Her zaman bilinçli anlatım her zaman farklı Yalın Bey kalitesi
@orkunguller62313 ай бұрын
Yeni kasa 508 gt sahibiyim, düşünenlere tavsiye ederim. Çok keyifli, güven veren, sessiz, (bu arada çok sessiz) dikkat çeken, yol tutuşu gayet iyi, motor gücü tatmin etmesede tüketim gayet tatmin edici, konforlu bir ara. Boyum 1.90 - kilo 90 Not: cam tavandan trim sesi geliyor ve servis bunu kesemiyor.
@tugcanbugday42937 ай бұрын
Eski 508 için vitesin sağında ki gözde üst kısmında kablo geçirmek için alan mevcut. Eğilip bakılması gerekiyor gözle görülmesi zor küçük bir işaret var ama bilmeyen zor bulur.
@serkanakn54365 ай бұрын
Hocam bulamadım nerde ya
@emrahceylan21973 ай бұрын
2020 1.5 dizel GT sahibiyim. Agresif araç kullanmayanlar için mükemmel bir tercih. Hele yakıt tüketimi günümüzdeki bu petrol fiyatlarına göre cezbedici. Hızlı ivmelenme istiyorsanız kesinlikle 1.6 225 beygir benzinli tavsiye ederim.
@msen377 ай бұрын
Harika bir karşılaştırma, tebrikler. Diğer markalar için de aynısını bekliyoruz.
@huseyinkocak72108 ай бұрын
Bu tarz karşılaştırmalar çok çok iyi oluyor biz otomobil meraklıları için. Elinize sağlık.
@erenkartal018 ай бұрын
Güzel kıyaslama olmuş . 508 çok tarz bir otomobil
@roerdogan8 ай бұрын
f30 makyajlı makyajsız ve g20 makyajlı makyajsız içinde bu tip karşılaştırma yaparmısınız. teşekkürler video için emeğinize sağlık.
@barsyesilbag95968 ай бұрын
Emekleriniz için teşekkürler
@adembalandiz94508 ай бұрын
Eline sağlık teşekkürler güzel bir inceleme emeğine sağlık teşekkürler
@birtan8128 ай бұрын
Bu aracın Allure paketine sahip oldum bir süre. Araç çok güzel. Aşırı dikkat çekici. donanım olarak da çok dolu. Ama hala fransız araçlarının bazı sıkıntıları devam ediyor. Mesela benim aracım 25 bindeydi ve her yerinden trim sesi geliyordu. Cam tavan sıcak havalarda açılmıyordu. Alt takım çok hassas. Ben 25 binde ön aksları değiştirdim garantiden. Güzel ama çok narin araçlar. sorun çıkartmaya müsaitler. Yni kasasındaki dizel motoruyla da bu kasayı öldürdüler...
@Kadir374918 ай бұрын
Emeğine sağlık üstat 👏🏻👏🏻👏🏻
@utkukalender73136 ай бұрын
gercekten bu işte çok iyisiniz basarilarinizin devami diliyorum
@ekrememre8067 күн бұрын
Tekrar teşekkürler
@gurkangunduz86127 ай бұрын
Emeğine sağlık kardeşim on numara inceleme olmuş
@tarikkaragoz8 ай бұрын
1.6 225'lik versiyon mis gibi makineydi. 8 ileri şanzımanla birlikte ömürlük binilebilir kombinasyon. 1.5 130 ise vasat ve vasatın altı performans veriyor. O tasarıma yakışmayan performans... Bu aracın alıcı kitlesi o motorla bu aracı tercih etmez. Bir de bu grup neden araçlarına autohold koymaz orasını anlamıyorum. Işıklarda beklerken büyük rahatlık...
@bahamolla3498 ай бұрын
Psa üretimi 1.6 225bg motorun asla uzun ömürlü olmayacağını düşünüyorum, zaten sorunlarıyla ünlü olmuş bir grup. Bazı japon markaları hariç o derecede güçlendirilimiş motorlara pek güvenmezdim.
@tamersaygili8 ай бұрын
Pejo uzun ömürlü araç tasarlamıyor. Bunun dışında söylediklerinize katılıyorum. Bu kadar sportif bir araca bu motor yakışmıyor.
@tarikkaragoz8 ай бұрын
@@bahamolla349 225’lik için motor içi forged diyen vardı eski THP makine sorunları yok diye biliyorum ama belli de olmaz tabi.
@idristatl44968 ай бұрын
Autohold, brake hold bunlar yok mu? 😮😮
@quattroa56018 ай бұрын
@@bahamolla349thp nin sorunlarından arındırılmış aynı zamanda 308 gti 270 hp de olduğu gibi forged motor bildiğim kadarıyla 225 hp olan versiyon.
@zaharyas09158 ай бұрын
Benim güzel abim o kadar kibar ve zarif ki utanmış makyajlı versiyonu sakın almayın demeye.☺️
@Mdxceed6 ай бұрын
Hızlanmıyor araç çok hantal. Düzgün elektrikli getirirlerse alınır o zaman. 🎉
@burakgungor81708 ай бұрын
Gt ile gt line arasında tam hatırlamamakla beraber donanım farkları olduğunu hatırlıyorum makyajsız kasasa (1.5 dizel gt line, 1.6 gt olarak bakmıştım)
@cihanlale8 ай бұрын
Ben de öyle biliyorum. Opeldeki Gs / gsline da da aynı muhabbet var. Line olanlar biraz daha ucuzdu sanki ve birkaç donanım eksikti
@m.ozdemirgoktas88655 ай бұрын
Video için teşekkürler, eskiden daha çok performans odaklı kullanımı tercih eden biri olarak katılmadığım nokta görüntü olarak şık bir sedan/coupe alıp ekonomik yakıt tüketimi beklentisi olanlar için güzel hatta rakipsiz bir terecih gibi... Hatta şirket filoları için dahi çok iyi bir seçenek. Alternatif SuperB ama onda da vw sıkıcılığı var. Bunun karşısında Opel Insignia olsaydı tadından yenmezdi :)
@dr388 ай бұрын
1.6 - 225 hplik motorlu 508imin 2. senesindeyim.. Bu paraya ve bilmiyorum gece görüşlü kendi viraj dönen adatifli şerit ortalamalı başka araba var mı? Performansı aşırı iyi... Merak edenlerin sorularını da cevaplayabilirim...
@helixgaming90588 ай бұрын
Uzun yolda ne kadar yakıyor araç? Ve iç mekanın malzeme kalitesi nasıl araçta trim sesi var mı?
@IzleBakalm17 ай бұрын
Honda accord mu 508 mi?
@mehmetakkaya12857 ай бұрын
Merhaba, Ben 508 GT paket 1.6 225 HP versiyonu çok merak ediyorum. Günümüz şartlarında test etmek de bi hayli zor. Bu sebeple kullanıcı yorumları önem arz ediyor
@ozgurcaglak53406 ай бұрын
Performans tasarim ve yol tutus 508 konfor ve genislik accord@@IzleBakalm1
@yusufduru26024 ай бұрын
İyi ki cevaplamışsın kardeşim çok yardımcı oldun :)
@ozgurdenizkilic8 ай бұрын
Güzel karşılaştırma olmuş. Kartal’a 2013 Forester 2.0 4x4 var. Onu inceleyebilir misiniz?
@ozgurdenizkilic8 ай бұрын
Bir de Lexus’un birkaç modeli var. ♥️
@metintopcu30028 ай бұрын
emeğine sağlık
@emircankoc8 ай бұрын
emeginize saglik
@engincan53278 ай бұрын
Üstat 5008 hybrid inceliyordunuz onun video ne zaman gelecek? Merak ettiğim bir araç yorumunuz değerli..
@emrahsahin25068 ай бұрын
Dizel motorların yakıt tüketimleri normal kullanımda litre olarak nedir, birde yalıtım ve süspansiyon farkı var mıdır. Teşekkürler
@yunustepe47008 ай бұрын
Halihazırda kullanıyorum hocam 5.9 6 6.1 civarı gezıo makyajsız kasa Ankara içi uzun yol çıkamadım henüz cok oda daha az olacaktır
@elmagico66648 ай бұрын
55 lt depoyla şehir içi 950km götürüyor
@acimasizkemal7 ай бұрын
6 yakiyorum istanbulda giderken yavas donuste tapa gaz
@TT-zv9mw6 ай бұрын
1.6 180 hp ile 225 hp aynı motor mu..sadece turboları mı farklı
@mavrikler37708 ай бұрын
Teşekkürler
@hasandmr01028 ай бұрын
Başlık 2020 ama 2021 dediniz
@gokhansahin3716 ай бұрын
Pejo elektrik elektronik arızalarına çözüm bulamadı gitti.
@gokalpdurmaz4386 ай бұрын
mükemmel araç gerçekten çok beğendm
@tutkugumusay14628 ай бұрын
yılllık 35 40 bin km yapan bir kişi için makyajsız 508 gt line veye allure önerir misin 1 2 sene bende durucak alternatifi ne olabilir. önceliğim sürüş kalitesi
@YalinGulmez-KimGecer8 ай бұрын
Aradığınız sürüş kalitesiyse doğru yerdesiniz. Bu fiyat seviyelerinde daha iyisini bulamazsınız. Videoda bahsettiğim kısıtlamalar sizin için uygunsa memnun kalırsınız.
@tutkugumusay14628 ай бұрын
Oldukça uygun sadece alternatifindeki premium araçlar kafamı karıştırıyor a serisi a3 gibi
@acimasizkemal7 ай бұрын
@@tutkugumusay1462ben a3 satip aldim inanilmaz memnun kaldim simdi 5008e gecicem servisi 10750tuttu audi 24000 benzer kmde biraz hantal ama 200le viraja gir yere yapisiyor
@Mdxceed6 ай бұрын
40k yapıyorsan elektrikli araç almalısın. 🎉
@tutkugumusay14626 ай бұрын
@@Mdxceed mesela hangi araç uygun olur genel olarak her ay 1000 km uzun yolum olur ve şehir içindede çevre yolu ağırlıklı kullanıyorum. elektriklilerin bu hızlar için çok uygun değil gibi geldi bana
@kaancelik96956 ай бұрын
yeni kasa 180 bg benzinli batman peugeot bayiide var satılmadıysa mavi renkli
@AbcAbc-lf2hq8 ай бұрын
Fiyatları ben mi kaçırdım arkadaş mı söylemedi
@ihsanokaan13742 ай бұрын
hocam 508 de gt gtline ve gt selection 3 donanım ne farkı var hiç bir yerde bulamadım yardımcı olur musun
@atillaerdem401015 күн бұрын
Gt ve gt line; - gt 225, gt line 180 hp - gt 19 opsiyon jant - gt koltuk alkantara - gt aktif süspansiyon gt line opsiyon - gt konsolu gerçek ahşap, gt line piano black - gt gece görüş sistemi, gt line opsiyon - gt sürücü koltuğu hafızalı -gt yan aynalar hafızalı - gt 360 kamera sistemi, gt line 180 2020 yılından sonra gt line gelmedi onun yerine gt selection geldi oda yalnızca dizeldi. 2022 yılına kadar gt 225 modeller geldi. Makyajla beraber 225 hp de gelmedi, Makyajla beraber gt olan model yalnız dizeldi. Aslında 2022 yılına kadar çıkan gt line veya gt selection donanım makyajla beraber eksik donanımlar ile ( manuel koltuk vb ) gt donanım oldu. Kısaca serinin en üst donanım seviyesinde ki gerçek Gt 2022 yılına kadar olan 225 hp motora sahip araçtır. Bu arada 2022 yılına kadar çıkan gt selection dizeleri dış kaportalarinda yine gt yazıyor. 225 lik gt ler en kolay eksoz çıkışlarından belli olur.
@canustun69217 ай бұрын
Adamlar mis gibi araba yapmış. Bir çok orijinal yedek parçası da 20 yaşındaki civiclerin parçalarından kat kat ucuz. 2 sene önce, yaz mevsiminde 2004 civic z rotu 1200 tl idi serviste. Artık Peugeot ya da neden şans vermeyelim diyorum...Teşekkür ederim.
@efeuzun358 ай бұрын
Yalın bey pazar sohbeti ne oldu??
@mucizevi_mandarin8 ай бұрын
Haftaya gelecektir. 1 hafta Pazar sohbeti, 1 hafta otoshops videosu hazırlıyor.
@nusretdemir25498 ай бұрын
Arkadaşlar Pejo 508 GT ve Omada 5 arasında kaldım. Segment olarak çok farklı araçlar fakat Omada 5 1.350 bin bandında sıfır alınabilyor, 508 GT ise 2019 modelleri 1.5 milyon ve üzeri arada 150 bin tl var, ikinci elde hangisi daha iyi gider şuan chery piyasa yaptı. 508 in ikinci eli chery kadar hızlı olur mu bilemiyorum. Başka bir olay da Chery 0-100 verisi fabrika verisi 8.5 olmasına rağmen araç gerçekte 7.5 saniyede 0-100 yapabiliyor. 508 GT fabrika verisi 7.3 olmasına rağmen izlediğim hızlanma videolarında 8.5 gibi bir değer çıkıyor. Yani chery gibi bi arabanın 508 gibi bi araban daha atik olması okadar para vermişken daha seri olanı al diyor bide ucuz tabi. 508 in tasarımı ise harika yani çok arada kaldım. Ve son olarak Cherry de olan ama 508 de keşke olsaydı dediğim bir kaç özellik var 1. Çarpışmadan kaçınma 2. Uzaktan arabayı çalıştırma özelliği,
@mertcaglar15318 ай бұрын
Soru mu hocam? 508 ile aks kıran çinli bir marka kıyaslamak 508 hakaret olmuş. 225bg versiyonuna sahip birisi olarak chery ile kıyas etmem. Eğer ailenin tek arabası vs olmayacaksa kesinlikle 508 onun dışında başka bir sebep kabul etmem :D 8.5 çıkmasının sebebi her önden çeker güçlü arabada yaşanan aracın patiye düşmesinden ötürü oluyor. İzlediğin videodaki aracın lastikleri bitmiş olabilir o an üzerinde olduğu asfalt kötü olabilir. Zaten araç tutmaya başladığı anda çok ciddi hızlanmaya başlıyor dip gaz ile kaltığınızda neredeyse 100e kadar ESP yakıyor. Önden çeker olduğu için gayet normal. Önden çeker en hızlı araçlar bile zaten 5sn altına düşemiyor çünkü sarıyor fizik kuralı.
@larsonblack74618 ай бұрын
Önden çekerlerin hızlanma olayını daha ayrıntılı anlatır mısınız?
@muratthemis8 ай бұрын
@@mertcaglar1531 hocam evin tek arabası olsa 2 çoçukla çok sıkıtnı yaşatır mı 508 gt?
@mertcaglar15318 ай бұрын
@@muratthemis bir suv kadar rahat olmaz ama asla dar bir araç değil. Çok zorlayacağını sanmıyorum.
@quattroa56018 ай бұрын
@@muratthemisçocuklar 1.85 ve uzeri boyda degilse ve uzun yolda yaninizda beyaz esya tasimiyorsaniz gayet rahat sigarsiniz hocam😁 tabiki superb teki gibi hobi bahcesi olarak kullanilabilecek kadar bi alan kalmiyor iceride o ayri. Zaten bu arabayı alan kisi hem coupe bi aracin surus hissi ve gorseli olsun hemde cocuklarla sığabilecegimiz bi araba olsun dusuncesinde olan biri olmalı:)
@mucizevi_mandarin8 ай бұрын
Peugeot’ya tek bir şey söylemek isterim. Her şey sadece tasarım değildir. 3008 haricindeki 308, 408 hatta 508’lerde de ciddi sorunlar çıkabiliyor.
@YalinGulmez-KimGecer8 ай бұрын
Haklısınız, özellikle son dönem benim de dikkatimi çekmeye başladı. Sanki eskiye dönüyor gibiler.
@TughanYalgn8 ай бұрын
Portekizli obsesif CEO (psa’ya 2016+ altin donemini yasatan) ayrildi mi? Tasarimci Renault’ya gecti diye okumustum sanirim.
@b.c.56018 ай бұрын
Benzinli motor seçeneği kesinlikle gelmeli Dizel motor bu tasarımdaki araca hiç yakışmıyor
@TheErcan898 ай бұрын
*Motor konusu belli; aynı motoru kullanan hafif ticari Peugeot Rifter, lüks 508'i üzer!* :)
@okanhdr62405 ай бұрын
Helal olsun
@muhammeducar27188 ай бұрын
1.6 çok yakıyor denilip de 1.2 motor koymak da nedir, o daha çok yakmaz mı?
@qallavi61728 ай бұрын
1.2 yi mild hybrid yapıp, emisyon normlarına uyduruyorlar. Lakin dediğiniz gibi 1.2 motor hem vasat hem de müsrif
@comboguard91148 ай бұрын
Karbon salınımı daha fazla 1.6 motorun
@fatihtosun248 ай бұрын
@@qallavi6172Gayet de yeterli performansı, VAG'ın 1.0 motorunun içinden geçer
@mucizevi_mandarin8 ай бұрын
@@fatihtosun24 VAG grubunun zaten 1.5 litrelik hem performans hem makul tüketim sunan PSA’nın 1.2 litrelik motorundan daha verimli bir motoru var. Bahsettiğiniz 1.0 litrelik motor ise çok fazla performans düşünmeyip az tüketim, yeterli performans bekleyenler için oldukça güzel bir motor.
@tolga_alkan8 ай бұрын
Pek de anlatacak birşey yokmuş sanki. Eğer bir Peugeot aşığı değilsem (ki değilim) çok da tercih edilecek bir yanı yok.
@furkantez18047 ай бұрын
508 gayet güzel bir araç ve kullanımı vs çok iyi
@comboguard91148 ай бұрын
Benzinli motor keşke üretimden kalkmasaydı.
@murat89b8 ай бұрын
Merakla sizden yeni Tiguan videosu bekliyoruz.
@mucizevi_mandarin8 ай бұрын
Evet, umarım en kısa sürede gelir. Aracı alacağız, Yalın Gülmez’i izlemeden almak istemiyoruz.
@murat89b8 ай бұрын
@@mucizevi_mandarin Biz aldık gayet memnunuz araçtan. Bir de Yalın bey den görmek isteriz inceleme.
@IlkerTurker5 ай бұрын
Makyajlı dizel alıp yazılımla mis gibi binilir 🙂
@mustafatekin80208 ай бұрын
👍
@yunusemreko89508 ай бұрын
Klima için 2 tane dönen düğme koymak kaç paraysa... Neyin çilesini çekiyoruz anlamadım ki, otomobil 2 milyon lira, 2 tane cırt cırt tık tık düğme koymayarak kar mı ediyorlar, dert ne?
@sezginmesut23978 ай бұрын
Çin için üretilen passat sedan var sanırım.
@ekrememre8068 ай бұрын
Teşekkürle
@onurdulger66808 ай бұрын
Dizel candır 1.5 güzel ünitedir. Şehir içerisinde 5,5-6 litreyle dolaşır. 1.6 benzinli aynı koşullarda 8,5 litre altına asla düşmez. 1.6 ünite Bmw 3 serisinde kullanılan üniteyle aynı bloktur. Aşırı sorunlu bir makinedir. İyileştirme yapmış olsalar üretimde kalırdı diye düşünüyorum. Ancak bu bloğun 3 silindirli 1.2 versiyonları da sorunludur. Dizel ünite Adblue ve egr iptal edilip yazılım yapılarak yıllarca sorunsuz kullanılabilir. Psa grubunun en sorunsuz motoru eski 120 hp 1.6 dizel ünitedir. Eski kasa makyajlı 308 1.6 dizel eat 6 şanzıman ile uzun yolda 3,5 litreyle gezilebilir. Hibrid dahi bu değerlere ulaşamaz. Fransız harikası Renault Megane 1.5 dizel ve Peugeot 508 1.5 dizel en mantıklı sorunsuz ekonomik araçlardır.
@Mdxceed6 ай бұрын
Kamyon mu sürüyoz, mazotun nesi candır? Araç çok hantal.
@onurdulger66806 ай бұрын
@@Mdxceed PSA benzinli motorları sorunlu üstadım dizeli daha iyi.
@Mdxceed6 ай бұрын
@@onurdulger6680 O zaman Psa almayız bizde. Sessiz araba lazım artık.
@OnurKurtulus264 ай бұрын
Eski Thp 1.6 156 HP olanlarda sorun vardı 180 lik ve 225 ye yok 180-200 binlerde sorunsuz binen çok var.
@11azsaАй бұрын
@@OnurKurtulus26 225’i bilmiyorum fakat 3008 1.6 puretech sorunlu bir motor
@bedribayram51616 ай бұрын
Merhaba
@34mrt896 ай бұрын
Peugeot sadece hibrit ve elektrikli seçeneklere yönelirse sadık kitlesini yine küstürür. Şahsen ben Dizel motorun 2.0 hacim ve 4 çeker çekiş sistemiyle geliştirilmesinden yanayım. Hibrit ve elektrikli otomobil'e asla şans vermem.. Ayrıca cam tavan yerine klasik Sunroof tercih edilseydi hem daha şık ve simetrik bir görüntü elde edilirdi, hemde arka yaşam alanı tavandan bu kadar daralmazdı. Piton görünümlü vites başlığının gitmesi de hiç hoş olmamış. Elektrikli masaj ayarlı napa deri koltuklarda gitmiş. Kısaca Makyaj sonrası 508'in getirisinden çok götürüsü olmuş. Ben beğenmedim. Honda Cıvıc 182 Hp olan model şuan için en mantıklı sedan otomobil gibi görünüyor. Onun da şanzımanı Cvt yerine Eat8 olsaymış V-tec motorun tadına doyum olmazdı.
@Mdxceed6 ай бұрын
Japon arabasında nasıl Eat8 olsun? Bundan sonra mazotlu araba alınmaz kamyon mu sürüyoruz?
@Ali-Kocoglu8 ай бұрын
İlgili firma kendi araç alırken pert araç fiyatına araç almaya çalışması çok ayıp. Ön değerlendirme fiyatı piyasanın altında dersem piyasaya ayıp etmiş olurum.
@raifbayraktar72188 ай бұрын
nedense peugeot gözümde hep kullan-at marka imajini aşamadı.