KIA Sorento (2.4 G4KE): 200 тысяч на "неправильном" масле 5W40!!

Видео Мастерской K-POWER.RU
KIA Sorento 2010 года выпуска, с двигателем G4KE (2.4 л), привезен на ремонт из города Санкт-Петербург. Владелец (первый и единственный хозяин автомобиля) - большой любитель путешествий, попросил отремонтировать двигатель.
Интересная особенность - машина почти весь срок службы эксплуатировалась на масле "неправильной" (по мнению завода-изготовителя и официальных дилеров) вязкости 5W40! Так давайте же посмотрим, что дало увеличение вязкости масла на двигателе, который частенько страдает от проворота вкладышей и их клина. Посмотрим, в каком состоянии масляный насос, коленвал и вкладыши. Так ли нужны "усиленные керамические" вкладыши на таком масле?
Данное видео - ответ ютубным деятелям, заявляющим, что "жидкие масла" - залог правильной эксплуатации двигателя, и нужно лить то, что прописано заводом, ведь "жидкое масло должно охлаждать"... А густые масла - "загадят мотор полимеркой" и вообще, вывсёврёте )))
Странно видеть, как эти деятели упорно продолжают лить людям в уши очередной бред про избыточное давление в поршневых кольцах, когда фактологический материал налицо - жидкие масла продукт маркетинга и инструмент запланированного снижения ресурса двигателя при небольших бонусах (некоторое снижение расхода топлива и уменьшение токсических выбросов), что с лихвой перечеркивается дорогостоящим ремонтом, когда шатунные вкладыши весело наматываются на коленвал, при использовании "водички" вместо нормальных масел.
Видео по теме #G4KE
KIA Sorento 2.4 (G4KE): СГОРЕЛ на работе!
• KIA Sorento 2.4 (G4KE)...
KIA CERATO 2.4L: Увеличение объема 2.0 (G4KD)
• KIA CERATO 2.4L: Увели...
Hyundai SANTA FE (2013) - Лопнул катколлектор, удаляем кат
• Hyundai SANTA FE (2013...
Kia OPTIMA 2016 (2.4 GDI) - НОВЕЙШИЙ мотор G4KJ, САМЫЙ ДОРОГОЙ РЕМОНТ на канале!
• Kia OPTIMA 2016 (2.4 G...
KIA Sorento 2.4: "я 30 лет мечтал съездить на Байкал, но доехал только до Уфы..."
• KIA Sorento 2.4: "я 30...
KIA Sorento 2.4 - Двухмоторка из Ульяновска
• KIA Sorento 2.4 - Двух...
G4KE 2.4: Балансирная вундервафля от корейцев
• G4KE 2.4: Балансирная ...
KIA Sorento 2010 (2.4L) - Капиталим двигатель из-за масложора
• KIA Sorento 2010 (2.4L...
KIA Optima 2.4 (G4KE) - 208 ткм без задиров, мотор просто вклинил!
• KIA Optima 2.4 (G4KE) ...
Hyundai Starex H1 (G4KG) 2.4L - ремонт двигателя
• Hyundai Starex H1 (G4K...
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.

[@kiasorentoprime2743]

Надо брать дизель. Тогда дизеления не слышно

[@andropovvlist]

Да мой дизелек на 4-ю сотню пошёл. Я первый и единственный владелец

[@kiasorentoprime2743]

@@andropovvlist расскажи по подробнее. Что за машина и какой мотор. Тоже хочу Крету в трейдин поменять на дизельный Тусан 2.0 турбо. Какое масло льёшь? С какими трудностями сталкивался с обслуживанием дизеля??

[@user-ud6hp3ui3n]

Я бы с радостью взял дизельную тачку. Но с ценами на дизель в ХМАО... Не вариант

[@andropovvlist]

@Mikael Stromberg 2.0 TDi от ВАГа. Чип сделан на 28000. На190 удален егр. В стоке 140. После чипа 195.

[@andropovvlist]

@@kiasorentoprime2743 у меня ваг. Производитель рекомендует лить 5-30. Я с новья лил зимой 0-40, летом 5-50 или 5-40. И считаю рекомендации ребят, по более густому маслу, правильные.

[@umbrella479]

Цилиндры в хорошем состоянии для того пробега, да и мотор если слушать по видео не шибко то прям сильно тарабанит. Если масло не жрет, то ещё бы походил.

[@user-cn6lm6ql8n]

но все же он поступил верно что не стал затягивать с ремонтом как некоторые

[@user-vg3ew7sm3z]

Умные слова на видео все движки дизелят

[@rubikruben]

ильнар хайруллин продавать надо было

[@DmitrijKarl]

@@rubikruben зачем, если машина нравится?

[@user-vg3ew7sm3z]

@@rubikruben непонял что продовать

[@user-qq4iq7fi6m]

Артём! Вам пора в гаражах дорогу заасфальтировать, для нормального тест-драйва!😂😂😂😂😂😂👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@user-tj6rq7yb2r]

Артем скорее всего не осилить асфальт Бро потому что мои знакомыи занимается асфальтом и говорил что 1 км асфальт стоит 1 миллион долларов США

[@Max197566]

Очень толково изложено. Литературный язык. Спасибо.

[@lexasidorenkov6241]

Сначало лайк !!!а потом просмотр!у меня даже ребенок смотрит ,так как интересно, речь грамотная и без мата! успехов вам во всем!🛠️💪👍

[@user-wg2vw9xs5x]

Пацаны вы могли бы камеру так сильно не дёргать, я статьи в газете не успеваю дочитать.

[@pyer4883]

Поддерживаю. Так и не дочитал про суставы.

[@user-me5ru6em6c]

Алексей Мидгардский на паузу ставь- удобней!🤣😜

[@user-wg2vw9xs5x]

@@user-me5ru6em6c где ты раньше был 🤣

[@user-wg2vw9xs5x]

@Nikolas Saf 11,37 и 15,21 интересные статьи

[@andreymo4alov79]

В каждом видео есть такой коммент,уже не смешно,кстати надо глянуть походы ты везде и пишншь

[@aptgetupdate8111]

Ну наконец то) давно ждали видосов)

[@user-uh5fk9ro6o]

aptgetupdate81 я тожа . ага

[@MultiGoven]

После видоса как всегда чувство удовлетворения, приятно видеть чистый мотор и слышать плотное стрекотание

[@1-23]

С ситуацией со сломанным поршнем достойно поступили

[@user-sx2on5bo5h]

Так у него не было вариантов. Всегда виноват мастер. Клиент где-то. Запчасти получают мастера. Из своего опыта скажу нужно всё детально осматривать при получении. Но проколы случаются.

[@alexeykireev9182]

Любой уважающий себя мастер так бы поступил

[@admin.1c]

Со стороны клиента глупо точно расчитывать время ремонта. Тупо мог брак придти, а в запасе нет.

[@ZLOYPENSIONER]

Стал Вашим подписчиком, когда год назад купил CEED c пробегом 100к., но не стал тянуть, и на днях поменял его на РАВ 4, чтобы не стать Вашим клиентом.:) Спасибо за отличный канал. информативный и интересный. Вы превосходные мастера своего дела! Удачи и всех благ!

[@user-op2ik9dh3j]

😅

[@DenisOxlade]

2.0 взял рафик?

[@darksaruman4160]

И я поменял после просмотров )))

[@user-tu9jx3fr3x]

Обломал их на бабки

[@user-qr5vj2ib5m]

Вот что ты за человек? Совести у тебя нет. Завод что зря с каждым годом выпускает модернизированные запчасти? Вот кому они будут их продавать?

[@user-wg1eq9ib5i]

колхоз с трубками и хомутами, магниты на топливную магистраль, масло бардаль по бешеной цене....Портрет хозяина понятен)))))))))

[@saveukraine8051]

Типичный русский

[@user-hn8bc9nv6i]

Именно магниты сделали свое дело)))Только из-за них такой пробег.

[@DriveMan85]

Ещё и пишет смс с ошибками))

[@djonidepp9283]

Он только на экономии топлива скопил на копиталочку😂

[@Autospec_]

давно тема уже прошла с магнитами, но кто-то еще свято верит в волшебное преимущество экономии топлива))

[@user-uv2qq5cr8p]

Часто на канале упоминается тема жидких масел. У многих современных иномарок в мануалах указаны масла 5w20, 5w30 их и льют при ТО. Хотелось бы услышать рекомендации автора по переходу на более вязкие масла, может быть даже коротенькое видео.

[@user-gz2fq8uq1g]

Все бы так ремонтировали , одно удовольствие смотреть и слушать поставленную речь , удачи вам и всех благ в вашей работе

[@agroyura7862]

Каждый раз смотря ваши видео,знаю,что время будет потрачен не зря,спасибо Артём и спасибо твоей команде👍

[@user-gr7bz2ek3j]

Классный видеобзор,молодцы ребята, делаете в буквальном смысле "на совесть" респект и уважение....

[@user-hu2ej3yu7d]

Спасибо!!! Очень грамотно и качественно сделано! Очень нравятся ваши ролики. Дай Бог вам добра,здоровья и успехов во всех ваших делах и проектах!!!

[@AlexAlex-iv7sp]

Где-то заплакали владельцы Хонд с их "водичкой" 0w20 и пробегами в несколько сотен тысяч километров без каких-либо проблем.

[@user-po8xb5fv9u]

На 5w20-30 тоже куча примеров дв конечно1.4 1.6 с пробегом в 300000 т.км инф.с проф.форумов и ютуб и поэтому это вечный спор и вдобавок множество владелецев обслуживаются у оф.дилера ,а вот дилер как раз в основном и лил в корейцев 5W40 при котором дв издавал дизелящий звук,поледние года 2 перешел на 5W30 , на своем опыте бал солярис 1.4 это не 2.4 ,но все же ,пока ездил на дилерском масле 5W40 мотор работал как в вашем видео при пробеге 30000т.км, решил попробовать оригинал 5W20 и был приятно удивлен тихой без посторонних шумов работой .

[@a.v.9561]

@@romanua2202 оно просто свежее было, но он не понимает ))

[@user-po8xb5fv9u]

@@a.v.9561 Конечно свежее ,при замене использую только свежие не использовпнные масла,и видно масло и остается свежим даже перед заменой ,так как ни на работе, ни на звуке ,ни на других эсплуатационных качествах мотора это никак не отражается.

[@romiv6686]

У меня оптима 2.4 G4ke ,тоже после диллерского шелла 5w40 на пробеге 45000 перешел на Mobis Premium LF 5w20 и был приятно удивлен работой мотора. Проехал на этом масле уже 80 тыс (замена каждые 8000) все нравится, на другое менять не собираюсь. Очень надеюсь, что мотор проходит 300+ без капиталки😉

[@user-wk3gr3dz2m]

Ребята, Вы такие красавчики постоянно смотрю Вас, и всем говорю о Вас, и призываю ехать к Вам, на любой ремонт, раз уж приперло,... УСПЕХОВ ВАМ ВО ВСЁМ, И УДАЧИ В ЖИЗНИ...

[@Dmytrii886]

Спасибо мужики за вашу работу!!!

[@santa33rus58]

Отличное видео,все понятно и разборчиво.лайк!

[@user-bg3bo7el8y]

Спасибо за труд! Честное видео.

[@ikpet9113]

Здрасвуйте, смотрю ваши ролики, спасибо вам за ваши труды, очень приятно и интересно смотреть.

[@sergoseregin6959]

Приятно смотреть, приятно познавать. Спасибо Вам!

[@sergeitarasenko8508]

Здравствуйте!Жаль нет таких специалистов у нас в Харькове.Люди своего дела!Удачи Вам!

[@denrus7562]

200000км 🤦🏼‍♂️.от этой точки можно твердо сказать ,ваз и ЗМЗ, моторы надёжнее .

[@whoami9542]

Ваз и ЗМЗ это "правильные" моторы, т.е. с нормальным чугунным блоком, и нормальной поршневой. Вытерпят любое масло, даже 20w50. Подводит их хреновое качество сборки и подгонки.

[@firstone4247]

ага, только автомобиль и мотор это не только цилиндр и поршень. Лада всегда найдет причину встать и не завестись. А уже если не брать фиатовские моторы, а собственную разработку - 1,8, который масло жрет с первых километров, то корейцы еще ничего)

[@adouardavshalumov]

@@firstone4247 не обманывайте людей, у меня нива с пробегом 100000, масло не ест. Катаю и на бездоре.

[@whoami9542]

@@firstone4247 в данном случае речь о двигателях. Касательно ВАЗа то к моторам классики и зубил претензий нет. А вот со 126 пошел шлак. Мотор от Весты - это говно. Именно по причине масложора. На драйве вестоводы на меня ополчились из за этого. Я всего то и сказал что мотор масло есть не должен, тем более новый. В ответ заявили что это норма, и нихера я не понимаю. Ну и пусть ездят на говне.

[@user-rw4qm9jy8t]

Например в Украине 90% такси допотопные Ланосы, тоже корейские. Пробеги 500 тыс.+ без капремонта для них норма...

[@allbitte2467]

Наконец-то отчетливо услышал разницу в звуке мотора до и после))

[@timashak8835]

да и -120р в кармане

[@user-sg5zb9eb6l]

@@timashak8835 Что то дорого 120.

[@timashak8835]

@@user-sg5zb9eb6l ну ладно 116р ремонт а так ездил бы дальше и непарился

[@user-sg5zb9eb6l]

@@timashak8835 Да и 116 очень дорого.

[@zeincolombo9761]

Стоит задуматься о предыдущий 🤔

[@whitefooots]

Давно, не было никаких видео. Делай чаще. Очень интересно. И грамотно и понятливо.

[@user-db6ei6pp2o]

Как всегда четко и понятно!!! И профессионально!

[@goreloe26]

Вот, наконец-то неправильное масло привело к неправильному пробегу

[@user-wo1ey2py1u]

Не думал, что такие мастера еще есть. После советских вузовских спецов.....большая редкость, особенно с таким отношением к делу. Уважение и респект.

[@user-dh3yd9fv6v]

Спасибо за обзор! отличная работа и полная ответственность за выполненную работу!!!

[@XXX-or3rx]

Боль в суставах уходит , уникальный комплекс доказал свою эффективность

[@user-mm2nn3qr4x]

Офигеть!Неприятность конечно с поршнем. Вот уж действительно век живи,век учись!

[@PSFP5_1988]

Спасибо за видео ! Все как всегда грамотно и ремонт на высоте! привет из Казани!

[@ramzesvolume2110]

Молодцы мужики, как всегда!

[@Ogogo807]

Ребята молодцы, приятно смотреть как работают профессионалы.

[@dsook91]

Квазар, газету верх ногами не ложи, читать не удобно).

[@user-tn2df2es1e]

Не клади. А не ложи. Это на будущее.

[@evgeniusalekseev6253]

Не стели!

[@andreimihas10]

Уже просили. Всё равно вверх ногами всегда))) специально наверное, чтоб народ на чтение не отвлекался)))

[@user-tk2vx3ti4c]

Я, монитор переворачиваю и читаю. Окна, потолки, зглаз, приворот, отворот все через эти газеты сделал

[@user-fs7yj1yl3y]

Все доступным языком, спасибо большое. С маслом понятно для двигателя без форсунок, а с форсунками тоже лучше 40 лить. Спасибо

[@shadialmeiwi3492]

Оплодотворённой вашем работой Молодцы сжимаю руки

[@igoro2719]

Это трассовый пробег дал такой результат, а не масло.

[@TheCaptainginger]

согласен. скорее всего и водитель неагрессивно ездил, судя по тому что привык к чипу с провалами в тяге.

[@djonidepp9283]

Думаю много факторов сохранило двигатель в таком состоянии

[@user-lw4jy1hb2o]

Конечно если ездить по трассе а не тошнить в городе то и на 5w20 такой же пробег можно намотать

[@sergeybodrov1971]

Точно,жаль он не на 0w20 ездил,думаю,ещёб полмульта машика пробежала.

[@Vlas_Volosogradov]

мотор 2,4 только 5w40 0w40 край A3 5w30, как и в турбо жужжалки, данные моторы нагружены, только такая вязкость положена

[@user-kr7xn1td7o]

Малацы знатоки своего дела а нашет ремонта каждый сам решает когда и как делать👍

[@Vlas_Volosogradov]

Топовый контент! как всегда все грамотно, сразу лойс и просмотр!

[@user-uh6oi5cp3p]

Добрый день! Всегда с боьшим удовольствием смотрю ваше видео, вы молодцы!!! Жаль что у нас в городе нет таких мастеров!!! Хочу рассказать про 5-W40, лью его в своё авто с момента покупки, пробег 327 700 на данный момент, двигатель как часы работает, авто WV PASSAT 1,9 TDI , 2000 г.в.! Данным авто владею с 2012 года, до этого автр ездило в Германии! Вот так!

[@Integrainside]

На стандартном моторе ещё можно было конечно проездить. Но есть офигенное НО! Заметили какой ценник нормальный на неусосанном моторе? Чувак дальше будет ездить довольный. Минимально нормально обслуживал и раз в 200тыс. можно позволить сотку на такой машине. Мне понравилась серия. Машина не дрова, смотреть приятно.

[@YakovlevNikita]

совершенно "в дырочку"

[@YakovlevNikita]

а моторы "миллионники" даже тойота перестала делать, ибо смысла в них нет. Времена прошли те. Машина берется на 3-5 лет, никто 20 лет на ней не будет ездить. Корейцы молоды, ибо "немца" откапиталить...100 ку только за поршня отдашь....вон БМВ с рождения масло жрет аки бензин.

[@voldemarv.2938]

Чёоооо, 150-200 тыс км, нормально? Эт ваще не пробег

[@user-cn6lm6ql8n]

сейчас это огромный пробег для моторов и машин

[@Andre555_19]

в современных условиях и для корейцев это пробег даже больше нормы))))))

[@job4150]

Opel vectra c 22se 2007, проехал 380000км, да кушал масло +2 литра на 10000т.км. но такого стука не было...

[@user-yt6vv1gx2j]

Ну как обычно парни все супер

[@andreimakchtadt]

Хорошо когда такие специалисты есть,молодцы

[@user-ld9xt9rz9s]

Во сколько же ремонт обошёлся в целом? Парни молодцы, можно вечно смотреть на работу профессионала. Когда на столе разложены комплектующие для двигателя, и автор произносит речь " Собирается двигатель Киа Соренто..." похоже на речь священника в церкви при крещении или причащении.

[@zozozzozoz2087]

116000

[@user-ld9xt9rz9s]

Спасибо

[@user-rz8ck7uj5u]

zozoz zozoz 116 тыс это в месте с запчастями?

[@zozozzozoz2087]

Алексей Караваев да

[@SAWSAW-mr2si]

K-POWER -рулит

[@user-wu8du7or7l]

Зазнается, цены задерет.

[@SAWSAW-mr2si]

@@user-wu8du7or7l ну зато сделают качественно,не разведут как в шарашкиных канторах,только что стоит нива 16 клаппаная

[@user-wu8du7or7l]

@@SAWSAW-mr2si вторя стадия, короткая - зазнался, стал драть бабки, третья стадия - вывешивать везде, что работаешь, сам, качественно, принимать работу, её втихую делают киргизы под твоим надзором, четвёртая стадия - приехали Дагестанцы, дали тебе 50 млн.рублей, всем говорят что ты отошёл, отьехал, и под твоим именем и твоей вывеской делают работу. Ты лежишь на Бали в шезлонге и кидаешь посты и видео о нелёгкой работе. Классический реальный пример многих мастеров в Москве.

[@serayatuchka7835]

@@user-wu8du7or7l Истину глаголишь сын мой 😂😂😂

[@user-wu8du7or7l]

@@serayatuchka7835 Аминь)))

[@user-vv5ov6zy7u]

Лайк за видео. Машины нет ( работаю дальнобоем) но ваше видео просто приятно смотреть. Успехов вам.

[@user-eh1bz6xy6n]

Я столкнувшись с горе-мотористами в Питере тоже бы рванул хоть на край света,работу как всегда ультра профессионально исполнили👌.

[@prokiario8884]

Вы профессионалы, но нельзя определять ресурс мотора (6:40) по конкретному примеру, не зная тонкостей эксплуатации. Хотя у вас 1.4, 1.6 тож по 100-150к максимум бегают. А люди уже по 200-300+ отъездили без проблем. В большинстве случаев, ваши клиенты, это те, кто по собственной глупости или халатности уложили свой мотор.

[@kosmos-ox8pw]

*Эти моторы из фольги и вторсырья сами укладываются, потому что корея хлам щас такой!*

[@arbelwans9525]

я на G4KE (Santa fe) 105 000 проехал и словил клина, так же масло 5w40, замена каждые 10К. к корейцам с моторами больше 1,6 с тех пор один нигатив, пересел на VAG(skoda kodiaq), разница огромная, Santa fe и sorento воспринимаю теперь как трактора. Автору респект, большое уважение к профессионалам своего дела, лайк не глядя

[@kakautdin]

чтож тебя масло не спасло?

[@arbelwans9525]

@@kakautdin не знаю, но проблемы как раз на 4 поршне

[@user-yt9zj3sz6s]

Доброго времени суток. Спасибо за канал и очень информативные видео.

[@user-wy9vx7xj1r]

Познавательно. Молодцы, профессионалы. С удовольствием смотрю ваши видео, даже длинные ) Вопрос, точнее предложение, а может есть смысл снять видео о маслах именно с практической стороны, теория это конечно хорошо, теоретиков на просторах инета хватает, а у вас большой практический опыт, много насмотрелись о результатах работы разных масел на разных пробегах. Какие предпочтительнее, что бывает от разных масел, от разных интервалов и т.д. Было бы очень интересно посмотреть как сказать на квинтессенцию о работе масел в одном ролике

[@Bravotda]

Да пускай тарабанит, работает и не лезь туда, как начнем масло жрать в достаточном объеме тогда на капиталку

[@AntonOn]

Моему управляющему также сказали. Хотя там перестук при запуске и при работающем двигателе. Фокусима 2 1,6. Масло не ест))) Но я бы задумался.

[@zozozzozoz2087]

да,но стоимость ремонта возросла бы конкретно

[@zozozzozoz2087]

ну знаете,когда семью свою везешь на отдых за тысячи км,хочется быть уверенным в своем авто,а не прискакать в итоге на эвакуаторе,тем более если есть возможность и деньги,сотка это не много,зато он увеличил ресурс двигателя и приобрел уверенность в себе)

[@user-in8ft9qv8v]

у знакомого спортаж громче грохочет уже 2 года с грохотом на полусинтетике ездит говорит как умрёт новый купит и парится не будет пробег 260 т км

[@scraplord50]

Cfna мотор у вага почти с новья стучит по 300к -400к ходит без ремонта 😊

[@user-wt4np6xr3b]

Желтые боченки на стяжках на топливо проводе это для экономии топлива )))стоит сие в районе 3т.р

[@user-te3yi8ee7l]

Классная штука ! Если нацепить еще побольше этих магнитиков, то бензин начнет расти в бензобаке ))))))))

[@user-oberon61]

@@user-te3yi8ee7l и поршневая самовосстанавливается...)

[@SHADOW-rh1zh]

@@user-te3yi8ee7l да ты прав я тоже нацепил магниты,теперь бензин продаю ,за ночь полный бак наполняется. А ещё нацепить бы кто это продаёт на голову вдруг мозгов прибавится

[@user-ug9zt6pw4q]

А жена сама приведёт молодую любовницу

[@alexeygennadievych8913]

@@user-ug9zt6pw4q для этого магниты надо нацепить на другое место.

[@user-qy4st3ig4t]

Золотые слова 👍всё в точку всё по делу, уважуха мужикам🖐️привет с Архангельской области, г. Коряжма

[@jakemake9516]

Красавцы мастера своего дела. Удачи вам мужики

[@Black7un]

звук для 200 очень хороший, 100 еще прошел бы

[@user-yt6vv1gx2j]

Парни пора вам в Казань переезжать, здесь клиентов больше

[@Airwolf4545]

Скорее Казань к ним вся приедет)))))))))))

[@darmovoz]

Не надо. Мне до Казани дальше чем до Челнов.

[@X939EA]

Пусть в Москве открывают мастерскую. Очередь на год вперёд выстроится.

[@user-xy4mi1ys7u]

@@X939EA скорее очередь из судов от оф. Дилеров, которые захотят их закрыть. Все же Москва - другой мир(

[@user-yt6vv1gx2j]

@@Airwolf4545 это точно

[@Hyskey]

Спасибо авторам за ОТЛИЧНЫЙ видеоотчет и ПРЕКРАСНЫЕ комментарии. Из видео понял: 1. Конструктивный просчет инженеров Хёндэ-Киа по системе смазки привел к масляному голоданию 4 цилиндра (чем сегодня и страдают все бензиновые Санта Фе, Соренто и Спортейжи) . 2. Вязкость масла тут не причем - из-за 1 пункта это все-равно бы произошло (хоть 5W-30, хоть 5W-40, хоть что угодно). 3. "Глобальный заговор"" производителей всей мировой продукции все-таки существует: "Вещь должна отработать столько-то циклов, часов, лет, километров и т.д. и сломаться - чтобы купили НОВУЮ". И ещё: в мануале к обоим моим автомобилям (Ланцер 9 1.6 и Санта Фе СМ 2.2CRDI) нет и никогда не было требований по конкретной вязкости и марке заливаемого масла - только допуски API, ILSAC и ACEA. Остальное оговаривалось в отдельной таблице, где в зависимости от температуры окружающей среды указывалась требуемая вязкость масла. И получается, что в этой таблице присутствуют ВСЕ масла с вязкостью от 5W-20 до 5W-40. Поэтому считаю, что каждый автовладелец вправе сам выбирать в зависимости от региона проживания с какой вязкостью ему масло заливать. Если он живет в северных районах и температура летом едва выше 25 градусов, то ему и 20-ки хватит, а если как я в Крыму, то тут может и 40-ки не хватить - в этом году в пробке в Севастополе наружный термометр показывал иногда 42-43 градуса. Так что выбор вязкости - это личное дело каждого (при условии соблюдения температурных показателей региона)

[@user-yk7wr3fv5m]

Молодца ребята. Дай бог вам сил здоровья и терпения в вашем труде. Советы по более вязким маслам полностью оправданы. На своём опыте подтверждаю что вязкость должна быть не менее w40. А w50 ещё лучше.

[@user-xq9zs6sl2x]

"Масло менялось не так часто" - конкретно как часто? Я считаю, что главное чаще менять масло. Не реже 7500 км.

[@user-mx2sk1rx1e]

Давно не слышно про Витю Рейнца, нормально всё с ним?

[@user-ui2le8ve5v]

Нормально с ним всё,взял себе корейца,ездит по тихому!

[@Dalnoboy1]

Он мне недавно по пьяни звонил. Говорил что его просили выйти на рынок презервативов, ибо в резине знает толк и качество хорошее. Вот и сидят с Вильямом Лоусоном и Джеком Дэниелсом обсуждают. Я его тоже поддержал в новых начинаниях, только попросил не ронять качество основной продукции

[@user-ui2le8ve5v]

@@Dalnoboy1 По ходу многоразовые хотят сделать,постирал и опять погнали!

[@user-id4ht8rd4x]

@@user-ui2le8ve5v, так отштопать можно с таким раскладом 😂😂😂

[@user-kg5cc8pf1y]

А так видел Витька недавно) Он в своем хюндае вместо прокладки гбц герметика нахуярил и планирует ставить турбину с давкой в три бара))

[@Infernal746]

Мужик тебя одно удовольствие слушать. Лайк, подписка!

[@pokraskarihtovka6082]

Спасибо Артем за видос

[@user-ql7ir1dn1i]

Звук работы движка в начале видео и в конце, по моему одинаковый. Х.З. может надо в живую слушать.

[@user-oy1sq7mc4d]

Покажите процесс гильщования и фрезеровки есои есть такая возмодность

[@maxpeshkov4]

А что там такого? В Ютубе полно видео гильзовке и фрезеровки

[@user-oy1sq7mc4d]

@@maxpeshkov4 да и мотор по сути одинаково устроен. Так что что ты тут делаешь?

[@user-tu9jx3fr3x]

Они же не сами это делают

[@user-yd3tj1iy6y]

А еще было бы интересно видео о том как такого двоечника как вы забивают насмерть учебником русского языка)))

[@3avxoz]

Наберите в Ютюбе братья Богдановы и смотрите.

[@trufikful]

Приятно смотреть ваши видео 👍 все ясно и понятно говорите. Нельзя ли вернуть обратно эти поршни?

[@rossomachin]

К завтраку поспели! :)

[@Nslim7]

Когда будет обзор используемых газет? Чем руководствуетесь при выборе?

[@user-gb3uh5hx5q]

Наблюдательный🤭😂😂😂

[@user-cl1ld4db3b]

Видео нормально зашло. Как всегда все на высшем уровне.

[@elmir3061]

Лайк Вам за качественную работу. Главное не зазвездитесь.

[@snaip11]

Я бы перестроховался. Лил бы сразу 10w60😁😁😁

[@user-oj6mm3wm9r]

Лучше трансмиссионку сразу.

[@kakautdin]

15w65

[@JrNPV11]

@@user-oj6mm3wm9r Лучше топлёного литола ничего нет.😁

[@user-oj6mm3wm9r]

@@JrNPV11 главное двигатель не глушить :)

[@maxpeshkov4]

0w40 А лучше toyota 5w30 sn gf-5

[@user-gv5ny7lz4h]

Добрый день. У меня Додж Джорни с мотором ED3 2.4 литра. Это тот же самый мотор что и на соренто только с другим навесным. На пробке и в мануале написано 5w20. Покупал новым в 2009 году. С момента покупки лью строго 5w20 с начала оригинальный Mopar после окончания гарантии Ravenol 5w20. На сегодня пробег 367 тыс.км. В мотор никто не лазил. Что я делаю не так? На калибрах и авенджерах с тем же мотором люди проезжают по 350 - 400 тыс без капиталки. Почему американцы ходят если мотор одинаковый?

[@Sanek972]

Всё вы правильно делаете) Что бы ответить почему ходят,надо разобрать его,и пасмареть в чем разница) Достаточно изменить конфиг ШПГ,и мотор будет ходить дольше)

[@j7uxta40]

4b12 митцу 100+ тоже 5w20 Ravenol SFE

[@ratoboretz]

А лили бы 10в60 и миллион бы прошел без капиталки:)

[@j7uxta40]

@@ratoboretz пока миллион проедешь на бензине разоришься;) да и кому оно щас надо.Что положено то и надо заливать,тем более результаты отработанного масла подтверждают что гуталин только хуже.

[@user-gv5ny7lz4h]

@@j7uxta40 так и есть Ravenol sfe 5w20 покупаю 20литровыми экобоксами. Меняю через 8000. Хочется услышать коментарии автора канала почему эти моторы ходят на америкосах

[@kruz78]

Переезжайте в Москву вот где работы много!!! Спасибо за информацию. Очень качественный ремонт.

[@crimerguide965]

Зачем им в москву у них тут очереди на месяца. А в Москве только на года станет. Разница то какая? Отличные специалисты и моя тачка у них была😀 сам ждал пару месяцев

[@vicpol8688]

как всегда профессионально!

[@Rec0sheT]

Да бля, газета опять не читабельна

[@vladimirchirkov9202]

15:35 боль в суставе уходит... Уникальный комплекс.. 😂

[@wagon_user]

Один в один как мой к7м745 на клио. Но у меня он с прогревом уменьшается. Мой двигатель неоднократно грели. Пробег 237т.км (мотаный или нет х.з)

[@ai_12]

Спасибо за данное видео, в семье также помимо такого автомобиля ещё i30 2009г. 2.0 G4GC стоит ли опасаться чего либо критичного, масло меняю каждые 8-9тыс. Пробег 80К, я 1 владелец

[@user-zs8hy6xg6t]

нет слов ! только ЛАЙК

[@EverardyV]

Магниты-"поплавки" на топливной магистрали, это верх идиотизма.

[@user-ew1ef6nv1j]

На G4KD уже 250 тыс мотор гремит и еще столько же прогремит. Расход масла 1.5 литра на 10 тыс. Ездил исключительно большую часть на 5-20, сейчас тыс 30 на 5-30. Так что автор припизжывает по поводу вязкости. А сейчас на G4KG пробег под 600, но это другой мотор

[@vadimgrandis4544]

Нравится ваш подход к делу,grandis 4g69 mivec,катаю 15 лет,300.000,не могу найти ни одного видео по капиталке,хотя мне кажется ждать еще долго》

[@kuanyshbatyrgaliev806]

Реально вам повезло ребята молодцы

[@user-bx8vd1uy2v]

200 тыщ и капиталка... Это дно ребята... Уровень жигулей...

[@user-tu9jx3fr3x]

Это хозяин дно

[@sergei.52]

У меня пробег на ларгусе, мотор ваз 11189 - 200 тыс, стуков нет, жора масла нет, это не уровень жигулей а хуже.

[@LDimon84]

@@sergei.52 ну ларгус ни разу не паркетник

[@user-fo2ku8ow1u]

Дно это 60 пробега на пса бмв моторе еп6. Капиталка мотора износ

[@sergei.52]

@@LDimon84 Согласен, но по весу груза с таким мотором, это тоже аргумент.

[@user-oj5ze8fd1f]

Прошивайте новую машину евро 2 Другая топливовоздушная смесь (меньше будет нагревать поршни)

[@dobrokot8616]

Как всегда вышка!

[@Admin-vo9nh]

Очень грамотно и доступным языком.

[@user-sj9et6eh5j]

Какой мотор в итоге 4GKE или 4GKD

[@qazwsx7710]

Ещё тысяч 100 свободно отходил бы, смысл ремонта??

[@user-my7hz1cr4s]

Ну так мастеру заработать то надо

[@maxpeshkov4]

Ну отходил бы. А может он ее продать решил Сейчас сам тысяч 30 покатает ещё и продаст А так нормально бы не продал.

[@BESSENIM]

Ещё через 100к, вероятно, попёрла бы стружка в масло, колено бы шлифанул до кучи и вундервафлю в сборе поменял.

[@AlexAlex-es3tb]

@@BESSENIM через 100к в землю, вероятно, врезался бы астероид, а так хоть двигатель перебран

[@user-mz5xd7gk3s]

В начале видео четко и ясно было сказано, хозяина раздрожает перестук поршней, зачем переспрашивать

[@Alexey.Z]

Спасибо за видео, нужно было Ликви сразу заливать, а не после ремонта, тогда бы ремонт дешевле наверняка обошёлся. По личному опыту уже знаю, что немцы лучшую автохимию делают.

[@user-sw9xv2qu7s]

Красавчики. Респект вам ребята. Во всех машинах использую 5в40.

[@user-ek7mz5nk8j]

Всего 200т.км, а уже цепь поменяли, маслосъемные колпачки два раза поменяли, двигатель откапиталили. Жесть какая-то. Видать много на холостом ходе (пробочный режим) двигатель работал без уменьшения интервала замены масла.

[@653Anton]

+ трещина нового поршня... Легендарное Корейское качество! ))

[@test143000]

Это у хозяина с головой не в порядке.

[@aleksanderlubimov4372]

Разницу в расходе топлива из за масла 5-40 хозяин компенсировал магнитами на топливо проводе.

[@a.v.9561]

Вы когда про расход пишите - отдаете себе отчет? Даже по оптимистичным заявкам протзводителей масел между 15w40 и 5w20 разница в расходе до 3%

[@aleksanderlubimov4372]

@@a.v.9561 а что магниты больше экономят???

[@Technics33ru]

Привет.удачи в работе.успехов. На 15-34 минуте выложены чёрные поршни и газета.боль в суставах уходит--- поменяй масло )))))))) и не будет таких поршней

[@manasseidalin9115]

Грамотно все делают и объясняет молодцы! Тоже собираюсь купить новый соренто 3 почти купил жду документы. Незнаю такой же движок там стоит

[@Sanek972]

А кто-то больше проезжает на "водичке"))) Кто-то по трассе гончит,кто -то в городе. Кто по 15 в городе катает,а кто-то по 7 по трассе) Все это относительно.