Киа Рио 4. Последствия предыдущего ремонта автомобиля.

[@yegreskatkov2082]

Здравствуйте. У меня Киа Соренто 2хм 11 год. Вся приборка мерцала , салонный свет, по кругу габариты, коректоры фар дёргается. Машина тупила на разгоне.Свечи поменял, гену скинул - поставил донора, счётки поменял, - НЕ ФИГА !!! Поставил новый акб, - НЕ ФИГА ! Ни какие сервисы не могли мне дать ответа .Чистил шкуркой главный предохранитель, - фигня. В итоге кинул сам дополнительный плюсовой с генератора на плюс акб и Вуаля, всё прошло. И стала в придачу лёгкой и отзывчевее при разгоне.

[@АлексейБелозерцев-з1з]

Очень приятно смотреть работу человека, знающего свое дело как наш Создатель. Молодец. Это я как инженер-электронник говорю. Молодец. Здорово.

[@igorbakharev3620]

Лайк, честно говоря думал, что измерите зарядку со старым родным реле.

[@владимирполынин-ц3ц]

Наверное.если бы у автора были бы приборы.он старое РР проверил бы

[@ЭмильКонакбаев]

Отличная работа мастера!!!! С рождеством!!! Удачи в работе!!!!

[@ДмитрийЖильцов-ъ1ж]

Оооооо ну наконец то. 👍👍👍 С прошедшими и наступающими

[@АсанКырым]

Привет с прошедшим н.г. и с наступаюшим тебя рождеством как всегда кратко и четко по делу

[@AutoLife196]

Спасибо. Вас тоже с праздниками.

[@Immo_Off]

лайк. что еще сказать )

[@БУДНИАВТОЭЛЕКТРИКА-б1у]

Отличная работа! 👍

[@AutoLife196]

Спасибо. Приятно слышать.

[@александрвоталов]

Точно такая же история была реле регулятор китайский попался с киа хундаем это не прокатывает только оригинал .

[@Владимир-о5м9п]

Все эти "интеллектуальные"системы заряда полное барахло...не знаю как,они там влияют на экологический фон в целом,но вот на состояние акб и его долговечность на прямую. Всем своим знакомым и части клиентов отключил токовый датчик на минусовой клемме...напряжение стало стабильным 14.5.

[@TMA93]

у меня в рио если закрыть штатным брелком - потребление тоже сразу падает до нуля, а если закрыть сигналкой, то потребление сначала держится на 120, а через ровно 20 минут в машине отщелкивает реле и потребление также падает до нуля (что-то типа штатного режима энергосбережения, если при вынутом из замка зажигания ключе 20 минут ничего не делать - машина засыпает)

[@Vanka_RodioN]

Антон,привет тебе!С праздниками тебя поздравлял уже.Ну слушай,не был твоим подписчиком,сейчас обязательно сделаю это.Я в ахуе,почитал что здесь пишут у тебя.Терпенья тебе конечно.А за работу человеческое спасибо.Проблему нашел,устранил.Я рад.Сегодня встал,первое что сделал проверил на брелке заряд и температуру двигателя.Заряд 12.7.За бортом -25.Машина завелась с автозапуска. А для тех кто там пишет,что 8.5т.р это много-пусть купят за 5т.р и столкнутся с тем же... Но тем не менее всех подписчиков с наступившим Новым годом.А тебе спасибо!

[@Vanka_RodioN]

А со старой релюшкой заряда аккумулятора вообще не было.

[@AutoLife196]

Приятно слышать. С рождеством,и всеми праздниками.

[@ВикторияЛучкова]

Главное владелец доволен!

[@Федор-э8л]

На Тигуане то же самое было. Цифровой генератор, реле регулятор кан шину на ноль сажала. После замены реле зарядка 14,8в. Пишут что это нормально для фольцвагена.

[@Aprise92]

аккумулятор АГМ? там же прописывается аккумулятор и от его типа идет напряжение зарядки

[@Федор-э8л]

Взамен поставил не оригинал. Хотел прописать. Так и не получилось.

[@Aprise92]

@@Федор-э8л, на обычную акб заряд идет до 14,5 В, на АГМ чуть меньше 15, чего уже много для обычного акб

[@Федор-э8л]

Да согласен. Но к официалам говорил при обращении по путно прописать. Они даже не слушали меня. Хотел у одного чела прописать с помощью Васи диагноста. Но тоже че то не изьявил желание. Наверное не умеет.

[@Aprise92]

@@Федор-э8л там нечего прописывать, просто тип, номер, емкость и производителя аккума ввести

[@ИгорьМаслихов-э3д]

Всё хорошо но воды бы поменьше. А вообще молодец.

[@АлександрНосарев-г5д]

Мастер своего дела!!!

[@АлексейДомаренков-щ4ч]

Такое было на солярисе новом, блок сигналки от аксесуаров подключен и не засыпает один из блоков поэтому надо к сигнальщикам ехать они переподключат

[@el_mecanico_1]

Так она и после закрывания с брелка сигналки должна упасть ниже 50 мА, если подождать минут 10-15, у всех машин по разному. Просто кривовато установили сигналку, она не дает знать машине, что установка на охрану произошла. Если в машине установлена штатная охрана, то она сама заснет без команды спустя какое-то время, если в машине все отключено

[@МиниханМукашев-и1о]

Да ещё ставлю лайк и подписался

[@sergeydorovskikh8533]

Надо было со старым ещё замеры сделать, наверняка рабочий был

[@МиниханМукашев-и1о]

Удачи

[@kokwert4548]

Токовые клещи помогают найти это за несколько минут

[@Владимир197]

Блин, живу в Москве мучаюсь с утечкой тока на санта фе3 уже много лет, все электрики сразу заняты становятся когда приезжаешь с такой проблемой. Каждая зима это ад для меня. Почему Вы так далеко живёте? Классная работа. Завидую владельцу белой завистью что его проблема решина! Вам удачи и лайк!!! Если вдруг у Вас есть коллега которого Вы моглиб по рекомендовать из Москвы, а тот будет готов взяться за мою проблему. То буду Вам сильно благодарен за контакт! Спасибо

[@Nikolai_Vikulin]

В МАсквабаде Ваша проблема всем пох. Там бабосики рубят, в лучшем случае предложат заменить гену на ОРИДЖИаНАЛ, с МАсковской и, типа, дилерской наценкой, семья месяц - другой на ДОШИРАКЕ.

[@avtorazborkolpino]

Тебе проще самому научиться . с ютубом справишься. Купи мультиметр крутой и мучай свою машину . каждый день вытаскивай предохранитель и утром смотри изменения . каждый день новый предохранитель.

[@Владимир197]

@@avtorazborkolpino Наверное

[@МиниханМукашев-и1о]

Привет от спеца 40 летним стажем . Работа валео отличается от других ген. Сперва я тоже подумал диод.

[@YouTub008]

Работа специалиста 👍

[@wasekshirobokov3707]

Тема просадки напряжения с вкл кондиционером не раскрыта🤷

[@mafirh4vdus]

У меня рио 4. Про умную зарядку уже из каждого утюга известно как много лет, что с ним зарядка идет не всегда. Работа слейва на старлайне без метки это смешно, как ее еще не угнали-не понятно. Про реле которое вы говорили, оно щелкает в любом случае через минут 5-10 с любой сигналкой. Если слейв, то щелкнет сразу и все отрубится. Еще стоковый аккум шляпа полная, каждый через это проходит и это нормально. Владелец сам куда-то что полез и наверное отдал рукожопам до этого. Я вобще в шоке насколько везде развели владельца. В 90% случае никто никогда не лез в генератор, отключали фишку и все.

[@ЕкатеринаРодионова-и4ъ]

Бля ты умный просто я смотрю.Сидишь там на диване и рассуждаешь.Машина сделана.Все работает.

[@ЕкатеринаРодионова-и4ъ]

На утюге своём отключи ее

[@mafirh4vdus]

@@ЕкатеринаРодионова-и4ъ чуваку пару раз расковыряли генератор, машину, рукожлпы поставили сигналку, поменяли исправное реле на исправное, когда симптомы гугляться по трем словам, ну да

[@stileauto]

Саня ты в порядке? Ты в порядке Саняяя??

[@1wonderus841]

Мдаа. Наворотил. Можно и с брелка ставить в охрану, только утечка придет в норму через 20-40 минут

[@ДмитрийМакаров-т8х]

Я бы старый реле регулятор потестил до открытия нового,может он рабочий

[@lisica772]

А какое напряжение выдает данный реле- регулятор?

[@СергейЛюбасов]

Надо было старый РР поставить и проверить, походу владельца развели, и теперь он попал на два РР

[@aleks11755]

По всей видимости. Я когда ставил дополнительную сигнализацию, меня предупреждали, что она даёт дополнительную нагрузку.

[@АнатолийМастер-г9ш]

Конечно надо было старый РР родной и оставить.Его работу легко проверить, и без установки на генератор, с помощью регулируемого лабораторного БП. Родные очень редко из строя выходят,ну не считая щёток,и то, при пробеге за 200т км.

[@КонстантинГусев-ы4т]

а400 и в300 оба выдаются как оригинальные номера.. просто косяк походу именно в данном регуляторе, а не цифрах

[@6699.]

Универсальный Трёх уравнений поставил и пользуешься по сезону и голова не болит.

[@АзъесмьЦарь-ч5ф]

Вы про что?

[@6699.]

@@АзъесмьЦарь-ч5ф про регулятор напряжения

[@andrik209]

Это не жигуль дурик)

[@alexandr4466]

косяк... а мастер отличный!

[@serwock8595]

Я думаю, что с родным регулятором было бы все ок, надо было проверить, а новый сдать в магазин обратно

[@МиниханМукашев-и1о]

Он правильно сделал, всё таки недозаряд был наверно. Не зря же меняли.

[@Dmitry-Seliverstov]

​@@МиниханМукашев-и1о Я уверен, что недозаряд был из-за интеллектуальной системы заряда (AMS), с этой бедой сталкивается, наверно, каждый второй владелец современных хундай/киа, которые вынуждены менять батарею через год-два, а то и даже ранее. Просто конкретно у этого владельца ситуация усугубилась глючной сигнализацией, и предыдущие мастера не разобравшись приговорили реле-регулятор генератора, типа был недозаряд из-за него. На самом деле со старым регулятором, уверен, все в порядке, а дело в AMS. Надо просто отключить датчики AMS и генератор будет постоянно поддерживать 14.4В на выходе, без всяких заебов.

[@Vanka_RodioN]

@@Dmitry-Seliverstov ,привет.Да много таких умных,сними датчик и забудь,ты купи себе 2107-там нет датчика амs,и езди на нем.

[@andrik209]

@@Dmitry-Seliverstov там всё проще. Снимаешь фишку с генератора и будет постоянные 14.5v.

[@kostyk7676]

@@Dmitry-Seliverstov бред говорите дяденька...у самого рио 4 тоже...акуму уже 4,5 года и всё хорошо....если эта система исправна...то акб всегда заряжен, если её отключить...то акб будет перезаряжатся просто...и тоже быстрее выйдет из строя...

[@MegaAserOne]

развёл человека на деньги. Успешно можно ставить регуляторы Мобилитрон или Уно. Работают, проверенно. И дешевле.

[@ДмитрийМакаров-т8х]

Оху....ть граждане реле регулятор по цене от 8500,хорошая мафына киа рио 4

[@Brabus78]

Кондер включать нельзя, по мнению мастера?

[@СаятСемейханов]

Хорошо бы убрать музыкальные вставки из 80-х

[@ДонКорлеоне-ш6у]

Предлагаешь нынешний шлак вставить?

[@СаятСемейханов]

@@ДонКорлеоне-ш6у да

[@KenigKwinTo]

Моргерштерн или инстасамку? Или рэперочка поющий о смысле жизни хотя ему 15 лет?

[@ВикторияЛучкова]

А вы перематывайте начало , да к сути переходите, там только голос слушать надо, да наблюдать...

[@ВикторияЛучкова]

не вся музыка модерацию проходит, авторские права!!!

[@Djoker91002]

Как всегда лайк ,а не подскажите на ваз 2104 плавает зарядка 0.2-0.3 в слышно по работе печки но свет не проседает. Куда копать.

[@pwhatislove]

забить и ездить так. это ваз 2104

[@GM-Opel.GARAGE]

так я и непонял почему нельзя было проверить и оставить старый реле регулятор

[@ВячеславЧураков-я6м]

Снять и поставить генератор хоть 20 раз. Но за Ваши деньги 😀

[@GM-Opel.GARAGE]

@@ВячеславЧураков-я6м ну если там сложно ставить то конечно лучше перестраховаться, вконце концов иногда бывает дешевле двигатель заменить

[@ВикторияЛучкова]

Хэм... подписчиков иной раз не понять умом! то мало информации, то перебор... 🤨 Лучший в своём деле... каждый это знает! ни один бы не посмел оскорбить! а вот выразить свое мнение ни кто не запретил конечно... работа разная и видео разные... Молодец любимый! горжусь!

[@dim1163]

Хозяина на восемь штук приговорил.

[@Tolubey]

А работа?

[@KenigKwinTo]

А если бы старый регулятор перестал через пару дней работать то вы бы оплатили повторное снятие генератора и его ремонт?

[@Altai2000]

На весте сталкивался с подобным. Отец с сыном купили две весты. Отец ставил на охрану с пульта родного, все норм. А сын не ставил на охрану и бодик полностью не засыпает и высаживает за несколько дней акум. Я все перепроверил, а потом когда выяснил почему, звоню хозяину и спрашиваю: а вы в охрану ставите авто, а он нет, а отец ставит. Вот как то так.

[@zommer1936]

что творится с ценами ?это какой то пипец ,на оригинал цена конская и бывает ждешь полгода , а заменитель это кот в мешке , барыги и маркетологи в край оборзели

[@КанатКасенов-и8н]

Здравствуйте какое должно напряжение на ваз 2110 быть

[@xiaomiredmipocovich]

220в 🥴🥸

[@АнатолийМастер-г9ш]

Какая разница, ВАЗ ГАЗ КИА и прочие? У всех 14.3-14.5V

[@КанатКасенов-и8н]

Не я понел у меня на акб паказывает 14 а на бортавом 12,7 чему верить и почему разбег такой

[@АндрейГринчий]

@@КанатКасенов-и8н Проверь все минуса-акб-двиг.-кузов.Где то плохой контакт.Удачи.

[@владимирполынин-ц3ц]

@@КанатКасенов-и8н у меня бортовик показывает 13.9в.а сканер рокодил кажет 14.3в. Пора привыкать

[@AlPa4ino]

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@RUS-se2zf]

Здравствуйте. Скажите пожалуйста когда я проверяю утечку тока срабатывает сигнализация, мигает аварийка, так должно быть?

[@AutoLife196]

Сначала сними сигнализацию с охраны, а потом подключай амперметр

[@RUS-se2zf]

@@AutoLife196 С охраны она снята

[@ДенисНорильский]

Любой жигулевский или волговский РР за 300р решил бы проблему.

[@Yrii8813]

Надо было сначало подождать 40 мин, потом когда машина заснёт уже смотреть на утечку

[@Yarikkasl]

Здравствуйте! Я так понимаю вы недалеко от Екб, как можно с вами связаться?

[@AutoLife196]

п. Буланаш. Пиши в ВК

[@Tolubey]

Все хорошо конечно, а аналогов что нет а щётки?

[@Ivan_Leonidovich]

Молодец👍

[@ilshat595]

короче пусть пользуется только штатным ключëм и не включает кондей😂

[@владимирполынин-ц3ц]

Всё хорошо.но просадка по кондею бешенная~так не должно(с 14.3в падает до 12.5в)

[@EvgeniyK2]

Что хорошо?))))))))))

[@vladimirkuznetsov2788]

При не работающем практически генераторе и подсаженном аккумуляторе запросто!

[@ДмитрийР-ф4ф]

Интересный ремонт👍 А почему не использовали осциллограф для проверки диодного моста без разборки?)

[@yegreskatkov2082]

Гену, -Ставил донора. Не помогло. Щётки новые , что ещё ?

[@МихаилУльман]

Не всегда повторение мать учения. Зачем удлинять ролик повторами банальных истин.

[@Horse55]

Когда ты резать собрался новый РР, я прямо в экран кричал, шо ты робишь, проверь старый и человеку денег бы сэкономил.

[@Ek_Ko]

если это реле-регулятор, то где в нем реле?

[@AutoLife196]

Внутри

[@Ek_Ko]

@@AutoLife196 охренеть, там внутри реле. А показать реле сможешь?

[@Где-тонапланете]

Да....

[@димаперепечко]

некоторые корейцы по 20мин засыпают

[@Dormidokha]

На корпусе же написано BR.VR.1.10, а это китайское гоvно Brave, очень плохие отзывы об этом производителе. А по каталогам 37370-2A400 и 37370-2B300 взаимозаменяемы.

[@Vanka_RodioN]

Ебать копать,перелопатил Екб по электрикам.Да даже это трехсотое китайское говно работает,но попалось явное не то.Не захотел никуда ехать,близкий человек рекомендовал.Антон-тебе о нас всех благ.Лаконично и со знвнием.Явно знаком с проблемами современных автомобилей.Процветай!

[@ТОХА191]

Что то дорого у вас он стоит🤭 у нас его цена 2630р

[@СергейФедорчук-е6н]

Щётки нельзя перепаять на старом

[@шерхан-г4в]

Зачем все эти маркировки 10 раз показывать

[@ВикторияЛучкова]

а чтоб потом по 40 раз не переспрашивали....

[@Tolubey]

Ахах, без кондера все хорошо

[@MD-jr3gr]

МОБИЛИТРОН или ПАТРОН поставить и забыть. Оригинал за 8т идиоты покупают. Просто себя обезопасить хотите от повторного ремонта.

[@BLATOSPHERA]

ты критин бестолковый , все твои китайские производители не имеют цифрового управления ! оно есть только на оригинале !! затупок сначала изучи вид генератора и управления, а потом пасть открывай.

[@МихаилУльман]

@@BLATOSPHERA думаю есть аналоги. Зря Вы так.

[@ВикторияЛучкова]

😄

[@MegaAserOne]

@@BLATOSPHERA ага. В твоём понимании все производители аналогов просто заливают в компаунд силовой транзистор от жигулей и продают? Идиота ты кусок. Открою тебе тайну : сами автозаводы не выпускает запчасти. В фирменной коробке ты получишь аналог, который для рынка в разы дешевле. Этот мастер на видео выше купил валеовский регулятор в коробочке с этикеткой кия.

[@шерхан-г4в]

Скока лишних слов одно и тоже по 5 раз можно в 2 раза видео срезать

[@stalkerwd]

Не в обиду, но... Сначала я слышу что реле- регулятор (а не щётки), никак не связано с плюсовой клеммой, потом вдруг оказывается что связано, потом автор начинает в гугле изучать устройство генератора.

[@stalkerwd]

И в догонку, реле - оно среднего рода. :)

[@KenigKwinTo]

Если бы вы одели очки и посмотрели внимательно то увидели, что автор искал номер реле регулятора который должен стоять на этом генераторе. Или вы из разряда что автоэлектрик должен наизусть знать где какой предохранитель за что отвечает на всех марках авто?

[@avtorazborkolpino]

друг не возможно всё знать. как ремонтируют машины- она приезжает а дальше по ходу пьессы люди в ней разбираются.

[@rem8768]

Да дайте уснуть машине сначала,мин пол часа надо ждать!!!

[@EugenG666]

Это что за машина такая полчаса засыпает?? До 5-7 минут авто с исправной электроникой засыпает

[@rem8768]

@@EugenG666 Что вы говорите?! 🤣 А взять Ford Focus ? Да и вообще про 5-7 минут вы конечно загнули.

[@vitXxxf]

​@@rem8768 FORD FIESTA MK5 тоже "засыпает" полностью через 30 мин.

[@rem8768]

@@EugenG666 Учите мат часть.)

[@ПавелАстахов-ь4х]

Инфорации в видео много а по факту ноль. Вот хочешь взять себе кроссовер, а тут некомпетентный обзор

[@ЖеняПономаренко-б4о]

Если хочешь совет, возьми эксид, я сам езжу, отличный автомобиль

[@ПавелАстахов-ь4х]

@@ЖеняПономаренко-б4о Расскажи поподробнее

[@ЖеняПономаренко-б4о]

@@ПавелАстахов-ь4х Ну что тут сказать, выбирал между эксидом и европейцами, решил рискнуть и не прогадал. Адекватное обслуживание в салоне, комфортное вождение и просторное пространство внутри, ну это так, кратко

[@БогданСурков-з9и]

Хочешь себе кроссовер - иди на другой обзор

[@ОлегАгафонов-ш6к]

@@БогданСурков-з9и Зачем так грубо? Человек спросил совета, я ему про эксид ответил, нормальная практика

[@СергейАхметов-д7й]

муть какая-то. незнание принципов работы электроники современных автомобилей и дополнительного оборудования. предположим пробег у авто уже за 200 и гарантия закончилась. вольтаж, стартеры и генераторы, транс стартер мастерские со своими складами запчастей, оборудованием, генератор проверяется на стенде без разборки. в деревне в непонятном гараже видимо привычнее.

[@avtorazborkolpino]

чтоб проверить генератор на стенде, надо иметь стенд. у тебя есть стенд? и ни у кого его нет.

[@АлексЭн-к7э]

а что за тошный музон

[@ВикторияЛучкова]

главное автору по душе!

[@sashsash3201]

🛠️👍