Все дилеры КИА сговорились и не продают автомобили за наличные деньги без установки допоборудования у них в автосалоне примерно на сумму 150-200 тыс. рублей. Ужас, так обманывать покупателей. А при покупке в кредит путем сговора с представителями банков, которые сидят в автосалонах втюхивают людям страховку жизни за 250 тысяч и карту водителя (помощь на дорогах). Это все никому ненужные продукты, от которых менеджеры в автосалонах получают откаты. Так что будьте осторожны и внимательны при покупке автомобилей КИА К5. Лучше вообще сейчас переждать и не покупать у них на таких кабальных условиях, потом сами будут предлагать без всяких допов да ещё и со скидками.
@barti0743 жыл бұрын
Как владелец соната 8 стайл могу сказать, что резина континенталь 6 жесткая и шумная, в случае приобретения меняйте на мишлен или на крайний случай гудьер. Чисто субъективное мнение салон к5 смотрится ужасно, портит все мнение об автомобиле в совокупности.
@freeradical86662 жыл бұрын
Что значит руль не скошен управляться будет тяжелее?
Добрый день! почему не говорите что соната 2020 жрет масло?
@demonsamson3 жыл бұрын
Тесты к5 и сонаты показывают что разгон до 100 у них по факту почти 1в1, а 402 метра соната ещё быстрее доезжает по итогу.
@user-qm5wb1be6w3 жыл бұрын
Жёсткость подвески сильно зависит от давления в шинах. При давлении 2.4 к5 достаточно комфортная. С автосалона машина идёт с давлением в колёсах 3 атмосферы. Я когда купил к5, охренел от жёсткости, но я знал, что они перекачивают колёса. Спустил до 2.4 и всё хорошо. Перед тестом проверяйте давление в шинах.
@ASSMIRNOV3 жыл бұрын
Ниже давление - больше шанс покалечить диски, поэтому тоже не выход
@nuclearpowerrussianbear3 жыл бұрын
@@ASSMIRNOV давление качается в зависимости от размера колёс и профиля, с профилем 55 должно быть в районе 2.2-2.3, 40 от 2.4 до 2.7. На перекаченных и шина может неравномерно стираться, шипы вылетать.
@GASO633 жыл бұрын
Тоже в 17ых с салона было 3атм, поэтому все обзорщики и срут ее за жесткость. А одни есть обзор где на таком давлении чел наехал на кирпич, диск умер
@majorka_astana9 ай бұрын
@@GASO63диск не сдох) сдохла шина но никак не диск я тоже смотрел этот ролик )
@user-tz3je9ep1s3 жыл бұрын
Прокатился на тест драйве Камри и сразу же на к5 , салоны находятся в 30 сек , друг от друга..как раз таки подчеркну всбитая подвеска к5 понравилась намного лучше, чем валкая и мягкая подвеска Камри. Вы видимо по настоящему жёсткие подвески не видели , например финик fx 35😉😉
@GASO633 жыл бұрын
Перед покупкой сонаты смотрел к5, но не понравилось отсутствие самобытности у автомобиля - переднюю часть угнали от Галанта, остальную от Пежо 508 2018г. Салон автомобиля ни как не ассоциируется с его внешностью. В Сонате как то более все гармонично, и более по душе. Поэтому наверное каждому свое
@user-sw9tu9tw1i3 жыл бұрын
В сонате прослеживается только одна гармоничность,убожеская.
@GASO633 жыл бұрын
@@user-sw9tu9tw1i Да в вашей К5 прослеживается только ржа в багажнике
@user-sw9tu9tw1i3 жыл бұрын
Готов встретится!Если найдёшь ржавчину я тебе к5 отдаю,не найдешь забираю сонату!?
@GASO633 жыл бұрын
@@user-sw9tu9tw1i Готов - отлично! Приезжай на встречу г. Самара ул. Гастелло д.44. Бери доки на машину! P.S. Тебе рыжиков стерли в автосалоне, но я покажу где еше остались
@GmMaga3 жыл бұрын
Я тоже думаю что соната лучше ,хотя к5 красивее .
@user-tc6oy2lb6k3 жыл бұрын
Лайк ! А учить надобно , однако , за " шумку" .
@omerbaevmarat2620 Жыл бұрын
Sonata 😎🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-hj9cb1vc2r3 жыл бұрын
В КАМРИ ТАКЖЕ НЕТУ ШУМКИ , ВООБЩЕ НЕТ .
@user-sg2om4fw9m3 жыл бұрын
Это нормально в панталонах обзор вести))
@ingagryn5193 жыл бұрын
Воще "гламурный"
@richtower91693 жыл бұрын
Гляяямуууур!!!
@user-xu2kk1xi2t3 жыл бұрын
Всё таки соната гораздо красивее. И ещё, ни один седан, не смотрится в белом свете! А ещё пол ролика тест с места, это вообще кому нахер нужно! Никто так никогда не ездит! Какая же глупость!
@user-xg7jg1ib1q3 жыл бұрын
А про к5 незнаю
@ApsuVital2 жыл бұрын
Мда, человек в машине не ездит. Зачем климат кнопочный, а ты прокатись 400км хотя бы за раз, в межсезонье, например по М4. Я как-то ехал - в Орле -4 солнце, в Ельце +5 туман, в Воронеже -3 метель и гололед, темень соеди дня, в Ростове +7 солнце, в Краснодаре +10 и ветер - это в марте так катал в этом году, за 1 день, по работе. И потыеай при такой движухе в климат сенсорный, в метель на гололеде. Толи дело кнопки и крутилки. Даже регулировка звука крутилкой - огромный плюс. Потому как иногда проще крутануть и сильно убавить звук, чем пол часа на руле минус жмакать. В остальном - за обзор спасибо!
@user-uk6vu1rz2v3 жыл бұрын
Забегая вперёд я тебе так скажу сильно не Забегай сильно...
@omerbaevmarat2620 Жыл бұрын
Ne narmalni obzor test shesnii 😎🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚
@user-zm1jp1jw3o Жыл бұрын
К5 по виду больше молодёжная, агрессивная и спортивная, а Соната представительская, похожа на Камри в новом кузове.Две разные машины.Обе хороши
@ueusbbdhejsj2521 Жыл бұрын
Sonata
@sardarsardar55392 жыл бұрын
Подсветка в салоне, водительская дверная карта подсветка есть и все понимаете все... 🤦♂️ и тарпеда подсветка и все...
Ржавеют , поршневую меняют по гарантии - надо брать
@user-qn8cv6qy7j3 жыл бұрын
Иди купи за 5 лам бмв 5 мерс е класс увидишь бизнес
@abcabc-cc6gy3 жыл бұрын
Черезчур много воды и раглагольствований не по теме. Зря потерянное время! Не умен,не остроумен, но с претензией на всё вышеперечисленное в силу юношеского максимализма! Наверное.
@ASSMIRNOV3 жыл бұрын
но это не точно
@abcabc-cc6gy3 жыл бұрын
Это очевидно даже тугодуму!
@ASSMIRNOV3 жыл бұрын
@@abcabc-cc6gy и это
@user-lz5mo1ms4c2 жыл бұрын
Соната, со стороны выглядит мощнее, раздутеей что ли,
@user-se9lz8bb6l3 жыл бұрын
K5 лучше однозначно. Просто сядьте в сонату, а потом в К5. На уровне ощущений все станет даже понятно.
@MrMaksimus6663 жыл бұрын
Одна машина же, просто обёртка разная... Так что только вкусовщина
@user-on5bm5dr1e3 жыл бұрын
А сонате более красивее и богаче салон , все блогеры это отмечают
@Zverrug3 жыл бұрын
1000 км на катализатор гарантия
@3...8803 жыл бұрын
Нет. 100т.км.
@garmon66662 жыл бұрын
тебе нужно учиться правильно катать на автомате
@user-xg7jg1ib1q3 жыл бұрын
соната дешовая комплект. 1 610 средняя 1 800 топ 2 190
@user-jg1eq2eq9h3 жыл бұрын
🤣🤣🤣красавец, про кризис возраста повеселил, за живое задел сученок)
@alekscraig31733 жыл бұрын
Кому она нужна KIA К5 с РЖАВЧЕНОЙ😂 уже второй раз KIA подмочилась!
@zdjlf335313 жыл бұрын
47 минут потерянного времени Хорошо, что я это понял на 10 минутах общего времени просмотра.
@ASSMIRNOV3 жыл бұрын
Дружище, расскажи, как ты это делаешь
@ingagryn5193 жыл бұрын
Да, отвратно смотреть за его кривлянием
@user-zt1ru2uj7u2 жыл бұрын
Еще один знаток классов авто... "бизнес класс"👎
@almazaltynbek8338 Жыл бұрын
автор неопределенный тип то нравится то не нравится
@user-rm7px9yc5w3 жыл бұрын
Долго выбирал между сонатой и тусаном,взял сонату.
@user-vj5dj2vf8t3 жыл бұрын
Какой двигатель, если 2.5 гоните к дилеру. Замена поршневой группы необходимо делать
@tem4ik973 жыл бұрын
Тоже между тусаном выбирали, но их уже не было в наличие, были только простые 2,0 нихера не едущие, а также смотрели мазду 6, на Камри че то даже не смотрели, в итоге сонату взяли
@user-rm7px9yc5w3 жыл бұрын
@@tem4ik97 у меня 1.6 ,побаиваюсь турбины а так по мощности она сопоставима с 2.5.
@tem4ik973 жыл бұрын
@@user-rm7px9yc5w у сонаты есть 1,6?
@user-rm7px9yc5w3 жыл бұрын
@@tem4ik97 я ее привозил под заказ из США.
@user-ec7oj6dv7h3 жыл бұрын
Уважаемые таксисты! Какая разница на каком корейском говне возить маромоев? Берите что душе угодно. Всё равно водители этих машин, ездят с таким важным видом как будто у них БМВ Х5 М под задницей 😂, поэтому не парьтесь
@user-zm1jp1jw3o Жыл бұрын
А ты пешком видать ходишь😅
@9000mils3 жыл бұрын
Рахатланеп, когда же ты перестанешь мусор обозревать Господи Иисусе