет и продаёшь дороже, чем купил )))
@МаксПукирукин3 жыл бұрын
@@DelEbaUrmONIf камри стоит брать только 3.5, а так чисто депутат-мобиль
@kievzmei3 жыл бұрын
@@МаксПукирукин a25ar-fxe на сегодня самый эффективный бензиновый двигатель. А вообще нужно брать гибриды тойота, но из у вас нету
@systemfat163 жыл бұрын
Ну дизайн лучше и всё))
@игорьмермечли2 жыл бұрын
Ни разу не водил Ниву, придётся попробовать)
@СергейНестеренко-й3з3 жыл бұрын
Сейчас новая много стоит а как была Киа так и осталась, с немцами не сравнить.
@Боцман-д8ъ3 жыл бұрын
👍! Совершенно верно
@НиколайДерягин-й6й2 жыл бұрын
Да и с японцами тоже
@grzero16198 ай бұрын
@@НиколайДерягин-й6йкорейцы давно переплюнули япов.. время идет а не соит на месте, КИА по статистике последних 3-4 лет заработала 2,7 раз больше чем Тойота …!!!
@lllllllllllllllll45732 жыл бұрын
Мужик грамотный обзор то что надо , не так как все не хрена ничего не секут ,я так и думал что Камри есть Камри
@evillsonhell17572 жыл бұрын
Когда открыли капот, я просто охереееелллл, такой грязи мало где встретишь🤦
@ВадимТузов-х6е2 жыл бұрын
25тысяч пробега нет такой грязи у меня под капотом
@evillsonhell17572 жыл бұрын
@@ВадимТузов-х6е вот я и обратил внимание на такую грязь, у самого китаец Бриллианс М2, уже 200к пробега, но никогда не было такой грязи.
@ВладимирПетрович-ц5т2 жыл бұрын
Автозапуск по другому можно запустить. При закрытом автомобиле, нажать на ключе 4 раза на кнопку закрытия автомобиля. И автомобиль заведется.
@thriller_142 жыл бұрын
Сделать антикор, шумку, и мыть мотор почаще. Вот и все наблюдения.
@borisbrauzerskiy2 жыл бұрын
К5 gt line + пробег 55тыс км. За 2 года две проблемы которые решены по гарантии. Подшипник руля и термостат. Сделано 3 ТО. Только замена масла и фильтров. Все отлично 👍
@pullman90562 жыл бұрын
У нас на к5 когда крутишь руль шорох какой то идёт, это подшипник руля?
@borisbrauzerskiy2 жыл бұрын
@@pullman9056 да верно ! По гарантии поменяли
@pullman90562 жыл бұрын
@@borisbrauzerskiy понял, спасибо!
@borisbrauzerskiy2 жыл бұрын
@@pullman9056 термостат ещё сказали частая проблема, а так больше замечаний не было.
@pullman90562 жыл бұрын
@@borisbrauzerskiy а что за термостат, я просто не шарю
@user-46mu34ts6gt3 жыл бұрын
6:38 Зачем стекла очищать вручную, если для лобового и заднего есть обогрев, а боковые можно просто опустить не до конца (снег падает наружу) и обратно закрыть??? Я с К5 вообще про щетку зимой забыл, на предыдущих машинах приходилось лед скребком убирать всю зиму, а здесь просто кайф. А вот то, что кресло долго греется - это да, это косяк. Спасает длинный пуховик.
@ВладимирВладимиров-г3м3 жыл бұрын
Если бы я сегодня, чистя утром свой авто от сугроба, воспользовался вашим советом, то оборвал бы себе приводные тросы на стеклоподъемниках передних дверей к чертям собачьим...
@user-46mu34ts6gt3 жыл бұрын
@@ВладимирВладимиров-г3м Не оборвали бы. За 10 минут автозапуска лед "ослабевает" на стеклах даже в сильный мороз. Попробуйте дефлекторы обдува на стекла направить дополнительно. А вот с лобовым нужно минуту дать поработать обогреву, но опять же - внутри машины
@lmazrahimshanov6997 Жыл бұрын
Спасибо за честный обзор
@user-46mu34ts6gt3 жыл бұрын
12:16 Согласен на счет шума. К5 не шумнее той же Камри!
@ДмитрийВознесенский-м4э3 жыл бұрын
хорошая шумоизоляция и тойота - это две разные вещи )) - в моем пикапе от митсубиши тише чем у моего друга в 4ом дизельном рафике )))
@user-46mu34ts6gt3 жыл бұрын
@@ДмитрийВознесенский-м4э В высокой машине всегда тише, чем в низкой при равной шумоизоляции
@ДмитрийВознесенский-м4э3 жыл бұрын
@@user-46mu34ts6gt в целом - может быть хотя рафик и не на х..й ниже эль-ки -но что касается тойоты - то при всем моем уважении к этому концерну ... хоть на королле - хоть на камри - шумка ни о чем .. прежде пока сам не поюзал и не сравнил все недоумевал почему парни берут новую тачку и бегут проклеивать ...
@SVS1243 жыл бұрын
Шумку сейчас сделать 30т.р в круг. Я сам на рав4 3 сделал за 3дня, обошлось 10т.р материал.
@user-46mu34ts6gt3 жыл бұрын
@@SVS124 Недорого, но меня не парит шум. Возможно из-за музыки BOSE внимание не обращаю, ну либо я неприхотливый по шумке 🤷♂Хотя езжу 100+ по шоссе в основном