Пермский метрополитен. «Нереализованные проекты». Электронная почта для ваших видеоматериалов: subscriber.tt@gmail.com Донаты: www.donationale... Содействие развитию канала: Сбербанк 4276 3802 0750 3405
Пікірлер: 301
@YvesRL4 жыл бұрын
Привет Пермякам из Сыктывкара! 6 лет учебы у вас - лучшие годы!
@hlup4k4 жыл бұрын
Нам приятно, приезжайте ещё :)
@ВладимирТамахин-ш7х4 жыл бұрын
Мед видимо
@sergeyabornev80604 жыл бұрын
Спасибо друг! Взаимно!
@Boroda01ru4 жыл бұрын
Привет из Адыгеи , 35 лет прожил и рад что уехал , буду в перми только ради того чтоб с друзьями повидаться
@ВладимирТамахин-ш7х4 жыл бұрын
@@Boroda01ru не понял рад что свентил со сПерми
@FenixN904 жыл бұрын
Привет из Перми 🤗
@ПриветЫ-ю6д4 жыл бұрын
Привет с железки Пермь)
@gravis39734 жыл бұрын
привет с пролетарки)
@ПриветЫ-ю6д4 жыл бұрын
@@gravis3973 Оо сосед👍
@lunabiow3 жыл бұрын
Привет из Водников)
@Serious-schoolboy16 күн бұрын
Кто с железки?
@cakelikerblog4 жыл бұрын
В итоге осталась только пермская езда
@lighting40004 жыл бұрын
Остался трамвай который очень крутой и его развивают
@hulahup4 жыл бұрын
@@lighting4000 да зачем всё это когда есть личный транспорт, в котором можно не кантактировать с другими людьми?
@lighting40004 жыл бұрын
@@hulahup а люди до 18? И пенсионеры?
@hulahup4 жыл бұрын
@@lighting4000 Такси
@lighting40004 жыл бұрын
@@hulahup на две остановки такси заказывать?
@ketemkinkz50174 жыл бұрын
Такой большой город на сегодняшний день с одним видом электро транспорта . Троллейбус ведь тоже закрыли , жалко👍👍👍
@mikhailkalinkin36194 жыл бұрын
@Ето Кто._. 10% перевок-это мало
@АнтиКиллер-ь6п4 жыл бұрын
Трамваи бы ещё убрали и было бы хорошо , только пробки от них.
@КириллКраско4 жыл бұрын
@@АнтиКиллер-ь6п как трамвай, едущий по заданной траектории, может создавать пробки? Пробки от умственно отсталых водителей а/м
@mikhailkalinkin36194 жыл бұрын
@@АнтиКиллер-ь6п а я бы мы машины и маршрутки убрал, тогда и пробок не будет, да и воздух чище.
@friedrichtauger38904 жыл бұрын
@@АнтиКиллер-ь6п Надеюсь, что это сарказм.... А так- их и так меньше стало по времени ходить. раз в 30 минут приезжает следующий. Это вообще не норм
@MultiJohn19764 жыл бұрын
Общая стоимость строительства метро в Перми 100 млрд рублей. Кажется, я эту цифру где-то слышал... В каком-то фильме про Геленджик.
@Максим-г5в9т4 жыл бұрын
Ротенберга на нары, с конфискацией имущества!
@Alex-s2164 жыл бұрын
Хахаха😁👍.
@НатальяГудина-л8к3 ай бұрын
Я бы Я бы хотел чтобы у нас в Перми построили метрополитена
@ДимаКон-щ9э4 жыл бұрын
Первый раз слышу о том, что стало препятствием постройка метро в Днепропетровске- так то это разные союзные республики и бюджеты соответственно у них совершенно ни как не пересекались. Всегда высказывалась версия о том,что препятствием было подковёрная игра Ельцина и товарищей из Свердловска, которые перетянули одеяло на себя и метро в Свердловске появилось раньше и строилось быстрее чем где бы то ни было.
@Ширлимырли-я9х4 жыл бұрын
Привет пермскому МЕТРО от омского МЕТРО)))) у нас 20 лет рыли, а так ничего и не пустили. Даже метромост есть через Иртыш.
@МаксимБоровенко-э9ю4 жыл бұрын
Трамвай туда или электричку лучше пустить?
@RepublicStreet3 жыл бұрын
Всем привет от Красноярского метро) все ещё копаем! Ну по крайней мере деньги куда-то выделяют😂
@mainkraft4033 жыл бұрын
зачем метро нам у нас холмистая местность рядом с Камой
@78RSI2 жыл бұрын
Эти даже не рыли, результат тот же, только экономнее.
@КонстантинКричухин4 жыл бұрын
Спасибо за "местное" название города, обычно не местные "р" твердую говорят, а здесь даже не резануло.
@РомаКравченко-о6ф4 жыл бұрын
В Перми не реализован потенциал железной дороги, особенно Пермь 1 - Пермь 2. Даже Калинкин Геннадий Сергеевич не смог пробить этот проект
@ВасилийПетрович-у5у4 жыл бұрын
реально супер было бы если запустили ласточку от Ласьвинской до Перми 2 на Пермь 1 и до дамбы.
@ДимаКон-щ9э4 жыл бұрын
В каком смысле не реализован? Существовала двухпутная дорога и эксплуатировалась, была городская электричка от Голованово/Лёвшино до Курьи/Ласьвы, но он был реализован коряво,в итоге линию от П1 до П 2 ликвидировали (закрыли)
@dmitryalekseevich431516 күн бұрын
@@ВасилийПетрович-у5уу Махонина был проект Ласточки или Финиста до Закамска от Голованово.
@Uralski_massiv4 жыл бұрын
Спасибо за видео 👍👍. Да метро в Перми и не нужно общественный транспорт отлично развит.
@strange-o5x Жыл бұрын
Что правда то правда Перми исполнилось 300 лет! Он закупил новые автобусы и трамваи но троллейбус пошёл на свалку! Его там больше нет!
@АльбинаПетренко-с5ц4 жыл бұрын
Зоопарк на Нагорном ещё по ходу лет 30 не увидим, а вы о метро мечтаете
@dmitryalekseevich43153 жыл бұрын
Зоопарк увидим занялась им моск контора та что все клдб в центре привет а метро вы правы девушка или женщина проще переехать в нн казан сам екб нск, чем его ждат у нас.
@dmitryalekseevich43152 жыл бұрын
Это аквапарк мы пока не увидим.
@dmitryalekseevich431516 күн бұрын
Альбина зоопарк сдадут летом 25 г в конце августа .
@ЕвгенийПаутов-ш9л4 жыл бұрын
Метро нет и городскую электричку загубили, как и весь пермский транспорт в принципе
@mainkraft4033 жыл бұрын
нет всё нормально с автобусами т трамваями, но троллейбусы убрали 🥺
@dmitryalekseevich43152 жыл бұрын
Ага щас пцк и пцд зато есть и гор электричка ползает.
@andreinechaev99174 жыл бұрын
Зачем в Перми метро? Город, с населением 1 млн человек, способен создать хорошую транспортную доступность без этого масштабного, неокупаемого, нерационального проекта. Пермь - очень большой город, здесь возможно развивать трамвайную сеть, чем власти сейчас и занимаются. Пермь-единственный город в России,который строит новые трамвайные пути, нужно привлекать специалистов в области транспорта, которые качественно сделают транспортную реформа, а не как сейчас, нужно привлекать сторонние инвестиции, например, как в Белгороде. Метро - совершенно ненужный вид транспорта в Перми.
@ilyaturgenew4 жыл бұрын
Пермская почва вполне нормальная, трава растёт, деревья тоже. (Это я к тому, что не следует путать почву и грунт). А вот грунты, конечно, специфические, но вполне годятся для строительства метро. Под центром города проходит коллектор диаметром 6 метров. Это почти тоннель метро. А вообще, действительно, метро нам не нужно. Нужно развивать трамвай, продлевать ветки на окраины города, закупать больше Львов, ремонтировать пути и делать хорошие платформы. Говорят, что Синара будет строить ветку на Иву и в Кондратово. Надеюсь, что это не просто разговоры...
@samnik9574 жыл бұрын
Грунты у нас сложные, да.. А еще сложные губернаторы и мэры )
@ДимаКон-щ9э4 жыл бұрын
Грунты у нас ни какие не специфические совершенно обычные в них лишь больше глины и известняка это да, но это совершенно не припятствие для постройки туннелей для метро. Но в остальном полностью во всём с вами согласен.
@dmitryalekseevich431516 күн бұрын
@@samnik957ну не надо Махонин и Соснин лучшее хозяева города , Демкин тоже ничего был .
@dmitryalekseevich43152 жыл бұрын
Народ смотрите канал блогера Романа там все о развитии города и региона показано , ориентир жёлтые буквы.
@Edgar-yr7lw4 жыл бұрын
Вся Россия работает на Москву! Омск, Пермь, Красноярск.. метро даже не начинали строить!
@ДимаКон-щ9э4 жыл бұрын
В Омске как раз начинали построили несколько параллельных туннелей и метромост через Иртышь,но в 90-е проэкт заморожен, в Красноярске как и в Перми так же был готов проэкт и ТЭО, но не было проведено геологическое бурение по трассировке предполагаемых линий в отличае от Перми где это было сделано на трассировке обих предполагаемых линиях строительства. Так же в Перми под метродепо была подготовлена территория её намыли в устье реки Мулянки в районе Заостровки.
@vladikdes3 жыл бұрын
Москва строит метро за свой счёт, можете потушить пукан. Не каждому городу (даже Москве) нужно классическое метро. Трамвай может примерно столько же вывезти
@Edgar-yr7lw3 жыл бұрын
@@vladikdes Москва строит из федерального бюджета, все остальные города строят метро из местного бюджета. Бюджет - это общая казна, куда остальные города тоже скидываются. Но все только для Москвы. Многие города миллионники России вообще н начинали строить Трамвайные системы часто полностью закрываются. Каждый год несколько городов России закрывает трамвай!
@МаксимИванов-я8д3 жыл бұрын
@@ДимаКон-щ9э в Красноярске умудрились прорыть один путь на 3 км и вырыть шахты 3 станций, сейчас шахты законсервированы
@RepublicStreet3 жыл бұрын
@@МаксимИванов-я8д к концу года обещали возобновить стройку))))
@yarikplay18153 жыл бұрын
Эх как жаль что нет Метро в Перми, а так хочется. В метро побывать это моя мечта, а в другом городе это не то
@dmitryalekseevich43152 жыл бұрын
У меня тоже такая мечта но увы рогатого лишились о каком метро может идти речь.
@vch-24 жыл бұрын
Эдуард, Класс! И премьера топ!!!! Окунулся в ностальгию
@IvanFo26024 жыл бұрын
Их проект стоит 100 милиардов и дворец путена стоит 100 миллиардов. Отнять у путена дворец и построить им метро.
@figadulin86184 жыл бұрын
В Перми уже есть метро . Метро кэш энд кери !
@whitemarlboro64634 жыл бұрын
Ахахахаххахах
@ЧистыйСинусПермь4 жыл бұрын
5
@ЧистыйСинусПермь4 жыл бұрын
И Семья
@dudits27264 жыл бұрын
и тот закроют со дня на день
@dmitryalekseevich43152 жыл бұрын
Наземное пцк и пцд гор электричка.
@МихаилЯмщиков-е3о Жыл бұрын
Блин метро в перми реально нужно так как эти полузагнившие трамваи не вывозят нифига
@HDVideoPiter4 жыл бұрын
3:54 - "В 2015 году - администрация города официально отказала бизнесмену из Санкт-Петербурга". Ну понятно, ларьки и магазины в центре Перми - администрации удобнее доить самой, это куда важнее транспортных проблем жителей Перми! 💰
@andreynekrasov67184 жыл бұрын
А для чего Решетников закрыл перегон от жд вокзала до речного? И сейчас там московские строительные компании разворачиваются вдоль камского моста. Где то есть видео как он лично Путину по ушам ездит про "здесь будет город-сад".
@vmdpt4 жыл бұрын
Этот "бизнесмен" по всем городам свои идеи разослал. При этом ни проекта, ни внятного экономического обоснования не предоставил. О каком согласии могла идти речь?
@Karpeiko3 жыл бұрын
@@vmdpt "проект" и "экономическое обоснование" тоже денег стоят. Если бы был найден общий знаменатель, то и проект с обоснованием были бы разработаны...
@vmdpt3 жыл бұрын
@@Karpeiko ну, так сама идея ничего не стоит, если нет конкретного плана реализации и источников финансирования и хотя бы примеров того, как это может быть реализовано. Тут просто человек занял очень удобную позицию, что это не у него проект бестолковый, а злая администрация погрязла в коррупции и кормится за счет маршруток. Это довольно смешно звучит, если учесть, что в Перми маршруток почти нет. Да и схема, которую он "презентовал" никак не учитывает особенности города и пассажиропотоки. Рисовать линию через частный сектор, но при этом игнорировать крупные жилые районы - это умудриться надо. Да и эстакады над центральными историческими улицами - это утопия. Кроме того, не учитывается специфика такого транспорта, как метрополитен. Многие линии нарисованы с большим количеством крутых поворотов под 90 градусов. То есть даже по одной только схеме видно, что человек не понимает базовых вещей и не представляет как его детище должно работать. Зато землю попросил под ТРЦ, которые должны будут окупать строительство и эксплуатацию системы.
@powerbank7084 жыл бұрын
Пермякам Здоровья!!!
@sergeyabornev80604 жыл бұрын
Спасибо друг! Взаимно!!!
@ЖужаЖужжит-я9я4 жыл бұрын
Привет из Омска🤣🤣🤣 у нас такая же херня🤣🤣🤣 Братья по несчастью Омск и Пермь, в один и то же год 1970г начало и миллиарды просранных денег в итоге...
@dmitryalekseevich43152 жыл бұрын
У вас зато хоть рогатый жив.
@BeneasStars10 ай бұрын
Пермь не расширяется, как москва. Не увеличивается в размерах. Смысл метро? От паркового до гайвы доехать? Неплохо конечно, но две ветки как то не серьезно
@dmitryalekseevich43152 жыл бұрын
Ладно метро нельзя нам как и Уфе по геологическим соображениям , лучше возродить рогатый и пустить в пос в муллы, а то шастал до мр в муллы , ещё пустить его через красавку в закамск с мр парковый , есть идея его пустить в левшино . Ещё мост построить в в курье если имеем в н курье назвать его костаревский кратко костаревка и пустить трам по нему до оп 10 км . Планы есть у властей пустить ласточку в закамск и аналог мцк и мцд на наш лад пцк и пцд. Красавинский под рогатые , автобусы и маршрутки , Коммунальный под автобусы и маршрутки ,Костаревский под трамваи,автобусы и маршрутки, вот тогда город будет выглядеть намного комфортнее и удобней.
@strangeawakeness1684 жыл бұрын
Метро дорого обойдётся, лучше наземный транспорт развивать. А что касается канатного метро (даже не сочетаются слова), которое хотели сделать в Краснодаре ,это бред, для этого есть трамвай. Канатные дороги нужны для пересечения холмистых местностей, гор или для пересечения из точки а в точку б (как на о. Рузвельт в Нью-Йорке)
@ЖелезкаЭкстрим Жыл бұрын
Метро в Липецке
@virazr4 жыл бұрын
Зачем метро в Перми? Чтобы воздух возить? На эти деньги можно сделать отличную трамвайную сеть
@АлександрМ-ч1ы4 жыл бұрын
Ну да, у нас же улицы "слишком широкие", давайте везде трамвайные рельсы накидаем. По тому и троллейбусы убрали (видимо тесно им с трамваями было), зато накупили дизельных автобусов (в то время как цены на дизель взвинчены до неба).
@virazr4 жыл бұрын
@@АлександрМ-ч1ы почему-то в Европе по узким улочкам могут бегать трамваи, а в Перми не могут?
@CrazyPit4 жыл бұрын
@@virazr трамваи прошлый век.
@virazr4 жыл бұрын
@@CrazyPit а что же по вашему новое и инновационное? Электробусы?
@ДимаКон-щ9э4 жыл бұрын
@@CrazyPit сами вы прошлый век, поинтересуйтесь сначала многие кто уничтожал в мире трамвай сейчас восстанавливают так как метро вообще не альтернатива
@ЕвгенийЕвстигнеев-с7п4 жыл бұрын
С точки зрения урбанистики и здравого смысла Кировский и Орджоникидзевские районы полноценный пригород Перми. Без них численность населения составляет примерно 750 тысяч жителей. Чтобы метро окупалось, наверно, в городе должно проживать в два раза больше жителей. Давайте формально сравним Пермь с городами миллионниками, особенно с теми где есть метро. Мы там увидим, что у них есть не только число жителей более миллиона , но развитый пригород с населением в несколько сот тысяч жителей. Этот фактор, несомненно, также необходимо учитывать.
@nikkisilent3324 Жыл бұрын
Так по факту необязательно строить метро, ибо у нас есть весьма удачно проложенная железная дорога, как раз связывающая весь этот пригород с центром, так что куда выгоднее реализовать обычную городскую электричку, что сейчас вроде как раз и пытаются потихоньку делать
@Antari-kun4 жыл бұрын
Расскажи про нереализованный проект Рижский метрополитен, Метро в столице Латвии - Рига.
@andrebyche314 жыл бұрын
Да постройте уже линию s-bahn:a вдоль речки и будет точно такое же метро. То же самое можно сделать во многих других городах.
@ДимаКон-щ9э4 жыл бұрын
У нас ходила городская электричка,но ей не уделяли ни должного внимания ни помогали ни как, таже посадочные платформы совершеенно н как не улучшили, всё оставили на уровне 70-х годов,поэтому и провалились.
@APV3584 жыл бұрын
Так вот щас и хотят нечто типа с-бана в Перми делать...
@don-ox8nr4 жыл бұрын
Спасибо
@inkvoi Жыл бұрын
так в перми городская электричка вроде есть, разве не заменяет метро?
@СергейШеин-е6р4 жыл бұрын
Очень жалко что в городе не строится метро
@АлексейСелезнев-э3у4 жыл бұрын
В Челябинске в метро вбухали миллиарды и почти готовые станции есть, но всё уперлось в отсутствии денег
@ДмитроБрендак4 жыл бұрын
В росии нет денег? Все в Москву перетекли?
@Андрей-ш7ю6ш Жыл бұрын
Жаль что так много проектов нериализовали.
@ИринаПавловна-ф1ц4 жыл бұрын
Привет Пермскому метро от Ростовского метро !тоже ждем метро более полувека
@dmitryalekseevich431516 күн бұрын
Зато у вас ЖД вкз прибран , мега, джд, Арбат , у нас этого нет .
@КонстантинЛ-у1ч4 жыл бұрын
Краснодарский метрополитен тоже был вроде в планах...
@neochen94714 жыл бұрын
Я слышал, что в Перми много подземных вод, поэтому сделать метро гораздо сложнее, чем в других городах.
@OSPREY-FISHING14 жыл бұрын
А про Питер на болоте слышал?
@neochen94714 жыл бұрын
@@OSPREY-FISHING1 так Питер и богаче в несколько раз ┐(´ー`)┌
@ДимаКон-щ9э4 жыл бұрын
@@neochen9471 это слух не имеющий под собой ни какой почвы, у нас обычные грунты- большинство глинестые,известковы, глинистоизвестковые,глинистоизвестковопесчанные и глинестопесчанные-это обычные для постройки тоннелей грунты, самые лучшие это скальные породы, но они сложны при проходке.в проходке в наших породах нет ни чего сложного.
@МаленькийМук-п1д4 жыл бұрын
Одним словом не те люди у власти.
@dmitryalekseevich43152 жыл бұрын
Какое метро , снегоуброки убрали и тротуары не вычищены, а так город стал меняется в лучшую сторону.
@kyivtransport4984 жыл бұрын
Надеюсь что все проекты будут реализованы !!!!!!
@Αρτέμιος-ρ5λ4 жыл бұрын
Жаль, что не построили. Проект интересный довольно-таки
@РоссияЛайф4 жыл бұрын
Сегодня в Перми произошло ЧП, все подробности случившегося тут @permseychas
@apploftperm23104 жыл бұрын
Сто миллиардов????!!!! А что....давайте дворец в Геленджике продадим....кому нибудь...😂😂😂😂 (кому только...?) И метро для целого миллионника готово!!!🤣🤣🤣
@tarastraum12504 жыл бұрын
Жду подобное видео про Красноярский метрополитен
@lefter28514 жыл бұрын
еще б сюжетов про Пермь))
@Wo_Wang4 жыл бұрын
Не пытайся покинуть Пермь... :)
@Илья-н3ю8й11 ай бұрын
Никого метро не будет иза Березников там провалы я сам в березниках живу и точно это знаю
@mikinhomik50902 жыл бұрын
2:06 Садовик, улица Юрша?
@ДжонСноу-д9о4 жыл бұрын
Город у нас конечно ОГРОМНЫЙ! Метро было бы весьма полезным. Но, даже в существующих реалиях, вполне неплохо организовано движение общественного транспорта, автобусы и трамваи ходят строго согласно расписанию. Единственная проблема это время поездки из отдалённых районов города. Например в ЗКМ или Левшино можно ехать более полутора часов на автобусе. Если будут реализованы дорожные проекты заложенные в Генплане города, то ситуация на дорогах должна улучшиться. Благодарю Всех читавших! Привет из Перми.
@dmitryalekseevich43153 жыл бұрын
Плохо что не имеем а надо бы, эх Игумнов думали хороший царь с трутенем а оказались полусильными царями в делах , все было хорошо при филе начинали проект строить хотели 2000 но пришел швейцарофранцуз и все отменил в 04 ну может и трутень в губеры умотал и сказал что метра не надо 00 году а камень и шуба хотели даже басурман басаргин заикался о нем к сейчас все ушло в забытость , чиркуну наверное оно не нужно он р отменил находясь в 00 на низкой должности
@ЛарисаМеньшикова-ч5л4 жыл бұрын
Скоро по Перми будем ездить на лошади с телегой.
@lianaray60074 жыл бұрын
А где лошади? Ипподром-то тоже выдворили из города.
@LLi633 жыл бұрын
Это лучше и не только в плане экологии. Засилье авто на дорогах и во дворах это просто бич. Да и гоняют по дикому.
@Колбасян884 жыл бұрын
Сюжет сними про троллейбус задушенный
@TRAVELTOGETHER4 жыл бұрын
Уже есть на канале
@TRAVELTOGETHER4 жыл бұрын
@@АлександрМ-ч1ы про Пермский троллейбус
@vladdawnstreet37034 жыл бұрын
Видишь - там, на горе, ничего не стоит, А на том ничего не висит ни фига, А над тем ни фига ничего не горит: Вот об этом как раз, в этой песне нет ничего. (с)
@flipster.perm14 жыл бұрын
Пермь: "Р" - мягкая
@dimagashev24144 жыл бұрын
А к чему привело закрытие железнодорожного перегона для строительства линии скоростного трамвая ??? Ведутся какие-либо работы ???? Второй перегон севернее закрывать не передумали ???
@КонстантинКричухин4 жыл бұрын
Обратно хотят все вернуть, похоже северный перегон ушел в мечты на фоне убытков от пандемии, просто усилили одну нитку пути через КамГЭС и похоже, все на этом.
@ДимаКон-щ9э4 жыл бұрын
"Второй перегон севернее" севернее чего и какой второй перегон- что вы вносите в понятие перегон?
@dimagashev24144 жыл бұрын
@@ДимаКон-щ9э а вы из перми ??? Если из Перми то должны лучше меня знать как планировали изменить в городе движение электричек и трамваев. Не охота карты смотреть и искать статьи на эту тему
@raisakitaeva45174 жыл бұрын
@@КонстантинКричухин х
@dmitryalekseevich431516 күн бұрын
Народ хватит гадости про город писать и я тоже тут его оскорбил, во первых Махонин не плохой руководитель , посмотрите как стало не похабно пользоватся общ транспортом , накупил автобусы гармошки , трам Лев с двумя гармонями , электробусы , автобусы и трамваи малой вместимости , на жд появились поезда Ласточки , Финисты, Орланы , на реке появятся теплоходы Метеоры , Валдаи , катамаран с электротягой , отремонтировал набережную , аэропорт , эспланаду , навел порядок на центр улицах , построил ул Строителей , в конце августа 25 сдаст зоопарк , конечно Лев и обновление парка автобусов началось при Решетникове тоже вполне хоть на гадил, но увы украсил город новым транспортом , а Махонин так разошелся , что город не узнать , там еще элетробус Волгабус при нем был закуплен , что еще Махонин сделал , сдал инфекционку , прибрал набережную микрорайона , запустил дорогу от юрша до грибоедова , эстакаду крисанова столбовая , 2 очер чус моста , еще много дел у него , желаю ему на втором сроке завершить все стройки города Персик .
@Transport_TV4 жыл бұрын
Спасибо огромное за премьеру! Было очень круто, узнать об новых Икарусов!
@СергейПирогов-з8ж3 жыл бұрын
Какое метро, троллейбус то банальный, и то зачистили, а тут уж...
@dmitryalekseevich431516 күн бұрын
Электробусов заменили.
@evgrafin4 жыл бұрын
Помню, как мелким ползал рядом с единственной непостроенной станцией.
@АлександрМ-ч1ы4 жыл бұрын
Интересно и где же это у нас единственная не построенная станция?
@evgrafin4 жыл бұрын
@@АлександрМ-ч1ы перекресток Пушкина и Компроса. Там сейчас здание с адресом Комсомольский проспект, 38а
@alexwhite13874 жыл бұрын
а это оказался городской коллектор 😄
@fyodorgans98344 жыл бұрын
"дак это Перьмь")) обещаю, съезжу
@kritonekill4 жыл бұрын
Пермь*
@marco_polo_744 жыл бұрын
Автор, сделай про Челябинский метрополитен
@АнриБарбюс-ю8щ4 жыл бұрын
Стоимость всего метрополитена в Перми- стоимость дворца в Геленджике )))
@comandir.ypr-user0014 жыл бұрын
Хочу построить Наземное Метро в Перми. Бесплатное в черте города. Выиграет экономика города. С ветками на Березнеки, Соликамск, Краснокамск, КУБ. На 6м этаже жд путь. С оранжевыми метропоздами Москва2020 переработанными.
@a.metelev4 жыл бұрын
Я думал, что на этом канале никогда не будет историй про этого горебизнесмена. Он такую идею в каждый город приносит и каждый год региональные СМИ её охотно кушают.
@dmitryalekseevich431516 күн бұрын
Волгабус электроб это решето , Махонин еще вот что скоро откроет галерею , дет реабилит центр , онкологичку , центр рисками здоровья насел, начнет строить кампусы и аквапарк , сдал музыкалку на Парковом и начнет строит копию здания центра одареных детей на студенческом городке , строит новый жд мост , картодром , спорт арену у дкж , вобщем дел еще много .
@ИльнурХабиев4 жыл бұрын
Про уфимское метро ролик сделайте.
@ВсеволодЛ-у4б4 жыл бұрын
Лайк за отсылку к Днепровскому метро👍
@Transport_TV4 жыл бұрын
Топ! Класс! Классный Метрополитен!
@BelarusianAndEuropeanTransport4 жыл бұрын
А ничего, что его не существует?
@Transport_TV4 жыл бұрын
@@BelarusianAndEuropeanTransport ну и что! Все равно по фото классные!
@user-NER0N4 жыл бұрын
Точно. Метро нет, Икеа нет, аквапарка нет.
@dmitryalekseevich431516 күн бұрын
Аквапарк будет в Кам долине , уже есть планы по его постройке .
@dmitryalekseevich431516 күн бұрын
Метро и Икеа пока нам не надо , да и в планах нет .
@АндрейТретьяков-с6о4 жыл бұрын
За 100 миллиардов лучше чтото другое построить)
@MrGerser4 жыл бұрын
Жаль,что Пермь променяли на Днепропетровск.Очень жаль.
@ДимаКон-щ9э4 жыл бұрын
Это не верная версия ни какой Днепропетровск в этом не виноват это Ельцин с его командой подсуетились и все предусмотренные бюджеты двух городов в один в Свердловск переведи. Откуда автор взял версию про Днепропетровск непонятно, вообще первый раз про это слышу,всегда и везде озвучивали войну элит Свердловска и Перми
@samnik9574 жыл бұрын
Ждем ролик про Барнаульское метро..
@kirillpresgamingchannel4 жыл бұрын
Жалко Перми.
@ШуринМурин4 жыл бұрын
Маниловщина и прожектЁрство,город хиреет,кто помоложе разъезжаются в более крупные конгломераты,а здесь так всё и закончится видениями светлых тоннелей(аквапарк,новый ЖД вокзал,канатный фуникулёр через Каму,многостадальный новый зоопарк,городской крематорий,новый речной вокзал и возрождение Камского Параходства,список можно продолжать)в коматозном состоянии агонии.
@dmitryalekseevich43152 жыл бұрын
Канатный фуникулер не надо,зоопарк строят,аквапарк пока тихо, ЖД вокзал начнут ремонтировать уже в 23, крематорий и реч вок тоже все ещё тихо. Зачем этот канат фуник нужен , а не проще 3 мост забабахать в ВКурье .
@dmitryalekseevich43152 жыл бұрын
Не все находится уважаемый в коматозном состояний , скоро сдадут зоопарк и крематорий , а вот про аквапарк ,реч вокз, кампараход,канат фун вы правы. Вообще-то не новый ЖД вокзал , а его ремонт начнут в 23 , уж тогда новый автовокзал начнут строить в этом же году , тоже от коматоза и эта стройка отходит, ну Камское параходство тоже как и аквапарк и новый реч вокзал с канат фуникулером пока да в коматозе сидят.
@Anton-fk1bs4 жыл бұрын
Ну, очень надеюсь, что это все же когда-нить да реализуется
@АлександрМ-ч1ы4 жыл бұрын
У нас в Перми метрострой только магистральный коллектор для каналии прокладывает...
@redfox96044 жыл бұрын
Аквапарк уже лет 10 пытаются построить :-)
@ДимаКон-щ9э4 жыл бұрын
Зоопарк вообще с 80-х годов, а вы о каком то аквапарке
@dmitryalekseevich43152 жыл бұрын
Так пацаны зоопарк пока тихо , вот аквапарк есть уже планы в н курье построить.
@dmitryalekseevich43152 жыл бұрын
Зоопарк уже строят ,аквапарк пока тихо
@dmitryalekseevich43152 жыл бұрын
@@ДимаКон-щ9э зоопарк собираются сдать уже в 23 если что то пойдёт не так то в 24 .
@dmitryalekseevich43152 жыл бұрын
Ред Фох да с аквапарком пока что то ещё не начали заниматься , но место нашли за тцшками браво и браво 2 , но пока там площадка не готова , ещё может деньжат на его постройку нет , вот когда появятся деньжата тогда и начнут с ним копашится.
@user-redokt273 жыл бұрын
Все деньги на московское метро!!!
@Виталий-т4ф7с4 жыл бұрын
Сделай про Краз пожалуйста
@fromural4 жыл бұрын
В современных реалиях скорее всего это чудо будет стоить на порядок больше 100млрд р Пс: собираются строить надземное метро , чтобы это не значило...
@ВладиславПервушин-я1ж4 жыл бұрын
Трамвай блэт 😂
@zenzun4 жыл бұрын
Смешно....Экономика в .ж...пе Все крадут....На одни проекты просраны миллионы а комфорта как не было так и нет!
@АндрейБеляш-з3щ4 жыл бұрын
У нас в Перми только все разрушают!!! Метро это что то из фантастики
@АндрейБеляш-з3щ4 жыл бұрын
@Ето Кто._. троллейбус бы лучше вернули,нах эти трамваи
@АндрейБеляш-з3щ4 жыл бұрын
@Ето Кто._. согласен,но тогда бы закупали электробусы !!! А ещё вообще непонятно зачем перегон между пермью1 и второй закрыли
@gopro80704 жыл бұрын
Омск, Красноярк, Челябинск - по сути лишились проектов на свое метро, то дела известные, про Пермь - широко известно не было. Вон, на Украине, советская власть , помимо Киева и в Харькове и в Днепропетровске метрополитены построила и пустила в Кривом Рогу метротрам, в Донецке начали строить, а в России отменяли проекты...
@Well654 жыл бұрын
@@АндрейБеляш-з3щ все очень просто. Там поезда не ездят. А пассы не окупают содержание дороги
@Well654 жыл бұрын
@@gopro8070 Красноярск, Челябинск были миллионерами?
@straxage4 жыл бұрын
при ссср в перми под все оставляли места под дороги и под метро тоже, а вот пришли лихие и они и сейчас продолжаются, захватывают землю строят много этажные дома и потом ни проехать ни пройти, метро для города жирно будет конечно, хотя вопрос транспорта стоит, тем более у нас тут запустили нацпроект пермский автобус переформировали маршруты, по принципу чем хуже тем лучше, теперь весь город знает авторов проэкта по принципу метеш пол не смачивай веник, ввели безплатную пересадку, вытеснили почти всех пермских транспортников, тепереь начинают избавлятся от кондукторов, реформаторы по принципу решетникова нынешнего миэкономразвития, он горнозаводскую ветку закрыл, знаю что её убрать нельзя, люди мучаются уже ходят разговоры что её сново откроют, теперь пересадку не знают как отменить она убытки казне приносит, про метро иеперь наземное говорят, по ж/д которая по сути проходит по всему городу от закамска до гайвы от и по левому берегу и в глубь города тоже, но доступность линии во многих местах не позволяет перевести это в городской транспорт в полной мере, да и метро н выгодно с эклномической точки зрения, хотя если считать не только по деньгам в кассе а по мультипоикационные плюсы то через ращвитие быстрого транспорта происходит развитие территории
@ДимаКон-щ9э4 жыл бұрын
Доступность некоторых станций и платформ это как раз и есть забота города
@straxage4 жыл бұрын
@@ДимаКон-щ9эгород действует по принципу нет человека нет проблемы, на переходе меж стаханова и краснова мужик сломал ноги, это место как раз можно для остановки электричек использовать, переход убрали без всякой организации на переход денег не нашлось
@ДмитрийДмитрий-х5з4 жыл бұрын
С 79 года ни чего не изменилось в этой деревне богатейшей полезными ископаемыми
@dmitryalekseevich43152 жыл бұрын
Ага не изменилось ,много че изменилось - Красавинский мост , средняя дамба ,южная дамба, трасса от Карпинского до объездной , трасса от Куйбышева до Тургенева , сама объездная появилась, Чусовской мост , много всяких ТЦ и ТРК ,гипермаркетов,супермаркетов офисные и деловые здания, новые дома по 25 эт , сколько раз меняли автобусы ,рогатые но щас убрали, трамваи, аэропорт,набережная,пцк,пцд. Ждём - отремонтированный ЖД вокзал, новый реч и авто вокзалы, зоопарк,аквапарк,галерею,инфекционку,крематорий,дворец спорта,ледовый дворец, Костаревский мост, трассы от Куфонина до Чкалова ,от уинской до соликамской, джд,Арбат,Мегу. Ещё ждём возрождение рогатого,скор теплоходов,снегоуборок. Ну метро подземное увы кануло в лету. Не город изменился с 79 года , многое потом уже появилось.
@Деревнявгороде-о8д4 жыл бұрын
Р мягче... [Пер'м']
@_______Ozzi4 жыл бұрын
Уфимский метрополитен сними не состаявшиеся
@ДенисШушпанов-т2щ4 жыл бұрын
Метрооооо!?!?!? Они лучше пару сотен торговых центров построят, чтоб хари в конец треснули
@nazar19244 жыл бұрын
Нет просмотров но 6 комментарий и 25 лайков. Ютуб ты ты чё бухой?🗿🗿🗿🗿
@samara-1634 жыл бұрын
Перезагрузи устройство и будет всё хорошо.
@smile_boy4 жыл бұрын
Метро в Перми не когда не будет, будьте реалистами!!!!!!!!!!!
@ДимаКон-щ9э4 жыл бұрын
Оно и не нужно, лучше развивать трамвай
@ДмитрийЛенковский-б3г4 жыл бұрын
Как так, нереализовано? Хлопцы! Скабеева и Киселёв же говорят, что Россия величайшая и богатейшая в мире страна!
@dmitryalekseevich43153 жыл бұрын
Транспорт удобный и комфортный очень , придя к власти в мэры или губеры типо шаймийка и исхачка оно бы было открыто в 2000году если в 90начать строить . Шаймиев и Исхаков просто молодцы видно что люди дела вас бы в пермь и перм обл кр, такую радость в 05 казанцам и татресп принесли метро сдали в строй. Жалко что в казани не родился а в этой полуприбраной без рогатых уошнодебильной дыре.
@dmitryalekseevich431516 күн бұрын
Да город из дыры вышел уошнодебильной зря я так о нем отозвался .
@whitemarlboro64634 жыл бұрын
Строить метро при живом Трамвае это бредятина, Нам метро не нужно развивайте трамвай
@ДимаКон-щ9э4 жыл бұрын
В Москве,в Питере,в Екатеринбурге, Нижнем не только строят метро при существующем трамвае, но и трамвай развивают, они бредят?
@АндрейЛапшин-п5х4 жыл бұрын
мечта всех Пермяков....
@lighting40004 жыл бұрын
Нет, бесполезная фигня
@Безымянный-с9ш4 жыл бұрын
Большинства.. Но тратить бюджет на «безделушки» зачем?
@ДмитрийЧухрий-т3ф4 жыл бұрын
Мечта всех пермяков - это Икеа.
@user-vu3nh1jw5d4 жыл бұрын
А кто следующий
@user-xm9ev6ye1t4 жыл бұрын
На канале в последнее время какие-то гонки метрополитенов на катафалках🌚
@vstuts4 жыл бұрын
давайте про несуществующие, так сказать шуточные метрополитены расскажите. к примеру барнаульский или тамбовский
@applemapper66894 жыл бұрын
В Перми метрополитен на данный момент не нужен
@mikhailkalinkin36194 жыл бұрын
Почему же могли такой в глазго, небольшой но нужный
@applemapper66894 жыл бұрын
@@mikhailkalinkin3619 в Перми всё нормально с наземным общественным транспортом. Строительство метро очень очень дорогое, а так же долгое и в добавок надо это ещё в будущем содержать, что тоже очень большие деньги
@cakelikerblog4 жыл бұрын
А почему?
@Well654 жыл бұрын
@@cakelikerblog посмотри метро НН
@NNMaxim4 жыл бұрын
@@Well65 Метро в НН необходимо. Для достижения эффективности требуется строительство новых станций.