Nissan Qashqai e-Power

[@PixomanMan]

Elektrikli araç üretemeyenlerde bugun Nissan ni inceliyoruz. E power diyelim bizim araçımizda elektrikli algısı verelim, fazlada masraf etmeyelim 1.7 kw lik bir batarya ile halledelim... Hem batarya devamli yüksek sarj deşarjdan dolayi kisa zamanda bozulur yedek parcadan da voleyi vururuz... Alan düşünsün demişler geçmişler.

[@ugurbasar8602]

Eğer batarya tukenmisse elektrik motor bataryadan güç çekemiyor ve elektriğe güç sadece benzinli motordan gitmesi gerekiyor. Mesela uzun yolda rejenerasyon olmayacagi icin batarya tukeniyor yokus cikmaniz gerekse benzinli motor yüksek elektrik gücü saglamak icin yüksek devirde çalışması gerekiyor iste o zamanda o hizar sesi cikiyor.

[@M_10Edits58]

Emeğiniz için çok teşekkür ederim. Elinize ağzınıza sağlık.🫡

[@ugurlus]

Emeğinize sağlık Yalın Bey sizin ağzınızdan Tesla Model Y incelemesi dinlemek çok iyi olurdu

[@M.mkurucay]

Ben jantları çok çirkin gördüm, araba giderken o jantın dönme görseline bakamayacaksam:) ne anlamı var.. e-power sanki olmamış gibi, hayalle gerçek gibi uyumsuz olmuş. Hep derdik içten yanmalı sadece jeneratör olsa falan gibi.. Teşekkürler Yalın bey

[@acvarlik]

benzinli ötv'si ödeyip, elektrikli bir araç türkiye'de alınmaz. yeni ioniq 5, e3008, tesla sr, mini countryman ve togg bundan çok daha mantıklı seçenekler.

[@canibek13]

Yalın bey bu teknolojide şanzıman yok, peki sağlamlığı konusunda ne söyleyebiliriz? Uzun vadeli kullanımda jeneratör veya pilden kaynaklanabilecek performans açısından düşüşler olabilir mi?

[@furkantop1370]

yalın abi bende e power var 4 5 litrelerde dolaşıyorum e 5 te 100 ün üstünde gidince 6 litrelerde dolaşıyor anca alışmak lazım e powera

[@mavrikler3770]

Teşekkürler

[@koksalsenol429]

Anlamadığım konu şu elektrik motoru sadece pili mi şarj ediyor yoksa güç istenildiğinde ürettiği enerjiyi direk elektrik motoruna da iletiyor mu

[@adasko2007]

Makyajlı derken bunun bir isim farkı var mı? Yoksa gidip bayiye ben qashqai e power istiyorum ama makyajlı olsun mu diyicez? 😅

[@aapiner]

makyajsız e power şehiriçi ortalama kullanım 5.4 ile 5.6 arasında geziyorum. 6.5 biraz fazla duruyor şehiriçi kullanım için. aynı yolu tiguan ile 9 ile anca gezersiniz.

[@yilmaz2406]

Hocam nasıl kullanılıyor sunuz da 5.4 de düşürüyorsunuz 7 bin km kullanıyorum aracı en düşük 5.8 gördüm

[@xy8105]

Bende suzuki vitrara hafif hibrit var. Ş. İçi 6.5 şu an. Sizin değerler yüksek. Şehir içi max 4.5olmlaı sizde.

[@aapiner]

@@xy8105 hayır, olmayabilir de. Vitara B sınıf, qashqai'den daha küçük ve çok daha hafif bir araba. ayrıca sürüş tarzını saymıyorum bile.

[@aapiner]

@@yilmaz2406 Yokuşu az yerde, tek pedalla zorlanmadan gördüm o değeri. (bir depo ortalaması olarak)

[@erkanguler5082]

Corollo Cross Kullanıyorum, her gün dik yokuşlu bir mahalleye giriyorum çıkıyorum, şehiriçi tüketimim 5.2 lt..

[@emreplt]

elektrikli araçlara karşıydım ta ki bir keresinde rentacar da araba kalmadığı için çin malı elektrikli suv upgrade verdikleri güne kadar. bu saatten sonra içten yanmalı motorlu araç almak acayip hammallık gibi hele hele +1 milyonlar gibi rakamlar vermek gerçekten sorgulanması gereken birşey. üreticilere Allah kolaylık versin

[@PixomanMan]

@@emreplt Sizi Tebrik ediyorum işte bu karşı olmak tamamen bilmediğimiz den anlayamadığımızdan kaynaklanıyor. Gelecek elektrikli araçlarda...

[@erkanguler5082]

19 Ekim 2024 = bu videoda izlediğiniz N-Design aracın fiyatı : 2.564.900 TL - Araba güzel ama Nissan fiyatlamada biraz dengeyi tutturamamış gibi mi? bu araç bugün max. 2 M₺ olsaydı ancak başka birşeyler yerine rekabete katılabilirdi ancak bu şekilde fiyatlamada baştan kaybetmiş bir model.. Bugün Tesla Model Y - 1.866.203 TL.. arada neredeyse 700 bin gibi fark var. İnsan deli olmalı!

[@VolkanZ]

stop lambalarının altı pegoult üstü toyota birleşimi olmuş

[@canibek13]

Epower QQ ile Renault austral hibriti karşılaştırma videosu çekseniz çok güzel olur.

[@emircankoc]

tesekkurler

[@fatihakil8556]

bu araçla ilgili sınıfının en performanslı aracı aracı olarak söylendiği konforlu sessiz bir araç olduğu söyleniyor.Ancak bilmediğim sonuçta bu araç pillerin dolmasıyla giden bi araç.peki bu piller kaç yıl garantili kaç yıl ömür biçiliyor sonuçta piller şarj almadığı sürece motorun çalışmasının çok önemi kalmıyor.bu aracın aküllerin de özelliğini %30 ya 40 gibi kayıp verdiğinde 190 beygirlik aracın performans düşüşü olacak mı ve bildiğim benzinli aracın dışında ilave bir bakım maliyeti var mı merak ediyorum

[@ugurbasar8602]

Makyajli hrv ne zaman video yapacaksınız?

[@ertanbozkirli9869]

Teşekkürler.

[@selimkarakus1]

Bu arabaya 2.5 milyon veren icin elimde köprü var satılık

[@alikocoglu1859]

1 yıl sonra "bedavaymış" demeyiz inşallah. 1 milyon olmuş B sınıfı araçlar.

[@red_tide3478]

Bende de Galata kulesi var kelepir ilgilenen olursa tabi

[@humannaturedictatesthedownfall]

Araba almak yerine vergi alanlar için elimde Saray var isteyene satarım

[@yunusyakut1190]

Dizel dizel dizel boşuna dizel arka planda bırakıldı. 2.0 4x4 tiguan uzun yolda 4.5 5 yakıyor

[@blazer2434]

@@yunusyakut1190fiyatı 2.0 tdi nin ne peki onuda söyle

[@iakalinli]

Hocam, Subaru Crosstrek incelemesi gelecek mi?

[@evimiz-y5g]

Qashqaı 2024 sahibiyim bir sorum olacak cevaplarsanız sevinirim😊 2023 kasasında sis farı bulunurken 2024 kasada sis farı yok baktık bayağı ancak yok. Sis farı yerine led far grubunumu kullanıyor Nissan mühendisleri 😅

[@nailyilmaz9886]

Ssangyong Torres Benzinli test eder misin?

[@erdal6271]

Teşekkür ederiz video için.

[@akinakin...777]

E-power da arka aksların makyajla bağımsız süspansiyon olması, makyaj öncesi torsiyon çubuğuna göre yol tutuşa etkisi nasıl?

[@ugurbasar8602]

Hepsinde bağımsız değil galiba. Sadece en üst pakette ve 4x4 lerde bağımsız diğerleri torsiyon

[@hikmetsengull]

en üst pakette bağımsız var diğerleri torsiyon aradaki farka gelecek olursak hangi araç olursa olsun bağımsız ile torsiyon arasında her zaman çağ atlatacak fark vardır yol tutuşu olsun çukur sönümleri olsun arkada oturanların konforu olsun çok fark ettirir arabadan anlayan direk hisseder farkı

[@oguzhancemerturk5717]

O kadar para verip torsiyon süspansiyonlu araba kullanmak rezillik

[@muhammeducar2718]

Teşekkür ederiz. ❤

[@gokhanfromearth5735]

bir c-suv için çok küçük bagaj hacmi

[@akifozkalay]

Bu araba elektrikli araba deneyimi alıp, şarj derdi ile uğraşmak istemeyenler için. Yurt dışında bizim gibi yakıt pahalı değil, şarj istasyonları da normalde benzinle kafa kafaya geliyor. O yüzden yakıt tasarruf derdi de yok.

[@ozanyigit9820]

Harıl harıl benzinli motor sürekli çalışıyor, hiç bilmeyen birisi elektrikliden ziyade benzinli sanar bu arabayı. Yakıt tasarruf derdi yok diyorsunuz da seri hibritin ortaya çıkış amacı içten yanmalı motoru sürekli en verimli noktada tutarak tüketimi düşürmek. Yakıt derdi yoksa dümdüz motoru tekerleğe bağlayıp geçsinler, ne gerek vardı elektrikli motora?

[@fatihkocibar2999]

Şahsen motor sesini ben farketmiyorum, araba sessiz ve debriyajsız pürüzsüz gidiyor. Platinum premium benimki, gayet memnunum

[@OsmanYesilcavdar]

Corolla cross taki donanım ne abi 😂😂

[@諾哉]

キャシュカイのフロントはかっこいいです。フロントデザインが日本の兜を感じます。 しかしホイールは、スポークタイプかメッシュタイプに変えるでしょう。 私は日本でエクストレイルに乗っています。 日本の法定速度は60kmです。それだと燃費は18L/km。 高速道路の法定速度100kmで、燃費が15L/kmです。 運転手や実用速度が違うと、燃費も違います。

[@yunusemreko8950]

Güzel görünüyor ama fiyatı uçup gitmiş.

[@SNNCTLKY]

6,5-7 LİTRE Yakan bir e power aracı neden alayım ki benzinlisi de 8,5 litre yakıyor fabrika verilerinde 4-5 litre yazıyor 6-7 litre yakıyorsa E POWER ın bir anlamı olmuyor malesef arada 250-350 bin gibi bir fark var 5 yılda benzine versen o parayı daha mantıklı

[@faikakman9132]

Mantıklı açıklamışsınız bende 2023 benzinli sky paket var uzun yplda 6 litre altına hatta 100 leri geçmezsem 5 litreleri görebiliyorum aynı araç şehir içinde 8 veya 9 ortalamam var izmir karabağlar akçay trafiği karmada ise ortalama 7 litrelerde geziyorum yani e power in hiçbir artısı yok...

[@SNNCTLKY]

@@faikakman9132 ben ÖTV indirimli alacam çok kararsız kaldım 2025 de skyp alamayi düşünüyorum sizin araç hangi paket makyajlı kasa mı?

[@mahmuterdemucanlar8878]

Yeni gelen Amerikan Ford’larını ne zaman test edeceksiniz?

[@turkerdoruk]

geldi mi ki? daha var diye biliyorum

[@cuneytcck]

Geçen cuma günü Yenikapı feribotunda Nissan Xtrail e-power çalışmadı ve olduğu yerde kaldı. Bu komplex motorlar oldum olası beni korkutuyor. Gereksiz bir teknoloji bence…

[@misafir7305]

Anlattığınıza göre gereksiz bir teknoloji ve gereksiz pahalı bir araç

[@savaspalazoglu6888]

Benzinli araçla aynı sarfıyatı yapıp benzinliden daha pahalı bir araca binmenin mantığı nedir anlamadım

Bu arabanın Avrupa Şarjlı Hibrit modeli yok mu? Arabanın her şeyi hazır. Tek eksiği 20 kWh batarya. Şase eski demek ki. Koyamıyor arabanın altına 15-20 kWh batarya. Batarya bağlantı yeri mi yok? Araba mı 10 cm yerden yükselecek. Araba çıktı 3 yıl önce. Şimdi de makyaj diye ön torpidoyu alkantara kumaş döşemişler. Avrupa'da yükselen değer Şarjlı Hibrit PHEV değil mi? Türkiye'de de arabanın vergisi de %80 den %30'a düşecek.

[@Neeealakasivar]

E power olmamış demek ki jeneratör le elektrik üretip tekrar elektrik motorunda bunu kullanmak gereksiz bir enerji kaybına yol açmış.

[@ozanyigit9820]

Honda da aynı sistemi kullanıyor ve gayet de ekonomik. Nissan becerememiş yoksa mantık güzel

[@joejoe412]

Hocam hemen sorayım size,Togg mu Nissan qasghai mi? Üstelik Togg daha ucuz ve kredi olanağı varken ? Saygılar.

[@fatihkocibar2999]

Ben ikisi arasında kalmıştım, ikisini de denedim, full paket qashqai aldım memnunum hocam bilginize

[@PixomanMan]

Kesinlikle Togg kıyas olmaz. Hem sessiz doğuştan elektrikli bir araç hemde daha büyük daha ferah iç mekan, keyifli ve çok çok daha ekonomik sürüş sunuyor. Herşeyten öte Togg 600 bin daha uygun fiyatli şuan. Bu para buna verilmez.

[@joejoe412]

@@PixomanMan hocam su yazılım sorunları olmasa yarın hemen sipariş geçerim full v2

[@PixomanMan]

@@joejoe412 yazılım problemi 1.4.0 güncellemesi ile temel olarak çözüldü. Sorun esas 2023 modellerde vardı. 2024 de Hem model hatalari duzeltildi hemde yazilim olarak şuan çok daha stabil kafanda büyütme. Almazsan kaçırdığına üzülürsün. Binen inmek istemiyor çünkü zevkli. Ama unutma bu araç sadece otomobil değil akıllı araç. Nokia ve android farkı gibi düşünebilirsin.

[@PixomanMan]

@@joejoe412 ayrıca başka bir yorumda da yazdığım gibi 1.7 kw lik batarya bir arabayı elektrikli araç yapmaz öyle e Power yazmakla olmuyor. Ayrıca düşük kapasiteli bu tarz bataryalar çok yüksek sarj desarjdan dolayı ömrü de çok kısa olur yedek parçadan da kazığı yiyen başlar ağlamaya. Sonra demedi deme bu arabayla Togg kıyas bile olmaz.

[@hknergn]

Gereksiz bir araç benzinli al geç 3 senedir fikrim değişmedi

[@misafir7305]

Virajı nasıl savuruyor mu

[@amator_eglendirir]

Jantlar çok kötü aga be🤔

[@mucizevimandarin8369]

Japon üreticileri ticari ahlaklarının üstünlüğüyle biliriz. Burada biraz Fransız sosu karışınca durum bozulmuş sanki.

[@ozcancaliskan]

Nissan oldukça geri kalmış görünüyor. Bu hibrit yapının en büyük avantajı bir şanzıman olmaması bence.

[@ugurbasar8602]

Performans hibriti ne ki? Hibritin amaci düşük emisyon ve az yakit tüketimi degil mi? Performans olacaksa eger düşük yakit zaten olmaz. Düşük yakit olmayınca da düşük emisyon olmaz. Ne anlami kaldı?

[@YalinGulmez-KimGecer]

Burda da düşük tüketim var ama performansa göre düşük tüketim var. Mesela 2,0 litre hacimli ve turbo beslemeli motora göre daha düşük tüketim ve emisyon sağlanıyor.

[@eyyupylmaz1861]

Sizce E power mı? Yoksa Toyota tarzı Hybrid mi?

[@zaharyas0915]

Hybrid. E Power beş para etmez.

E power pek tasarruf odaklı değil, daha farklı bir deneyim. Ama ben en son C5 Aircross ta karar verdim. Fiyat / konfor olarak

[@chaostropy]

epower tamamen sacmalik. ucuz desen degil, yakit ekonomisi sunar desen yok, ic tasarimi kullanisliligi rakiplerinden ilerde desen oda yok. periyoduk bakim dersen 10bin kilometre idi normal nissan bakim araliklari, ayni motor sanzuman olan reno da 20 bin km iken vs vs. nissan hala ilk qq zamanindaki gibi saniyor dunyayi, millet o kadarda saf degil artik, bu pazarda kim niye alsin bu arabayi akil alacak is degil,.

[@ismail5279]

Bence ecpower çünkü Japon saglamligi ve eelktrik hissiyatli ve gücü ile ilerlemek Biraz da yaksın ama bu tarz araçlarda yakın yakın limitler

[@muhamekec4663]

üsten extnrik broblemine dikkat et zincir kopuyormuş bende alacaktım düşünüyprum

[@grkmaslan]

Cam tavan yapıyorlar açılmıyor. Nissan artık bazı şeyleri değiştirmeli rakiplerinden geride kalıyor.

[@ismail5279]

1.7 yerine 10.0 batarya gucu olmali bence ozellikle 4x4 xtrail tadindan yenmez

[@ismail5279]

Xtrail epower 2025 gelmeyecek dendi doğru mu

[@Yosumei]

Tucson'un yanından dahi geçemez. Bom boş bir araba , sadece MARKA ve MODEL algısı. Bu arada YALIN ABİ KARTI UNUTTUN !! :D

[@tarkeryucel345]

Nesi boşmuş söyle bakalım Tucson övmüşsün bi de asıl boş olan tucson :D Tucson'un en dolu 2 paketi hariç kablosuz şarj bile yok utanmadan qashqai'ye bom boş araba demişsin sdjsdjsdj. 2.115 milyon para verip prime plus paket alıyosun kablosuz şarj bile alamıyosun ,360 derece kamera yok, kör nokta yok, arka çapraz uyarı yok, hatta sana daha acı bir şey söyleyeyim 2 milyon 65bin TL para verip Tucson prime paket alıyorsun ve arka stoplar halojen olarak geliyo :D en dolu paketi dışında çöp hiçbir şey koymamışlar arabaya. Qashqai'de tüm bu saydıklarım skypack donanımda bile var diğer donanımlara girmiyorum bile önce araştır sonra laf yaparsın.