Увод машины вправо. Диагностика и геометрия ничего не выявляют. Артикулы и номера запчастей Хендай Солярис и Киа Рио artikul-cars.ru/ Артикулы рулевой рейки artikul-cars.ru/hyundai/solar...
Пікірлер: 381
@nnnsss41205 жыл бұрын
Поделюсь своим опытом. Киа Рио 3 2013 год 5 лет автомобилю, взял с рук, пробег 34000, пробег не скручен. Поворачиваемость руля в правую сторону легче, чем в левую. Постоянное напряжение руля вправо, машина стремится уйти всё время вправо, особенно когда едешь по гравийной дороге с небольшой скоростью. На большой скорость тоже уводит немного вправо, но если повернуть немного влево, то машина так и уходит в влево. Есть ощущение зажатости рулевой рейки, руль крутится туговато, как будто что то его удерживает или что то ему мешает. Первое что я сделал - отбалансировал колёса, не помогло. Второе - поменял переднюю резину местами, не помогло. Третье - проверил радиус поворота вправо и влево - одинаковый Четвёртое - поднял автомобиль, завёл двигатель, руль не поворачивается. Пятое - проверил углы передних колёс, разница развала между колёсами была 30 минут, это не является причиной увода. Разница в наклоне стойки меду правой и левой стороной была 25 минут, это тоже не является причиной увода в сторону, хотя если этот параметр будет свыше одного градуса то это будет тоже причиной увода автомобиля (занимался развалом 9 лет). Схождение колёс было -1,5 мм т е расхождение колёс, это тоже не будет являться причиной увода в сторону. Схождение выставил на ноль. Развал и наклон стойки не регулируется на Киа. Все равно не помогло и это. Скажите, зачем всё это перечисляешь, если не помогло. Эти все причины могут уводить автомобиль в сторону, и надо проверять всё пока не наткнёшься на причину увода. Уводить может в любую сторону, не обязательно вправо как у меня. И последнее что я сделал; Выставил рулевую колонку по высоте так как мне удобно ездить (т е выставил руль по высоте отпустив рычажок снизу) На рулевом валу стоят две крестовины. Нижняя и верхняя. На верхней крестовине комбинированным ключом на 12 (это обычный ключ, с одной стороны накидной, с другой рожковый) это я специально подчёркиваю каким ключём, так как если вы возьмёте большой вороток с головкой и будете затягивать болт на восемь - то вы просто ему можете свернуть головку не почувствовав усилия. У кого есть динамометрический ключ - момент затяжки 18-20 Нм. Так вот значит, отвлеклись немного, откручиваем нижний болт на верхней крестовине на 2-3 мм то есть отпускаем немного. Затем покачаем немного руль, появится небольшой стук на шлицах, если не появился, то сильнее отпустите болт. А потом просто затягиваем этот болт который откручивали. И всё! Скажите фигня какая-то, грузит чего-то., при чём здесь рулевой вал. А мне вот это только и помогло, как бабка отшептала, руль перестало тянуть, усилие поворачиваемости на руле влево и вправо стало одинаковое, и руль стал очень лёгким, т е легко стал поворачиваться. Причина была в зажатости рулевого вала, он стоял под напряжением, и старался всё время вывернутся куда нибудь на крестовине. Отпустив болт крестовины рулевой вал "выдохнул" то есть стал на своё место без напряжения. Вот в этом и была причина этой болячки. Кстати много людей жалуются на эту проблему. И не только на Киа а также и на Hyundai. Вероятно на заводе где выпускают автомобили неправильно написан техпроцесс сборки автомобиля, и что то они неправильно делают. То ли они закручивают рулевой вал раньше чем затянули подрамник на кузове, или ещё чего нибудь - короче не знаю. Из за этого появляется напряжение на рулевом валу (это я говорю потому что сам работаю на автомобильном заводе 14 лет в разных должностях и в том числе инженером-технологом по сборке автомобилей). Что они неправильно делают я сказать не могу, так как не был на этом заводе, интересно бы было посмотреть как они собирают. Вот как то так, пробуйте......
@Aleksandr-py7jq5 жыл бұрын
При опущенной рулевой колонки, начинает тянуть вправо и руль туго ходит, поднимаю руль по высоте до упора, фиксирую, и всё идеально. Вы эту проблему описали у себя в комментарии? На СТО разводят руками. Еще на скорости 120 км/ч может немного подруливать, приходиться немного ловить.
@nnnsss41205 жыл бұрын
@@Aleksandr-py7jq Это у тебя однозначно зажатый рулевой вал. Когда ты опускаешь рулевую колонку вниз, увеличивается угол преломления на кардане и рулевой вал сильнее зажимает. Отсюда и руль тугой и увод в сторону. У меня практически то же самое было. И на большой скорости плавала. Но плавала - это от расхождения колёс. Выставь рулевую колонку по высоте как тебе удобно и сделай процедуру как я описал. У меня как рукой всё сняло, аж приятно ездить стало, как на другую машину пересел. Сам если честно не сильно в это верил, но помогло.
@Falich21704 жыл бұрын
Друзья, этот способ реально помогает! 👍 Конечно причин много есть, когда авто уводит в сторону. Но мне тоже помог именно этот, простой способ за 5 мин. И зажатость руля снижается в разы..
@user-ss7ki2uc6b4 жыл бұрын
А что именно надо отпустить ?
@artem61124 жыл бұрын
А как это поможет на телескопическом руле?Никак.Я даже снимал его и снова ставил,не помогло.
@mkap80176 жыл бұрын
RIO 2012 уже 2 года подруливаю)
@user-te8vx9dm8z4 жыл бұрын
m kap такая же проблема А резину жрать не начнёт из-за этого?
@ovsep19886 жыл бұрын
Здравствуйте, скажите пожалуйста есть ли разница между левой и правой рулевой тяги на кия рио 2013 г. выпуска
@damirahmekenov35066 жыл бұрын
Добрый день. Такая же проблема с подруливанием, уже год так катаюсь.
@user-wz2ck8ge1r6 жыл бұрын
Открою секрет, если у кого такая проблема, сначало попробуйте ослабить рулевую креставину под рулём, покрутите рулем туда сюда и затяните. Мне помогло.. руль стал крутиться намного легче и тянуть перестало.
@Brendsate2 жыл бұрын
Сегодня так сделал, и тоже помогло
@user-px2cm6xi9j5 жыл бұрын
Ребят, всем привет! Подскажите, Солярис 2011 года 1.6 AT, тянет вправо, но как на видео руль сам не выкручивается, и если на месте рывками крутить руль влево и вправо, то при рывке вправо слышен металлический стук! P.S. шаровые, рулевые наконечники в норме.
@user-bu9cf4xn3q5 жыл бұрын
Скажите пожалуйста иногда рулевой отказывается не работает отчего это может быть ?
@user-im3fi1gv6c3 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, а заводили машину на передаче или нет?
@InimitableDingo6 жыл бұрын
Была такая проблема, меняли золотниковый клапан - результат отличный. Не забывайте регулировать схождение передней оси после данной процедуры, так как требует снятия рулевой рейки.
@Ecstasyvrn5 жыл бұрын
зачем менять клапан нп новой машине? новый клапан менять на новый? смысл?
@JonniM6 жыл бұрын
Привет, у меня Солярис 2011 года тоже тянет только в лево, заехал на розвал после замены резины, помогло на 3 дня
@major_hernobaev5 жыл бұрын
Спасибо ! Я думаю у меня именно это !
@user-bu5zp9ul9y5 жыл бұрын
Ник у тебя хороший.Правильный!
@belitamart4255 жыл бұрын
А если снять руль, выставить ровно ( при этом колеса будут немного вправо повернуты) и сделать регулировку схождения? По идее тянуть больше не будет, и колеса будут ровно стоять. Но это так... предположение...
@user-kx2ih9he1q6 жыл бұрын
Поучительно)
@user-yc1qy6ti7d4 жыл бұрын
Спросить у меня новая кия рио не могу понять у нее что нету бочка гидроусилителя?
@user-vg6dh9mo4h6 жыл бұрын
Ох....но познавательно! Руль в право,меняй рейку,Супер!,а из-за чего такое происходит? Хотелось бы поподробнее увидить. Пусть это даже будет видео про конструкцию рулевой рейки,но чтобы выявить проблему данного подруливания.
@user-go9yv6fy5r6 жыл бұрын
Владимир Куимов Если более точно, то мозг делает золотник рулевой рейки.
@user-vg6dh9mo4h6 жыл бұрын
Олег Милехин. Я Вам очень признателен за ответ,но повторюсь, что хотелось увидеть более детальное выявления данной проблемы,в плоть до разбора рулевой и выявления причины, которая указывает на золотник.
@user-go9yv6fy5r6 жыл бұрын
Да там смотреть нечего. Сама рейка без этого золотника рулить не может. Рейкой командует золотник, который в свое время через упругий (торсионный) вал отслеживает повороты руля. Посмотрите вот это видео, оно наглядно объя сняет как работает золотник. kzbin.info/www/bejne/oKOyhHyYpK-GmtU
@46rus16 жыл бұрын
Олег Милехин к слову сказано рейку менять не надо. Золотник идет отдельной деталью. Его можно поменять-он гораздо дешевле
@user-yz4hd4ym6l5 жыл бұрын
@@user-vg6dh9mo4h поднемите рулевое колесо до упора в верх и ваш вопрос устронится.
@user-xu7ql5ib3u6 жыл бұрын
А.сколько пробега то ?
@user-il6dk4mf6e6 жыл бұрын
а где гарантия что новая рейка тоже тянуть не будет ?
@kodak76196 жыл бұрын
У меня солярис 13 года тянуло немного влево заехал к оф. Поменяли корданчик по гарантии теперь всё норм
@user-bz1mp8on7e6 жыл бұрын
у меня машина ехала с новья прямо, ничего не тянуло. После 2-х лет сделал сход-развал на дилере. Сразу стало тянуть вправо! Выставили они ровно. В ямы не попадал. Приехал ч-з день все проверили, оказалось на солярисах нужно устанавливать сход-развал не по центру а чуть-чуть смещая регулировку, все вернулось как и было, едет как должна. Объяснили тем что рычаги (или что там) неравнодлинные, это для того чтобы компенсировать разность веса коробки-двигателя м\у левой и правой частью авто.
@nnnsss41205 жыл бұрын
Чушь полная!!!
@aronya1116 жыл бұрын
на модели JB такая же рейка стоит?
@BoToHu6 жыл бұрын
Звук голоса добавьте когда с далека рассказываете
@kirik3676 жыл бұрын
Было такое, неисправна рейка оказалась, я поменял и этот эффект пропал.
@xameleon48426 жыл бұрын
Когда у меня был Солярис, его тянуло вправо только тогда, когда у дороги был уклон вправо. Хоть небольшой, минимальный, но был. На ровной дороге его не тянуло, а с левым уклоном тянуло влево. Теперь вопрос, почему его тянет обычно вправо? Да потому что движение правостороннее, а дороги имеют лёгкую форму горки __--**ТТТТ**--__ P.S. на подъёмнике руль сам не выворачивался.
@user-ec3di5ns8t6 жыл бұрын
У меня тоже такая фигня! Киа рио 2014 года. Думаю они с завода бракованные. У всех одной тоже проблема. Если поменят один х....й также будет работат?
@bes-zk3hw3 жыл бұрын
Не только у тебя и у меня на Элантре впервые такое
@4elovek378Ай бұрын
А если у меня мою солярис 2015 годя ведет вправо, но если вывесить машину и руль не поворачивает при включении зажигания, а остается неподвижным, это что?
@VladjonMoskva6 жыл бұрын
Точь в точь, тоже самое! Солярис 2014 года
@user-xo9ij9mx4f4 жыл бұрын
Здравствуйте, вы поченили? Проблема в в рулевой рейке?
@weber60906 жыл бұрын
какой пробег у машины?
@2GAS36 жыл бұрын
Здравствуйте! Не подскажите, периодически моргает чек, когда едешь в горку, и на холостых 660 об/мин проседает резко до 500. Зашел через elm327 показал ошибки P0303 и P0300, kia rio 2013 АТ 4, пробег 107000
@TheKaneAngel6 жыл бұрын
пропуск зажигания. Виной система зажигания(провода/катушки/свечи и прочее). Поменяй свечи если их давно не менял - не думаю что катушка сдохла на таком пробеге.
@ancor75845 жыл бұрын
Переставь катушку ищ 3-го в 4-й,например,а свечу из 3-го во 2-й... Если ошибка сменится на 302, то поменяй свечи, если на 304,то поменяй катушку.
@user-yt5uw1rl8j6 жыл бұрын
Коротко и ясно
@user-vr6sm8no8u5 жыл бұрын
2 раза менял и все равно тянет! !! если пустой руль в нуле, подтяжка червяка поможет??????
@user-yf5iq6bu2u3 жыл бұрын
Коротко и ясно ))) Рио 2013 года , вот началась та же тема уводит в право , вердикт замена рулевой рейки .
@kostiaskvortsov6 жыл бұрын
Как ты ее завел то не выжав сцепление, или я чего то пропустил?
@user-ow9lp8lk4r4 жыл бұрын
Нейтралка? Не, не сльішал...
@2KALIBR26 жыл бұрын
У меня тянет в лево это тоже самое?
@FreeZLO6 жыл бұрын
Да вы охренели ребята. Голоса не слышно вообще, подъемник так завыл, что дети проснулись.
@igors93196 жыл бұрын
Зачем менять. Можно для начала рулевой карданчик отрегулировать, потом если не поможет то золотник поменять.
@alexk69115 жыл бұрын
Мне исправили эту проблемы официалы ..... В наряде написано ( клапан распределительный рулевой рейки) После чего стало все хорошо!!! Я думаю это дешевле чем замена рейки!!! По наряду вышло 9400₽ деталье , туда вошло уплотнители, болт, подшипник.... и ещё что то! Ну конечно проще мастеру сказать давай махнём сразу узлом))))
@user-oo4dg6uq7l5 жыл бұрын
Совет: поменяйте золотник(воздушный клапан) Артикул:57716D на рулевой рейке. И не будет тянуть руль. Если стучит то меняйте втулку(втулка багажник) Артикул:56521B рулевой рейки. Не благодарите)
@Ecstasyvrn5 жыл бұрын
8000р в экзисте
@omarbekove6 жыл бұрын
Проблема может решиться заменой золотникового клапана рулевой рейки. Если это не поможет, тогда замена всей рейки.
@XiteX6 жыл бұрын
а если не поможет ?
@omarbekove6 жыл бұрын
Если проблема такая же как на видео, тогда должно помочь. Главное купить нормальный клапан с сальниками.
@davidtvbox47676 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Скажите, а это случайно не тот самый гарантийный случай, по которому меняли рулевые рейки бесплатно?
@kiario-hyundaisolaris12586 жыл бұрын
Это он. Только так вроде машины до 2013 года были. Но это лучше у оф. дилера уточнить
@davidtvbox47676 жыл бұрын
Хендай Солярис / Киа Рио Спасибо за ответ.
@alihanaliaa5 жыл бұрын
Уменя в лево тянить аж рука устает держав руль.от чего не скажете.
@Alexei3105796 жыл бұрын
У меня Солярис дорестайл 14-го года. Вроде в сторону не тянет. Не замечал такого.
@XiteX6 жыл бұрын
У меня Рио 2014 тоже не тянет никуда .
@user-to8jb8ke9r5 жыл бұрын
У МЕНЯ СОЛЯРИС 15г РЕДКО НО ТЯНЕТ В ЛЕВО 🤔. КТО НИБУДЬ ЗНАЕТ ПОЧЕМУ????
@user-yf8pl3wc3g5 жыл бұрын
@@user-to8jb8ke9r киа рио 14 года тянет влево, и руль стал криво стоять)) короче дерьмо а не машины перепрыгиваем на наши там хоть запчасти в три раза дешевле, а то и в четыре.
@user-tc4rg2sr8k6 жыл бұрын
на соул такая фишка была только эур стоял
@aligonlastname73426 жыл бұрын
Для начала необходимо измерить есть ли разница усилий при вращении рулевым колесом, посмотреть какого образца установлен рулевой вал, телескоп или нет. Если не телескоп, то сначала меняют его. Если проблема не ушла, то 100% золотниковый управляющий клапан. Менять рейку целиком не имеет смысла.
@Stetcura6 жыл бұрын
aligon last name я просто ослабил вен болты на вале и развёл отверткой место под шлицы, ВПК затянул. ПРОШЛО) до этого мучался два года, а исправил за 15 минут)
@user-wh8jh3oj7y6 жыл бұрын
Евгений Стецура ВКП это где
@user-wh8jh3oj7y6 жыл бұрын
Евгений Стецура Рио конец 15 года тянет в право , я и развал гонял , не помогло , объясни подробнее раз уж сталкивался с этой проблемой
@aligonlastname73426 жыл бұрын
Как понять развернул отверткой шлицы? Что такое ВКП?
@Hunter-cr3ol6 жыл бұрын
я так понял у тебя не телескопический и ты устранил этот недуг!?поподробнее напишите
@user-fo5td8db1u6 жыл бұрын
Почему на летней резине тянуло в право а когда поменял на зимнию стало как обычно идеально
@fillefimzon48056 жыл бұрын
у меня та же история...на летней,поставляемой с завода,стало тянуть вправо,правда на второе лето...на шиномонтаже поменяли передние колеса местами и машина практически пошла прямо, совсем немного повело влево...на зимней резине идет,как вкопанная...наверное летнюю хранил неправильно... :)
@user-bf3ss5tw6p5 жыл бұрын
@@fillefimzon4805 а почему на зимней рулить легче на старых машинах без усилителя руля? по этому и тянет меньше,\это физика!!!!
@user-ki9hn6it1k4 жыл бұрын
Рио 4 ,куплена 15 мая 2019 года,пробег 40500, подруливаю😂😂😂😂
@boogeyman18452 жыл бұрын
Такая же песня с подруливанием киа рио 4 20 год)))))
@kostanet49286 жыл бұрын
Просто необходимо произвести обучение Рулевой рейки. Она не видит "нулевое положение" , люди начинаю их менять, деньги на ветер. Через разъём OBD подключил сканер там отображается угол поворота рулевого колеса а также корректировка нулевого положения.
@user-xf4nt5vq8x5 жыл бұрын
А поподробнее можно, какой сканер, какая программа...
@user-vn2fs8nu9d6 жыл бұрын
Как всегда с плохим звуком. точнее без звука
@user-zb2cc3hf9s6 жыл бұрын
На новой вроде не тянет, по крайней мере за 5 тыс не заметил
@andrewborin30123 жыл бұрын
Всем говорю проверить втулки стабилизатора поперечной устойчивости, и желательно сам стаб. Так же пружины. И будет вам счастье. Рейку оставьте в покое. И не оставляйте свои авто долго припаркованными одной стороной на бордюры или другие неровности.
@user-qj3ml7ro2b6 жыл бұрын
действительно звук еле слышно, и дома на колонках, и на работе.
@26427766 жыл бұрын
А может так и должно быть???
@Golod_ne_tetka6 жыл бұрын
Херасе. А это на шевроле не работает?
@kiario-hyundaisolaris12586 жыл бұрын
не знаю
@SaloUhani6 жыл бұрын
я думаю замена рулевой рейки не поможет , а вот замена машины очень даже поможет!
@user-kl2rh8uf6u5 жыл бұрын
И на что ? Умник
@---bn6xq6 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста как быть у меня солярис 2013года акпп, при положении селектора на D или R стоя на месте машина дергается как только тормоз отпускаю перестаёт и при движении все норм все 4 скорости переключает чётко и плавно. Как это испаравить? И можно обойтись малой кровью???
@user-ho1ux5qr1o6 жыл бұрын
Владимир Давитян , малой кровью можно обойтись только в том случае, если машину подаришь мне! Вот и проблема исчезнет:)))
@---bn6xq6 жыл бұрын
Гаврила Гаврош 400тр забери я первый хозяин
@user-ho1ux5qr1o6 жыл бұрын
Владимир Давитян , ахперджан, что за, извините, наеб?:)))
@---bn6xq6 жыл бұрын
Гаврила Гаврош В чем с моей стороны наеб?
@user-ho1ux5qr1o6 жыл бұрын
Владимир Давитян , я начал с шуткой. Надеюсь ты понял:)
@TsyganovPV6 жыл бұрын
Как можно обратиться к официалам по гарантии с этим вопросом? Чем им это аргументировать? Что нужно сказать?
@omarbekove6 жыл бұрын
Павел Цыганов разное усилие на руле, т.е. влево руль поворачивается тяжелее чем вправо или наоборот
@InimitableDingo6 жыл бұрын
Разное усилие на руле при повороте налево и направо. Руль после правого поворота не возвращается в ноль. При езде по прямой приходится придерживать руль на нуле, чтобы его не уводило вправо (по дефолту руль должен стоять на нуле без приложения усилий).
@danwer65776 жыл бұрын
Я на нулевом Т.О. обращался к Оф. Дилерам с проблемой на тягу в право и сцепление(рывки при переключении передач)! Мне сказали что рулевая и сцепление в норме!? " В общем иди вон все норм"!!!?
@InimitableDingo6 жыл бұрын
Рывки - коробка автомат?
@danwer65776 жыл бұрын
Dmitry Zavodchikov механика!
@sergeytsukanov9006 жыл бұрын
Тягуло, заменили кардан рулевого вала, перестало тянуть, едет прямо
@user-vg1tu5bm1p5 жыл бұрын
Что за сервис
@user-gz7js7xy8y6 жыл бұрын
У меня с завода машину в право тянет, мне что рейку надо было менять?
@user-kd1ml7dz8n6 жыл бұрын
сергей прохоров клапан воздушный поменяй в рейке. Если есть гарантия, по гаоантии меняют
@kiario-hyundaisolaris12586 жыл бұрын
Да, по гарантии меняли их.
@artem61126 жыл бұрын
обращался с такой бедой к официалу,не поменяли.В группе Киа рио вк многие так же пишут обращались и им отказали тоже
@user-kd1ml7dz8n6 жыл бұрын
Артем видимо официальные дилеры не одинаково роботают
@user-xf4nt5vq8x5 жыл бұрын
Хоть бы кто-нибудь написал или снял видео пошаговой замены золотника!
@user-fe1id5oj2s3 жыл бұрын
С х..я ли на новой машине такая проблема?
@user-vg1tu5bm1p5 жыл бұрын
Регулировка клапана мне все исправили.
@user-lz9gu8qd8y3 жыл бұрын
Отправьте пожалуйста свой номер
@romanroman53406 жыл бұрын
А если руль тянет в лево??
@ar-bc2wq6 жыл бұрын
Солярка 2012 года тянет в лево, и че менять рейку?
@baribari99115 жыл бұрын
Если всё проверил то без вариантов
@user-id6ml1rc2w4 жыл бұрын
...если влево тянет,тут все сложнее брат....здесь либо машину меняй,либо жену)))))))
@user-ju5lg3oq8q4 жыл бұрын
Разницы нет куда тянет! Дело в перепускных золотниках ГУРа! Рейку не надо менять, нужно золотники менять! Не равномерно давит жидкость
@baribari99115 жыл бұрын
У Меня Пассат B4 после установки другие гой рулевой рейки машина поехала в право 5 раз делал развал на разных сто пересмотрел интернет и мне дошло что это рейка .
@magic182gti6 жыл бұрын
на премию Дарвина идёте
@ChesterZC6 жыл бұрын
у меня уже второй год тянет вправо и руль немного косо стал стоять. ваще пофиг. езжу так уже 60т.км проехал. ну держать приходится руль немного и чё.
@user-od6ch6dl5l6 жыл бұрын
Это сделано для того,чтобы если водитель уснул за рулём то машину выкидывало на обочину ,а не на встречку.
@InimitableDingo6 жыл бұрын
Бред, ничего тянуть не должно.
@user-od6ch6dl5l6 жыл бұрын
Dmitry Zavodchikov у вас руль из рук вырывает что-ли? Машина должна уходить вправо при потере контроля. Праворултный в лево.я никого не убеждаю это для безопасности делают.
@InimitableDingo6 жыл бұрын
На подвесе руль не должно выворачивать. На трассе поведение, которое вы описываете вполне возможно из-за уклона дороги в сторону обочины. На ровной дороге такого быть не должно.
@danwer65776 жыл бұрын
Dmitry Zavodchikov я раньше тоже думал что уклон, но потом понял где и как не едь, уклон всегда в право)))!
@bikmars58746 жыл бұрын
Надо корейцам не стесняясь рекламировать это ноу-хау в своих авто, чтобы народ покупал еще больше.))
@user-ec4qr7np1s6 жыл бұрын
Поменяйте колеса местами и все.
@user-kd1ml7dz8n6 жыл бұрын
Воздушный клапан в рейке меняется и все хорошо. Всю рейку менять не нужно. Мне у оф. Дилера по гарантии делали
@user-go9yv6fy5r6 жыл бұрын
Сергей Семыкин не воздушный клапан, там такого нет, а золотник рулевой рейки
@user-kd1ml7dz8n6 жыл бұрын
Олег Милехин по электронному каталогу запчастей и по всем бумагам от официального дилера, - это "воздушный клапан". А в народе может быть и золотником и нипелем😁
@user-go9yv6fy5r6 жыл бұрын
Сергей Семыкин тяжело общаться, когда диалог заходит в такие рамки, но все же. Вы же человек, т.е. разумное существо и должны понимать, что каталоги автопроизводителей переводятся машинным способом и вот как раз там он можен называться как угодно. На дилере люди голову напрягать не хотят и названия деталей тупо пишут из этого самого криво переведенного каталога. У меня же высшее образование по специальности автомобили и автомобильное хозяйство и я Вам могу сказать что в отечественной учебной литературе данная деталь называется золотник рулевой рейки реже его называют перепускной клапан. Но уж точно не воздушный клапан. Вы же понимаете что в Рабочих механизмах ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ рулевой реке воздуха в принципе быть не должно иначе она правильно работать не будет.
@user-kd1ml7dz8n6 жыл бұрын
Олег Милехин спасибо за емкий ответ. У меня тоже высшее инженерное образование по специальности автомобили и автомобильное хозяйство. Я привык работать по каталогам, хотя очень уважаю старую школу. Работают все по каталогам потому, что ясно и понятно людям которые читают и потом ищут запчасти. Золотник в каталоге тяжелее найти. С Вами приятно общаться, и я никак не хотел обидеть.
@KirillHD7206 жыл бұрын
к вашему диалогу не хватает фразы: "люди делятся на два типа-..." =) п.с. тоже вышка по авто
@Buls1233 жыл бұрын
У меня такая беда, может быть кто-то знает причину, руль на ходу ровно едет если держать его, но колеса ёрзают кагбудто калия, хотя асфальт ровный, в лево в право, что может быть?
@user-uq1wl7nj5b Жыл бұрын
Скажите пожалуйста ты нашёл причину у меня тоже самое уже три раза геометрию зделал
@Buls123 Жыл бұрын
@@user-uq1wl7nj5b был люфт в рулевой рейке
@user-uq1wl7nj5b Жыл бұрын
@@Buls123 Рейки менял да
@Farkhad-Baidaulet6 жыл бұрын
Это у вас электронный рулевой система или масленный гидроусилитель?
@user-tv9nr2wz7e5 жыл бұрын
Электронный приора 2013г
@user-wu5mi7rj3k6 жыл бұрын
Та же тема, только у меня влево тянет
@user-ho1ux5qr1o6 жыл бұрын
Сергей Вареников , значит, сходи налево:))) Сама машина подсказывает!
@ecl-vj9uy6 жыл бұрын
Такая же хуйня. Но не сильно
@user-yf8pl3wc3g5 жыл бұрын
@@ecl-vj9uy может суппорта подклинивают? у меня тоже в лево и руль криво.
@user-vi1fn7xj6h5 жыл бұрын
У меня тоже руль тянет влево я грешу на гур
@user-yf8pl3wc3g5 жыл бұрын
@@user-vi1fn7xj6h не может гур, если резкое ускорение руль на рио и солярисе и многих других марок всегда подтягивает в право это нормально, но если в лево накатом то на развал срочно я нашёл причину сейчас устранили после развала))) ещё может быть граната подклинивает тоже будет тянуть в ту сторону где клинит, я и с такой ситуацией сталкивался когда пыльник на гранате порвался а я прозевал, когда заменил пыльник и смазку шрус было уже поздно пришлось менять гранату. Сейчас ни куда не тянет только при резком ускорении чуть в право это норм..
@MrVovanih4 жыл бұрын
Kia ceed 2012 увод вправо ЭУР, ЧТО ТОЛЬКО не делал
@user-zu4kp1lg1b6 жыл бұрын
у меня на летней резине всё нормально, а на зимней тянет вправо
@user-tz7hm2sf5x4 жыл бұрын
Такая же херня
@yevhenmakhlai27425 жыл бұрын
у меня такая же, ничего не тянет, отличное городское авто
@Ecstasyvrn5 жыл бұрын
разгонись выше 140 и мнение поменяется
@user-cs3sc3wk4e6 жыл бұрын
А если влево?
@user-uc2eb1vb8h4 жыл бұрын
Знаток , клапан в рулевой рейки поменяй и ВСЕЕ 577164L010
@user-ho1ux5qr1o6 жыл бұрын
Это гарантийный случай?
@vnezapnotak60126 жыл бұрын
да
@kiario-hyundaisolaris12586 жыл бұрын
да
@user-jd1qh2zf8z5 жыл бұрын
а зубчики нельзя переставить
@user-su5up7vt2f4 жыл бұрын
Переставь! На 5 зубчиков против часовой стрелки. Я сделал - момогло! И хуй длиннее стал на 3см.
@vnezapnotak60126 жыл бұрын
вроде как датчик положения руля выходит из строя
@user-ud3ij6xc9g5 жыл бұрын
Возможно сбита адаптация. Рейка не причем. Это усилитель там датчики стоят. Долго объяснять. Попробуйте сделать адаптацию усилителя и все. Замена рейки ничего не даст!!! И проверить схождение.
@user-lj8dm7un3l6 жыл бұрын
А если в леао?
@makseleo5 жыл бұрын
Он не только вправо тянет, он вообще странный, особенно при 100 км/ч задние колеса хотят обогнать передние
@user-wb4sf8oq6x6 жыл бұрын
Можно не рейку а только золотник поменять
@user-id6ml1rc2w4 жыл бұрын
вот это дельный совет
@admin.administratorovich6 жыл бұрын
На самом деле всё гораздо проще, Поменяй рейку)))
@Ecstasyvrn5 жыл бұрын
или машину
@zonderUA6 жыл бұрын
У меня руль тянет в лево !
@user-sy7rf3zn1u3 жыл бұрын
А это нормально
@Sergo19065 жыл бұрын
Ослабь рулевой карданчик для начала
@user-es3ps8yn9p3 жыл бұрын
Здравствуйте , как до него добраться ? Есть где видос или почитос ?
@shuter826 жыл бұрын
Может так и задумано было!!!! Уснул на трассе, инфаркт, инсульт, и на обочину, а не на встречку!!!
@ShuraShurup3 жыл бұрын
Солярка 2015г.в. Рестайлинг. такой херни нет,видимо только у дерестайла.
@mikhail80465 жыл бұрын
Ну и автор ролика внатуре академик.
@user-lu9yq4sp3c6 жыл бұрын
Реклама подьемника. Замена всей рейки вовсе ни к чему. Золотниковый клапан поменяйте просто.
@kuralmalaev11395 жыл бұрын
ЭТО НЕПРАВИЛЬНАЯ ЦЕНТРОВКА РУЛ.РЕЙКИ. ПРИ НЕ ПРАВИЛЬНОМ ЦЕНТРОВАНИИ ПЫЛЬНИКИ С ОБЕИХ СТОРОН КОГДА ЗАВОДИТЕ ЦЕНТРУЕТСЯ. ПРОСТО НАДО СМЕСТИТЬ РЕЗБУ РУЛЬ. НАКОНЕЧНИКА НА НУЖНУЮ СТОРОНУ. У МЕНЯ ТАКОЕ БЫЛО
@user-xf4nt5vq8x5 жыл бұрын
И как это делается?
@1ROBERT1ification5 жыл бұрын
Бывают случаи, что водитель за рулем засыпает, что б водитель не выехал на встречку, а наоборот руль ведет вправо. Это у многих авто с завода так
@user-kq3qp1cf9s6 жыл бұрын
Это как же ты завёл не выжав сцепление?
@ALEKS21426 жыл бұрын
автомат? автомат не требует ниче нажимать
@viktori6066 жыл бұрын
Игорь Дмитриев автомат,но надо нажать тормоз
@eejkee96 жыл бұрын
ViktoriЯ нет, не нужно
@user-qt5zv8om4c4 жыл бұрын
Это с гидросистемой а ЭЛЕКТОУСИЛИТЕЛЬ РЕШЕНИЕ www.drive2.ru/b/532603433568437830/
@user-cd1pl1ff5k3 жыл бұрын
Перекинул руль на шлицах, вывел наконечниками. Замена бл... Ошибкопродаватели...
@alihanaliaa5 жыл бұрын
Вроде звук нормальный кто на звук жалыется
@VeloOnTheRoad5 жыл бұрын
мда.. мне дилер поменял рулевую рейку - и повело вправо. развалы ниче не дают. тоже думал просто подруливает но стало жрать колеса.. короче пиздец.
@Pathfinder_r516 жыл бұрын
Всё намного проще, господа. Если немного тянет вправо, то просто в правом колесе оставляете давление 2.2 а в левом колесе делаете 2.0 вот и всё решение данной проблемы. И ничего никуда не тянет.
@user-yq8sn7gw2p6 жыл бұрын
Psihopat_07. Когда руль тянет с причины рулевой рейки в этом случаи давление калес не помогает
@siberian98966 жыл бұрын
а потом и резину меняй на правом колесе чаще чем на левом