Солярис 2017, Поло, Рио и Веста: сравнительный тест самых популярных седанов

[@Maxim_Miroshnichenko]

Я никак не могу "привыкнуть" к новым ценам. Разумом понимаю - кризис, доллар и прочее-прочее-прочее... Но 800.000 рублей или 1.000.000 рублей за машину Б-класса - не могу это принять.

[@ШамильАлиев-з5ц]

Максим Мирошниченко да уж времена пришли

[@MrStarbak]

просто зарплаты остались как до кризиса, а цены в 2 раза выше

[@gobseck]

Зато крмынаш. Ради такого говна можно и потерпеть лет 30.

[@shonenblade5877]

если убрать заградительные пошлины и глонасс то цены пойдут вниз

[@Maxim_Miroshnichenko]

Григорий иди к чёрту. Крым мой, но не твой - ты умом скуден. Терпи хоть 50 лет - не возбраняю.

[@vauvaunig3052]

Со слезами на глазах смотрю 27.10.22 и Веста стоит не 600 а почти 2 ляма😥

[@brain179]

Пиздабол,где ты увидел 2 миллиона. Ценник стоит от 1 миллиона. До 2 никто не дотянул. Вчера заказали Весту и ларгус на работу. Ларгус дороже Весты. Везде есть подушки и блоки абс. Ценник ларгус 1.3 ляма Веста обошлась в 1.2 со средней комплектациейч

[@ВикторФедотов-к2с]

Что равнять ведро с болтами, с машинами

[@Здравомыслящий-е2ц]

@@ВикторФедотов-к2с где ты там вообще машины разглядел, лол

[@people6290]

​@@Здравомыслящий-е2ц сам наверное на автобусе ездишь?

[@ViktorDmytrenko]

То ли ещё будет 😅

[@БольшойЧеловек-е5э]

Пойду проездной на троллейбус куплю!

[@adminpegas-sk3462]

а я на трамвай куплю )

[@Baskan666]

А я решкодралом по морозам-холодам 😖

[@alexmayers9097]

Мажоры, проездной дорогой ведь. Пешочком, ребята, пешочком

[@nastr1]

То чувство когда даже троллейбуса в городе нет

[@livefoxgaming2303]

Нищеброды вы хах

[@Stelsclient]

Самый адекватный из всех это Polo. Комфорт в В классе главное преимущество.

[@МаркВебер-и8ш]

Машина для стариков

[@ottoshults6471]

для тех кому свистелки, перделки важнее собственной безопасности, самое то, покупать машину за миллион с двумя подушками и без ESP, себя не уважать

[@tullii752]

@@ottoshults6471 очень точно описали весту.

[@nerut0]

А где ты видел комфорт в Поло? Он же дубасит по любой неровности. Это не Веста.

[@KotNewSky]

@@nerut0 С какого барабана такой вывод?

[@gans12345y]

стучит по жесткому пластику Весты, а у других бюджеток ну прям весь салон мягкий. в этом классе у всех дубье в салоне.

[@alekss5278]

Пластик пластику рознь, даже жесткий. В рапиде например жёсткий но приятный на ощупь, а весте он не приятный это и хотел сказать автор.

[@СанекКудрявцев-д1ф]

alex s а зачем его щупать то вообще щупать надо жену а не обшивки дверей вот где приятнее на ощуп

[@yuraivanov8526]

Так и в дорогих автомобилях точно так же пластик стучит. На vw passat стучит пластик.

[@ЭдуардСуровый-ж7х]

alex s, Тебе больше щупать чтоль нечего, бедолага? Автомобили для того чтобы в них ездить, а не для того чтобы в них пластик щупать. Переплачивать 100-200 тысяч за то что пластик приятный на ощупь, ну хз... как говорится каждом свое )

[@billterner4589]

а когда едешь на рапиде трава зеленее кажется и небо красивее!)

[@tomford4149]

Конец 2019 ,такой Солярис уже стоит около 900 тыс ) с новым годом ребзя )

[@vango763]

Видео 3 года как бы, солярис уже давно обновили

[@kotokot8521]

2020, более менее комплектации перешли за 1 миллион

[@SaSha-yt3ry]

Новый

[@SaSha-yt3ry]

Что

[@ДмитрийПак-ь1ъ]

21 год 1200000 ваш салярис.

[@Топер-л9щ]

Когда я покупал перед НГ 2017 Элантру новую с салона со скидкой за 915 т.р. на автомате , двигатель 1.6 мне казалось, что машина очень дорогая и должна стоить ещё дешевле, но когда появился Солярис за эти деньги, то теперь мне уже так не кажется))))) Это прискорбно товарищи. что с зарплатами, как в 2014 году, мы имеем автомобили почти в 2 раза дороже того времени...

[@michailsplochnov514]

Это точно как так то. Хочешь рио или поло а хватает на 9 б.у

[@SergejErzanVanstyca13rus]

@@michailsplochnov514 у меня вот Веста

[@kirillperov3843]

Это вы ещё в 2024ом году не жили))

[@Топер-л9щ]

@@kirillperov3843 ахахахаха, теперь я езжу на китайце за 2.5 млн))))

[@Евгений-г6ф4с]

Молодец, деньги заплаченные хёндаем отработал на 100%, не просто похвалил Солярис, но еще полил грязью Весту, всё по прейскуранту.

[@poshlinaksui]

Веста итак говно, её поливать не обязательно

[@altoha5059]

@@poshlinaksui подтверждаю

[@daviddashdiev9451]

Веста ?! Не , не слышал!

[@UserName-de9hm]

@@poshlinaksui почему?

[@SaSha-yt3ry]

У тебя поло?

[@WarJIaTaH]

уважаемый мне интересно понять с чего вы решили что Амт очень плохой? я езжу на приоре2 14года пробег уже 61тыс,и никаких проблем,и самое интересное я на ней выжимаю все соки,на мотор сделан чип,снят ограничитель , теперь ищу кто уберет ограничения на коробку чтобы на мануале обороты шли до 6,8 тыс

[@yuraivanov8526]

Потому что они идиоты. Самая отвратительная коробка это автомат. В небольших городах их вообще не обслужить. Жрут топливо и крайне не надежный. Потом эти автоматы меняют на механику сами. А робот это экономия как на механике и ее надежность. Лучше решения и быть не может.

[@WarJIaTaH]

Yura Ivanov ну как видишь тут работают профессионалы (Хюндай проплаченые) которые всё время ездят только на работе от Ваза ))

[@kostia535]

Бюджетные машины с ценником в один миллион. Наверное всё же не машины дорогие, а мы бедные.

[@guliver-ho9rk]

шум как в 9ке...места меньше чем в весте, задние сиденья только для детей по высоте, ниже чем веста, ценник лям. весте нужен автомат и будет лидер продаж

[@vitalykalendarev5613]

Они специально на Солярис летние шины надели, иначе был бы шум как в Запорожце. В топовой комплектации нового Соляриса нет даже шумки капота!

[@yuraivanov8526]

Весте не нужен автомат, автомат это уже прошлый век. А сейчас лучшая коробка это робот для бюджетных автомобилей. Робот экономичный как механика и надежный. Не зря vw на дсг свой вонючий перешли, нормально сделали бы, было бы отлично.

[@Славян2936]

В марте про 0 гр. летние шины шумнее зимних, про автомат скажу так: Родина, требует героев, пи*да рожает дебилов...

[@тотещеНефёдов]

друзья мои на роботе нужно уметь ездить, это же та же самая механика. Газом работать надо, газом.

[@ahilesssss1]

Андрей Линецкий Андрюха, жжёшь , как сам то?))

[@ruslanmalygin3148]

"я повышаю голос не из-за того, что шумно, а из-за накала эмоций" хахахахахахахахахах

[@АгентДАННЫЕУДАЛЕНЫ-д2е]

Он сказал: не только из-за того что шумно

[@ErErka]

Хендэ мотор рус дилерам прямо запрещает выдавать новый солярис для блогеров и представителей СМИ, только для оплаченных в рамках рекламной компании и неких "авторитетных изданий"..такая вот петрушка. Мне, как блогеру, например отказали три дилера выдать на тест, хотя с другими авто проблем нет - бери не хочу.

[@Moskit.73]

да хорош пиздеть

[@АлександрАнохин-ф9т]

Заколебали они уже поливать грязью эту Весту... Скажите прямо - нет адекватных конкурентов за эти деньги! И по стоимости владения даже сравнивать нечего! Кто хочет купить себе автомобиль с "глобальным" логотипом, тот его купит. Каждому по потребностям (по понтам и понятиям)! Ездил на таксистских машинах эконом-класса (рио, солярис и пр.), а также на весте (пробная поездка, ради интереса...) я (как потребитель, пусть даже автомобилей большей ценовой категории) реально не заметил разницы! Также огромным плюсом является доступность и наличие запчастей, которые можно приобрести практически в любом круглосуточном автомагазине. Это машина. Это не трусы, туфли или костюм, которые должны быть точно впору! Так что не надо усложнять! Мельников, попросите Подорожанского за вас делать обзоры. Это явно не ваше...

[@ЭмильСафин-ф8к]

где вы нашли новый солярис за 720000 ??

[@atlan-in]

так у этих сказочников и Крета была 750К

[@MakMeLike]

цены Московских дилеров. В регионах всегда дороже было.

[@sergensv]

Максим Гордеев цены у нормальных производителей от региона не зависят. База с кондеем 700 стоит

[@segadrozd]

База с кондеем стоит как веста на мешалке в полном фарше, даже дороже чутка.

[@ilyapletushov7510]

Автор говорит что машина 820 + допов на 50, итого 870.

[@wtaketina]

Всегда приятно слушать Владимира. Отличные обзоры

[@kip4_ex]

С учетом того что веста дешевле, я бы выбрал Весту

[@Dubrav4eG]

kip 4 Веста это жесть. пока сам не прокатиться этого не понять. у меня палец между картой двери пролезает. сборка отвратительная.

[@Turist_i_UAZ]

kip 4 я так и сделал по Амт врет

[@Turist_i_UAZ]

Dubrav4eG ну ну рассказывай владельцу весты я тебя послушаю

[@Dubrav4eG]

***** ну если тебя всё устраивает это твое дело и твой вкус, для меня такое качество не приемлемо .

[@Turist_i_UAZ]

Dubrav4eG для начала ответь на вопрос что такое Качество? сюда можно не писать и субъективное мнение..

[@KirillVostrikov]

Ведущий говорит, что на роботе ездить не возможно. Я езжу на Весте с АМТ, не жалуюсь))). Да, не "автомат", но ведь едет и весьма бодро.

[@naymsergey]

Езжу на Весте АМТ 160000 км намотал,горя не знаю.

[@crash3881]

Игра была равна, играли два говна) А если серьезно, слишком уж перехвалили солярис, это был и будет утилитарный во всех смыслах автомобиль, раньше был доступный теперь нет. Это ключевое нововведение)

[@systemfat16]

"Играли два говна" - сказал высокомерный владелец Бентли))) PS Бентли во в сне, а гонор на яву))

[@СашаСаша-э2ы]

вы какой авто водите????

[@АлексейПрошин-ю4у]

Та же история что и с Логаном. Начали за здравие, кончили за упокой.... И Гранта по тому же пути идёт.

[@АнтонинаПриемская]

Crash388 очередной даун

[@Нахуторевдеревне]

Привет с 2023 года. все машины почти под 2 ляма+-. Б.у в среднем 900т.руб +-

[@EntoGinez]

Это "Солянка" за 800к такая шумная или микрофон на улицу выпал?!?!

[@ВолкОдиночка-ж6о]

Нет, они шумные, я на старом солярисе ездил, то есть на старой модели. Мотор, почти не слышно, но вот колёса, особенно зимой и по снегу, просто ужас. Такое чувство, что там усилители громкости стояли, снег скрипел под колёсами так, что испугаться можно, это когда я из гаража выезжал. А в среднем, это даже хорошо было, с учётом того, что я был начинающий водитель, и благодаря шуму очень хорошо понимал дорогу - мокрая дорога, один шум, - сухая, другой, снег или лёд - третий и четвёртый. Для меня это было удобно. А для опытного водителя это, наверно, ужасно.

[@артёмооо-в8ы]

Волк Одиночка нужно смотреть на дорогу а не слушать)))

[@mukhtar111]

😄

[@viktor5416]

это динамический звук, чтобы не терять связь с реальностью

[@saintpetersburg4361]

@@viktor5416 Таким макаром нужно пешком ходить что бы связь землёй не терять 😂

[@igordmitrieff9262]

Хороший тест. Я поэтому купил Polo sedan connect 2019. Мельникову Спасибо!

[@ВладимирМаркевич-б9й]

После таких экспертов ,я КУПИЛ WV PÒLO

[@ПавелСанаев-к7н]

Почему не взяли на тест Весту 1.8 АМТ?

[@ivallaros]

Павел Санаев на роботе ездить не умеют. Вазовский робот вообще прикольный агрегат: хочешь - это МТ без выжима сцепы, достаточно драйверский вариант, хочешь - тошни на АМТ в пробке. К тому же он адаптивный и чтобы агрегат подстроился под водителя нужно не просто на нем на тесте проехать

[@yuraivanov8526]

Потому что она сделает автомат хуиндая по экономичности и надежности.

[@5pa1c]

нах мне робот на котором надо уметь ездить? я тогда механику возьму, че блядь за бред. то что у весты нету автомата это большущий минус, хоть бы старенький на 4 ступени

[@ivallaros]

5pa1c Как с пещерными людьми говорю. На вазовском роботе ездил?

[@ВасяткаВ-и3л]

5pa1c , ты бы первый заорал, чё за хрень, мол, древний автомат!

[@АндрейКалинкин-э9ф]

Ответьте мне пожалуйста что это за шланг/провод/трос весит рядом с задним колесом, что на Polo что на Rapid 10:45

[@МатвейЧеблоков-ж8ф]

Трос ручника...

[@gans12345y]

цена- качество веста их всех уделает, а чтоб не гундосили что я хвалю своё, нет я езжу на поло седан уже 3 года.

[@ИмяФамилия-н2т4ж]

Качество всего и вся у Соляриса лучше. Ты либо не сидел в обоих авто и не сравнивал, либо просто тролль. куда ни ткни, везде в салоне качество отделки/стыков/четкости у Соляриса лучше: начинаешь крутить регуляторы температуры климат-установки Соляриса - приятные четкие переключения, они чувствуются, как такие щелчки, как на часах, крутишь в Весте - вообще никакой связи, просто крутятся, но никаких положений, никакой фиксации, пластмасса по пластмассе; на Весте смотришь топеду - а там поролон между лобовым стеклом и торпедой, на Солярисе все отлично, ровные стыки, небольшие, по сравнению с Вестой зазоры. Короче, если ты адекватно мыслишь , то ты понимаешь, что качество у Весты пока не дотягивает до Соляриса, но и ценник заметно ниже. Хотя, если бы не таможенные пошлины, возможно, разница была бы не настолько велика.

[@renat127]

Имя Фамилия 6 лет моему солярису, таксую, люди садятся и многие думают тачка свежая. Салон как новый - ни скрипов, ни стуков. В своем классе безусловный лидер и ценник даже на 5-6 летние машины выше, чем у одноклассников. Очень надежная, не сосет бабло, достойно сделанная машина - что еще надо в этом классе.

[@МайрбекСайтиев]

@@renat127 тогда чё ты пиздишь?Веста дерьмо сранное,к тому же это не российское ,

[@renat127]

@@МайрбекСайтиев бухой что ли?

[@konstschgmail]

@@МайрбекСайтиев россиянин ахахаха

[@АнтонНикулин-с4т]

Корейцы молодцы. Быстро обновляют свои автомобили и прислушиваются к людям. Их авто мне ближе хоть рио хоть солярис. Новый солярис красивый! И внешне и внутри. Поло отталкивает дорогим обслуживанием. А веста - хороший вариант, когда бюджет урезан. Автоваз радует опциями, ценой ремонта и запчастей, но расстраивает качеством сборки.

[@мурад-е7у]

Да на весте запчасти я тебе скажу даже дороже чем на Рио и Солярисе

[@cocainumshow]

Сейчас богачи свои миллионы понесут за солярисы и полы.

[@vitalykalendarev5613]

Богачи не такие идиоты. Брать в кредит миллион пойдут нищеброды.

[@xellbot]

Шикарно рассказываете, Владимир!

[@dimanenator]

Solaris 1.6 6MT - от 724 900 руб. Solaris 1.6 6AT - от 764 900 руб.

[@1121-z9i]

Если на весту поставить двигатель чуть помощнее и нормальную коробку автомат , все эти 3 тачки рядом даже стоят не будут.

[@КотикиШахматисты]

Если бы у бабушки были яйца, она была бы дедушкой.

[@ВикторФедотов-к2с]

Если на калину, Весту ли они все калины, все одинаковы поставить нормальный двигатель хорошую коробку, более-менее приличный салон, качественные расходники, то наверное получится не плохая машина

[@MrStarbak]

солярис на летних? а шума внутри как старых жигулях. за то ценник под лям

[@ИльяБесфамильный-я8т]

сейчас поло обновиться и тоже под лям будет

[@ilyapletushov7510]

Они поставили зимнюю резину от Киа.

[@lexaall9898]

веста автомобиль из России а ценник откуда такой? явно не для Россиян

[@Turist_i_UAZ]

Lexa All ну добавь от 200 до 300 тысячи и купи солярис :)

[@ВасилисаПрекрасная-ш8д]

Понял Понял вы плохо слушали,там зимняя резина от Киа.

[@dogsergo]

Веста, участвовавшая в тесте, откровенно старая. Хотя бы потому, что коробку Рено уже давно не ставят. После этого в машине многое изменилось. Плюс пробег, как сказал сам Владимир под 60к, под устала. А что за машина в начале видео синего цвета? В журнале про неё ни слова. Как она себя ведёт? Если двигатель и коробка другие, то как руль? В ютубе куча видео Вест с АМТ. Люди ездят радуются, у Вас такой скепсис... Поле допуска качества, конечно, удручает и всё равно мой выбор Веста. Осталось дождаться универсала.

[@АлексейР-о2э]

Сперва слушал )))смотрел )))думал чтото умное увижу в этом ролике для себя важное а как пошли пиарить солярку аж противно стало )))

[@om-hq7te]

Алексей Репкин че правда глаза колит

[@Гавс-кот]

Соляра всегде была говном, она лучше лифана и ренохи только. Может только с вестой конеурировать

[@chelyabinsk5934]

@@Гавс-кот о брат ты не прав про соляру сказать не могу но мегаен 3 а на сегодняшний день мегаен 4 любую из этих заткнёт легко

[@ДарханК-х5б]

Думаю весту хвалили больше

[@viktor5416]

@@ДарханК-х5б да она только на механике норм, к сожалению, солярис сильно дороже при всех равных, но там автомат будет

[@GrandStudio777]

По мне так,все тачки в обзоре достойны уважения.У всех есть косяки,но вобщем-то на все эти авто найдется клиент.Не спорьте,какая круче,все равно никто этот спор не выиграет.

[@ДмитрийКа-д9щ]

едет на скользкой дороге, и видете ли у него руль не так работает. Мастера в авторевю работают, что ж они в конструкторы то не пошли? Хендэ начинает активно рекламировать свои солярисы. Тут если и не заказ, то точно субъективное мнение одного водителя.

[@МарияИванова-д3ю]

Дмитрий Ливинский а по мне так это обзор для весты)

[@Daniel-zz4qr]

про весту ничего нового не было сказано, а вот про солярис, как кон начал расписывать все цвета радуги

[@АлександрКуц-п8д]

Дмитрий Ливинский .

[@Neo.911]

Согласен с автором на 1000%. Поездив на всех этих тачках в каршеринге, более комфортный из них Солярис. Ни Поло , ни Рио, ни Веста не дают того что дает Солярис . Именно в этом кузове. ☝️ Предыдущий кузов не такой классный как этот.

[@РусланАлиев-т5ы]

у моего отца солярис 12 года мы 9 тысяч километров на нем проехали в другую страну и обратно, салон полный и багажник. машина комфортная и управляемая.Спасибо хоть что то нормальное посмотрел

[@АндрейАндреев-б3з4ъ]

Ездил на салярисе 2018 г на автомате, на скорости около 100км было не комфортно охото было скинуть до 80 ти, сейчас езжу на поло 2013 г на скорости 120км вообще не напрягаюсь машина идёт как по рельсам рулится одним польцом.

[@Spartan____0]

Солярис отличная надёжная машина, взял такой солярис 2017г.в. пробега накатал уже 370.000км, за это время менял только расходники. масло, колодки и свечи, машиной и комфортом доволен, каждый год езжу на юга по 2500км в одну сторону и ни раз не подводила за всё время, сборка отличная, до сих пор нет ни одного сверчка, единственно только то-что шумка арок слабовата, но это из за плохой резины с завода, если резину поставить мишлен или континенталь то будет на много тише, этим шумом страдают многие авто, такие как шкода рапид и поло тоже этим страдают, после смены резины всё поменяется.

[@NATALIA100YSPEX]

Я бы Весту если честно взял бы! Во первых по мне она самая красивая здесь! Во вторых она имеет мультимидейную систему, а Поло даже за лям не имеет мультимидейную систему!

[@ЕвгенийПерелыгин]

Дебилойд

[@ЕрболатМусайпов]

Респект кореспонденту всегда под делу и интересно излагает обзоры!

[@demiallfoto]

Почему вы не берете в тест Шкода Рапид? В нем самые просторные места в В-классе, самый большой, удобный и качественно отделанный багажник. Отличный мотор. Если вы сдадите ваш текущий авто в трейд-ин, то можете купить Рапид за 590-620 тысяч. Получите ESP с имитацией блокировки, 90 сил, кондиционер, подогрев сидений и зеркал, борткомпьютер, задний дворник и противотуманный фары. Мотор 90 сил, такой же почти как и более мощный, но налог меньше. На трассе ест 5 литров. У машины 5 звезд безопасности, собрана наполовину из чешских запчастей. По льготной программе кредита, машина может обходиться в 5 тысяч в месяц. Какая Веста? Солярис тесный, шумный и собран узбеками, Лада вся сыпется. Поло тесный и на 100% из российских материалов. Все журналисты вводят потребителя в заблуждение.

[@РуббиРоид-ъ4ж]

demiallfoto Потомучто Рапид на голову выше всех этих машин.

[@yuraivanov8526]

Не правда. Веста самая большая по размеру в классе. И самые сыпучие машины сейчас делают немцы. Достаточно вспомнить немецкие тси и дсг, которые через 30 000 рассыпались.

[@ДмитрийЛобастов-о3с]

demiallfoto поло не на 100% из российских запчастей, а на 50%

[@aleshapopovich6346]

Уважаемая редакция я не владелец Vesta AMT но когда делаются такие заявления пожалуйста обосновывайте их техническими доказательствами иначе да в принципе уже передача потеряла интерес. Есть такое понятие "Разрушители легенд" хотелось бы вас таковыми увидеть в формате формирования списка рекомендаций к улучшению. После тест драйва AMT мне хотелось выдать список технически реализуемых алгоритмов к опробованию позволяющих использовать преимущества механики при торможении двигателем а в трогании с места я так и не понял причин созданных трудностей. Возможно на педаль газа нужен жим для безопасности но его дозировка не всегда может быть нужной в ограниченном пространстве лучше это доверить автоматике которая до нажатия на педаль газа передавала на колеса усилие нужное для трогания и минимального движения конечно на не до конца выжатом сцеплении чтобы в случае упора в препятствие машина останавливалась Величину ограничения этого минимального усилия можно установить к примеру расчетом трогания на склоне или порогом разрушения бампера . Еще вы обещали разборку двигателя 1.8 авто с вашего полигона надеюсь ее дождаться. Очень бы хотелось увидеть от вас езду на AMT при парковке (работа педалей, и т.д.).

[@СержКениг]

Голимая реклама Соляриса.Автор!Иди сам ее купи за миллион!

[@zalman8633]

а ты завидуй бомж

[@GodsonRiverb]

Уважаемые эксперты. А вы проверяли углы установки колес на машинах перед тем, как говорить о другой управляемости весты?

[@igrusuhta]

Лучший однозначно Поло,это не обсуждается.Кто ездил тот поймет.

[@viktor5416]

лучший однозначно пассат, любой

[@divo5259]

Было бы интересно с Рапидом ещё сравнение

[@whoareyou9146]

а почему по пластику Соляриса не постучал?

[@-lada4650]

"ездить на роботе - не возможно" - почему у нас едет на роботе Веста очень здорово и переключений не заметно, и отзывчив, и на механику пересаживаться потом уже совсем не охото? Фломастеры разные или интерес свой у автора?

[@-lada4650]

добавлю по поводу робота, как- то ездили на Приоре с роботом, за рулем была девушка - так вот она, проехав больше тысячи км, думала что машина на "автомате")))

[@АндрейПлатов-ц6п]

где шумка? где? инномарки ау! а поло за лям вы что курите? пусть машина хуже рулит но зато в ней будет ТИШЕ! я в шоке с < нового< соляриса, и с поло походу!!!! человеку который хочет новый и не дорогой авто возьмет весту, ну видно же что она дешевле, и тише! да просто приятно выглядит. А кто хочет понты возьмет не поло за лям, и не консервную банку солярис, а найдет что то лучше!!!!!. Да и еще проплаченый человек, как так получилось что в ходовой весты не чего не изменилось но стало хуже управление как? а в остальных не пластик?

[@georgebalakin]

Про робот Весты не надо ориентироваться на чужие мнения, надо пробовать самому. Мой опыт сравнения автомата (гидротрансформатор) Пежо 308 и робота Весты, то мне больше нравиться робот Весты. Что понравилось - он быстрее переключает скорости при обгоне на трассе, быстрее реагирует на педаль газа, может даже сбросить сразу 2 скорости. Что не нравиться, переключение между 1 и 2 скоростью, есть слегка ощутимый кивок. ИМХО на Пежо 308 коробка тупит сильнее. Так что "щупайте" сами и только после этого принимайте решение.

[@Negator1C]

Почти ни в одном подобном тесте не приводится сравнение надежности машин, а также стоимости запчастей и ТО. Для меня, как и для многих других обычных адекватных водителей, одним из самых важных аспектов при выборе автомобиля является то, как часто он будет создавать мне проблемы и насколько быстро и дешево эти проблемы можно будет качественно устранить.

[@Славян2936]

Тут таз сосёт...

[@Negator1C]

В том то и дело, но про это в видео ни слова ...

[@remborembo4750]

Автору огромное спасибо от всех потенциальных покупателей машин данного ценового сегмента!!!!Именно этот ролик позволит сделать предварительный выбор перед покупкой машины.Обзоры каждой из представленных машин по отдельности не позволяют сделать Целостное представление о машине, а здесь..........ВСЕ наглядно и предельно объективно!!МОЛОДЕЦ!!Подписка и лайк!!!

[@sergeyrevyakin1271]

Ради интереса хотелось бы узнать, сколько же Лада заплатила за ваше "Веста лучшая в В классе"?🤣

[@rage2204]

Когда вышла веста - пиарили весту, мол она лучше всех. Вышел новый солярис - пиарите солярис, теперь он лучше (хотя говно). WTF авторевю?.. Пойду сделаю в гараже телегу, заплачу авторевю и будет новый лидер в Б классе.

[@ВладимирПшенин-ы4м]

"Солярис заметно просторнее". Как так, спросите вы? Да никак, он абсолютно не просторнее. Потому задняя часть соляриса и не была показана в наглядном сравнении. Сам сравнивал. По ногам места столько же, подушка чуть выше и удобнее, а для головы места меньше, чем в старом.

[@ilyapletushov7510]

я понял по видео автор наооборот баллы по просторности отдал поло и весте.

[@ВладимирПшенин-ы4м]

Ilya Pletushov да. Но он сравнивал солярис с рио и сказал, что солярис заметно просторнее, чем рио, что действительности не соответствует. Поэтому он и не полез на заднее сиденье соляриса.)

[@yuraivanov8526]

Поло маленький. Веста по размеру больше всего.

[@advanchar4694]

Да про простор автор про считался, лохонулся и заказной характер видео вылез )))))))))))) Рио обосрал, так же они с Солярисом один в один по базе и по размеру)))) завод МОБИС тока лицо и салон перекроил. То есть СОЛЯРИС очень тесный))))))

[@taranlol3811]

@@yuraivanov8526 уважающий человек не сядет на вестугавно.

[@IvanKogedub]

что за гон на робот Весты.... ездить на нём можно и весьма комфортно!!! а безаппеляционное утверждение журналиста(?) что на нём невозможно ездить... наводит на грустные размышления-так ли он не ангажирован как пытается казаться?

[@МихаилРой-у6х]

Минус за отзыв о роботе Весты. Год катаюсь, горя не знаю. Комфортнее, конечно, гидротрансформатор, но и робот - огонь! Надежность и все плюсы механики. А говорить, что на нем невозможно ездить может только человек никогда не пробовавший его, ну или просто отбитый на всю голову.

[@MsRotarmist]

Веста 1.6 с АМТ 20 т.км проехал все устраивает.

[@naymsergey]

Я уже 160000км. на Весте робот накотал,и ненарадуюсь.

[@АлексейГашев-б1в]

Ролик понравился, но такое впечатление что это реклама хендай.... а про то что он сказал про АМТ весты я ставлю дизлайк и не за того что я все ровно куплю весту с АМТ, а то что мне все устраивает в машине судя по отзывам. Кому то не важно АКПП или АМТ лижбы две педали было.

[@Zvezd83]

Так и пишете, что это реклама Соляриса, поэтому он и заканчивает тест. А по факту ну его

[@systemfat16]

Дизлайк! Даже, некогда авторитетные издания, как ЗР и АР, скатились в полное говно!

[@vjacheslav_mihajlovich]

systemfat16 кушать все хотят)))

[@1237tr4]

как по штирлицу0№запоминается последняя фраза"))

[@epf102]

Zvezd83 по факту смотри продажи. Что больше всего покупают? То то же.

[@TheDrQuake]

А по факту напомнить ещё раз про заднюю подвеску и всё. Нихера не исправили.

[@ashrafislamov4064]

братья Веста лучше за свои деньги. надо купить все российское

[@alexshonsu5463]

хрень. ещё раз убедился что авторевю делает статьи на заказ.

[@TheSvistokliaxa]

Владимир, ждем с нетерпением вашего обзора на новый Opel Corsa E.

[@ВиталийСиротин-г5ф]

Чувааак, у них у всех дубовый пластик!!! И да...робот лично мне для повседнева вполне нравится, но не для гонок это точно. Шумка, Карл, в жигулях просто гуд. Веста рулит! А на трассе вообще кайф!

[@НикитаКульчитский]

понятно что солярис стал лучше это очивидно на фоне старых версий других моделей, но цена- качество не соответствует залазит в ценовой сегмент С класса , поэтому рассмотрите лучше их( солярис это корейско -китайская подделка, это же реклама очевидно всем журналистам проплатили , одумайтесь оберегите себя от покупки данного образца ещё и за такие деньги)

[@ЗаликСелимов-м6п]

Эти обзоршики все сравнивают Весту с Рио, поло, солярисом, как будто лада умеют делать машины.Веста это очередное гавно нашего автопрома.

[@МаксВолчек]

Владимир, Вы- молодец! Отличные посты! Отличная команда: Сорокин, Растегаев, Знаемский, Хлебушкин, дядя Ваня Шадричев. Расскажите о Дивакове: жив/здоров?! Классный дядька.

[@БытиёмоЁ-т9д]

Солярис красавчик. 👍смотрится современно.👍да и как показало время Очень надёжный..👍

[@Maksim_Gritskov_Formula7_South]

Владимир, понимаю что рынок автомобилей в РФ очень уныл. Но тем не менее снимайте периодически что то интересное для людей с бензином в крови. Например дубас на тренировочной 2108. Или сравните заряженную Самару с Калионй НФР к примеру.

[@MarkSaiko1945]

26.09.2018 взял себе ВЕСТУ на механике и не жалею, машина классная, до нее ездил на Салярке и РИО, Веста классно рулится , держит дорогу и вместительная!

[@user-ws4tc7xu1u]

Ездий дальше я лучше на солярис

[@ergdruyffrygxrwf4937]

Ездил и на поло и на весте друзья одолжили так как выбирал авто. Рио есть у брата. Покатался и купил соляриса. Реально доволен!! По поводу шума движка. Стоим с другом во дворе курим. Машина заведена, подъехал Илья на весте . Соляриса вообще не слышно на фоне весты. Согласен дороже. Но если есть возможность переплатить в сторону весты и смотреть не стоит. Весту не хаю. Но друг продал машину после 5ти месяцев эксплуатации и купил рио. Народ то что Корейцы под лям это факт но за те же деньги лучше на рынке нет. И по поводу миллиона.Если бы вернуть бакс на лет 10 назад то та же солярка стоила бы уже не лям а 500т. То есть приходим к тому что. В России любят обвинять всех.Лиж бы не называть всё своими именами. Воруют у нас в стране, не мерянно. Рубль сдох. А тачки стоят те же деньги что и год и пять назад. Удачи всем.

[@ИгорьРябов-л5з]

Почему блогеры выпускают одинаковые видео в одно и тоже время ?

[@yuraivanov8526]

На святой воде потому что живут и кушать не просят. Еще и хуиндай выпустил бомбу, с руками будут отрывать.

[@vjacheslav_mihajlovich]

Игорь Рябов потому что рекламу соляриса заказали сразу у нескольких человек.

[@SergejErzanVanstyca13rus]

Хз

[@ВасяВася-ю1ь]

Весту можно было бы сравнивать с перечисленными иномарками только тогда, когда на Весте появится нормальная АКПП и будет вменяемая цена. Веста в максималке должна стоить меньше 700 тыс. Единственный плюс Весты - внешний вид. Машинка симпатичная получилась. Но даже это, дело вкуса.

[@КонстантинГоген]

Как интересно поменялся тон и риторика насчет Весты за год ее производства! Авторевю теперь Весту поругивает, а народ защищает. Год назад всё было наоборот.

[@maxonkristy]

Всё элементарно, народ повёлся и купил, теперь как-то оправдывается что он не лох))

[@Ромашка-г8й]

1:47 а чё на возле логотипа кио такие царапины???

[@MsRotarmist]

Езжу год на новой Весте 1.6 с АМТ, после Соляриса 2014 года 1.6 с автоматом. Все устраивает.

[@тотещеНефёдов]

Бодро чувак! И оставил хюндая на закуску ))) Вероятно поклонник внешнего вида. И как папа сказал, так и сделал. А Вест по трассе уже много встречается, да же в Крыму у супермаркетов.

[@kotej9703]

Не могу понять вас, вы говорите что нет той честной связи по рулю и эта не то что вы испытывали на тестовых машинах, это как понять? Рулится машина великолепно, на 60 чувствуешь как руль наливается усилием, чёткий ноль, на скорости свыше 100 обратная связь очень чёткая, руль не пустой, слушается чётко и ясно, нет ни каких сюрпризов.

[@ilyapletushov7510]

На видео у весты чето с рулем, он его крутил на 10-14 часов и машина ехала прямо.

[@ВадимРасторгуев-ф8ы]

Kote J все просто киа хундай забашляли пора обсирать. в за рулём сначала спортидж возносили до небес - не ломается надежен как танк, потом вышла тойота и спортидж у них стал одноразовым ведром, мол и до 100тыс не доживает, после этого перестал читать зр. кто платит тому и лижут.

[@user-wk6hr4oh1u]

Август 24 го. Веста стоит 2🍋+. Отрицательная стабильность.

[@letsgoingontv4186]

У самого стоял выбор. Между Рио, поло, вестой, салярисом. И знаете, Веста выигрывает по всем показателям, кроме расхода. Но когда садишься в Весту, а особенно заводишь ее, то АвтоВАЗ выдает себя. ДК вот, в весте намного громче внутри чувствуется и слышнее мотор, вой коробки и мотор печки это тоже ужас. Педаль сцепления и газа для начала вообще не понятные

[@egor_teslenko]

Что взял в итоге?

[@Anri81]

@@egor_teslenko это ему приснилось.

[@ЕвгенийПерелыгин]

Веста шляпа😂

[@yurimolodts0v175]

объясните мне, что не так с роботом? почему его все так ругают?

[@olegverizhenko]

Только мне одному понравилась Веста ???

[@olegverizhenko]

Привет привет "). Тю блин, сядь и по катайся. И двигатель 1,8 это вазовский двигатель, и я смотрел в тестах, он выхлоп даёт, это значит бензин не догорает... Что то не до думали, но двигатель оборотистый. И не забудьте в салоне об антикорозийке сразу. Мне понравилась максимальная комплектация, за 760 тыс. Но вот жду КРОСС, если такая как прототип, то это ракета !!! Но увы, у Русских есть один недостаток - прекрасные идеи, но выполнить они их не могут, их воруют другие страны.. Так и с КРОСС будет.

[@-lada4650]

Будет Ветса Кросс- осенью ждем в продажу)

[@georgeknyazkin61]

Oleg Verizhenko кажется этого недостатка больше нет)

[@PROavto67]

он даже на летних шинах заметно громче конкурентов, а на зимних даже побоялись сравнивать))

[@emchannel6732]

Красная цена для Весты это 400 ₽ Солярис и Рио не более 550₽ Поло 500₽ Больше я бы не отдал за эти жестянки. Это лично мое мнение)

[@polandpolandpoland6622]

))))))))

[@Здравомыслящий-е2ц]

))))))))))

[@gazman8290]

Ребята у весты нет нормальной коробки. Все производители ставят 6 ступенчатые автоматы а эти пи да ры сделали коробку которая до сих пор гудит на 2000 оборотов 520 Гц причём сильно и на роботе. Робот подтуплтвает в пробках. До сих пор не могут поставит нормальную гофру на трубу через пол года вибрации по салону причём они знают о проблемах.

[@evgeniykondratev5487]

Продажные журналюги. Для весты 0,2 секунды разгона это критично, а для Поло можно простить 12 сек до 100 км/час. Веста 600 т.р. стоит а Поло и Солярис миллион или около того. На Весте детали остались прежними, а вот чудо управляемость рассказанная журналюгами Авто Ревю заметно ухудшилась. Сходи к доктору, пока медицины еще бесплатная. Психотерапевт по записи доступен. Или уж очень кушать хочется, а делать ни чего не умеешь?

[@olegzeroff9050]

Почему многие обращают внимание на звук закрывания дверей?Что, есть музыкальный конкурс "Звук дверей"?!

[@СергейКузбасс-ч8ь]

Ну народ вы и нытики! В каждом обзоре где хвалят корейцев,столько крикунов что все куплено...Да куплено все с Вестой,а не с Солярисом.

[@jeembobenz2014]

700000 брали поло , средней комплектации , норм , отличная машина , всем советую ребят

[@АлександрДобрый-е4щ]

Я на вазовском роботе 3 года, пересел после автомата классического, неделя и полет нормальный. Либо руки из попы либо ноги, тогда это не для вас

[@dreamz67]

Веставская АМТ- совершенно адекватная коробка, и вы либо на ней не катались вообще, либо не пытались правильно работать педалью газа.

[@СултанГасанбеков]

Polo - лучший!!!! 180 он держит дорогу как Е класс!!!!!

[@РоманРоманов-ц7з]

И двести держит

[@ЗаконВзаконе-ш3к]

И триста

[@РоманРоманов-ц7з]

@@ЗаконВзаконе-ш3к это ,что за поло такой?

[@СергейМ-н1п]

Ребята благодарю за тест-драйв, к вам просьба, указывайте цену на расходники , запчасти у машин и вам цены не будет.

[@gans12345y]

киа\хендай попросили оправдать лимон с лишнем у ар , а они рады стараться((((

[@Добрыйдядяваще161]

gans12345y ,если по чесноку ,то завышенные цены на иномарки это инфляция рубля и драконовские таможенные пошлины !!! А если эти пошлины сделают минимальными ,то многие тазоводы пересядут на иномарки .

[@makbort2632]

Все эти тачки собраны в России , при чем тут пошлины ?

[@Добрыйдядяваще161]

mak bort пошлины на ввозимые комплектующие

[@alexeyhoh2389]

да и в твоей стране не будит работы и много чего ещё .Купи КИА скажут Мерседес лучше .

[@alexdi542]

На весте вы не обгоните рио и солярис ))))) и про пластик тоже улыбнуло, пластик в весте дубовый хуже чем в иномарках этого класса, вы это серьезно? пластик у всех дубовый и херовый, а на счет обгона это вообще тут причем? это городской авто, да и я бы тут поспорил на счет обгона многое от водителя зависит ))) такую чушь несут достали уже.... все эти машины примерно одинаковые разница минимальная, как говориться не нравиться не покупай.

[@СергейГригорьев-н8д]

по счет весты про робот я бы поспорил,прокатился мне понравилось на средних оборотах переключается не дергаясь, чувствуется только при полном нажатие на газ, под тупливает!. мне на роботе понравился.

[@-lada4650]

Робот отлично едет, и в городе и и на трассе, переключения вообще не чувствуешь (на Гранте и калине более чувствительны были переключения). Катаемся часто по горным серпантинам - если педаль резко в пол нажать - он легко и быстро идет на обгон в подъем (скидывает с 5й на 3ю передачу моментально и ускорение с 1,6 вполне отличное)

[@maxgreenwood5821]

На удивление, дизайн лады самый приятный

[@neznayu8902]

Опять пустые разговоры, С концами не свести концы… Нас учат честной жизни воры И - благородству - подлецы.

[@АнтонАнтонов-х9щ6и]

Дамы и господа, мне кто-нибудь может объяснить, почему в весте на прогретый двигатель давление масла падает до 1.2 Бара. при норме 2 Бар?!!! Не приведёт ли это к масленому голоданию. Причём, приехал к дилеру и проверил давление у 5 новых вест. Такая же проблема!!!

[@zlat174rus]

на поло комфортнее, но качество сборки не очень, точнее у рио намного лучше сборка