(EV3 시승) 내연차 30년 운전 경력 아버님의 전기차 경험기

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Күн бұрын

Пікірлер: 61

@co_in_car Ай бұрын

저도 지금까지 몰았던 차 중에서 전기차가 제일 좋고 다음에도 전기차 살 것 같아요. 1. 연 2만 이상 주행 2. 집밥 / 회사밥 있음 3. 보조금 수령 1,000만원 이상 이 3가지 조건 모두 충족한다고 하면, 저는 무조건 추천합니다.

@KIA_salesman Ай бұрын

공감합니다^^!!

@흉기차-d3y Ай бұрын

다음차로도 전기차 사겠다던 제 고등학교 동창 울산에서 생산공장 출근길에 전기차에 불나서 산채로 화장되었네요 (뉴스에도 나옴)

@luv2233 Ай бұрын

@@흉기차-d3y그건 그 사람이 운전부주의고. 내연기관은 사망자 더 많은데?

@아하넵 Ай бұрын

어르신 시승기 편안하게 잘봤습니다 😮

@쿠가-c5u Ай бұрын

어르신 입담이 좋으시네요 ㅎ

@woolee1494 Ай бұрын

집밥 설치 어떻게하셧어요?아버님 직업군인 출신애 공군 출신인듯한데요 ㅋㅋㅋ

@무케-y5i Ай бұрын

우선 1등 출석체크부터 합니다 ^^

@KIA_salesman Ай бұрын

오우! 감사합니다 ㅎㅎㅎ

@열매-h1b Ай бұрын

말씀을 참 잘하시요^^

@Ev3-l4c Ай бұрын

집밥도 직장근처도 없구 관공서에서 충전해야되는데 조금 걱정이 됩니다 ev3 곧 출고 앞 두고있어요

@s시골아찌 Ай бұрын

레이ev는. 어찌 생각하나요?

@heig2023 Ай бұрын

전기차 타보면 내연차 다시 돌아가지 않습니다. 전기차로 갑니다. 아무리 내연차 이야기해봤자 시대의 흐름을 막을 수 없지요. 배터리제어시스템 BMS도 현기차 세계최고입니다

@bigrong1976 Ай бұрын

전기차 고민하다 내연기관차 샀습니다다. 기름값 볼 때마다 고민이 깊어집니다

@dempskim Ай бұрын

나름 일본차 독일차 프리미엄 10년이상 탔지만 전기차 이후론 내연차 생각도 안나요. 보조금 없어도 전기차 살정도임

@user-fdj83wnk6r Ай бұрын

공군 출신이신가봐요 ㅎㅎ

@nasyonaru9333 Ай бұрын

강릉전비

@shsj7886 Ай бұрын

회사밥만 있는데 충분해요

@김태현-o4w3o Ай бұрын

이 할아버지는 전기차 마스터군요ㅎㅎ

@그만해-v5d Ай бұрын

어르신 연세가 있어보이네요 급발진 조심하세요

@pureunhaneul-u8m Ай бұрын

전기차 보조금이 줄어들고 전기차 값이 오르면 구입을 망설일 것 같습니다.

@Goldmaltese Ай бұрын

넘 작고 ev5는 기대된다

@j.s6378 Ай бұрын

Ev3 시승신청 가능할까요

@쿠가-c5u Ай бұрын

기아 앱에서 신청하세요

@ys2450 Ай бұрын

집밥 없으면 전기차 사용하면. 개피곤해요. 집밥 있으면 개꿀

@kimhd3627 Ай бұрын

뒤에 어머니 오투 달고 계시네요ㅠㅠ

@nasyonaru9333 Ай бұрын

집밥만 제대로 잇다면은

@KIA_salesman Ай бұрын

그쵸 ㅎㅎㅎ

@블루밍-l4g Ай бұрын

전기차없는놈들이 꼭들어야할이야기.. 전기차충전 오래걸린?ㅋㅋㅋㅋ 없는놈들이하는말 아쉬운건 있지.. 충전기대수가 적다는거... 휴개소 충전기 10대이상좀 휴개소마다 의무 설치법좀만들었으면... 왜 아파트만 만들어놓았냐고

@이형산-n3d Ай бұрын

흠 운전하시기엔 너무 연세가 ㅜㅜ 엑셀위치를 꼭 기억하세요

@한심한것들-f1m Ай бұрын

어르신 운전은 두손으로 햐주세요 ㅋㅋ

@흉기차-d3y Ай бұрын

어르신(X) 할배(O)

@pureunhaneul-u8m Ай бұрын

87년도부터 운전을 하셨으니 저 정도는 해도 됩니다. 베테랑이신데요.

@한심한것들-f1m Ай бұрын

@@pureunhaneul-u8m 차량정체 때 교통신호로 감속이나 정지해야 하는 상황에서 오조작으로 일어난 사고는 21.9% 나왔습니다. 연령별로 살펴보면 61세 이상부터 페달 오조작 사고 비율이 급격히 증가했습니다. 전체 페달 오조작 사고 10건 중 4건 가량은 61세 이상 운전자가 일으켰습니다. 65세 이상 운전자의 페달 오조작 사고는 2718건으로 전체 오조작 사고의 25.7%로 조사됐죠. 전체 교통사고 중 고령 운전자의 사고 점유율(16.7%)과 비교하면 페달 오조작 사고의 65세 고령 운전자 사고 점유율은 1.5배 수준이었습니다. 70세 이상의 오조작 사고 점유율은 14.6%로 국내 운전면허 소지자 중 70대 비율(5.9%)보다 2.5배 많았습니다.