Да все эти движки так работаю, что вы все прицепились к ним! Это нормальная работа для данного двигла, 250т прошел пока без проблем.
@АрсланМагамедов-л1б5 жыл бұрын
Отлично работает! У меня так же!!! Пробег 80.000 14 года выпуска!
@fvs93565 жыл бұрын
Проехал 65т.км на маслах дилера 5w40, поменял двигатель по гарантии у того же дилера) Залил Лук 5w30, разница есть, на 5w30 двигателю действительно легче! Мое мнение, если пробег трасса или долгие поездки по городу, то вообще 0w20 или 5w20, если короткие по городу, то 30-ки.
@DUS21755 жыл бұрын
Шикарно работает ,стуков нет .
@alexgalkin56626 жыл бұрын
У меня стучит уже 50 000 км примерно, из них последние 30 000 уже даже на горячую... при этом из негатива только стук. Компрессия в норме, расход масла примерно 150 гр на 1000 км. Для успокоения нервов даже залил с...протек. На капиталку не тороплюсь, посмотрим сколько еще походит
@edcs1705 жыл бұрын
Привет. Как можно с тобой связаться? Напиши свои контакты. У меня тоже ДВС застучал. Есть пару вопросов...
@ИванИван-х9б5 жыл бұрын
@@edcs170 давай вапрос,. щщщассс насаветуим.....
@edcs1705 жыл бұрын
@@ИванИван-х9б Да я все по ДВС... Тоже застучал.... Вот думаю как отодвинуть момент капиталки.... и как себя супротек показал?
@ИванИван-х9б5 жыл бұрын
@@edcs170 а масло скока жрёт ? И запомни , что присадки - мёртвому припарка !
@ВасилийКиричек-к8щ5 жыл бұрын
Они так работают,никаких там задиров нет, он пройдет ещё сто пятьдесят тысяч. Возможно и клапана побрякивают. Вообще двигатели неплохие, хорошо везут, довольно экономичны для этого веса авто. Кто-то распускает слухи о необходимости ремонтов, легковерные сразу заглядывают в цилиндры. Есть Рено логаны с таким бряком, что этот казалось бы шепчет. И аутлендеры слышал громче. Очень многое зависит от масла
@АлександрМахин-ч9п3 жыл бұрын
138000-полет нормальный.звук такой же на холодную.лью castrol 5w30. замена 7-8т.к.расход грамм300.лей до максимума
@АлександрЛазарев-г9ш5 жыл бұрын
Работает норм. Можно клапана газораспределения глянуть, может грязные. Руль на 170 к.км
@romanvidenev2973 Жыл бұрын
Продал тойоту и купил спортейдж теперь ахреневаю
@крокодилколючий5 жыл бұрын
Мужики на холодную они все громко дизелят, попробуйте скинуть ремень навесного и завести не на долго, у меня стук пропадал, оказалось гремит компрессор кондиционера, причем включаешь кондер звук тише, выключаешь громче, масло не ест, не дымит, динамика в норме пробег 150 000км соната 2.0g4kd
@EsterHK5 жыл бұрын
Добавь в масло противоизносный и противозадирный кондиционер SMT-2 и звук мотора сразу изменится станет мягко и тихо работать проверено на своем моторе и сотне клиентских моторов Корея Киа и Хендэ а масло не решит проблему и лучше лить рекомендованное 5w30 оно лучше охлаждает пары трения и быстрее проникает при запуске во все узлы трения
@100-k4k5 жыл бұрын
Официалы лили 5w40, оно не совсем густое, даже в -30с оно не мутнеет и жидкое.
@EsterHK5 жыл бұрын
@@100-k4k я сам работал у официалов в Тойоте Бизнесс Кар Лосиный Остров автомехаником и скажу так официалы не всегда соблюдают указания производителя авто в плане моторного масла ,сейчас обьясню -- положено для новых моторов Тойоты масла энергосберегающие 0w20 5w30 0w30 и есть сносочка оговорка если в данном регионе отсутствуют масла данной вязкости и класса качества Илсак5 то допускается в виде исключения использовать более вязкие масла 5w40 или 10 w40 но в виде исключения ))) и так как самое дешевое в закупке масло 5w40 по сравнению с 0w30 например то его и будут лить в России всем пофиг на ваш мотор он гарантию отходит и досвидос дальше его ресурс и ремонт ваша головная боль и так сейчас у всех производителей политика такая машина ваша и проблемы ваши и чем быстрее она умрет тем лучше автопроизводителю вы новую купите а так рынок встанет затоварится ))) теперь как влияет вязкость разница на горячем моторе у 5w30 масел примерно 10.0- 11.5 сатистоксов это определенная толщина масляного клина в рабочих зазорах пар трения и каналах маслосистемы , под эту толщину клина и потока движения более жидкого масла расчитана инженерами маслосистема и пленка в парах трения и превышение рабочей вязкости как у масла 5w40 это от 13.5 до 14.5 сатистоксов при 100 градусов температуры масла создает избыточное давление на 20-25% в маслосистеме и парах трения -- двигатся такое масло в маслосистеме будет медленнее чем более жидкое и соответственно теплоотвод от горячих деталей мотора и пар трения будет хуже и сами пары трения будут страдать избыточным теплом прогоняя более вязкое чем расчитан мотор масло и соответственно перегрев ускорит разрушение поверхностного слоя пар трения и ускорит коксование мотора вследствие локальных точек перегрева худшей циркуляцией моторного масла особенно в поршнях их кольцах ))) новые моторы Японцев и Корейцев уже расчитываются производителем из расчета 7-8 сатистоксов маловязких маслел 0w20 и 5w20 и 11-11.4 сатистоксов у масел 5w30 это предел вязкости допуска максимум для новых моторов ))) более вязкое масло 5w40 льют в моторы старых годов выпуска либо в моторы с износом пар трения дабы компенсировать выработку более толстой пленкой масла
@100-k4k5 жыл бұрын
@@EsterHK Спасибо за такое развернутое пояснение. У меня как раз мотору скоро под 10 лет будет, соответственно там уже все зазоры ушли с норм, тем более в него всегда лили 5/40, сейчас тот момент когда 5/40 уже пора). Мотор естественно уже подъедает масло 1л/10к, более жидкое просто в трубу вылетит и закоптит её. Кокса/лака на головки нет.
@mitsubishilancer55635 жыл бұрын
У нас в деревне так трактора работают и тоже нормально
@vivalaitalia86134 жыл бұрын
Полегчало деревенщина?
@user-gg5rx6jt1j5 жыл бұрын
Какой стук ???? Отлично работает движок , но масло лей 5в30 лучше по любому .
@АвтоДилер-ж7р5 жыл бұрын
Заводское в черных канистрах?
@АрсланМагамедов-л1б5 жыл бұрын
@@АвтоДилер-ж7р нет тотал!
@Рома-д9л5б4 жыл бұрын
А какого бренда лучше заливать ?
@user-gg5rx6jt1j4 жыл бұрын
Я шелл лью, но что то говорят на нем громче двиг работает, не знаю я другого не лил
@СергейБабенко-п3п5 жыл бұрын
Нормальная работа этих движков
@nail40925 жыл бұрын
Хендай АХ 35 91 тысяча километров, тот же мотор и похожий стук, думал клапана и ездил, пока не заклинил на трассе. В итоге в блоке 4 отверстия, без шансов ремонта. Пришлось ставить контрактный двигатель за 71 тысячу руб.
@ahtirka19794 жыл бұрын
намотали 100 процентов
@andron800g66 жыл бұрын
примерно такая же хрень стук на холодную у меня ix35 брал с на 101000км ,стук появился на 115000 сейчас 135000 , масло не жрет меняю каждые 7000-8000 км , вобщем наверно поеду в Н. Челны,бабосиков подкаплю и двину.
@жительстраныаналоговнет5 жыл бұрын
у меня такой же , 570.000 км проехал не гремит и масло не жрёт . меняю масло у дилера раз в 15.000 , бензин аи-92 лукойл .
@denys74zhukov866 жыл бұрын
У меня тоже стук на холодную. Примерно такой же. Пробег 94 тысячи. Год 2010 выпуска. Уже так стучит тысяч 40 пробега. Лью всегда Мобил 1. Свечи спокойно по 60 тысяч ходят, можно и дольше.
@100-k4k6 жыл бұрын
Вязкость масла какая?
@ДобрыйПетрович5 жыл бұрын
И у меня так же, 2010 г.в., 99480 км, бензин, 2,0, 4х4, АКПП, прошит от Паулюса лет 5 назад. Лью 5w30 ZIC у меня в мануале инженеры рекомендуют именно зик, а маркетологи Шелл :-) Раньше переживал из за дизеления моего бензинового двигателя, потом забил болт на это дело. Недавно ролик видел, теперь снова размышляю kzbin.info/www/bejne/iqjFpaKrYriFa5o
@EsterHK5 жыл бұрын
@@ДобрыйПетрович заливай с маслом Зик 5w30 синтетический противоизносный и противозадирный SMT-2 и перестанет дизилить и изнашиватся будет тихо работать лучше тянуть меньше кушать бензина -- лично проверено мной 10 лет лью в свой мотор Хендэ все отлично и в моторы клиентов при техобслуживании и моторы не дизилят тихо работают нет задиров в поршневой так что рекомендую kzbin.info/www/bejne/g3a8qmZspcmaaas
@КостяАксютин5 жыл бұрын
тоже дизелит.задиры 234 цилиндр,расход масла 150гр на 1500тыс км.тяга отличная.вот думаю ездить и не парится или делать кап ремонт.
@FoXsicDos6 жыл бұрын
Все норм движку только помой и масло чаще меняй))))
@ruslanman83325 жыл бұрын
Мне одному так кажется но стука не слышу, хотя дизелит не много
@MyPro6665 жыл бұрын
призвуки есть, но он так ещё смело 100тык отходит
@АлександрМ-щ5о2 жыл бұрын
У меня стуки на горячию при разгоне. Как на мотоцикле юпитер. Пробег 145000
@КонстантинЛ-с5ь6 жыл бұрын
Стук небольшой. Начальная стадия задиров. Но тысяч 50...70 еще проедет.
@100-k4k6 жыл бұрын
Это будет хорошо, а то машина нравится, а капиталить в планы не входило)
@АааЖжж-б6ы6 жыл бұрын
Ты бля че ванга что ли
@АрсланМагамедов-л1б5 жыл бұрын
Отлично работает!!!
@505aleksey5056 жыл бұрын
У меня такая же хрень была. Оказывается у них натяжиьель цепи мандит, плоходержит там обратный клапан, не держит давления, за этого недостаточная натяжка цепи. Три дня искал причину, кое как нашел, заменил натяжитель на немецкого производителя и мотор стал тише работать. Остался только цоконье форсунок.
@Олегмакаров-ч9л5 жыл бұрын
во сколько стала цена вопроса ?
@armanarmawkin49054 жыл бұрын
Че сериозна цепь может стучать
@basikmr Жыл бұрын
Перекладка поршней, задиры
@Dmitriy360_4 жыл бұрын
Звук как на рапиде и поло
@ГлебВолков-х6е5 жыл бұрын
А где стук то? На мой взгляд все норм
@100-k4k5 жыл бұрын
Тут 50/50 кто-то слышит, кто-то нет.
@dag0057 Жыл бұрын
Капитала брат тут
@Twoihozain Жыл бұрын
у меня стучит на холодную когда на улице -20. а так вообще ничего не слышно
@евгенийклешня5 жыл бұрын
там на руле почти дыра и 116 тык?
@ИванЩанкин4 жыл бұрын
Там очень херовая кожа, у меня к 50 уже протертости пошли
@JacK41085 жыл бұрын
стук то где?
@Ромеозолотаяракета4 жыл бұрын
Добрый жень нашли проблему? Купил киа 2.4 gd1 такой же звук . У меня на канале видео. Отпишитесь пожалуйста.
@100-k4k4 жыл бұрын
Да как работал, так и работает. Но 2,4 совсем другой двигатель с другими болячками, там чаще страдают вкладыши коленвала и сам коленвал.
@Ромеозолотаяракета4 жыл бұрын
@@100-k4k куплю теслу там хоть мотора нет. Вот же ведро я выкупил🤣 спасибо. Удачи вам.
@fordgt50085 жыл бұрын
Надо было до 90 тысяч км уже избавляться от авто.так задумано чтоб потребитель после сотки попадал на бабки .завод работает дерьмо штампует.после капиталки долго они не ходят,лучше избавляться.
@АндрейНехаев-ц1т5 жыл бұрын
Ну откуда ты знаешь, у меня пробег уже за 190 000 и нет ни каких проблем!
@сергейпупкин-л5п5 жыл бұрын
на 3.35 стук есть
@sergeypawlyshyn53536 жыл бұрын
работает как старый запорожец
@100-k4k6 жыл бұрын
У меня до него был пафик диз 2,5, тише работал) Двигатель шумный очень, но в салоне его не слышно, когда прогреется.
@СвойВдоску-ж5й4 жыл бұрын
Как мотор поживает?
@100-k4k4 жыл бұрын
Отлично, уже 147 000
@100-k4k4 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/qIG2ppKsmrp-ic0
@СвойВдоску-ж5й4 жыл бұрын
100% а мотор ремонтировали? Чистенький такой.
@100-k4k4 жыл бұрын
@@СвойВдоску-ж5й Просто помыл, не ремонтировал.
@СвойВдоску-ж5й4 жыл бұрын
100% сильно парит стук со стороны грм и дизелит на холодную. Нет в Таганроге нормальных мотористов. У меня g4ke на прогретом все нормально. Насмотришься видосов про эти моторы, появляется желание продать машину)
@ВиталийПотеев-щ5к6 жыл бұрын
Да здравствует капиталка двс
@fordgt50085 жыл бұрын
Да отличный надежный движок Китай нам потсуетил .молодцы.
@сергейпупкин-л5п5 жыл бұрын
Какое масло
@100-k4k5 жыл бұрын
5w40
@РоманБогро5 жыл бұрын
да нет стуков
@100-k4k5 жыл бұрын
спасибо, прочел это сообщение за 5 минут до Нового Года 2019, значит 2019 год ещё отъездит)
@ivanyassakov53016 жыл бұрын
Какое масло к стати заливал?
@100-k4k6 жыл бұрын
5w40
@АрсланМагамедов-л1б5 жыл бұрын
@@100-k4k лей Хундаевское 5.30 турбо син
@andron800g66 жыл бұрын
тебе в Набережные челны К.POWER, 100000 тыс готовь и будет тебе счастье еще 200000км
@100-k4k6 жыл бұрын
120 к уже проехал, сегодня масло поменял, вроде хуже не становится, а стучит он уже 4 года. Когда брал на спидометре было 78к.
@menjanecen54985 жыл бұрын
Плюнь и езди дальше. Я на своем услышал на 69 тысяч сейчас уже 162 тыс. Езжу дальше и прёт как прежде
@АрманАрман-э1т5 жыл бұрын
100% сделал капиталку? Как состояние двс ? Масло больше стало жрать
@АндрейНехаев-ц1т5 жыл бұрын
да тут 200 000 минимум пробега
@100-k4k5 жыл бұрын
Запросто, я не первый хозяин, я взял с пробегом за 80 000.
@velsvels9274 жыл бұрын
Шо трактор в поле !
@ivanyassakov53016 жыл бұрын
Загильзуй блок, въеби новые поршни и форсунки охлаждения поршней, удали катализатор, перепрошей на хх больше 800 об/мин, и будет он ездить 300000
@damianwind13426 жыл бұрын
"Хороший" жизненный подход. Купи машину за Н - ную сумму денег и доделай сам вьбав в неё ещё Н - ную сумму денег.
@fordgt50085 жыл бұрын
И на хуй нужно покупать этот хлам ,чтоб заниматься такой хуйней.
@ivanyassakov53015 жыл бұрын
@@fordgt5008 ну купи другой хлам тогда. Сейчас все производители специально делают косяки, что бы техника отходила гарантийный срок, не больше
@fordgt50085 жыл бұрын
@@ivanyassakov5301 это все понятно ,но ни где нет таких массовых проблем с моторами как у этих конечных G4 и всей его линейки
@fordgt50085 жыл бұрын
@@ivanyassakov5301 вот поэтому 4 года и на рынок .посмотрите на рынке до каких пробегов продаются авто с этой линейкой двигателей и все поймете.
@ИмяФамилия-о8л5 жыл бұрын
Не в масле там дело
@ВалерийМаркелов-щ4х5 жыл бұрын
Кажется.
@ЖанЖ-ц6у6 жыл бұрын
Дизеление, ну и что на всех тачках такое
@ЯкимОстапенко5 жыл бұрын
У меня этот движок похоже работает. 123 т. км пробег. kzbin.info/www/bejne/j6rOmZ6wqb6qeZI Посмотрите, пожалуйста, очень надеюсь на силу интернета в совете нормально ли работает двигло)))