Взять новую или подержанную Hyundai Creta? | Подержанные автомобили

[@ИгорьРоманов-ч5п]

Такое ощущение, что все комменты от владельцев премиума. Сам на солярис отката 192т., сдал в салон, завтра забираю Грету. Комментарии почитаешь, только самокат остаётся купить.

[@ЕленаЮрьевна-р8ч]

Здравствуйте! Прочла ваш коммент и прошу написать ваше мнение. У меня Солярис 2013 г. 1.6л пробег 93 тысячи, недавно задумалась сдать в обмен на новую, и попадать данная модель. Но читаю комменты от автолюбителей есть о чём задуматься, кто-то пишет совсем плохо, а другие хвалят. У вас уже есть мнение о новом авто?

[@Gonchar6666]

Отличная машина, за свои деньги, у меня 1.6 этих двс все знают он очень надёжный. По коробкам я вообще проблем не слыхал. По трассе очень отлично едет, по кузову царапок нет ,по печке проблем нет,замок багажника отлично. Нету не каких звуков скрипа,пробег 76000.

[@ГригорийАскело]

У этого движка цепной привод?

[@Gonchar6666]

@@ГригорийАскело да, цепь расчит тысяч на 400

[@Хоббипокайфу]

В коментах хрень люди пишут далёкие от представления об этой машине, я езжу уже 2 года и не одной проблемы небыло вообще! Машина в эксплуатации каждый день, плюс рыбалки, юга и бездорожье. Не одного рыжика, не одного скрипа по салону, закрывается всё изумительно! Мож конечно повезло. А насчет цены..., ну можно конечно взять и немца подержанного за лям с копейками, но он раком нагнёт, качество хуже, ремонт дороже, базара нет комфорта будит намного больше.

[@medopchel7186]

Ездил на крете, пока самая приятная и кайфовая машина из такого ценового диапазона) Думаю её себе взять)

[@ВиталийКарпов-ю6й]

У вас есть стук сзади при проезде колесом ям либо глубоких стяков

[@Михаил-с7э3ш]

Машина хорошая. За 3 года только расходники. Был солярис 5 лет - только расходники. Хенде вообще хорошая автокомпания.

[@ВиталийКарпов-ю6й]

У вас крета передний привод ?

[@iskanderyesenbay4244]

Потверждаю, пробег на моих хюндаях 50+83+3тысячи))за 3года,расходники и аккум 1

[@whiteman8241]

Отличная машина,куплена в марте 2018.Хорошая управляемость,дорогу держит отлично,просторный салон.У нас на Ямале хорошо устойчива к морозам,заводил в -32 после недельного простоя.У меня пробег под 17тыс.,пока ни каких замечаний.Двигатель 2.0,пер.привод.Расход по трассе при 120км\ч падал до 6.8л.Из минусов,жесткий пластик,и слегка шумная в салоне,но надо поменять штатную резину,это чуть снизит шум.В общем машиной доволен,советую!

[@kosha8090]

Хорошая управляемость,дорогу держит отлично,просторный салон - это по сравнению с жигулями или с чем?

[@НадяПетрова-ж3р]

@@kosha8090 ж

[@ПавелГусев-л4ц]

Просторный салон)))) смешно

[@andre1963kenig]

Купили Крету два года назад, 2.0 автомат , пробег 30000 км,проблем нет,машина прекрасная.

[@alexl2851]

У 2х знакомых креты, 2х и 3х летки, проблем нет вообще, от то до то, разве что масло меняют чаще чем регдамент(раз в 7к приперн). Тоже взял в этом году новую крету и сказать что я доволен, ничего не сказать. В общем если водитель до вас был долбан, то неважно какая машина, она будет говном

[@BizZzonXP]

Такое ощущение после видео, что КРЕТУ надо покупать только за тем, чтобы не в себя следить за всем что там есть, не ездить с удовольствием, а сидеть за рулём и ссаться как бы клапана не загнуть и чтобы тебе бензин хреновый не залили - так любую машину можно от АНТИрекламмировать... Я не защищаю машину (Крету) - но странный подход... Рассказать о болячках авто конечно полезное видео, но ещё раз повторюсь после таких видео на любую машину сложится ощущение, что пешком в соседнее село будет практичнее безопаснее и дешевле)))

[@ЕсМано]

Так оно так и есть, нынче такие машины и думаю не случайно на Кубани много выигранных судов против Хендэ. Про эти болячки и так сейчас все знают.

[@Vorok325]

Россия страна чудес. Только в России поддержаний автомобиль может стоить как новый... 🤦‍♂️

[@Человек-е7и7и]

Смотря какой - новый и какой - подержанный. Надо бы понимать разницу в классах автомобилей, Уважаемый...

[@Человек-е7и7и]

Ты ещё не знаешь цен вна Украине. Всё познаётся в сравнении

[@alexandrklimashevich3243]

Купил жене три года назад 2.0 автомат, 4WD, сейчас пробег 35 000, ничего того что описали в обзоре с машиной не было и нет, ни одного жука или пятна ржавчины, скрипы только появились через год в нижней части торпедо. Масло каждые 7000 меняю, свечи один раз, передние колодки и тормозуха, вот и все расходы. Отдавал 17 800$, за свои деньги норм машина, времени ездить по сервисам ни у меня ни у жены нет, поэтому б/у премиум не рассматривал и не рассмотрю, хотя раньше катал и БМВ и мерседес, думал что БМВ это навсегда)) честно, некоторые опции что есть даже в дешманской Крэте не пришлось использовать, а когда была 5 лет назад бэха e91 2009 г.в. в топе, то там 60 % опций либо не использовались или использовались один/два раза. Вообщем, если понты не нужны, то Крета норм, ждать от неё чудес не надо, не тот класс и не те деньги, 30-50000$ начинаются авто с приятным салоном и качеством в мелочах. Но пока нет второй квартиры или дома, стабильного источника дохода в 3-5000$ в месяц, брать авто за 50 000, которое через 3 года стоит 20 000, верх безответственности.

[@odinno4ka]

Согласен с каждым словом.

[@Kubrikre]

Блоки электрика и прочее от элантры, материалы как у митсу, определенно лучше чем в рено дастер например. По подвеске чуть лучше чем солярис, а солярис просто гомно подвеска прям как в фв поло. Полноприводные креты неожиданно хорошо выезжают из сугробов на летней резине. На машине 5 лет гарантии и чихать на ее поломки ибо ровно через 5 лет пойдет коррозия по кузову и машина устанет. Больше 150 не едет, за шашечки не оштрафуют, Бампера, оптика стоит копейки. Много допов по рынку. Таксисты на таких моделях не гоняют и продать, купить ее не составит больших поисков. Сидишь чуть выше, видишь чуть дальше. В одного можно откатить такую машину с проезда. АКБ в доступном для "прикуривания" месте. Есть комплектации со всей фигней кроме люка. Машин очень много, б.у. запчасть, механик с опытом, и сервисов всегда с избытком. Болячки в хлапушке не у этой машины, а у любой машины, машины не рыбы и начинают гнить сзади. Машина вовсе не должна заводится с первой попытки, см. мануал.

[@игорьсловенский]

Владею Кретой второй год 20000км нареканий нет всем доволен , кому не нравится покупайте шрот двадцатилетний.

[@skymurz]

Пробег ни о чём

[@medopchel7186]

@@АннаКудринская-щ8т ты что шизофреник? Иди выпий лучше таблеток, а то походу у тебя обострение подпольный миллионер)

[@ТвояСовесть-т5щ]

Масло меняй HKS через 7500км и свечи с фильтром на 15000км, а то ездят на свечах 60000, а на масле по 15000 между ТО, да ещё в пробках и на прогревах молотят. В итоге по моточасам пробег на масле получается в несколько раз больше допустимого, все 30, а то и 60, когда масло уже на 5 тысяч теряет свои свойства. Можно ведь на месте стоять, двигатель будет работать, а пробег нулевой. С таким подходом будут и задиры и катализатор сдохнет и много ещё чего, т.к. не будет нормальной смазки и искры. А ещё лучше покупать бензин на левых АЗС или частников, точно не встрянешь... экономия же... А на счёт ходовой, ведь многие считают, что купил новое авто и езжу, как хочу, по ямам долблю ее, на гарантии ведь, починят и пр. В итоге продают, а люди плюются потом после таких водил. Если авто новое, то это не значит, что на ямах можно не притормаживать и не обруливать их. Так любая машина сдохнет. А если есть полный привод, то конечно же надо ее в грязь загнать, в колею, что бы сгнила побыстрее...

[@Perov_Vitaly]

На счёт масла свечей и топлива согласен, а вот подвеску нянчить или салон в чехлы наряжать это перебор т.к. Продавать я её буду не по цене новой по чему она должна быть как новая (сам взял немного бу 5000 пробега 300 к экономии но и машина со следами эксплуатации...)

[@Chernov52]

174 тысячи, замена масла 15-16 тысяч... Правда не кретта но полет отличный... Мотор шепчет ( топливо газ)

[@НатальяКривенко-п9м]

Есть машины где самая не надёжная деталь это прокладка между рулём и сиденьем.

[@АрсланМагамедов-л1б]

На каком двигателе надо так часто менять свечи?

[@darXite_90]

Это что за свечи такие одноразовые на 15к. Хорошее иридивые с напылом около 80 ходят

[@DoMeN1line]

Петр Баканов, мне нравится как он рассказывает, конкретика без воды! Спасибо

[@Ad.one.1]

Езжу на солярисе 13 года уже 4ый год. Меняю масло и все. Что там под капотом мне без разницы. Главное едет

[@gtrg4514]

Я один заметил что в превью фото написано "Трундо назвать идеальной?")))

[@mixankarpow7418]

Gtr G Так и есть!

[@danilgalles4573]

😂😂😂

[@Daxelle1]

Не один

[@Сергейс-ж3э]

Да спасибо подсказал самая старая это года три а он 150000 это только такси п движки нп соляре 1.6 и соната 2. Ходят четко если не дебил со стеклянным в руке

[@АлексейМихалыч-г9ж]

Я заметил это #трундо# только потому сюда зашёл

[@medopchel7186]

Благодаря каршерингу, для меня крета самая комфортная и удобная в вождении, можно спокойно велик засунуть и ещё место будет. При этом она деревенная и с 1.6 норм не едит, но в сравнении с каптюром (адовый кусок калла) и кашкаем (таже крета, только меньше), однозначно крета.

[@androyd]

у этого канала бывает, когда машины без 1000000 косяков? Такое ощущение, что тупо собирают по форумам одни косяки, минусы и заморочки (даже если проблема приходится на одного из 999999 владельцев)

[@nubis7264]

Какие три года назад цены были хорошие , сейчас эта крета только выросла в цене, спасибо пу и компашки за все это.

[@ИльяБесфамильный-я8т]

Задиры уже пофиксили с середины 17 года. Начали ставить маслофорсунки. K Power сравнивали поршня новой Оптимы с форсунками с пробегом 88к с поршнями старой, на новой даже антифоикцион не стёрт, а на старой при таком же пробеге в мясо юбки. Проблема была в плохом теплоотводе с поршней из-за этого и задирало.

[@aleksaleks8932]

Являюсь владельцем Creta 2.0 а т 4wd с 2017 года брал с нуля накатал 40000 вжареваю регулярно разгонял по спидометру 206 км ч плюс использую полный привод на морском песке короткими промежутками по 200 300 м когда езжу на море. В заключение скажу если бы сейчас пришлось выбирать автомобиль взял бы опять Creta 2.0 ат.4вд. Но если посмотреть ролики в интернете можно посчитать что китаец надёжнее. Думаю заказ конкурентов или не осведомленные профессора.

[@МихаилРоманов-н2е]

В эти два года ставились "задирные" моторы без масляных форсунок, потому от них и избавляются.) Все запчасти -дешевая китайщина, такой вот "бюджетный" кроссовер... Да, у ВАГа есть проблемы с моторами, но запчасти, по большей части сделаны в Европе: Чехии, Португалии и др. странах, а не в Китае, как у корейцев.

[@raZZkataeV]

Ну да, движки и коробки полоседана сделаны в Германии :)

[@Mercurychka]

Евгений Раскатаев через Китай 🇨🇳

[@raZZkataeV]

@@Mercurychka шаришь! Все бюджетники так или иначе из китайских-турецких запчастей.

[@Александр102рус]

Там и ходовка,вся по дешману,сделана,как и всё,в хенде,киа

[@ВладСуровцев-ю6с]

Бредовей коммента я не читал, задиры, у а ха ха , масляные форсунки, у а ха ха, дружок, ты пересмотрел гаражных "мастеров" с ютуба, не смеши .....................

[@Укрыниксы]

Ну большинство пишущих комментарии в подобных роликах изображают из себя каких-то хрен знает богачей на хрен знает каких машинах. Любую машину обосрут по той лишь причине , что у самих машины нет, на маршрутках ездят

[@damianwind1342]

Удивительно и как ты догадался?! Ты наверное внук Ванги и тебе со своего дивана всё видно.

[@2597448]

Норм обзор, все болячки. У других тачек тоже есть болячки. Идеальных машин не бывает. Машина нормальная, обслуживание не дорогое. Отцу надо купить. :)))

[@systemfat16]

Не забудь изоленту на петлю замка багажника намотать! Только бери синюю, она тру!))

[@haaron666]

И кисточку и банку краски в подарок

[@САНЕКСанек-е2й]

И иконку

[@ДмитрийА-ы9л]

Ниже в комментариях собрались диванные гонщики,насмотревшиеся ютуба и возобнившие себя автоконструкторами.

[@ШалгынбайЗиядин-ю7д]

У меня был туксон 1й 2006 ода объем 2.7. Поездил на нем 10 лет . Прошёл 260000км. Подвеску не ремонтировал. Двигатель масло не жрал. По городу расход 13литров. Доволен был им. Ни разу не подвёл.

[@baishevnm1986]

Проблемы с кретой? Не... не слышал... 😅 тьфу тьфу тьфу... Владею кретой две зимы и одно лето. 2 литра, вд, 21 тыща км пока только масла да фильтра... а те кто кричат что это ржавое ведро то попробуйте купить норм авто в салоне за такие деньги... А б/у рынок это б/у рынок... и там мы были и плавали там с филдером перевертышем по неопытности повелся на дешёвую цену у которого саленблоки передние через каждые две тыщи менял и то что его всегда в право на трассе уводило... упаси меня бог еще на таком ушатанном ведрище кататься...

[@kopoxish]

Мне нравятся такие темы: "за работой системы впрыска и зажигания надо следить особенно пристально". Как следить-то? Рассказали бы хоть, не все ж тут механики

[@лёпслёпс-г2д]

катализатор смотри периодически

[@АлександрГоршенев-у7р]

из подзорной трубы

[@Stykalov]

Выкручиваешь свечу,вешаешь на колпачке чтоб болталась под капотом и каждую 1000км смотришь есть ли искра. Не благодари. Пысы-если вы не механики,нахрена вам за чем то следить,к чему это безсмыссленные знания?

[@лёпслёпс-г2д]

Я смотрю тут все механики, только мозгов нету что бы проверить кат вот наглядный пример- kzbin.info/www/bejne/gpTVd3eEf6eii5Y

[@ЛеонидЧепурной-т7н]

Топливо нормальное заливай, а то владельцы хендай услыгали АИ92 и давай лить, а то что это маркейтенговый ход этого не понимают. Современые моторы не переваривают АИ92...

[@СергейсКубани]

Эх я на своем бывшем ВАЗ (как его там называют "ТАЗ") 21061 1997 г.в., до 100 тыс. км ., не знал вообще никаких проблем))) При 108 тыс. км поменял вкладыши и проехал 267 тыс. км, до передачи другому владельцу. На родном сцеплении проехал 230 тыс. км. За 14 лет владения поменял всего одну лампочку на фарах. Отдал со ступичными подшипниками и цепью ГРМ родными))) И качество кузова ребята было ого-го)))

[@andrey.reshgradokunev1074]

Похоже, самый живучий Хендай это первый Туссан.

[@ВикторЛ-й4т]

у меня как раз такой! 2006г.в. Пробег 286.000 км

[@sltkv9998]

А много ли этих туссанов катается?

[@satisfactionalex]

@@sltkv9998 достаточно много. Сам владею 05 года.

[@alexeymirniy]

у дяди Санта Фе, одна из первых официально привезенных в Россию, покупал новой лет 15 назад, работает как часы, но есть коррозия

[@ВикторПокровский-р8е]

Самый живучий Акцент.

[@borov255]

Машина как и солярис просто перевозить пятую точку из пункта а в пункт б. Никаких эмоций машина не даст. После мазда 6 2008г. 2.0 акпп, ,опель астра h 1.8 акпп 2010г., аутландер 2005 года 2.4 акпп, садишься в крету и не устраивает абсолютно все: подвеска, двигатель, легко царапающийся пластик, пыль под краской абсолютно у всех корейцев, поэтому и рыжики вылазят. Но пока машина на гарантии пофиг на это. Но эту цену они не стоят 100% консервные банки.

[@aleksandrtitov6955]

Я вот одного понять не могу, так за что у нас так любят этих корейцев??? И цены на вторичке на них просто необоснованно высоки. Всегда считал, что корейцы не стоят тех денег что за них просят. Банальный бюджетник

[@ЗаЗаку]

Хорошо у корейцев работает реклама,а мы россияне подвержены влиянию.Вот поэтому берут и хвалят корейцев .Чёт в Европе они нахрен не нужны с их надежностью

[@elenaelenova7655]

У тебя и такой нету

[@aleksandrtitov6955]

@Евгений Фомин про немцев: 7 лет катаюсь на ВАГах, что же самое могу сказать, а вы пишете что ломаются, все авто не совершенны, только на вторичке цены на них адекватнее. Чем на корейские авто.

[@aleksandrtitov6955]

@@elenaelenova7655 мне нафиг он не нужен, у меня одноклассник другого концерна

[@andrew0642]

Раньше на корейцев ценник был адекватный, соотношения цена-качество, больше опций и лишь бы не таз. Вот и покупали, а сейчас берут по привычке хотя уже и дорого стало. Да и конкурентов не особо лучше в этом сегменте.

[@90h90h90h]

В шлицах смазка если есть, то транспортировочная. А так сухо. Не только в кретах. Лейте в 2Л двигатели масло нормального производителя и вязкости - задиров не будет. Наличие форсунок под поршнями тоже дело нужное. По незаводу - см. клапан адсорбера (спасибо Кэп).

[@MrSAA24]

В конце чувак вообще рассмешил: "...покупка 2-х годовалой машины, да ещё по привлекательной цене..". Аууу! Зачем тогда в начале ролика надо было говорить о минимальной разнице в цене между новой и продаваемой на вторичке? Смешно! "Крета", по-русски можно сказать, "Корыто" - это раздутый RIO-хэтчбэк и не более! Отдавать 0,8-1,3 ляма за "это" просто себя не уважать, не уважать свой труд, свои кровно заработанные, а для кого-то тяжелые кредитные!!! Машина к тому же на мой взгляд - страшная, квадратно-прямоугольная, похожая на большой отколотый кирпич... Однозначно в топку!!!)))

[@АнатолийИванов-ь6ф3и]

Сейчас надо брать авто не с новыми движками,а со старыми надёжными такими как на Рено Логан 1.6 8кл 82л.с особенно с нашим топливом.

[@ВикторДивин-у2ц]

У знакомого в таксопарке почти все такие логаны по 800-900 тыс накатывают и продают, при этом ни капли масло не кушают

[@padridospadridosow1569]

1:30-Передние континенталь, задние кумхо))

[@maragworld]

Мотор г-но с малым ресурсом; моторчик отопителя - г-но; багажник ржавеет (даже под краской) да и краска слабовата; скобу багажника надо обматывать изолентой, чтоб не стучало... сцепление нежное; проблемный полный привод; стук рулевой рейки на гарантийных машинах... Епрст... И за этот мусор они хотят лям?! Это не машина, это лохотрон какой-то. Да блин за эти деньги лучше Дустера купить! Пусть он неказист, но зато прост и надёжен как кувалда. В нём конечно тоже косяков хватает, но блин не в таком адском количестве! И мотор имеет ресурс не 200-250 тыс, а 500-600.

[@andrew0642]

Дастер слишком древний, разработки каменного века, в нем ничего нет, вот и не ломается и да с лкп там тоже проблемы.

[@maragworld]

@@andrew0642 В данном случае, я голосую за hi-tech каменного века. Проще - надёжнее. Для плохих дорог оно лучше. И проживёт дольше, даже если его и в хвост и в гриву погонять.

[@systemfat16]

@@andrew0642 Каменного века...Серьёзно? Ты дурак? Выпускается с 2010 г., в 13 рестайлинг был. Та же эл. муфта, управляемая электроникой, как и на большинстве кроссоверов. Учи мат. часть.

[@maragworld]

@@systemfat16 Я лишь процитировал andrew 064 , сказав, раз уж это "каменный век", то я голосую за "каменный век", потому что Дастер мне в данном случае нравится больше. Так что дураком себя выставил ты. Мат. часть. он мне видете-ли советует. Учись читать для начала.

[@_vampire_2803]

У дастера нету комфорта (нормально автомата и помоему даже климат контроля)

[@schip333]

Подскажите,механика,вкл передачи не едет,ручник норм, колодки норм...

[@Yaroslav_1988]

Вы условия 5 летней гарантии прочтите для начала....советчики

[@ПавелСергеевич-г7я]

Год на двигатель и коробку....5 лет на коррозию силовой конструкции кузова...так себе гарантия

[@ЕвгенийКорчагин-ф2ю]

@@ПавелСергеевич-г7я на катализатор 1000 км)))

[@satana275]

@@ЕвгенийКорчагин-ф2ю уже прибавили гарантию на него...но сути это не меняет...

[@garpusha7562]

@@ПавелСергеевич-г7я что за чушь??

[@arkrow]

прочитали у меня крета, полная на все 5 лет, кроме лампочек и акб, у меня 18 года возможно после этого понизили гарантию, но на мою 5 лет полных в том числе и на каталик.

[@Здравствуйэтоя-э6ы]

Отличный авто! Его покупали, покупают и будут покупать.

[@Aynur8714]

Смотрю много купленных обзоров где обсирают эту машину. Но люди не дураки, дальше её покупают.)

[@nikitakadoshchuk7440]

с Бакановым больше всего видосы нравятся, хороший ведущий!

[@den4ikmentv649]

Какое-то проблемное ведро...

[@ЕрмаковГерман]

Проблемного там это катализатор. Автор рассказывает о всех часто встречающихся проблемах. На самом деле врятли все снаряды залетят в одну воронку. Я владею гранд витарой так вот ролик про гранд витару тоже показывал ее довольно проблемной. Гранд витара одна из самых крепких машин

[@MyLifeVillage]

@@ЕрмаковГерман есть такой канал кэпауэр. Посмотри сколько там стоит капиталка мотора гранд витары

[@ВячеславПетрович-с3ж]

@@MyLifeVillage ну че пиздеть то!!! Там все моторы затоталены или гуталин!!! Сами владельцы косячат!

[@СтаниславВуйчич]

Оутлендер 2006 года к 12-му году уже была ГНИЛАЯ дверь багажника, это при том, что выпускали их уже прилично к дому времени. И это было повально во все года и никто ничего с этим не делал. Вот так вот. В целом, аутлендер был всегда в семье и могу сказать, что никакой японской надежности я там не заметил, просто обычный авто, но с дорогими зч.

[@alextaran1609]

Машина 18 года, Крета 1.6, задняя дверь перекрасили по гарантии, сейчас гарантия прошла, задняя дверь опять заржавела 😢

[@cat_marti1195]

Але у меня есть Грета и таких минусов небыло некогда

[@ЕленаЮрьевна-р8ч]

Уже несколько дней я думаю о данном авто и голова кругом. Я езжу на Солярис 2013г. 1.6л механика, пробег 93 т.думала сдать и поменять на данную модель авто, читаю отзывы и теперь не знаю даже, может дальше ездить🤔

[@imperator1720]

Отец хотел после шевика , который отслужил верой и правдой 6 лет, купить Крету. Ладно думаю съезжу посмотрю , посмотрел я ее и говорю отцу и зачем она тебе в деревне? Где дороги более менее летом , осень, весна ващэ камазами дорогу продавливают , горы , спуски к тому же низкий клиренс. Да ещё в кредит пришлось рублей 500 брать, тем более машинка не идеал минусы у нее есть , а шевик я отцу в гараже обслуживаю и ремонтирую если надо. Отец послушался меня и купил максималку шевик😊 доволен очень и мне спокойно, что он где то бампер не оторвёт или муфту не спалит если бы купил крету. Ему для езды раз в неделю подойдёт и шевик . Крета для города и поселка наверно подойдёт лучше.

[@alexli71Drent]

Машина 2016 г, передний привод 1.6. Пробег 58500. месяц назад по гарантии поменян передний правый опорный. В эти выходные поеду опять, появился стук на кочках сзади с права...Ну и конечно красили заднюю дверь.

[@ВиталийКарпов-ю6й]

Скажите пожалуйста вы выяснили что за стук справа сзади был?

[@АлексейБукоткин-б1б]

Интересно, это какие массы проблем с механикой на солярисах???? Чего вот это пургу городить!!!

[@СемейкаАдамс-я2и]

НАВЕРНОЕ ОНИ ДУМАЮТ ПОЧЕМУ МЕХАНИКА САМА НА ХОДУ НЕ ПЕРЕКЛЮЧАЕТ

[@vetalkursk6046]

Все правильно рассказал, и по движкам тоже. Кстати маслофорсунки на 2.0 не помогают, на машинах 2017,2018 есть заметные потёртости цилиндров- будущие задиры к 70,80 тыс.

[@КолькаМамедов]

И что делать? Масло погуще или понять и простить?

[@maragworld]

@@КолькаМамедов Продать и забыть.

[@Zlo11.09]

На машинах 18 года не о каких задирах уже и речи не идет

[@mr.hummer7376]

@@Zlo11.09 почему?

[@sergeykuznetsov2620]

@@Zlo11.09 сказочник 🤣

[@ОлександрГавриленков]

Спасибо за обзор. Всегда познавательно. А про Cherry Tiggo 7 сможете снять обзор?

[@Furniture_production_is_simple]

На универсалах и кросоверах задняя дверь быстро гниет не из-за грязи а из-за тепла так ка богажник является частью салона, в отличии от седанов. Для копозии нужно несколько факторов, это вода, кислород, и тепло.

[@Кириллмезенцев-щ7л]

А остальные четыре двери авто, не являются частью салона?

[@Furniture_production_is_simple]

@@Кириллмезенцев-щ7л за автомобилем идёт шлейф из воды солей и грязи который оседает на задней двери в отличии от остальных дверей, плюс тепло от салона, по этой причине у кроссоверов хэчбеков задняя дверь в первую очередь страдает от ржавчины. У силанов из это формулы выпадает тепло и уже крышка багажника так не страдает.

[@Furniture_production_is_simple]

@@Кириллмезенцев-щ7л на современных авто стараются крышку защитить и облегчить, делают ее из пластика, на Вестах СВ крышка изготавливается полностью из оцинкованных листов, на боковых дверях оцинкованные только внешнии листы металла.

[@aleks5h0g1ev2]

А как же популярное: "После выезда из автосалона автомобиль теряет треть стоимости"?

[@Igorek99]

Пойди купи почти новую б/у на треть дешевле.

[@ОдинИзмногих-ъ5в]

@@Igorek99 у меня крета, 2.0 перед. Купил в конце 2017. Сколько думаешь можно просить?

[@arctos46]

10%

[@Tuuum72]

Рубль в два раза упал и падает дальше.

[@AndreyChepelevich]

@@ОдинИзмногих-ъ5в продашь по той же цене, за которую покупал... машины нынче дорогие стали...

[@kleep917]

Тачка в топе 1,5 рубля, не шумки, пластик ужасный, тряпка в салоне, мультимедиа магнитола 90ых... У нас народ хоть смотрит что покупает, или в салон едут в розовых очках... А потом через год хотят продать когда очки снимают... Так же и Каптюр, 1,3 ляма, но салон писец, как за 800к....

[@СергейМихайлович-п3н]

Посмотрев эти две машины воочию - полное убожество!!! Правильно, им цена не более 800 т.р. Поставить их рядом с Тиго 3,5,7 я бы выбрал Тиго! Чес слово!!!

[@dcshbyvf1817]

У меня Крета 18 года 1'6 пробег на сегодня 190 тысяч не чего ломался

[@СозданвСССР]

Юзбек дааа?

[@dcshbyvf1817]

@@СозданвСССР да юзбек я

[@СозданвСССР]

@@dcshbyvf1817 впервые вижу такое,узбеков знаю

[@ВиталийГоловчик]

AXAXAXAXAX))) Прапоганда работает - надо обосрать Ладовских конкурентов, причем высасывая минусы из пальца, манипулируя сознанием людей, при помощи простых приемов. Молодцы, честная конкуренция, как и все Российское по принципу: не наеб....шь - не проживешь!!!))) НЕ СЛУШАЙТЕ ИХ - КРЕТА КЛАССНАЯ ТАЧКА ЗА СВОИ ДЕНЬГИ: красивая, надежная, большая, комфортная, ликвидная и не дорогая среди прямых конкурентов!!!! Сами подумайте, зачем они обсерают новую КИА РИО ИКС ЛАЙН и б/у ХЕНДАЙ КРЕТА, так как по цене, они получаются конкуренты Ладе Весте СВ, и вот ВАШ ВЫБОР: новая Веста или б/у 2 года Крета или новый Рио икс лайн, естественно адекватный человек сложив все за и против, выберет корейца!!! Поэтому тазовцам ничего не остается, как просто купить фуфлометов и начать обсерать корейцев, иначе Веста просто на лопатках и бьется в предсмертных конвульсиях!!!

[@jury-nz8rs]

Вот про задиры верно сказано ,катализаторы там очень низкого качества

[@СергейСмоленский-ъ4ж]

Все там нормального качества, обслуживать надо качественно... У меня сид 2012 и по сей день150 тыс , родной кат,двс не стучит , остальное только расходники.

[@jury-nz8rs]

@@СергейСмоленский-ъ4ж ну так катализаторы другие пошли с 13 года только, до этого они по 200 тысяч ходили и не сыпались

[@systemfat16]

Нейтрализатор, а не катализатор!!! Катализатор - это вещество! Нейтрализатор - это езделие! Учи мат часть, невежда. Хотя ведущий так же называет, но он гуманитарий и баклан, ему можно))

[@jury-nz8rs]

@@systemfat16 смешной ты, как хочу так и буду называть, обьявился владелец кареты видать🤔😂

[@ЕвгенийКорчагин-ф2ю]

@@СергейСмоленский-ъ4ж катализатор обслуживать? Смешно)))

[@systemfat16]

Ведущий рассказывает как пропогандон Кисилев. Стиль один в один! Даже жесты руками такие же))

[@ГеннадийКазаков-г6г]

Нет идеальных машин! Идеальны только НЛО, и то это под вопросом!

[@ИльяБесфамильный-я8т]

У нас 1.4-1.6 соляры в таксо по 400к накатывают без особых проблем, а вот поло уже с 50к масло жрать не в себя ничинает с коллекторами жопа вечная трескаются, поршня брякают уже с 20к, но больше 200к полики не вывозят, 1.6 мпи их шлак полный

[@мишанебелунгов]

Я слесарь в такси. Что ты тут чешешь!!! Какие 400 тыс. Солярис??? Ездок херов! Я уже их перебирать заебался, а вам только покатушки. Максималка 300 тыс. Всё. Это ещё повезло. 65-ть движков перебрал. Где, блять, 400, гдеееее...!!!

[@ilyaunknown8353]

Всем привет ,владею данным авто с сентября 17 года,брал новым.1,6 полный привод,акпп,средняя комплектация(из допов климат,подогрев сидений,задний парктроник,дхо,hands free Bluetooth) авто с защитой ,ковриками брызговиками сигналкой обошлось в 1,1 млн ,комплект зимней резины с дисками в подарок.сразу отмечу,что пожалел ,что нет зимнего пакета(подогрев лобового стекла и форсунок),и беря машину за 1млн вы не найдёте там датчика света и дождя ! Так же нет ксенона,даже в самой дорогой комплектации(тоже странно). Хотя отмечу штатные галогенки светят неплохо(у меня линованная оптика). До 100 км/в час авто едет неплохо,дальше сложнее ,особенно если груженый. Ещё заметил,что зимой на снегу и скользкой дороге часто сносит заднюю часть авто ,приходится подруливать и часто срабатывает esp. На прежних авто такого не замечал. В целом авто не плохой,за такую цену на рынке больше ничего не купишь,кроме китайцев, Дастера(каптюра) и наших тазов.

[@ilyaunknown8353]

Живу на Севере,в мороз заводится отлично,в салоне тепло,стекла не затягивает!

[@АсхатМуратов-в7ъ]

у соседа крэта уже 280тыс. проехала нет не каких проблем, ездите и вытирает слёзы счастие!. Туфта Ваш обзор 👎.

[@АлександрКолобов-г2й]

Два с половиной года пробег 90 тысяч ни капли масла ни одного места ржавчины

[@mig76rus32]

Значит повезло.

[@light_star.]

Ты не глушишь её что ли, в год 30к

[@ВиталийКарпов-ю6й]

А стук сзади есть в вашем авто при проезде колесом ямы или стыка глубокого?

[@ИванВладимирович-х6э]

Машина за 1.3млн. Шумоизоляции на капоте нет. Корейцы вообще стыд потеряли

[@игликийаркадий]

Иван Владимирович может ты мозг свой потерял ? Это бюджетный авто.

[@ИванВладимирович-х6э]

@@игликийаркадий Ну тебе они могут ее и без руля продать, ты схаваешь, это же бюджетный авто. Смотреть надо что покупаешь а не действовать как стадо.

[@andreyshmelev104]

Чейта нет, в норм комплектациях все есть, у меня штатно стоит, подкрылки в допах зашумил, сейчас ещё музыку буду делать и двери пошумлю. Но и так тихо

[@systemfat16]

@@игликийаркадий За 1.3 ляма бюджетный? За эти деньги в городах-миллионниках РФ можно однокомнатную квартиру нормальную купить.

[@UgRusi]

На обзоре самая дешевая комплектация за 900

[@nikitaamelin4107]

Отличная машина.Сам владелец 2 года.

[@youtub9822]

Ремен или цепь

[@stanbro1582]

Ведро за лям+. Извините, но лучше б.у. Хотя бы сх-5 или рав4

[@f.a.a.f.a.a.]

Сваренный из трех перевернутых утопленников?😀новая есть новая

[@3avxoz]

Ну ну.. Сравни цены и состояние для начала. Мазду или Рав он захотел за эти деньги))

[@ВладимирИванов-р9н]

Только Раф4

[@sandrik1976]

90 го года выпуска

[@Hakimaro14]

Как же вы достали своим бредом. Скоро уже 5 лет автомобилю. В этом году летом поменял свечи, антифриз, тормозуху. Сказали к весне задние колодки поменять, передние пока живые. Двигатель как новый. Ходовая в порядке. Каждые 7,5 -8 тыс меняю масло, раз в год фильтры. На бензине не экономлю раньше шел, сейчас Лукойл 95. Катализатор не трогал, да и хороший моторист сказал не трогать. Объяснил на что обратить внимание по кату и то можно ездить, но не желательно. Кузов не гнилой, ничего не стучит и не гремит. Кто говорит что авто говно - надо менять этим ездокам прокладку, лучше в голове.

[@odinno4ka]

Да-да, именно поэтому Крета лидирует по продажам. Люди голосуют рублём, этот показатель не может оспорить даже такая заказуха, как данный ролик.😁

[@Arkady337]

Ну это тот же спортедж и туксон матор коробка подвеска одно и тоже просто те покрасивее

[@АндрейКурский-ч8з]

Мой Хёнда гранд старекс модель 2012 года, багажная дверь тоже в ржавчине , а он собран в Корее

[@каналильи-ю3ь]

Когда на весту сделаете?

[@bobsaginowski1051]

SW CROSS интересно

[@ПетровичПетрович-о2ч]

Толку от этой гарантии, если горшки задерет, в остальном гарантия отбивается нормально

[@ТрудягаобоВсём]

Эт тебе к Ядрею надо

[@ВолодяЖиляков-ф8б]

За 2 года пробег 127 т км, ваще никаких проблем, один заз поменял тормозные калодки, все

[@aleksandr.masanov]

Про ресурс двигателя ВРАНЬЁ!!!! Эти двигатели ходят дольше

[@skymurz]

Ага, алюминиевые... Сранилиард км

[@aleksandr.masanov]

@@skymurz именно алюминиевые!!!

[@AlBEREZIN88]

Тут надо оставлять ссылку на канал K-Power, где эти моторы ремонтируются постоянно.

[@haaron666]

Чтоб сразу от дилера на гильзовку и каталикорезку и тогда машина норм будет

[@ИльяБесфамильный-я8т]

У к повер ремонтируются машины из 3их рук, и последняя Оптима этому яркий пример, тачка тупо ушатана была за 88к масло менялось пару раз. При этом сам к повер говорил, что поршня уже не изнашиваются так как раньше за счёт маслофлрсунок.

[@ИльяБесфамильный-я8т]

@@haaron666 достаточно просто кат вырезать.

[@Alex-rz8el]

посмотрел, как он у корейца с пробегом в 10к вырезал новый кат. спасибо, не надо таких сервисов.

[@AlBEREZIN88]

@@Alex-rz8el если при 10к начинают соты распадается, надо было оставлять?

[@Ruslan82]

Сырая машина ,нежная какая то

[@Дед-ы3э]

и ржавая:))

[@НиколайСоркин-ы3п]

обычная корея.хотя первому владельцу обычно не достаётся проблем,либо устраняется по гарантии.а вот к покупке б\у (особенно с пробегом за 100к) я бы не советовал.

[@ИльяБесфамильный-я8т]

@@НиколайСоркин-ы3п сейчас все современные авто с пробегом к 100к на свалку можно

[@НиколайСоркин-ы3п]

@@ИльяБесфамильный-я8т не все конечно,но большинство.на свалку они не уходят просто 2-3-4+владельцы попадают на дорогостоящие ремонты

[@_kruslan_3741]

Потому что в России делают. Из Кореи лкп хоть наждачкой три , хоть кувалдой по подвеске бей ...

[@arturamelin5665]

У меня такая 2 года, автомат, дв. 2.0, передний привод. Всем советую, машина класс!

[@adolfadolfvich3253]

Не ржавеет? С уважением

[@arturamelin5665]

@@adolfadolfvich3253 Нигде нет ржавчины, в салоне тихо, разгон 10 секунд.

[@adolfadolfvich3253]

@@arturamelin5665 спасибо, всех Вам благ, с уважением 🤝🤝🤝

[@dugel5548]

Два года не показатель, к 5 годам афигеешь от неё

[@arturamelin5665]

@@dugel5548 Так на гарантии же 5 лет. А обычно после 4-5 лет меняю машину

[@gavgav9286]

Даже уаз не гниет за 2 года, двигатель только на 200 тыс км рассчитан, при этом катализатор его может убить в любой момент, рейка стучит, тт полного привода - одно и название и проблемы, подвеска рассчитана на 70-100 тыс - это как??? Это что за произведение китайских инженеров под вывеской хундай? И за это одноразовое ведро лям триста? Ааа...

[@user-ABDULATIF]

Лайк автору но ненавижу корейских автомобилей кроме Genesis и quaris

[@avtor7495]

У меня ай-40 была, на мой взгляд довольно таки хорошая машина, единственное что меня раздражала в нем слабый 2.0 мотор, 150 лошадей очень мало для такого веса. По этой причине я поменял её на Камри 2.5

[@6armalei-77]

Киа Сид 2008 года был, по гарантии 4 раза крышку багажника красили ! Можно было и пятый раз , но поленился. За 11 лет у корейцев ничего не поменялось.

[@RaymanTLT]

А мог вернуть машину назад. 4 раза....

[@АлексейАлексей-э7ю8с]

Пять лет гарантии на что? Почему не сообщаете? Реклама ?

[@НиколайСеварёв-г1с]

Продажи 5-6 тысяч в месяц в России

[@BelovAlexx]

Бюджет 450-500 тысяч что купить не старее 2011 года? Хочется чтобы салон был больше чем в Рио поло и солярис

[@gorinich7772]

Bez PontOFF Октавия А5 fl 2011-2013 года с двигателем 1.6 или 1.4 tsi. У самого 1.4 tsi на механике 2011 года, поменял только цепь ГРМ и ремень генератора.

[@vell7566]

Только Логан!

[@russ720rr]

Слушать эти цены (о которых говрили тогда как о высоких) в 2023г как то непривычно ...900к руб за новую с салона... Ныне 2,3 млн с лишним ...

[@ИгорьПостоловский]

Лучше нет машины в мире чем Тойота Рав 4.

[@sergeyshipunov748]

итак про 2 х литровый мотор!проблема в задирах на целиндрах !не из за нейтрализатора катализатора !и задиры на каленвале тоже не из за этого!!! а из за дешевых китайских комплектующих!!!!проблема перекочевала с киа спортедж !и соренто!киа и хендэ одно и тоже !((((((

[@s.m.1975]

Корея последние 5-7 лет поставляет нам гуано. А как хорошо начиналось у нас тагазовские сонаты и акценты до сих пор без проблем по городу бегают....

[@jack11777]

Всяко лучше Рено и ваг

[@ilyakosarev]

Дастер рестайл теперь! Сказали А, говорите и Б!

[@TheWazelin]

Все такое хлипенькое, все такое нежное, даже пружины от мотоцикла стоят тоненькие. Одноразовый автомобиль! Только вопрос, почему на них цены не падают, если они одноразовые, в россии дураков лет на 1000 припасено?

[@ЭдуардИстомин-з5ч]

Почему,в омэриге тоже

[@ivanivanovih7988]

Блин, на Сиде за 200000 перекатило, всё в порядке, сцепление ни разу не менял, кат не удалял. Ребята купите себе простынку и свечку, укладывайтесь накрывайтесь, зажгите свечу и ждите))))

[@ДенисКолпащиков]

Ага, берите подержанную - офигенная "экономия"!! - на 6..10 т.км амбец придёт сначала катализатору, а следом и дрыгателю. А коррозия багажной двери отойдёт на сотый план

[@СстТтт-э9о]

такой бред.. 97 т.км жесткой эксплуатации, компл. старт, пер.привод, механика. когда брал это под..опник полного привода с 1.6 не было, сейчас думаю как-раз на такую поменять. авто за свои деньги на 5 баллов. у моей машины даже десятой части перечисленных проблем не было.. не слушайте вы этих балаболов

[@Танки-ы7й]

Сначала говорите, что нет смысла покупать на вторичном, т.к. цены как на новый, а в конце что 2х годовалый станет неплохим выбором.

[@Товарищмайор-о1м]

Очередной дешёвый дустер, только от хундая. Во всем видна нищета, кузовные детали с минимумом изгибов для удешевления, пластиковых накладок в салоне тоже пожалели, тут и там торчит металл. Судя по видео ещё и начинка хлипкая. Зачем оно ваще выпускается? Никогда бы не купил. Хотя понятно. Это как владельцы акценто-солярисов ощущают себя как за рулём бумера 7ки, так и на корыте этом нос задирают, как будто на крузаке 200м, не меньше.

[@raZZkataeV]

Ну да, каждый может ведь вместо этого шлака купить Рав 4 или Мазду 5

[@Товарищмайор-о1м]

Евгений Раскатаев а зачем тебе рав 4 или Мазда 5? Понт? Дак это смешно и позорно, но ни как не круто. Клиренс этого ведра такой же как и многих пузотерок, только впридачу бардачок вместо багажника. А посадка вертикально как на табуретке даёт фальшивое ощущение, что машина высокая и большая. Тут только свесы короткие, единственный плюс. Ну дак возьми фьюжена или Сандеро. Те дешевле и крепче.

[@raZZkataeV]

@@Товарищмайор-о1м чувак, ты за меня решил машину выбрать? За советы спасибо, но лучше деньгами.

[@Товарищмайор-о1м]

Евгений Раскатаев а я и не предлагаю тебе ничего. Ты сам привел пример кроссоверов, только выше классом. А я привел свою мысль по поводу вообще современных кроссоверов, что это только понт и больше ничего. А те, кто не может себе позволить хотя бы аулендер берут эту корыту, а ещё хуже шниву, и самое смешное - сидя за рулём как на табуретке ощущают под задом как будто крузак 200й. Короче позорище.

[@ОлегФедин-ф6ы]

@@Товарищмайор-о1м А что на шнивах от стыда в балаклавах должны ездить?

[@svi87]

гбо как влияет на двс и на катализатор?

[@aalkorso3276]

Странно говорит ! Ведет разговор про передний привод и туже про автомат! Надо определиться о чем речь!

[@МаратГатауллин-х8о]

140.000 км прошел на рио с родными свечами.

[@AlBEREZIN88]

В чём причина такой популярности Креты, ведь она почти по всем параметрам проигрывает Каптюру?!

[@_vampire_2803]

Просто Каптюру нечего против Креты поставить. Там даже нет нормального, современного автомата. И насчет дизайн на вкус и цвет товарищей нет

[@AlBEREZIN88]

@@_vampire_2803 автомат да. У креты тут преимущество, так же как и в экстерьере. Но в остальном она сливает.

[@kazimkazim1907]

где у вас салон? машину приобрести или посмотреть