Очень классное видео! Молодцы, что восстановили скоростную систему трамвая!👍
@АлексДаньшев3 жыл бұрын
Плохо,что разобрали продолжение линии от вокзала в центр,до Дворца Спорта.Сейчас периодически ходят слухи о ее восстановлении,но дальше разговоров чиновников дело не идет.
@sergeydimakin74793 жыл бұрын
@@АлексДаньшев да это как обычно. В моем миллионом Воронеже в принципе разобрали всю трамвайную сеть, хотя она была огромной и единственное , что нужно было делать это развивать её и общественный транспорт, параллельно выдавливая частный транспорт из центра. Но кому это было нужно?Интерес был один со стороны депутатов, протолкнуть свои интересы в секторе убогих маршруток и ПАЗиков от которых не можем избавиться до сих пор. И у нас вечно идут разговоры то о метро(которое нафиг не нужно и не будет окупаться) , то о восстановлении трамвая, но уже на скоростных линиях, который был бы очень кстати!
@ТеодорФранцыч-ы9н3 жыл бұрын
@@sergeydimakin7479 в 2001 году очередной недоделанный мэр Воронежа А.Я.Ковалев решил начать демонтаж трамвайной системы. Для объяснения подобных действий Ковалёв приводил следующие доводы: «…необходимо расширить проезжую часть для автомобилей», «трамвай нигде в мире уже не используется, у него нет перспектив развития», «…этот вид электротранспорта оказался слишком затратным и малоэффективным» и даже такой: «Трамваи - экологически очень грязный вид транспорта». В результате последовательных действий мэра по созданию долгов местному ГЭТу он был обанкрочен, ВСЕ электротранспортные депо (3 трамвайных и 2 троллейбусных) закрыты и проданы как земля для застройки. Любопытно, что земля под первым трамвайным депо расположенном в самом центре города и устоявшем во время окупации, была продана по цене двухкомнатной квартиры... по странной случайности земля под объектами ГЭТа была скуплена бизнес-партнером сына А.Я.Ковалева, а сам Александр Яковлевич после того, как его сняли с должности депутаты Гордумы (он умудрился дожить до импичмента!) пошел работать в УГАДН и "крышевать" маршруточный бизнес, который в отсутствии муниципального транспорта занял 98% рынка пассажирских перевозок.
@sergeydimakin74793 жыл бұрын
@@ТеодорФранцыч-ы9н да да, так и было, где-то я читал уже, но спасибо за комментарий, ещё раз прочитал и взгрустнул, что к сожалению менталитет 80% населения нашей страны таков, что желание у них только одно-набить свой карман. Не думают о благоустройстве, инфраструктуре и т.д.
@ТеодорФранцыч-ы9н3 жыл бұрын
@@sergeydimakin7479 это менталитет не нашей страны, а 99% всего постсоветского пространства.
@dylangameOMSI23 жыл бұрын
*Спасибо за видео!как всегда очень позновательно.Для Киева скоростной трамвай как глоток воздуха*
@ethereum_13 жыл бұрын
Борщаговский трамвай наверно это самая адекватная система киевского трамвая. Хороший подвижной состав, хорошая скорость(если не считать участок Пр. Победы- Старовокзальная)
@nnmm42623 жыл бұрын
Согласен, там про компостера в Украине можно забыть)
@invisiblename4423 жыл бұрын
@@nnmm4262 в Киеве) компостеры далеко не во всей стране есть
@nnmm42623 жыл бұрын
@@invisiblename442 в Житомире поприличней было, соглашусь
@ethereum_13 жыл бұрын
@@nnmm4262 там можно банковской картой оплачивать лол что тут говорить...
@taraspetrovich87113 жыл бұрын
Я живу на Янгеля. Учился в КПИ. Т.е. перешёл дорогу и я в аудитории. Совсем рядом метро КПИ, но я всегда предпочитал трамвай. В трамвае как-то живее: окна, светло, природа, ветерок, за окном пешеходы, движуха. Можно знакомого увидеть на улице. :) С первого дня существования этого маршрута пользуюсь им. Не припомню проблем на этом маршруте. И вообще, я очень люблю Киев!
@Photographer_Bogdanchik3 жыл бұрын
А будет про Троещинсикй скоростной ?
@f-4uphantom23 жыл бұрын
На канале Елиас Го можешь посмотреть.
@arrowstoneq90553 жыл бұрын
@@f-4uphantom2 Согласен. Я уже посмотрел
@Filin_off3 жыл бұрын
А когда обзор на метро в Троещине будет?:)
@arrowstoneq90553 жыл бұрын
@@alexalex-dv3zr ИМЕННО
@КиївськийКіт3 жыл бұрын
@@Filin_off Точно не раньше, чем это метро построят ) А сперва надо достроить многострадальный Подольско-Воскресенский мост -- хоть машинам легче будет, да автобусы можно пустить.
@gaingchannel92543 жыл бұрын
о транспорт Украины! крутой сюжет, лайк)
@Alexandr37373 жыл бұрын
а почему не показали трамваи "Электрон" ? это пятисекционные трамваи Львовского завода, их на борщаговской линии 10 штук ездит!
@user-ua32473 жыл бұрын
7 ездит, 3 не эксплуатируются!
@asgerblack4633 жыл бұрын
Каждый раз когда его вижу ржу с этих полторашных седушек. Вроде как для 1 человека места много, диванчик ещё торчит, а для двух уже слишком мало. Но можно удобно посадить двух детей или 1 большого и доброго человека. Короче как бы и минус и плюс одновременно. Мне гораздо больше нравятся польские. И каштан неплох.
@Gypka3 жыл бұрын
@@asgerblack463 польские песа совершенно не подходят для скоростного трамвая из-за малой вместимости, а электрон, за исключением этого недоразумения полторашек для сидения, лучше справляется с этой ролью.
@nickfred92733 жыл бұрын
7:20 Неверные данные! На самом деле скоростной трамвай претерпел 2 этапа реконструкции. В 2007-2010 была лишь пиарно-косметическая. Глобальная же реконструкция и модернизация, включительно с обновлением подвижного состава, осуществлялась с 2016 года и продолжается до нашего времени. Разрабатываются проекты продления в центральные части города, в частности, до Дворца Спорта.
@mooncat76483 жыл бұрын
Вы правы, история неполная в данном видео
@zhentrans233 жыл бұрын
@@mooncat7648 если хочешь, я могу про Киевский трамвай сделать?
@МихаилАрх-ч1в Жыл бұрын
Скорее не продления ,а возвращения до Дворца Спорта
@sergpackin622 Жыл бұрын
Не прав бро, это недавно пиарно-косметическая а в 2007-2009 полная замена пути...
@valikyancharuk14693 жыл бұрын
В конце сказано про реконструкцию 2010 и показан вариант после реконструкции в 2019. Это двер совершенно разные ситуации, закупались разные трамваи, большой кусок недорасказан
@f-4uphantom23 жыл бұрын
О, Валя, не ожидал тебя здесь увидеть)
@valikyancharuk14693 жыл бұрын
@@f-4uphantom2 кто ты?
@Укроп533 жыл бұрын
Родився на Борщагівці 1980 ,жив біля парку юність , дякую за ролик, настальгия.З 1995 на Троєщині,лайк та підпис👍👍👍
@ТаняГодлевская-я2к3 жыл бұрын
Начало было отличное, даже всплакнула! Я житель Борщаговки и знаю об этой линии много! Начну с начала. Изначально, когда была создана эта линия, скорость состава была около 60-80 км/ч и даже более. На участке, где трамвай идет параллельно электричке Политех, скорость была не менее 80 км/ч. Мой отец в то время. был машинистом этих электричек и рассказывал нам, как трамваи шли с ним на одной скорости! Было очень удобно с Борщаговки ездить в кукольный театр , до Республиканского стадиона. Последний раз, я ехала этим маршрутом в 1998 году. Видетели, жителям центра мешали рельсы и стук трамвая. И так у нас во всем. После этого, трамвай стал ходить только до вокзала. Потом начался ремонт путей. Мой отец уже не работал на железной дороге, а перешел работать сварщиком на ЖБИ. И вот туда, в цех к моему отцу в 2006-7 годах, поступил заказ на изготовление каркаса рельс большой длины около 20 м. Первые пол года, в цех по ул Пшеничная 2, загонялись вагоны и выполнялся заказ. Потом, нашим правителям, захотелось отмыть бабло. И заказ из Киева с Борщаговки, вдруг передают на выполнение Западной Украине. В результате чего, длина уменьшилась и качество было ужасающим. Мой отец, как бывший железнодорожник, был в ужасе от такой работы. Когда ЖД пути собраны из маленьких , кривых и битых кусков, то и скорости быть не может! Сколько же денег было отмыто на этом трамвае?! Это ужас! И в 2007 году и сейчас. Там где абсолютно нет людей при посадке, они выстроили платформу, длинной в три состава трамвая! остановка Зодчих!!! Там выходит и заходит реально 3 калеки. Строили они 2 остановки больше чем пол года. Следующая остановка Жолудева, которая реально имеет большой поток людей, еще даже не начиналась перестраиваться и думаю, что не будет. Борщаговке необходим скоростной трамвай до центра, как и прежде!!! Только вот наши строители не учитывают разросшийся поток людей из Пригорода!!!! маршрут трамвая №3 необходимо было продливать в пригород, вплоть до Белогородки. Для этого нужно в первую очередь немного освободить Окружную и часть транспорта пустить параллельно ей по бульвару Ромена Роллана. Там такой проспект пропадает зря!!! Мешают заборы трамвая и высокие рельсы!!!! Неужели это такая большая проблема? Убрать забор и рельсы утопить в асфальт??? Уже нет сил кричать и писать во все стороны. Зато наш мерин дебил Кличко, на конечной тройки , строит очередные грабницы Фараонов!!! Эти гробницы, над трамвайными путями, мешают и трамваям и машинам и ЛЮДЯМ!Когда же в Киеве начнут думать о людях, а не о том, как больше бабла срубить???
@sergpackin622 Жыл бұрын
Привет, земляк. Пусть хотя бы скорость на участке от конечной на Симиренко до Г.Юры подняли. Замечание по поводу неудобного расположения остановок прямо в точку.
@АлександрБойко-п7г3 жыл бұрын
Спасибо большое Эдуард за видос я дождался Киев эта мой родной город я ездил на этом трамвае продолжай в том же духе делать видоси про обществений транспорт в Киеве унас есть заброшиние станции метро Теличка и Львовская брама эта нереализование проекти. Ти топ красавчик. Удачи тебе в дальнейшем.
@germangangsta95703 жыл бұрын
Слава Українi!!!!
@АнатолийАдонин-з4н2 жыл бұрын
Завизжала 🤡🤡🤡
@ДмитрийБогатырев-й6с Жыл бұрын
Героям слава
@александрчайка-н3ф3 жыл бұрын
Показали город моего детства) люблю Киев! Привет из Санкт-Петербурга! Надеюсь когда нибудь приеду и погуляю)
@yelenayelena23992 жыл бұрын
Лучший город на земле! ТеплЫЙ, РАДУШНЫЙ, ИНТЕРНАЦИОНАЛЬНЫЙ!Как его не любить...А россияне его бомбят, твари...
@АртемБудаєв3 жыл бұрын
на 9:36 видно, как трамвай делает по скорости маршрутки... Смотреть тем, кто за демонтаж трамвая "как шумный и медленный общественный транспорт" и замену троллейбусами
@user-ua32473 жыл бұрын
То есть я правильно понимаю, заменить самый экологически чистый, и единственный наземный транспорт с максимальной провозной способностью, на троллейбус, который всегда делит дорогу с автомобилями, и вместе с ними стоит в пробках?
@АртемБудаєв3 жыл бұрын
@@user-ua3247 ну можно ж и электричку, и метро по земле пустить, если заранее планировать, но так то да. Трамвай при нормальной реализации быстрее, безопаснее и вместимее троллейбуса, маршруток и тд
@alpervomaysky3 жыл бұрын
Приятно увидеть киевскую Кобру на ходу. Ибо в Москве Кобру уже списали...
@niqolas3 жыл бұрын
Почему?
@Alexandr37373 жыл бұрын
@@niqolas в мАскве троллейбус уничтожили - и никто не спрашивает почему, а про кобру я вообще молчу
@alpervomaysky3 жыл бұрын
@@niqolas слишком быстро Витязи приходят
@user-ua32473 жыл бұрын
В Киеве 13 кобр на ходу
@evm79923 жыл бұрын
@@Alexandr3737 Вместо троллейбусов в Москве электробусы, это технология вперед. И да, трамваи тут тоже вперед пошли. Вы отстаете, к сожалению.
@генакотович3 жыл бұрын
В Киеве ещё и первыми ввели городскую электричку...но теперь в Мск есть и диаметры и трамваи, а вот в Киеве не очень. А троллейбусные поезда застал в Питере (тогда ещё Ленинграде).
@f-4uphantom23 жыл бұрын
Ну чеееел, в Москве же вся казна РФ(СССР) хранится + доходы с нефти и газа, в отличии от Киева, поэтому ваш мэр и может себе позволить такое построить.
@g3_angold3 жыл бұрын
@@f-4uphantom2 а в Киеве бюджет как у Праги. Где наша Прага ?
@генакотович3 жыл бұрын
@@f-4uphantom2 откуда эта дичь, что вся казна РФ в Москве? Если в гугле не забанили, то погугли.
@botanpochannel30153 жыл бұрын
@@f-4uphantom2 Да же в Крыму обновили составы КЖД а киевская городская электричка дикий ужас
@g3_angold3 жыл бұрын
@@botanpochannel3015 есть хороший сюжет на эту тему, кстати. Fail-bahn на ютубе
@dfgggfg3 жыл бұрын
Прикольно, в трамвае на 8:30 такие же светильники, как у нас в подъезде)
@ТеодорСокол3 жыл бұрын
Спасибо за видео! Класс! Киевский скоростной трамвай - Вперёд! Честно говоря, я не представляю, как бы выглядел троллейбусный поезд из 3-х машин.? Скорее всего это только теоретически возможно осуществить. Даже из Шкоды 9тр это не реально. Если только на прямой дистанции... За Зиу-682(ЗиУ 9) я умолчу.) Трамваям в работе СМЕ легче, они хоть по рельсам ездят.)
@niqolas3 жыл бұрын
В швейцарии трехсекционние ездят
@ПолинаМиронова-щ7ц3 жыл бұрын
@@niqolas Не путать "секция" и "состав". Гугл в помощь.
@niqolas3 жыл бұрын
@@ПолинаМиронова-щ7ц я и без тебя это знаю
@ПолинаМиронова-щ7ц3 жыл бұрын
@@niqolas Извините за резкость. В детстве любила ездить в прицепном троллейбусе, так как там было меньше пассажиров. Но никогда не видела состава из трех троллейбусов.
@mykytafil71603 жыл бұрын
*Kyiv high-speed tram. Спасибо.
@akulalance17663 жыл бұрын
Прикольный трамвай
@РомаКравченко-о6ф3 жыл бұрын
Какой был зеленый Киев
@Alessandro00073 жыл бұрын
всё красивенькое такое! жовто-синенькое... будки на остановках, как в мск 90-х
@garryb91523 жыл бұрын
В Химки прокатись, там жовто-синенькие остановки и балконы тоже жовко-синенькие.
@user-yv7es8lz9y3 жыл бұрын
В Химках, всё отлично. Как в России, в 2021!😂
@user-yv7es8lz9y3 жыл бұрын
@@alexalex-dv3zr да, ну. Я в Сибири живу, всё отлично!
@user-yv7es8lz9y3 жыл бұрын
@@alexalex-dv3zr достаточно 😄. Я живу в Тюмени. Езжу в Уфу. Через Урал. На канале РБС, много городов хороших
@user-yv7es8lz9y3 жыл бұрын
@@alexalex-dv3zr т.е. уже не все замкадье) и, потом, есть ещё не большие города, хорошие, которые малоизвестные
@olegshyshkov47403 жыл бұрын
Когда жил в общежитии-книжке политеха, знакомые заходя в гости спрашивали "это что так шумит, трамвай?". Мы отвечали с соседом "нет, это заходящий на посадку в Жуляны низколетящий самолет". 1993-99. Шумный он был тогда до одури, но ко второму курсу привык и дома в Белой Церкви даже бывало заснуть без него не мог 😉
@cucelomjaucilo5723 жыл бұрын
У нас на левом береге Есть Трамвай Pesa 71 414 Fokstrot
@ЯрикСус Жыл бұрын
генерала Буданова - це правильно!!!
@anonime_dancer3 жыл бұрын
видос Топовый
@MetroNaVynogradar3 жыл бұрын
👌👍✋🇺🇦
@Caution82823 жыл бұрын
Сними видео про Винницкий трамвай, вагоны которого им подарили на халяву. Там клёвые австрийские трамваи, которые круче современных своей харизмой а возможно и качеством!
@wicant3 жыл бұрын
Швейцарские
@Caution82823 жыл бұрын
@@wicant а, да, пардон... перепутал немного
@zloymetal26653 жыл бұрын
Есть видео на канале "Железные магистрали"
@ketemkinkz50173 жыл бұрын
Лайк ! 👍Самый любимый украинский трамвай КТ 3 UА "кобра" видос клас ! 👍
@kurochkinsblog3 жыл бұрын
Вон у нас то же бы такой трамвай, метро не строят, а пробки растут,надо уже делать больше выделенок для автобусов и трамваи скоростные пустить.
@ЛюдмилаИльенко-у8е3 жыл бұрын
Це де у Вас? На Росіюшкє у Федерастів, то забудьте! У Вас вялічіє не позволіт! Кажуть на Волге будуть возобновлять - скоростное Бурлачество!💩😹 тогда й заживете всієй Федерастієй!🙊🙉
@user-yv7es8lz9y3 жыл бұрын
@@ЛюдмилаИльенко-у8е Ще не вмерла Гитлерина 👎🇺🇦😂
@pashkenter953 жыл бұрын
Киев на английском пишется Kyiv.
@kotopsina3 жыл бұрын
Для вас хоть как делай, вы найдете где прикопаться. Может ещё надо было заменить слово СССР на слово Украина? Иначе выходит, что российские оккупанты что-то строили, а это не сходится с пропагандой.
@g3_angold3 жыл бұрын
@@kotopsina ты о правилах транслитерации слышал хоть раз?
@DanTheHedgehog3 жыл бұрын
@@kotopsina Если в гугле не забанили, пожайлуста зайди в гугл картьі на английском.
@kotopsina3 жыл бұрын
Уговорили, пусть будет Куев
@niqolas3 жыл бұрын
@@kotopsina в твоём очке Куев
@kinofirstgroup23363 жыл бұрын
Привет из Киева. Фотки из Борщаговки классные.
@АндрейЛома3 жыл бұрын
в Донецке при правлении городом Владимира Ивановича Дегтярёва тоже возник проект скоростного трамвая,первая ветка заменяла маршрут №1 ДМЗ-Ж/Д Вокзал и имела изменения с ныне действующим маршрутом,вариантов было три:метротрам мелкого заложения,скоростной трамвай на эстакаде и наземный вид линии.Дегтярев отверг наземный вид из-за шумности а метротрам из-за дроговизны проекта.Был принят проект наземного скоростного трамвая.Трасса его должна была пролегать по ул.Челюскинцев до ул.Молодых шахтеров и проходить почти до шахты Засядько повернув на ул.Полиграфическую перескать по эстакаде Киевский проспект поворачивать на ж/д вокзал на ныне существующею линию.
@niqolas3 жыл бұрын
В донецке уже ничего не будет. почти как чернобыль, только немного людей живёт, но развития нет.
@Іван-ф4м3 жыл бұрын
Нічо. Зараз вам там російські окупанти по набудують!))))
@nikitahabibullin42503 жыл бұрын
Вот бы в Москве на садовом кольце запустить скоростной трамвай, а то город уже задыхается от выхлопа машин
@garryb91523 жыл бұрын
Смысл от трамвая на садовом кольце? Там какой-то пассажиропоток есть? Под Садовым кольцом можно проехаться на метро. Тем более с вторым кольцом нагрузка Кольцевой линии снизится.
@ПрокопСамоходов3 жыл бұрын
Спасибо за серию! Очень интересно! Не был ни разу в Киеве. Хотел бы побывать!
@dmitrijvalter9583 жыл бұрын
Главное без оружия в руках))
@ПрокопСамоходов3 жыл бұрын
@@dmitrijvalter958 я пацефист !)
@efreitorss3673 жыл бұрын
Лучше на танках.
@dmitrijvalter9583 жыл бұрын
@@efreitorss367 На «АбаСратах»??))))
@Іван-ф4м3 жыл бұрын
І не треба вам в Київ. Сидіть в своєму РФ.
@exoticukraine..54573 жыл бұрын
Почитал комментарии. Некоторые авторы, видимо, пребывают в постоянной истерике. Трамвай на этом маршруте едет действительно быстро и мягко. А кто не верит, катайтесь на своих трамваях и радуйтесь жизни.
@FIRESTARTERIP3 жыл бұрын
Я, как ежедневный пользователь скоростного трамвая, скажу что они едут реально медленно. Даже в Харькове обычный трамвай гоняет быстрее)) а про польские города и их скорость я вообще молчу)
@red0r4nge3 жыл бұрын
@@FIRESTARTERIP про Харьков враньё. В Харькове самые галимые трамваи и пути
@red0r4nge3 жыл бұрын
Тут дохера кремлеботов засело
@FIRESTARTERIP3 жыл бұрын
@@red0r4nge я про скорость говорил. Трясёт так, что стоять невозможно, зато быстро
@Sharlotka653 жыл бұрын
На Борщагівку і Троєщина бажано провести вже метро
@horribleIRUKANDJI3 жыл бұрын
а платити за будівництво метро хто буде?)
@Sharlotka653 жыл бұрын
Інфраструктурні проекти в постсовкових країнах всі збиткові . Шукати можливості, шукати інвесторів. Цим має відповідально займатися місцева влада, а люди ту владу мають обирати і контролювати.
@АлексейФедченко-ц4ч3 жыл бұрын
@@Sharlotka65 коммуняки бы уже всё застроили и метро и трамваи
@Sharlotka653 жыл бұрын
@@АлексейФедченко-ц4ч Комуняки в моєму місті здатні торгувати тільки наркотою. Ні про які інфраструктурні об'єкти там не йдеться.
@Іван-ф4м3 жыл бұрын
@@АлексейФедченко-ц4ч Комуняки максимум що могли це грабувати нас корінних киян!
@Tatyana-ie7ut8 ай бұрын
Круто😎 когда🕒❓
@FreewindKot3 жыл бұрын
Польские вагоны маловместительные, мало дверей, но тихие внутри. Сиденья узкие, а на тех что обращены друг к другу пассажиры упираются коленями друг к другу. Эти сиденья находятся на возвышении и это не совсем удобно при заполненном салоне.
@Nazir-WalkAroundTheCity3 жыл бұрын
👍👍👍👌 Fajny tramwaj Pozdrawiam z Warszawa Polska 🇵🇱😘✋
@xikf2 жыл бұрын
5 трамвай такой : а я...
@klangames3 жыл бұрын
Тут и татры, и польские Песы. Всё знакомо
@Николай-ф3ч3д3 жыл бұрын
Там еще 10 Львовских электронов катаются. Просто не попали в кадр
@zhentrans233 жыл бұрын
Там Татр нет, но есть Кобра татравская
@vladimirdemyanchenko95913 жыл бұрын
"Линия была рентабельной, но в90-е годы её тоже не ремонтировали, поэтому пришла в упадок" Ну как так-то?
@Alexandr37373 жыл бұрын
был тогда в Киеве мэр-идиот, который любил убирать трамвайные рельсы и вывел трамвай из центра города, теперь хоть Кличко занялся развитием трамвайных сетей и троллейбусных, автобусные парки сокращают, а электротранспорт каждый год сотнями закупается
@bogdanyt18523 жыл бұрын
@@Alexandr3737 закупается из России
@sergpackin622 Жыл бұрын
@@Alexandr3737 Идиот не идиот, но уже в 2000-м в час пик первый трамвай стоял в непролазных пробках по 40 минут....
@svit.berezen3 жыл бұрын
👍
@wolodyawafden3 жыл бұрын
Он такой скоростной, как я летчик-истребитель... Ограничение 30км/ч. Прям ух...
@f-4uphantom23 жыл бұрын
Ты только на участке "Старовокзальная-Пр. Победы" ездил?
@wolodyawafden3 жыл бұрын
@@f-4uphantom2 до нау ездил, и Песа больше 30 не ехала.
@f-4uphantom23 жыл бұрын
Denis Romanov странно, когда я до нау ездил то трамвай ехал почти на равне с автомобилями, да и скорость чувствовалась явно не 30 км/ч...
@aleksandrbondarenko80893 жыл бұрын
@@f-4uphantom2 после поворота от Полевой в 40 км/час едет
@aladik20103 жыл бұрын
И тупые недоумки опят орут "проложите трамвай в центр", где пробки, задержки интервала, отсутствие пассажиропотока и отсутствие площадей для линии. Линия должна быть продлена в Вишневое и Боярку, где живут сотни тысяч которые каждый день едут в Киев на работу, а вечером обратно.
@sergiysvirkov46693 жыл бұрын
Кобры теперь работают на Троещине, на 28 маршруте. Три польских Песы там тоже уже есть. И Татра-Юг номер 511.
@ВикаТаланюк-й1д3 жыл бұрын
Не все кобри
@sergiysvirkov46693 жыл бұрын
@@ВикаТаланюк-й1д Но половина уже.
@goshapal84433 жыл бұрын
Песы классные, а вот что ха хрень, которая хлопает дверью, как у старых Татр.
@dmitrijvalter9583 жыл бұрын
На сайте ЦТС появилась инфа что Татра-Юг выиграла тендер на поставку для Киева 20 новых трамваев за два года.
@nikfraker24103 жыл бұрын
@@goshapal8443 Кобра (две старые Татры, у одной срезают заднюю часть после колёсной тележки, у другой переднюю часть, до колёсной тележки + вставка между ними, на гармошке с низким уровнем пола)
@videoPinkCat3 жыл бұрын
Так какая была достигнута скорость скоростного трамвая❓
@g3_angold3 жыл бұрын
40 км/ч
@videoPinkCat3 жыл бұрын
@@g3_angold но в видео сказано о 27км/ч
@niqolas3 жыл бұрын
@@videoPinkCat больше
@Alexandr37373 жыл бұрын
@@videoPinkCat для особо одарённых поясняю СРЕДНЯЯ СКОРОСТЬ 27 км в час - это при торможении она падает до 2-5 , и при разгоне до 70, ТАК ПОНЯТНО????
@videoPinkCat3 жыл бұрын
@@Alexandr3737 вот так стало яснее. Благодарю
@djin-s25143 жыл бұрын
Если есть скоросной трамвай - значит есть и медленный?)) Какой смысл в словесной конструкции слова "скоростной"?))
@Sergij19763 жыл бұрын
Кроме скоростного есть и обычные линии.
@anigmamachine26203 жыл бұрын
Киевский скоростной трамвай ещё делать и делать. Но вот городскую электричку адекватной сделали.
@red0r4nge3 жыл бұрын
За видео спасибо, но кремлеботов тут засело...
@evm79923 жыл бұрын
ну почему же кремлеботов, просто другое мнение, отличное от Вашего.
@yelenayelena23992 жыл бұрын
Немає в світі кращого міста... як КИЇВ!!!
@kapitan_rus Жыл бұрын
Поэтому Рим, Москва, Минск, Донецк и Харьков Красивы
@vittoriorussolini71503 жыл бұрын
снято как будто не в 2020-м году, а в 2009-м - отвратительное качество видео!!!!!
@iaroslavblagouchine70073 жыл бұрын
Видос про тот-же трамвай на канале "Железные магистрали" более подробный и информативный. Автор не достаточно поработал над литературой и источниками как говорится...
@user-dq9sh8ghu3 жыл бұрын
Оо и ста лет не прошло ))
@ФедерацияКийдартинга3 жыл бұрын
Как раньше в СССР было красиво, дома покрашенные, балконы одинаковые!
@Будьвкурсе-э2п3 жыл бұрын
Це ЗРАДА чи ПЕРЕМОГА ???
@bogdanyt18523 жыл бұрын
Это позор
@ВладимирЛевицкий-я8к3 жыл бұрын
Хроника уничтожения трамвайных путей в Киеве будет на этом канале?
@MykhailoSokolenko3 жыл бұрын
Всё будет, но не сразу. Чур в конце топа (последние уничтоженные маршруты) будет 5 маршрут)))
@владиславстолянов3 жыл бұрын
Хроника уничтожения киевского трамвая в очень похожем стиле уже есть в KZbin.
@ВладимирЛевицкий-я8к3 жыл бұрын
@@владиславстолянов автор канала Travel Together сказал что то видео о котором ты говоришь это плагиат
@ВладимирЛевицкий-я8к3 жыл бұрын
@Alex H Про Луганський трамвай вже було відео, а щодо донецьку там трамвай залишився
@andriy21buriakivskiy343 жыл бұрын
Можно пожалуйста про самые крупнейшие трамвайные системы Украины 🙏🚉🇺🇦
@transportniy3 жыл бұрын
Уже был на канале похожий ролик.
@andriy21buriakivskiy343 жыл бұрын
@@transportniy Нет, это был ролик про уничтожение трамвайные системы в Украине
@nnmm42623 жыл бұрын
А смысл, ну видели мы ваши ржавые КТМ-Ы и Татры.
@Андрей-д3д1т3 жыл бұрын
666 лайков, и можно про Харьковский трамвай?
@raimivol43833 жыл бұрын
Ех настольгия старые астановки трамвая
@VovkinaFaso3 жыл бұрын
перемога чи зрада?
@СергейКарпец-ж6м3 жыл бұрын
Нихрена она не стала скоростной после 2007 года.Трамваи ползут не более 30-40 км/ч.Автору надо понимать,что наличие забора не означает быстрой езды
@Tatyana-ie7ut8 ай бұрын
Песа?
@nnmm42623 жыл бұрын
Для Челябинска урок, что за хозяйством надо будет ухаживать. А то Киев получится. Хоть за Pesa foxtrot спс
@Alexandr37373 жыл бұрын
@Audio World каждый челябинский ржавый тазик мнит себя хрустальной вазой, не мешай ему жить в паралельной реальности))
@Іван-ф4м3 жыл бұрын
Челябінськ це провінція. Вам до Києва як до не а рачки!
@nnmm42623 жыл бұрын
@Audio World согласен. Просто в Челябинске швидкий трамвай планируется. А Киевский скоростной трамвай (борщаговский) особо аналогов в СНГ не имеет. Да и Челябинск не такой суровый. Это ты в Йошкар-Оле не был. Да и новые трамваи, песо ещё чето берут. А вот электроны я даже говорить не буду
@nnmm42623 жыл бұрын
@Local Disk D в Киеве ещё не плох. И похуже есть
@user-yv7es8lz9y3 жыл бұрын
@@nnmm4262 "Какие трамваи производят в России сегодня?" В этой статье много моделей трамваев😂
@Кимран-ь7в3 жыл бұрын
В Киеве некоторые трамваи -Уральские
@kain7353 жыл бұрын
Это польские трамвай, мы от них отказались. Свои начали строить. На 1.01 мин. уже кто то стрелял в трамп.
@AlexMM19673 жыл бұрын
Хорошо, что успели до переворота, иначе и здесь было бы как с мостом... Единицу бы в Москве так обособить, профиль позволяет, и ширины хватило бы. Не грех новое что-нибудь построить, сразу в таком духе. Районов с этим уровнем пассажиропотока немало и в Москве, и в Питере. Но у нас, к сожалению, осваивают средства, а не транспортную систему делают, результат известен всем. Ладно, может, хоть в Минске реализуют.
@Іван-ф4м3 жыл бұрын
Якого перевороту? Що ти куриш?
@Іван-ф4м3 жыл бұрын
@Alex H Так і є
@brabus7653 жыл бұрын
Вообще-то скоростной обновили так сказать после»переворота»
@brabus7653 жыл бұрын
Трамваи закуплены в 2016
@littledevil49453 жыл бұрын
щоб ти кум з роботи так став добиратись на тралейбусі з мужиками И киев встречал тебя именно так
@олегсажиенко3 жыл бұрын
Трамвай это здорово...но лучшеб не глубокое метро... розгружает верхние проезды и врезать в линию метро...
@arssoc3 жыл бұрын
Господи, троллейбус-трёхвагонка, это что-то совсем эктримальное. Интересно, какими штангами собирались питаться
@Shanishki3 жыл бұрын
Так значит Трамвай в Киеве Швидкисни, а шо це нэ швидсладкiй?
@АлексДаньшев3 жыл бұрын
Швидкісний( читается швыдкисны'й , переводится скоростной).Но не весь,на данный момент в Киеве 2 скоростных линии,остальные - обычные.Вторая линия проходит на левом берегу Днепра,про нее в видео не упоминается.
@Іван-ф4м3 жыл бұрын
А можна було б відео нормальною українською мовою? Ви ж про Київ розповідаєте, а не про село. І Київ англійською завжди писався Kyiv. Ви там що неграмотні?
@FIRESTARTERIP3 жыл бұрын
Автор канала и его основная аудитория - россияне
@syhimilyo80443 жыл бұрын
Продвигайте в своём парламенте закон. Чтобы во всех иностранных телекомпаниях, газетах и интернет-изданиях новости про Украину писали исключительно по-украински и Киев называли Куив.
@FIRESTARTERIP3 жыл бұрын
@@syhimilyo8044 не, ну вообще правильно писать и правда "Kyiv"
@Іван-ф4м3 жыл бұрын
@@syhimilyo8044 Ти з якого схрону виліз? Типовий росіянин. До такого може додуматись тільки росіянин. Завжди слово Київ англійською писався Kyiv!
@Іван-ф4м3 жыл бұрын
@@FIRESTARTERIP Та мені всеодно хто автор і аудиторія. Мені повинні робити відео доступною для мене мовою - українською.
@Tatyana-ie7ut8 ай бұрын
Песа
@ДашаД-б1м3 жыл бұрын
Це все треба декомунизировати! Це при комунистах построил ось под руководством 'рюских акупантовь' 😆😆😆
@pannazar973 жыл бұрын
я надеюсь это рофл
@user-yv7es8lz9y3 жыл бұрын
Это правда😂
@pannazar973 жыл бұрын
@@user-yv7es8lz9y это баян
@user-yv7es8lz9y3 жыл бұрын
Да хоть цимбалы 😂
@pannazar973 жыл бұрын
@@user-yv7es8lz9y что тут смешного, обычная, заеженная шутка из одноклассников, которая всех уже задолбала
@АлександрЛебедев-д1ж3 жыл бұрын
это все последствия кровавой оккупации.
@mu1972mu3 жыл бұрын
желтосиний цвет +100 к скорости, вышиванка +100 к надежности!!
@Іван-ф4м3 жыл бұрын
Та ладно тобі. Он у вас в ДНР як все в аквафреш і колорадку пофарбували і стали слово Донецьк писати без м‘якого знаку так і трамваї зникли і поїзди зникли. Оце по справжньому, по російські))))
@user-yv7es8lz9y3 жыл бұрын
Донецк сказал Украине: пошли вы на...)))
@user-yv7es8lz9y3 жыл бұрын
@@Іван-ф4м твоя Украина в котле)))
@Іван-ф4м3 жыл бұрын
@@user-yv7es8lz9y Ну росіяни як завжди не вдячні. Ми їх навчили їсти ложкою і виделкою, а вони знову в г... захотіли
@Іван-ф4м3 жыл бұрын
@@user-yv7es8lz9y Та ні у нам все норм. А от твої росіяни з України без рук і ніг повертаються))))
@alekssvitoch45203 жыл бұрын
СТОЛИЦУ УКРАИНЫ В ГОРОД ИЗМАИЛ ПОБЛИЖЕ К Е.С. И ПРОБЛЕМ В КИЕВЕ НЕ БУДЕТ .
@Влад-ъ6у5р2 жыл бұрын
Не киев в эс А олигархов из киева В тюрьму И проблем не будет
@alekssvitoch45202 жыл бұрын
@@Влад-ъ6у5р Олигархи как и олигофрены будут всегда, пока человек не переступит еще на одну ступень эволюции вверх
@ВладимирВальдемар-я8п3 жыл бұрын
Скоро кличко и это уконтропупит
@tripolezhman3 жыл бұрын
Недострана сборщиков клубники, по типу гондураса😂
@Іван-ф4м3 жыл бұрын
Сказав щирий росіянин який унітази в Берліні миє)))) Як воно там в Берліні унітази мити?
@Varso1233 жыл бұрын
@@Іван-ф4м Fein. Und ich bin derjenige, der sie beflecken wird
@Іван-ф4м3 жыл бұрын
@@Varso123 Sorry I don’t understand your language. Please, write in Ukrainian or English!
@Varso1233 жыл бұрын
@@Іван-ф4м this is sarcasm to your answer to the Russian 😄
@Іван-ф4м3 жыл бұрын
@@Varso123 You have stupid sarcasm!
@novoRTP Жыл бұрын
А кстати посмотрите хоть и идёт война а он заснял ролик про Украину вот это я понимаю а украина вообще больше не снимает про Россию только плохое