Я прожил 50 лет, а такого момента как на 8 минуте за всю жизнь не видел! Вот вам хорошим блогерам везет на хорошие моменты.
@ChertovoKoleso2 жыл бұрын
🤣👍 Улыбнулся, спасибо ;)
@vregentov2 жыл бұрын
Юрий, если хотите такие моменты в большом количестве, - Москва, парк Горького. Но строго не на колесе. - там невозможно находится, люди ведут себя не то что непредсказуемо, ехать нереально.
@tatianamaslikova2 жыл бұрын
Салага.
@Lex_772 жыл бұрын
@@vregentov А вы думаете на том же ВДНХ лучше? Везде полный треэшак с народом, самые неадекваты - это дети, для них норма развернуться поперек потока и даже не смотреть в сторону поворота...поэтому забил на эти покатухи - в выходные просто по Москве можно норм покатать по обычным дорогам в не особо людных местах - удовольствия в разы больше, ибо нет ни людей, ни машин!
@vregentov2 жыл бұрын
@@Lex_77 мои раздумья ни при чем :) Я знаю, что ездить лучше ночью. Но ночью нет инфраструктуры. Поэтому, приходится выбирать маршруты днём.
@Al_Al_-hf4tf2 жыл бұрын
Простите, отвлёкся 🤣 Спасибо за страдания и упорство!
@ChertovoKoleso2 жыл бұрын
Да ваще подвис, какое там отвлёкся 🤣🤣🤣
@Иван-ю6о2х2 жыл бұрын
Лайк за уникальный и полезный тест
@ChertovoKoleso2 жыл бұрын
✌️✌️✌️
@stray_cloud2 жыл бұрын
Спасибо за тест, Анатолич! Как всегда, интересно смотреть, и настроение поднялось.
@ChertovoKoleso2 жыл бұрын
Очень старался ;)
@VladimirMolokov2 жыл бұрын
Спасибо за время, систематизацию и выдержку и за видео!👍
@ChertovoKoleso2 жыл бұрын
✌️ ещё бо́льшее спасибо за то, что не поленился написать комментарий.
@vregentov2 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso ты реально мат-героин. Не пробовал стопы назад двинуть? Чтобы центр стопы за осью оказался и не давал разгоняться? :)
@vregentov2 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso стойка кавалериста (ушуиста "мабу") и есть правильная :))) но не все каратисты в нашей жизни и знают ката "санчин"
@vregentov2 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso реально страдаешь. Это как я, когда захотел 35км на 14д проехать
@ChertovoKoleso2 жыл бұрын
Да скорее вперёд надо двигать. Так нагрузка на подушечки стоп уменьшится. Пробовал вроде. И перетаптываться тоже пробовал ;(
@ИльяП-ъ2ш2 жыл бұрын
Вай вай вай) А даже хорошо, что это видео вышло не сразу, а только сейчас! Лето! Какое лето на видео! Лучик тепла и света в эти пасмурные осенние дни!
@ChertovoKoleso2 жыл бұрын
Ну и летом никто бы смотреть не стал 🤣
@va-dim77772 жыл бұрын
Два раза радуется Анатолич: приступая к тесту и когда колесо педали поднимает, но мы с удовольствием смотрим весь ролик. Спасибо за выдержку и приверженность принципам теста. Надо уже придумать как то на беговую дорожку что ли колесо крепить с грузом, дать наклон до нужной скорости и сидеть кофеек попивать рядышком с книжкой, и нехай себе тестируется. Ноги точно затекать не будут. Хотя конечно будет не так зрелищно и красочно. Респект одним словом!
@ChertovoKoleso2 жыл бұрын
Как точно про радость подмечено. Это и правда так. И вторая часть тоже верная. Результат будет более честный. Но вот только рассказать мне нечего будет ;)
@va-dim77772 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso Ну можно компромиссно делать - пару часиков покатать по набережной, "пообщаться" с подписчиками, а потом колесо на стенд и не страдать. Все таки 10 часов на тест - это уже подвиг во имя подписчиков.
@ChertovoKoleso2 жыл бұрын
На монтаж уходит куда больше времени и сил. Мне главное чтобы мне нравилось.
@va-dim77772 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso Понятно, монтаж да, это отдельная история. Меня просто не покидает мысль попробовать на колесе на беговой дорожке проехать. По идее должно получиться, но там кто его знает 😁
@ChertovoKoleso2 жыл бұрын
Тоже много думал об этом. Ноты зале не дадут. А дома нет.
@test374852 жыл бұрын
Анатолич я твой фанат и вечный подписчик. Спасибо за чистоту заезда, за то что не бросил проведение теста и не уехал вслед за девушками на роликах 👙😉 10 часов терпения !😮 Это круто👍. Я иногда жалею что не проверяешь тормозной путь колёс, время с околомаксимальной до нуля. Ну да ничего) да и лучше не с кингсонгом s22 А вот если тренд не изменится , и колёса продолжат наращивать мощь🤔 то ... 😜 Придется наверное менять всё таки что то. Подача материала, стиль , речь всё на высоте как всегда. Спасибо огромное за труды!
@ChertovoKoleso2 жыл бұрын
Спасибо за такой комментарий! Круто очень, ценю. Тормозной путь слишком сильно зависит от райдера. И скилл тут решает. Я не смогу провести такой тест унифицированно. И могу просто так обидеть какое нибудь колесо. Не хочу так ;)
@alinagachalife12304 ай бұрын
Спасибо, недавно начал смотреть твой канал, очень познавательно:) Пока что выбираю какое лучше взять)
@ChertovoKoleso3 ай бұрын
✌️👍
@tantoo97882 жыл бұрын
Обожаю эти тесты, спасибо!
@ChertovoKoleso2 жыл бұрын
Стараюсь делать их интересными. ;)
@ДмитрийСмирнов-р7т7 ай бұрын
Спасибо. Всегда познавательно и дружелюбно. Удачи.
@ChertovoKoleso7 ай бұрын
✌️
@CyclopEye2 жыл бұрын
Респект за мужество! Может быть рассмотреть различные методологии для разных групп колёс. Например, до 30 км для маленьких колёс, до 40 км для остальных?
@ChertovoKoleso2 жыл бұрын
Смысла нет. Очень интересно именно сравнить все колеса между собой, в этом и суть теста.
@evgeniy192 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso Можно проехать ещё раз на том же S22 со скоростью 40 км/ч и получить объективный коэффициент падения пробега с ростом скорости, релевантный для любого колеса. И время зря не будет тратиться, и преемственность результатов сохранится, и тесты получатся более актуальные для реальных сценариев использования. А в этом тесте, кстати, средняя 13 км/ч получилась. Совсем скромно.
@ChertovoKoleso2 жыл бұрын
Очень много просто стоял и говорил на камеру. Поэтому такая средняя. Реальная средняя 23-24 думаю.
@CyclopEye2 жыл бұрын
@Чёртово Колесо, это понятно. Ещё раз респект за эксперимент, я бы не выдержал! При этом маленькие и большие колёса всё равно будут эксплуатироваться на слишком разных скоростях (и соотношение дальности пробега на скорости 20-25 может не соответствовать соотношению на скорости 30-35). Мне, как потребителю, было всегда интересно, посмотреть сколько проедут V12/16X/Nikola на средних для них скоростях, а взять эту информацию негде!
@ChertovoKoleso2 жыл бұрын
Да спросить в чате, народ ответит. Моя задача сделать тест максимальной дальности. Далее коэффициент накладываем. Чем больше скорость, тем меньше колесо пройдёт. Если скорость увеличить до 50, то колесо где-то 50-60 км проедет. На 40 я думаю около 80 пройдёт.
@ПашаПетров-ъ3б10 ай бұрын
Спасибо за видео, очень захотелось летом в нижнем покататься!!!
@ChertovoKoleso10 ай бұрын
Ждём в гости, чё.
@bipolar-fox2 жыл бұрын
Набережную отремонтировали, здорово. Я в прошлом году там по стройкам катался) Надо еще приехать, заценить.
@ChertovoKoleso2 жыл бұрын
😉
@taraskin452 жыл бұрын
спасибо за тест. Результат для меня был вполне ожидаем ) Прожорливое колёсико
@ChertovoKoleso2 жыл бұрын
😔
@werewhere60222 жыл бұрын
Спасибо за твои страдания и за 08:08 😀
@ChertovoKoleso2 жыл бұрын
👍👍👍
@ЯнЛяпон2 жыл бұрын
Хорошо что есть тестировщик из России, вряд-ли в мире найдется человек с таким терпением чтобы плестись со скоростью 25🤭
@ChertovoKoleso2 жыл бұрын
✌️🤣
@tatianamaslikova2 жыл бұрын
Когда я еду с небольшой скоростью то я больше вижу.....природу, неровности дороги. Безопасный вид транспорта это самокат с сидением. Не люблю цирк на дороге.
@ЯнЛяпон2 жыл бұрын
@@tatianamaslikova Тело то в том что катаясь на колесе нам нет дела до неровностей дорог и лежачих полицейских в отличии от тех кто на самокате, наслаждаюсь видами, могу ехать и смотреть назад, печатать сообщения, или просто руки в брюки. Не паркуюсь, захожу хоть куда вместе с колесом, и ни кто не возражает. Выглядит это как маленький чемодан, только тянуть за собой не нужно, держа двумя пальцами за ручку нужно просто направлять, оно само себя катит. Если на пути попадаются ступеньки то мы можем без усилий и сорванных спин держа за ручку закатывать колесо. Насчёт цирка на дороге не знаю, не видел.
@ChertovoKoleso2 жыл бұрын
И ещё кайф от езды на колесе не сравним с самокатом имхо ;) Впрочем, человек это осознаёт лишь поездив на колесе. До этого момента обычно просто банальное непонимание того, что же это такое.
@АртемМаксютов-ч8ц2 жыл бұрын
Очень качественный обзор!!!
@ChertovoKoleso2 жыл бұрын
Ну, не совсем обзор, скорее тест. Спасибо за комментарий!!!
@CBETdobra2 жыл бұрын
8:07, не благодарите :) Тест веет теплом. Обратно в лето!
@ChertovoKoleso2 жыл бұрын
Вот столько я монтирую блин ;) ещё два летних выпуска на монтажке лежат необработанные.
@victormartinkevich87352 жыл бұрын
Тяжко, но крутой обзор. Спасибо 👍
@ChertovoKoleso2 жыл бұрын
Спасибо за комментарий ;) 👍
@UnbihexiumTheStable2 жыл бұрын
Теперь ждём 25км/ч на Мастере Про)
@ChertovoKoleso2 жыл бұрын
Oh, nooooo!
@МихаилЛарионов-ж4я2 жыл бұрын
Ноги затекают на внешней стороне стоп? У меня такое было на KS-16S. Там подушки сильно выпирают и пришлось под ними приклеить дополнительные, чтобы стопы полностью ровно стояли с ногами.
@ChertovoKoleso2 жыл бұрын
Не. У меня под подушечками стоп в основном. Всегда так с новым колесом. ;( Тут дело наверное вот в чем: чтобы ехать долго с одной скоростью, приходится постоянно давить с одинаковой силой на педали. Как правило одним и тем же местом. Вот кровь там и не гуляет.
@МихаилЛарионов-ж4я2 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso Всё, понял.
@apb642 жыл бұрын
Анатолич, спасибо за обзор! Я считаю, такой тест нужен, поскольку такой низкоскоростной режим актуален для туристов из других городов, которые приезжают осматривать город. Нужно чтобы заряда хватило на целый день. И еще, самый главный показатель колеса - удельный расход энергии, Вт.ч/км. Конечно, он от веса райдера зависит, но неплохо бы провести тест для разных колес, которое из них экономичнее при одном и том же весе райдера.
@ChertovoKoleso2 жыл бұрын
Вот если бы иметь объективную вт.ч на км, то можно было бы и тест не проводить ;) Но к сожалению, доверять Вт*ч из приложения не могу. Пробег тоже там нечестный. В итоге эту цифру взять с приложения не совсем будет верно 😔 А так да, согласен. Спасибо вам за комментарий, крутой!
@tatianamaslikova2 жыл бұрын
Нужен безопасный снаряд а это......спасибо, не надо.
@ChertovoKoleso2 жыл бұрын
@@tatianamaslikova Татьяна, если вы говорите о безопасности, то это не так однозначно, как вам может казаться. Здоровья вам и ровных дорог.
@nodens_ictus Жыл бұрын
Удельный расход в Вт*ч/км примерно одинаковый не только у моноколес, но и вообще у любого электротранспорта. При равных условиях ес-но. При очень неспешном темпе (20-25 км/ч) на равнине для человека среднего веса (75-80 кг) расход будет примерно 15-16 Вт*ч/км. У моноколеса может быть чуть больше из-за электрического тормоза и неаэродинамической стойки. На скоростях выше 30 км/ч сильно сказывается встречный поток воздуха и расход резко увеличивается - до 18-20 Вт*ч/км при 30 км/ч, 25-30 Вт*ч/км при 40 км/ч, ну и дальше вплоть до 40-50 Вт*ч/км и выше. Большой набор высоты увеличивает расход до примерно +3 Вт*ч/км каждые 1000 метров высоты.
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Что значит больше из-за электрического тормоза?
@execube2 жыл бұрын
Спасибо за тест! А что за модель шлема в ролике на 1:45 ?
@ChertovoKoleso2 жыл бұрын
Aim jk803, купил на озоне. Мне неожиданно зашло. Слегка тяжеловат, но офигенно сидит на моей голове, мягкий и комфортный внутри. Сделан визуально качественно. Безупречный угол обзора. Стоил на озоне порядка 6000р.
@МихаилСветлов-й7н2 жыл бұрын
По-моему, скоро Анатоличу памятник установят при жизни на этой набережной. На моноколесе.
@ChertovoKoleso2 жыл бұрын
Поржал от души.
@sncat2 ай бұрын
15-20 кмч самое то! Не езжу бысрее 25 ни на каких самокатах.
@ChertovoKoleso2 ай бұрын
Ну это совсем мало же ;) хотя похвально.
@DesperateRoman2 жыл бұрын
какой большой труд! И не лень вам это проделывать. Предлагаю такие тесты проводить в предполагаемом естественном поведении, учитывая, что никто 20км/ч так ездить не будет весь маршрут. Например, можно за город выехать, на некий дальнячок. Было бы очень интересно. Ну или, хотя бы по городу, но там где дорога позволяет ехать быстрее, едешь быстрее. Так и вам интереснее, наверное будет, и для нас более честный результат.
@ChertovoKoleso2 жыл бұрын
Для этого есть калькулятор пробега онлайн. К меня другие цели Труд действительно большой. Но от того лишь ценность больше ;)
@DesperateRoman2 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso а как насчет зимой тест на дальность?) В любом случае спасибо за интересное видео:)
@ChertovoKoleso2 жыл бұрын
Замёрзну ж нахрен. Но идея нравится! Выкатаю в8ф
@vovanchik_ru42082 жыл бұрын
Вся разница не в покрышке или ещё чего там, а в подвеске. Жесткость конструкции главный фактор для эффективности. Самый лучший пример - поезд на железных колёсах :)
@ChertovoKoleso2 жыл бұрын
Ваще плевать на подвеску. Это не первое колесо с подвеской. И никак она на результаты не влияет. А у поезда подвеска есть между прочим. А энергоэффективность за счёт идеально ровных рельс. Только и всего.
@vovanchik_ru42082 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso :)
@tazman8702 жыл бұрын
На заводе кингсонг тесты проводил китаец весом 50кг и ехал он со скоростью не более 15км /ч по ровной поверхности асфальта в безветренную погоду при температуре +S22 градуса
@ChertovoKoleso2 жыл бұрын
😉
@ИсаичВладимир2 жыл бұрын
Грузовые причалы и собор Александро - Невский ( причалов уже нет ) . 2000 г. соль для Москвы там грузили. За обзор спасибо , да и монера езды ( не гнать ) мне понравилась. К стати туристический режим ( я его так называю, правда иногда притапливаю до максимума ). Что касается экипировки полностью согласен ( не всегда она нужна ), да и такое колесо тоже..
@ChertovoKoleso2 жыл бұрын
😉👍
@Voron056 Жыл бұрын
KingSong S22 pro в студию! 🙂
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Нету 👐
@Генийзла-з8ц2 жыл бұрын
Вот вам и "Петя " За 200 к. 👀😒 платим больше едем меньше))))) Спасибо за тест🤝.
@ChertovoKoleso2 жыл бұрын
Да, немного разочаровал. 😔
@iriannamusik65332 жыл бұрын
Доброго времени суток подскажите пожалуйста с выбором моноколеса в данный момент нахожусь в США хотел приобрести но не могу сориентироваться выбор большой и нужно надёжность безопасность Дальность хода и влагозащита
@ChertovoKoleso2 жыл бұрын
Влагозащиту с завода нет нормальной ни у одного на данный момент. Везде нужны допилы. Дальность хода зависит от АКБ. Ёмкости указаны. Пробегу указанному верить не стоит. Делите на два примерно. В остальном надо понимать запрос. Для каких целей, бюджет, критичен ли вес и т.д. Без этого трудно что-то предложить. И да: все колеса на данный момент довольно слабо спроектированы. Качественных нет.
@BattleBorg2 жыл бұрын
Эт я удачненько зашел
@ChertovoKoleso2 жыл бұрын
😉
@Ice-bunny9622 жыл бұрын
25 октября, за окном +5, а на видео "...температура на улице +25...", люди в шортах и видео выложено три дня назад.. я сразу захотел в Нижний Новгород..., тем более там такой контингент катается, как на восьмой минуте (и это не Анатолич), потом подумал чуток и посмотрел погоду в НН, всего 4 градуса. Желание как корова языком слизала. У меня при долгом и не очень катании на IM12 тоже ступни болеть начинают. Решается тем, что пальцы ног должны свисать/нависать перед педалью и тогда вроде хорошо, только тормозить не ахти. А на Kingsong S22 настолько небольшой пробег действительно удивил, наверное часть энергии уходит на мощность, которая не используется на ровной дороге. Анатолич, хорошее дело делаешь для определённого круга людей, кому на двухколёсный мотик денег не хватило, но одно колесо они прикупить всё же смогли.
@ChertovoKoleso2 жыл бұрын
А не пробовали сплит мод усугублять по углу, чтобы стопы не затекает? Мне вроде помогало, но времени окончательно убедиться в этом не хватило. Современные колеса стоят столько, что можно купить неплохой Мот бу. Более того, у меня много знакомых, у кого Мот стоит пылится, а ездят на колесе. Так что тут вопрос не денег вовсе ;) Спасибо за комментарий.
@Ice-bunny9622 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso "А не пробовали сплит мод усугублять по углу, чтобы стопы не затекает?" - в следующий сезон посеръёзнее за моды возьмусь, а то после покупки колеса тоже время всё толком не хватало. то вроде помогает, а вроде и нет... так же и с чувствительностью педалей, и так и эдак выставлял, а всё непонятно. Частично эффект плацебо ещё мешает :)
@Necronir2 жыл бұрын
Ждем такого же теста master pro! 😁
@ChertovoKoleso2 жыл бұрын
Может, мтен 4 🙏 ну, пожалуйста 🤣
@Totallist Жыл бұрын
Мощные железки нужно тестировать на бОльших скоростях (40-50-60), т.к. такие вещи и покупают по большей части для того что-бы гонять. Интересен тест драйв дальности пробега именно на скоростях больше 40 Км\ч
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
В ролике я объясняю почему именно так.
@Степашкамартискин-е9м Жыл бұрын
Полностью поддерживаю что тестировать нужно на большой скорости для того что-бы знать запас своего хода и это должно быть применимо для всех моноколес, а этот пробег говорит ниочем, а техническим характеристикам можно верить только приблизительно.
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Я не согласен с вами. И в видео рассказываю почему. Для подсчёта пробега на иной скорости воспользуйтесь калькулятором пробега. Они считают неплохо.
@АлексейКузнецов-ю9ю2 жыл бұрын
KingSong KS16X 1600Wh вес 72кг. скорость не более 30км/ч хватило на 80км. куплено в 2022году
@ChertovoKoleso2 жыл бұрын
Ну я более 100 на нем проехал. Тест на канале есть ;)
@SubdEUC2 жыл бұрын
я даже через монитор афигел, на восьмой минуте развернуло бы на 180
@ChertovoKoleso2 жыл бұрын
🤣
@Eburge882 жыл бұрын
120, это можно до моей бабушки доехать)) для В8 вообще оптимальная 15-20. Если ехать быстрее батарея на глазах тает, да и в городе на колесе быстрее ехать сложно. То асфальт неровый, то людей много.
@ChertovoKoleso2 жыл бұрын
✌️
@GlWhitefoot2 жыл бұрын
недавно катались. снаряженный вес 85, температура +8, покрышка колосок , давление 2.4, скорость 30 примерно, 80% пути сидя, подъёмы спуски, итог 86.5км по гпс, остаток 10% 102.34вольта.
@ChertovoKoleso2 жыл бұрын
Так. А почему, интересно по напряжению такой разбег у нас? 10в это очень много.
@GlWhitefoot2 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso виллог использовал с параметром Улучшенные проценты. Прошивки 2.12, 2.22. Колесо ещё не пищало и ! не показывало, но мигало пустой баткой. Примерно так и получается 10 %.
@Poliktrantus2 жыл бұрын
Спасибо за тест Анатолич , А сколько проезжает 18xl ?
@ChertovoKoleso2 жыл бұрын
Думаю, столько же, сколько и 16х. Не помню уже, но около 110 вроде, тест на канале есть.
@korakneybivaemiy1040 Жыл бұрын
Жду тест дальности хода Master Pro 😁
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Вряд ли мне его кто даст. Да и не буду я такую батку выкатывать ;)
@test374852 жыл бұрын
8:06 😆🆒
@ChertovoKoleso2 жыл бұрын
Ещё как ;) Я аж подвис ;)))
@antonilin31232 жыл бұрын
Вряд ли такое колесо будут покупать, чтобы ездить 20-25 км/ч. тем более вы сами указали, что данное колесо для высоких скоростей. Правильнее было бы ехать 45 км/ч. Суть не в одинаковых условиях в данном случае, а в том, чтобы выяснить пробег при хорошей скорости. А так, вы могли бы и 10-15 км/ч ехать, чтобы выжать максимум по дальности ))
@ChertovoKoleso2 жыл бұрын
Ну поеду я 40. Кто-то напишет а на 30 сколько? А кто-то скажет, что 40? Да это ни о чем и никто столько ехать не будет. Поэтому цель теста -проверка максимального пробега и сравнение с другими колесами. Кому нужен пробег на другой скорости - просто накладываем коэффициенты. Всё.
@ChertovoKoleso2 жыл бұрын
Ну поеду я 40. Кто-то напишет а на 30 сколько? А кто-то скажет, что 40? Да это ни о чем и никто столько ехать не будет. Поэтому цель теста -проверка максимального пробега и сравнение с другими колесами. Кому нужен пробег на другой скорости - просто накладываем коэффициенты. Всё.
@taras_hadzhuk9 ай бұрын
Лайк за "страдания"!
@ChertovoKoleso9 ай бұрын
Впереди Линкс 🤢
@Lex_772 жыл бұрын
Ждем теста Бегода Мастера! У КС С22 получилось ну очень не однозначное - я как увидел конструкцию подвески (какие то пластиковые слайдеры!!!!) - аж тошно стало! кто такое может делать на колесе за 200к....
@ChertovoKoleso2 жыл бұрын
Мастера мне пока никто не планирует давать. Ну и для теста +25с надо, так что не ранее следующего года 😔
@namotovgorod2 жыл бұрын
5:11 возможно перетянул шнурки на кроссовках
@ChertovoKoleso2 жыл бұрын
Неее. Это от равномерной прямолинейной многочасовой езды, скорее. Но поэкспериментирую. Спасибо.
@KirADon.2 жыл бұрын
Брат проблема затекания ног кроется в нагрузки на носок! Когда мы стоим мы упераемся на пятки когда едим продавливаем в носок пятка участвует частичка в следствии чего большая часть нагрузки на носок и стопы! Спасибо!
@ChertovoKoleso2 жыл бұрын
👍✌️ Разделяю. Вопрос лишь как избавляться от этого. Пока лишь: нефиг равномерно прямолинейно ехать! ;)
@KirADon.2 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso пока организм не привыкнет к новому устройству не как. Но это не точно. Я хочу попробовать с небольшим каблуком под пятку. 🤔
@ChertovoKoleso2 жыл бұрын
Педали можно просто по углу опустить.
@KirADon.2 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso проверенно не помогает хоть наклонять хоть задрать. Обувь играет очень большую роль пока разбираюсь в какой удобней.
@ChertovoKoleso2 жыл бұрын
✌️👍
@artsergo2 жыл бұрын
как вы считаете покупать свое первое колесо в жизни и учиться на нем.. - покупать на Озон можно? просто там они дешевле и значит купить более реалистичнее.
@ChertovoKoleso2 жыл бұрын
Смотрите кто продавец. Чтобы не купить кота в мешке. А так черкните мне в теоеграме, научу как покупать ;)
@iligodtrisk52142 жыл бұрын
Анатолич, тыж в нижнем живёшь новгороде, смотрю дороги у вас для велосипедные прям дааааальник)) мож как нибудь один из пробегов с фиксацией GPS положения сделай))) чтобы маршрут было видно) а так респект тебе)
@ChertovoKoleso2 жыл бұрын
Да писал жпс трек. Как бы наложить на видео это красиво. И не знаю, есть ли смысл. Что касается велодорожек, то по набережной она есть и длинная. А так... Мало их в нижнем.
@iligodtrisk52142 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso всё равно красиво))) надо к вам приехать покататься) ты ещё на в11 гоняешь? я чёт упустил момент, у меня в11 уже 7 тыщ км, правда поставил покрышку злую, совмес другое поведение у колеса стало... Спасибо за контент. От меня вопросец, у тебя ролик есть про давление в покрышках, кайфовое, не раз использовал, но вот сейчас столкнулся с бескамерной покрышкой и честно даже растерялся немного сколько качать))) мало ли будет желание и бескамерки разобрать! Спасибо!
@ChertovoKoleso2 жыл бұрын
Ой. По бескамеркам как только буду экспертен достаточно, сделаю. А пока никак 😔 Сейчас на 18л в основном. И редко на в11, его перебрать надо, после замены подшипника в Эд дребезжит. На подскок в8ф.
@apb642 жыл бұрын
6:30 А скорость же ограничат до 25! С марта 2023! Так что нафига вообще такое колесо и зачем вообще с подвеской... Тем более можно по ПЧ ехать, там дорога вообще идеальная, особенно по сравнению с убитыми тротуарами! ))
@ChertovoKoleso2 жыл бұрын
На этом колесе ездить по тротуару будет нельзя 🤣
@apb642 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso Колесо красивое, что тут говорить! А правила скорее всего будут нарушать. Например, "спешиваться" уж точно никто не будет. Да и ограничение скорости до 25 на ПЧ это просто ужасная опасность для всех участников движения. По тротуарам по-любому будут ездить на тяжелых колесах, так как у нас в Самаре с утра до вечера огромные пробки. А менты гоняться за колесами вряд ли будут - им проще жирный Мерседес остановить, а с колеса чего взять то? ))
@gercules0432 жыл бұрын
Класс!
@ChertovoKoleso2 жыл бұрын
😉
@Гигорь-ы9ь Жыл бұрын
Спасибо за видео. Думаю если ехать 35-40км/ч то бат хватит на 80-100км. В принципе норм. Не супер но пойдет.
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
На 80 от силы.
@Amdur88 Жыл бұрын
1:30 все равно нужна защита! Если честно, я бы её и в +30 надел бы (пока ещё не было в этом году такой) да и сам процесс надевания ее😍
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Лучше всегда надевать, это вне сомнений. Но у меня был опыт такого теста в жару в защите. Я больше не хочу.
@Amdur88 Жыл бұрын
@@ChertovoKoleso ну, есть вело черепаха, в которой не жарко и есть дырявый мото кросовый шлем, хотя бы их 🤷♂️
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
На таких скоростях ещё как жарко. И потом ещё загар на тебе этот. И не спрашивайте, откуда я это знаю.
@Adam_Pshu Жыл бұрын
124 км)))) не плохо)))
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Для такого АКБ мало
@Adam_Pshu Жыл бұрын
@@ChertovoKoleso ну я не разбираюсь))))) по мне пойдет)))))
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
✌️💪
@vadim._.m2 жыл бұрын
Красава!
@ChertovoKoleso2 жыл бұрын
✌️
@АлексейСамуилов-з7л Жыл бұрын
красивый город! какой это город?
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Нижний Новгород.
@vitbenedikt2 жыл бұрын
Анатолич , как ты относишься к ролику в инете,где мужик с опытом вождения разных колес 4года упал --- колесо отключилось, когда он ехал задом, как выяснилось перегорел каккой- то предохранитель. Результат падения у мужика, кома , трепанация черепа, ослеп на один глаз, полупарализован навсегла. Лично мне страшно, мне не страшно упасть хотя себе кисть сломал в результате не замечанной ямы. Мне страшно , когда оно отключиться тогда когда я не ожидаю Думаю переходить намото транспорт для серьезеых поездок
@ChertovoKoleso2 жыл бұрын
Наверное, я за осмысленность. Посмотрите, смертность людей от падения в ванной в год. Что теперь, не мыться? Череп не защищён в задней части практически. Поэтому ехать задом без шлема это уже игра в русскую рулетку. В общем, всё через осмысленность.
@CBETdobra2 жыл бұрын
задом вообще ездить нельзя. А так - да. Без защиты риск пораниться есть. Нас 8 млрд - не вымрем! А кто упал?
@green.smiling Жыл бұрын
Спасибо
@andrushkoandrushko2 жыл бұрын
Поэт на моноколесе: у меня затекают стопы. хорей вообще уже отвалился.
@ChertovoKoleso2 жыл бұрын
😉
@aleksaleks72832 жыл бұрын
Всё ж надо среднюю 35-40 км в час, это покажет реальные возможности батареи
@ChertovoKoleso2 жыл бұрын
Не получится сравнить с другими моноколеса и, плюс погрешность кратно возрастёт. Я говорил об этом в ролике.
@sergiodoctorino4553 Жыл бұрын
125-130 км это отличный показатель для S22. Для сравнения ; шерман 2и ревизии по до мной на дальний тест при скорости 25-30 км проходил при температуре +29 ° 211 км дистанции до первого писка,а там батарея 3000+ .И это мои рекорд на заряде . При этом шерману уже год был и пробег за 15к. Мои вес 85 и рост 190 .
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Ну Шермана Я не выкатывал, а сравнивать могу только с другим колесами. И не сказал бы, что результат хороший, даже учитывая то, что вес с22 уже ощутимый. А покрышка шипастая. Вообще учитывая скоростью увеличения веса моноколес, весом райдера так скоро можно будет пренебречь 🤣🤣🤣 Как вы выдержали 211 км на такой скорости??? 😱
@sergiodoctorino4553 Жыл бұрын
@@ChertovoKoleso Это было не очень трудно. Отличная погода целый день,и появилось настроение прогуляться до утра .И я люблю долго кататься; это и есть отдых для меня. А вообще да; тенденция очень печальная . Веса и габариты ростут.Моща моторов ростут. Максималки по скорости ростут.А обьём батарей давно застопорился . Более того ; в ограниченном пространстве полезной нагрузки ,батареи даже начинают уменьшаться из за подвески и отказывания от полнеценных корпусов . И это при ценах Sherman S или V13 под 5к евро. Прям печально всё. Я когда узнал что V13 имеет большую батарею ,обрадовался. Ну думаю,отличная замена шермана .Ага. А его лёгкий китаец высадил в ноль за 51 км ,причём он не летел на все деньги. Тот же Шерман при агрессивной езде проезжает 80-100.
@Amdur88 Жыл бұрын
3:36 недостаток колёс преимущество самокатов с сиденьем 😂
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Моноколеса, включая это, тоже бывают с сиденьем. Там затекание ног больше связано с тем, что едешь с маленькой постоянной скоростью и очень долго. В жизни такого не бывает. Как, в общем-то, и затекания ног практически не случается.
@Amdur88 Жыл бұрын
@@ChertovoKoleso да, но колени быстрее устанут, чем у сиденья
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Эмм...?
@Amdur88 Жыл бұрын
@@ChertovoKoleso что? Ноги сильнее согнуты если сидеть на колесе, чем на самокате на сиденье
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
@@Amdur88 Никогла не думал об этом... А это как-то мешает жить?
@ОлегБубнышев2 жыл бұрын
На каком колесе удобнее всего было ехать и меньше всего затекали ноги?
@ChertovoKoleso2 жыл бұрын
Да к любому привыкаешь со временем. Поначалу будут затекать, потом проходит. Просто равномерно прямолинейно, да ещё долго не очень хорошо для стоп, ибо они под давлением в статическом положении. Такое в реальных условиях бывает редко.
@JokoKangaroo2 жыл бұрын
Нет никого кроме вас, тот кто едет 25кмч. Сам искал в обзорах кто бы выкатал такое колесо на такой скорости но все тщетно. Спасибо вам большое за это видео 18хл - 96км максимум сколько мне выжать из него получилось) будет ли дальнейший модинг? воднев и тд?
@ChertovoKoleso2 жыл бұрын
Вот и моя цель была проехать максимум. И сравнить с другими колесами. Если нужен пробег на другой скорости, просто применяем коэффициент понижающий.
@JokoKangaroo2 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso в далёком прошлом есть видео про 18хл?)
@ChertovoKoleso2 жыл бұрын
Если речь про тест дальности, то только 16х. Но там АКБ один и тот же.
@JokoKangaroo2 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso ширина покрышки не влияет?) Или моторы)
@ChertovoKoleso2 жыл бұрын
Да всё влияет.
@iNotYou2 жыл бұрын
В смысле 124км мало? Там же заявлено 200км при 20км в час при весе 60кг
@ChertovoKoleso2 жыл бұрын
Да. Для 2220 ватт*час мало. Такой побег был бы хорошим для 1800ватт*час АКБ.
@dmitriiponomare2 жыл бұрын
Привет. Выкатай шерман макс, правда интересно.
@ChertovoKoleso2 жыл бұрын
Неее, спасибо.
@maxsol76302 жыл бұрын
Чтобы ноги не затекали нужно кроссы с вспененной подошвой и каблук чтобы был. Проверено!
@ChertovoKoleso2 жыл бұрын
Ну каблук или опустить педали - это одно и тоже по сути. И тут логика вроде как понятна. Попробую взять на вспененной в следующий раз. У меня только на тестах ноги затекают. По делам могу хоть весь день ездить.
@ChertovoKoleso2 жыл бұрын
Ага, я понял.
@Harizmenn Жыл бұрын
Я могу рассказать свой тест, ехал по трассе, ехал 50-60 км в час, иногда разгонял до 70. В среднем ехал, когда уставал 45 км в час, но ниже 40 вообще не ехал и проехал 80 км. То есть ехал достаточно быстро.
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Надо было с веса начать. У нас таких цифр не получалось ни у кого. Даже на меньших скоростях.
@Harizmenn Жыл бұрын
@@ChertovoKoleso мой вес 93
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
У меня сравнимый вес, чуть больше. На таких скоростях проходит около 40-43.
@georgetipunov21912 жыл бұрын
Хорошая у вас погода. И никакой мобилизации
@ChertovoKoleso2 жыл бұрын
Это а августе снято 😔😔😔. Монтировал долго.
@miroliubov2 жыл бұрын
Затекание стоп это из за отсутствия мотивации. Я если без дела катаю и зацикливаюсь на езде тоже устаю. А если по делу то норм
@ChertovoKoleso2 жыл бұрын
Вот и у меня. Могу целый день кататься на 18хл, вообще ничего никогда не затекает. Но тут скорость одинаковая. Стопы недвижимы. И давление в одной точке постоянное. Вот и затекают, видимо.
@SERGEI_ULITYCH Жыл бұрын
8:05 Слово "лошадь" сработало как заклинание... 🔥😄
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
🤣
@kobzarrod Жыл бұрын
Смотрим, мучаемся и ждём когда Анатолич будет "пробегать" на скорости 40 км/час.
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Я терплю и вы терпите.
@credl802 жыл бұрын
Какю в летних берцах, ноги не затекают и за 70 км, в кроссовках за 10 км 2 раза отдыхаю
@ChertovoKoleso2 жыл бұрын
У меня больше всего убиваются стопы если ехать равномерно прямолинейно и долго. Прям все как в тесте ;)
@konstantindemidov45932 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Я бы после 10 часов на колесо пару недель не вставал, наверное :) Набережная прекрасная у вас.
@ChertovoKoleso2 жыл бұрын
Да ладно ;) отличная прогулка вышла ;)
@ЯнЛяпон2 жыл бұрын
Да вроде бы нормальный пробег для такой батки. Не айс, но и не отстой, средничёк так сказать👍
@ChertovoKoleso2 жыл бұрын
Я больше ожидал.
@Official_beard2 жыл бұрын
Давай чаще о моноколесах Пропал куда-то 😢
@ChertovoKoleso2 жыл бұрын
Как это пропал. У меня на ролик около 3 недель уходит. Иногда больше. А так коепаю как папа Карло. 😉
@Laenthal2 жыл бұрын
Следующий ролик - "тест дальности хода райдера на более чем полутора литрах кофе"
@ChertovoKoleso2 жыл бұрын
😉
@ratashi30162 жыл бұрын
У с22 в стоке покрышка не очень подходит для эффективной езды, весит 2.5кг и протектор злой. Интересно было бы сравнить пробег на лёгкой покрышке(ёлка 18 3.0 1.3кг) и тяжёлой что-то из слика, полуслика 2.0+кг(k340 или что-то другое). Понять на сколько влияет вес покрышки.
@ChertovoKoleso2 жыл бұрын
Да. И мне очень интересно. Но, увы с22 больше нет, покрышки тоже. И погоды уже нет. И с желанием тоже пока вопрос ;)
@sergiodoctorino4553 Жыл бұрын
Вес резины не влияет ни на что .
@ratashi3016 Жыл бұрын
@@sergiodoctorino4553 Момент импульса? Пресессия?
@sergiodoctorino4553 Жыл бұрын
@@ratashi3016 Смотри; шерман с родной шерманкой от Kenda и шерман с мишлен сити про. Обе резины противоположные .Одна всесезонка-всепогодка.Другая городской слик.Обе вкачена в 3.0 атм. А у них пробег одинаковый на одном заряде 😀 Проверял и не раз. На шарманке проехал 15 к на мишленке 10к .Первый раз думал может где то я сбился?! Или счётчик поломался.....так я проверил ещё не однократно ; и все верно. Пробег одинаков с разницей в 2-4% . Но самое интересное что 2-4% больше у шерманки. Вот и думай теперь "а как так!?"😉
@ratashi3016 Жыл бұрын
@@sergiodoctorino4553 Вроде обе эти покрышки весят 2.4кг+, Елка 1.3кг весит, вот и интересен тест 2.5кг vs 1.3кг. В велосообществе за такую потерю веса на колесах убивают.
@MsAndroy2 жыл бұрын
Как по мне самокат гораздо удобней, там можно хоть ноги переставлять если едешь на дальняк (имею ультрон т 11 в4) единственный плюc колеса ,оно малогабаритное.
@ChertovoKoleso2 жыл бұрын
А на колесе почему нельзя переставлять? Разве что на руль чуть больше облокотиться можно. Мне в целом колесо все же удобнее. практически по всем параметрам, но главное руки свободны. Стопы в реальной жизни так не затекают. Тут всё изза того что скорость одинаковая, приходится одинаково давить на педали. В реальных условиях такого не будет.
@MsAndroy2 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso Может быть, я по себе сужу, у меня через 10 мин стояния на самокате ноги сильно начинают болеть , приходится переставлять, ))
@ChertovoKoleso2 жыл бұрын
@@MsAndroy на колесе если едешь равномерно прямолинейно такое происходит. Но переставлять никто ж не запрещает.
@simaka092 жыл бұрын
А сколько примерно пройдёт V12 на скорости 40?
@ChertovoKoleso2 жыл бұрын
Думаю около 60-70.
@simaka092 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso Спасибо!)
@AVG18992 жыл бұрын
А ms pro скок пройдёт при равных условиях?
@ChertovoKoleso2 жыл бұрын
Хз, у меня не было никогда. С ею предположить, что расход там процентов на 5-10 больше чем и 18xl например. Дальше - в зависимости от ёмкости АКБ.
@AlekseiKapcov2 жыл бұрын
Надо их на стенде закреплять)
@ChertovoKoleso2 жыл бұрын
Это разумно, согласен. Но тогда потеряем целый блок ощущений от езды ;)
@RRRiper19 ай бұрын
Спасибо что подтвердил. что Кинсонг наебщики. Они заявляли про малый пробег, мол дело в скоростном режиме и стиле езды. Видимо ниукого не хватило терпения кроме авторя это проверить на практике.
@ChertovoKoleso9 ай бұрын
Покрышка много жрёт.
@riderfromalmaty2 жыл бұрын
❤❤❤
@vladislavnikolaev48945 ай бұрын
Круто
@ChertovoKoleso5 ай бұрын
✌️✌️✌️
@anabiozzeon2 жыл бұрын
Зая а что у тебя за насос?
@ChertovoKoleso2 жыл бұрын
;) Да с Али. У него уже шланг оторвался. Просто видимо от усталости. Все же от xiaomi насос компактнее ;) А вот носадочка на насосе прикольная - удобно накачивать.
@anabiozzeon2 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso спасибо поищу ксиоми
@ChertovoKoleso2 жыл бұрын
👍✌️. Али, озон.
@Amdur88 Жыл бұрын
4:40 кросы с пружинами купи 😊
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Да там идеально ровный асфальт блин...
@user-armanalimbaev94g2 жыл бұрын
Оно не проехало больше, потому что мотор работал не на номинальных оборотах, КПД в этом случае всегда ниже.
@ChertovoKoleso2 жыл бұрын
Вы можете назвать номинальные обороты?
@olga_deikina2 жыл бұрын
Колесо мощное, конечно. Но зачем такая мощность? Где можно гонять больше 25 км,ч? Убиться если только.
@ChertovoKoleso2 жыл бұрын
По трассе, как минимум. Тем более что по ПДД сейчас это разрешили. Так что почему бы и да. По велодорожкам. И т.д.
@Канал7Акласса2 жыл бұрын
Для среднестатистического райдера комфортная скорость 30-35 км/ч. Порог 25 быстро уходит в небытие. Люди покупают колеса которые едут 60 км/ч
@Nik-olai2 жыл бұрын
8:09 чё не догнал то ? 👍
@ChertovoKoleso2 жыл бұрын
😉
@MGTOW_Element4 ай бұрын
и после этого, мужики "похотливые" / "яйценосцы"??? (торговля телом, на всю страну!)
@Hero1nHero2 жыл бұрын
Ну нет же смысла смотреть дальность на такой скорости, вы же сами сказали, что никто так ездить не будет, да и гипотетический пробег не особо интересен. Считаю, что нужно брать круизную скорость для каждого колеса, например, для этого 40-50 кмч, а для колёс типа мастер про 4800втч уже 60 или даже 65. Так и цифры будут похожи на боевые и при выборе колеса будет понятно что от него ждать. Да, садистам не так приятно будет смотреть как Вы, Анатолич, мучаетесь, но зато Вам и остальным не будет так больно.
@ChertovoKoleso2 жыл бұрын
Это будут абсолютно бесполезные субъективные цифры, которые и применить нельзя (давление, ландшафт, температура, покрытие, стиль езды и, главное вес) у всех разный. Но что ещё хуже, даже сравнить с другими тестами не выйдет: скорости разные. Так что толку от такого вопреки ожиданиям будет не сильно больше, чем нисколько.
@Вадим-ъ7м3б2 жыл бұрын
может проще сделать измерительный стенд ...
@ChertovoKoleso2 жыл бұрын
Может. Измерения будут наконец-то полностью объективными. Но тогда не получится рассказать про свои ощущения от продолжительной езды на моноколесе. А это огромный пласт как ни крути.
@МихаилЛарионов-ж4я2 жыл бұрын
14:28
@ChertovoKoleso2 жыл бұрын
О, да ;)
@Adam_Pshu Жыл бұрын
А какая у него максимальная скорость?)
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
70
@Adam_Pshu Жыл бұрын
@@ChertovoKoleso дааа не слабо))))
@Makar9942 жыл бұрын
пора менять тест, никто так на нем ездить не будет)
@ChertovoKoleso2 жыл бұрын
Это попытка получить максимально возможный пробег. Для реальных условий используем коэффициенты.
@Makar9942 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso ой, я написал на 10 минуте, соррян) на видосе ответ чсерез 20 секунд)
@ChertovoKoleso2 жыл бұрын
🤣👍
@TheHagov2 жыл бұрын
HS мотор не экономичен на малых скоростях. Думаю в этом проблема такого результата.
@ChertovoKoleso2 жыл бұрын
Хммм...
@none7762 жыл бұрын
Не бывает так просто. Это электродвигатель, а не ДВС. Нет у него никаких оптимальных оборотов. Есть только внутреннее сопротивление двигателя, контроллера и батареи. Либо они скроили на компонентах из за чего у него низкий КПД на любой скорости. Либо, что-то мешает этому двигателю вращаться(покрышка, подвеска), что так же будет влиять на любой скорости. Правда с поправкой на то, что сопротивление воздуха начнёт влиять больше.
@ИльяСавенко-щ5е2 жыл бұрын
Господин знает толк в извращениях ((((=
@ChertovoKoleso2 жыл бұрын
О, да ;)
@vitbenedikt2 жыл бұрын
Анатолич стримы делай раз в месяц, и финансы поправишь Предланаю тебе проект: сделай тур с покатушками по столицам европы со стримами из низ, которык помогут финансово, и это еще могилизация стороной пройдет
@ChertovoKoleso2 жыл бұрын
Я не знаю, как тут можно поправить финансы. Приходится тратить много. И денег и времени. С канала ничего не получаю и не получал толком. Монетизация отключена.
@vitbenedikt2 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso примерно прикинул что у средне популярных блогеров за стрим на карту получается 500евро. И вообще считаю : надо уезжать из рф. ближайшие 20 лет здесь ничего хорошего уже не будет. Сам ужетначал учитььангл.яз. Оказыапется он совсем не сложный
@ChertovoKoleso2 жыл бұрын
@@vitbenedikt у меня как был 0, так и есть 0. Да и пофиг.
@vitbenedikt2 жыл бұрын
@@ChertovoKoleso у меня бизнес план : я работаю на стройке и как то уже к 50 -е, денег не сэкономил, силы смотрю уже не те, так вот учу англ.яз пол года , а потом что нибудь в IT буду пробовать паралельно работая, сейчас курсов в инете полно, а за толковые можнл и подплатить , стану независимей к пенсии внутреннее разовьюсь, может за границу удастся да и слероз в старости если доживу стороной обойдет. А тебе легче с этим ,имеешь опыт с монтожем и соцсетями
@karlson118012 жыл бұрын
А каково той группе людей что путешествуют на колёсах?! Они точно много расскажут о своём колесе. Тут за 10 часов как родное становится. А они неделями с колёс не слизиют.
@ChertovoKoleso2 жыл бұрын
Ну тот самый случай, когда ты уже и не помнишь, где заканчивается ты и начинается колесо 🤣🤣🤣