Kinh tế vi mô - Can thiệp của Chính Phủ

[@ninhhang4410]

cô giảng dễ hiểu còn dễ thương nữa

[@xtmc9x]

Cảm ơn cô ạ!

[@uyenhuynh1039]

Cô dễ thương thiệt... ♥

[@ngankhanh98]

Cô dễ thương quá~

:)

[@lylyty08]

Yêu cô

[@devxin]

bạn thu hay quá

[@phatlenguyenquang3743]

Bài tập phần thuế và trợ giá tìm ở đâu ạ?

[@thaochu7655]

Chính phủ can thiệp vào thị trường như thế nào? Vui lòng chọn một công cụ và đưa ra một phân tích để thảo luận về điều đó trong khu vực địa phương là như nào ạ

[@tran4528]

vậy thuế đánh lên ô tô như thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế VAT do cả 2 bên mua và bán chịu hay chỉ bên mua gánh hết vậy ạ

[@quynhvuong6984]

chán mấy bạn sinh viên trong video này thật :((

[@minhhuu8506]

Tiền của người ta , người ta không biết mới học , chán là chán sao ?

[@nguyenthebao9659]

cho mình hỏi là tại sao bên co giãn nhiều hơn lại chịu thuế ít hơn vậy, và ngược lại

[@nguyenthitruchuyen1395]

Theo mình nghĩ là vd :do dù có tăng giá thì bên ng mua vẫn mua bình thường hoặc thay đổi không đáng kể(co giãn ít) nên tính thuế nhiều hơn Còn tăng giá mà người mua không mua luôn ( co giãn nhiều) thì chịu ít thuế hơn

[@sangvu4672]

co giãn hay nó cách khác là sự biến động của một yếu tố là nhà sản xuất ( cung ) hay người mua ( cầu ), và sự biến động được hiểu ở đây đơn giản là sự đồng ý chịu bn % thuế sau khi chính phủ áp thuế . nếu người mua thấy sp sau khi áp thuế quá cao họ k đồng tình, hay giảm lượng mua sp và người bán thấy vậy thì lại giảm giá thấp hơn một ít thì có thể nói là cầu co giãn nhiều cung co giãn ít , còn trường hợp mà người bán không thèm giảm thì cả hai cùng co giãn nhiều, mà cầu cứ co giãn v người mua k có doanh nghiệp chết nên trường hợp cả hai co giãn bằng nhau k có kkk