Jestem w tym samym fachu i podziwiam że po mimo mnóstwa spraw i zagadek na głowie masz jeszcze czas i chęci na nagrywanie !!
Жыл бұрын
Ja tez siebie podziwiam😂
@AmOK74 ай бұрын
Przecież na tym zarabia, raz jakiś grosz z YT, współprace, dwa nagania mu to klientów ;-)
@pawenedzka9078 Жыл бұрын
Krzyśku, na początku chciałem napisać Tobie, żebyś nie wywierał na sobie presji odnośnie przekazu, który chcesz nam zaprezentować. Robisz świetną robotę i w zupełności wystarczy wszystkim jak po prostu będziesz nagrywał to co robisz. To jest mega zajebiste. Także pełen luz i jest perfekto! Wspominałeś żeby może napisać coś o sobie. Pamietam jak dorastałem u taty w garażu, który z pasji i dla pieniędzy grzebał przy samochodach a robił na prawdę świetna robotę. Był i jest perfekcjonistą. Nie było dla niego rzeczy nie do naprawienia. Jest dla mnie prawdziwym bohaterem, odziedziczyłem po nim tą żyłkę do samochodów i pomimo , że na codzień prowadzę sporą firmę IT to mechanika i elektromechanika jest dla mnie czymś wspaniałym. Czasami sobie myśle, ze kiedyś wszystko rzucę i pójdę pracować w jakimś fajnym warsztacie :) np. takim jak Twój. Pozdrowienia!!!
@watchkyc5555 Жыл бұрын
Dzięki Tobie ja jako amator mechaniki dużo się dowiaduje. To ja dziekuje👍🙂
@woszo Жыл бұрын
Chętnię posluchamy o 3.0 TFSI :)
@aleksanderkretz9992 Жыл бұрын
W kołach Hamvi jest dużo śrubek bo felgi są rozbieralne aby można było naprawić oponę w terenie bez maszyny a koło do piasty jest tylko na 6 szpilkach.
@wiesawsowula8096 Жыл бұрын
Miło słuchać jak opowiadasz mechanice ogromna wiedza i pasja. Serdecznie pozdrawiam
@ukaszLipiec-bi5bz Жыл бұрын
Mega fajnie ze pokazujesz jak to wszystko wyglada i ze nie jest to takie proste jak wydaje się ludziom ,oby twoje filmy i przekazy oglądało jak najwiecej użytkowników samochodów . Może dzieki temu będą bardziej świadomi i lepiej nastawieni do mechaników Pozdrawiam z tej samej branży 💪
@mezlayahhooo61 Жыл бұрын
Oglądam filmy Krzysztofa od długiego już czasu i podziwiam go za ten nieustający zapał w tym co robi, a robi MEGA SUPER robotę. Przypominam się z tematem silnika 1,4 TSI CAXA.
@Ramzes945 Жыл бұрын
A co z tym silnikiem?
@ShadowJozef Жыл бұрын
@@Ramzes945to chyba te silniki o oznaczeniu ea111 z golfa 6 miały dużo problemów z rozrządem i z braniem oleju obecnie te silniki były poprawione o oznaczeniu EA211
@XY-qw8ef Жыл бұрын
Jestem po tej stronie ekranu i cała przyjemność po mojej stronie 👍
Жыл бұрын
Fajnie, dziekuje😁
@pomperdoodciecia52264 ай бұрын
Wstawka z drzewem mistrz😂 najlepszy nauczyciel bawi i uczy brawo
@slavo1 Жыл бұрын
Czym więcej oglądam EKG, tym bardziej odnoszę wrażenie żeby omijać przewagę dzięki niemieckiej technice z daleka. Pozdrawiam prowadzącego posiadającego ogromną wiedzę.
@kjungst Жыл бұрын
Niemcy robia teraz taką technike żwby ładnie wygladalo w katalogu i zeby serwis mial na czym zarabiac. Ich auta to ścierwa.
@malinowygosciumg51587 ай бұрын
Przecież jest 1.9tdi
@szymek7022 Жыл бұрын
Pozytywny Wariat ! Super wiedza i uosobienie przed kamerą Naprawde zawsze po ciezkim dniu lubie ogladać Pana produkcje nawet po parę razy życze wszystkiego dobrego
@jacekjobczyk4280 Жыл бұрын
Dziękuję za informację, ktore puszczasz w obieg. Mój vw zaczął wreszcie normalnie pracować. To co ostatnio powiedziałeś " że nie zawsze auta są winne ale i mechanicy" a tak naprawdę brak ich kompletnej wiedzy i rzetelności jest moim zdaniem klu sprawy... Pozdrawiam Jacek J.
@henrykostrowski398 Жыл бұрын
Oglądam i jak zawsze coś nowego.Super wiedza w pigułce . Szczerze polecam
Жыл бұрын
Super, dziekuje😁
@iksniwos Жыл бұрын
A ja to na zmianę słucham jakiegoś audiobooka i filmów z Krzysztofem. Mimo, że niewiele wiem o czym mówi to z czystą przyjemnością słucham co ma do powiedzenia. Bardzo lubię takich pozytywnych ludzi. Chyba powinienem sobie kupić jakieś audi i żeby się popsuło to bym go oddał do naprawy do EKG :-)
@Areks91 Жыл бұрын
Jak najbardziej możesz nagrać odcinek poświęcony Twojej pasji, skąd się wzięła, osobiste tematy jak najbardziej, myślę że ludzie są ciekawi twórcy, którego obserwują ;) A i co z silnikiem z S4 czerwonej? Pozdro 😁🍻
Жыл бұрын
Ok, będę miał na uwadze😁 dziekuje!
@Areks91 Жыл бұрын
@ Nie ma za co, piona 💪😁
@SuddenlyPineapple Жыл бұрын
Ten wjazd w drzewo to zawał serca normalnie, tym bardziej, że oglądam Cię na tempie x2 XD. Szacunek dla montażysty 👌
Жыл бұрын
😂ja tak samo to odebrałem!
@przemysawwychocki2088 Жыл бұрын
Ale tego w filmie być nie powinno .. kto wie ten będzie wiedział czemu ten chłopak to zrobił ..
@SadlixPL Жыл бұрын
@@przemysawwychocki2088o co chodzi? Wyjaśnisz? Bo nie kojarzę tematu
@SadlixPL Жыл бұрын
@@przemysawwychocki2088o co chodzi? Wyjaśnisz? Bo nie kojarzę tematu
Ай бұрын
Super materiał o 3 0 tfsi dziękuję, tego potrzebowalem ❤
@leffo100 Жыл бұрын
👍 Jak zawsze. Oglądam na TV 4K 55". Super, że robisz w 4K.
Жыл бұрын
Doskonale, bo to więcej zaangażowania wymaga, ale warto😁
@GREGORGT76 Жыл бұрын
Formuła 1 na żywo jest do bani byłem kiedyś na Węgrzech masa chałasu i nic więcej.
@JA-pp2hv Жыл бұрын
Witam Passat przed odkręceniem śruby był po kolizji zaworów na ssącym wałku i nie wymienili wałka na nowy co daje takie objawy, niby wariator i krzywki ok. a zawsze jakieś wypadanie zapłonu na którymś cylindrze, z wydechowym nie ma problemu ssący zawsze musi być nowy po kolizji Fakt odkręcenia się śruby potwierdza że grzebane było przy rozrządzie
@grzegorzchrzanowski7633 Жыл бұрын
Specyficzne poczucie humoru z rozpierniczaniem się na pierwszym drzewie.
@Rybeika1992 Жыл бұрын
to jest akurat filmik z Polski gdy facet nagrywał swoje samobójstwo
@maksiu93 Жыл бұрын
@AutoDyzurEKG mała wpadka, z kompresora doładowanie rośnie liniowo, a nie jest ciągle takie samo ;). Wynika to z faktu, że prędkość kompresora zależy od obrotów silnika, stąd im wyższe obroty silnika = wyższe doładowanie, do określonej wartości, doładowanie nie rośnie w nieskończoność. Oczywiście ja to wiem, Ty to wiesz, zakładam, że mała wpadka, szybkie wytłumaczenie dla nieznającego się widza ;)
@MariuszPrzybya-eg8gf Жыл бұрын
Ciebie wystarczy posłuchać i już się humor poprawia
@siwyx256dem7 Жыл бұрын
Super film jak zawsze, chętnie posłuchałbym o silniku 3.0 TDI, pozdrawiam
@Maly-xs4xf Жыл бұрын
Zazdroszcze wiedzy,p.Krzysztofie.Pozdrawiam,od nie dawna stały widz.😊
@maciejpikua86316 ай бұрын
Komentarz mocno spóźniony, ale może gdzieś w powiadomieniach Ci wyskoczy :) Może mógłbyś nagrać jakieś takie kompedium wiedzy o 3.0TFSI (tak tak, miało nie być o silnikach ;)). Takie przeanalizowanie od śrubki do śrubki, co warto w nich wykonywać regularnie, co robić, czego nie robić, co robić w jakich interwałach, itp. Wiem, że dużo takiej wiedzy jest w Twoich filmach, ale jest ona tak mocno rozrzucona po nich, że ciężko mi to pozbierać w głowie w jedną całość ;) Silnik jest mega interesujący i na ten moment stawiany jako bezpośredni konkurent B58B30, co czyni go w sumie jeszcze ciekawszym
@piotrdudzinski6943 Жыл бұрын
I co teraz z passatem daj znać , przecież to nie twoja wina że padł . Wszystko co nagrywasz jest ciekawe 👌.Teraz musisz uważać co mówisz bo wszyscy cię traktują jak lekarza 😀. Pozdrawiam
@marcin009 Жыл бұрын
Temat: Granulki z pękających woreczków w zbiorniczkach wyrównawczych, które zapychają układ chłodzenia. Woreczki występują w zbiorniczkach z napisem "mit Silikat", ale u mnie w Audi A4 B8 2012 nie ma tego napisu i również występuje taki woreczek w zbiorniczku, nawet w nowym z ASO, który ma poprawiony nr części.
@michabaltic8840 Жыл бұрын
Dokładnie tak jak piszesz. Ja już musiałem wymienić nagrzewnice w golfie 2014 😢
@QuattroA6C56 ай бұрын
Jak to ogladam to chyba nie sprzedam starego V6 biturbo.❤
@jakubadyga2231 Жыл бұрын
Zajebiscie się ciebie ogląda jak się przyspieszy 2x 😂😂😂
@jakubmatykiewicz6141 Жыл бұрын
Wielkie brawa! 👏Rób dalej co robisz! Słuchaj, wiemy już skąd bierzesz energię na to wszystko, ale faktycznie interesujące jest skąd to wszystko się wzięło. A na pytanie jaki temat mógłbyś poruszyć, to może opowiedz skąd pochodzisz, jak zacząłeś prowadzić zakład mechaniczny naprawy aut i dlaczego, skąd twój perfekcjonizm? Bo nie ukrywajmy, ale wielu ludzi nie jest perfekcjonistami. Pozdrawiam
@martach69 Жыл бұрын
Podziwiam Twoją cierpliwość :)
@adamkrzyzowski9193 Жыл бұрын
Co do rodziny i dzieci, to masz rację. Oni są najważniejsi 👍
@S7mech Жыл бұрын
Siema. Z mojej strony moglglbys zrobic odcinek jak poslugiwac sie oscyloskopem, jak sie go podlacza itd ze szczegolami, pozdrawiam z Katowic po fachu 😉 Ps. Super sie oglada 😃
@XY-qw8ef Жыл бұрын
Krzysztof - cokolwiek nagrasz obejrzę z przyjemnością choć dalej będę cisnął temat olejów no i może temperatury silników 2,0 TDI. Disiejszy odcinek był równie ciekawy jak pozostałe więc nie narzekaj 😉.
@enduroczekanow355 Жыл бұрын
Masz rację. W Polsce nikt nie dba o wymianę oleju. Książka pisze wymień co 30 tyś. A później jest skutek.
@marcinzydorek148 Жыл бұрын
Super się Ciebie ogląda i super, że nagrywasz. Chętnie zobaczyłbym jak dbać o silniki w HEV-a i PHEV-a, bo wydaje mi się że dziś to są najbardziej skomplikowane konstrukcje, na dodatek jednostki spalinowe w takich autach nie mają łatwego życia nawet jeżeli właściciel chce dbać. Pozdrawiam.
@andrzejs9614 Жыл бұрын
Mozesz rozwinac swoja mysl o jakie trudne zycie silnika Tobie chodzi. Te filmy sa o Prawdziwej motoryzacji a nie o elektrykach i mam nadzieje ze tak zostanie
@marcinzydorek148 Жыл бұрын
@@andrzejs9614 Ale się uśmiałem czyli hybrydowe układy napędowe to nie jest prawdziwa motoryzacja ? Tylko Diesel (które swój żywot zaczęły w maszynach rolniczych i ciężarówkach). A może idźmy dalej i wszystkie silniki z turbodoładowaniem wyrzućmy z kanonu prawdziwej motoryzacji, tylko "wolnossakii".? Rozumiem również że dzisiejsze "super samochody" typu McLaren, Porsche to też nie prawdziwa motoryzacja, bo są hybrydami?, nawet więcej, "Królowa Motor Sportu F1" to również już nie prawdziwa motoryzacja, bo od wielu lat bolidy F1 są hybrydami. Każdy ma swoje preferencje, jedni lubią Diesle, inni benzyny, wielkie bez turbo, jeszcze inni kochają uturbione, a jeszcze inni wolą elektryki które notabene były pierwsze i zaczęły motoryzację, ale żaden z sympatyków napędów nie ma prawa wykluczać innych napędów i nazywać ich nieprawdziwą motoryzację. Wracając do rozwinięcia w hybrydach kierowca nie ma możliwości wyłączenia systemu start/stop. Silnik włącza się sam i wyłącza sam, czy jest zimno czy gorąco. Możesz jechać spokojnie a komputer i tak włączy Ci spalinówkę i podniesie obroty bo jest pusta bateria, albo nienagrzana kabina... To właśnie mam na myśli jako trudne życie tych jednostek.
@miroslawkrawczyk7906 Жыл бұрын
Dobre z tym drzewem😂😂może jednak prasa!! Pozdrawiam 😊
@czanel4899 Жыл бұрын
Lapa w gore za zakres wiedzy. Lapa w dol za rozwolnienie w gebie. Nie mam polskich liter. Co widac!.
@arkadiuszwencel5767 Жыл бұрын
Chciałbym mieć taką wiedzę jak Pan
@Ramzes945 Жыл бұрын
10:25 Zaczyna mówić o 3.0 TFSI
@Ramzes945 Жыл бұрын
A tu druga część 26:55
@fordprobe6640 Жыл бұрын
Chętnie więcej info o 3.0 TFSI najlepiej o oznaczeniu CREC 😁 Pozdrowienia, kolejny ekstra odcinek 💪👨🔧
@marcomarco5056 Жыл бұрын
Dokładnie team BIOTAD PLUS💪💪
@robertbabula8139 Жыл бұрын
Dzieki za dużą naukę... Szkoda ze wczesniej Cie nie ogladalem to bym ominął przeskoczenia rozrządu... Coz, na razie stoi u mechanika i mam nadzieje ze nic złego 😅😀 Podziwiam za wiedzę i milo mi sie oglada 😀 na fb i tt chyba wszystko obejrzalem 😅
@michaljochaniak21998 ай бұрын
Jaki przebieg ?
@KrzysztofRemer Жыл бұрын
Polak potrafi odjedzie w ciągu minuty Pozdro
@tomasznowacki9237 Жыл бұрын
Więcej z oscyloskopu ,schematy elektryczne jak zależć usterkę,błąd i więcej materiałów z elektryki i elektroniki samochodowej .Sam jestem elektromechanikiem samochodowym na stare lata szkołę robiłem .Posiadam dużo wiedzy i mało praktyki ,dlatego prosiłbym o takie filmy na kanale. Pozdrawiam
Жыл бұрын
Ja bardzo chętnie, ale myśle, że większość to będzie nudzić… oscyloskop się pojawi na bank😁
Жыл бұрын
Pozdrawiam!
@lukaszjarosz4884 Жыл бұрын
@ Może co jakiś czas odcinek właśnie dla takich osób z elektryki, diagnostyki czujników, oscyloskop. Chętnie będę oglądał 😊
@TheSevenDoze11 ай бұрын
A co powiesz o 3.0tfsi z 2020roku? Czy Audi go jakoś polepszyło? Ciekawi mnie też opinia 3.0tdi mowa nadal o Q7 z 2020roku i szukam z przebiegiem od 40 do 60tys km ale wiadomo sam zrobię dużo więcej i w 90% po mieście na krótkich odcinkach. Twoje opinie są rzetelne dlatego pytam i byłbym wdzięczny za jakieś informacje. Warto czy nie jak tak to z którym silnikiem jak nie to jakiego SUVa z 7 fotelami marki premium do jazdy głównie po mieście? Byłbym wdzięczny za jakieś info.
@arnoldpalmer6052 Жыл бұрын
O hoojo złoty ale lipa z Passatem. I weź tu teraz zadzwoń do właściciela .😅 Wytrwałości życzę 🙈
Жыл бұрын
Zrozumiał, akurat normalny gość, choć wyszło naprawdę słabo🙁
@dariuszkrawiec4698 Жыл бұрын
Powiem tak miałem podobnie po wymianie rozrządu jak ręką odjął
@KrzysztofDusinski Жыл бұрын
mega pozytywny gosc
@cra3y Жыл бұрын
Krzyśku - weźcie jakiegoś meśka W123 (lub inny pancer-wóz), który nakulał 0.7-1mln km i zróbcie mu płukankę i cerateki. A jeżeli nie taki stary panzerfaust, to coś współczesnego o takim przebiegu.
@MaciejWojciechowski-vf7mc Жыл бұрын
W 29.minucie chciałeś cpowiedzieć o wymianie nie rzadziej niż 10000km a powiedziałeś nie częściej 😂jak zwykłe mega materiał 😊 pozdrawiam.😊
@m41h73 Жыл бұрын
Ja byłbym za tym żebyś wziął jakies fajne autko z firmy pod pretekstem testu, pojechał w jakiś fajne miejsce w twojej okolicy i opowiedział jak zaczynałeś jakie twoje początki były
@bogdanr1344 Жыл бұрын
podziwiam pana 👏👏👏👏👍
@krzysztofmikoliszyn5954 Жыл бұрын
Może jakiś odcinek na temat temp oleju w silnikach . Dla jednych taka temp dla drugich inna z czego to wynika , gdzie górna granica temp oleju . Pozdrawiam
@redats Жыл бұрын
Dziękujemy za materiał 👍
@jacekn.1494 Жыл бұрын
Ten Twój wspólnik co się po jajach drapie 31:37 to trochę obleśny😁
@tomekw1022 Жыл бұрын
Nieobyty chłop z kamerą 😅
@kubakowalczyk267 Жыл бұрын
mógłbyś kiedyś rozszerzyć temat o kodach błędów. Tzn jak je interpretować, że sygnal nie ciągły, niewiarygodny, etc
@kamvipp Жыл бұрын
Dzieki za dużą porcje wiedzy. Czy byłaby możliwość wpleść w jakiś film Twoją opinię o silniku 2.0 TFSI o mocy 272km ? np ze skody superb ?
@XY-qw8ef Жыл бұрын
Miło widzieć nowy odcinek. Pozdrawiam ✋
Жыл бұрын
Fajnie!
@tomaszgodek5108 Жыл бұрын
Ale ja to bym bluzgał jakby coś takiego się stało. Ale tak to jest jak się zjedzie stado gruzów z okolicy. Zawsze jakieś graty się wysypia. Podziwiam że masz do tego cierpliwość. Co poradzić stało jak się stało 😮
@MGMK1985 Жыл бұрын
Miałem podobny przypadek w SII okazało się że silnik był po pseudo remoncie i uszkodzone było łoże walka sącego na 4 cylindrze wyszło po demontażu wałków. Wleciała druga głowica
@piotrskorynko1248 Жыл бұрын
Krzysiu ja jako fan jazdy autem powiem (nie bez problemu z autami...), że jak zlecisz przedłużenie diagnozy najlepszemu pracownikowi na świecie i silnik jak to często mówisz "wyciągnie giry"-chyba tak leciało-to powiedz mi kochany z jaką pewnością będziesz przekazywał wieści klientowi...? Nie jechałeś-nie wiesz... Po prostu zero jedynkowo-zacytuje klasyka z EKG. Nie wiesz.Wiesz tylko tyle ile powiedzial ktos kto jechal i ze mamy problem jako firma, bo trzeba przekazać nie fajne wieści klientowi. Choć z drugiej strony może i fajne, bo może dowiemy się w następnym odcinku co drzemie na 4tym cylindrze. Pozdro dla całego EKG
@27matek Жыл бұрын
Życie takie auta czasem wynika z zużycia normalnie w świecie TSI...tłoki cylindry =wypadanie zapłonów
@nmateusz21 Жыл бұрын
Widziałem Jeep Grand Cherokee w tle, może odcinek o nim w ramach odskoczni od Audi i podobnych?
@skrufer5128 Жыл бұрын
No tak bywa ja to bym powiedział "Złośliwość rzeczy martwych " pozdro
@1908zielak Жыл бұрын
Witam. Uwielbiam Twój kanał. W 29:18 wydaje mi się, że wkradł się błąd, że powinieneś powiedzieć, że olej należy wymieniać nie rzadziej niż co 10000km a powiedziałeś nie częściej niż co 10000km. POZDRAWIAM I TRZYMAJ DALEJ TAKI POZIOM
@kacperkoscielecki7790 Жыл бұрын
Szybko, zwięźle i na temat co do opisu silnika 3.0 tfsi wiele osob ich nie poleca chociaz nie miala z nimi do czynienia. Jaki mniej wiecej jest koszt wymiany odmy wraz z czyszczeniem nagaru. Pozdrawiam
@mmich93 Жыл бұрын
Ok 2 tys PLN
@adamziaja4668 Жыл бұрын
Jak zwykle gwarancja do studni
@kamilantosik8008 Жыл бұрын
ktoś policzy ile razy Krzysiu zdjął i założył osłonkę kompresora? :D
@gregortechnology2658 Жыл бұрын
3.0 Trzeba Dalej Inwestować🤣
@dariusztomczak6895 Жыл бұрын
45:35 w golfie7 gti tez jest 8 wtrysków 220ps wystarcza
@maryshsz72605 ай бұрын
Super material i wiedza
@damianjanecki1210 Жыл бұрын
Jaki śmieszek z montażysty 8:33 😊
@radeks6884 Жыл бұрын
Witam. Z tym passatem zrob pomiar kompresji w "locie", czli nagrzej silnik do temp roboczej, wkrec miernik kompresji z mozliwoscia upustu cisnienia, odpal i na wolnych obrotach upuszczaj kompresje i patrz jak szybko narasta. To samo jako porownanie zrob na pozostalych cylindrach. Jesli wyjdzie roznica to sam juz chyba wiesz co dalej, jesli nie to pytaj. Pozdrawiam.
@motoklekoto1054 Жыл бұрын
Super 🙂
@robertsipiorski9146 Жыл бұрын
Wy jesteście mega!!! Mam propozycje. Może kiedyś odcinek o silnikach od AMG tzn 4 litry biturbo? Strasznie mnie te motory ciekawią.
@marekwiewiora4086 Жыл бұрын
Witam, co myślisz o tych wszystkich przekładka Anglików ? Czy można zrobić to dobrze i czy sam byś się za to zabrał ,spróbował jako coś nowego ( oczywiście jak byś miał czas:p ) I czy możesz się wypowiedzieć na temat swap BMW e46 2.3 na silnik 4.4 V8 BMW, będę się z to w końcu brał wiec chętnie bym się czego na ten temat dowiedział ,pozdrawiam.
@bandini997 Жыл бұрын
Z tym drzewem to przesadziłeś. To gosciu z trzcianki popełnił samobójstwo wjeżdżając w drzewo bo go dziewczyna rzuciła. Dzisiaj tam jechałem i zawsze to miejsce budzi emocje.
@Grabarz23 Жыл бұрын
Koleś popełnił samobója nagrywając filmik i wrzucając w neta?
@bandini997 Жыл бұрын
@@Grabarz23 robił transmisje live na fb
Жыл бұрын
To nie miałem pojęcia🙁 myślisz, że powinnismy usunąć?
@bandini997 Жыл бұрын
@ masz dobra reputację i lepiej zebys nie byl z takimi rzeczami kojarzony bo się może okazać że za jakiś czas bedzie z tego tytułu drama, a cale video jest dość creepy
@tomekw1022 Жыл бұрын
@kurczę gość zachowuje się jak by był twoim menadżerem 😂 kurczę robił live na to chciał żeby wszyscy widzieli chyba, nie?
@ukiiwozniak2354 Жыл бұрын
Krzychu super odcinek jak zawsze. Jesteś mega zajebistym i pozytywnym człowiekiem którego miło słuchać 😉 P.S. Moim zdaniem śruba koła pasowego powinna być na kleju 🙂 jeśli błędnie myślę to mnie popraw.
@marekstarega3633 Жыл бұрын
robisz świetny kanał.
@plumbump905 Жыл бұрын
Kurcze zobaczył bym odcinek o falowaniu obrotów na biegu jałowym.
@piotrwolski2215 Жыл бұрын
Jaki banan na twarzy w samolocie 😂 Pozdrawiam
Жыл бұрын
No pewnie!
@mirekk87652 ай бұрын
Mega skarbnica wiedzy, czy mozesz podać nr czesci zaworów zwrotnych pod odma o ktorych wspominasz? Problem w tym ze mam cayenne 3.0 z tym silnikiem i nikt z vw nie może dobrać po vin.
@user-gd2tm6es2i Жыл бұрын
fajnie wytlumaczone wtryskiwacze
@czako88 Жыл бұрын
Prawda jest taka że miałem samochód u jednego mechanika nie dość że nie naprawił to jeszcze popsuł i naciągnął na koszty. Drugi po nim chcąc poprawić nic nie zrobił . Trzecie po dwóch dniach po nich naprawiał i ustalił usterkę i ja usunął . Kto poniósł koszty ? Tak Ja . Pozdrawiam ❤
@tito5269 Жыл бұрын
Z usterkami to taki standard, jak się ruszy jedno to się sypie następne. Taka fala usterek lubi się pojawiać, a później że mechanik psuje.
@adinos28 Жыл бұрын
Elo mam takie fajne powiedzonko dla klienta Panie żeczy niemożliwe robimy od zaraz ale na cuda trzeba troszeczkę poczekać Pozdro taki dowcip miłego ¿???
@AdamCichanowski Жыл бұрын
Pozdro😊😊😊 spookooo
Жыл бұрын
Dziekuje😁
@andrzejkowal4809 Жыл бұрын
Ten się nie myli co nic nie robi a my mechanicy mamy prawo na slaby dzień
@lukaszcecot9204 ай бұрын
Szczera prawda 👍💪👏
@MaciejHW Жыл бұрын
8:25 😂 👏
@kacper_kaz_ Жыл бұрын
Odcinek o olejach :)
@patryktv7403 ай бұрын
Cześć o jakich zaworkach mówisz w 3.0 tfsi to jakiś upgrade do oryginału? Gdzie się to montuje. Jestem przed zmianą separatora i zaciekawiła mnie twoja informacja o tych zaworkach.
@kazimierzkapusta2535 Жыл бұрын
Cześć. Świetne filmiki, dużo informacji podanych w fajny sposób. Widać zaangażowanie. A ja chciałbym poznać Twoją opinię o silnikach volkswagena, a szczególnie o 1.5 TSI evo 150 KM ( tiguan). Czytałem sporo o problemach niemieckich silników. Co sądzisz?
@dfa8121 Жыл бұрын
W tym passacie to ja stawiam że zawory się blokują w głowicy ale to tylko jeśli była regenerowana
@drozdzik0075 Жыл бұрын
2:50 profilaktycznie to zmieńcie rozrząd i zaglądnijcie do panewek
@peterpeterson7736 Жыл бұрын
Materiał super ale może czas na dluuuugi materiał o 4.2 tdi ?
@DYMCAR96 Жыл бұрын
Opowiedz cos o sprzecie do klonowania i naprawienia sterownikow .co mozna w nich wymieniac a czego nie mozna w takim sterowniku wymieniac lub jest to niemozliwe lub nieoplacalne
@ArturTokarz-vi9bv Жыл бұрын
Cześć. Można by zrobić film o silnikach benzynowych różnych pojemnościach i najbardziej popularnych. Ich wadach i zaletach