Який групсет найкращий на 2024 рік в різних цінових категоріях для шоссе та гравійників

[@IhorOvsiy]

Коментар не дивлячись: 105 - топ. Тема закрита 😃

[@sidaypokatayu]

Наші думки збігаються.

[@ВолодимирКорнійчук-ь9в]

В своїх 45 починаю катати на ровері тому дуже корисні відомий для мене, дякую

[@JIenckuu]

Вітаю! Встановив собі на гревел гідравлічний групсет LTWOO GR9. Поки що, враження тільки позитивні. Перемикач працює чітко та швидко, до гальм, взагалі, питань ніяких немає! Порівняти можу тільки зі Sram Apex(механіка), який був до цього... перемикання краще, швидше, манетка м'якіша, перемикач чудово працює з касетою 11-51. Гальма порівнювати немає сенсу, бо були механічні на Sram. На мтб був Deore, то цей китайський перемикач, працює краще, якось більш чітко(можливо із-за більш жорсткої пружини у перемикачі, складається таке враження). Взагалі, за таку вартість групсету, цілком задоволений) Скільки він буде працювати, ще питання...але ж вартість!)))

[@Gidrolosos]

не знаю як з цим дорожчим групсетом, а R3 я за два роки ушатав по колу (оба перемикачі і дуали). Клацали вони непогано, але якісь лайно

[@IhorOvsiy]

Друже, у мене sram rival електронний, звісно гонки не катаю, але вже 7к км на ній проїхав, дай боже з переднім перемикачем все ок.

[@sidaypokatayu]

Заздрю вам, а які шатуни?

[@IhorOvsiy]

@@sidaypokatayu теж rival, все по колу. В мене Merida Scultura Endurance Rival edition. Брав рік тому в магазині. Класний велосипед, жодних питань, особливо що стосується трансмісії.

[@AndreVoks]

Рімбрейки гарно гальмують по сухому, але якщо мокро і в тебе карбонові колеса це просто страшно воно не гальмує ніфіга, а зараз коли в группі купа людей з дисками то на рім брейках максильмано стрьомно. Правда це тільки по мокрому, якщо сухо то гальмує все прекрасно

[@skym787]

Доброго дня, підкажіть групсет на фікс.

[@PavelPaulouski]

moya povaga

[@MrLight967]

У тебе електро фікс чи звичайний?

[@skym787]

Покишо звичайний, електро забагато коштує@@MrLight967

[@D.M.888]

@@MrLight967електро фікс?Таке бува?

[@MrLight967]

@@D.M.888 Та я жартую, як і автор питання про фікс) Але не здивуюсь якщо маркетологи і таке придумають

[@MytyaPrykhod]

Я знудився і почав засипати. Я дупля не стрелю і до купи неможу зкласти, інфу, що тут викладає автор. У мене 3 на 8 зірочок Асера на велі МТБ, а на більше мені жалко грошей, ну хібашо, треба вже якось змінити вилку на нормальну, а то в мене еластомєрка богомєрзка. Коротше, відео не додививсь, пішов спати на 22гій хвилині. Але відео - топ! Ще один лайкосик за фікус, плюс за харизму я б ще й підписавсь, але вже і так підписаний.

[@КІТСАМУРАЙ]

Досить дивно чути що в таких дорогих групсетів є проблеми якісь і поломки. Групсет за 500+ доларів має ідеально працювати

[@ozamodaz]

То шо ти називаєш вібрейками - не вібрейки. V-brake мають характерну V-подібну форму, яка забеспечує великий кліренс під покришку і використовуються в дешевих МТБ велосипедах, які скоріше можна назвати фітнес-байками. Шосейні обідні гальма називають кліщі.

[@sidaypokatayu]

Так я знаю, я їх ще називають рім брейками.

[@Fast_OFF]

Шукав ваш коментар, про вебрики, вухо різало, ааааа. Вірю, що всі знають різницю, але молодь буде переказував іншим людям з помилками. І будуть і далі жабки компаньйоли)))

[@ozamodaz]

@@sidaypokatayu Ну rim, тобто обід, там присутній, а от V-образності там нема. Тому rim brake казати коректно, а V-brake ні.

[@ПавелНауменко-н9щ]

Згоден, що для МТБ одна зірка спереду норма при умові, що ззаду хоча б діапазон 11-46. В шосе, на мою думку в ідеалі 50х34 спереду і ззаду 11х32 - 2х11

[@jackco1]

от би ще гальма безпровідні, але певно не дуже безпечно)

[@Mazharskyi_Yurii]

Ще ж не згадали microshift, які в часи карантину, за відсутності Shimano. вішали на будь-які бренди. Що з ними зараз? Бо тоді спеціально не цікавився, але відгуки про них були десь 50/50

[@alextatargta892]

коли захотів спробувати поїздити на гравійнику, то купив planet X (чекаю огляд на ці велосипеди, а то відписка!) і на ньому був гідравлічний групсет sram apex 1x11. покупка ця була фактично, як кажуть "пальцем в небо". Але не жалкую. Перемикає відмінно і подобається наявність лиш одного ричажка для перемикання. Єдине що, треба слідкувати за чистотою рубашки/тросу перекидки, бо дуже перемикання дуже чутливе до цього.

[@VolodymyrKostenko-q1m]

Shimano Dura Ace 7400 Для тих хто любить шосер, та не прийма участь в змаганнях. Спробуй заюзати, ноги відпадуть швидше 😊

[@PirSN]

Дивлячись на ціни тих групсетів, починаєш щось підозрювати... Десь нас на¥обують. За 4000$ приятель купив Suzuki Bandit 600 і закинув свій лісапет 😅

[@Vladyslav_Lazin]

Історічно склалось, що я на кампі 10тці. Ціни на старі компоненти приємно дивують. Нещодавно знайшов гальма super record за 3200грн.

[@Kelte]

Різниця 11шв 105 та ульегри в якості фарбування, та матеріалах. На задньому перемикачі 105 паралелограм пластиковий, на ультегрі алю. Ручки дуалів алю і карбон відповідно. Якщо рахувати перемикачі та дуали - різниця у ваза 70г виходить.

[@Kelte]

По якості виготовлення 105 7000 мені не сподобалась. Той же кларіс, тільки на 11 шв. Жалкую що не доплатив 100$ за ультегру.

[@СергійПопович-п1г]

що таке груп-сет??? непогано було би для чайників одразу розшифрувати

[@ElonaMusk]

11:45 Кремінь?)

[@ВадимПузенко]

Дякую, відносно китаю, його купувати не варто, китай існує для того, щоб відомі бренди не починали продавати повітря.

[@AlexN-v9u]

Китай надавал по щам зажравшимся shimano и это радует . Конкуренция всегда хорошо ! На свой страх и риск связался с китайской L-twoo GR9 (1х11) и проблем никаких уже пробежала эта система 1500 км , никаких косяков не вылезло. Но я не профик , просто каждодневное использование велосипеда как транспортное средство . Общий пробег за день 42.5 км , пять дней в неделю (работа-дом)

[@ShmidtVolodymyr]

Не втрачаєш ти половину своїх передач з 1 зіркою спереду

[@sidaypokatayu]

Ну так погоджуюсь, в 50-34 х 11-32 може 1 чи 2 передачі будуть майже однаковими.

[@teneridecart7581]

Якось крінжово виглядає скатертина з рос назвами

[@sidaypokatayu]

Нажаль тоді в 2006 з укр назвами в Криму не продавали.

[@hamsternoo]

Чекаю Китай карбон 😉

[@OleksandrKryvets-w1o]

Я не розумію навіщо ти обісрав Sora. Якщо Сора нормально налаштована, то вона прекрасно працює. Накатано вже пару десятків тис. Звісно 105-ка,GRX трошки краще перемикає, але вони і дорожчі. Сора 100% надійніша ніж 11шв. Сенса чи Л2. Тим більш до неї більше запчастин

[@sidaypokatayu]

Та я наче не засрав

[@viktoryatsuk7575]

Підкажіть, будь ласка, наскільки реально з гібріда зробити гравійник? у мене Focus Lost Lagoon на регідній виделці та гальмах Sram Level. Є бажання поставити баран і дуали. Можливо зорієнтуєте по ціні, якщо це є доцільним абгрейдом. Дякую!

[@sidaypokatayu]

Та реально і просто, але у гібридів і мтб видовжена геометрія, річ довше, чи буде вам комфортно, бо баран ще видовжить.

[@ambrosia1323]

Лайк підписка калакольчік. Краще купити колеса і нічо не апгрейдити 😂😢

[@xo4ystumyl]

ну нахєр,я ніщеброд і обираю два дні ніг в тиждень)

[@mr.denoli7749]

Порадьте шімано 5100 і бош мотор чи це норм варіант? Які там рерси зміни ланцюги? Чи краще дивитись у сторону ременя?

[@sidaypokatayu]

Нажаль не шарю, у мене бош 6к пробігу десь, проблем не було, та і запчастини розповсюджені. Ресурси дуже малі, цепи дуже швидко розтягуються 1-1,5к км.

[@mr.denoli7749]

@@sidaypokatayu а у вас бош cx і ремінь?

[@maksimiliano7779]

Хз в мене sram force axs нормально перекидає це може на etap була проблема

[@shokovan]

Швидко.

[@JohnEl]

це вже більше схоже на дрочіво якесь, краще вже МК втулити, батарейку, мені важливо, щоб був транспорт, який довезе з точки а в точку б, а не оце все, коли ти для ровера, а не ровер для тебе

[@ruslang.3556]

Посилання на страву експерта, пліз?

[@CircleViolence]

автор каже що страва для лохів, він вище за це. Він як супер герой з суперсилою який ховається в тіні))

[@vitalikdobudenb]

наскільки доцільно впиратися на збільшення передаточного числа шоб збільшити потужність і відповідно швидкість Тобто на передній зірці 46 чи наприклад 50 Чи суттєва буде різниця?

[@sidaypokatayu]

Між 46 та 50 різниця солідна. Думаю комбінації 46-11 вистачить більшості, 50 і більше то вже для спортіків які в групах їздять.

[@vitalikdobudenb]

@@sidaypokatayu Дякую) А не підкажете чи на шатуни Shimano GRX 600 є і чи можна поставити зірку на 50 зубців?

[@Тёма-к4д]

Слухай. Як сварщіку з УЗ доїхати на роботу? Треба на Україну припи@дячить швидкості щоб проїхати 80 метрів на підйом. Пробував купити на олх готовий вел, пропозиції є, але ні хто не хоче олх доставкою відправляти.

[@demmini]

В мене MTB, стоїть змішаний групсет, одна зірка спереду система Shimano м6100, с заду все Shimano 5100, касета 11-51. Ланцюг 6100.

[@mr.denoli7749]

А як вона пр надійності 5100? Я хочу купити 5100 з мотором бош, як часто потрібно міняти ланцюг?

[@demmini]

@@mr.denoli7749 в мене не електровелосипед, а звичайний, все дуже гарно працює.

[@D.M.888]

То що Pride rocx 8.1 flb?

[@sidaypokatayu]

Так

[@D.M.888]

@@sidaypokatayu він 2019 року в мене такий був ,де такий в такому стані взяти?

[@fmulderr]

краще за SRAM тільки SRAM AXS

[@judgerain]

Про хренову жорсткість шатунів кампи я звичайно поржав. Таку скепку вирокистовують у валах кораблів через неймовірну жорсткість. У шатунів кампи можлива інша проблема з підпружинующою прокладкою у випадку якщо норми допуску у виробника рами вийшли курити, але це фікситься додатковою прокладкою.

[@sidaypokatayu]

Якщо цікаво @hambini, на каналі є відео де він на пальцях поясню, що ця конструкція жахливо пряцює, трохи не соосні отвори каретки, що на сьогодні доволі часто буває і все.

[@judgerain]

@@sidaypokatayuну так це не є проблемою саме шатунів, це норми допуску рами вийшли з чату. Дуже сумно що рами з гівна і палок стають нормою.

[@vadymvv]

Патент на однакові акумулятори, патент на прямокутну заокруглену форму дисплея(епл) та інша дичина просто мене бісить. Чому колесо не запатентували?

[@niromonusniromonus8285]

І це важливо і то важливо, де гроші взять у військовий час на всі ці хотєлкі свістопєрдєлкі.Одні умнікі тіорєтікі...

[@AndriyKor]

Говорят, Шимано 105 - топ за свои бабки.

[@Ledger-t3i]

Катаю на 105 5800 топчик

[@PirSN]

Зайшов у коменти написати те ж саме )

[@AndriyKor]

Спасибо, что хоть кто-то это сказал! Что 1Х на гравийнике и шоссейнике - это мусор! Потому что огромная сковородка даже на 12 передач обеспечит вам лютые перепады между передачами и ненадёжное переключение. Особенно когда это горные кассеты 11-51

[@Майстер-р6е]

А я взяв собі новий в лінійці групсет Shimano CUES. Цікаво як він буде в роботі. Поки ще не ставив, але по тих оглядах, що є на просторах ютюб, це прсто бімба.

[@dmytromoroz7367]

Чекаю відгук як поставиш, сам планую та cues перейти

[@ОлександрБойко-с8к]

Зимою поставив Cues, цього року вже мав пару виїздів. Перше враження позитивне, пробував перемикати швидкості у різних ситуаціях - працює без зауважень.

[@sedoy338]

з минулого літа їзджу, 1200км десь, все гут! хіба що дешо повільно перемикає

[@dannydevito6662]

Продам топові нові шатуни шосейні, пишіть

[@КитТихохід]

Шатуни: Sora - на Holotech ll, Claris - Holotech l; дуали: Sora - прихована проводка, у Claris - стирчать дроти швидкостей, гальмівні - під обмоткою.

[@sidaypokatayu]

Та то може старий кларіс, у нового все сховано.

[@andriyfo]

Коли буде огляд на укрвелоблогірів?

[@sidaypokatayu]

На кого? Я тут одно вставив 10сек у нього срака згоріла, що він страйк кинув.

[@andriyfo]

@@sidaypokatayu з'єбуни: ляпота, ехан, устім, рого, стєрліков, андроцентрон. решта: феддос, озз, велоборщ, аномак, решта кринжуків

[@andriyfo]

гансік

[@ДмитроДніпро-ц3э]

@@sidaypokatayu а який блогер страйк кинув?))))

[@mr.denoli7749]

Хто це?

[@andriiharbuziuk5064]

Блін у мене велик вже старий giant SCR 2 2013р дуали старі але нормально перемикають, я глянув скільки коштують нові якісь більш менш то дуали коштують більше ніж мій велосипед))))

[@Vladyslav_Lazin]

Якщо старі працюють, немає сенсу підриватись на нові. Але (якщо маєш час та надхнення) можна погратись зі старими компонентами та за розумні гроші підвищити рівень обладнання. Наприклад, якщо була якась Sora або Tiagra, можна проапгрейдитись навіть до Dura Ace (того ж історичного періоду). Я таким чином виріс з суміші Mirage & Veloce кінця нульових до Chorus та Record.

[@КІТСАМУРАЙ]

В мене механічне 105 2021 року. З гідравлікою, гальма реально труть трохи. Якщо на це не звертати уваги то все файно працює. А особливо якщо порівняти, бо я перейшов з турнея одразу на 105 нового покоління на 11 швидкостей. У друзів є компаньйола і вони від того фанатіють. А мені вистачить і шімано, хоч я і фанат срама більше але в них ціни величезні зараз. Взагалі класне відео. А стосовно китайського сенсая я чув про те що це досить нормальний бютжетний групсет. Але я б взяв собі всерівно Shimano або одразу ведосипед на Компаньйолі

[@crazykinoman]

механіка/гідравліка гальма - дивлячись яка подорож, типу регіон та відстань, а так то да для більшості випадків з гідро не буде проблем

[@vadymvv]

Можу порівняти рімбрейки з механічними дисковими - рімбрейки краще гальмують, легше натискати їх (це при умові хороших колодок гальмівних)

[@DolphinOMG]

Погоджуюсь зі всім шо каже автор (пробував і кампу і срам і шиму) . Низкій уклін за контент.

[@AndreVoks]

За кампагнлолу і двор стріляю в упор, за кампанеллу....

[@tarasbeshley5911]

міняв минулого сезону Sora на GRX 600, то заднє гальмо походу десь підсосало повітря :/

[@sidaypokatayu]

Це може бути те саме про, що я у відео казав, перекладена манжети, бо вони не підсасують повітря. Або прокачка неправильна, треба щоб дуали були під певним кутом, бо можна так прокачувати масло, а бульби будуть залишатись в системі.

[@makssmi5748]

Привіт. Велике дякую за корисні ролики. До цього роліка я в цьому не дуже розбирався від слова зовсім. Є одне питання. Обираю зараз між 3 рокерами. MERIDA SILEX 200, CUBE NUROAD PRO та Giant Revolt 2. Ціна в них приблизно однакова, але у SILEX 200 та Revolt 2 встановлені Shimano Sora. А у NUROAD PRO - Shimano Tiagra. На цьому можна робити висновки чи треба на ще щось звернути увагу? Який з цих роверів краще/гірше за ціна-якість? Завчасно дякую за корисні поради.

[@OleksandrKryvets-w1o]

Усі три по якості рами та заганального виконання будуть +- однакові. Раджу звернути увагу на геометрію рами, та на свою гнучкість та фіз. підготовку. Револьт - більш спортивна посадка ніж у Сайлекса та Куба.

[@sidaypokatayu]

Вони всі нормальні, так то по опису звісно куб з тіагрою найкращий вибір.

[@Bestuser1234]

rocx 8.1?

[@sidaypokatayu]

Так, flb

[@andreyfoley]

Чи варта переплата в 250€ за GRX 2x10, в порівнянні з Claris‘ом?

[@sidaypokatayu]

Шось дорого звучить, може вже одразу 2×11? А так варта.

[@andreyfoley]

@@sidaypokatayu вибираю між Cube Nuroad 2024 (він на Claris, та коштує 950€), та Cube Nuroad Pro 2024 (він на Grx і коштує 1199€) 😩

[@andreyfoley]

@@sidaypokatayu вибираю між Cube Nuroad 2024 (950€) та Cube Nuroad Pro 2024 (1200€). Консультант в магазині звісно сказав що Pro набагато кращий, але я маю сумніви. Купую перший вел, тому не дуже шарю в тонкощах

[@andreyfoley]

@@sidaypokatayu вибираю собі перший вел, зупинився на Cube Nuroad 2024 (він на Claris‘e та коштує 950 евро), та Cube Nuroad Pro 2024 (він на GRX та Тіагре, за 1200 евро) Що думаєш?

[@makssmi5748]

@@andreyfoley Привіт. Що у результаті обрали? Cube Nuroad чи PRO? Ви у Європі брали?

[@Vladyslav_Lazin]

Я вважаю, що можна мати файний велік і за менші гроші. Просто, не треба ганятись за свіжаком. Обладнання попередніх поколінь працює не поганіше за сучасне, але коштує значно дешевше. Різниця в ціні - це плата за те, щоб "бути в тренді". Я дупля не відстрілю, що таке Di2 або GRX, але маю велосипед, від якого перебуваю постійному оргазмі, бо, як для мого рівня, їде він бездоганно, хоча він вже й старіший за 10 років.

[@sugarcyclist6526]

хто в притомному стані буде окремо купляти групсет??

[@sidaypokatayu]

Та це то взагалі популярний апгрейд

[@Fast_OFF]

Згоден з тобою, це як потрібно любити раму)))