Киевский троллейбус- Неисправность автоматической стрелки, сход головки токоприемника 09.12.2020

UA - Україна, Київ
Київський тролейбус- Несправність автоматичної стрілки, схід головки струмоприймача 09.12.2020
Проспект Володимира Маяковського
RU - Украина, Киев
Киевский троллейбус- Неисправность автоматической стрелки, сход головки токоприемника 09.12.2020
Проспект Владимира Маяковского
EN - Ukraine, Kyiv
Kyiv trolleybus - Automatic switch failure, pantograph head descent 12/09/2020
Vladimir Mayakovsky Avenue
© zeven-laz
_________________________________________________________________________________________
Instagram - / zeven_laz
Facebook - www.facebook.co...
KZbin zeven-laz Transport - / @zeven-laz_transport
KZbin zeven-laz Life - / @zeven-laz_life
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
#Kyiv_trolleybus #trolleybus #zeven_laz #Ukraine #Kyiv

[@enderlaptopminecrafter390]

👏👏 I just like the switches and crossings actions (and the "merging switches") Good job this time

[@zeven_laz]

Thank you, yes these are interesting things.

[@user-jz6gm1rk4g]

Спасибо большое Максим за видос. Чтото в Киеве довольно часто обрывается електросеть. Ти топ красавчик. Удачи тебе в дальнейшем.

[@zeven_laz]

Спасибо- ну есть участки, и не что то- а просто снимаю именно эти моменты.

[@kyivtransport498]

Топ !!!! Лайк 👍👍👍👍

[@zeven_laz]

Спасибо)))

[@user-zo2og1tv1u]

У меня в Полтаве тоже на ЗИУ 9 такое бывало,особено когда с половчанского моста катишься и скорость под 65 км/ч

[@zeven_laz]

Ого ти котився))))) Та на таких башмаках, як у вас чи тих самих Черкас краще так не проходить)))))

[@user-zo2og1tv1u]

@@zeven_laz эт да,особенно когда не закреплена высоковольтная панель и выбивает автомат :)

[@user-fo5ol7pz1t]

Дождался 👍

[@zeven_laz]

ахах)))) ну это такое что нужно ловить)

[@user-ke5iy9un2d]

Потянуло дугу на левой стороне перо не переведлсь до конца наверное так как у нас такое уже было

[@zeven_laz]

да нужно автоматике те (катушки) отрегулировать чтоб переводили перо

[@FASr7]

Вот, что значит технология довоенных времен, да ещё и в плохом техническом состоянии... Так троллейбус и становится в глазах обывателя устаревшим медленным видом транспорта. Есть планы на замену стрелок современными скоростными? Кривые вижу массово прокачивают, молодцы.

[@zeven_laz]

Та соглашусь конечно за то что в глазах тр падает в таких делах. Замену на новые скоростные, нет и не думает никто. Кривые то давным давно еще в 2012 году уже были много де по городу. Ну а тут то просто автоматик который переводит перо вышел из строя. Точней сезон перевода стрелок от печек закончился и с под кнопки перестали переводить.

[@putler_kaputt]

Логика уровень Бог: Медленный - значит устаревший, новые "летают" 10000000 км в час и все нормально.

[@FASr7]

@@putler_kaputt не понятно кому и к чему этот комментарий. Современные стрелки, что работают уже более 30 лет в Европе, позволяют ездить под ними как автобус, не снижая скорости kzbin.info/www/bejne/jILPl6avqaeKeMU

[@putler_kaputt]

@@FASr7 Это советские, современные слетают даже когда стоишь на месте

[@putler_kaputt]

@@FASr7 современнее - не значит быстрее

[@doa_3]

Це перехрестя Вул. Милославської та Маяковського?

[@zeven_laz]

так- перед розворотом на кінцевій.

[@MrNorthDream]

Какова вероятность короткого замыкания штангой при её сходе ? Растяжка, на которой висит подвеска, не заземлена ?

[@user-tg7hv1dw2p]

Штанга с диэлектрическим покрытием, если я правильно вопрос понял

[@user-tg7hv1dw2p]

Растяжка на изоляторе должна быть

[@MrNorthDream]

@@user-tg7hv1dw2p , спасибо, это я и хотел узнать, значит если раскачивающаяся штанга и коснётся одновременно двух проводов либо одновременно провода и растяжки, ничего не произойдёт.

[@zeven_laz]

она может разве что закоротит два провода по которой и идет. Сам трос и все спецчасти изолированные друг от друга изоляторами и дельта- древесиной. Почитайте в википедии что в себя включает контактная сеть и из чего она состоит.

[@zeven_laz]

@@user-tg7hv1dw2p та штанги за месяц второй обдираються

[@TanaTyH]

Перо не вернулось?

[@zeven_laz]

Воно смикнулось але не до кінця як треба

[@braizon_worldoftanks]

Пока на одной стороне ремонтируют линию, на другой штанги летят

[@zeven_laz]

та они же там же и ремонтировали- на одном месте.

[@user-zi9hs6it4y]

Но водила прав стрелки часто ломаются

[@zeven_laz]

подвижные детали выходят из строя

[@UA-bt7xv]

Во Львове тоже самое

[@zeven_laz]

бывает

[@chehlovdenis9872]

Там походу неисправность в самом переводном механизме

[@zeven_laz]

Да, на весну нужно немного перенастраивать- так как перестают пользоваться печками салона.

[@alexanderts]

@@zeven_laz доброго времени суток! Подскажите, пожалуйста, а как печки салона влияют на переводной механизм?

[@zeven_laz]

@@alexanderts из-за их употребление электроэнерги могут перевести перо стрелки под током. Ну в худшем случаи выбросить штанги, то есть не до конца перевести перо.

[@alexanderts]

@@zeven_laz спасибо за объяснение!)

[@zeven_laz]

@@alexanderts )))))

[@user-re8vu4pw9v]

Как называется етот звук в конце?Как фильм ужасов!!!

[@zeven_laz]

та то я с какого то трека взял)) а услышал в видосах Супер Суса- Дима Громов же монтирует))

[@mantusism]

Рен-тв квакеры

[@user-df3cw4vb3i]

Там в передку провод порвався!!!

[@zeven_laz]

Та наче ні, далі все нормально було.

[@ludmila469]

1:14 жестко

[@zeven_laz]

да, но в тот же момент и интересно

[@ludmila469]

@@zeven_laz очень

[@zeven_laz]

@@ludmila469 ))

[@ludmila469]

@@zeven_laz ;)

[@user-jz6gm1rk4g]

А точто у тролейбуса слетают штанги это я вижу часто просто перед развилкой нужно на тормоз нажимать и тогда штанги неслетят.

[@valeryrozhkov1651]

причем тут тормоз, скорость у троллейбуса вполне нормальная, неисправен механизм перевода стрелки, левая головка токоприемника зацепилась и слетела, неужели не заметили?

[@zeven_laz]

Нет нет, да еще и на новых если держать на тормозной педали то может перевести под током штанги. то проблема была в недостаточной силе тока который проходит через катушки. Зимой силу увеличивают так как работают печки- и чтоб они не переводили есть такие маневры- когда теплеет печки выключены и не всегда с под кнопки переведутся штанги.

[@zeven_laz]

@@valeryrozhkov1651 та бывает)

[@user-zo2og1tv1u]

@@zeven_laz ну да,особенно когда проезжаешь зимой стрелки,тихо,потому что бережешь угли,т.к.неохота лезть с теплой кабины на мороз,а машина раз на стрелке или на пересичении и стала,потом приходится или переставлять штангу на другую линию,или толкать вместе с пассажирами и кондуктором затем летишь наганяя свой график под 70 км/ч,и это хорошо если высоковольтная в нормальном еще состоянии если не выбивает автомат,автомат выбил все лезь на улицу опять ставь штангу по новой на линию,часто бывало и такое.

[@user-ov6ij9jg3g]

Шоб тама все развалились

[@zeven_laz]

Та не получилось, раньше нужно біло заказывать)))

[@Trolleybuses_zt000]

Не стоит доверять автоматике

[@zeven_laz]

в частности согласен) иногда может и подвести.

[@tralebus-lover]

Кто из 2021?

[@zeven_laz]

как понять это))

[@user-zc9bz3fc5i]

Я лично из будущего, соболезную нам всем в будущем

[@UA-bt7xv]

На 29 маршруте

[@zeven_laz]

норм, хоть не скучно

[@Xmatvey]

ЧЕГО

[@zeven_laz]

скорее всего из-за магнитных катушек что переводят перо стрелки

[@Xmatvey]

А может вставки не поменял(а) водители(неца)

[@Xmatvey]

Макс а может так быть есль просто быстро разагнался(разагналась)?

[@user-sk5xj5qm3j]

Да ето так и есть​@@zeven_laz

[@user-sk5xj5qm3j]

Да он сильно розогнался​@@Xmatvey

[@user-hj5ry4rq5v]

Слава России

[@zeven_laz]

ага, пусть земля будет стекловатой!

[@krulatyiplov]

Совсем да.н? Это тут при чем???! Я тоже из России, но я не пишу такие глупости...

[@h9ijs]

​@krulatyiplУважение, причём сдесь политика вообще

[@erubgfd4444]

Причём тут это? Или специально что бы вы всех провоцировать