Честно сказать у Соната интерьер если не лучше, то точно не хуже.
@ильямаилов-е3к2 жыл бұрын
В 2021 купил солярис и неделю назад продал и купил сонату 2 литровый. После Соляриса просто кайф ездить
@Bekturganshalkarski2 жыл бұрын
тоже думаю купить
@ДональдТрамп-ш5ф2 жыл бұрын
А зачем сооярис тогда покупал ?
@adhamchoriyev96182 жыл бұрын
Мотор не жрет масло?
@Иван-б9ю5э Жыл бұрын
Классная машина
@microsoft27864 жыл бұрын
Не думал что это напишу, мне нравится и Соната тоже.
@ilabugsman28273 жыл бұрын
Спасибо вам, очень интересный формат сравнения схожих моделей!!! Посмотрел сравнения Камри, К5, Соната и все стало понятно, спасибо вам и так держать! Молодцы)
@Vasiliy_White4 жыл бұрын
По вкусам спорить можно долго, сколько людей столько мнений.
@ВиталийСикорский-с6в4 жыл бұрын
Смотрибельный обзор. Нет. Красочный эмоциональный рассказ! Отличная режессура и операторская работа. Артисты молодцы! Ненавязчиво и без вычурности. Сделать захватывающий рассказ о соревновании двух похожих, ординарных автомобилей - надо иметь талант. Надо же, максимально точно и обьективно дали оценку этим транспортным средствам, просто выражая свои субъективные мнения. В начале ролика Игорь, сравнивая колесные базы, жестом намекнул какие это автомобили (видимо в сравнении с настоящим премиумом и инжинирингом и возможно шестой Маздой), а в конце Петр классно добавил про то, что в них ему не хватает комфорта, не хватает полета - я ждал, что добавит и про стюардессу. Делаем вывод: это хорошие, а может даже и отличные автомобили для неискушенного водителя. Возможно, лучшие по соотношению цена качество. ?
@MindSwitcher Жыл бұрын
Уровень шума на 100 км/ч забыли замерить и добавить. Говорят, Соната потише будет.
@PassatUSA4 жыл бұрын
Деду не понравилось,что салон разноцветный :D Ничего, что в разных комплектациях разная расцветка салона
@AutoMPStv4 жыл бұрын
Салон оцениваем всегда ориентируясь на свой вкус, но в диалоге экспертов должна быть объективность.
@eazye3234 жыл бұрын
@@AutoMPStv если на свой вкус то и балов не должны даватт лля объективности...
@moscowraicing972 жыл бұрын
@@AutoMPStv где объективность в том, что за руль к5 дали балл? Мне наоборот больше нравится руль сонаты
@musaislamov88814 жыл бұрын
Hyundai💪
@Max1m_engineer4 жыл бұрын
Корейцы молодцы, красивые, молодежные машины. Надеюсь что ходить будут долго и хорошо)
@AutoMPStv4 жыл бұрын
На это вся надежда.
@bitva_motorov4 жыл бұрын
Молодежная и интересная - Мазда. Корейцы только учатся делать машины
@ВиталийСикорский-с6в4 жыл бұрын
Мазда шесть едет намного интереснее К5, Соната едет комфортнее К5. Но Мазда имеет тесный салон и устаревший интерьер, не молодежного вида.
@bitva_motorov4 жыл бұрын
@@ВиталийСикорский-с6в тесный для чего? Для такси - да, сзади ногу на ногу не положишь, но зачем это нужно молодёжи? Для меня молодежная тачка - это быстрая и драйверская. Ну и с крутым дизайном.это все у мазды есть, включая мотор 2,5Т. Гаджеты очень быстро надоедают и устаревают
@ВиталийСикорский-с6в4 жыл бұрын
@@bitva_motorov Тесный салон для авто таких габаритов, читай скроен не по последнему слову техники или, если откровенно, то слегка староват. Это не всем заметно, это как кайф от езды которого есть в Мазде много больше чем в К5.
@petertraveling4364 жыл бұрын
На вашем канале очень интересные сравнения моделей!
@emin_abdullayev3 жыл бұрын
👏
@Black_Cat-233 жыл бұрын
Соната выглядит крупнее и солидне к5, что снаружи, что в салоне. Руль вообще бомба.
@MRAKIM-rx5gj3 жыл бұрын
Машины носят только разные названия . А хозяин то один. И компания везде старается минимизировать расходы. Я работаю в корее и на многих заводах работал . Делал именно по пластику многие детали. Сейчас делаем на новый киа спортэж. Его еще нет нигде. Но мы уже делаем детали. Кстати соната именно эта была у Лисы на обзоре.
@АлексейВойнов-п8п4 жыл бұрын
Выбирал из двух, соната интерьером показалась качественнее, её и купил. Хотя раньше из сонаты, оптимы однозначно предпочёл бы вторую.
@AutoMPStv4 жыл бұрын
Интерьер - уж точно на любителя, руль у 5к гармоничнее.
@timehigh84054 жыл бұрын
Здравствуйте, вашему комменту уже месяц. Как вам машина в эксплуатации?
@АлексейВойнов-п8п4 жыл бұрын
@@timehigh8405 Здравствуйте. Машинка пока радует, надеюсь будет и дальше. Два момента есть: в повседневке не удобен глянцевый пластик, пришлось в броню затянуть на вторую неделю. Ну и у меня нет ручки в багажнике, но я так понял что они с ноября ставятся с завода. А так двигатель на обкатке, расход топлива падает, на литр где то больше чем указано производителем. А так машинка шустрая, комфортная, чуть жестковата на стыках, но не критично, шумка неплохая, клиренса хватает, уже снегом проверен, да и проселком тоже. В общем советую, считаю лучшее и оптимальное предложение в классе.
@timehigh84054 жыл бұрын
@@АлексейВойнов-п8п Спасибо большое за отзыв)
@РусланТуреханов-л7г4 жыл бұрын
@@АлексейВойнов-п8п а как там про разговор про поршневую группу, что на 5 тысячах мотор встаёт? Хочу такую сонату.
@robertomartinez47074 жыл бұрын
Все дилеры КИА сговорились и не продают автомобили за наличные деньги без установки допоборудования у них в автосалоне примерно на сумму 150-200 тыс. рублей. Ужас, так обманывать покупателей. А при покупке в кредит путем сговора с представителями банков, которые сидят в автосалонах втюхивают людям страховку жизни за 250 тысяч и карту водителя (помощь на дорогах). Это все никому ненужные продукты, от которых менеджеры в автосалонах получают откаты. Так что будьте осторожны и внимательны при покупке автомобилей КИА К5. Лучше вообще сейчас переждать и не покупать у них на таких кабальных условиях, потом сами будут предлагать без всяких допов да ещё и со скидками.
@Mak67simys3 жыл бұрын
Отличный позитив, пять миллиметров короче, 👍ваще улыбнуло 😀
@susamba21034 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Если можно, пожелание, оценивайте, пожалуйста, на подобном классе автомобилей еще и тишину и плавность хода. И еще вопрос, какой бы вы взяли автомобиль в этом ценовом сегменте? Еще раз спасибо.
@bitva_motorov4 жыл бұрын
Спасибо! У корейцев все ровно, поэтому об этом реши не шло. Камри сильно приятнее по подвеске и равна по шумке. Среди седанов Камри сильно приятнее корейцев, хотя и дороже. Если бюджет позволяет - Тойотку. Оно конечно избито и угоняемо, но едет намного приятнее
@navsepox2424 жыл бұрын
@@bitva_motorov вот и я про это
@AutoMPStv4 жыл бұрын
Но и дороже)))
@navsepox2424 жыл бұрын
@@AutoMPStv так мы авто покупаем не на один сезон , как правило на лет 5 , а потом камри легко и продавать будет, и проблем с технической стороны у нее нет
@susamba21034 жыл бұрын
@@bitva_motorov Благодарю)
@ЕгорКрис-л2щ4 жыл бұрын
Я бы взял хёнду сонату
@andrey2514 жыл бұрын
Киа к5 лучше
@emin_abdullayev3 жыл бұрын
@@andrey251 чем. Своей падшей мордой. Ахахахах. Весь чат за Сонату
@emin_abdullayev3 жыл бұрын
Ты что враг народа? Выбери Сонату
@Lenina-mx3qn3 жыл бұрын
Киа к5 лучше
@ЭлАббасов3 жыл бұрын
Мне тоже больше нравится соната👍
@MrMatusya4 жыл бұрын
Поставил лайк, но ребят, сделайте что то со звуком - слушать невозможно.
@AutoMPStv4 жыл бұрын
Спасибо за лайк. В звук уже вложились, но будем еще стараться
@СагдатКужагулов-э2е3 жыл бұрын
К5 в белом цвете 💣
@gignger_beard35712 жыл бұрын
Незнаю у меня к5 194л.смне все устраивает едет 200 не замечает
@figet88723 жыл бұрын
Скажу честно отношусь одинаково но лично я видел то что на Киа позже затормозил водитель
@ЭлНик-ц3ч4 жыл бұрын
а где ваша ведро ЛадауниТаз.. ?
@АнонимныйАбонент-х6ч4 жыл бұрын
А что можно сказать если масложор бешеный, и замена поршневой на 5 тысячах уже делают , об этом то не кто не говорит , люди хапнули теперь не знают что делать
@ОлтинХанжар4 жыл бұрын
Можно подробнее??????
@youngkhan79393 жыл бұрын
У сонаты? Да у них в начале было, а сейчас норм!
@adhamchoriyev96182 жыл бұрын
@@youngkhan7939 на какой моторе было масложор 1,6 ? 2 ? 2,5 ?
@СанжарТемирбек-ч6р3 жыл бұрын
Хороший обзор спасибо надо было добавить освещение светов
@voltolive13704 жыл бұрын
Интересно мазда 6 лучше???
@aleksbred44914 жыл бұрын
Так по мне то лучше 😁
@emin_abdullayev3 жыл бұрын
Худше.
@serguei10294 жыл бұрын
Странно вы замеряете. У ZDrive 9,2 с получилось.
@СашаБыстров-м9д4 жыл бұрын
Действительно
@SerzhKiaCerato3 жыл бұрын
Суть не в этом , суть в том, что они одинаково разгоняются
@serguei10293 жыл бұрын
@@SerzhKiaCerato , не могут они одинаково разгоняться. Ролик проплачен, чтобы люди на мотор не смотрели. Кто поумнее, прекрасно понимают, что на Сонате сэкономили, и К5 будет быстрее.
@SerzhKiaCerato3 жыл бұрын
@@serguei1029 предыдущая Соната , например, ехала быстрее Оптимы на 1 сек
@serguei10293 жыл бұрын
@@SerzhKiaCerato , у предыдущей Оптимы прошивка говно была. Как вариант, могли и в эту поставить такую. Специально, чтобы по динамике не быть быстрее Сонаты. Хёндэ всегда дороже стоят, чем Киа, поэтому для России Хёндэ специально выравнивают цены с Киа.
@UKnohcho3 жыл бұрын
Авторы подскажите, есть ли ржавчина у сонаты тоже как у к5? Думаю вы давно уже вкурсе где у к5 ржавчина появляется
@SerzhKiaCerato3 жыл бұрын
Нет там ржавчины и не было никогда.
@ЮрийСтоляров-р9л4 жыл бұрын
У какой машины из этих двух подвеска помягче,покомфортнее?
@emin_abdullayev3 жыл бұрын
Я ехал на Сонате. На самом деле мягче Соната
@SerzhKiaCerato3 жыл бұрын
Юра, Соната мягче
@ЮрийСтоляров-р9л3 жыл бұрын
@@SerzhKiaCerato Ясно,Сергей
@pahan214 Жыл бұрын
Соната комфортнее в езде)
@Айдин-ш2т4 жыл бұрын
Киа к5 🤩🤩🤩😍😍😍😍😍👍🤙
@user-cm174 жыл бұрын
Автоваз и хендай/киа начали в одно время, но где теперь корейский автпром и где наш!? Наш-на дне.
@alexeisolomaha29814 жыл бұрын
так что Игорь, всё таки мазда 6?
@MultiNice932 жыл бұрын
Почему только по 1 замеру делаете? Каждую дисциплину надо хотя бы по 3 раза мерить. И не может к5 ехать так же как соната, она быстрее и по паспорту и на светофоре, проверял и не один раз лично
@olegfron87484 жыл бұрын
Очень напомнил ролик фрагмент из старой комедии "Сержант Билко" , где два боксёра были подкуплены на поражение. 😀
@Aleksei_Myadelets4 жыл бұрын
У них всегда так
@AutoMPStv4 жыл бұрын
Да, это было бы смешно, грустная часть в том, что я делаю честные тесты, за которые охотников платить нет. Компании не любят честных сравнений.
@olegfron87484 жыл бұрын
@@AutoMPStv так я про то, что сложно выбрать из одинаковых авто лучшее. Как левую и правую ноги сравнивать. Успехов и прибыли, что это Вы хвалите, а они не платят! Непорядок. Ну и привет от постоянного читателя ЗР, в том числе в бытность Вами главным редактором. Для меня ЗР служит лакмусовой бумажкой экономике в стране. Хорошо - журнал толстый, статей много, рекламы мало. Плохо - тонюсенький и много рекламы. Здоровья и процветания!
@bitva_motorov4 жыл бұрын
@@olegfron8748 так вот и удивительно, Киа обещает более мощный мотор, а его не оказалось((
@olegfron87484 жыл бұрын
@@bitva_motorov "обещать, не значит жениться", Вы же порой проводите эту цитату. 😂
@flyradar37464 жыл бұрын
В начале сентября сидел в новой Hyundai Cоната в официальном магизине в Севастополе. Очень хороший впечатления, достойный вариант особенно пл сравнению с ВАГами: 1) интерьер богаче дороже очень современный, нет рычага АКПП; 2) псадка очень удобная, широкие пороги силовая структура кузова. Ребят доволен. Одно плохо не приемлю класс Д, люблю и привык к Ц...
@andrey303i4 жыл бұрын
Интерьер богаче,или выглядит богато?Разница есть.
@flyradar37464 жыл бұрын
@@andrey303i Вы знаете очень модель преобразилась, всё очень дорого и качественно. Я сам сидел внутри всё трогал, дисплей, консоль, очень достойная стала Соната невероятно просто!!!
@Rodger-Oskolok3 жыл бұрын
Соната 🔥
@fantafant82942 жыл бұрын
водитель сонаты ты не мог сказать.что климат у тебя на крутилках. а не на сенсорах как в киа,
@SvetlanaCBTpsy3 жыл бұрын
А багажник у Киа К5 открывается именно так, чтобы дождь не попал в багажник. Если дождя нет, то можно и выше поднять.
@KILLnett9092 жыл бұрын
Я выбирал между к5 и соната и взял сонату
@adhamchoriyev96182 жыл бұрын
У вас 2 литровый мотор?
@alisheribraev98714 жыл бұрын
Думал киа лучше но соната топ за свои деньги
@AutoMPStv4 жыл бұрын
Если золото в цвете не смущает, то может быть. Я на ней проехал 1000 км - мне понравилась. По комфорту до Камри не дотягивает, зато с пощниками водителя она впереди.
@SerzhKiaCerato3 жыл бұрын
@@AutoMPStv по комфорту не дотягивает? А таксисты в К+ говорят , что Соната комфортнее/мягче , чем Камри
@andrey30384 жыл бұрын
Хороший обзор. Но эти автомобили лично мне чужды. Непонятно зачем они нужны? Практичности универсала или кроссовера вы не получите, престижа тоже (а зачем ещё покупают такие седаны?), удовольствие от динамики и самого вождения тоже ноль! Петр все верно в конце подытожил!
@AutoMPStv4 жыл бұрын
Я то подытожил, но если говорить о засилии кроссоверов, то эта парочка как раз может дать им достойный отпор. Ну зачем ехать на табуретке, если можно прижаться к асфальту и полететь со всеми ассистентами безопасно. Про зиму даже не хочу говорить, я на заднеприводном Кроссфайере с шипованными колесами две зимы отъездил.
@andrey30384 жыл бұрын
@@AutoMPStv соглашусь. Была у меня недавно на длительном тесте Renault Arkana. Неплохой автомобиль, но с каким же удовольствием я в свой Солярис пересел :)
@Aleksei_Myadelets4 жыл бұрын
@@AutoMPStv жили бы вы в Воркуте или Новосибирске у вас было бы другое мнение
@bitva_motorov4 жыл бұрын
Обидно, что Камри и корейцы испортили сегмент. Раньше была россыпь драйверских машин. Божественно ехали и Мазда6 и Аккорд. Не плохо Форд Мондео. У всех были версии хэтчбек и универсал. Но победили овощи кроме Камри. Сейчас, при практически полном отсутствии удовольствия от езды, эти тачки действительно мало интересны. Если только как комфорт-такси или дешёвый членовоз
@getgr4 жыл бұрын
@@AutoMPStv ну, полный привод безопаснее. А ещё высокая машина безопаснее. Не за счёт веса, а просто нагрузка по-другому распределяется во времени из-за подскока задницы. В кроссовере больше места за счёт вертикальной посадки. Да и больше груза можно нагрузить. В сугробы парковаться лучше. Да и просто из двора выезжать комфортнее, если по дороге только что грейдер прошёл.
@dirtsurfer34 жыл бұрын
Отличный обзор!Но можно новый кия рио и новые Солярис сравнить?В предмаксимальных комплектациях!
@bitva_motorov4 жыл бұрын
Сделаем, но скорее в максимальных. Но там почти нет интриги, они совсем одинаковые. Тут была надежда на разные моторы и коробки, но и до оказалось профанацией
@АлмазбекНамазалиев6 ай бұрын
К5 в эксплуатации будет меньше бензина расходовать, это немаловажно
@АнтонРа-л5ш Жыл бұрын
17:56 странный дядька конечно. Блогеры иногда в ином мире живут. А ничего что коврики резиновые с к5 у меня лежат в сонате, и повторяют профиль один в один? 😂 Ни чуть чуть больше. Ни чуть чуть меньше. А именно лежат как родные. Где правда, дядь?
@МуратТхакумачев-ь8и2 жыл бұрын
У сонаты салон больше нравится, но внешку забирает к5
@Sports114312 жыл бұрын
Соната лучше👍👍👍
@ПетрПетров-й6ш4 жыл бұрын
На мой вкус Соната
@emin_abdullayev3 жыл бұрын
Вкус у вас отличный. УВАЖАЮ
@ВячеславЧабанов-ь5т4 жыл бұрын
Соната однозначно лучше!
@andrey2514 жыл бұрын
Сонатаговно
@ВячеславЧабанов-ь5т4 жыл бұрын
@@andrey251 я доволен,хорошая машина!
@adhamchoriyev96182 жыл бұрын
У вас мотор 2?
@Облачко-ы3л3 жыл бұрын
А вообще Хёндэ кажется более премиальным внешне по кузову находиться, когда киа более спортивным выглядит. Единственное полоски не нрав спереди которые горят и хрома бы меньше.
@shoex00733 жыл бұрын
Реакция деда 10.3, у к5 я видел 9.4 до 100км/ч
@petronaspetronas4 жыл бұрын
Зато саната дешевли,а то выпустили киа и ценник я того нюх )))).саната норм тачка
@serguei10294 жыл бұрын
Соната на самом деле дороже. Если поставить такой же мотор и такую же коробку в Сонату, она будет стоить 2,5 млн рублей.
@janibekmamutov84034 жыл бұрын
@@serguei1029 Сергей тем не менее на сонате нет такой двигателя и коробки но все равно ее уступает к5
@serguei10294 жыл бұрын
@@janibekmamutov8403 , видимо, прошивка такая.
@shoex00733 жыл бұрын
У Киа проекция на лобовом стекле, передовой помощник который удерживает машину в полосе, такого нету в Сонате, у моих родителей к5 я знаю что говорю
@serguei10293 жыл бұрын
@@shoex0073 , такое не в Сонате для российского рынка. За рубежом в Сонатах есть все это и не только. В Россию Сонаты идут урезанными, чтобы не быть намного дороже, чем К5.
@lgoodsheix3 жыл бұрын
Так соната дороже по деньгам про какую переплату он говарит
@nataliytalipechali3 жыл бұрын
Они одинаковы по цене
@Sozidatel-c1j3 жыл бұрын
Беру сонату так как в салоне меня устроило вообще все. Да и еще обещали новую резину. А вот был в кие за наличку за к5 не дают никаких плюшек. И высокомерие кии не понравилось
@forcemajeure23253 жыл бұрын
И как?
@1102roman4 жыл бұрын
Руль-штурвал на Соната просто огонь, кнопки АКПП тоже крупные очень удобные и намного больше атмосферы даёт. Вы просто старичье , вот и не понимаете новых тенденций. Везде уже убрали кочерги передач. Даже в К5 в Корее. (Отзыв владельца а не теоретика)
@pkv27033 жыл бұрын
Согласен, соната круче выглядит. А к5 уже повсюду в такси
@Коекто-ы1т Жыл бұрын
Страшная ручка Кпп Киа к5 чего стоит, смех да и только. Дизайн внешний всё неплохо, но ручка коробки как у в тракторе дт или как в самолете, или молоток с виду.🤮 Уродство одним словом, да и бежевая ореховая вставка на панели, вообще там не по теме. У Сонаты нет этой херни с ручкой кпп и этой страшной ореховой не по теме вставкой😂. Там удобные кнопки и на панели всё чёрное, без каких либо лишних вставок и хреновин. Так что Вы правы, этот дизайн Сонаты круче, чем у этой Киа к5😏
@РамильСейдгазов3 жыл бұрын
А че за прикол, именно место водителя экстерьер рассказывать сидя в разных машинах и общаться через рацию??? И это во всех обзорах. И именно в салоне вы тупо сравниваете свои вкусы, это же как и внешка, на вкус и цвет базара нет.
@DAGiSTAN-j1b3 жыл бұрын
Я выбираю к 5
@aslambekrostov14094 жыл бұрын
По клиренсу они одинаковы?
@eldod924 жыл бұрын
Одинаковы. 155мм
@ПарвизҶумъазода3 жыл бұрын
Нет
@КонстантинБеляев-е7у3 жыл бұрын
У меня Hyundai Sonata 5 EF ТагАЗ клёвая тачка Хотя уже старая
@Juventinee3 жыл бұрын
Этот молодой какой-то непонятный, на вкус и цвет... то что ему не нравится, кому-то очень нравится. Мне лично СОНАТА задняя часть ВООБЩЕ НЕ НРАВИТСЯ. Но некоторым моим друзьям наоборот КИА. Поэтому о вкусах не спорят говорят.
@gerhhuorse80684 жыл бұрын
Мне соната больше подуше😀😀😀😀
@AutoMPStv4 жыл бұрын
Да, что-то в ней есть, если сразу ложится на душу, но бывает, что золотой цвет и отталкивает.
@gerhhuorse80684 жыл бұрын
@@AutoMPStv белый лучше
@bitva_motorov4 жыл бұрын
@@gerhhuorse8068 на белом пропадает хром
@1GORss4 жыл бұрын
@@AutoMPStv хэмптон грэй ей надо
@ДмитрийНаумов-б1у4 жыл бұрын
Чëрный - очень круто!
@eldod924 жыл бұрын
Клиренс у них одинаковый. 155мм. Не вводите в заблуждение.
Как мило. Киа проехала медленней, но пусть будет ничья
@АнатолийБрыкин-б4ъ3 жыл бұрын
Была К5, очень разочарован. Хочу теперь Сонату. На К5 первое отличие это капот прыгает прискорости.
@moscowraicing972 жыл бұрын
купил сонату?
@юхуу-к2б4 жыл бұрын
Соната лучше😍
@Panda-of9hs3 жыл бұрын
Это все вкусовщина ,салон у хендай лучше ,невозможно смотреть ,балы непонятно как раздаете
@ДамирКатран-ч4з3 жыл бұрын
Шевроое Малибу сравните с 2 литрами
@Suleimenoff4 жыл бұрын
когда корейцы научатся делать подвеску? они и жесткая и плохо управляется.
@SerzhKiaCerato3 жыл бұрын
Логики 0
@футблогер-ц9ц3 жыл бұрын
Главное 2 юсб
@ЮрийРудаков-у5н4 жыл бұрын
Интересно Sonata тоже ржавеет, также как KIA K5 ???
@Altyn_adam19843 жыл бұрын
У соната оцинковка присутствует
@SerzhKiaCerato3 жыл бұрын
Киа К 5 ржавеет ? Смешно
@ЮрийРудаков-у5н3 жыл бұрын
@@SerzhKiaCerato Очень смешно! Сам в шоке! Но видел лично! Сейчас по-моему этой проблемы уже нет!
@РустамИсаев-ы7з3 жыл бұрын
10.3 потому что вы вдвоём и у деда не очень реакция 🙂
@РусланГайдук-ч7и2 жыл бұрын
Спереди КИА на мустанг смахивает.
@Дмитрий-в6х4ъ4 жыл бұрын
MPI 150 лс, а GDI 190 лс☝️ это к комментарию выше😂, для знатаков движков🤦♂️
@bitva_motorov4 жыл бұрын
Но GDI - он совмещает в себе 2 типа форсунок
@Дмитрий-в6х4ъ4 жыл бұрын
@@bitva_motorov У меня MPI 150 л.с церата в GT и она едет 9.5 до сотни, а хотел оптиму взять с GDI, 188 л.с которая 9 секунд до сотни разгон берет, а у друга оптима премиум с панорамой и двиглом MPI, вот она не едет, с этим движком, как и в ролике показывали что овощные 10.3 с
@adinur32943 жыл бұрын
Морду и мотор от Киа, жопу и салон от сонаты. Будет идеальная машина )
@-27russ854 жыл бұрын
Если сил у машины много это не значит что она быстрая на трассе будит
@emin_abdullayev3 жыл бұрын
Да ладно. Лучше писать научись, школоло
@-27russ853 жыл бұрын
@@emin_abdullayev умник что ли? Я знаю что если у машины сил много это не значит что она быстрей будит я знаю такие машина у них турбина начинает работу к 1500 тысячи оборотов мощность 120 сил есть те у которых 140 сил и турбина начинает тянуть с 2000 тысяч
@di-man.p19704 жыл бұрын
Ни первую ни вторую не взял бы. Мазда 6 мой выбор!
@АнтонПанкратов-ь4г7 ай бұрын
Тоже так думал пока не покатался на мазде 6, сидишь тесно, будто машина класссом ниже, подвеска жёсткая чересчур. А сонату просто купил в одной стране СНГ, и не очень хотел брать. И в процессе эксплуатации в машину влюбился просто, соната прелесть, потом жалел, что продал.
@flyyyztheinrrdoni35884 жыл бұрын
Понимаю у моего брата соната 2020 она 6,29 едет 100км мы сами измеряли
@kiruha_22_694 жыл бұрын
Чем это вы ее мерили 😂 в жизни их 180 сил не поедет 6.3 , соната N на 290 вроде сил, 6 поедет, да поверю, а тут 🤔🤨
@ГоарХанперян-ж7ы4 жыл бұрын
Мне кия к5 больше нравится
@andrey2514 жыл бұрын
Мне тоже
@izattastybaev54542 жыл бұрын
Все увожения потеряли. У них салон красивые но бал и за цвета и руля дать это тупо.
@максмихалыч-с3ы2 жыл бұрын
не честный заезд,к5 надо ставить с её одногодкой санатой 2019 года!!!!
@Zomb08.034 жыл бұрын
Здесь уже кому что нравится,а так тачки одинаковы.
@emin_abdullayev3 жыл бұрын
ТОЛЬКО СОНАТА И БОЛЬШЕ НИЧЕГО ❤️😍♥️
@Balgadasaranin4 жыл бұрын
Хюндай напоминает рыбу, вылитый сом!
@abrorsobirov33004 жыл бұрын
Да точно согласен
@kiruha_22_694 жыл бұрын
Вы sonata N не видели)) там на самом деле вообще круто выглядит
@emin_abdullayev3 жыл бұрын
@@kiruha_22_69 ага ты на счёт н лайн. Да у этой Сонаты н лайн 300 лошадей под юбкой
@ПьяныйБогомол2 жыл бұрын
У сонаты мотор надежный Киа там вечно проблема в задирах
@РустамИсаев-ы7з3 жыл бұрын
К5 круче
@ИгорьГерман-в9й3 жыл бұрын
Нахер они нужны. Ни универсалов, ни лифтбеков ни хетчбеков. Че седанами делать, для чего этот кузов?
@emin_abdullayev3 жыл бұрын
Для всего. Для кайфа, секса, ужина, спальни, стола. Соната создана для адреналина
@DordIvan4 жыл бұрын
Старшой за Kia топит прям в цвет
@AutoMPStv4 жыл бұрын
Такова установка по концепции - топить, но следить за справедливостью, которая в диалоге всегда побеждает.
@ДмитрийНаумов-б1у4 жыл бұрын
@@AutoMPStv Справедливости ради нужно было в концовке отметить тот факт, что К5 "внатяг" прошла на ничью тест по скорости круга и разгон, проиграв эти заезды Сонате!!! А, у Вас наоборот звучит фраза: "Ничья, которую смогла выбить Соната". Кроме этого дизайн торпедо у К5 далеко не новый, сравните его с Hyundai Elantra нового 7-го поколения, которая вышла на мировой рынок раньше - вот где его корни.
@Alligator26rus2 ай бұрын
К 5 бомба , соната с дизайном похожа на рыбу сома
@vidimeyet3 жыл бұрын
Лайк за 5мм короче🤣🤣🤣
@Mr.Dantist-c8k2 жыл бұрын
Я бы взял к5
@pavelmaksimenko25484 жыл бұрын
Обе достойны!
@Денис-л8ч Жыл бұрын
Что за дебильные комменты? Мне не хватает класса, мне не хватает полета. Каждый выбирает авто по своему бюджету. Это бюджетный авто, для семей, люб ям щих комфорт и рационально использующих свои сбережения. Дебильное сравнение с вашей стороны. Не понятно для кого сделано.
@emotionalbore43682 жыл бұрын
Мне кажется соната монументальнее
@olehromanenko91234 жыл бұрын
👀💫😊👍
@navsepox2424 жыл бұрын
Мне вот К5 как то больше нравится
@bitva_motorov4 жыл бұрын
Внешне однозначно. Но не охота платить за сложный не едущий мотор
@navsepox2424 жыл бұрын
@@bitva_motorov конечно камри 3.5 ))))) идеальный
@bitva_motorov4 жыл бұрын
@@navsepox242 не управляемое корыто. Хочешь валить быстро - только Мазда 2,5Ттли Стрингер. Камри - овощ, ей 2,5 за глаза. Корейцев дёргает легко))
@navsepox2424 жыл бұрын
@@bitva_motorov камри очень комфортная, а валить можно и по прямой, допустим на море
@abrorsobirov33004 жыл бұрын
Согласен
@ОлегЛукин-ф8д4 жыл бұрын
Звук жесть. Тачки конечно не о чем. 2.5 и 10+ до сотни. Не ребята,это отстой.
@bitva_motorov4 жыл бұрын
Вот вот, Киа обещала 8,6, а по факту - разводняк((( Ждём судов от недовольных клиентов
@ОлегЛукин-ф8д4 жыл бұрын
@@vivalasuccess он не отстой 😆
@bitva_motorov4 жыл бұрын
@@vivalasuccess он отстой по другим параметрам:))
@ЕвгенийСурков-я1т4 жыл бұрын
Странно. Академик брал именно эту же тачку к5(номера те же) и она на стенде с маховика показала всего 170 л.с. и ехала тоже хреново, потом чел из Клубного Сервиса купил к5, замерил её и 194 показала, на основе этого он сделал вывод, что либо с тачкой Академика было что-то не так, либо может бенз 92. Хз. Я видел заезд сонаты с к5 и вторая медленно уходит почти со старта. Не верю, что они едут одинаково. Да и ездил я на обоих, субъективно к5 резвее.
@bitva_motorov4 жыл бұрын
@@ЕвгенийСурков-я1т так все сходится, у нас и у академика одна и та же К5 - не едет. Костя -крутой, я ему верю. Кто там снял 194 - болтун
@Роман-р2ю1т2 жыл бұрын
Произносить надо правильно...ХЁНДЭ
@notf83 жыл бұрын
Надежды нет на ручку в багажнике сонаты))))))))))) Купил машину в мае, НЕТУ ручки)))))))))))))))))
@nataliytalipechali3 жыл бұрын
Очень жаль
@Дмитрий-в6х4ъ4 жыл бұрын
На 24.31 секундах видно что двигатель MPI, Ане GDI, так что по паспорту MPI едет до сотни 10.5 сёк, а GDI едет 9 сёк до сотни и рассказывать о двигателе что он не едет это типичный развод от конкурентов, хотя я предпочитаю азиатские авто, хоть это будет Япония или Кореи
@johnnydepp53495 ай бұрын
Соната вывозит по шумке и интерьером и ездой. К5 пустышка и по комплектации внешним видом везде фейки