Honda CR-V

Honda CR-V'nin yeni nesli detaylı inceleme altında. Artık sadece 2,0 litrelik motora sahip hibrit sistemle satılan CR-V, yüksek ÖTV nedeniyle yüksek satış fiyatına sahip. Bunu dengelemek için zengin bir donanım listesiyle gelen Honda CR-V, premium algıyla rekabet etmek zorunda.
Ayrıcalıklardan yararlanmak için bu kanala katılın:
/ @yalingulmez-kimgecer

[@cuneytcck]

Petrolde neredeyse tamamen dışarıya bağlı bir ülkede az yakıt tüketip çevreye daha az zarar versin diye bu aracı alayım diyorsun ama haydut düzeni kuranlar senden iki araç parası vergi alıp bu topraklarda yaşadığına pişman ettirip,isyan ettiriyor!..Ne muhalefetten ne de toplum genelinden en ufak bir itiraz yok!..

[@roundesthedgehog]

Çünkü o araçların hiçbiri alın teriyle kazanılmış helal parayla alınmıyor. Paranın nereden geldiğini sormayan otorite, fiyatları biraz yüksek tutmuş, neden sorun çıkarayım?

[@barispurut]

@@roundesthedgehog Herkese kirli gözüyle bakmak haksızlık olur. 80'lerin tabiriyle ortadireğin biraz üstü bir aile çocuklarını özel okul yerine devlete gönderse bu arabalardan alabilir mesela. En düşük vergi dilimine giren arabayı alsanız bile dünyaya göre çok haksız vergi yükü var.

[@mehmetgencer5622]

@@roundesthedgehog herkes bu arkadaş gibi alın teriyle para kazandığını düşünüyor. nerede bu alın teriyle para kazanmayan arkadaşlar bi ses verin :)

[@cuneytcck]

Gerçek hibrit araçlardan tonlarca ötv alan sisteme yazıklar olsun. Tam benim istediğim ve beğendiğim bir araç ama hırsızlar yüzünden hayal bile kuramıyoruz. Yazıklar olsun !..

[@cemkandemir9078]

YALIN Bey merakla bu inceleme paylaşımınızı bekliyordum 5.nesil Crv sahibi olarak,bu üst son model e yükselmek adına çok yararlı olacak incelemeniz,size çok çok teşekkür ediyorum,herşey gönlünüzce olsun umarım

[@bilgehananl9318]

Merhaba Bu aracın bir onceki kasasinin 1.5 turbo versiyonunu kullanıyorum, sizin videonuz ve yorumlarınız almamda cok etkili olmustu. 3 senedir kullanıyorum ve cok memnunum. 1) sizce bu kasada eski kasanin üzerine çok birşey katmis mi? Eski kasasinda bayagi bir çağ atlamisti aslinda. 2) eski kasadaki 1.5 turbo versiyon aslinda usturuplu kullanildiginda aslinda tasarruf potansiyeline sahip ve Amerikada 1.5t awd versiyon yeni kasada mevcut. Avrupa ve Türkiye'de satilmama sebebi sadece emisyon mu? 3) bir önceki nesilde siz hidrolik burçlar sayesinde çok guzel bir filtreleme oldugunu soylemistiniz ve gercekten de dogru. Bu kasada konfor seviyesi eskisine gore nasil? 4) benim eski kasada çok da hoşuma gitmeyen kisim ses seviyesi. Yenisinde eskiye gore nasil? 5) eski kasada bagaj zeminini kaldirdiginizda stepne ici ve etrafi da dahil bolca yer var veya zemini asagi bayagi indirilebiliyor. Bunda bagajda o gösterdiğiniz köpük parca çıkarılabilir mi? 6) 2.0 hibrid duzen anlattığıniza gore bu kasadaki ile benzer sistem ancak onda daha yuksek tuketim degerleri hatırlıyorum. Arada bir fark var mi? 7) Corolla hibrid gibi modellerde batarya tükendiğinde otoyolda sabit hızlı veya ivmeli suruslerde cekis dusup tuketim artabiliyor. Bunda da oluyor mu? Cevaplarsaniz cok sevinirim.

[@mucizevimandarin8369]

Hiç ilgimi çeken bir araç değil ama Yalın Bey’in emeği için sonuna kadar izledim, beğendim ve destek amaçlı yorumumu bırakıyorum.

[@Cyclist_Adanvanture]

Sabahtan beri sanırım 10 video izledim, en iyi CRV videosu bul🎉. Teşekkürler

[@mete209.]

Merhaba Yalın bey. Sizin dürüstlüğünüzü çok seviyor,tarafsızlığınıza güveniyorum. 1 kızımız bir de kedi dostumuz var. Ailece dağ taş gezmeyi seviyoruz. 3 milyona kadar da bütçemiz var. Suv ya da crossover tarzında tavsiye edeceğiniz güvenli, sağlam modeller nelerdir?

[@FatihKaraca-nd4tp]

Çok güzel araç, zaten honda en uzun ömürlü ve sağlam 2-3 markadan birisi ama vergi sistemimizden dolayı aşırı pahalı fiyata gelmiş

[@nomadybb1-66er7]

Yav şuna 1.5 182 beygirlik güzelliği koysalar çok iyi olurdu

[@FatihKus-ib3gr]

Bu fiyata bu özellikte hangi arac var biz yazarmısın?Aynı özellikte premıum araclar 4,5 tan başlıyor..

[@troymoody2014]

Yalın ismi gibi yalın olumsuz bir şey bulamadım. Çok iyisin, uzun yıllar senin yorumunu dinlemeyi dilerim. Başarılar 🎉

[@emrah8403]

ÖTV'ye kurban gitmiş bir model. Çok yazık. Steril bir ortam da yani üç harfli vergi sistemimizin ve döviz kurumuzun stabil olmuş olduğu bir sistemde muhtemelen sınıfının en çok satacak modellerinden birisi olabilecekken muhtemelen üçlü rakamlarda satışa bile ulaşamayacak. Üzücü.

[@oguzhansener2523]

2000 cc bu Tür lüks segmentinde olmayan ( Porsche BMW Mercedes gibiler farklı ) satış oranı ne kadar acaba binde 5 bile yoktur yani zaten satılmayan üründen vergi alamıyorsun

[@helixgaming9058]

Yalın abi selam, fikrini almam gereken bir konu var. Makyajsız Peugeot 508 almayı planlıyorum ya dizel ya da 225bglik versiyonunu ama aralarında ne kadar konfor farkı olduğundan emin olamadım. Dizel ile benzinli arasındaki farklar nasıldır?

[@YalinGulmez-KimGecer]

Şöyle anlatayım, ne konforda ne de yol tutuşta anormal fark yok ama benzinlilerin hem konforu hem de yol tutuşu daha iyi. Yani dizel alırsan da konforsuz bir araç kullanmayacaksın.

[@zafergulerman2699]

Yalin bey, Mercedes yeni E220 d 4matic ve Evoque PHEV 309 HP incelemelerinizi merakla bekliyoruz.

[@orionstar007]

Gecenlerde Japonyada 6.nesili cikti. e FCEV sadece. Hem hidrojen hem elektrikli. Ilginc olani sadece lease yapabiliyorsunuz.

[@KutsalFeet4663]

çok güzel araba. Yalın bey anlatımlarınız harika beğenerek izliyorum videolarınızı...

[@C180fascination]

Anlatım çok başarılı

[@hknergn]

Yalın bey teşekkürler test için yine değerli yorumlarınızı dikkatle dinledik. Ötv konusuna gelince düzenleme değil de ötv nin kalkması gerekiyor deprem yardımı işin geldi ötv ve bu konuda halk kendi kendine yardım ediyor gerekirse ötv ye gerek yok

[@YalinGulmez-KimGecer]

ÖTV’nin olmaması hepimizin dileği ama bana pek gerçekçi gelmiyor. Vergi gelirlerinde ÖTV payı o kadar yüksek ki kim nasıl vazgeçer bilemiyorum. O yüzden olacaksa en azından çağ dışı kalmış şekliyle olmasın.

[@hknergn]

Evet maalesef ki durum öyle gerçekçi olursak

[@fxgumpp]

Yeni Tiguan testini bekliyoruz Yalın bey

[@rustemtopcu6134]

1.5 motor ile 2.2 milyona satilabilecek aracı 2.0 motor ile 3.2 milyona satmayi düşünmüyorlar herhalde. Bu segmentte satilabilecek araclar kodiaq 5008 ve tiggo 8 pro kalıyor. Tiggo 8 pro da fiyatıyla herkesi cezbettigi için digerleri numune olacak kadar satılıyor. Sizden detaylı bir tiggo 8 pro incelemesi bekliyoruz. Teşekkürler

[@barispurut]

1.5 hibrit boş ağırlığı 1,75 tonolan bu kasaya yetmez maalesef. O motor çok daha hafif olan Jazz'da ve HR-V'de bile çok düşük tüketimli sakin bir performans elde etme amaçlı kullanılıyor. Turbo değil sonuçta, tamamen ekonomi odaklı bir hibrit ünite.

[@muratozgul3355]

Yalın bey merhabalar, tiggo 8 pro incelemesi bekliyoruz hala sizden

[@kemalduman4747]

İçerik için teşekkürler

[@RuggedByPhone]

Yalın Bey, biliyorum konuyla cok alakali degil ve ozurumu diliyorum simdiden, Subaru Forester Adventure-XT(240 HP olan 2016-2017-2018 kasası) ile ilgili hic tecrubeniz oldu mu? Onerir misiniz bir subaru severe? CR-V cok heyecan verici bir arac degil ama gercekten cok kullanisli, al 15 sene kullan, tam aile babasi gibi araba.

[@YalinGulmez-KimGecer]

Maalesef çok az kullandığım bir araç. Yine de genel Subaru konularına hakimseniz oldukça iyi alternatif. Sadece ya doğrudan servise gitmeniz ya da boxer motordan anlayan birilerini bulmanız lazım.

[@RuggedByPhone]

tesekkur ederim Yalin Bey

[@denizgoner7087]

Teşekkür ederim

[@acimasizkemal]

Elite plus tucson mu 5008 gt mi 1900 butcem var cok arada kaldim

[@LaxusCry]

5008 gt black 🤌

[@YalinGulmez-KimGecer]

5008 yenilenmek üzere. 6 ay sonra yenisi çıkınca kötü hissetmem derseniz Tucson’dan daha kullanışlıdır. Öbür taraftan Tucson’un bagajı koltukları bana yeter derseniz, özellikle makyajlı haliyle çok daha çekici bir araç.

[@acimasizkemal]

Yeni kasalar 2350 ve ustu beni asiyor malesef :(

[@RASIMBURSA-so5yq]

En iyisi sizin için hyundai tucson elite plus

[@alimuratozol5047]

Bu aracin Almanya fiyati 50-55 euro aradi Homda zaten bu modelini 1.6 gibi fiyatlamis yoksa 4 un uzerinde olmasi gerekirdi

[@sadkilhan8515]

Bunu bizim millete anlatamazsın... Advance 56.500 euro almanyada %19 vergiyi çıkar... 1.6 olsa 3.700 eder... 2.0 vergisiyle 5.1 milyon ediyor. Bu araba konforu kalitesiyle 3 milyonu hak ediyor hemde

[@ekrememre806]

Teşekkürle

[@Kadir37491]

Emeklerine sağlık 🙏🏽🙏🏽🙏🏽

[@furkansahin3736]

Yalın abi ağzına sağlık öncelikle incelemelerini ilgiyle takip ediyorum. Bir de sorum var. Biz ötv muafiyetiyle b sınıfı bir suv almayı düşünüyoruz. 2008 ve KONA var seçeneklerimiz arasında. Sizin tercihiniz ne olurdu? Önceliğimiz sürüş ve iç mekan konforu.

[@ramazancetinz]

korelilerde garanti daha uzun ve daha az sorunludurlar. 2008 daha yakışıklı olmasına rağmen ben olsam kona alırdım. pejoların 1.2 turbo 130 luk motordaki triger bile başlı başına bir risk.

[@YalinGulmez-KimGecer]

Zor soru. Genel anlamda 2008 daha iyi bir araçtır ama yeni Kona da çok iyi özelliklere sahip. Eğer 2008’in en üst donanım seviyesi dışında kalıyorsanız Kona daha iyi bir seçenek olabilir.

[@furkansahin3736]

Cevabınız için teşekkür ederim. Bu iki seçenek dışında başka bir tavsiyeniz olur muydu?

[@barscankaya8554]

Arazi kullanım anlatmadınız off road

[@atillabektas2976]

Yalın bey detaylı bir togg incelemesi sizden bekliyoruz.

[@YalinGulmez-KimGecer]

Valla soruyorum sürekli ama henüz olumlu bir dönüş yok.

[@ersoycavusoglu]

Honda'nın jeneratör motorları da var 🙂

[@YalinGulmez-KimGecer]

Doğru, onu atlamışım.

[@musa_8014]

Yeni piyasaya sürdüler honda Civic hibrit hoş araç olmuş gelirse onu incele abi 203bg 315nm😂

[@csar70]

Honda 3 yıla kadar Türkiye'den çekilir tahminim var. Crv pahalı ve accord hiç gelmiyor. Diğer modeller çekici değil. Rakipler ucuz ve daha çekici. Elektrikliye geçmesi geç kaldı. Sonuç honda kullanıcısı olarak üzücü olacak. Test için teşekkürler 👋

[@321alikaya321]

ZRV gelecek deniyordu. Piyasada neden yok?

[@ferrosiyanur]

ZRV'yi kimse almaz. Hem 2 lt motor yüzünden aşırı pahalı. D Suv diye satıyorlar B Suvlar kadar bagajı yok. Türklere hitabetmiyor. Alacak olan CRV alır zaten o paraya.

[@helixgaming9058]

Az geliyor az satıyor alanlar da seviyor daha hiç eskimediği için de satmıyor.

[@mr.ottara]

❤❤❤

[@usynu1378]

teknikten anlamam ama en azından bu fiyata 2.5 3.0 motor beklerdim

[@S4L55]

1:07 arka tasarın birazcık değil direk kopya olmuş, Honda Toyota gibi özgün Japon otomobili üretme konusunda maalesef çekimser.

[@ardaarsen]

Volvo parasına Honda... Fiyat bir alt modelin direk 2 katı

[@FatihKaraca-nd4tp]

xc40 ile kıyasladın sanırım crv daha üst sınıf bir araç xc40 ciddi derecede ufak bir araç, asla o paralara değmez. Crv daha mantıklı. xc40 yerine lexus lbx daha mantıklı ve çok daha kaliteli bir araç

[@yucelsahin8750]

Aşırı bir honda hayranlığı yoksa 3 milyon a zor satılır bu.

[@birtan812]

Türkiye'de ölü doğan bir otomobil. 2.0 atmosferik motouyla verdiğiniz verginin karşılığını alamıyorsunuz. Honda'nın bu atmosferik inadı başına iş açacak da bakalım ne zaman. Bu fiyata mükemmel alternatifler var. En basitinden BMW X3 alır keyfime bakarım. Bu araç sözde hibrit ama uzun yola çıktığınızda, hibrit motorun da gücü tükendiğinde o kadar ağırlıkla o 2.0 litrelik kağnı motor baş etmeye başlayacak ve yakacağı yakıtı siz düşünün

[@yucelsahin8750]

Katılıyorum.

[@dr.dosage635]

Bizzat test etmiş birisi olarak söylüyorum. Araba gitmiyor. Sollama falan yapamazsınız.

[@helixgaming9058]

0-100’ü 7.8 saniye. Yani bmw i4 ile hemen hemen aynı. Ne kadar kötü olabilir?

[@mertcanbay3104]

23 kasa suzuki swift inceleme şansınız olabilir mi

[@YalinGulmez-KimGecer]

İkinci elde denk gelirse incelerim tabii

[@arden18]

Suzuki keşfedilmemiş fiyat performans araçları.

[@drsbuldur]

ötv emisyon bazlı olmalı değil ötv olmamalı, malum deprem sonrası uydurulan ve kalıcı hale gelen bir vergi. güvenli ulaşım "özel tüketim" değildir. belli bir fiyata kadar olan araçlardan vergi alınmamalıdır.

[@volkangider9139]

Keşke 2.0 litre olmasa

2.5 Milyona Audi Q3 alabiliyorsun. 1.5 motor olunca. Jeneratör markası Honda niye 1.5 da koyamaz. 1.5 da olsun. 2.0 da... Tiggo 8 Pro bundan daha ağır ve büyük ve hantal. Niye satıyor. 1.6 motoru var.

[@Yakup777]

Raw4 alır geçerim

[@mengumuratb35]

❤😊

[@mustafademirkan2489]

X trail mi bu mu hocam

[@yunusemreko8950]

Direkt rakibi Nissan Xtrail. Xtrail'le kıyaslamak lazım hem fiyatı hem sunduklarını.

[@drsbuldur]

xtrail 2 çeker 2.4m'den başlıyor, 4x4 olarak e-force var o bile 2.75m. Diğer rakipleri santafe 4x4 aynı fiyatla geliyor, Sorento ise 3.5m fiyatla satılıyor. diğer bir sıkıntı da mtv, 2 litre kullanmak keyiflidir ancak 6 ayda bir bizi üzecektir.

[@YalinGulmez-KimGecer]

X-Trail’in E Power versiyonları Japonya’da üretildiği ve elektrikli araç olarak onay aldığı için artık Türkiye’de satılamayacak. Öbür taraftan Santa Fe ve Sorento’nun hibritleri de bu aracın tam rakibi ama ÖTV dilimleri farklı. Sonuçta RAV4 ile CR-V başbaşalar.

[@drsbuldur]

Ötv dilimleri farklı ama günün sonunda insanlar verdiği paraya karşılık aldıklarına bakarlar. E180 tanıtımında da aynı şeyi savundunuz ancak onun direk rakipleri audi ve volvo aynı paraya 2 litre motorlu versiyonlarını satıyorlar. Burada da aynı durum cr-v ve rav4 için geçerli aslında.

[@arden18]

Oha be bu nasıl bir tongaya düşmedir. Yazık olmuş xtrail’e.

[@catsbuds9767]

Fiyatlar…

[@muhammeducar2718]

Ah şu rezil ötvler 🤬🤬🤬

[@hakanyildirim2183]

👍👍🇹🇷🇹🇷

[@cliffburtonnkardesiyim3725]

Yılda anca 200 adet satar , yolda zor görürüz

[@burako1338]

Ya abi yıllardır bakıyorum bütün Hondalar'da şu acayip çirkin ekran bir türlü değişmedi. 2025'e girecez hala şehirlerarası otobüslerde'ki gibi ekran kullanıyolar.

[@4ngelk1ng]

Vatandasin hayrina bir guncelleme gelmez 😂 daha cok vergi gelmezse iyidir

[@epicure_no52]

Araba tasarım olarak orjinal değil ön arka başka markaları andırıyor crv ye hiç yakışmamış. Yine orjinal bir göğüs tasarımı yok. Sınıfının öncüsü bir suv için açıkçası acınası bir durum. Yazık olmuş.

[@SonerKaya-hc2sn]

Bizim ulkeye gelen arac cok dandik ayni model arac yurt disinda banbaska bir arac