Kia Picanto 2023 vs. 2004 - 1.2 GT-line 84 PS - Facelift - Test Bericht Infos Motoren Verbrauch

[@jonasg4611]

Ah der Samstag ist gerettet! Ein neues Video von Tommy, großartig

[@Mr31Jole]

Super Video wie immer. Umrechnen tu ich wahrscheinlich auch noch in 20 Jahren 😂😂

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir :-)

[@christianwuttke187]

Grüss Dich lieber Tommy. Nach 17 Jahren und 2 Generationen Piccanto sprichst Du mir da aus der Seele. Perfekt getroffen. Das sind alles Gründe, warum ich seit Februar nun ceed GT fahre. Trotzdem war es ne Super Zeit, ohne Werkstatt Reparaturen. 102 000km ohne Bremsklotzwechsel unglaublich. Mit Grusel kommt das neue Piccanto Facelift Sportage like und üblicher Weise nur noch in Tarnfarben. Dachte rot solls doch noch geben? Ich kanns nicht verstehen. Danke für die nostalgische Zusammenfassung. Ganz liebe Grüße. Dein treuer Fan. Musste mal wieder laut ablachen.😂

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir 😊 Grüße

[@gerritrubult1632]

Wir haben seit Frühjahr 2023 einen 2021er Picanto in der Ausstattung Dream Team Wanderdüne-Edition mit unglaublichen 67 PS. Meine Frau ist damit hauptsächlich in einer schleswig-holsteinischen Kleinstadt unterwegs. Ab und zu wird das Auto auch auf den umliegenden Landstraßen und vielleicht mal ein kurzes Stück auf der Autobahn bewegt. Wir haben auch noch einen 2020er Kia Ceed SW mit 140 PS, den nehmen wir dann natürlich für längere Strecken. Unser Picanto wird also Schleswig-Holstein maximal für eine Fahrt nach Hamburg verlassen, deshalb reicht uns der kleine Dreizylinder völlig aus, den ich auf der Autobahn auch schon (laut Tacho) mit 160 km/h bewegt habe. Auch ich finde den Picanto als Stadtflitzer genial. Dafür, dass der Picanto nur ein Kleinstwagen ist, ist die Ausstattung in der Dream Team Edition sehr üppig.

[@xsecretgirlx]

Fahre einen Kia Picanto vom Jahr 2006 und bin rundum glücklich 🎉

[@electriclightorchestraelo7195]

Einer der besten dieser Tommy. Gutes, informatives Video. Ich finde den Xceed designtechnisch am besten.

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir 😊

[@Maddin-84]

Dem muss ich zustimmen. Deswegen ist bei mir auch vor gut 2 Monaten die Entscheidung auf ihn gefallen, obwohl ich ursprünglich eigentlich wieder einen Kombi wollte. Aber für den Alltag reicht er voll aus und ein Wochenendausflug zur Familienfeier 400km weit weg mit 4 Erwachsenen und vollem Kofferraum (inklusive einer Kühlbox mit "Mitbringseln vom Jäger") war kein Problem. Verbrauch lag bei max 130 bei knappen 6 Liter (real nachgerechnet) 😎

[@electriclightorchestraelo7195]

@@Maddin-84 Unser Xceed Xdition von 2021 myld hybrid Benziner hat bei 130 einen Verbrauch von 5, 4 Liter auch nachgerechnet. Ist aber der mit 160 PS. Wie schon gesagt, das Kaufargument war als erstes das Design. Entwickelt in Frankfurt, Design bei Peter Schreier ehemals Audi, gebaut in Tschechien usw. Ein rein europäisches Model. Allem was Du schreibst, Stimme ich zu 100 Prozent zu. Grüße von Rügen und immer gute Fahrt.

[@Maddin-84]

@@electriclightorchestraelo7195 Meiner hat auch 160PS und ist von '21, allerdings schon MY22 mit dem neuen Kia-Logo, ohne Mild Hybrid und als "Black Xdition". War wie gesagt voll gepackt und mit 4 Erwachsenen, ging gut in die Knie. Grüße zurück aus Thüringen und ebenfalls stets eine gute Fahrt.

[@wilkobetzin8647]

Das Modell Picanto 2023 gefällt mir vorn in Sachen unterer Lufteinlass besser als das Modell 2024.

[@mannismutter6601]

Fahre einen 2006 Kia Picanto EX mit satten 65 PS:) und zwar seit 3 Jahren, ohne jemals ein Problem gehabt zu haben. Auf der Autobahn liegt der (selbst bei 180 KM/H) breit und sicher auf der Straße , total paradox obwohl Citycar! Jetzt bekommt den meine Freundin, die den Picanto liebt. Hab mir einen Hyundai i10 N-Line geholt.

[@seppoz8828]

Zimmer mit Seeblick; ich liebe diesen trockenen Humor. Ich bin froh, dass es solche Autos überhaupt noch gibt. Ich sehe es aber genauso wie Du; eine 100 PS Turbovariante mit Doppelkupplungsgetriebe wäre großartig und ein besseres Soundsystem auch. Vielleicht lässt sich Kia ja mit dem 2. Facelift im Laufe der Zeit erweichen. Insbesondere die erstaunlichen Platzverhältnisse dieses kleinen Autos finde ich beeindruckend. Es gibt Autos in der 4m Klasse, die hinten enger sind.

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir 😊 Grüße

[@Silentrunning646]

Du hast in diesem Video mit jedem einzelnen Wort zu diesem Auto sowas von Recht, speziell zum Motor! Wie immer tausend Dank für deine Wochenendverschönerung und ich bin schon sehr gespannt, wer nächste Woche auf Platz 1 steht.

[@AUTOMMYBIL]

Freut mich, dass ich nicht allein mit meinen Ansichten bin 👍😊

[@Maddin-84]

Welches Modell auf Platz 1 ist, kann ich mir gut vorstellen. Erstens hat er schon paar mal Andeutungen gemacht und zweitens glaube ich, ist der Umriss auf dem 1. Platz vom Treppchen ziemlich eindeutig. Auch, wenn ich mir den Xceed dort wünschen würde. Hab meinen ja jetzt schon gut 2 Monate (Kinder, wie die Zeit vergeht 😅) und verliebe mich jeden Tag ein bisschen mehr in ihn. 😍

[@Silentrunning646]

@@AUTOMMYBIL Wir hatten zwei Jahre dieses Auto (Vorfacelift) mit genau diesem Motor und haben dabei auf der A72 die gleichen Erfahrungen gemacht 😉 Trotzdem schön, dass solche Fahrzeuge noch gebaut werden, sie haben ihre volle Daseinsberechtigung.

[@dieZera]

als ich meinen picanto gt line bestellt hab gabs ja noch den turbo und ich hab den und den ganz kleinen motor probegefahren hab mich damals bewusst gegen den turbo entschieden, war mir zu stressig das ding hab den 1,2er den du im test hast und bin voll zufrieden bin dieses beschleunigungsloch gewohnt und schalte zur not kurz runter, wenn ich mal schneller weg kommen muss was mich stört ist, dass der kofferraum genau um einen cm zu wenig hoch ist im vergleich zu meinem swift mz damals, wodurch Getränkekisten an der Hutablage festhängen der Kofferraumboden könnte außerdem mittig geteilt hochklappbar sein und mir fehlt Intervallwisch am Heck

[@alexh6193]

Ich finde es super, dass Du kein "Ja-Sager" bist und auch Kritik offen benennst. Das Fahrzeugkonzept des Picanto gefällt mir. Wer dazu einen spaßigen Motor möchte, muß zum Hyundai I10 greifen. Dort wird der 100 PS Turbo weiterhin angeboten.

[@AUTOMMYBIL]

Ich bin zwar Kia-Fan, aber wenn mir was nicht gefällt, muss ich das erwähnen :-)

[@7-of-927]

Hallo Tommy, schönes ´´kleines´´ Video. Da hast Du in meinen Augen den letzten schönen Picanto unter die Lupe genommen. Meine Tochter fährt den 2013ner Picanto täglich zur Uni und ist mit dem kleinen Stadtflitzer sehr zufrieden. Der hat noch 1,1L bei ich glaube 65 Ps. Es ist genau wie Du es sagst ein reiner Stadtflitzer. Leider geht Kia im Moment Einen sehr Kastigen Designweg der mir nicht gefällt. Alle Modelle entwickeln sich im Moment zu Würfeln und sehen eher merkwürdig als ansprechend aus. Hoffe das ändert sich wieder, aber wer fragt schon die Kunden... siehe Pianolack , Tempomaten etc.... wird mal wieder Zeit für ein Baumarktfreundliches Interior, Autos sind doch am Ende für den Normalmenschen Nutzfahrzeuge und keine Showrooms. Lg. von mir. 👍

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir 😊 Grüße

[@robfisher7173]

"Weil der hinter mir sonst nen Anfall kriegt..." Ich liebe deine Art, Autos zu testen.

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir :-)

[@thomasschimmack7467]

Schöner Test Danke , aber ich fahre den gleichen Motor seit 2018 und mein Picanto fährt GPS gemessen 178 km/h und beschleunigt auch zufriedenstellend (mit Sportluftfilter besser !). Ich bin froh keinen Turbo zu haben den : warm fahren , kalt fahren und hohe kosten bei Schaden .

[@vm4648]

Deine Einschätzung ist völlig richtig. Wir fahren den X line By.22 mit dieser Motorisierung als Zweitwagen neben einem V60. Er ist ein toller Stadtflitzer aber von 84PS merkt man wirklich nichts. Sehr sparsam ist er und das ist uns wichtig.

[@MaFre73]

Hallo Tommy, ich kann deine Bewertung komplett so unterschreiben. Hatte mal als Zweitwagen den Picanto als "Swiss City Line" (Vollausstattung) mit dem gleichen Motor, aber mit Automatik. Mit mehr "Bumms unter der Haube", wäre das der perfekte Kleinwagen gewesen. Die Größe reicht im Alltag vollkommen aus. Hoffentlich liest Kia mit und bringt den kleinen Turbo zurück. Mach weiter so! LG aus Helvetien 👋🙂

[@AUTOMMYBIL]

Ich hoffe auch, dass Kia den 1.2 mal außerhalb der Stadt fährt und dann den 100 PS Turbo wieder bringt 👍😊

[@sono2596]

wir sind den 2021er mit Turbo auch mal gefahren und meine Frau war richtig begeistert und meinte was für eine kleine Rennsemmel. Auch ich finde, dass Kia sich im Design sehr verschlechtert und der neue 2024 Picanto gefällt mir überhaupt nicht, es muss nicht alles wie ein Sportage aussehen. Bis zum nächsten Video alles gute.

[@SebastianVoigt830]

Danke wiedermal für ein tolles Video. Den Verbrauch finde ich schon in Ordnung und auch allgemein begrüße ich die Entscheidungen von Hyundai /KIA auch weiterhin normale Verbrenner zu bauen. Vielleicht kommt beim Neuen Picanto ein Automatikgetriebe, ähnlich wie beim I20 demnächst und du hast Recht, ich könnte mich ebenso mit der Größe abfinden, wenn er Automatik hätte. Im übrigen ist ja sogar Platz für 4Tommys. Danke und mach weiterhin so tollen Content. Ich werfe mal den Soul auf Platz 1😂

[@AUTOMMYBIL]

Soul...hm...na mal sehen 😊

[@francescoaufieroful]

Everytime everywhere ever ever and for ever THE BEST CAR IN THE WORLD!

[@Murderdollplaylist]

Katharina ist ziemlich süß muss ich sagen 😊

[@AUTOMMYBIL]

Ich richte es aus 😜👍

[@evasterlinsky6137]

Welche Farbe ist das denn? Sprakling Grey oder das dunklere grau?

[@sunracer]

Ich hab's gemacht! Den 2020er Proceed GT verkauft und vor 3 Wochen einen Picanto gekauft - allerdings einen von 2008! 🙂

[@AUTOMMYBIL]

Das is mal ein Schritt 😜 warum nen 2008er?

[@sunracer]

Naja, der Picanto ist auch nur als Drittauto gedacht, den Proceed soll ein VW T7 Multivan ersetzen, wenn er vielleicht im November mal endlich geliefert wird. Und bei den VW Preisen war dann nur ein alter Picanto drin 😥😄

[@arno1995]

Wie lange kann man den Kia Picanto noch bestellen, es steht ja schon der Nachfolger fest.

[@AUTOMMYBIL]

Das Facelift kommt erst ca. Mitte 2024. Den aktuellen wird man denk ich noch ne Weile bestellen können.

[@AndREDraut]

10:36 - Dass es ein Auto ist, das wahrscheinlich mehr von Frauen gefahren wird, sieht man daran, dass der rechte Spiegel weitaus weniger luxuriös ist. Habe nicht schlecht gestaunt, als ich das gesehen habe, Was aber komisch ist: die rechte Sonnenblende hat einen Kartenhalter, was man eigentlich auf der Fahrerseite erwarten würde. Es ist als ob es nur eine Version für Rechtslenker gibt, bei einem Linkslenker hat man dann einfach die gleiche Konfiguration eingebaut. Auch sind sie Klappen, die die Spiegel zudecken komplett anders, beim Luxusteil ist es eine Klappe, bei der einfachen Sonnenblende ein Schiebemechanismus, als ob es auch zwei verschiedenen Automodellen stammen würde. Wir haben die Automatikversion (ist ein automatisiertes Schaltgetriebe) mit dem gleichen Motor. 4,8 Liter sind wirklich nicht schlecht für die Autobahn, aber ich denke, auf den Wert kommen wir nicht, jedenfalls hat man mit der Automatik (AMT) bei 110 km/h Tacho schon 3000 Touren drauf, das ist schon relativ laut, bei 130 km/h wird es unangenehm, dann sind es schon 3500 Touren, es ist wie gesagt ein Stadtwagen, die Automatikversion noch mehr als die manuelle geschaltete. Wenn ich bei dir aber so auf den Tacho schaue, ist der MT noch länger übersetzt im 5. Gang, darum zieht er nicht gut, läuft aber leiser. Ab 2800-3000 Touren zieht der Motor in der Tat relativ gut, auf gerader Strecke hat man dann relativ schnell auch mal 150 km/h drauf, für die Höchstgeschwindigkeit von 171 km/h braucht er dann auch nicht all zu lange. Ich hätte mir bei der Automatik dann noch einen 6. Gang als Eco-Gang gewünscht, um einfach weniger Lärm zu haben. Ich wollte kein Keyless Go, einfach weil es nicht sicher gegen Diebstahl ist, leider gab es dann auch kein induktives Laden, Totwinkel-Assistent und Tempomat, wobei ich auf die beiden letzten Sachen noch verzichten kann, weil viel Autobahn fahren wir damit nicht und wenn, dann stehen wir bei uns ständig im Stau. Ansonsten bin ich von dem Auto begeistert und fahre ihn ganz gerne, man kommt wirklich in die engsten Lücken rein, er ist mit 3,60 Meter zwar etwas grösser als unser Citroen C1, den wir vorher hatten, dafür hat er aber einen brauchbaren Kofferraum. Den Turbo konnte ich mal testen, als ich ihn als Ersatzauto bekommen habe, der hat mir auch sehr gut gefallen, gab's leider nicht mit Automatik, deshalb kam der nicht in Frage. Mit manueller Schaltung wird man bei dem Stau, den wir hier in Luxemburg haben, mürbe, ich hatte zuletzt vor 10 Jahren ein handgeschaltetes Auto. Ich kann es auch nicht verstehen, warum man den Turbo nicht mehr bringt, war ein kleiner GTI und so herrlich kernig im Klang, weil 3-Zylinder. Peinlich finde ich noch diese beiden Fake-Auspuffe bei dem getesteten Modell, vorher war es besser, das ganz neue Modell ist mir zu futuristisch, aber klar wollte Kia es an die anderen Modelle anpassen.

[@Nichtswert]

Meine Frau hat das erste Modell in Limonen Gelb in der damaligen Höchstausstattung EX. Das Auto ist heute 17 Jahre alt und fährt immer noch. Ostsee, Tschechien war alles kein Problem für den kleinen Wagen. Klima funktioniert selbst heute noch. Besser konnte man damals nicht günstig fahren. Selbst Sitzheizung ist verbaut. Mal sehen ob sich das Frauchen den neueren Picanto in der X Line wirklich mal holt. Die GT Line ist übertrieben und passt nicht zu dem Fahrzeug. Edit: Die Sportart heißt In-line Hockey. Das Nutzen die Eishockey Spieler zur Trockenübung. Weil man dadurch das gleiche Balancegefühl brauch wie auf den Eisschuhen.

[@Wolfgang.Pauli.]

Hi Tommy, ja ich kann alles nachvollziehen, würde mir für so ein Auto auch einen Turbo mit Doppelkupplungsgetriebe (und einer guten Soundanlage) wünschen...Aber die Kia-Leute denken wohl nur noch an das Elektro-Zeitalter... ...Und so gerne ich den Niro EV auf dem Siegertreppchen gesehen hätte: auf Platz 1, das sagt mir die Silhouette, kann es nur der e-Soul sein - solange es ihn noch gibt. EV3, EV4 machen sich schon bereit, die elektrische "Seele" zu beerben 🤓

[@AUTOMMYBIL]

Hm...mal sehen, obs der e-Soul ist :-)

[@alibengali1463]

Ich habe einen Kia Picanto GT-Line Special Edition mit 101 PS BJ 2021. Ich bin sowas von begeistert, alleine der Turbo ist sowas von geil. Der wirkt sowas von böse, dass jeder Respekt hat😂. Das einzige was mich stört, dass man jedes Schlagloch spürt ist bei unseren Kia XCeed nicht so. Unser kleiner Willy so heißt unser Kia, ee ist mehr wie ein Stadtauto, er ist ein Familienauto. Fahren damit überall hin. Nur längere Urlaube kannst du knicken.

[@freddysummsi2628]

100 PS mit Automatik müssten es schon sein! 120 wären noch besser, so ist es zu wenig 😢

[@commanderasbach7756]

Der Neue gefällt mir leider garnicht,... Die Optik passt gut zum Sorento, aber das facelift aus dem Video hier ist doch wesentlich schöner. Dafür gefällt mir dein Video, wie immer 😊 Grüße aus dem Hunsrück

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir 😊

[@brdde2755]

In österreichischen Koinfigurator finde ich, 28.10.2023, auch denn 100PS Motor nicht mehr. Scheint also ganz aus dem Sortiment genommen worden zu sein, auch in Italien gibt´s den nicht (mehr?). Warum nur erst anbieten und dann rausnhemen? Verstehe wer will...

[@kevinnunez4780]

Kannst du so ein Video machen aber mit Kia Rio? 🥺🙏

[@AUTOMMYBIL]

Leider gibts den Rio nicht mehr bei uns.

[@kevinnunez4780]

Ja aber es gibt noch Werbung von Kia ☹️

[@koraycapo9707]

Man kann noch den 1.0 100 PS als Neuwagen kaufen. Die stehen halt schon bei den Händlern.

[@ioannisgeorgopoulos6942]

Was fehlt ist ein Richtiges Automatik- beziehungsweise Doppelkupplungsgetriebe!

[@yoktobit]

Die zukünftige Variante gefällt mir noch gar nicht. Ich weiß nicht, ob ich mich noch dran gewöhnen werde. Auch bei den anderen Modellen gibt's ja schon die neue Designsprache, die mir gar nicht mehr gefällt. Hatte damals 2018 von Audi gewechselt (Proceed, EV6), da die neuen Modelle schön sportlich aussahen, aber der Zenit scheint jetzt überschritten.

[@AUTOMMYBIL]

Ja, das neue Design ist recht progressiv. Muss man vielleicht erstmal live sehen.

[@milanbujna2957]

Oh mann. Dass der 1,2 Sauger kein Dynamiker sein wird habe ich schon vermutet, aber dass der so schwach ist, ist schon bisschen überraschend. In manchen Lagen würde ich es schon als Sicherheitsbedrohlich wahrnehmen. Also der 1,0 und 1,2er sind wirklich nur was für die Stadt und nahes Umfeld. Sonst ist nur der 1,0 Turbo als vollwertiges Motor anzusehen 🤔.

[@HoNer1804]

Seat Ibiza gibt’s in Österreich ab 15k neu. Weniger Schnickschnack aber dafür mehr Platz. Der Picanto ist schon eher Liebhaberei zu diesem Preis.

[@AUTOMMYBIL]

Gebraucht gibts den Picanto auch billiger.

[@UniSwap2907]

Mit meinem 100PS picanto schafft man sogar 189 laut Tacho

[@franky7843]

Da steht dir aber der Schweiß auf der Stirn.😂

[@UniSwap2907]

@@franky7843 ja schon 😂😂

[@parkplatz117]

Warum hat kia den turbo Motor raus geschmissen. 84 Sauger ps sind grade im Bergland eine Katastrophe und gefühlt geht da mein alter polo besser 😅. Grad der neue picanto gefällt mir aber glaub den gibt's auch nur mit den 84 PS Sauger

[@dieZera]

hat sich wahrscheinlich nicht rentiert

[@franky7843]

Ich habe das aber so verstanden, das es den Turbo nur in Deutschland nicht mehr giebt. Da wird wohl der Staat den Riegel vorgeschoben haben.

[@volkervohs9605]

Sehr gut erklärt, die Karre ist Kernschrott Punkt

[@AUTOMMYBIL]

Den Picanto an sich find ich stark, allein der Motor ist mir zu schwach.

[@ozturk87]

Kollege fährt Kia Picanto GT Line 2023 Baujahr hat weder Tempomat noch Spurhalteassistent aber manche ältere Modelle haben das sogar,ist ja total verarsche.

[@AUTOMMYBIL]

fährt er ein deutsches Modell?

[@ozturk87]

Wie kann ich das herausfinden ?

[@AUTOMMYBIL]

@@ozturk87 anhand des Fahrzeugbriefs...in Deutschland war der Tempomat Serie...daher denk ich, dass dein Kollege nen Reimport hat.

[@jorgtungler7348]

Schade oder Trauerfall Motor ist zu schwach. Für Deutschland. 1.5 Liter wäre optimal.

[@andreasfaust4134]

kein Mensch fährt so ein Auto mit mehr als 110kmh auf der autobahn und niemals über 2000 bis 3000 Touren drehen,dann halten die auch 200000km,immer sanft gas geben u früh schalten,bei 70 hat man den fünften drin,bei 60 den vierten und niemals neu kaufen,das vorgängernodell,den ich schöner finde kostest 11900 euro drei jahre alt,mega

[@Andyaudi1980]

6210

[@davidleo9624]

Moin Tommy. Tolle Optik😅, langweiliger Motor...😢

[@jackybensouilah5988]

Das ist viel zu teuer 21000 € für so kleine Mini wagen😂😂

[@off-season6341]

Hol dir doch Mitsubishi SpaceStar, der kostet nur 13000,- Schuhkarton auf Rädern:)

[@ursroeder7781]

uff der Motor ist ja leider echt eine Katastrophe

[@AUTOMMYBIL]

Für die Stadt reicht er ja.

[@mckluty8660]

Die Preisentwicklung ist glattweg der absolute Horror! Ca. 11.000 Euro für einen Kia Picanto 2007 und heute kostet er scmal eben schlappe 21.000 einfach nur krank, klar eine Spezialausstattung, aber trotzdem! Für ca. 21.000 Euro hat man Ende der 90er fast schon einen funkelnagelneuen Mercedes C bekommen!

[@alfredkammerer199]

schönes Video. Wie immer ganz einfach KIA schmackhaft machen. Egal welchen! Ich war lange nicht auf deinem Kanal. Hat nichts mit Dir zu tun!!!! Ich bin leider noch kein Fan von Hybrid und Elektroautos!!!!!!! Selbst wenn es von KIA ist, obwohl ich KIA Autos mag!!!!!!!!

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir 😊