KIA SOUL 1 6 16V G4FC - Reparación del motor | Engine repair

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Ajusa

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Күн бұрын

Пікірлер: 46
@AjusaAutomotive
@AjusaAutomotive 3 жыл бұрын
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@rafaelmoreira3396
@rafaelmoreira3396 7 ай бұрын
Tudo bem? Saudações! Parabéns pelo excelente conteúdo.👏👏 Poderia me informar o torque de aperto dos parafusos da flauta (onde fixam os bicos injetores), o torque de aperto das velas de ignição, torque dos parafusos das bobinas de ignição, o torque do sensor de temperatura (que fica no cabeçote (próximo a tampa de válvulas), e dos parafusos que fixam a válvula termostática que fica logo abaixo do coletor de admissão (próximo ao alternador) ? Meu carro é um Kia Soul 1.6 ano 2010 com esse motor. Moro no Brasil e não consegui nenhum conteúdo no KZbin daquo que mencione esses valores. Agradeço se poder ajudar. 🙏
@6thinkforyourself9
@6thinkforyourself9 2 жыл бұрын
Maravillosa demostración! Asombrado por el ingenio humano al haber inventado estas máquinas.
@AjusaAutomotive
@AjusaAutomotive 2 жыл бұрын
Hola! Gracias por su comentario. Un saludo
@stefanypuma8539
@stefanypuma8539 2 жыл бұрын
Como siempre la mejor informacion en cuanto a reparacion de motores y por supuesto en repuestos y partes de calidad. saludos y Bendiciones Desde Peru freddy Puma C.
@AjusaAutomotive
@AjusaAutomotive 2 жыл бұрын
¡Hola! Muchas gracias por su comentario. ¡Gracias por confiar en nuestra marca! 📸 instagram.com/ajusa_automotive/ 🖥️ facebook.com/AjusaSpain
@luislebron1392
@luislebron1392 3 жыл бұрын
Los mejores videos de mecánica saludos cordiales desde Puerto Rico
@AjusaAutomotive
@AjusaAutomotive 3 жыл бұрын
Hola Luis! Muchas gracias por su comentario. Un saludo 🖥️ facebook.com/AjusaSpain 📸 instagram.com/ajusa_automotive/
@officiall_ekax4067
@officiall_ekax4067 Жыл бұрын
Please how do I get these parts or order a rebuilt engine like this
@AjusaAutomotive
@AjusaAutomotive Жыл бұрын
Hello! Thanks so much for your comment for your interest in Ajusa products. Please, tell us where you live to recommend your nearly shop to by Ajusa products :) Best regards
@raulguerra831
@raulguerra831 3 жыл бұрын
que presicion ajusa¡¡¡. estan nivel DIOS. felicidades de veras. saludos
@AjusaAutomotive
@AjusaAutomotive 3 жыл бұрын
Gracias por tus aportaciones como siempre, Raúl. Un saludo
@rafaelorlandopalacios7802
@rafaelorlandopalacios7802 3 жыл бұрын
Como siempre muy agradecido por la información. Gracias. Rafa desde Argentina. Bendiciones
@AjusaAutomotive
@AjusaAutomotive 3 жыл бұрын
Hola Rafael! Muy amable por su comentario. Un saludo 🖥️ facebook.com/AjusaSpain 📸 instagram.com/ajusa_automotive/
@juangaspargallardo5450
@juangaspargallardo5450 3 жыл бұрын
Muy bueno y claro el vídeo los felicito 👍👍👍👌👌👌 saluda atte. Juan Gaspar GALLARDO
@AjusaAutomotive
@AjusaAutomotive 3 жыл бұрын
Hola Juan! Gracias por su aportación. Un saludo 🖥️ facebook.com/AjusaSpain 📸 instagram.com/ajusa_automotive/
@rafaelmoreira3396
@rafaelmoreira3396 7 ай бұрын
Tudo bem? Saudações! Parabéns pelo excelente conteúdo.👏👏 Poderia me informar o torque de aperto dos parafusos da flauta (onde fixam os bicos injetores), o torque de aperto das velas de ignição, torque dos parafusos das bobinas de ignição, o torque do sensor de temperatura (que fica no cabeçote (próximo a tampa de válvulas), e dos parafusos que fixam a válvula termostática que fica logo abaixo do coletor de admissão (próximo ao alternador) ? Meu carro é um Kia Soul 1.6 ano 2010 com esse motor. Moro no Brasil e não consegui nenhum conteúdo no KZbin daquo que mencione esses valores. Agradeço se poder ajudar. 🙏
@AjusaAutomotive
@AjusaAutomotive 6 ай бұрын
Hola! Otros pares de apriete: Cojinetes principales del cigüeñal Sustituir tornillos/tuercasSí Cojinetes principales del cigüeñal Fase 120±2 Nm Cojinetes principales del cigüeñal Fase 290°±2° Cojinetes de cabeza de biela Sustituir tornillos/tuercasSí Cojinetes de cabeza de biela Fase 120±2 Nm Cojinetes de cabeza de biela Fase 290°±2° Tornillos del cárter de aceite 11±1 Nm Tornillo de drenaje del cárter de aceite 39±5 Nm Volante/disco de transmisión 74±2 Nm Tornillo central de la polea/del amortiguador del cigüeñal 133±4 Nm MY 2012-= Engranaje/piñón del árbol de levas 69±5 Nm Tapa/soporte del árbol de levas 13±1 Nm M8=21±2 Nm Tapa de válvulas/de balancines 1)5±1 Nm 2)9±1 Nm Colector de admisión a la culata 21±3 Nm Colector de escape a la culata 31±2 Nm Tubo de escape al colector 44±5 Nm Bomba de agua 11±1 Nm Bujías de encendido 25±5 Nm Rampa de combustible 22±2 Nm Sensor de posición del cigüeñal/sensor de régimen del motor 10±2 Nm Sensor de posición del árbol de levas 10±2 Nm Sensor de temperatura del refrigerante del motor 34±5 Nm Sonda Lambda (sensor de oxígeno) 44±5 Nm Sensor de detonación 22±3 Nm Interruptor de presión de aceite del motor 18±4 Nm Filtro de aceite 14±2 Nm Tapa superior del motor 10±2 Nm Pares de apriete del chasis Cubo delantero 255±15 Nm Cubo trasero - tornillos del alojamiento del cojinete de rueda 80±10 Nm Soporte de la caja/cremallera de la dirección 70±10 Nm Barra de acoplamiento de la dirección 29±5 Nm Disco de freno al cubo Del.6 Nm Pinza de frenos al soporte Del.27±5 Nm Pinza de freno/portapinza al cubo Del.88±10 Nm Pinza de frenos al soporte Tras.27±5 Nm Pinza de freno/portapinza al cubo Tras.69±5 Nm Sensor de velocidad de la rueda - ABS Del.9±2 Nm Sensor de velocidad de la rueda - ABS Tras.9±2 Nm Ruedas 100±10 Nm Un saludo
@rafaelmoreira3396
@rafaelmoreira3396 Ай бұрын
​@@AjusaAutomotive Muito agradecido por sua gentileza. 🙏🙌❤
@rafaelmoreira3396
@rafaelmoreira3396 Ай бұрын
Poderia me informar também os torques de aperto dos parafusos da tampa de válvulas, da tampa da corrente de comando, dos mancais de fixação dos comandos de válvulas, parafusos do cabeçote, da bomba d'água, parafuso da polia do eixo virabrequim, do esticador da correia dentada, do tensor da corrente de comando? Agradeço muito.
@jhonjcasas
@jhonjcasas Жыл бұрын
Muy completo el mantenimiento
@AjusaAutomotive
@AjusaAutomotive Жыл бұрын
Hola Jhon! Gracias por su comentario. Un saludo
@OlexZakharchuk
@OlexZakharchuk 3 жыл бұрын
5:42 what kind of oil is this ?
@AjusaAutomotive
@AjusaAutomotive 3 жыл бұрын
Hi! This is an engine assembly lube. Ajulube is formulated with a new generation of technically advanced additives which shows higher performances versus conventional oils. kzbin.info/www/bejne/pH68Y2yBopiLpdU Kind regards
@stefanypuma8539
@stefanypuma8539 2 жыл бұрын
Una consulta el 1NZ FE y el 2NZ FE son de toyota .igual le hace el empaque no creo pues es otra marca.
@AjusaAutomotive
@AjusaAutomotive 2 жыл бұрын
Hola! Sí disponemos de juntas para esos motores. Puede verificarlo en nuestro catálogo online: web.tecalliance.net/ajusa/es/home Un saludo
@egnerrocha3420
@egnerrocha3420 Жыл бұрын
En el manual el par de apriete que se indica es 1er apriete 15.9 lb-ft segundo apriete a 95º y tercer apriete a 105º podría indicar por favor debido a que se ajusta con ese método?
@AjusaAutomotive
@AjusaAutomotive Жыл бұрын
Hola! Este tipo de apriete es angular y consigue una mayor homogeneidad entre tornillos disminuyendo el efecto negativo del rozamiento. También consigues una mayor estabilidad de la fuerza de cierre generada por el tornillo durante las fases de explosión, evitando fugas de gases en periodos de menor presión. Un saludo
@luizcruz9518
@luizcruz9518 2 жыл бұрын
Qual e posição dos mancas do kia soul
@AjusaAutomotive
@AjusaAutomotive 2 жыл бұрын
Lamentamos, mas não entendemos sua pergunta. Você pode esclarecer? Uma saudação We do not understand your question, could you clarify it ? Best regards
@isaiaserrano604
@isaiaserrano604 2 жыл бұрын
Que diferencia en los torques con el 1.4 G4FA...
@AjusaAutomotive
@AjusaAutomotive 2 жыл бұрын
Hola! Hay que tener en cuenta que los aprietes están en KPM y no en NM. Siempre se ha de seguir lo que indica el fabricante. Un saludo
@Gozz101
@Gozz101 2 жыл бұрын
And the valve lash adjustment??
@AjusaAutomotive
@AjusaAutomotive 2 жыл бұрын
Hi! The valve adjustment has been carried out before making the video. Kind regards 📸 instagram.com/ajusa_automotive/ 🖥 facebook.com/AjusaSpain
@Gozz101
@Gozz101 2 жыл бұрын
@@AjusaAutomotive How, by new buckets of grinding the old ones? That would be interesting to see...
@AjusaAutomotive
@AjusaAutomotive 2 жыл бұрын
@@Gozz101 Grinding the old ones. Kind regards
@isidrogarciagonzalez9594
@isidrogarciagonzalez9594 3 жыл бұрын
Buen tutorial saludos
@AjusaAutomotive
@AjusaAutomotive 3 жыл бұрын
Hola Isidro! Muchas gracias por su comentario. Un saludo 🖥️ facebook.com/AjusaSpain 📸 instagram.com/ajusa_automotive/
@victorluis8636
@victorluis8636 2 жыл бұрын
Ojo, en algunos los tanques no son hidráulicos y llevan ajuste, porque como los desmontes sin marcar, tendrán luego que hacer las mediciones....
@AjusaAutomotive
@AjusaAutomotive 2 жыл бұрын
Hola Víctor Luis! Eso es, si el taque no es hidráulico es necesario realizar un ajuste de válvulas como indicas. Muchas gracias y un saludo
@mouloudbouras
@mouloudbouras 3 жыл бұрын
Goooood
@AjusaAutomotive
@AjusaAutomotive 3 жыл бұрын
Hi Mouloud! Gracias por su comentario. Un saludo
@jhonbracho7710
@jhonbracho7710 2 жыл бұрын
Cuánto torque lleva en libras el torque o el apriete de tornillos de culata??? Aquí en Colombia se habla de libras...que no entendí. En libras cuánto???
@AjusaAutomotive
@AjusaAutomotive 2 жыл бұрын
Hola Jhon! 1 libra pie = 1.3558 newton metro. Un saludo
@sniper2557
@sniper2557 3 жыл бұрын
😉👍
@نبيلكلاسيك
@نبيلكلاسيك Жыл бұрын
👍👍👍👍👍
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