【キミもう本線でいいよ】東武越生線は、列車がバンバカ来るのに支線だし、謎にハイテクだしですごい（小並感）《COEIROINK解説》

[@おしんしん-d3n]

越生線の事がよくわかりました！ちらっと見るつもりでしたが、面白くて等倍で最後まで見てしまいました！

[@幕の内弁当-o2b]

昔から大切な路線 武州長瀬を新興住宅地で売り出す時には坂戸から越生の方に乗り換えなしで伸びると聞き購入を決めたけど、東松山あたりの議員が 『こっちにもってこい』ってとられたとか（地元では有名な話） すっかり高齢者が増えた越生線利用者は坂戸からの乗り換えが2分て・・・ ほんとありえない。 だからみんな走るし早足で高齢者を追い抜き退けていく。 みんなが行った後、接続の東上線が行った後にゆっくりつぎの電車を待ち侘びるにはベンチが少ない

[@user-Reiwa-RiceRiot]

本線では伊勢崎線久喜以北は毎時3本、南栗橋以北毎時2本なのを考えると支線で4本は確かにすごいですね

[@nightmelooooon]

埼玉僻地のローカル輸送 (そのうえ車両はかなりのお古) に徹しているとは言っても、運行頻度ではそんじょそこらの主要路線に負けてないのがすごいですな。

[@石橋湛山-s5h]

気にしたこともない日常の風景だけど色々な知識が得られて良かったです。 越生は田舎だけど沿線に大学高校があるから朝夕土日は満員電車になることも珍しく無いですね。

[@知徳砂川]

やはり大学や高校など多いからすごい利用客支線で

[@かつもりやすし]

私は1990年4月から1993年3月迄埼玉平成高校に通学のため利用していました。越生線沿線の高校と大学は昔も今も欠かせない路線ですね。

[@JUNISO5126]

東京都民（川越市内勤務経験あり）だけど、五日市線の倍以上本数があることをもっと世間的に評価されるべき路線だと思います。

[@ねこにゃん-x9p]

２番線は森林公園小川町方面と繋がっています寄居送り込み回送用でその為ATC搭載8000系は東武では東上線系統のみ

[@HRK_KOTOKO]

通学で使っていたなぁ。 懐かしいなぁ。

[@JNRTc201_1]

少し前の情報ですが、東武越生線は定期利用率全国１位の路線だったようです。 特に朝はサラリーマンや学生が4両編成にすし詰め状態で入線してくることもあるので、沿線ののどかなイメージとは対照的な路線の性格をしている印象ですね。

[@nightmelooooon]

沿線には学校が多めだし、東上線の優等列車も坂戸駅に止まるので、沿線需要で成り立ってる感じですね。 （越生は観光地としては少々弱めというのも理由にありそうですが……）

[@みけたま-s4i]

基本車社会の郡部の田舎だから それでも鉄道が必要という人が日常的に利用しているのだから、そりゃ定期利用率も高くなるでしょ 切符やICカードのチャージ部分が必要な人は車に乗っちゃうわけで

[@ねこ-i4t9f]

越生線は　越生に高校武州唐沢に高校、東毛呂に埼玉医科大学　川角に高校と大学　 西大家にも高校があって　一本松にも高校があるから本当に学生さんに便利な路線

[@東洋鬼子]

坂戸市といえば、亡くなってしまいましたが金魚仙人こと川原やどるさんの養魚場があります。この人が生み出した川原金魚と総称される金魚はどれも独特な魅力があります。

[@nightmelooooon]

そうなんですね！ 緑の金魚は一度見てみたいですな

[@知徳砂川]

７８００系と八高線のキハをのりました。どっちも音に響く列車でした!

[@budou1974]

埼玉医大や高校や大学がたくさんあるから、優良路線だよな。

[@nightmelooooon]

車両や単線の様子などはローカル線ですが、それに反して本線クラスのポテンシャルを持つ通学路線ですね。

[@石橋湛山-s5h]

八高線の方は数年前に完全無人化した越生駅だが越生線は未だに全駅人がいる事が多い。

[@sm36006920]

確かホームセンサーは東急池上・多摩川線にもあったような？ 4両編成は意外と少ないので(東上線だと10000系や30000系の6+4による10両があるくらいなので、しばらくは越生線や小川町～寄居ローカルには来ないのかな？と)まだまだ8000系の疾走は見られそうですね

[@nightmelooooon]

色々な所で安全確認する縁の下の力持ちですな（初耳でした　ちゃんとしたホーム柵っぽい要素は東急の方が多めですね） 20400のような大転属も、東上・越生線ではまだしばらくはなさそうですね。

[@SFSKNI]

関西では近鉄けいはんな線に全駅設置されています

[@白髭の権八]

8000系は乗り心地が103に比べて段違いに良い！停車時のレジンのにおいもクセになる！ 越生駅の駅舎が解体されてしまったので、越生在住の義兄が寂しがってたなぁ。

[@nightmelooooon]

安定した走りを見せてくれて、長く使われている理由がわかる車両ですね。 駅舎にも思い出が詰まるものなのに、時の流れは非情ですなぁ……

[@デンジャラスフルーツ]

黒字とまではいかないけど営業係数が125ぐらいだったはず 無人化と3両化の経費削減で黒字化できそう

[@jyouhoku0287]

昭和60年(1985年)までは8000系より古い7800系の吊り掛け走行音の車両でした。勿論、非冷房車で天上に扇風機が設置されていました。

[@nightmelooooon]

今もなおレトロさが残るけど、昔はさらに趣深い路線だったのですねぇ…… 扇風機も今や（稼働している車両は）見なくなりましたね。

[@稲岡敬二]

近所に城西大学に通う男子学生がいる。下校時は坂戸から快速急行(50090系クロス💺)で楽々帰宅🎶

[@nightmelooooon]

クロスシート下校羨ましいッ💺💺💺

[@滝谷誠]

1976年に高校受験の面接試験を受けに会場の城西大学に行ったことがありますが、大分変わっているでしょうね🚃💨

[@ぽこぽん-j9d]

昭和の終わり頃武州長瀬にすんでました。なんか懐かしいなぁ、いまだにめしくいにいってます。昔駅前にあった餃子やさんよくいったな。たけしのフライデー襲撃のニュースを店主とみたなぁ。

[@こうき-s8u]

娘が学生時代遊びに行った時よく利用してました。都心に遊びに行く時は便利でしたね。今は結婚して近くの高麗川にすんでますがこちらは川越線や八高線は本数が少なくて少々不便になりました。

[@nightmelooooon]

八高・川越線の30分に1本と比べると、越生線はやっぱり便利ですよね。

[@225系カフェオレ新快速]

そんなに利用者多いなら、10000系の6+4編成を、運転台復活させて、越生から池袋方面へ直通すると、利便性上がりそう。そういえば、東上線の末端区間も、終電が遅くなるらしいし、東上線系統のローカル地区頑張っている印象です。

[@nightmelooooon]

ホーム長や輸送力の課題はありそうだし、効果も限定的なものにとどまりそうですが、夢がある直通ですね。 しかし、みなみ寄居もさることながら、最近の東上線系統の変わりようはスゴイ……

[@nukeninlove]

越生線に行ったんですね！越生線といったら武州長瀬駅駅前のハンバーガーの自販機はおいしいのでオススメですよ！それとさすがにそろそろ8000系も置き換えの時期だろうし、あと数年で見納めになりそうですね。

[@nightmelooooon]

アアマジですか！？ハンバーガー自販機とはまた斬新……次行った時訪れてみます 車両を使い倒す傾向が強い会社とはいえ、8000系も古いですから、どうなるかわからないのが少しハラハラですね。いずれにせよ早めに記録しときたい。

[@shamrock6378]

沿線に大学高校が地味に多いイメージ。 何年か前越生駅訪れた時、伊豆クレイルのPR看板や広告ありましたがサフィールにフィードバックされたんでしょうかね。

[@nightmelooooon]

今回乗った時も土曜授業があったのか、学生の利用がかなり多かった印象でした。通学需要に支えられている感じですね。 海なし県に訴えかけた効果は凄かった……のかも？

[@抹茶おれ-y6o]

八高線ワイ「越生とかあの駅前に何もないとこやろ？？　東武の支線、しかも越生からとか何もないやろ？？」 越生線ワイ「あ、あれ……？　馬鹿な……想像していたのと違う……」

[@genheywoodkirk]

場所的にはローカル線なんだけど、これをローカル線と言ったら東北や山陰のローカル線が激怒しちゃうね。

[@nightmelooooon]

主要路線ではないどころか、需要もじゅうぶん大きいんだけど、いかんせん扱われ方と路線の存在が地味すぎるッ……

[@ききる]

東武東上線の末端区間なら8000系は現役っすよ。 てか、東上線系統って、東武本社から利益を吸い取られてる立ち位置なんで、TJライナー的な変な車両しか来ない。

[@tsubossie]

利益吸い取るなら、むしろ東上線をスペーシアだらけにしたほうが…

[@altetsu1s]

一部複線ですね

[@nightmelooooon]

ホントだ（ガバ） 武州長瀬〜東毛呂では複線だ でも使われる機会はあまりないそうです、悲しっ

[@きりやあつちか]

​@@nightmelooooon　複線化されたのでラッシュ帯に毎時６本運転が可能になったのは凄い威力

[@meckey1939]

越生線・小川町～寄居の専用車、他の8000系と違い何とATCが付いています。

[@nightmelooooon]

回送の都合なのでしょうか、にしてもなんたるハイテクさ…… と同時に、これは最後の最後まで8000を使い倒しそうな雰囲気

[@meckey1939]

実は来年３月の新ダイヤで森林公園～小川町も一部ワンマンになるからATCで定期運転に！

[@maru_trains]

遠鉄みたいに本数が多いですね

[@nightmelooooon]

単線でも日中はうまくパターンダイヤを組んで本数を確保しているのは、遠鉄との共通点ですね。

[@知徳砂川]

昔７８００系乗った!

[@わし-f3n]

川角にはいなか大学がある

[@タッチー-t1k]

電車の色が泉北高速鉄道の電車の色に似ている。

[@伊藤順一-i6c]

越生発、池袋行きがあればいいのに

[@西野カナ-p9j]

廃線でいいのに！！😂😂😂😂

[@タッチー-t1k]

電車の色が泉北高速鉄道の電車の色に似ている。