KIA NIRO EV w trasie! Zabrałem ją na przygodę... PONAD 2500 KM w DWA dni ⚡️

Mój sklep:
evpark.shop/
Moja grupa FB:
groups/51413...
Mój profil na PATRONITE:
patronite.pl/DanielGrzyb
Wynajmij moją Tesle:
ev-rent.pl/
Moja strona:
danielgrzyb.pl
Mój Instagram:
/ danielgrzyb_official
Jeśli jesteś zainteresowany współpracą ze mną, wszelkie pytania lub oferty współpracy proszę kierować na podany e-mail / If you are interested in cooperation, any questions or offers of cooperation, please contact the specified e-mail:
[e-mail]
#kia #niroev #danielgrzyb

[@marhevka3887]

wspaniały odcineczek ;) dzięki za zdj w pozku w zse2

[@damiangrzywaczyk2035]

Jak zwykle fajny odcinek ;) Dzięki

[@bandzar12]

Więcej mówiłeś o stacjach ładowania niż o Niro

[@Kapitan-u9g]

Fajny odcinek pozdrawiam

[@seba.4372]

Fajny materiał.

[@maxxmax6125]

Fajne auto👍

[@krzysztofkasperczak74]

Dla mnie Kia Niro EV w zupełność wystarczy. Raz czy dwa razy w roku na wakacje w Europie przeżyje, a na co dzień jest po prostu idealne. Szkoda tylko że muszę jeszcze trochę poczekać bo dopiero w marcu/kwietniu mam planowany odbiór. Dzięki Danielu za kolejny fajny film.

[@prawdawyzwala9144]

Też tak myślałem, ale niestety czekanie na ładowarkach z tym samochodem to porażka. Nigdy więcej tak wolnego ładowania w samochodzie.

[@mariuszs805]

PANIE KRZYŚKU a pewne że wtedy będzie? Ja zamówiłem w maju i jeszcze. ie wyprodukowany

[@krzysztofkasperczak74]

@@mariuszs805 kto to dzisiaj wie jak będzie. Kolega zamówił w kwietniu z terminem na grudzień, a już od miesiąca jeździ. Ja nie wiem od czego to zależy 🤔

[@mariuszs805]

​@@krzysztofkasperczak74 Obyśmy jak najszybciej jeździli z prądem. Pozdrawiam :)

[@TheGesio]

W moim przypadku jest dokładnie tak samo, mam przyjemność użytkować to auto od 2 miesięcy.

[@marekmaleika5683]

Fajny odcinek, bo z nową Niro EV.

[@MrSiemka1970]

Jaką kartą uruchamiasz IONITY ? czy aplikacją ?

[@Daniel-zp1nv]

Oglądam oglądam i podziwiam cię że jeździsz tymi elektrykami na trasach co 2h postój masakra. Jeżdżąc diesel z Kielc do Białegostoku na raz bez przystanków i jeszcze pół baku zostało, ja zdecydowanie na trasy czekam na rozpowszechnienie wodoru

[@broderwow]

Z Kielc do Białegostoku też by tym samochodem dojechał na raz ;)

[@mikoajbisewski636]

Pomijając moc ladowania, jak wypada niro w porównaniu do tesli 3 rwd? Ktore auto jest lepiej wyciszone i lepiej wykonane w srodku?

[@sebastianwroblewski4657]

Fajny film szkoda że takie mała moc ładowania, czy zdalnie Kia będzie mogła w przyszłości zwiększyć moc? Szkoda że IONITY tak nie rozwija stacji w Polsce.

[@prawdawyzwala9144]

Nie będzie mogła, ionity dla 3 samochodów na krzyż średnio chce rozwijać stacje.

[@yodason1717]

czas 3:05 Czy na górze jechały Tesle Roadster ?

[@hubert5603]

Troche minąłeś się z prawda. Rozstaw osi pozostał dokładnie taki sam jak Eniro

[@MrTomik777]

Czas tankowania paliwa +/-5 - 10 min. Dziękuję

[@tytus88888]

Ciekawe jaką baterie ma to auto może to bateria ogranicza moc ładowania

[@danieloool2044]

Auto fajne na max 2 ladowania w trasie

[@artur.4431]

Przepraszam, ale tytuł KIA NIRO EV w trasie! Zabrałem ją na przygodę... PONAD 2500 KM w DWA dni wprowadza w błąd bo autor chyba nie rozróżnia skrótów - "KM" czyli Koni Mechanicznych od "km" czyli kilometrów 😁.

[@nikel9429]

Co 2godz przerwa 45min jest bardzo nie ok. Samochód nie na trasę niestety.

[@piotrgwozdecki2589]

Panie Danielu proszę się nie chwalić że wszystkie modele KIA elektryczne tj Niro EV oraz KIA EV6 z rocznika 2022-2023 posiadają adapter do zewnętrznego ładowania, nie wierzy Pan chętnie to Panu udowodnię, ze mój pojazd został z nie wiadomych powodów odchudzony z takiego Gadżetu , a akurat posiadam ową wersje pojazdu , właśnie KIA Niro EV z Sierpnia 2022 Pozdrawiam

[@mzielinski555]

Adapter w niro ev był dostępny chyba od wersji L.

[@piotrgwozdecki2589]

Dziękuje Panie Michale, ale tak się składa ze ja mam wersje L mimo ,ze zamawiałem wersję XL . Na domiar tego oczekiwania w zeszłym roku zamówiłem pod koniec Października wersję XL i bardzo zależało mi na poprzednim modelu ( zależało mi na tamtym akumulatorze z poprzedniej generacji oraz nie chciałem tych wirtualnych przycisków ) ale skoro zamawiałem Niro w wersji XL to dostałem tylko wybór albo taka wersja L albo kupowanie i znowu czekanie na wersję XL ale droższy o 35-40 tys. PLN ich błąd tj. KIA Polska , a ja nie mogłem sobie tak dalej sobie czekać. Gdybym wiedział, że KIA tak mnie wyroluje to bym wziął wtedy , kiedy zamawiałem Teslę Y lub coś podobnego jak Forda E-Macha. Usługa ze strony KIA jest super Prawda !!!! Dają samochody innym osobnikom jak np. Pan Daniel by mógł wychwalać jaki to super pojazd jest NIRO EV, a mnie mówią że nie ma mojej wersji. Zamawia się samochód w specjalnej konfiguracji kupuje się drożej czeka się 11 mc , po czym za cenę ustalona wcześniej według katalogu tj. 191800 ( pompa ciepła + lakier ) dostaje się wersje uboższą tj. L , gdybym chciał wersję L to bym nie wydawał extra ponad 18 tys. PLN w zeszłym roku .

[@mzielinski555]

@@piotrgwozdecki2589 Podobno były takie przejściowe wersję dla osób zamawiających stary model e niro. I w nich brakowało kilku elementów wyposażenia. Ja/zamówiłem wersję XL. W maju 2022r za/201tys. I czekam. Ma być początek stycznia/moze koniec grudnia.

[@mariuszs805]

​@@piotrgwozdecki2589 Tak Kia traktuje Polskich konsumentów.

[@mariuszs805]

​@@mzielinski555 Ja zamawiałem w maju i jeszcze nie wyprodukowany....

[@pawela8201]

Cześć, czy tesla model 3 posiada filtry hepa ?

[@w4lczuk859]

Nie

[@pawela8201]

@@w4lczuk859 dzięki za odpowiedz

[@w4lczuk859]

@@pawela8201 Model y i model X mają HEPA, co do przedliftowego modelu S nie jestem pewien

[@yodason1717]

czas 3:05 Czy na górze tira jechały Tesle Roadster ?

[@maciejkurdek6353]

Jak ugasić samochód elektryczny kiedy się zapali?Niemcy podobno mają patent!

[@YellowBee007]

lubie to ze placisz za 100km 37 zl autem wartym 200k a ja za 48 zl autem wartym 5k :D ciekawe co bedzie jak koszt pradu wzrosnie 2 badz 3 krotnie? wiem wiem ze paliwo tez podrozeje....

[@danieloool2044]

No to szerokiej drogi tylko uważaj by podłoga od rdzy nie odpadła

[@duniek86]

a niektorzy płacą 200zł/100km a auto za 800k

[@YellowBee007]

@@danieloool2044 fanatyku elektryków chodzi tu o to że to takie "tanie" jest w przejechaniu 100km to po pierwsze a po drugie wole mieć samochód za 5k i w teorii 195k na jego zrobienie także dziura w podłodze odpada. I po 3 ciekaw jestem jak system zeswiruje i nagle z 50% baterie zrobi się 0 co przyniesiesz prąd w wiaderku? Czy przyjedzie pomoc i podłączy spalinowy agregat?

[@w4lczuk859]

@@YellowBee007 jesteś wspaniały, a teraz leć onanizować się gdzie indziej :)

[@YellowBee007]

@@w4lczuk859 xd masz fantazje

[@nightknight9031]

Niro 39,5kWh łyka max 50kW na DC 😢

[@piotrgwozdecki2589]

Moje Niro EV 64.8 kW tez podobnie się ładuje max na GreenWay mimo ze ładowałem się na rozgrzanej baterii .

[@nightknight9031]

@@piotrgwozdecki2589 u mnie na zimnej 47/48kW DC na rozgrzanej rekord vmax 54kW DC na ładowarce Orlen 90kW i 100kW

[@wiktorkowalski9986]

Też już zamowiłem,ale z akwarium w środku w których będą pływać węgorze elektryczne i ładować baterie,także całkowicie Eko.Jak zawsze pozdro dla bateryjnych frajerów.

[@prawdawyzwala9144]

Baterii się nie ładuje.

[@zioteknowak6445]

Cały problem polega na tym, że jakieś urzędasy z Brukseli za kasę lobby, nie chcą ludziom dać wyboru. Nie kłòcę się z tymi, ktòrzy chcą jeździć elektrykami. Ale chciałbym zgodnie z własnymi przekonaniami jeździć czym chcę. Nie przekonują mnie argumenty ekologów, po prostu nie ma wiarygodnych badań, tylko propagandowy bełkot. Zastanawiam się co ze zużytymi bateriami? Czy Afryka będzie terenem składu bogatych koncernów? Jakoś nie wierzę w bezpieczną utylizację. Pozdrawiam wszystkich.

[@broderwow]

Jaka utylizacja, recykling Chiny już teraz skupują zużyte baterie na potęgę. A my jak z grafenem obudzimy się o 10 lat za późno :/