KingSong S19 - Обзор РУ

[@RinatZakirovMsk]

первое колесо которое мне нравится внешне после ninebot z10. Похоже это моё следующее колесо. Очень рад что появилось то что захотелось приобрести. Самый кайф что не нужно ни чего колхозить

[@Full-master]

Да ладно ка. Первый батч и без колхозинига. Ага щаз

[@newchel]

Ошибаешься

[@PainMEL]

Ха-ха-ха 😂😂😂 ну давай... Бери и не надо дорабатывать 😂😂😂

[@ZloyLobok]

Не обращайте внимание на дурацкие комментарии, ваши обзоры очень важны и нужны нам.

[@Mr51535]

Денис, спасибо. Очень информативно и интересно.

[@nagoryans_key]

Крутая защита запястья! Я тоже такую использую и в восторге от неё!

[@АлександрГромов-э6ш]

По обзору - симпатичное колесо. Понравился дизайн, наличие подставки, то как автор описал его по езде. Минусы - мелкая и не фиксирующаяся ручка, вес и цена. Хочется легкий подвес, и при этом более менее безгеморойный, но такого на рынке нет. Салат судя по тематическому тг каналу - путь вечного допила, а это на 9 кг тяжелее, и по живучести народ уже в комментах сомнения пишет.

[@РоманЕжков-е3у]

Спасибо за обзор. Красивое колесо, но опять большое и тяжёлое. Такое бы и на 16 размер колеса.

[@Lex_77]

Спасибо за обзор! Осталось только узнать что там внутри, как все собрано , есть ли адекватная герметизация, ремонтопригодность...зы: до сих пор катаю на 16х

[@RF72018]

В техноблоге Экодрифта есть полный разбор данного колеса

[@Lex_77]

@@RF72018 Да,уже посмотрел - как по мне, так это адовый трэшак

[@bulatischemgul8359]

молодец

[@фанатПекарса]

Неплохая попытка отжать часть рынка лгбт у инмо

[@ВиталийКуцела-ы3е]

Классный обзорчик. Мне очень нравится S19

[@AndriiOleksiienko-ye2on]

Спасибо за содержательный обзор. Еще раз убеждаюсь в правоте своего выбора Begode Master против Kingsong 22

[@Мироныч1]

Денис, вышел новый S22PRO с мотором от S19 маркировка мотора GF он уже без тролейбуного звука, со стальной осью и защитой от проворота, надеюсь вы закажете и протестите, как оно по тяге будет в сравнении с этим петухом что вы тестили и конечно же с патоном

[@GuffyMaks]

Спасибо за обзор!

[@aleksaleks7283]

Как всегда хороший и подробный обхор, кто нибудь знает существует колесо с амортами, которые несколько лет не будут компостировать мозги..?

[@Злойинспектор]

Зачем делать разные прошивки нужено возможность выбора сделать для кориктировки расчёта скорости

[@vladidrive3946]

Денис здравствуйте! Хочу купить такое колесо. На фирме, типо официалы, все уже проданы, но говорят что едет новая партия только с батареями Samsung 50s, якобы еще и с мелкими доработками. Называться теперь будет KingSong S19 Pro. Мол завод отказывается от батарей LG и будет производить только такие колеса. Вы что-то про это слышали или это все не правда? В наличии у нас в других магазинах есть, но с батками LG и естественно чуть-чуть дороже.

[@TheHagov]

Добрый. Есть и с19 и с19про и делают и такое и такое пока точно. Это просто вам навешали, видимо заказали только про😀

[@vladidrive3946]

@@TheHagov спасибо за ответ…

[@pashadeltoro6300]

А на коммандер мини обзор обещали... Теперь даже не обещаете уже( А хочется узнать Ваше мнение о нём!

[@creeping2011]

Короче, надо брать! Но уже видимо в следующий сезон. Как раз допилят.

[@IvIDoctor_ManhattanIvI]

Прежде чем платить такие деньги за товар его нужно изучить вдоль и поперёк. Спасибо за видео.

[@Суетолог-к4т]

Спасибо за обзор и личное мнение!)

[@КонстантинЯблонцев]

Хорошее видео

[@hado59]

Спасибо за обзор. Денис, подскажи. Стоил ли менять inmotion v11 на эту модель? Вес 105)))

[@TheHagov]

Да стоит

[@milordas]

@@TheHagov нет, однозначно

[@rshootnik1922]

меняй на инмо V14

[@7533963iggggg]

На Inmo V5

[@ArtemKuznetsovTV]

Что насчёт s22 pro with 40t batteries? У нас(в юс) продают с ними, по идеи должно лучше ехать европейского s22 pro

[@_G_R_]

Мне одного колеса много. Есть полуколесо?

[@And198890]

интересно, зачем инженеры в колесо записали звук, как они взрывают с бонга 🤔🤔🤔

[@familytvbox5218]

Потому, что выпустить и купить такое колесо можно только под веществами. Пасхалка получается.

[@AlTiroConFlow]

TWI7 😍😍😍😍

[@КонстантинЯблонцев]

Денис с19 идёт не хуже николы?ждал колесо с подвеской т4 непонравелся.с19 потому хорошая замена как считаешь ?

[@sergeyivanov1663]

Что бы благополучно спустить это колесо за ручку с лестницы (12:20), достаточно просто развернуть его на 180 и спускать задом :)

[@TheHagov]

Можно еще боком можно нести на руках можно ехать а можно не можно. Я объяснил чьо да как на самом деле а как и что можно придумать чтоб выкрутится из ситуации я не разматривал. Просто указал на конструктивный недостаток.

[@Артём-й8ш1ъ]

Посмотрел разбор колеса - треш какой-то. На том же S22 колесо выкатывается элементарно. Тут же надо все разобрать, куча ломающихся заглушек, какие-то накладки отдирать. Короче колесо для любителей светомузыки и свистоперделок.

[@And198890]

опа! Это я удачно зашёл)

[@Pogodindenis]

Убогая конструкция подвески убивает всю идею колеса. Да, будет круто пару раз проехать на свежем колесе с мягенькой подвеской. Но когда прикатаешься и будешь использоваться его в ежедневном режиме как рабочую лошадку, очень скоро этот косяк вылезет. Не может долго и стабильно работать моноколесо с таким количеством микро-колесиков; причем в S19 кингсонг добавили еще два микроскопических, видимо для большей стабильности. Пыль, грязь и вода под аркой очень быстро сделают свое дело. Подшипники тупо начнут отказывать по очереди один за одним и подвеска будет работать все хуже и хуже, пока не заклинит совсем. Не наш это метод. А так музыка и свет клевый, вопросов нет

[@Onelastrun]

Really wish there were subtitles

[@ramsport2767]

Тяговитый ШерманС не заехал выше С19?!

[@miha044]

По поводу момента что с22 про не едет - как по мне вопрос к геометрии колеса и развесовке. Этот момент решается нормальными падсами. Я 1.5к км проехал на стандартных. И даже на них Прошка едет очень легко, когда ставишь ногу ближе к переду педали. 60 кмч вообще не чувствуешь. У меня педали (не геометрия подвески) стоят в нижнем положении, а стандартные Падмы были выставлены на разгон с одной стороны, а с другой - на торможение

[@PainMEL]

Это вопрос к скилу которого нет у хагова ) Первый 250 км хотел продать орла, даже объявления выставлял "потому что не едет", но потом понял как надо давить и едет ещё как.

[@miha044]

Я как то сразу поверил в с22 и не стеснялся ложится при ускорении, потом подобрал расположение подушек и тогда колесо стало намного легче. Кстати, присмотрелся к с22, который Хагов использовал для обзора и заметил что на нем даже бумеранги стоят между подушками… они как раз не дают выставить подушки достаточно вперёд чтобы подвинуть ногу к началу педали, что дало бы возможность увеличить рычаг давления относительно оси колеса. А там ещё и аморт назад тянет. Так что здесь причина даже не в скиле Хагова, а в настройке колеса. Скорее всего разработчики не были уверены в его тяговитости и ограничили таким образом рычаг давления. Либо просто в кингсонге дизайнеры имеет более привилегированное положение в сравнении с инженерами😁

[@miha044]

И ещё, колесо в связи с особенностью принципа работы не может удерживать горизонт и не ехать. Единственную функцию которую он выполняет это удерживает педали в горизонтальном положении. Если колесо упирается в потолок мощности, оно не может удержать горизонт под давлением райдера и в зависимости от алгоритмов либо предупреждает его о близости продава, либо уходя в продав. В то же время если колесо могло бы само ускорятся без соответствующего давления на педали/падсы, педали бы просто опрокидывались в сторону противоположную направлению движения тем самы сбрасывая райдера из колеса. Так что если колесо «не едет» оно либо давится, либо его не достаточно давят. Другого не дано. Ощущение веса колеса связано с особенностями геометрии колеса, расположением педалей и падсов, и распределением веса колеса. Единственный нюанс, который может играть роль это ощущения райдера. Если педали сильно опускаются вперёд, либо начинают плавать сразу хочется замедлиться, в то время как упругие педали дают комфорт для динамичной езды. Как по мне, это единственный момент на который может повлиять алгоритмы и ограничение тока прошивкой.

[@vladimirmalakhov2057]

S18 был мне мал, V11 не нравилась система амортизации, хотя характеристики устраивали. S22pro тяжелое и дорогое для меня. Ну и ручка ванлав после любимого V10f. Жду отзывов и на следующий сезон беру!

[@АнатолийГлобов]

ну шо,взял?в экодрифте появились

[@yanassi]

Interested but no english translation.

[@serg_3455]

Денис, спасибо за интересный обзор, давно ждал именно от тебя объективную информацию. Колесо выглядит, конечно топ. Но 33,4 кг? А посмотрел техноблог от Экодрифта (особенно убивают м-а-а-а-люсенькие ролики в слайдерах)!!! Опять китайская поделка из говна и палок??? Качество такое себе, или это предпродажная партия?! Видимо рано менять свое любимое KS 18L? Подожду пока результатов покатушек ...

[@ЛёхаАлёша-я7ч]

блин, если бы в13 у меня не дезинтегрировалось спустя 150 км, деньги бы схоронил на эту баклаху😅

[@Андрей-й7п2б]

Чейта ты с ним сотворил за полторы сотни?

[@monostas9259]

А что случилось?

[@CBETdobra]

как это?

[@ironorion8888]

аморт обещали 240*75 - налюбили и поставили 200*55. экран обещали 32*32 - налюбили и поставили 16*16. ручка индуктивная, подши в линках убитые

[@alexglikman8629]

Begode extreme, patton? Или s19 ?

[@CBETdobra]

Колесо бомба! Кингсонг старался

[@bulatischemgul8359]

чтоб смотреть нужно терпение , можно сократить в 5 раз .Похоже дешевле тюнинговать s 22 .на фига красота и звучание ? Нужна функциональность .Лучше монохромный дисплей с подсветкой .нужно смонтировать видео с этой горкой , всех моноколес .

[@mr_Gurme]

Так а какая разница в цене между этим S19 и S22 pro. Если сравнивать в одном магазине ?

[@TheHagov]

Www.euc.sale сравните. S19 2699e S22pro 3099e

[@mr_Gurme]

@@TheHagov Получается 400е за 10 км пробега. Судя по обзору это единственное за что стоит переплачивать ) Ну и пружинный аморт в стоке.

[@TheHagov]

@@mr_Gurme ну вот как-то так. Я сегодня подготовил паттон себе. Уже проехал опять улыбка щеки рвет. Завтра поеду штурмовать гору. Выложу видос.

[@vitaliydeliyev5230]

Денис, что-то вы про скорость тупанули😊 размер колеса если меньше то показатель скорости выростит и станет те 50км/ч. 47 и вышло за счёт увеличения окружности колеса

[@jaiber2297]

У меня примерно ваш вес! На сколько качать камеры аморта?

[@monostas9259]

А разве в нем резиновые камеры?)

[@monostas9259]

Короче, это все то же s18, только с бо́льшей покрышкой и батареей

[@Zanozus]

Если на Паттоне хочется уехать в лес и не вернуться, то на S19 хочется уехать в гей-клуб и не вернуться 😛

[@TheHagov]

:)))

[@Full-master]

Проще такси взять, чем ждать этот фьючерс

[@monokoleso]

Квас

[@gordeich]

Никогда не понимал людей, ну есть вещь, если хорошая, радуйся! Не нравится, сделай лучше! Не можешь, заткнись и пользуйся молча!!!

[@ZloyLobok]

Так в итоге продукт годный и никакой это не шаг назад, это обловленный s19, для массового потребителя это колесо лучше чем с22про по всем параметрам, но с маркетинговой точаи зрения вообще не понятно.

[@sergeyivanov1663]

Вы не первые в Европе получили тестовый образец) Российский Экодрифт уже не только получил, но и откатал, разобрал-собрал и выпустил соответствующие материалы, которые уже перепостил и сам Kingsong в своих каналах.

[@TheHagov]

Экодрифт и Россия немного не Европа и получили всего на 2 дня раньше.

[@kosicosasha]

Хагов правильно сказал что мы не европа, и к цивилизованный стране РФ отношения тоже уже не имеет, страна третьего мира

[@familytvbox5218]

​@@TheHagovВ смысле не Европа? А что, Европа - это только ЕС?... Хм... Да Вы, батенька, ещё и националист. Экодрифт в Москве, а Москва географически очень даже Европа.

[@sergeyivanov1663]

@@kosicosasha Но первыми колесо получили в РФ, и Кингсонг постит именно российский обзор по всему миру)

[@ZloyLobok]

​@@sergeyivanov1663где обзор от Эд? Там первые эмоции и внешний обзор только, они покатали 20мин и в разбор его пустили. Нет полноценного обзора от Эд пока что.

[@anzhvlad]

Мда, кингсонг китайский подвал

[@z7017155504]

Получается конкурент Т4?

[@TheHagov]

Нет не конкурент, с19 на много лучше.

[@familytvbox5218]

​@@TheHagovнамного слитно пишется

[@ZloyLobok]

​@@familytvbox5218скажи спасибо, что он вообще на русском пишет, мог бы этого и не делать.

[@familytvbox5218]

​@@ZloyLobokза что "спасибо" - то? Я русский изучал как иностранный.

[@ZloyLobok]

@@familytvbox5218 это не означает, что все в мире должны его изучать и пользоваться им и знать как правильно писать.

[@familytvbox5218]

Колесо отстой. Смысла в нем нет. S22Pro куда лучше выбор. Ничем S19 не лучше, кроме сомнительно обвеса для девочек и детей, до дети и девочки не купят S19 из за веса в 34кг, они возьмут V8F..

[@devili190]

Всем ох#енно важно твое мнение чел!) обязательно прислушаемся, на чем бы ездил ты! (Хотя всем по#уй конечно). О вкусах не спорят, и хватит уже личные мысли транслировать. Все люди разные и все стремятся за своими желаниями а не за твоими 😂

[@ЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖ]

@@devili190цыц

[@TheHagov]

@@devili190 Кстате както так. :)

[@devili190]

​@@ЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖ пошел ты в ж#пу ). Есть что сказать- скажи, а команды для сынка своего оставь.

[@CBETdobra]

S19 ракета