Hyundai Elantra makyajlandı. Bu videoda hem bir Elentra hatırlatması hem de makyajla gelen yenilikler listesi bulabileceksiniz. Ayrıcalıklardan yararlanmak için bu kanala katılın: / @yalingulmez-kimgecer
Пікірлер: 149
@SamilSerdarOnal-ns4jt19 күн бұрын
Fiyat para performansı , sürüş keyfi vb göreceli şeyler ama c segment sedan araçlar için en yakışıklısı Hyundai Elantra
@huseyincubukcu8212Ай бұрын
Mükemmel bir araç.. Toyota gibi hem atmosferik hem de 3 silindirli değil smartstream teknolojisi var motorda bilip bilmeden yorum yapanlar iyi araştırsın ..2021 kullandım Şimdi de makyajlı kasayı aldım
@muhammeteminbalc63739 ай бұрын
Hyundai Elantra güzel araba fakat değeri bilinmedi türkiyede. Elantra Hyundai nin en çok satılan araç modeli dünya çapında. Türkiyede satılmadığına bakmayın,Kuzey Amerika ve Asya pazarında oldukça çok satılıyor. Ama 1.6 atmosferik motorla satması,yasa satıyorsun alternatif tucson da kullanılan 1.6 crdi 136 ps dizel ve 1.6 tgdı 177 ps turbo benzinli motor seçenekleri ile gelse çok daha fazla satılırdı. Dct yide beraberinde getirecekti. Bu motor şanzıman ile bu fiyata zor. Belkide hyundai türkiyede fazla satmak istemiyor bu aracı. Güzel inceleme olmuş Yalın bey teşekkürler.
@baturbatu60279 ай бұрын
lpg ile uyumu şahane bu motorun. cvt şanzıman da neredeyse sıfır kayıpla aktarıyor. Sorunsuz, çok az yakan, geniş, konforlu ve sessiz bir araba.
@muhammeteminbalc63739 ай бұрын
@@baturbatu6027 bu motor içinde LPG ye uyumlu deniyor fakat GDI motor lar da uyumsuz direk enjeksiyonlu olduğu için. Lpg takılsada lpg de çok fazla yakıt tüketiyor. 6.6-7 litre benzin tükettiği senaryoda lpg de 9-9.5 litreleri görüyor. Elinde çok daha başarılı motor şanzıman seçeneği varken neden sadece bu motoru getirmişler saçma olan bu. 2016 yılında elentrada 1.6 crdi 136 ps dizel motoru otomatik getirdiler oldukça fazla sattı.
@baturbatu60279 ай бұрын
@@muhammeteminbalc6373bilmeden bir yorum olmus. Lpglisini kullaniyorum bu aracın, yakit tuketimi cok cok iyi. Sehirici 7.5 lt, sehirdisi 4.5- 5 lt LPG yakiyor. Bakin lpg diyorum.
@baturbatu60279 ай бұрын
Dizel artik kalmadı. Modası gecti, adblue dertleri var, mazotun birim fiyatı cok pahalı. Ha şu var, 1.0 tgdi veya 1.6 tgdi dct ile gelebilirdi bu makine. Ama 1.6 mpi motor da gayet yeterli performans veriyor ve lpg uyumu tam.
@FurkanEmirPolat9 ай бұрын
gdi değil mpi bu motor@@muhammeteminbalc6373
@basarsen31299 ай бұрын
Elantra dünya çapında Hyundai markasının en çok satan aracı. Özellikle motor konusunda sorunsuz bir araç. Şanzıman ile motor performans uyumu mükemmel. Bir araç alırken sorunsuz olması masrafsız olması ve aracının arkasında duran bir marka olması hyundai hyundai yapan özellik. Bunu 5 sene garanti vermesi hatta servis dışında bakım yapılması bile garantiyi bozmaması araca ne kadar güvendiklerinin bir gerçeği.Ancak bu özellikkeri de videolarda belirtmeniz gerek. Wolswsgen 2 sene garanti veriyor. Turbo tamam ama 20bg güç için sorunlu turbo motor ve masraf cabası. Tabiii ki herkesin zevki ve parası.
@enginis586 ай бұрын
Servis dışında yapılan bakıma nasıl Garanti veriyor
@fbfatihfb286 ай бұрын
@@enginis58TSE belgeli yere gitmen gerek mesela Bosch car service gibi
@AydnBarasi4 ай бұрын
Sınıfının lideri kesin ve net çok muazzam bir araç
@Mesut_DURMUS9 ай бұрын
Bu araba ile Koceli-Konya yolunda kışın gittik geldik. Araç tamamen dolu ve kullanım şekli de öyle çok sakin değildi. Yani sürücü arkadaş ara hızlanmalarda ve kalkışlarda devir çevirmeyi severdi. Sonuçta 5.7lt ile yolu bitirdik. Çok saşırmıştım.
@baturbatu60279 ай бұрын
Sakin sürüşte araç da boşsa 4.2 lt yakıyor, onlarca kez denedim
@yusufmercan34949 ай бұрын
@@baturbatu6027arabaları büyük çoğunlukla şehir içinde kullanıyoruz şehir içinde 8 litreden aşağı yakmıyor bu araba
@enginis586 ай бұрын
Aynen yakıt çok iyi
@baturbatu60279 ай бұрын
Şu an lpg uyumu tam olan (civici saymıyorum, benzin yakıyor) c segment otomatik sedan bir tek elantra, bir de focus kaldı. corolla da lpg ile tam uyumlu değil artık, direkt enjeksiyonlu çünkü. LPGli şekilde sorunsuz çalışan, otomatik, geniş, sessiz, konforlu bir araç arayan elantrayı seçer. Focusta ise 1.5 3 silindirli daha hantal bir makine var ama daha oturaklı bir araç olduğu gerçek. Sonuçta LPG gerçeği yadsınamaz; çünkü garajlı bir eviniz yoksa, uzun yola çıkıyorsanız ve plazalar-avmlerde çalışmıyorsanız elektrikli araçlar ile henüz haşır neşir olmamalısınız.
@lebronceyms22789 ай бұрын
Kia Cerato da var.
@aliural91529 ай бұрын
CERATO yu es geçmeyelim, aynı motor var lpg uyumlu atmosferik ve en donanımlı versiyon Elantradan 250 bin TL ucuz.Aynı gurubun araçları
@baturbatu60279 ай бұрын
Motor ayni değil. 8 enjektorlu yeni nesil bir motorla geliyor elantra. Sanziman da bambaska. Ha şu var, cerato da lpg uyumlu gayet, evet.
@dalmas6677Ай бұрын
Corolla 1.6 2017 veyatta 2020 Elentra 1.6 2021 Civic 1.6 2019 2020 Focus 1.6 2017 Hepside benzin LPG otomatik Sıralama olarak aralarından en iyisi hangisidir
@harunbahcecioglu9 ай бұрын
Yalın bey öncelikle emeğinize dilinize sağlık. Uzun sayılabilecek süredir sizi takip eden bir kişi olarak yine bir araç hakkında objektif ve doğru bilgilere doyurdun beni. Aracs gelecek olursak, bazı arkadaşların dış tasarımını fena halde beğenmediğini görüyoruz h, hakli da olabilirler. Ancak aksine beni bayiye götürüp inccrleme yapacsk kadar beni dışı cezbetti. Aracı canlı olarak ilk gördüğümde gerçekten bu ne ya gemi gibi diye geçirdim icimden. Gercekten uzun ve geniş bir araç. Ancak ic malzeme kalitesi, atmosferik motoru ve fiyatı ile maalesef satmayacaktır. Full versiyonu 1 milyon 200 bin civarı olsa belki iş yapabilir. Emeğinize sağlık Yalın bey.
@kursatbaydemir35459 ай бұрын
Araba çok güzel çok şık boyutlarıda c+ nerdeyse d segmenti gibi. Bu arada iç dizayn harika 👍
@ismailc46808 ай бұрын
Bu araçtan bir arkadaşımda var hakikaten uzun yolda az yakıyo diğer muadillerine göre
@mr.cartographer9629 ай бұрын
Japon üreticilere göre markanın daha iyi yalıtım sunuyor olması da büyük avantaj.
@muratakpinar18839 ай бұрын
Hyundai Elantra değeri bilinmeyen bir araba.
@erdal62719 ай бұрын
Bence güzel bir araç. Ayrıca ful donanım 1.5 Skoda Octavia 1.5 milyon civarı. Hala uygun bence. Emeğinize sağlık.
@cliffburtonnkardesiyim37259 ай бұрын
Bu araç tutmadı pek. Full donanımlısının fiyatı bir üst segmenteki Peugeot 508 ile yakın , zor satar
@baturbatu60279 ай бұрын
508, 1.850.000 tl. Nasıl yakınmış fiyatlar??
@yahyayarim57749 ай бұрын
Tutulmama sebebi motor gücü ve torkunun turbolu araçların gerisinde kalması.Bu zaman olmuş Hyundai bu aracın motoruna turbo eklememek için direniyor.Satamamaya devaaaammmmm !!!
@baturbatu60279 ай бұрын
@@yahyayarim5774 corolla cayır cayır satıyor ama? Nerede onun turbosu? Tamamen boş laf bunlar.
@seninanonim60429 ай бұрын
toyotanın adı ve sorunsuzluğu var@@baturbatu6027
@comboguard91149 ай бұрын
@@baturbatu6027corolla ucuz kardeşim. Ayrıca kitlesi belli her zaman satar
@selimkarakus19 ай бұрын
Egea megane disinda Türkiye pazarının sedan tutkusu kalmadi. Sadece filolar ayakta tutuyor sedanı. Geçmişin sedancisi olarak b suv alir otururum
@abbasyolcu9 ай бұрын
Piyasada ciddi bir sedan krizi var. Kompakt ve uygun fiyatlı bir sedan giriş yapsa ortalığı kasıp kavurur. Muhtemelen bu eksiği yine bir çinli otomotiv firması giderecek. Hyundai Elantra’nın fiyatı verdiklerine göre bence çok yukarlarda. Fiyat performans açısından sınıfta kaldı diyebiliriz.😊
@mstdglr9 ай бұрын
Test çok başarılı yine. Araba çok başarılı 👍🏻
@Alpbora-qp5un9 ай бұрын
Cerato çekebilirmisiniz acaba
@tlp71279 ай бұрын
Burada yorum yapanlardan kaçı gerçekten aracı kullandı acaba? Çoğu yüzeysel yorumlar bence. Daha önce hep dsg ve turbolu araç kullanan ve halihazırda son kasa elantra (2021) kullanan biri olarak olarak son derece memnunum açıkcası. İkinci el olarak çok uyguna aldım. Son derece sessiz ve geniş bir araç. Yakıtı da çok iyi. Kesinlikle tavsiye ederim.
@horozoglu60639 ай бұрын
Daha önce hangi arabaları kullandın bilmiyorum ama DSG konusuna girmeden diyorum ki daha önce turbolu araç kullanan birinin bu araçtan memnun olması düşük ihtimal oda LPG nin hatrına
@tlp71279 ай бұрын
Daha önce passat, octavia, toledo ve t-roc sahibi oldum. 3 defa turbo ve 2 defa da dsg arızası ile uğraştım. Artık felsefem az kaçsın ama sorunsuz olsun@@horozoglu6063
@mucizevimandarin83699 ай бұрын
@@tlp7127 Biz de ailecek 10 tane VW grubu araç kullandık ve halen kullanıyoruz, 1 kere bile sorun yaşamadık. Şirket araçları olan Passat ve Jetta bile sorun çıkarmamıştı. Siz kullanım tarzınızı gözden geçirmelisiniz bence.
@fatihcakmakci8749 ай бұрын
Bu arabaya Tucson'da bulunan 1.6 T-GDİ ve DCT kombinasyonu gelse bambaşka olur.
Bir aralar uçaklara gönderme yapan çok iddialı eski Amerikan otomobili tasarımları vardı. Bu Elantra'nın bilhassa arka tasarımı bana onları hatırlattı ve pek de bana göre değil... Yine çok sık kasa değiştirmesi Elantra'nın büyük problemlerinden biri yine bana göre... Bir başka sevmediğim şey ise bir çok firma turbo çağına ayak uydurup küçük motorlardan yüksek güç elde etmeyi tercih ederken Hyundai'nin atmosferikteki ısrarı...Cvt'yi de beğenmiyorum... (Focus 1.0 ecoboost sahibiyim ve düşük vergiyle elde ettiğim gücü konforu seviyorum.)
@Mikislerr_jensettersyy9 ай бұрын
Elantra'ya kimlik oturtamadı Hyundai. Her kasada birbirinden alakasiz ve absurt tasarımlı arabalar geldi. C sedan sınıfı biraz tekdüze tasarim sever genelde filolar aldigi için. Ya da 3 serisi gibi heyecanlı tasarimla geleceksin.
@F1RESTONE9 ай бұрын
diğer modellerdeki turbo benzin ve dct şanzıman gelse bu fiyata düşünülür. tasarımı hoş ancak tek başına yeterli değil.
@Ali_Ercan9 ай бұрын
Lütfen Subaru XV veya Crosstrek deneyimlerini anlat bize..
@akradraga99979 ай бұрын
İçi de, dışı da oyuncak gibi. Nasıl saçmalasak diye uğraşmış ve başarmışlar gibi. 2011 model Astra h bundan kat kat daha otomobil gibi duruyor. Bu bildiğin, matchbox oyuncağı.
@ekrememre8069 ай бұрын
Teşekkürler Yalın hocam
@esrefsazc83439 ай бұрын
Hyundai fiyat olarak yukarılara çıktı. İlk tercih olmayacaktır
@usynu1378Ай бұрын
İç dış görünüş bence süper ama bir an önce motoru değişmesi lazım teknik veriler berbat
@idristatl44969 ай бұрын
Şu aracı turbo beslemeli getirmeyen Hyundai’yı enfesle kınıyorum. 😢
@mucizevimandarin83699 ай бұрын
Tasarımı fazla iddialı ve Egea, Megane, Corolla, Civic gibi köklü rakiplerinin bulunduğu piyasamızda fiyatı biraz yüksek kalıyor bence. Sedanlar bana göre değil ama çok fazla uzun yol yapmıyorsam, yol sesine rağmen Corolla alır geçerdim sanırdım. En azından sorunsuz, sürüşü çok güzel ve piyasası her zaman var.
@melihalkan9 ай бұрын
Mökemmel 👍
@vasfiersincelikay22519 ай бұрын
ssang young torres testi bekliyorum
@mekanusme91379 ай бұрын
Yalın abe B ve C segmenti Otomotik vites arabalardan hangileri expertizde en temiz çıkıyor? Hangi otomotik vites modellerin Expertizi temiz çıkıyor? Bununla ilgili video isterim☺️
@mrt001b.49 ай бұрын
Nissan Qashqai e power ve Toyota Corolla Cross Hibrit karşılaştırma yaparsanız sevinirim
@gebesimben4 ай бұрын
Torsiyon+cvt+atmosferik, geçiniz
@Baryshx13 күн бұрын
Önler bağımsız
@ugurlus9 ай бұрын
Hyundai bu aracı yeterince pazarlayamadı diye düşünüyorum
@salim-vb3wt9 ай бұрын
kia cerato yu da inceler misiniz hocam şuan en ucuz sedan o kaldı size iyi yayınlar dilerim
@YalinGulmez-KimGecer9 ай бұрын
Tekrar sorarım ama test aracı yoktu maalesef.
@mustafamuhammed65189 ай бұрын
Bu araç ile ayni platformda sadece tasarim ile ismi değişiyor başka bir şey yok
@agah_ozturk079 ай бұрын
Yalın bey BMW 118i joy plus incelermisiniz
@Sttm359 ай бұрын
Yalın Abi, Nissan Sentra neden gelmiyor? Biraz yorumlar mısınız? Teşekkürler
@beyhankaplan88779 ай бұрын
Abi acil makyajlı i20 ve clio karşılaştırma lazım 😂
@otoman5719 ай бұрын
Kolay gelsin 2024 hyundai sonata 1.6 hibrit modeli çıktı Türkiye ye gelecek mi ? Hayırla kalın.
@ycanatilgan9 ай бұрын
Yeni clio ne zaman gelir acep, bekliyoruz :)
@fatihfatih95929 ай бұрын
Donanım olarak Yeni Corolla dan daha mı dolu?
@CNR349 ай бұрын
JANT KESİMLERİ NEDEN FARKLI ARKADAŞLAR BİLEN VAR MI ? Sağ taraftaki jantlarla sol taraftaki jantlar farklı
@ErsinAcar-wu7in9 ай бұрын
Arkadaşın biri suanki güncel kasa Civic e benzin yakıyor demiş evet yakıyor ama 100 km de ortalama 110 km hızla bir önceki kasa Civic ile aynı yakıyor(fc5 LPG'li). Civic son kasada ayrıca fabrikasyon LPG li turbo motor olması sebebiyle performans olarakta, sınıfında bence emsalsiz
@drjaykillmrhydee9 ай бұрын
Lpg li 2023 civiv sahibiyim ve 1982 model renoult 12 lere kırmızı ışıkta kalkarken yol veriyor, yokuşlarda tırlardan yol ver diye delektör yiyorum
@sahilkentli28289 ай бұрын
@@drjaykillmrhydee araba sürmeyi öğren o zaman, yada yalana gerek yok.
@ercbba35559 ай бұрын
@@drjaykillmrhydee araba kullanmayı bilmiyorsun diye yorumladım. Bende 2017 Civic var ve bu güne kadar hiç dediğin boyutta bir sıkıntı yaşamadım. Kız gibi kullanmayın şu atmosferikleri biraz vites düşürüp devir çevirin de arabanın hakkını verin diyeceğim ama senin bu na da ihtiyacın yok araban turbolu. Sen o arabayı sat arabana yazık bozarsın bide😂
@Ahmet_Bey4 ай бұрын
şu arabaya ufak bir turbo hybrit motor 160-170 hp civarı olacak tadından yenmez ömür boyu bin
@yasinkaradeniz74596 ай бұрын
Bı korando inceleseniz çok iyi olcak sizden dinlemek
@ahmetagir61859 ай бұрын
İnşallah baz pakete ekran koymuşlardır. 1300 e satılan arabada olması lazım artık
@baturbatu60279 ай бұрын
Var ekran evet
@sarolende5 ай бұрын
reno megane bitiyor diyor..güncel olarak honda civic bitti.
@sahilkentli28289 ай бұрын
Fiyat olarak kendini yukarı konumlandirdi ama hakettiği yer asagısıydı.
@beratakar42187 ай бұрын
Kime gore neye gore ?
@sahilkentli28287 ай бұрын
@@beratakar4218 halkın ekserisine göre. Yollarda kaç tane görüyorsun?
@beratakar42187 ай бұрын
@@sahilkentli2828 sadece bizim tr tutulmadi oda bizim halkin salakli uzerine oldu corolla yerine bu arabayi alsalar hic yokdan biraz ozellikli sekli ic dizayni guzel bi araca binerlerdi
@beratakar42187 ай бұрын
@@sahilkentli2828 bak diger ulkelere nasilda tutulmus çünkü insanlar ne kullancaklarini biliyorlar
@sahilkentli28287 ай бұрын
@@beratakar4218fiyatı yüksek kardeşim. O yüzden tutulmadı.
@metinak97169 ай бұрын
ilk önce testere motoru ile aynı prensip ile çalışan atm motorunun yanında turbo beslemeli motor koymalı hyundai elentraya....
@cihangirilleez95789 ай бұрын
Tork çok az değilmi
@11azsa9 ай бұрын
Kesinlikle fiyatının aracı değil. 2021 modelini kullanmıştım. Araçta sürüş dinamikleri olarak hiç bir şey yok. Beni, A noktasından B noktasına götürsün yakıtıda tutumlu olsun diyorsanız tercih edin yoksa uzak durun
@Mesut_DURMUS9 ай бұрын
Naaydielantra. (Montaj kurbanı). 😅
@attilakhan46069 ай бұрын
Kia Cerato 2023 incelmesi gelir mi
@Ahmet-ln4jr9 ай бұрын
Lpg uyumundan bahsedermisiniz. 8 enjektör lü. İlk çalışma sonrası benzin harcıyor mu? Sonuçta atmosferik motor alım önceliği LPG uyumudur.
@tlp71278 ай бұрын
8 enjektörlü motor da lpgye çok uyumlu. İlk çalışma dışında benzin harcamıyor ve güç kaybı olmuyor. Lovatoyu tavisye ederim (damla lpg iyi yapıyor). En son montaj fiyatı 26bindi.
@fratnehir39583 ай бұрын
Cekisi nasil hizlanmasi nasil hic bahsetmemissin
@okangenc5249 ай бұрын
Bunu almak yerine Peugeot 508 almak daha mantıklı.
@baturbatu60279 ай бұрын
508, 1.850.000 tl. Bu arabayla bir mi?
@serdar21839 ай бұрын
Hocam 508 coupe sınıfına aldığınız için mi adını anmadınız.
@YalinGulmez-KimGecer9 ай бұрын
508 bir üst sınıfta kalıyor, ondan ismini anmadım.
@muhammeducar27189 ай бұрын
Atmosfer alacak olan Corolla alır, buna bakar mı? 🤔🤔🤔
@baturbatu60279 ай бұрын
corolla direkt enjeksiyonlu, lpg uyumu zayıf. içi dar. korkunç yol sesi alıyor. cvt şanzımanı çok kötü hissettiriyor. aklı olan bu ikilinin kıyaslamasında elantra alır :)
@alptugatakangurlek93449 ай бұрын
Aklı olan biriyim ve kesinlikle bu ikiliden elantrayi seçerdim
@ismailc71223 ай бұрын
Tasarım ı da kıyas kabul etmez @@baturbatu6027
@nursenkayaatak5358Ай бұрын
Toyota da kullandık ama sesi bizi çok rahatsız etti.
@huseyincubukcu8212Ай бұрын
3 silindirli 1 5 Corolla kullandım. Motor sesi titreşim ve yokuşlarda bağırma nedeniyle 1 ayda sattım Elantra kullanıyorum şu an çok memnunum..
@ozgundemirr8 ай бұрын
Artık bu devirde böyle paralara atmosferik motor kabul edilemeyecek bir şey. Çok zor bir şey dğeil 1.3-1.4 140-150hp bir motor sunmak. Bu şekilde asla sınıfında yer edinemeyecektir.
@tractors66919 ай бұрын
Bu arabayi bayide ben satiyor olsaydim utanirdim.tasarim faciasi resmen 😁
@ortayakarisik33237 ай бұрын
Ne gibi mesala . çok muhteşem bir kasa tasarımı
@alinailgorken9 ай бұрын
Geçen neslin son makyajı ile popülerliğini kaybetmişti zaten. Dizel motora veda etmesinden mi, fiyattan mı, Suv atılımından dolayı mı anlamadım. Yolda hiç göremiyorum artık. Bu makyajla komik görünümünden kurtulmuş, satışlarına yansır umarım.
@feryalbastac64638 ай бұрын
Yalın hocam ses yalıtımı nasıl acaba
@YalinGulmez-KimGecer8 ай бұрын
Corolla’dan iyi Avrupalılar’dan kötü. Çok can sıkıcı değil.
@oylesine-ho3hh9 ай бұрын
hocam tipi uçuk. bu yüzden tutmadı ve tutmayacak gibi..
@baturbatu60279 ай бұрын
civic kadar uçuk değil sanki
@alptugatakangurlek93449 ай бұрын
Alaksı yok fiyatı pahalı
@mehmetkereminan41409 ай бұрын
Çok uzun ve Hyundai nin bu nesil tasarım çizgisi guzel değil i20 elantra tuscon, kia cerato daha estetik. Elantra sözde kompakt bu uzunluk d hatta e segment boyutu
@ibr_08 күн бұрын
Hyundai yeni araba üretmek yerine önce şu saçma logosunu değiştirerek önce cümle aleme nasıl bir imaj değişikliğine gittiğini duyurmalı. Küçücük bir detay bir logo senin yaptığın 100 tane arabadan daha fazla şey sunar insanlığa. Araba fişek gibi öndeki logoyu gören "Haaaaaa!!!! Hyundai miymişşşşşşşşşşşşş. " diyerek bir anda tüm karizmayı kazıyıyıp atıyor.
@sonkalem7729 ай бұрын
"Zengin görünmek isteyen fakir" arabası imajı iyice yerleşmiş 👍
@baturbatu60279 ай бұрын
Passat degil miydi o?
@gaziderbeder9 ай бұрын
@@baturbatu60271 sınıf düştü
@Sefaxx.025 ай бұрын
Fakir adam iyi arabaya biner bu böyledir
@sonkalem7725 ай бұрын
@@Sefaxx.02 :))
@Abdulsehvet_Libidoglu9 ай бұрын
Muhteşem sağlıklı ve arıza çıkarmayan bir motora sahip olmasına rağmen bu motor maalesef aşırı güçsüz. Düz yolda özellikle ilk kalkışta BMW ve Mercedesler ile kafa kafaya gider. Fakat, özellikle yokuş ve rampada ise baygınlık geçiren mahallenin tonton ve cevval teyzesine dönüşüyor. Rampada, ayağınızın gaza sonuna kadar basmasına bakmaksızın, 10 saniye içinde 190km den 70 e düşebiliyor. Ve tüm Elantraların en önemli sorunu denge. Virajda savurması ve dengesizliği efsane... Hele de 120km ve üzeri bir hızda bu çok korkunç olabiliyor. Hyundai'nin ısrarla torsiyon kullanması artık kabak tadı vermiş durumda. En son sunulan aşırı çizgili ve girintili tasarım ile bu makyajlı hali kesinlikle Hyundai'nin yeni tasarım öğesinin bir fiyasko olmasına sebep oldu. Satış rakamları da bunu gösteriyordur zaten. 2011 yılında sunulan coupe tasarım, hala en güzel tasarım bence... 🤔🤔
@baturbatu60279 ай бұрын
135 sabit hız ile cikamayacagi rampa yok. Bomboş yorum olmuş :)
@Abdulsehvet_Libidoglu9 ай бұрын
@@baturbatu6027 Boş olduğunu düşünülen bir yoruma yorum yapmak, daha da boş bir durum... 😄
@baturbatu60279 ай бұрын
@@Abdulsehvet_Libidoglu saçmalık yayan birini gorunce duzeltmeli insan.
@ermanozgur9986 ай бұрын
İyi sallamissin bende 2023 elit var daha başlangıç eco modda 205 i gördüm çok rahat virajda da gayet iyi yol tutuşu sağlıyor rampa desen turbolu olmasa da yine tatmin ediyor biraz nesnel ol bilmediğin seylere de yada az bildiğin şeylere fazla yorum yapma
@Abdulsehvet_Libidoglu6 ай бұрын
@@ermanozgur998 205? 190 km hız limitli araçta 205 görmüşsen gayet iyi... Az salla... 😃
@EnderBAKLACI9 ай бұрын
Koreliler farklı ürün yapacağız diye neden bu kadar çirkin arabalar yapıyorlar. Hiç beğenmedim. Daha arabaya benzeyen tasarımlar varken zorlamanın anlamı yok.
@cuneytcck9 ай бұрын
Bu motor - şanzıman ve anlamsız iri kütlesiyle gereksiz bir araç bence. Tutulmadı ve tutulacağını da sanmıyorum şahsen!..
@cryptmrt9 ай бұрын
tipinden nefret ediyorum komple ya arabanın niyeyse
@user-ud7wz6vf5z9 ай бұрын
Mercedesin ful Elektrikli Suvlarına bakın bence...😂😂😂 Hyundai la bu...😂😂😂 1.600.000 Ne?😂😂😂 şu hale bak...