KIA PROCEED GT ⭐ El familiar deportivo + bonito 🚖😉👌 Top 1

KIA PROCEED GT - El familiar deportivo más barato y bonito - Top 1
El nuevo Kia Proceed llega al mercado con un diseño arrebatador. Y con 204 CV bajo el brazo en su versión GT. Es más caro que su cuasi gemelo el Ceed Tourer, más familiar y espacioso, pero la deportividad de su diseño y esos grupos ópticos traseros terminan por robarle el corazón hasta al más cerebral en sus decisiones. Hay opciones de 120 y 160 CV, pero este Proceed hay que probarlo en su versión GT, de 204 CV, con un sonido embriagador para ser una “ranchera” y unos consumos que sorprenden hasta a los que llevamos décadas en esto. En Arrancamos!? ponemos a prueba el KIA Proceed GT con cambio automático de doble embrague y 7 velocidades. Arrancamos!?
Unboxing Kia Proceed 2022
Es difícil que se nos borre de la cara la sonrisa de bobalicón que llevamos puesta desde que recogimos este Proceed GT. Como siempre, el precio no es barato, pero es de las veces que un diseño esculpido por el viento con clase y estilo justifica cualquier precio… y este no es de los más locos, a pesar de la existencia de su hermano Ceed Tourer. Esta mecánica 1.6 de 204 CV desde luego tiene todo el sentido aquí, y más al escuchar su sonido, ver lo pegado al suelo que vas y sentir su deportividad, incluso en un doble embrague bien afinado.
Pero el protagonismo en este coche se lo lleva, sin duda, el diseño, unas líneas y una zaga esculpida por los propios dioses, propia de Porsche o cualquier marca deportiva de campanillas. Es increíble ver cómo Kia puede lanzar un órdago así a todo el mercado y comprobar como nadie tiene los arrestos de intentar competir con ellos. Por algo será.
Hay que salvar las distancias para hablar de este Proceed y ponerlo en la misma frase que RS6 o Panamera Shooting Brake, desde luego, nada que ver en cuanto a potencia o lujo, pero no es menos cierto que por mucho menos de 40.000 euros tienes una berlina deportiva que puede cumplir los deseos de todos los que soñamos con el Shooting Brake de Stuttgart. Sus 204 CV están ahí, son juguetones, y encima el cambio de doble embrague y el sonido del motor afinan el conjunto una barbaridad. Y es que la caída del techo desde los 1.42 metros de su punto álgido son canela en rama.
Luego, en el interior, el acabado GT presume de un buen acabado y buenos ajustes y materiales. Es cierto que todo tiene un toque deportivo y se agradece, aunque muchos riñones agradecerían no tener que descolgarse hasta el asiento cada vez que tomas posesión. Tampoco me han parecido para tirar cohetes las plazas traseras, aquí el Ceed Tourer le da mil vueltas al Proceed, pero claro, cada uno compite con sus armas y, a menudo, el corazón puede a la razón, porque aquí tienes menos centímetros y bajo el portón algunos litros menos de maletero, aunque los 594 son más que suficientes. Ojo porque pierdes casi 120 en la versión Mhev de 160 CV.
La sensación de conducción siempre es deportiva. De hecho, en los modos de conducción, pobre de mí, esperaba ver un modo Eco pero la lógica ha convencido a los ingenieros para que se prescinde de él. Confort y Sport. Y es difícil no llevarlo siempre en Sport. Es la verdad.
En cualquier caso, va fino tanto en conducción sosegada como en conducción deportiva, los 1.440 kilos de peso son un aval muy bueno para su longitud, amén de un centro de gravedad muy bajo… pero es que en el clásico Madrid-Toledo hemos firmado un increíble 5,5 l/100 clavando los 120 km/h. Es cierto que la vuelta la cifra subió a 6,1, pero no creo que sea para echarse las manos a la cabeza, es más, sigue siendo una cifra realmente fantástica para cómo va y cómo suena este coche.
Si pagas a tocateja, prepara 36.650 euros por este GT de 204 CV. Tal y como están los precios hoy en día y lo que te da este coche no sólo no me asusta, sino que me parece una inversión sobresaliente, sabiendo además que, en reventa, las pocas unidades que se han traído a España estarán muy cotizadas.
Si financias, la factura no pasa de 32.000 euros, 25.300 si te decantas por el 1.0 de 120 CV, algo que yo no haría, parece un sacrilegio tan poca potencia para semejante obra de arte. La etiqueta eco del 160 MHEV sería más entendible, y si financias, la cosa se pone en algo menos de 29.200 euros.
En la escala ‘Me lo compraría’, la nota del Kia Proceed GT es 8,9. Me cuesta no ponerle el sobresaliente, porque no encuentro motivos para que no lo tenga, pero no quiero que se me tilde de “entregado” a la marca o al modelo. Quizá influye el hecho de que el Ceed Tourer es más económico y espacioso, con más maletero… pero claro, esa zaga a lo Porsche te roba el corazón y evita que pienses en otra cosa… ¿verdad?
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[@jobisgame]

Tengo el 1.0 120cv... Una maravilla, aunque si que le irían bien 40cv más...en cuanto a conducción, diseño, omodidad y tecnología, perfecto! Y de consumo...jijiji 5,6l llevándolo animado.Vamos que es genial.

[@Arrancamos2.0]

Gracias por contarnos compañero! Saludos y a disfrutarlo!

[@jorgec2824]

Tengo el Proceed desde hace unos 4 meses, pero la versión híbrida GT Line de 160cv. Es un cochazo, bonito como el solo. El interior de calidad, sin llegar al de una berlina alemana premium, pero tiene de todo ( volante y asientos calefactables delante y detrás ;asientos con aire acondicionado sólo delante que en verano son una auténtica maravilla, techo solar, control de crucero, cargador inalámbrico etc) El info entretenimiento está bien aunque es algo mejorable, le falta algo de mimo para hacerlo bonito, pero eso es opinión personal mía, funciona perfectamente. Los contras que le he encontrado: - No tiene faros adaptables en curva. - La insonorización es mejorable, cuando vas por asfalto en mal estado, lo normal en España, se oye bastante el rodaje, de lo contrario es silencioso. - Relacionado con el pto anterior, la suspensión es dura estilo deportivo, no se puede regular electrónicamente, por lo que todos los baches los "lee" que flipas. -Mido 1,90 de altura voy bien, sobran entre 3/4 dedos hasta que me doy con el techo, pero le falta algo mas de espacio en el hueco de la piernas, es algo angosto. - La calidad de la pintura, es buena, pero cualquier muesca se nota bastante. -Ilumimación maletero insuficiente. PROS: -Consumos contenidos (versión GT Line) -Estética poco vista y llamativa. -Maletero amplio. -Servicio postventa. -Calidad de los materiales interiores. -Motor de 160cv automático con personalidad, buenas sensaciones en carreteras de curvas. -Equipamiento verdiones GT y GT line supercompleta Cualquier duda, aqui me tenéis.

[@Arrancamos2.0]

Excelente reporte Jorge. Mil gracias y a seguir disfrutándo tu cochazo! Saludos

[@Jorgenicolas122]

Felicidades tocayo por tu coche. Es un cochazo la verdad, pero es demasiado grande para mi solo.

[@Arrancamos2.0]

@Jorgenicolas122 carrazo sin duda! ;)

[@literatura-violintrivium-q9952]

Yo tengo el Xceed y lo considero un gran coche...pero este hermano de camada me lo mostró un compañero de trabajo que lo tiene y sencillamente no sé cuál es mejor. Sin duda el hecho de que compita por diseño y capacidad con modelos de otras marcas mucho más caros y potentes lo hacen casi único en su especie. En su momento una de las mejores reviews de Arrancamos, y sigue siendo muuuuyyy actual!!! ;)

[@Arrancamos2.0]

Siendo un gran fan del Xceed... Este Proceed me tiene robado el corazón. Y no le debo nada a Kia, pero si éste durmiese en mi graje, estaría más que contento! Saludos compañero, un placer leerte y a disfrutar de tu Xceed!

[@germanroblesgutierrez8522]

Precioso🎉🎉

[@Arrancamos2.0]

;)

[@ElLemur1]

Que alegria que hayais podido recuperar el canal y por ende este video. Ver este video hizo que me comprara este coche tal cual esta en este video. Estoy encantado con el. Llevo 7 mesew y 13000km. Todo genial.😊😊

[@Arrancamos2.0]

Compañero! Nos alegra que estés disfrutando de tremendo carro. Al final no hemos recuperado el canal... lo hemos vuelto a hacer video a vídeo! Hay que volver a suscribirse! Saludos y feliz año!

[@ElLemur1]

Ya estoy suscrito nuevamente. Mucho ánimo con tanto curro. Feliz año🎉🎉

[@Arrancamos2.0]

Gracias compañero! Mucho curro sin duda, pero os merecéis edo y más. Saludos y feliz 2024! ;)

[@Jorgenicolas122]

@@Arrancamos2.0 Yo tambien me volví a apuntar...ya se te echaba de menos, por lo menos tu no eres un youtuber comercial cuando prueban un coche.

[@Arrancamos2.0]

@Jorgenicolas122 Gracias Jorge. Ya sabes... Un canal para vosotros, no para las marcas! Saludos ;)

[@Raulromanmusica]

Que pasada de coche

[@Arrancamos2.0]

Lo es! ;)

[@manuelm9655]

gran video como siempre, he de decir que es un cochazo e estado dentro y es muy comodo esos asientos deportivos van muy bien, yo soy grande 1.87 y la verdad voy muy comodo cosa que no puedo decir de un focus st por desgracia ya q es un coche q me encanta pero los asientos son muy pequeños para mi y sin regulacion del reposacabezas, aparte de esto he de decir que kia a mi punto de ver comete un gran fallo con este coche y es el de no sacar la version con motorizacion del i30 n , nunca lo entendere ya que este coche con esa motorizacion se come al oktavia rs y al q le pongas y no creo que le quitase ventas al i 30 n ya q este es un familiar. bueno lo dicho un saludo y gracias por tus videos

[@Arrancamos2.0]

Buena reflexión compañero. Estaría bien verlo con ese motor. Saludos

[@elfarandulero3444]

Una sugerencia comentas los faros delanteros pero no comentan como iluminan ya que haceis una prueba de un coche estaria bien que comenteis como iluminan por la noche gracias

[@Arrancamos2.0]

Gracias por el apunte compañero. Estaremos más al tanto de este tema a partir de ahora. Saludos ;)

[@ricardorojas2611]

Buen video. Cual crees q compensaría mas relacion prestaciones/consumo, este de 204 o el de 160 micro híbrido? Saludos

[@Arrancamos2.0]

Si pisas mucho el 160 chupa menos. El GT puede tragar poco pero sin disfrutarlo. Saludos

[@tirublink]

Cochazo!!!

[@Arrancamos2.0]

Y tanto que sí. Bien qué lo hemos disfrutado. Saludos ;)

[@tirublink]

​@@Arrancamos2.0Y ahora me toca a mí, el viernes me dan la version 2024 en color Penta Metal, por eso lo decía, jajajaja!!! Haber que tal... Un saludo y a tope con la versión 2.0 del canal.

[@Arrancamos2.0]

@@tirublink Nis das una envidia tremenda compañero. A disfrutar a tope del nuevo Proceed, no dejes de contarnos, y gracias por tus palabras. Que se extienda la voz de que estamos de vuelta! ;)

[@victor698]

Tengo el ceed GT y esta muy chulo pero no cuesta un riñon que hoy en dia telita

[@Arrancamos2.0]

Que lo disfrutes compañero! Saludos

[@pablobustos9697]

yo tengo el ceed tourer, y he visto en este video que la guantera parece que no encaja del todo bien, le pasa lo mismo al mio o seran paranoyas mias, el proceed gt lleva los asientos de cuero totalamente o son mixtos los del mio son mixtos acabado tech

[@Arrancamos2.0]

Hace tiempo que probamos este Proceed, sólo te podemos decir lo que se ve en el vídeo. Disfruta de ese Ceed Tourer. Cochazo! Saludos

[@Rastyunai]

Me.he cojido el gt line con el pack premium de 150cc ed igual q este en el modo interior ?

[@Arrancamos2.0]

150cc 🙄🤔

[@Rastyunai]

Bueno 148caballos en vez de 150cc

[@Arrancamos2.0]

En España?

[@alexgarciajimenez9908]

Estaba convencido de comprarme un CLA 200 ShootingBrake pero al final me estoy decantando por el kia proceed GT. A nivel de prestaciones no tiene nada que envidiarle, además como lo busco de segundamano el tema de garantía es muy importante. La única duda es el asistente de aparcameniento, estoy consultando y unos lo llevan y otros no siendo el mismo modelo. Pregunté en KIA y me dijero que lo quitaron, pero tengo uno de 2023 y lo lleve, jejejeje. Si sabéis de alguien que venda uno con poco KM, hablamos!! :·)

[@Arrancamos2.0]

Los Proceed escasean... No trajeron muchos! Saludos

[@fonyarminio]

Pues estoy más o menos en la misma situación..Cual compraste al final?

[@Arrancamos2.0]

Lo que daría yo por pillarme un Proceed GT...

[@alexgarciajimenez9908]

@@fonyarminio buenas me pille un Proceed GT con 2 años y 40000km, color gris , espectacular, es lo que buscaba, subirme al coche y disfrutar cada minuto. El modo sport es de locos.Os lo aconsejo 100%

[@alexgarciajimenez9908]

@@Arrancamos2.0 es verdad que no hay muchos y por eso me decante por él, deportivo pero gran maletero, para mí perrita va de lujo. Es cierto que es un coche para ir con alegría si va muy lento consume, por ciudad se nota, pero. La.que sales baja considerablemente a 6 litros

[@Jonmirodriguez1990]

No enseñas el techo panoramico...😢

[@Arrancamos2.0]

Punto negativo y merecido ;) Saludos

[@ramoncillerofernandez6706]

¿Te ha gustado eh?😅😅

[@Arrancamos2.0]

No sabes tú cuanto. A ver si algún suscriptor adinerado y agradecido se acuerda de mí con uno de estos bajo el brazo... ;) Saludos

[@edwardcalderon4435]

Me lo compre por este video xd

[@Arrancamos2.0]

Gracias por la confianza y por compartirlo con nosotros Edward. A disfrutar de tu Kia Proceed a tope! Saludos y un placer saberlo ;)

[@witero9]

😂😂😂 lo que si se nota es tu favoritismo hacia esta marca. Vamos no lo puedes desimular. Deportivo? No lo veo. No es un GTI ni un RS,es una línea GT de KIA. Un deportivo es otra cosa. Los acabados de Kia ya sabemos todos como son,en fin.Me gustaría que gente que hace rewiews de coches fueran más neutrales y no se dejen llevar por sus gustos personales,pero bueno como cada uno después tiene su propia opinión pues en mi caso no me preocupa. Para gustos colores.

[@Arrancamos2.0]

Si conocieras mi relación con Kia y el tiempo, años, que hemos estado sin probar sus coches, no dirías eso. Pero al césar lo que es del césar. Este Proceed GT es el RS6 del "pobre" y a mí me encantaría tener uno en mi garaje. Tal cual. Pero por supuesto, eres libre de pensar lo que quieras. Saludos

[@Jorgenicolas122]

@@Arrancamos2.0 Yo soy pobre, es la triste realidad...jajaja. Este coche es una pasada, pero yo estoy soltero, sin hijos y sin nadie, por tanto, para mi solo...es muy grande. Odio circular por ciudad y a la minima meto el coche en el parking, luego voy con la EMT....con bono-bus, porque soy pobre. Habia mirado el Civic, pero 39k pavos es demasiado dinero, ademas que tambien es muy grande para mi....el nuevo Kona parece un buen coche, pero es feo, prefiero el XCeed.

[@Arrancamos2.0]

@Jorgenicolas122 Gracias por pensar en voz alta con nosotros compañero! Saludos ;)

[@DonReflectar]

El Skoda rs le da mil vueltas a este

[@Arrancamos2.0]

Probaste ambos?