Kia Niro EV (eléctrico) | Más de 460 km por carga para disfrutar en familia

Probamos el nuevo Kia Niro EV, un crossover 100% eléctrico que entra participar con equipamiento, seguridad y autonomía.
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[@fabiorodriguezsarmiento4011]

Como siempre muy buenos videos.Se amplia la oferta de eléctricos en Colombia,una buena capacidad de baterías,lo que replica en una autonomía de excelente rango.

[@devorahtesta]

Te felicito. Video corto y completo. Lo pude ver todo. Felicitaciones. 🎉🎉🎉

[@Cmesa35]

Tiene un diseño propio se ve espaciosa. La verdad muy llamativa. Por favor que vuelva los puntos a buenos y por mejorar. Buen video

[@juanamaya9741]

Buen video pero la música de fondo estaba muy alta y opacaba la explicación de Nicolás

[@lobomalo9312]

El Niro es una de las mejores opciones en su segmento por calidad, y ya sumando el precio, es imbatible.

[@samirperez4205]

Sin duda mejor la Yuan Plus de BYD con batería blade. 🎉

[@arlexruizacevedo]

Buen video pero el audio muy mal . Además le meten de cortina un fondo de rock. No se escucha nada

[@disidenciatotal2561]

Yo, personalmente prefiero los híbridos, amigo, siempre es un gusto verte, saludos desde Medellín.

[@jorgeeduardoabrilrodriguez9026]

Desfasado el precio para ese tipo de carro. Es un buen auto pero debería estar por los 150’ para ser competitivo

[@juandiegoceleminmojica8790]

Buen carro, buen video. Lástima el precio, así no es competitivo ni con otras camionetas eléctricas, mucho menos con los carros a gasolina.

[@maurozitro2518]

Entre la kia niro ev y el bolt euv, cual consideran que puede ser mejor? Gracias.

[@ramiroariza]

Buen video gracias. No entiendo a los diseñadores de KIA poniendo las luces traseras en el sitio donde más peligro hay de dañarlas.

[@crisspiper]

Y más difíciles de ver

[@ramiroariza]

@@crisspiper Exacto, aún más problemático que el simple daño de la luz por algún golpe.

[@franzjosefkerkhoff592]

@@ramiroarizaQuieren vender más luces traseras 😂

[@kevinguzmantorres75]

Mi amigo yo quiero que pruebes Kia Niro pero híbrida me des tu perspectiva tu que la das más a fondo

[@juanju5348]

Por eso me gusta este canal, es realista y da en el clavo en las opiniones. Nunca un eléctrico será mejor q un híbrido.

[@manuelalbertoubaquelopez1001]

Más q un comentario una duda para ustedes xq el cambio del valor de los 214 a 160 cambiar el equipamiento. Vienes otra versión q desactualiza esta. O la calidad no es buena. Gracias x su comentario y como siempre buen video como todos los del canal

[@devorahtesta]

Tenés el dato del despeje al suelo?

[@juanvga]

9:17 pero ese centrado de carril esta como peligroso!!!

[@mariohernandez2928]

Esos vehículos definitivamente no son para un país como Colombia,

[@jachy4192]

Los eléctricos están muy caros aún.aparte infraestructura de carga en colombia .me quedo con los de gasolina aun ..

[@kevedg23]

Mejor la híbrida. Muy cierto

[@emilioagudelo5787]

Claro pero para solo 5 años antes de botarla .. híbridos o térmicos tienen el mismo castigo . Mira bien , la batería iones litio NCM es un engaño peligroso

[@ecologiadederecha4844]

Soy de Ecuador, tengo un byd dolphin, la verdad se ve bien este kia niro, pero demasiado sobrevalorado, tecnología de baterías antigua y por lo demás tiene todo el dolphin, solo le supera en potencia del motor, tienen que bajar sus precios si quieren competir con los chinos.

[@mariohernandez2928]

Si han realizado el consumo de estos vehículos eléctricos vs los gasolina, si hay diferencia o es igual.

[@juandiegoceleminmojica8790]

¿En dinero? Es mucho más barato el eléctrico, siempre y cuando se cargue en casa. Este carro tiene una batería de 60kWh que debería poder cargarse totalmente en casa con un costo de menos de $50.000.

[@jhonatanstevearias9923]

Un vehiculo, bueno y bonito pero los precios son altisimos mucho dinero

[@marcogonzalez8063]

Entre este y el BYD yuan plus con cual se quedarían?

[@emilioagudelo5787]

el vehículo con una batería segura que dura mucho mas, Blade LFP

[@samirperez4205]

Sin duda BYD, desde acabados, equipamiento y calidad de batería

[@homeroaddams3434]

Han visto los test que están haciendo en Suecia y otros países que demuestran que es posible recargar los carros eléctricos de forma inalámbrica tal como se hace con los celulares o las tarjetas de pago sin contacto... ponen las antenas bajo el asfalto y se le instala otra antena que reciba la carga bajo el carro y así mientras anda lo van cargando, ya no sería necesario tanta infraestructura de estaciones de carga ni baterías tan grandes, averigüen lo hacen con buses y camiones, eso acelera la transición

[@HarryJc]

Que vale el cambio de bateria de un auto eléctrico? Por cierto un golpe abajo en estos carros debe doler en el alma.

[@juandiegoceleminmojica8790]

Por ahora el costo es básicamente infinito, porque no hay quién lo haga (excepto por los talleres de Auteco Blue, pero esos recién entraron en operación hace un par de meses). Pero como todos los carros vienen con garantía, probablemente le cambien el carro entero, porque un daño de batería probablemente será por un accidente severo. Me imagino que no surgirán talleres hasta que la mayor parte de los vehículos comiencen a salir de garantía. El coste neto de una batería al fabricante ronda los 100 a 150 dólares por kWh, eso significa que una batería del tamaño de este Niro debería costar en el orden de 6 a 9 mil dólares, o 24 a 36 millones de pesos. A eso, sumarle mano de obra y sobrecosto de la marca. También tener en cuenta que se pueden hacer arreglos parciales, cambiando módulos o celdas dañadas por una fracción del costo de cambiar toda la batería. Se espera que en la próxima década los precios bajen a menos de la mitad, y también se espera que las baterías duren al menos 15 años y probablemente 20 o más, por lo que será raro que tengan que cambiarse. Pero sí habrá que esperar para ver cómo va la cosa.