Хороший отчет, приятное не затянутое видео, грамотная речь. Респект! Несмотря на небольшие неточности - один из приятных обзоров, держи "плюсик"...
@oduuvanchik257 жыл бұрын
Спасибо за обзор) уже давно с мужем планируем купить соул,теперь сомнений никаких нет)))
@ko6ka7417 жыл бұрын
Да машинка крутая! Самая стильная и необычная. Слов нет как люблю его!
@ДмитрийБорисов-т1э7 жыл бұрын
Стильная машинка, но без понтов, когда брали в феврале сорентик, только появился джи ти в салоне, смотрелся здорово, но отсутствие нормального багажника и полного привода было не в его пользу, спасибо за обзор, жду обзор турбосоула
@walterwhite0437 жыл бұрын
Зачет! Грамотно и толково! Ждем обзор GT!
@JurbenJurben7 жыл бұрын
2литра едет нереально круто, я первую неделю каждый раз когда вдавливал просто не мог поверить что эта табуретка может так ехать, боюсь представить что на gt можно выдать. До этого была астра gtc 1.6t и эта машина едеть НЕХУЖЕ!! это просто магия, не понимаю как так ? Короче, если раздумываете какой двигатель брать, однозначно 2литра, для города более чем !
@voshingo7 жыл бұрын
Лайк не глядя за крутанскую футболку Пинк флойд)
@ВладимирОбама-з1г7 жыл бұрын
П
@Влад-я5я9н5 жыл бұрын
Три года владения. Отличная управляемость в режиме спорт. Отличные тормоза. Все прогревается. Сложенные задние сидения позволяют перевозить мебель. Удобно и водителям и пассажирам.
@ВикторРоманов-т7к7 жыл бұрын
Про GT версию только ленивый не рассказывал. А вот тот кто расскажет про классик/комфорт - будет первым.
@CarsGuru7 жыл бұрын
Виктор, проблема в том, что в пресс-парках, как правило, только топовые исполнения.
@ВикторРоманов-т7к7 жыл бұрын
CarsGuru знаю-знаю. Надо искать среди покупателей. В целом, народу это было бы интереснее.
@Firsenberg5 жыл бұрын
Пластиковая спинка наоборот хорошо - водитель не будет ощущать спиной колени заднего пассажира. И когда третий по середине сидит, всем троим не комфортно, а не только среднему.
@katana24x5 жыл бұрын
Да там колени не достанут... сзади места много
@belle_mishell5 ай бұрын
Я на не свеженьком езжу, которому уже 12 лет. И не могу его отпустить... Супер авто, ваще с ним никогда не было проблем. Посадка для высоких водителей просто кайф! В багажник при желании можно втулить тоже прилично чего. Я возила и холодильник, и мебель, и коляску люльку с классическими шасси. И за границу фиг знает куда в пятером с дитями и с барахлишком тоже себе нормально укатили. Душевный кубик, если уже полюбите, то растаться очень сложно🥹
@ЮрийБаханович-ы7г7 жыл бұрын
а разве соул рисовал не Питер Шраер из Ауди? И да соул для своего рабочего обьема, массы и атмо норм едет.
@_spasx_13417 жыл бұрын
Машина шикарная сам на такой ежу и очень доволен
@мяучело7 жыл бұрын
Отличные обзоры, каждый раз жду с нетерпением. Жаль только просмотров пока маловато(( П.с. Пожалуйста, не тянись больше за регулировками сидушек с заднего дивана. Это вообще не прикольно(
@андрейбанщиков-е1э3 жыл бұрын
Охуенный кубик!сам такой пользую каждый день!для меня очень удобно,и тепло а живу я на севере и бензин не пьет.А ещё я на нем не обламываюсь ездить после того как ставлю в гараж (лехус lx рабочая машина) короче всё круто!
@СтасСавинков7 жыл бұрын
Кепка именно для такого авто)) Зачет!
@starkovinc.42117 жыл бұрын
хороший обзор сделал, пацанчик! странно, что так мало лайков и подписчиков!?
@CarsGuru7 жыл бұрын
Спасибо. Хотите помочь в привлечении подписчиков? Расшарьте видео друзьям, вдруг и им понравится.
@ВикторКаноплев5 жыл бұрын
Хороший авто брал новым отличная машинка
@vladbelyi92137 жыл бұрын
интересно смотреть. долго думал на кого он похож, под конец обзора узнал, на Гоблина)) ну это никак не критика, красавчик)
@УглКорт7 жыл бұрын
как всегда отличный обзор.держи лайк.
@CarsGuru7 жыл бұрын
спасибо!
@ДенисБулгаков-ч8н7 жыл бұрын
CarsGuru проехал сегодня на gt.....,ну что сказать....,скоро 40 лет а эмоций как от первого секса или напаса))),короче прет машина...,летит....,стоит хорошо,на 18х катках удивила,робот в ручке вообще огонь....хорошая машина
@EvlisBlaze7 жыл бұрын
Давай двух литровый Соул в студию!
@RomaRomanMoscow7 жыл бұрын
хотел уточнить....сам являюсь владельцем такого авто. пересел на него с форд куги 2014 года (с двиг.1.6 постоянным полным приводом автоматом и 150 лошадьми). соул едет резвей( и главное понятней! нажал на газ и ускорился, а на форде одни рывки были и рёв), соул жёстче, но зато и управляемей. вы забыли сказать, что под передними сиденьями есть обдув задних пассажиров, бардачок с охлаждением и подсветкой и датчик давления в шинах. клиренс у неё 165, а 155 у соул с 204 лошадьми. но сравнивать с кретой я бы не стал... за эти деньги крета более универсальна. но мне лично соул нравится больше)
@RomaRomanMoscow7 жыл бұрын
***** а почему нет?) Обдув это во всех компл.я так понимаю. А бардачок охлаждающий и датчик давления в шинах не во всех компл.
@RomaRomanMoscow7 жыл бұрын
***** есть... у меня есть)
@ДенисЩетнев-б9ф7 жыл бұрын
Куга так-то паркетник, классом выше, она больше, комфортнее и с полным приводом.А соул это задратый хэтчбэк бюджетного класса.К тому же соул ну никак не может быть быстрее (кроме версии GT) чем куга с 1.6Т
@RomaRomanMoscow7 жыл бұрын
Денис Щетнев куга до 100 11. сек. Соул тоже ровно 11. Хэтч за 1.3 млн не оч бюджетно). После 145 куга стоит получше... но колеи не любит
@7shpongle7 жыл бұрын
аз 1.3 ляма есть кроссовер который едет 8 сек до 100, причем японский. корейцы все суть гавно: не едут и жрут бенз..
@ИльясСталин-к7ч6 жыл бұрын
А еще не сказал, что в минимальной комплектации почти весь фарш уже есть.
@littlewarriors3333 жыл бұрын
Планирую брать 2011 года с пробегом. 165к на бензине. Подскажите с катализатором могут быть проблемы ?
@unclebaks4887 жыл бұрын
Давай турбованного соула. Интересный вариант
@leostg19377 жыл бұрын
Очень интересно сравнение с 2-х литровой версией
@A1exS-u2z7 жыл бұрын
Хороший обзор! Сделайте на новый Sportage обзор.
@CarsGuru7 жыл бұрын
Александр, постараемся.
@ygorgreshnikov81177 жыл бұрын
И на Мохав, пожалуйста.
@CarsGuru7 жыл бұрын
Мохав уже скоро протестируем. Подписывайтесь на наш инстаграм, и первым узнаете все.
@cheshirske6 жыл бұрын
Обзор не плохой. А вот мануал стоило было покурить, чтобы не рассказывать о том, что не работает ассистент парковки...
@СаймаХакимова-з4н3 жыл бұрын
вы сможете показать видео по госномер: н129рт716? как выглядит это машина и где она щас находится?
@nexreon7 жыл бұрын
Давай турбо-обзор ;)
@kempel6667 жыл бұрын
просвет там 168 линейку в помощь! меряется нижняя точка защита картера. выложено 22 мая, надо бы было знать что с июня будет мотор 2.0 на 150 лошадок. и дизайнер у кии с ауди а не бмв. как-то херавато ты подготовился к обзору.
@CarsGuru7 жыл бұрын
Видео снимается и монтируется не за один час, информация о моторе 2 литра появилась позже. Скорее всего это будет самая правильная версия Киа Соул.
@АртемБугаго7 жыл бұрын
сегодня еду его брать) 2 литра в престиже. двигло от спортажа должно машинку сделать шустрее.
@romankamyshnikov7 жыл бұрын
Артем Бугаго как машина в итоге? Диллер навязал допы?
@КузьмаКузьмич-ч6с5 жыл бұрын
Это мой авто.в фарше.
@ivanpskg31467 жыл бұрын
В какой-то степени конкурентом Соула можно считать Судзуки Витару: кроссовер также весьма компактный, имеющий двухцветную окраску и версию с турбомотором, хотя стоить она будет дороже. Интересно было бы увидеть этот авто также на тесте: есть ли в Витаре за что заплатить больше, чем за конкурентов?
@CarsGuru7 жыл бұрын
Иван, постараемся взять на тест Витару и снять видео. В прошлом году мы тестировали Витару с мотором 1.4 турбо, её преимущество над конкурентами в динамике разгона. До этого тестировали атмосферную версию и она радовала очень умеренным расходом топлива, окупится ли этой экономией разница в цене, нужно считать. Тест-Драйв можно прочитать на нашем сайте carsguru.net/reviews/762/view.html
@ivanpskg31467 жыл бұрын
CarsGuru, Спасибо!
@user-ni9rm5us2z6 жыл бұрын
Ivan PSKG т
@АлексейСельдюков-з4я7 жыл бұрын
хотелось бы ваше мнение для сравнения киа соул и хендай гретта.заранее блпгодарен за ответ.
@АлексейСельдюков-з4я7 жыл бұрын
Stereo Drive ,спасибо за ответ
@KirsanRC7 жыл бұрын
А почему для города лучше креты? Тема не раскрыта.
@DaimonF15 жыл бұрын
Внутри комфортнее и практичнее, прямые линие- удобство парковки, больше функции
@вадимлыков-ъ7ч7 жыл бұрын
Киа венга , какой аналог у хендай? тоже вроде на платформе соула построена. попроще-подешевле. спасибо за обзор.
@CarsGuru7 жыл бұрын
Венга, построена на платформе прежнего Соула, и она более привычный компактвэн, более скучный и снаружи и внутри.
@вадимлыков-ъ7ч7 жыл бұрын
CarsGuru у нового Соула другая платформа, не знал. Спасибо. Венга скучнее и автомат 4 ступени но и дешевле заметно.
@bearvorkuta7 жыл бұрын
вадим лыков с 15 года - 6 ступеней автомата. автомобиль приятный. Внутри смотрится больше, чем снаружи.
@вадимлыков-ъ7ч7 жыл бұрын
Bear Vorkuta да мне тоже приглянулся.
@ВиталийВысоцкий-л3й7 жыл бұрын
Киа венга комплектации цены
@walterwhite0437 жыл бұрын
Да и 2 литровый, было бы интересно как едет. Кстати как прогу зовут, для измерения dB А то их много, не разобрать какую выбрать.
@CarsGuru7 жыл бұрын
itunes.apple.com/ru/app/шумомер/id733773616?mt=8
@walterwhite0437 жыл бұрын
Спасибо!
@Naylus76 жыл бұрын
Подскажите , что лучше Cerato , ceed или soul ?) скажем для комфорта и дальних поездок и где лучше шумка из этого?
@andreybarantsev61606 жыл бұрын
IReapZz Lis для дальняка Соул не очень, мощи 1.6 не хватает для уверенных обгонов. Да и кирпичная аэродинамика не способствует экономии топлива. Для города Соул отличен, сам на нем езжу.
@Naylus76 жыл бұрын
Andrey Barantsev спасибо
@ВикторКаноплев3 жыл бұрын
Соул лучше, ездил на нем из краснодарского края в Белоруссию, расход 6,2
@12621317 жыл бұрын
ЕСТЬ еще 2.0 атмо двигатель с автоматом 6ти ступенчатым. С июня торгуется.
@eversor60413 ай бұрын
2024г. Б/ушка 2010 года выпуска на автомате уже 850 000 руб. 😂
@ТатьянаБаринова-ь2ж6 жыл бұрын
Спасибо за ваши видеообзоры. Напоминаю вы обещали если наберется 100 тыс. просмотров сделаете обзор на Soul GT. Где?
@ПётрХоботков7 жыл бұрын
Александр, давай GT Soul!!
@fred_rock_1522 жыл бұрын
жаль что нет 4 вд, вот пришлось взять Крету, и не пожалел,
@real1st_887 жыл бұрын
а что на счёт обзора KIA CEE'D GT? планируется?
@CarsGuru7 жыл бұрын
Сергей, добрый день. Пока не запланирован тест Сид ГТ, но мы его тестировали ранее и на сайте есть текстовый вариант обзора.
@konstantinsidko9186 жыл бұрын
По слухам слабое лобовое стекло-это проблема всех KIA
@trololesha7777 жыл бұрын
Даа ведущий огонь. Ему бы девятины и приоры тонированные пятаком в круг тестдрайвить))
@ЛевонКачварян-ц4э11 ай бұрын
выбираю между кретой и солом скажите кто знает на 18 дисках у сола какой клиренс???
@ruslan81036 жыл бұрын
Пошел покупать, серьёзно
@СашаЕгоров-щ8г4 жыл бұрын
Ну и как ? Ожидания оправдались ?
@ruslan81034 жыл бұрын
@@СашаЕгоров-щ8г как и говорил, купил его красавца уже 2 года назад как. Для меня это автомобиль мечта, доволен полностью. Многим не нравится маленький багажник, меня устраивает полностью, картошку не вожу. Если надо 4 колеса увезти, то легко решается складыванием задних сидений. Никаких поломок и проблем за это время, все четко. За миллион просто милое дело такое авто.
@СашаЕгоров-щ8г4 жыл бұрын
Ruslan Kutuev спасибо за отзыв. Через месяц беру себе тоже этот чемодан ;)
@Ольга-з8ъ5щ3 жыл бұрын
@@СашаЕгоров-щ8гкогда приехали на очередное ТО, то было неожиданностью, со стороны тех. персонала, предложение купить наш КИА Соул 2017 г (правда в максимальной комплектации) здесь и сейчас. Пока думаем.
@сашапетров-г4э7 жыл бұрын
джук вернулся
@CarsGuru7 жыл бұрын
Ага, и ASX вернулся и Tivoli появился. Конкуренция у Soul стала обширнее, но вот подвинуть его они не смогут, ну разве, что у Juke есть небольшие шансы. Об этом смотрите в видео на будущей неделе -- будет тест Soul с двигателем 2 литра. Вернувшийся Juke, мы уже протестировали. Как и ASX, да и Tivoli тоже :)
@сашапетров-г4э7 жыл бұрын
вернулось почти все а вот деньги назад не вернулись
@СергейИванов-г4б7ь7 жыл бұрын
раковый кроссвер!!!блин незнаю как зовут ведущего,но приколы в видосах онрубит похлеще камеди!! !)))
@CarsGuru7 жыл бұрын
Его зовут Саша
@СергейИванов-г4б7ь7 жыл бұрын
пока щас смотрел раза три чуть с дивана не е....ся👍👍👍кстати у ни что реально сол на передке есть 270 кабыл?!))))
@CarsGuru7 жыл бұрын
Есть 1.6 турбо Soul, мощность 204 л.с. Он сейчас есть в наличии у киллеров, а вот в пресс парке нам на тест такой Соул пока не смогли предоставить. Надеемся им доказать, что мощный Киа Соул людям интересен.
@РусланСавченко7 жыл бұрын
Soul GT интересен. Как раз рассматриваю такой к покупке. Альтерантив по комплектации и по динамике за эти деньги по сути нет.
@ЮрийМеркулов-к2х7 жыл бұрын
жду обзор версии гт
@александрсуханов-д7э6 жыл бұрын
руль как руль, у многих такой
@pakopulas4 жыл бұрын
5/33 - страшно стало
@user-dr.watson7 жыл бұрын
А че все лобовое стекло в трещинах?)
@CarsGuru7 жыл бұрын
Такую машину нам дали в пресс-парке.
@mariomario24687 жыл бұрын
Смешной обзоршик молодец
@rustam20497 жыл бұрын
а как же шкода yeti?
@ДенисБулгаков-ч8н7 жыл бұрын
в середине лета обещали с 2х литровым мотором и более богатой комплектацией,с диодной оптикой лучший медиа и что то с подвеской сделают,вроде 19е колёса даже будут....,а в gt сейчас нет некоторых опций которые есть на в 1.6 премиум,хотя вроде как высшая комплектация,в gt свет даже галоген!,да и робот пока сырой,эти псевдо дсг не жалует народ....
@РусланСавченко7 жыл бұрын
5 лет гарантии решают. И корейский аналог "dsg" пока не имеет плохой "кармы". VAG тоже доработали свои DSG, чтобы они стали надежнее. Корейцы просто подождали и "позаимствовали" себе уже надежный вариант)) Если бы в GT были абсолютно все опции, то цены была бы уже не такая интересная по сравнению с конкурентами. Но в целом, в GT есть все, что нужно в современном авто. Все системы безопасности, Drive Mode, подогревы, климат, мертвые зоны, камера и т.п.
@АндрейОсипов-д9к6 жыл бұрын
там дорожный просвет меньше вродь
@РоманПалади-р2ь7 жыл бұрын
Дизайнер Соул не бывший баварец.
@falcombrown12467 жыл бұрын
Тачка создавалась для японского рынка. Если бы не налоги то ставили бы нормальные моторы. Скоро на 1л моторе будем ездить на машине за 1 000 000.
@lozovoymax19417 жыл бұрын
Ну вообще сказав про дизайнера БНВ автор ниразу не обманул. Хотя и был неточен. Он(БНВ-дизигнер) кагбе с недавних пор у КИА есть. А сходство с МИНИ.... ну, скажем так, прослеживается. А то что главный дизигнер из ВАГ руководил проектом, вовсе не означает что БНВ-дизигнер не приложил к этому свои конечности и умозаключения. А что касается конкурентов... Товарищи россияне, а у вас такая машина как Citroen Cactus на рынке присутствует? На Украине это довольно бюджетный вариант очень яркой имиджевой машины и он вполне мог бы составить конкуренцию Kia Soul. Ели данный аппарат у вас на рынке присуствует конечно.
@CarsGuru7 жыл бұрын
Увы, нет, Российский автомобильный рынок очень скуден из-за особенностей потребителя по меньшей части и из-за курса рубля (теперь) по большей части. Бедные Французы из PSA вообще не знаю, что с нами "дикими" :) делать их машины популярны в Европе, а у нас продажи не идут.
@paulvlasov70877 жыл бұрын
В церато вполне себе мягкий пластик и салон стильный.
@CarsGuru7 жыл бұрын
В Soul лучше
@paulvlasov70877 жыл бұрын
Ну может, в новых не сидел.
@kentlimited6 жыл бұрын
Дизайнер уволился с АУДИ,а не с БМВ!Непуть!
@MYLIFE-ru6 жыл бұрын
нормальная машина
@vladimirli33877 жыл бұрын
Только русские щупают пластик на передней панели ))))))
@CarsGuru7 жыл бұрын
Только для Русских его делают дубовым, и еще для Американцев -- они тоже щупают.
@РусланСавченко7 жыл бұрын
Пластик в автомобилях щупают не ради того, чтобы "придраться". Чем "мягче" пластиковые элементы салона, тем меньше вероятность появления "сверчков".
@ЕвгенийКовалинский-ъ6я6 жыл бұрын
2.0 от спортожа есть
@CarsGuru6 жыл бұрын
На момент этого теста не было
@AndKsb7 жыл бұрын
Как нет конкурентов? А Шкода Йетти? А Миникуперы? У них даже формфактор одинаковый - квадратик на колёсиках, "каблучёк".
@CarsGuru7 жыл бұрын
Йети уходит скоро (уже представлен Карок), Мини Купер Кантример в 2 раза дороже.
@АндрейОсипов-д9к6 жыл бұрын
У йети нет подогрева руля совсем (надо мне) и подогрева заднего дивана (надо жене)
@katana24x5 жыл бұрын
Йети дороже гораздо
@IVAN_BENDER6 жыл бұрын
"городской крОссовер"!
@vorammtvorogam79686 жыл бұрын
Сид обделён хорошим пластиком. Да ты в сиде сидел хоть раз? Там везде мягкий приятный пластик
@андрейенютин-ы5ъ5 жыл бұрын
5 копеек к обзору. Чудовищные 18"диски убивают автомобиль. На 16 " он едет гораздо лучше. 2 цвета, если кто не знал, это просто пленка на крыше. В душе "душа" одного цвета). Глушитель на 1.6 gdi зимой заполнятся конденсатом в таком количестве, что вы не поверите(. Недостаток лошадей ощущается только на горном рельефе. На 92 -м бензине мотор заметно тупеет. В дождь, при проезде глубоких луж вода попадает видимо на катализатор, из за чего салон заполняется каким то едким газом. Расход город от 10, на трассе от 6.8. Есть еще ньюансы со сходом развалом и необогреваемыми форсунками омывателя, а так в общем рассказали обо всем. Спор что лучше крета или соул он как бы ни о чем. Крета есть с каким никаким полным приводом, а у соула только монопривод.
@DaimonF1 Жыл бұрын
У меня двухцветка, никакая не пленка, это чистая краска в нахлест основного цвета просто сделана, 2 литра едут прекрасно, только 95 бенз, пробег 100к, никаких проблем ни с катом ни с двигом, проблемы бывают только на 1.6
@Kobrakobr7 жыл бұрын
Турбо
@Алёшка-б8д2 жыл бұрын
У меня кия соул 2017 GT
@vladyslav31106 жыл бұрын
9-10л при 1.6🙈🙈🙈
@MsReNoVaToR6 жыл бұрын
перечислил в роли конкурентов ВСЕХ НЕ ПОХОЖИХ по классу, забыв близнеца ЙЕТИ
@ilkaevgen50567 жыл бұрын
От таких облетов кружится голова и тошнит))))) боги съемки
@CarsGuru7 жыл бұрын
Судя по аватарке вы мотоциклист! Как вас может мутить от наклонов? :)
@IvanBallalaykin7 жыл бұрын
ну где же GTшка? Новый год на носу...
@CarsGuru7 жыл бұрын
Мало просмотров, мало лайков, мало желающих посмотреть на неё. Теперь уже в следующем году.
@IvanBallalaykin7 жыл бұрын
я тут с муками выбора мучаюсь 2л или ГТ...
@CarsGuru7 жыл бұрын
если не боитесь роботизированных коробок и турбо-моторов, а еще вам не нужна панорамная крыша -- конечно GT :)
@IvanBallalaykin7 жыл бұрын
нужен нормальный свет (ксенон или лэд) и музыка - в ГТ этого нет, к сожалению....
@CarsGuru7 жыл бұрын
Ну так это не сложно установить отдельно :) Просто если хочется чтобы ваш Соул был особенный на дороге -- то ГТ, а если это не так важно -- то 2.0 литра и все прелести штатно -- едут они плюс минус одинаково. Можно пойти от обратного и поставить другой обвес на 2-х литровый Соул тем самым выделив его :)
@prakshdrums7 жыл бұрын
150 Ньютонов )))
@alekseismirnov4557 жыл бұрын
места над головой не очень много?!
@CarsGuru7 жыл бұрын
С панорамной крышей не очень много, без -- много.
@Роман-у1р3я6 жыл бұрын
7:16 😂😂😂
@СерегаОоО-ф5ч7 жыл бұрын
Основной минус, это подвеска, она жесткая не для регионов
@АмержановАли5 жыл бұрын
Объём 2.0 очень дерзкая, за 5 сек 100 набирает... хотел бы попробовать дизель
@tomcray79074 жыл бұрын
Ухаха
@Andrey_concerning_life7 жыл бұрын
Подождите... А Нссан Ноте? Это ведь клон, по сути.
@nureke26997 жыл бұрын
типа давыдыч
@ДмитрийСаблин-м3з7 жыл бұрын
Жук Nissan напоминает.
@ЖандосИбраймов-л3р7 жыл бұрын
Creta аналог
@YAPravoslavnyiNEhrystyanin7 жыл бұрын
Аналог Киа Соул- Хундай Крета!
@CarsGuru7 жыл бұрын
Настройки подвески говорят нам -- нет.
@batmanpuh6 жыл бұрын
шляпу ,шляпу сними))
@Predator373game7 жыл бұрын
отличный обзор. автомобиль бабский.
@CarsGuru7 жыл бұрын
А версия GT?
@Predator373game7 жыл бұрын
CarsGuru версию gt я не видел, но думаю стандартно что то с бамперами, порогами и дисками помутили, больше мощности дали и вот вам gt. А gt версия для каких нибудь Мар Багдосаряновских, которые не могут купить себе спорт кары) Ну дизайн, как по мне, так он направлен на женскую аудиторию.
@VideoScroll7 жыл бұрын
Нормальному пацанчику таксовать самое то автомобиль
@ЮрийСмыслов-ж2з3 жыл бұрын
Что это за дурацкий термин -для города ?
@aleksejsurnin33244 жыл бұрын
Смотреть невозможно, более отвратного ведущего поискать надо. Смотрю ради машины.
@ИгорьИванов-ж3е2щ7 жыл бұрын
хорошо зачитал заученный текст,садись пять😆
@SpirsSid7 жыл бұрын
Почему вы постоянно используете архаизм понты,не понтово?Разве чёткие пацанчики ещё существуют в 2017 году?Лендкрузер это понты?Или Гелик?Даже и не знаю......странно всё это слушать.Они же обмылки одинаковые с устаревшим архаичным салоном. По сабжу!Обзор хороший.Машина со своим узнаваемым дизайном и корейской надёжностью.Не зря она называется Soul.....
@Buben_Stradivary7 жыл бұрын
вот же гавнище машина
@СергейДерягин-д9ш7 жыл бұрын
Остин Пауэрs , я с вами согласен , как можно купить такую страшную машину!?
@АндрейСемко-ю4с7 жыл бұрын
привыкшему прыгать, на чужом хую, этого не понять. Продолжай прыгать...
@ПавелАрканов-д1ф7 жыл бұрын
Ведущий просто отвратительный тип, просто фу... Soul хорошая машина, сам являюсь владельцем. Кто любит погонять, берите дизель. В спортивном режиме летает не по детски на 1.6 дизель.
@_DonVado_7 жыл бұрын
Павел Арканов своё мнение лучше оставить при себе. Уверен о тебе кто-то также отзывается, но умалчивает, ибо воспитаннее тебя!
@АндрейОсипов-д9к6 жыл бұрын
подскажите что за двиг дизель и в какой он есть комплектации а то у официалов только бенз сплошной....