@@choijinseong6759 시승이라도 한번 해보시길... AWD모델에 가속력을 느껴보시면 페라리 간접체험 가능 ㅋㅋ
@focal60477 күн бұрын
정말 좋은 물건은 아무리 비싸도 누가 사지마라고 뜯어말려도 스마트폰처럼 누가 좋다고 홍보안해도 알아서 대중화됩니다. 너무 똑같은 소리만 맨날 하는게 어떻게 보면 안쓰럽기도 하고 어떻게보면 또 꼰대같기도하고 그러네요
@focal60477 күн бұрын
몇몇 크리티컬한 단점 다빼고 얘기하면 레이도 우주명차 되는거에요
@qhedilee80977 күн бұрын
전기차 협회장은 절대 못 받는 상 ㅋㅋ
@junsvn6 күн бұрын
김실수... ?
@고성룡-q6v7 күн бұрын
사실 모카 영상 보고 전기차 선택한것도 있고 토레스 타고 다니다가 연비도 그렇고 기름값도 너무 많이 나와서 바꾼 EV6 지금까지 한 2~3달 되어 가는데 승차감 좋고 정숙성은 두말할것 없고 고속도로 출퇴근 중인데 통행료도 착하고 정말 전기차 화재로 이슈화해서 짜증나게 한거 빼고는 정말 만족하고 있어요 전기차 무조건입니다^^
@번아웃-g1q7 күн бұрын
공감입니다. 나는 만족하면서 잘타고 다니는데.. 주변에도 전기차 가지고 뭐라하는 사람이 없는데 온라인에서는 왜이렇게 까는건지
@pcc4585 күн бұрын
맞아요^^ 완전 공감입니다
@트리오스7 күн бұрын
이거 김한용님이 타셔야죠. 제일 기여하셨구만..
@marinesanwoo12407 күн бұрын
김한용 대표님 추천하고 갑니다. 평소 영상 잘 보고 있습니다. 감사합니다. (저도 차기 차량은 전기차로 변경하려고 합니다. ㅋㅋ)
@와이티카4 күн бұрын
자동차 시장을 사랑하시는 진심이 느껴지네요! 응원합니다!
@2_morrow7 күн бұрын
한용이형 완전 전기차로 돌아선듯...내연기관 타실때 엔진음이 들려주는 고유의 매력이 너무 좋다하시더니 ...오늘은 엔진소리를 소음으로 표현해 버리시네요..
@tonu29917 күн бұрын
멀리 안가고 하이브리드만 타도 느껴지더라고요. 오디오 끄고 조용히 달릴때, EV모드는 너무 부드럽고 조용한데 엔진 켜지는 순간 소음과 진동이 저에게는 미세하게 불쾌합니다.
@thinkt52587 күн бұрын
역체감은 더 크게 느껴지는 법이라. 엔진소리가 나던게 당연하던 시절과는 달리 전기차 타보면 노면소음없는 신호대기땐 그냥 벤치에 앉아있는것마냥 조용함 그걸 경험하고나서 내연기관차를 타면 겁나 씨끄럽게 느껴지니까 소음이라고 말하는건 너무나도 당연한.
@chanbluu7 күн бұрын
내연 줘도 안탐 이젠
@civil_servant907 күн бұрын
나이 들수록 조용하고 깔끔한게 좋아지는 것 같아요😅
@name_spdla7 күн бұрын
일반으로 접하는 대중차나 고성능을 제외한 프리미엄 브랜드들 타면서 엔진음의 감성을 논하는 사람이 있긴 함? 당장 인터넷 댓글창 보면 쟤는 방음이 안되네 가솔린인데 디젤 소리가 나네 디딸은 사면 안되네 등등 이미 대부분이 소음으로 치부하고 있음 심지어 배기음이나 엔진음의 감성이 구매 요소에 들어가는 고배기량, 다기통 차량들도 소리 크다고 손가락질 하는게 대부분인데
@danggura7 күн бұрын
차라는건 본인의 라이프스타일에 맞는 차가 가장 좋은차입니다.
@ycrmusic7 күн бұрын
전기차는 내 방입니다. 그것도 어딜 가도 쓸 수 있는. 맛집 갔는데 대기가 있다? 예약 걸고 차에 와서 냉난방 빵빵하게 틀고 쉬면 됩니다. 카페 갔는데 자리가 없다? 차에 와서 먹으면 됩니다. 멀리 이동하는데 좀 졸리다? 냉난방 빵빵하게 틀고 자면 됩니다. 친환경, 가속력, 공간 다 필요없고 전기차는 차의 용도와 가치를 바꿨습니다.
@허효원-e6u7 күн бұрын
ㅇㅈ차에서 작업도가능....
@Chleosl7 күн бұрын
제가 이번 한국에 투어 온 사이버트럭을 보고 느꼈던 점이 비슷했습니다. 사이버트럭은, 테슬라가 사이버트럭에 구현하려던 가치는, 기존의 우리가 알던 '차' 보다는, 되려 '개인식 이동형 공간'에 더욱 가까운 물건이였고, 그러한 UX를 강조한 것이 느껴졌습니다. '동적 구성'을 완전히 재구성했습니다. 사이버트럭의 동적 구성만을 봐도 기존의 '차'의 개념에서 완전히 재해석되었습니다. 정말로 하나의 우리가 '기존에 알던 자동차'와는 판이하게 되려 '스타 시티즌에 나오는 함선', '개인 이동형 공간'에 더 가까운 느낌마저 주는, '기존의 차'에서 완전히 재구성된 아예 새로운 가치-관념, 그리고 아날로지를 가지고 있는 것 같았습니다. 차의 '동적 구성'이 완전히 재구성되었습니다. 이 분야에서 비전을 제일 명확하고 직관적이고 확실하게 제시, 제안, 소통할 줄 아는 브랜드이니만큼 더더욱이 저런 전기차의 '변혁적', '세대 진보적' 면모가 더욱 차에 Implement되었고, 드러나는 것 같았습니다.
@H00Ns7 күн бұрын
진짜 ㅋㅋㅋ 공간 활용도도 높고 스피커도 빵빵하고 공회전 없이 모든 기능을 사용할 수 있다는게 진짜 미쳤음
@성이름-w1l8g7 күн бұрын
예시가 애매합니다 "내 방"이니까 랩톱도 돌리고 선풍기도 돌리고 요즘같은 겨울엔 1인 보이로 같은 전기요도 돌리고 등도 켜고 독서도 하고 그런거죠
@마라도나-w9x7 күн бұрын
안그래도 내 페리오닉5 2열좌석은 상시 폴딩에 자충매트 이불 베게 상시 스탠바이상태로 운행중입니다. 느낌이 오는곳 만나면 거기서 잡니다
@ggooggoomix7 күн бұрын
울산에서 사고대차 렌터카 운영합니다. 차가 12대 뿐인데 전기차가 7대입니다 ㅜㅜ 모델3 2대 Y 2대 아이오닉6 EQA 미니일렉 ㅜㅜ 테슬라 레퍼럴 판매도 25개입니다 울산에서는 저보다 더 전기차 좋아하는놈 없을거예요 ㅋㅋㅋ
@DragonRider7608 күн бұрын
오디오 음질이 이상하고 영상이 약간 빠른거같습니다
@김진형-i8f7 күн бұрын
어지러워요
@jaejoonlee52747 күн бұрын
말씀처럼 이어폰으로 들을때 좌우 싱크가 안맞는 느낌입니다. 내용은 듣고싶어서 속이 울렁거리는걸 참고 봐야해요..
중앙에서 났다가 가상 서라운드 효과 냈다가... 사운드쪽은 컨펌 거의 안하는거 같음 저번엔 소리가 한쪽에서만 났는데 그냥 올렸고
@ohaeng7 күн бұрын
이상해서 들어왔는데 저만 그런 게 아니군요. 좌우 채널의 볼륨이 계속 들쑥날쑥합니다. 모노로 바꿔서 듣고 있어요.
@KidsZzangArt7 күн бұрын
누구보다 1등은 한드래곤님이 받아야되는데!! 전기차 페달오인도 명확하게 계속 알려준 한드래곤!!추천
@oyiyaa5307 күн бұрын
저요, 2017년 10만km탄 sm3ze 중고로 구매후 현재 27만km 정도 되었고, 23년 11월 추가로 아6구매후 전기차만 2대 운행중입니다. Sm3로 210km정도 거리(편도)인 고향집에 2-3번 충전해가며(충전시간이 주행시간과 맞먹음)갔었네요. 카니발이 있었는데도...전기차로 장거리 운행을 하고 다녔습니다.
@원펏-c4f7 күн бұрын
Eqe350 4matic 주행거리 130키로 나와요 어떻하쥬? 서비스센타 는 바빠서 2개월 후 정도에 점검해줄수 있다고 하고ㅜㅜ 밧데리 충전량이 30%에서 100% 완충까지 약 30kwh 만 충전되네요 배터리 셀 문제인것 같은데요 화재 발생할까봐 걱정입니다
@Jason-r5i7 күн бұрын
전진사 격렬히 응원합니다. 화이팅
@jovytv58 күн бұрын
전기차 아직 시기상조다 하며 관심 밖이다가 좋은 조건이 있어 테슬라 모델3 하이랜드 구입했는데 직접 타보며 신세계를 보았습니다. ㅎㅎ 그 사이 더 발전했겠지만 왜 이제야 샀을까한다는...
EV3 GT라인 오너입니다 주행속도 80이 되면 웅웅하는 소리가 나는데 저만 그런 줄 알았더니 EV3 카페에 혹시나 해서 같은 증상을 겪고 계신 분들이 있나 물어봤더니 의외로 많이 있는거 같더라구요 서비스센터에 물어봐도 데면 데면하고 이런 증상으로 AS문의가 있는지 물어보니 아직까지는 없다라고 하더라구요 혹시 테스트 해보시고 리뷰 해주실 수 있을까요? ㅎㅎ
@원펏-c4f7 күн бұрын
벤츠 eqe350 4matic 드디어 파라시스베터리 문제 나오는것 같은데요 제가 뽑기를 잘 못한것일까요? 23년6월식 45,000km 운행했습니다. 운행거리가 130키로 정도 되면 밧데리 남은 량이 30% 정도 되기에 충전량을 보니 29kwh 만 충전 되네요.. 도와주세요 ㅜㅜ😢
@CHAMA111007 күн бұрын
가만 생각해보면 진짜 한국은 전기차 발전 심각하게 늦어지고있음.. 일단 내 주변 내 가족들 주변사람 전부 다 하나하나 떠올려봐도 전기차 타는사람은 나랑 내 와이프뿐임 지인들에게 전기차 추천 그렇게 해도 하나같이 부정적인 생각임 고려해볼 생각조차 없음
@감자-o9b3j7 күн бұрын
제지인들도 마찬가지요 ㅋㅋ이게모두 선동때문이죠
@junjun6717 күн бұрын
지금 피쳐폰에서 스마트폰으로 넘어가는 정도 만큼의 거부할 수 없는 시대적변화이고 AI다뭐다 자동화기슬의 격변의 시대인데 이때 흐름 증말 잘타야함. 이미 믿었던 삼성도 반도체에서 뒤쳐지기 시작했구..
@breadgoblin94997 күн бұрын
그래놓고서 전기차 시장 캐즘이라고함 ㅋㅋ 아니 언론들이 죽여놓고서 신포도야 하면서 캐즘 드립침;
@LNF8284 күн бұрын
아주 좋은현상이죠 😊
@junjun6714 күн бұрын
@@CHAMA11100 피쳐폰에서 맛폰으로 넘어가던 단계에서도 이런소리 하는 사람들은 항상있었지. 그때 삼성이 시기를 잘 탔지만 이번은 단순 폰이 아닌데다 격차가 크게 벌어지고 있음. 세계 빅테크 경쟁에서 한국은 이미 뒤쳐지고있음
@dajaba7 күн бұрын
영웅이 필요하다. == 우리나라 지금 엿되었다. ㅎ
@그래-n8e7 күн бұрын
신차 사려고 고민 중입니다. 2년동안 12000km밖에 주행안할정도로 출퇴근 외에 운전 거의 안하는데 전기차 살 이유는 딱히 없죠? 동급대비 금액도 천 이상 차이나던데 1.6터보 차량 보는게 이득이겠죠?
@이상엽-i8z6 күн бұрын
정비비 세금 유류비 등 유리한 측면이 많지만 그 정도 운행거리면 굳이 필요하지 않은 것 같습니다. 차박이나 캠핑을 하신다면 고전압배터리의 유틸리티 모드가 상당한 도움을 주기에 고려대상이 되겠지만 그게 아니라면 내연기관이 유리해 보입니다.
@JiungHan6 күн бұрын
81~94키로 구간 모터소음 안 들리시나요?
@JhB4227 күн бұрын
아이오닉5 페리 버전 타는 1인... 너무 만족스러워서 앞으로도 계속 탈 것 같은데..전기차는 타는 사람은 칭친하고 안타는 사람이 욕한다죠? 아마도 경험의 차이일듯 싶은데..앞으로 배터리 가격이 좀더 내려가고 기술적으로 더 진보하게 되면 지금의 논란들이 대부분 사라질거라 봅니다...전기차 대중화가 된다면 충전소 문제? 한국 사람들 성격으론 금방 해결될겁니다ㅎㅎ
@허효원-e6u7 күн бұрын
저도ㅎㅎ넘만족스러워요 가끔 전용주차 널ㅈ려있는 공영주차장발견하면 기쁨ㅎㅎ
@성이름-j4y6y7 күн бұрын
충돌 2초후 활활... 끄아악
@Yeowon_papa7 күн бұрын
배아파서 그래요 살돈이없어서 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@shj22057 күн бұрын
@@성이름-j4y6y 능지~
@성이름-j4y6y7 күн бұрын
@@shj2205 활활?? K-배터리 불타는 소리가 나노
@Jazzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzy7 күн бұрын
전진사 응원합니다!!
@_evolution89847 күн бұрын
감사합니다! 😊
@윤종태-m2x7 күн бұрын
진심공감하고 지지하고 카페도가입합니다
@renia3335 күн бұрын
공감하면서 재밌게 시청했습니다. 감사합니다.😊
@구링이-k3fКүн бұрын
특정구간 소음 진동에 대해서 다뤄주세요.
@고니-t6r7 күн бұрын
모카형 가입했습니다!
@kwon-kch71427 күн бұрын
전기차에 진심인 저를 추천합니다. 2019년 코나EV부터 테슬라 모델3는 2022년구입 레이EV는 2024년 구입해서 타고 있습니다. 코나EV는 아내가 타고 모델3는 제가 레이EV는 업무용으로 타고 있습니다. 이정도면 진심 아닐까요?
@영준신-e2m7 күн бұрын
아이오닉5 페리 차주 입니다 20일, 720Km 주행 했습니다. 21년식 그랜저 타다 기변 했는데 전 아주 만족합니다 50% 충전하는데 12,000원 입니다 현대 충전포인트 100만 주길래 한 20개월은 돈걱정 없이 탈수 있습니다
울 아파트 충전기 프로모션 가격 적용 킬로와트당 150원 아이오닉5 만땅 충전에 12000원 날 따뜻할땐 주행거리 500이상 나옴
@jaysocool917 күн бұрын
저는 3시리즈 오너였습니다. 처음엔 전기차 무슨맛에 타냐.. 엔진이 감성이지! 이러다가 ev3를 시승해보고 그생각이 완전히 바뀌었습니다. 운전이 너무 편하고 정숙성이며 승차감 전부 신세계였습니다. 그래서 바로 ev3계약했어요. 이번주에 차가 나오는데 너무 기대가됩니다! 진짜 전기차의 매력에 푹 빠지고 진심이 되어버렸네요.
@chrissong40046 күн бұрын
잘 봤습니다!! 근데 제목에 오타가?? ^^
@하은이하루7 күн бұрын
전기차는 시기상조입니다~~~천천히 사세요~~ 전 이미타고있어요~
@user-shinsangjin7 күн бұрын
이분보소 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@0re0re0re0-oreo7 күн бұрын
ㅋㅋㅋㅋ천천히 사시고 나중에도 안사셨으면ㅋㅋㅋ
@정용만-y5g3 күн бұрын
전기차 정말 좋읍니다
@oycylee7 күн бұрын
김한용님 추천하고 싶어요.
@young26677 күн бұрын
내년에 나오는 전기차 소개 좀 해주세요. 내년에 기다릴만힌 전기치 추천 부탁드려요.
@임승규-m6v7 күн бұрын
19년식 코나 일렉트릭 14만키로 운행 중입니다. 현재 배터리 효율 97.5%정도 됩니다. 출퇴근 거리가 1일 105키로 정도이고 집밥 충전으로 월 15만 이내 충전료로 실내 공간 빼고는 만족하면서 답니다.
@tobokdaddy7 күн бұрын
모카님이 그렇다는게 아니라 전기차가 환경 보호에 정말 도움이 되는가에 대한 설명의 부족. 그리고 이론대로라면 어차피 전기차의 시대가 올건데 왜 미리 사라고 하고 장점을 홍보하는지(환경적 측면의 캠페인도 아니고..)
@없음-g8s7x7 күн бұрын
단순히 도로에서 매연 배출 안하는것만 해도 환경보호임 더 깊게 들어가면 화석연료 사용이 줄일수 있고 생각이란걸 안해봄? 처음에도 말했듯이 이거저것 비교할 시간에 빨리타고 빨리 누리면 된다는데 영상은 보는건지 생각이란걸 하는건지 이게 대한민국 평균인가 싶네
@Concrete24-d9n6 күн бұрын
@@없음-g8s7x 그 전기 대부분 화석연료로 만드는거니까 그렇지 // 전기차로 전환되긴 해야 겠지만 배터리 안전성이랑 전기 수급 관련으로는 계속 연구나 발전이 필요함
@tonu29917 күн бұрын
사장님 라이브 스트리밍 켜져있어요~~
@고니-o1i7 күн бұрын
저를 추천합니다 전기차발전을 위해서 처음부터 빠짐없이 좋아요 누루고 영상시청 하였습니다
@slowalker7 күн бұрын
0:46 ㅋㅋㅋㅋㅋ띵언 불필요한 자존심 논쟁은 스트레스만 쌓이쥬. 저도 그래서 "뭣이 중헌디" 하는 맴으로다가 전쟁엔 얼씬도 안 함요.
@라종찬-n5f7 күн бұрын
우리나라 전기차는 첫째가 신뢰를 득하여야 합니다. 정부 지원금도 더 늘려서 기다리지 않고 차를 살수 있게 하여야 함
@kcrollerskate34047 күн бұрын
대표님 추천 ~~
@knamkyu7 күн бұрын
오늘도 좋아요 꾹! 누르고 영상보며 아침을 시작해 봅니다!
@vvijnna42697 күн бұрын
일단 전기차가 활성화 되려면 사회초년생들 아반떼 ad 중고 사듯 중고 전기차들도 dc 콤보로 충전핀 개조 가능해야 하고 배터리 셀 개별 수리 단가가 매우 싸져서 블루on 이런 차들이 중고로 많이 활성화 되야 합니다.
@dipionkim49403 күн бұрын
맞습니다. 말씀하시는 EV3도 어스모델 4300만원??? 켁... 이돈으로 스포티지 1.6 풀옵으로 뽑고도 남지요~ 지금의 전기차는 너무 비쌉니다!!
@jinsan99886 күн бұрын
카페 가입 감사합니다 ❤
@파아란소나기7 күн бұрын
전기차는 선택지가 아니라, 인류가 불타 죽지 않기 위한 생존 전략이다. 내년에는 더 뜨거워 질 것이고 내후년은 더 뜨거워 질 것이며, 끝내 모든 생물체가 살 수 없는 지구가 될 것이다.
@KPR-dg8oe6 күн бұрын
한용님 추천하러 가야겠군요😊
@YSSONG-br2ht7 күн бұрын
경고등 뭐죠?
@Mool_Man6 күн бұрын
Ev3때 전기차 탑승했습니다 일단 운전이 너머 편합니다 스마트회생제동은 아이오닉5가 좀더 좋은것 같은데 아이패달로 운전중인데 나무 편합니다 크루즈 기능도 기존 전기차보다 부드럽게 잘 인식해서 위험하다는 생각이 안드네요 ㅎ 지금 5000키로 탔습디다
전기차 좋죠 좋은데 ev9초기 구매자 7번 교체해도 원인불명으로 떨림을 못잡고있습니다. 네 아직세상에 전기차 마스터 명장이란게없습니다. 세상에태어난지얼마안됬거든요. 역사는 피로쓰여진다죠. 아직 피가 덜 흘린것같긴해요. 물론 운좋게 뽑기좋으면 난 좋은데? 이상없는데? 하고 끝날일이긴하죠 . 플라스틱도 상아대신 발명한제품 입니다. 그당시에도 코끼리 멸종 억제한다 지구지킴이 이랬죠 지금은 환경오염 주범 중 하나고. 전기차가 또 어떤 불편함이나 환경오염을 가져올지는 아무도 모릅니다. 편리함이 있으면 그만한 불편함도 있는만큼 전기차 미래가 두려워야 걱정해야 하는것도 맞는것같습니다.
@woochulseo35297 күн бұрын
전기차 아직도 부정적인 사람들이 대부분임 내년에 ev5기다리고 있는데 주위 하나같이 하는말이 사지마라 전기차 터진다 화재난다 난리도 아님 화사직원 40명중에 한명이 없음 렌트로 1달 탄 기억으론 너무너무 좋았는데말이지 유튜브나 뉴스를 맹신하더라고 우리나라 아직은 멀었음
@박감사-n5pКүн бұрын
전기차 신기상조론 지지합니다 우리 아파트 단지는 청라화재 사건 이후로 오히려 전기차가 더 많아져서 요즘 충전 스트레스 좀 생길려 합니다 전기차는 아직 시기상조입니다
@로얄티-c7rКүн бұрын
솔직히 이차는 인정한다 2주정도 타봤는데 솔직히 좋았음 장기적으로 볼땐 비용이 굉장히 절약되것더라
@ahnse897 күн бұрын
제 전 차가 쏘울부스터ev였는데 이 차는 내연기관을 전기차로 개조한 ev차량이었죠. 동일 차량 내연기관도 타봤는데 그냥 무조건 전기차가 더 좋아요. 장거리에 취약하지 않냐고요? 서울-부산 왕복 시 중간지점에서 40분가량 총 2번 충전하면 무리 없습니다.(설마 휴게소 안들리는 분은 없으시죠??) 전세계 판매 1등 모델이 테슬라 모델y입니다. 아직도 전기차를 의심한다면 본인이 시대에 뒤떨어지는 건 아닌지 먼저 의심하길 바랍니다. 물론 건설적인 비판도 필요하죠. 단, 타보고 말씀하시길
@MOOJINSONG7 күн бұрын
응원힙니다!!!
@min-tz7mt7 күн бұрын
조금더 대중화 가격이 떨어지면 좋겠어요
@호야무스7 күн бұрын
본인 스타일에 맞는 차가 좋은차죠 ~ 전기차로 기변하고 싶어요 ~ 근데 전 특이하게도 르노 세닉이 끌려요 내년엔 볼 수 있으려나? ㅎ
@Primpose3 күн бұрын
오디오 저만 이상하게 들리나요??
@jys09487 күн бұрын
한달에 3500키로 정도 운행하고 있습니다 DM싼타페 디젤 타다가 모델Y로 갈아탄지 6개월 정도 됐고 2만키로 다돼가네요 너무너무 만족하고 잘타고 있습니다 주변 지인에게도 전기차 홍보를 많이 하지만 여전히 전기차포비아 때문에 다들 걱정만 하더라구요 답답하고 안타까운 대한민국 자동차 시장입니다
아이오닉5를 조수석에서 30분정도 타 볼 기회가 있었는데요.. 일단 조용하니 제가 타고 있는 디젤 맥스크루즈랑은 이건 뭐 비교가 안되더군요. 주행보조니 뭐니 전 모르겠고 일단 조용함 하나로 전기차가 짱인 듯 합니다. 저처럼 단순하고 돈이 빠듯한 사람은 차량 크기 대비 가격을 따지다보니 아직은 내연기관으로 보게 되더군요..
@justicehong808 күн бұрын
전기차 타보고 싶네요~
@Jason-r5i7 күн бұрын
마이크에 문제가 있나요? 집중이 안됩니다.
@김동준-d6q7 күн бұрын
전기차 좋아요 근데 가격이 문제네요
@BigSoundKay7 күн бұрын
음성파일이 두개가 겹쳐진것 같아요. 소리가 두명으로 들려요~
@Stephen-pv7yz7 күн бұрын
EV3 미국에 출시하고 Model Y 주니퍼 나오면 비교해서 한대 사려고 합니다. 근데 언제 나오지? 기다리고 있는데...
@yongsungchoi40817 күн бұрын
아이오닉6오너입니다. 2년 넘게 타고 있는데 너무 만족해서 타고있는중입니다. 정숙성과 밟으면 튀어나가는 가속력이 운전의 재미를 더더욱 높여줍니다. 전기차 아직 시기상조다. 불날까봐 불안하다. 라고 말하는 사람들을 보면 전기차를 안타고 있는 사람들이 대부분이더라구요. 제 주위도 안타는 사람들이 그렇게 전기차를 까내립니다. 물론 주위에 충전 인프라가 중요하긴 합니다. 저희 집은 충전환경이 너무 좋아서 언제든 충전하고 싶을때 할수 있으니까 더더욱 만족하는건지도 모르겠습니다. 전기차 반대하시는 분들 한번이라도 타보고 그렇게 말씀하시는지 매우 궁금합니다.
@behappy_ddukddak7 күн бұрын
좋으면 혼자 타세요ㅠㅠㅠ전기차 화재로 멀쩡한 집 날린사람들도 있는데 남들이 싫어하든 어떻게 하든 무슨 상관이십니까😊
@yongsungchoi40817 күн бұрын
@behappy_ddukddak 제글이 님의 마음을 상하게했다면 미안합니다. 물론 화재로 인해 고통받는분들께는 저도 안타까운 마음과 심심한 위로의 마음을 전하고 싶습니다. 다만, 전기차를 한번도 안타보신분들이 여러가지 소문으로만 안좋게 말씀들을 하셔서 그게 안타까워서 실제로 2년넘게 타본 경험상 말씀드린겁니다.
@somblanket7 күн бұрын
타보면 아는데 훨씬 쾌적하고 조용하고
@storams497 күн бұрын
가격이 다를지도 몰랐을텐데 플랫폼은 중요하죠
@young26677 күн бұрын
제네시스 GV60 페이스리프트 출시 정보 좀 업데이트 해주세요. 차를 바꿔야 하는데 전기차 사려고 억지로 내년까지 기다리고 있습니다.
@아더러워-h4x7 күн бұрын
1:34 존-나 막타죠 ㅋㅋ 지차 아니라고 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@Fullaexl7 күн бұрын
전기차 입문22년도3월~ 아이오닉5로 시작해서 올해 6월달에 페리모델로 기변했습니당~^^
@팀탁해7 күн бұрын
전기차 시기상조 맞죠 빌라사는사람들은 당장 집밥도없는데..
@KAESUNG5Күн бұрын
동감합니다.
@kyung123457 күн бұрын
전기차가 미래라는 말에 동의합니다 전기차는 시기 상조다라는 말에도 동의 합니다 문제는 현재 인프라구축이 안된 상황에 추진한다는점과 안전성 부분이 제일 문제겠죠 전기차주들은 그런말하죠 전기차보다 내연차 화재가 더 크다. 요거 위험한 생각이죠 길에 전기차와 같은 생산년도의 내연차로만 따진게 아닌 노후차도 포함에 생산대수비 화재수를 보정안한결과이고 중요한건 불이 나는것보다 내가 사느냐 못사느냐임을 간과하는거죠 자동차 사고보다 비행기 사고가 적다고 할래요? 한달에 한번 비행기가 추락하면 과연 탈까요? 미래의 길임은 분명하고 가야할길이라면 좀더 안전하게 가야합니다. 나만 아니면돼 이럴게 아님
@skyungsoo538 күн бұрын
Ev9.. 할인해서 속쓰리지만 사전예약 통해서 첫전기차로 잘 타고 만족하고있습니다😂😂😂
@quexe117 күн бұрын
전기차 소비자의 뭐라던데..암튼 사단법인 만든 그 사람..전기차 충전은 100%하면 위험하다는 둥 전기차 소비자를 위해 노력하고 계시는 교수님 계시잖아요. 그 분은 대상 감 아닌가? 전 국민까진 이니더라도 전기차에 관심있는 사람들은 최소 제대로된 정보를 찾아보게하셨으니 그 공이 매우 큰데요. 이름도 기억안나네.
@jason8137 күн бұрын
응원힙니다
@oneN-only7 күн бұрын
이니시움 수소전기차도 나왔던데, 리뷰한번 부탁드리옵니다. ^^; 수소전기차를 사고 싶은데, 주변에서는 이르다는 사람이 많아서요. 전기차랑 비교하면서 이야기 해주시면 고맙겠습니다. ~
@어둠귀공6 күн бұрын
우리나라 사람들은 얼리어댑터입니다 전기차에 대한 어려움은 우리나라 주택구조의 문제입니다 대부분 아파트에 살고 불이나면 주택과 다른 아비규환 상태가 됩니다
@정재훈-m9z9u7 күн бұрын
곧나올 keer의 전기차 너무 무섭네요 우리 한국 전기차 바짝 긴장해야겠습니다 어짜피 전기차 전성시대가가 도래 한다면 기술개발에 더욱 더 현대차 분발해야겠어요
@Airbagpro-g4b7 күн бұрын
소리가.. 공간감이? 왔다갔다 해요 ㅎㅎ 속도도 묘하게 빠른 것 같아요 말씀도 편집점 전환도..
@redrunner19917 күн бұрын
예전부터 음향문제가 종종 있는데 영상검수 좀 더 신경써주셨으면 좋겠습니다. 이어폰 끼고 못보겠어요 소리가 울려서요.
@ChrisLee-vg8rp4 күн бұрын
저도 ev3 사고 나서 내연기관이 불쾌하게 느껴지네요. 제주도에서 모3 렌트했을때는 전기차 절대 안산다고 했었는데 ㄷㄷㄷ
@김롱태7 күн бұрын
EV9대란때 우연히 사서 신세계를 맛보고 있습니다 하나하나 발라먹는 중 입니다 캠핑가서 4계절 쓰고 아이들과 차박도 가고 카페 자리가 없을땐 스위블 시트로 자동차 카페를 만들고 노지캠핑을 가서도 v2L기능으로 뽕빼고 gv80타다 기름값도 엄청 아끼고 있습니다
@마라도나-w9x7 күн бұрын
주행거리 화재 같은건 다 극복할수 있어요. 진짜 걸림돌은 전기차나 내연엔진차나 다같은 친환경이 아니라고 전기차 전환의 당위성에 열심히 물타기를 하는 사람들입니다.
@jinjin66497 күн бұрын
사운드가 왜 좌우로 왔다갔다 하죠??
@mathadmission17427 күн бұрын
의견 공감합니다..
@숲속이-p3t5 күн бұрын
개인적인 의견을 써보자면 일단 본인이나 가족이 불안하면 안 타면 됩니다. 저는 전기차에 긍정적이지만 와이프가 싫어해서 포기했습니다. 굳이 잘 타는 사람들에게 손가락질 할 건 없는 거고 본인이 알아서 판단하는 거죠. 전기를 만드는 과정이 친환경적이지 않다고 하는데 틀린 말은 아니지만 매연을 우리가 다니는 길에 뿌리는 거랑 발전소에서 뿜어내는 거랑 같다고 생각하세요? 전 이기적이라 후자가 낫네요.
@webinsein6 күн бұрын
와아 오디오 음질 무엇.. 보다가 귀어파서 정지 시킨 아쉽게 이번 영상은 패스를...
@jungsmith747 күн бұрын
하이브리드가 답에요~ 전기차 랜덤화재 못봤습니까?
@shy99817 күн бұрын
오른쪽 왼쪽 소리가 뭔가 다른데 저만 그런가여?... 뭔가 오른쪽 왼쪽 씽크가 안맞아서 어지럽네요
@daehwaa8 күн бұрын
EV3와 400 할인중인 EV6 미친듯이 고민중입니다...!!😊
@gogogo63837 күн бұрын
Ev6 한표 역시 크기는 무시 못함
@daehwaa7 күн бұрын
@gogogo6383 근데 사실 EV6만큼 필요거 없어요 ㅋㅋㅋ 학생이라
@커즈-u4i7 күн бұрын
EV6 추천드립니다. 다른건 둘째치고 트렁크 사이즈 아주 중요합니다. 근데 아이오닉5가 더 좋은데 이건 안비밀 ㅎㅎ
@정현석-s7w7 күн бұрын
학생이시면 ev3 가시는게 최고입니다. 가격도 더 저렴하고 크기가 중요한게 아니라면 더 최신 전기차 회생 드라이빙 시스템이 들어잇어서 운전하기에 더 편합니다. 아직 ev6는 아쉬워요 ㅠ
@daehwaa7 күн бұрын
@@정현석-s7w 과장 좀만 보태면 할인해서 보면 가격이 비슷해서 고민이 되네요.. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ