Киа Сид с мотором 1.6 GDI и РОБОТОМ!

МОЙ ОСНОВНОЙ КАНАЛ: / @lenalisa33
Я в Инстаграм: / lisarulit
Мой страховой брокер: www.arezerv.ru
Periscope: lisarulit

[@bearvorkuta4213]

Не забывайте о том, что, к сожалению, только в максимальных комплектациях присутствует система курсовой устойчивости, что немаловажно. А это уже без вариантов робот и GDI. Хотя относительно недавно ввели две временные комплектухи в преддверии FCC 2017 с наличием курсовой устойчивости в более дешевых версиях.

[@user-nk5on1cc8o]

ОТ DSG ОТЛИЧАЕТСЯ ТЕМ, ЧТО ТАМ Привод переключения передач электрогидравлический. А В СEED DCT ПРИВОД ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ электромеханический.

[@jonikeb1507]

Здравствуйте. Хотелось бы посмотреть выбор сида 2013-2014 модельного года, обратив внимание на хлопки в бензобаке или адсорбере с которыми диллеры не хотят разбираться по гарантии. И вообще просто не хотят разбираться. Заранее спасибо. А в этом сиде нет таких проблем?

[@gibro73]

Взял такой же только универсал, на мой взгляд всё отлично.

[@mrl988]

gdi и робот в cee'd стоит только в максимальной и предмаксимальной комплектациях, так что выбора особо и нет, хочешь среднюю комплектацию - автомат и DOHC, хочешь люк- только GDI и робот...

[@victorreinz2068]

GDI - первым делом выключаем EGR. Масло меняется раз в 6000-7000 если город 80\20 трасса.

[@31mishka]

красивый цвет sirius silver ). катаем такой.

[@igordudinov5115]

какой ресурс-то у коробки ?

[@Leo-fp4mw]

сарай на автомате 2013 года. цвет такой же но комплектация luxe. 119 000 пробега. проблем нет тьфу тьфу. низковата да и пофиг- мне бездорожье не покорять. не едет-это да, но на каждый день для перемещения в целом норм. крайне удачная машина. роботов в топку. конкурентов типа фокуса 3 -тоже (был основным конкурентом при выборе но салон по планировке ужасен и автомата обычного нет).

[@user-uc7ub9mo5g]

Приятно слышать от женщин такой обзор.

[@_Karkarov_]

сделай тест драйв или обзор на Kia Ceed 2017

[@aslavco]

разметка камеры заднего вида динамическая или статическая?

[@Muromlynin89]

2 мая купил ceed в этой же комплектации белого цвета. Машиной очень доволен) до этого был pro ceed 1 поколения, и могу сказать что автомобиль сильно вырос в моих глазах) всем советую!

[@user-sc7jm7hi6w]

Например?

[@Muromlynin89]

Вот и мне интересно

[@alekseytitov419]

как робот себя ведёт?

[@Antoha779]

Классная машинка.комплектация престиж.18г.амт 135 лс.мне нравится.в пробке всегда в ручном режиме.пробег 145т.пока вроде все ок.но сейчас сцепление стоит 200 тысяч.если и вилки менять и выжимной.то больше 300 тысяч выходит.будем искать дешевле не дай бог.а так бояться не нужно.у нас в семье два сида.у меня и супруги.все огонь.🤷🏻‍♂️повезло может.не знаю.

[@user-kk4uu9qn9b]

"...сходит с ума от передёргиваний...", :-D отожгла, отожгла ))))

[@user-px6ci9sm5u]

вопрос зачем переплачивать за другие бренды

[@p1rattv]

А теперь пару минусов: - Движок сильно привередливый к бензину, на 4т. км. потребовалась чистка инжектора, при том что заправлялся на известных заправках в Москве 95-м бензином. - В сырую погоду, через пару минут езды, засирается напрочь камера заднего вида По расходу, в среднем в районе 9 литров держится (МКАД, область) В остальном, вроде, пока все устраивает

[@dkhayitov]

Это комплектация престиж а не максимальная. В максимуме будет люк и панорамная крыша, плюс адаптивный ксенон и др. мелочи. У самого такая же машина (престиж), но 16 года. До этого был i30 первого поколения на ручке. Спустя пол года после покупки проблем с двигателем и коробкой нет. Люди ездят уже с 15 года в России и про проблемы у них я не слышал. В Европе робот и GDI в продаже с 13 и опять же массовых проблем нет. На робот за всё время продаж один tsb и то не серьёзно. Считаю, что если не насиловать двигатель и коробку, если вовремя обслуживать, то проблем не будет. Сами машины после 15 года урезали в комплектациях и довольно сильно. По качеству сборки претензии есть. Весь этот пластик и хром поскрипывают на кочках. Кожа на руле местами стала отклеиваться, ладно хоть это гарантийный случай. Были проблемы с электрикой (отключалась на ходу на долю секунды без глушения мотора). Починилось тем, что перекинул все разъёмы. Скорее всего особенность калининградской сборки. Больше ни у кого из сидоводов такая проблема не обнаружилась. Если не считать мелочей, то машина достойная и к покупке советую.

[@user-ey3wl2yz3e]

и шторка на подстакашке

[@user-zd4qc7lr4q]

а сколько уже проехал на роботе? я просто незнаю какую коробку выбрать. если взять робот то и там комплектация будет получше,а если автомат то надёжнее и долговечнее будет.

[@user-bw2rt6dj9q]

Не лень? Столько писать

[@PalSanychTravel]

Какой пробег у вас сейчас,как робот ?

[@user-bg8nk2hq5z]

Сид рулит !

[@user-ht3xx4vo3q]

Был галант 2000 года GDI, 1.8. накатал на нем 395000 км, и ни одной поломки двигла или коробки, только мелочи по ходовой и ступичные подшипники за этот пробег менял 2 раза, оба раза передние, вот впринципе и все)) ездила машинка по Алматы - Казахстан, местность горная, с подъемами, так вот расход и динамика очень радовали, вспоминаю машинку только теплым словом, так что GDI не так уж и плох...

[@user-mh9gw2hv2b]

Приятно читать коменты про надёжные тачки+

[@Azat287]

лен, ну когда же про ГБО расскажешь. многие же ждут, лично я уже давно жду этот выпуск. помнишь в опеле ты обещала нам

[@user-rp2jm3wb5k]

Лена, привет! так MPI вроде ваговский мотор нет???

[@Mrfredlink]

имеется ввиду обычный многоточечный впрыск. не непосредственный.

[@RomaRomanMoscow]

хендай велостер.... там такая же коробка и машинам ужн лет 5 6. и проблем нет.... почему она говорит что у корейцев не было таких трансимиссий

[@Mikael77777]

что значит чёрная точка на ручке двери водителя?

[@user-ey3wl2yz3e]

у MPI уже 130 кобыл ). Вот кстати как поездивший на ФФ3 и Куге скажу ЗА их выпирающую бороду (хотя до поездок, просто садясь ворчал на них) - вся прелесть этой выдающейся в салон части - вам не надо тянуть руку и даже не отнимать спину от сиденья для нажимания кнопок, регулировки воздуховодов и т.п.они находятся на уровне руля, а не глубже его, прссто руку сдвинул и нажал что нужно. - так что мне в итоге эти выпиралки нравятся. Как владелец Сида 2016, пересевший с ФФ2: Приборка да красива, да и салон как и машина нравятся. НО: -красивая приборка а-ля БМВ 5ка огибающая руль сделала неудобным воздуховод левый, у двери который - в крайнем его левом положении из него дует не вдоль стекол, а в лицо\тело. - Зауженные центральные воздуховоды плохо охлаждают на 2 скорости моторчика, в ФФ2 на 2 скорости намного эффективнее обдув был. Кроме того их верхнее положение направляет воздух не над головой, а в лицо - при включении холода на макс. холод бьет в лицо, приходится делать теплее и охлаждение салона хуже и медленнее. - педаль газа, а-ля БМВ напольная - это не для бюджетной машины, с нашим межсезоньем да и "чистотой" на улицах вокруг педали всегда грязевой срач, этож блин машину чуть ли не каждый день пылесосить надо - коврики то педаль огибают, да и то не полностью. - штатная магнитола фигня, даже по сравнению со штатной неSony в ФФ2 - защита порогов от пескоструя в виде прозрачного антигравия шлак, по сравнению с пластиком на ФФ2\3, да и брызговики, сравнимые с максиминиюбками у го-гогерл довершают необходимость через годика 2-3 восстанавливать антигравийку или прибегать к окрасу порога. В целом машина в принципе хорошая, и о покупке, учитывая цену не жалею, но конкурент она Гольфу только из-за цены. А конкурент Фокусу кроме цены еще и за большее ощущение воздуха и пространства в салоне, в ФФ3 ощущаешь себя более зажатым и с меньшим количеством света. А так все еще Киа\Хюндай не дотягивают до Гольфа\Фокуса ни по шумке в том числе, ни по езде на 120-140км\ч по не идеальным трассам - на 9 мая в Минск ездил, в прошлом году так же на 9 мая на бывшем уже ФФ2 также в Минск ехал, так что могу сравнить ощущения

[@niplerman8640]

Лев Столяревский 4 года машине 90000 пробег никаких проблем с порогами и антигравием

[@DenZaRus]

Тапки зачет. Только с грядок чтоли?

[@user-ee8hi2hb1c]

Я даже больше скажу коробки дсг для вагов и для киа хендай делает одна и таже контора, просто корейцы оказались более требовательными к качеству клиентами

[@car5614]

хм... странно где комменты? лучше за такие деньги ОГО-ГО что можно взять! :)

[@user-tj8bu2dh6j]

после 3фокуса разочарован подвеской и рулешкой и шумки нет...плюсы:просторный,коробка и движок приятные...но когда ехал из салона после фокуса был очень расстроен....на форде был кайф от вождения...тутего нет...просто едешь....хотел после 15 ти тысячь сдать в трейд ин...взять новый фокус...но серьезный пападос на деньги....пока поезжу....и расход радует 6.6 в основном трасса-город

[@zalman8633]

Жирный бред не неси фокус и близко не стоит. Диванные Эксперты

[@user-tj8bu2dh6j]

Олег Петров , спасибо за совет.

[@user-tj8bu2dh6j]

Zalman простите,это было лишь мое скромное мнение,а вас кто то обидел,вы такой злой???

[@yaye4904]

тапки бомба на Лисе!))

[@user-xv3ns7kw9z]

Лиса, какой нахрен выбор! Открой прайс на сайте киа и посмотри что автомат остался только в средней комплектации.

[@KauH9292]

ты дурак? Автомат во всех комплектациях, кроме престижа и премиума, в которых робот.

[@Muromlynin89]

в плане что престиж и премиум на автомате не возьмешь)

[@Nikitka0511]

обувь шикрная)

[@wytrezoler4365]

Если ответит Лисовская, то я разнесу дома диван

[@user-ei2ff7yf2c]

а можно обзор сид gt?

[@alekspautov7987]

динамика обалденно И нисколько не хуже чем на других машинах

[@hapkota_hapkota]

Балдёжная

[@Amir.25.02]

Люди бояться роботов, если вырвать эту фразу из контекста то получаеться довольно таки смешно))

[@hujan4ik]

Еду как-то по Чертановской, а там Лиза кино снимает.

[@user-fl8kf1pm2h]

Понять и простить. Ребята затронули интересную тему вот если кто помнит советского баскетболиста защитника Ткаченко у которого была 24-ка так он снял переднее водительское сиденье и совершенно комфортно обходился задним диваном!

[@makson505]

когда е46?

[@user-yv2pq2mu8l]

Ох и нравится мне формулировка ''получилось ли у корейцев сделать робот лучше чем ДСГ'' ,а ничего ,что коробку им разрабатывала немецкая фирма GETRAG коей сейчас в свою очередь уже ,как год владеет концерн Magna . До этого ребята ваяли для голубого овала powershift . Так ,что милости просим проходите располагайтесь .

[@alekspautov7987]

у меня при топовая комплектация но стоит автомат тоже шестиступка

[@user-zc9xl2in9h]

Ну хоть появилось ещё одно ругательное обозначение-DCT ! Хотя, может корейцы смогут доказать, что это вполне достойный агрегат !? Китайцы ставят и дают 5-ти летнюю гарантию. Всё зависит от манеры пользования...

[@user-oq1ee8dm7l]

Смарт 09 год, робот, огонь ходит. Нареканий нет

[@altavistafox]

Скучная жоповозка что писец. Лиса знакома с этим песцом, но снять видео надо)

[@andreibraga2061]

Лисаааа сделай обзор на 120й прадик! Пожалуйста! Нужен семейный автомобиль и надежный!

[@AlexVLD88]

Mitsubishi Grandis

[@mihaelsemenov3569]

Darthlexx а мазда5?

[@VictorSawula]

Владею Сидом универсал на дизеле 1.6 crdi. Салон такой-же только магнитола без тачскрина.

[@user-qp3lf4fn9e]

робот надёжный отзывы в вк можно прочитать в группе уже есть люди с пробегом 150.000+

[@rokscom1438]

Вроде Гольф в России больше не продаётся...

[@sergey589]

Говоришь про престиж и гоняешь на мерине.))

[@Zolotoyman]

эра-глонасс это дааааааа... а вот очечника нет - это бедаааааааа (правды ради у меня универсал, но не думаю, что он в хетчбэке есть)

[@dmitrygordovoy]

Автомат оставили, только вот в нормальной комплектации стоит это чудо "робот"

[@ganza2922]

А что в топе теперь не ставят цветной дисплей в спидометре ?

[@user-mg1dn2dh4o]

Gan Za да не топ это. это престиж

[@RuslanEC]

Gan Za лиььттттти

[@vugar877]

как определит кпп робот или автомат полноценный ?

[@alexromanov559]

У меня такая машина. Только максимальная комплектация, которая с люком. В трёхчасовой пробке коробка перегрелась , потребовала остановки. Пробка была ж0сткая, какие редкость (тянучка). Машине месяц. На вопросы отвечу любые. Пробег 7 тысяч.

[@user-xe5tx5py6p]

Alex Romanov обращались к дилеру?у меня сид 2016 максималка комплектация,езжу по пробкам ттт проблем не было таких,пробег 16000

[@PalSanychTravel]

Сейчас все также на этом авто? Какой пробег , какие проблемы?

[@alexromanov559]

@@PalSanychTravel Пробег 82000. Никаких проблем.

[@user-eh4mm1kh7q]

@@alexromanov559 здравствуйте! Взял такую пару дней назад, 2017г, 58000, предмаксималка. Расстроился, когда узнал, что у меня робот, а не автомат. Не могли бы Вы подсказать, нужно ли на таком пробеге какое-то обслуживание и тд? Предыдущий владелец проходил только первое то и всё, машина не на гарантии. Но состояние отличное

[@alexromanov559]

@@user-eh4mm1kh7q Не знаю, я ТО прохожу и всё. Пробег 92000. Проблем нет. Хотя, я думаю, масло в коробке поменять надо - планирую почитать форумы, что люди говорят

[@KoreanDrive]

Тьфу тьфу тьфу. За полтора года не слышали о проблемах с роботом и двигателем GDI ...

[@VPolev]

Два года. 60т. Норм! Лампы поменял. Не сгорели, тусклые стали. Всё!

[@yaarecords6658]

слова на 11:30 убедили всё таки не брать в такой конфигурации

[@user-iz8tl3mx8y]

детеныш😃

[@user-sp9dd6nc5e]

Судя по описанию . У тебя муж Валуев?

[@user-sp9dd6nc5e]

scm 1977 Да я как понял , там амбал двух метровый )))))

[@pupsdestroyer6142]

Нормальный городской поповоз... на 30процентов дешевле гольфа, а на 15 процентов хуже))

[@user-uy1ul1rw7n]

Хватит руль дергать! Или дерни один раз и поставь прямо руль)))

[@r_u_s_k_orf363]

Корейцы рулят!) Давай Санту мать, ждём всей страной)

[@CrushGames]

чтоооо? муж? в ширинууу???

[@CrushGames]

15 кило ?

[@koshtakv5338]

Когда крета?

[@nikolaykovaleff5537]

1.6 gdi - 136лс... а смысл? если уж вешать турбину, то выжимать хотя бы 160-180лс %)

[@aaaaarvid]

GDI это далеко не турбина. это непосредственный впрыск топлива в цилиндры

[@user-lb7zj8fs1j]

На турбированной версии ~200 лошадей

[@nikolaykovaleff5537]

сорян, перепутал с t-gdi :)

[@aaaaarvid]

ага. 204. робота бы еще туда шустрого вместо механики

[@nikolaykovaleff5537]

Князь Иванович, ну это уже другое дело:)

[@gangma-den-luy8630]

детеныш? ну точно лиса!!

[@alexmalyshev6362]

Гольф 1.6 млн? Куда катицца мир?

[@zalman8633]

Это не предел...

[@user-gu4rd4gc5b]

+

[@EgorKonovalov]

Эммм...как 7.8 то выходит, у меня мотор 129 л.с. с обычным автоматом - 13,5, зимой до 14.2 поднимается из-за прогревов. Не зажигаю, обычная поездка по городу + аналог МКАДа. Единственный вариант - полностью трасса (или странный алгоритм расчёта), но тогда я вообще Д'Артаньян укладывавшийся в 4.5 литров на сотню на реношном k7j хе-хе

[@busurkind]

У меня тоже 129лс с обычным автоматом(2013г.), 11 литров это самая глухая пробка, в которые я не суюсь обычно. в среднем по Москве 8-9 у меня литров

[@dusha344]

У меня сид 2013 года, автомат 129 лошадей. Зимой 9-9,5 летом 8 литров. Вот конкретно сегодня стоит на 8.1, не сбрасывал с марта. Езжу только в городе.

[@EgorKonovalov]

Andrey L Я с сентября не сбрасывал за всю зиму, сейчас прыгает 13.3/13.4, зимой видел и 14.2, но это когда морозы долго больше 30 стояли, коробку без прогрева 2-3 минуты не эксплаутирую в такую погоду. Сейчас - сел и поехал.

[@busurkind]

А бензин какой? я только 95 специальный заливаю и настроил чтобы сбрасывался расход после каждой заправки. Прогрев зимой 5-7 минут всегда.

[@EgorKonovalov]

95 Лукойл. Машина 2014 года, на гарантии, все ТО у дилера и обычное ТО проходит без замечаний.

[@user-rs6vl3zs9m]

В той же европе, берут ручку, они очень бояться автоматики, автоматы берут в основном в лизинг.

[@AlexVLD88]

в европе ручку берут потому что скряжничают на топливе, только и всего

[@user-rs6vl3zs9m]

Скряжничают на ремонт автоматических коробок, поскольку знают, что немецкий автомат хуже китайского отстоя.

[@AlexVLD88]

немецкий автомат это уже миф, только роботы остались

[@user-rs6vl3zs9m]

Darthlexx но это же автоматическая трансмиссия

[@grek8662]

Машина хорошая а подвеска говно полное проверено на своём горьком опыте на ней только ездить по дорогам где вообще нет ям

[@Uvidimsya777.]

Елена, здравствуйте, а вы пошлячка.😱😛😘

[@dalvl]

1! сними, пожалуйста, обзор на Nissan Qashqai новый

[@user-nf3lt2ky4r]

Все рассказала ноги показала

[@zolotoy999]

))))

[@zalman8633]

Набежало в комментариях диванных экспертов которые не разу даже не владели этой машиной. Нахлебники жалкие

[@Pilot-ATC]

Для блохеров которые не пишут конкретную можель автомобиля и год есть отдельный котел в аду

[@yatsyk333]

Дизлайк не за сид а за подачу)

[@user-kn7xt3ni8p]

реклама мужа была . Широк в плечах , широкая кость .

[@dripping79]

По сравнению с фокусом, динамики там нет. Авто из серии, подожди, сейчас поеду

[@user-sc7jm7hi6w]

Ога! особенно с фокусом 1,6 атмо, он жеж прям рвет всех в потоке, просто пуля...

[@dripping79]

Он на 105 лошадей и едет и больше 2500 его крутить не надо. А сид до 3500 надо выкрутить, чтоб она поехала, при этом лошадей по паспорту больше.

[@user-sc7jm7hi6w]

Абалдеть! Аж до 3500 "крутить" мотор(крутить, если что - это туда к красной зоне на тахометре, тыщщам к 6-ти), не смешите, вы наверное из этих самых диванных экспертов, что больше чем на велосипеде то, ни на чем другом и не ездили. Вы с места на скольки оборотах трогаетесь, небось на 400?

[@dripping79]

Поштеткин Белый Для езды по городу вполне достаточно 2500-3000 оборотов, чтобы ездить. А крутить до 4000 это называется насиловать двигатель.

[@filter545]

Антон Степанов посмотрите графики зависимости оборотов и Ньютон метров бензиновых двигателей и очень удивитесь что к 4000 он только начинает выходить на нормальный крутящий момент (режим). :))

[@Vladimirovich_36]

Зачем делают эти гавно роботы?

[@user-nw7iz8fi7q]

.. ......

[@onischenkonikolay]

Там же НЕТ робота!!! Там обычный автомат с гидротрансформатором!!!

[@user-nk5on1cc8o]

Ты отстал от жизни. с 2015 года рейстал есть робот в КОМПЛЕКТАЦИИ ПРЕСТИЖ И ПРЕМИУМ.

[@maxosipenko]

Я так и не понимаю почему бояться?!?!?! У меня пассат Б6 2006 года 2,0 BMR DSG с пробегом 400 тысяч. Да карл 400 000 так вот по сервисной книжке все прекрасно видно, что в коробку лязили два раза за 400 000 км. так что нех их бояться.

[@vhvxvbcx9796]

max osipenko они придирчивы к определенным стилям езды

[@user-xy2vk7rj1e]

max osipenko А откуда DSG на Пассате 2006г..?? тогда ещё классический автомат ставил ВАГ на свою продукция,робот начали с 2008г. ставить вроде.

[@maxosipenko]

Я что по вашему идиот? не отличаю DSG от гидротрансформатора =) и DSG пошло на пассате с 2005 модельного года =)

[@user-xy2vk7rj1e]

max osipenko К сожалению многие не знают,какой вид НЕ ручной кпп у них стоит..А на Пассат В6 действительно уже тогда ставили робот,не знал не знал.

[@maxosipenko]

Anton Anton а я и не советую. Я всего лишь хочу сказать что она не такая и плохая как про нее говорят. А летят они у стихов которые думают что это формула Один, так у них и гидротрансформаторные и вариаторы и ручные коробки навязывают в баранина рог. А то что DSG имеет право на жизнь показывает практика того что они бегают (при человеческой эксплуатации) и по 650-700тысяч

[@user-vx5ed9mw9r]

детеныш почкму за пассажиром ,должен за водителе сидеть ,извиняюсь ,,,,

[@virtanen70]

Александр Князев ,у нас в стране правостороннее движение, соответственно при встречном лобовом столкновении у детеныша сидящего за пассажиром больший шанс выжить,каждый выбирает сам, удобства для заднего пассажира или безопасность ребенка,у меня кресло стояло именно так.

[@user-vx5ed9mw9r]

я читал другие статьи и смотрел другие краш тесты .,что за водителем самое безопасное место ,обновлю свои знания посмотрю статьи и обзоры возможно вы правы

[@AlekseyGun_DumSpiroSpero]

По статистике ADAC, самый большой шанс выжить в лобовом у пассажира ЗА ВОДИТЕЛЕМ. Психология человека, на уровне рефлекса самосохранения, спасать себя (т.е. водителя), соответственно у пассажира за водителем шансов больше.

[@12zms]

Да просто ребёнка удобнее и безопаснее доставать с правой стороны машины. Тротуар, обочина, все дела. И мама ребёнка видит.

[@danchik262626]

какая нахрен разница gdi он или нет один хрен 70% современных моторов kia hyundai полная какашка чего стоит один g4kd а затем его новое обличие в виде g4ke те же яица только в профиль и ставятся эти моторы почти на всю линейку Kia Cerato Kia Optima Kia Sportage Kia Sorento Hyundai ix35 Hyundai Sonata Hyundai Santa Fe

[@steklokolomna6866]

А ка же про проблемы с катализатором,с сидениями и с лкп,постоянное отмараживание дилера.Был у меня сид с нуля ,купленный у оф дилера,отделался слава богу.Эх Лисичка Лисичка.гавно это а не машина,простите меня сидоводы.

[@user-ey3wl2yz3e]

с каталами траблы у дорестайлов, да и то это как придти в поликлинику и говорить что все болеют. У кого траблов нет с каталиками те молчат и их не видно и не слышно )

[@user-py5ne2ld1r]

AVTO DRIVE это твое мнение. сей час все марки делают не очень и даже иминитые. мой сид 2013 пробнг 120ткм нечего не делал даже колодки еще в норме.свечи и фильтр топл менял естественно мосла ифильтра.а вот немцы начели косячить не только в бюджетном но и в премиюм классе!!! аатомобиль должен быть надежным удобным и делать сваю работу буть он немцам корейцам японцам и даже китайцам и так далие. (машины как и люди есть надежные а есть конченные с новья.)

[@dimaermakov1571]

дорестайл, 120 тыс. км каталик живой. Поменял рычаги подвески (на 100тысяч км) передней по износу + задние для профилактики и из-за того что болты прикипели сход развал надо было делать: итого 20т.р.

[@dmitryk101]

Мягкое ЛКП у всех современных тачек