Kia Soul 1.6 D4FB

Kia Soul с дизельным двигателем D4FB 1.6 достаточно редкий гость в нашем автосервисе. D4FB считается одним из самых надежных дизельных моторов Hyundai Motor Company. Данный двигатель получился по многим характеристикам удачным: выносливым, тяговитым, мощным и в меру «прожорливым». Однако и он не лишен некоторых «хронических» болезней.
Далеко не каждый сервис берется за ремонт дизельных моторов D4FB, несмотря на кажущуюся простоту их конструкции.
😀Почему стоит производить ремонт двигателя в нашей компании:
👍Мы не мультибренд, занимаемся только автомобилями Kia и Hyundai;
👍Это наша специализация на протяжении уже 8 лет!
👍Собственный склад автозапчастей, с номенклатурой порядка 8000 наименований, прямые поставки из Южной Кореи;
👍Одно из основных направлений ремонт двигателей;
❤Также производим плановое техническое обслуживание, ремонт ходовой части, компьютерную диагностику, ремонт электрооборудования, сход-развал, заправка кондиционеров.
🔧Отремонтируем то, что не смогли другие!
🛠 Профильный автосервис по ремонту корейских автомобилей и запчасти.
Находимся по адресам:
👇👇👇👇👇👇👇👇👇ЖМИ КНОПКУ "ЕЩЁ"👇👇👇👇👇👇👇👇👇
Север
г. Москва, ул. Дубнинская, д.50Б, стр.1
📞 тел. [phone] Многоканальный
✍ Эл.почта: [e-mail] (запчасти)
✍ Эл.почта: [e-mail] (сервис)
🕘🔛🕗 График работы: с 9 до 20 без выходных.
Юг
г. Москва, Новоясеневский проспект 3А, стр. 2
📞 Тел.: [phone] Многоканальный
✍ Эл.почта: [e-mail] (запчасти)
✍ Эл.почта: [e-mail] (сервис)
🕘🔛🕗График работы: с 9 до 20 без выходных.
✍ Подписывайтесь на нас. У нас будет жарко 😉
👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇
Подписывайтесь на наш канал, ставьте лайки, пишите в комментариях интересующие вас вопросы
🚗 🚙 🚐 🚚 🚗 🚙 🚐 🚚 🚗 🚙 🚐 🚚
#KIA
#ремонткиа
#oemzap
#автосервис
#автосервисмосква
#автосервисвмоскве
#авто
#автомобили
#автодиагностика
#автозапчастивналичии
#автозапчастиназаказ
#автомобиль
#автозапчасти

[@user-ko6xs1gu4j]

Очень классный мотор, владел хюндай ай ай 30 дизель с таким мотором пробег 520 ноу проблем

[@metrafan]

Толковый мастер, респект

[@user-lc8cl9rf6w]

Какой грамотный мастер все конкретно подробно выяснил последовательно разобрал сделал грамотно осмотр выяснил почистил просто молодец красавчик таких побольше мастеров 👍👍👍🤝🤝🤝✊✊✊😁РЕСПЕКТ И УВАЖЕНИЕ ТАКОМУ МАСТЕРУ

[@user-fu8xr4cr2s]

Хороший мотор. Жаль перестали делать или ставить. Для допустим Креты, идеальный мотор. Практически .

[@user-mo7sd7qn4d]

Такой же мотор, только на киа сид, мотор хороший, пробег 220 тыс., дизель нормальный лить, да фильтр топливный хороший, лучше оригинал, менять почаще, и ходит без проблем.

[@jorjfrost3135]

снимите пожалуйста еще про d4fb очень мало в в ютюбе

[@user-fd5tz4cg7l]

Поддерживаю, роликов мало. У меня cerato 1,6 d4fb.

[@luser636]

Спасибо, 1,6 дизель дымить начинает при 2500, что к чему?

[@user-tc9hs5ns4m]

При открывании крышки маслозаливной на работающем моторе вот этот звук бу-бу-бу, это нормально? Что это, из за чего?

[@mr.origamy]

Клапан управления можно почистить без снятия?

[@user-ls3up7dz5v]

Почему плохо заводится? У меня также

[@user-eu4pw2lp9r]

Почему егр не закрываетмя в ноль а только до 4.71? Я уже думал менять его, оказывается такое не только у меня)

[@user-gj8fj7lp3d]

Сид 2007 г.в пробег 160т км полет нормальный.

[@Saleksander96]

Так то мотор очень хороший,при должном обслуживании ходит довольно таки долго..

[@user-mo7sd7qn4d]

Регулятор давления стоит на рампе, как у большинства легковых дизелей с бошевской системой

[@karinasol123]

Гаврицапа, привет!

[@radis86region62]

У меня Хундай Кона 1.6 дизель D4FB.Проблема нету топливных фильтров артикул 31922-J9800. Интересно а если поставить с корпусом фильтр от тусона или санта фе

[@makar4ee]

Подходит от санта фе с окончанием W000. У меня ай30 с таким же дизелем. Сейчас у меня такой фильтр стоит. Он от санта фе DM.

[@user-fn2tf5dg2c]

Второй части не будет? Очень хотелось бы. У самого соул 2011 года дизель. Пробег 200 тысяч. На 150 менял клапанную с боковой крышкой + цепь заодно. Ролики и ремень менял на 160.Масло раз в 10 тысяч меняю. Насколько живуч тут сажевый фильтр и что в профилактических целях нужно почистить/проверить?

[@andreymishnev1077]

Цепь рано поменял, она триста ходит

[@user-fn2tf5dg2c]

@@andreymishnev1077 натяжитель на 4.5 деления был выдвинут

[@vlad8086]

А где там сажевый фильтр, там я так понял обычный катализатор

[@ezkiz321]

У меня сажевый с регенерацией был, сдох на пробеге 250-270, на 280 удалил, кат был живой, в идеале даже, но вырезал тоже заодно) хоть дышать стала

[@user-fn2tf5dg2c]

@@ezkiz321 по турбине не вылезли проблемы после удаления?

[@Atazzz]

У меня со 2-гооборота заводится

[@user-kc2kb5pe1b]

У меня дизель,прибывает масло в моторе и цекотание при низких оборотах,что это?

[@user-tg1oq9yw1u]

Сажевый забит вероятно

[@user-db9mk4tx2j]

Здравствуйте. У меня такой же аппарат ) есть проблема одна . Может подскажете. Проявляется цокание при езде при определённых моментах, как будто пальцы стучат ). И плдергивания в движении примерно в 1500 -2000 оборотах . Это проявляется раз в два три месяца. В таком случае я прописываю снова эти форсунки и все пропадает. Что может быть ? Пробег 245000 км, автомат.

[@goanzajek8706]

Тоже такая фигня началась на низких оборотах,цокот,розобрался в чем проблема

[@user-ly7tp5du5h]

Ого пробег какой 🔥👍

[@user-db9mk4tx2j]

@@goanzajek8706 нет так и не разобрался , прописываю форсунки раз в два месяца .

[@ezkiz321]

@@user-db9mk4tx2jподергивание решилось удалением ката и сажевого, с перепрошивкой на евро2, больше проблем таких не было. Сам очень долго мучался, в каждую дырку залез. Думаю весь вопрос в кривой прошивке. Чип делать не советую, турбина долго не проживет, она и так нагружена.

[@keibich]

​@@goanzajek8706 добрый день! решили проблему с цокотом ? у меня под нагрузку и с 1100 до 1500 оборотов

[@user-np3sg9fm1x]

На туксаны такой есть?1.6? Или только 2.0?

[@a68187]

ТУсон

[@user-br6ne4uz1g]

При должном обслуживании все долго ходит

[@user-zo8yc3zp7i]

Крышку та зачем поставил? Ты бы ещё капот закрыл и слушал, с крышкой естественно тише будет!!!

[@StereoVario]

Кудесник

[@Atazzz]

У меня 160000 пробег,заводится и работает гораздо лучше и тише

[@user-tl9mf6rd6v]

Ох и где вы такого ГУСЯ - мастера нашли? 1. Давление в рейле в данном авто уменьшается (или регулируется) за счёт клапана наполнения плунжера на насосе. Форсами сбрасывать давление умеет только системы ДЕЛЬФИ! А в соуле топливная БОШ! Ещё и расходомер приплёл ... 2. И датчик температуры находится не в расходомере, а в датчике буста, он комбинированный! Поэтому там повышенное значение температуры. 3. После мойки расходомера мотор повторно слушают уже с крышкой, которая с обратной стороны набита шумопоглотителем заводским!

[@ruslanov26]

Откуда у вас эти знания?

[@user-tl9mf6rd6v]

@@ruslanov26 работаю автоэлектриком

[@redmedved2293]

Ахахаха замазал номер, а в начале ????

[@MrOldEye]

13 лет киа соул пробег 220т. Надо на осмотр и на видео?=)

[@Atazzz]

Капец плохо заводится

[@pavelrus]

Всё в гавне

[@user-fn2tf5dg2c]

Это болезнь движка. У меня почти так же было до замены клапанной и боковой прокладки. Как говорили на сервисе "зато не гниет"

[@pavelrus]

@@user-fn2tf5dg2c 😃👍