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【ウナ丼のメキシコ、来たってよ!】愛車ビートルを紹介
22:23
メキシコ製 フォルクスワーゲン ビートル(Type1)最終モデルが138万円!
17:43
Enceinte et en Bazard: Les Chroniques du Nettoyage ! 🚽✨
00:21
Quando A Diferença De Altura É Muito Grande 😲😂
00:12
😺🍫 خدعة الشوكولاتة المذهلة لقطتي! شاهد كيف تعلمني قطتي القيام بها! 😂🎉
00:30
黑天使只对C罗有感觉#short #angel #clown
00:39
【VW 空冷ビートル】メキシコ製で何が悪い!カジュアル ビートルの魅力
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岸田チャンネル
Күн бұрын
Пікірлер: 78
@hisashihattori926
3 жыл бұрын
こんにちは。私は現在メキシコに住んでいる駐在員です。ビートルが好きで現地でメキシコビートル(2003年式ウルティマエディション)を購入して土日ドライブを楽しんでます。メキシコでは専門店もあり部品も修理も比較的安いです。乗っていて本当に楽しい車です。
@kishidachannel
3 жыл бұрын
ご視聴、感謝 カンクーンとロスカボスでSurf & Turfしたことも・・ タイプ2、3も作ってたのですかね? 車両窃盗、誘拐注意ですねw
@運蔵岡井
Жыл бұрын
若い頃(21才)に67年後期の1500スポルトマチックに乗ってました。知り合いの歯医者さんから中古で譲ってもらいました。リアシートの後ろにクーラーユニットが乗っていて、まあ涼しいのは涼しいのですが(運転席だけ😁)うるさくて我慢できなくて全て下ろしてしまいました。 スポルトマチックは3速で1速~60km、2速~90km、3速がそれ以上でしたが3速でも普通にスタート出来ました。街中では2速に入れっぱなしでOKでした。 バンパーは分厚い鉄板?でサニーに擦られましたが歪みもせず傷も探さなければ解らない程度でした。サニーはリアドアとリアフェンダーがベコベコでした😁 まあ、夏が暑いのとタイアがバイアスの135だったのが😱でした。ま、タイアとホイールは直ぐに変えましたが。燃費は悪かったです。
@kishidachannel
Жыл бұрын
ご視聴 ありがとね シフトを触っただけでクラッチが切れる あのスポルトの感覚を体験できたのは幸せですよ 頑丈で面白いクルマだったよね〜
@masatoaoki9411
Жыл бұрын
25年くらい前にメキビーの並行輸入の新車を車体価格130+諸費用で買いました。 車というよりは屋根のついたオートバイという感じで楽しかったです。 今は単気筒400CCのバイクでツーリングを楽しんでますが長い登り坂のドコドコ音がビートルを思い出させて懐かしくなります。
@kishidachannel
Жыл бұрын
ご視聴 ありがとさんです 単コロバイクは独特の雰囲気でいいですよね
@boridc
3 жыл бұрын
岸田さんこんばんは!いつも楽しく拝聴しております。自分の997タルガも普段使いバリバリです。というか車はそれしか持っていません。もう12年くらい乗ってますが、それこそコンビニ、スーパーなどチョイ乗りも全てです。趣味の釣りにもリアハッチを開口して70l近いクーラーボックス無理くり積んで200km離れた港へもひとっ飛びです。ずっと大事に乗っていきたいです!
@kishidachannel
3 жыл бұрын
いつもご視聴、感謝ね 993と違って997リアハッチ開くから便利だね
@サボテンおやじ
3 жыл бұрын
私も80年代半ばから約10年程メキシコ製ビートルのカブリオレに乗っていました。 パワーもスピードもからっきしでしたが、本当に楽しいクルマでした。 いつかまた乗りたい一台です。
@kishidachannel
3 жыл бұрын
いつもご視聴、ありがとさん おっさんもアシでまた乗ってみるかと思案中
@野依梅太郎非効率研究
3 жыл бұрын
ロングセラーは良いですね。ビートル、ミニ、2CV。
@kishidachannel
3 жыл бұрын
いつもご視聴、感謝 おっさん2CVだけ未体験・・
@silverspoon-ginsaji
2 жыл бұрын
今の車にはない、味のあるエンジン音が良いですね。良い機械音があればそんなに速度出さなくても十分楽しい。 乗りたくなるの解ります。
@kishidachannel
2 жыл бұрын
ご視聴、感謝ね おっしゃるとおりですよ
@watarukuriki668
2 жыл бұрын
車両を維持するのに部品が出る分・ルートや手段が有る分、国産車より遥かにマシ。
@kishidachannel
2 жыл бұрын
ご視聴 感謝ね そのとおり! パーツ価格も安いし水関係なくて比較的構造カンタン あしクルマで十分乗れるよね おっさんも考えてるのよ
@hnakayama1205
3 жыл бұрын
ニッサン・ツル(サニー)に駆逐された名車ですね。 英国🇬🇧バイクもメードインジャパンに駆逐されました 。 ニュービートルは別物。 音がいいですね。 ありがとうございました。
@kishidachannel
3 жыл бұрын
いつもご視聴、感謝 振り返れば 当たり前だけどあの頃は性能一辺倒だったからね
@user-ichi-ni-no-san
2 жыл бұрын
メキビー補足 ・スポルトマチック(クラッチレス)は無い※基本的に911と同じです ・右ハンドルが無い ・インジェクションのパーツ不足 ・中でもECUが無い(欠品) だったかと把握してます オイルは2.5リッターと個人的に少ないので4リッターのオイルパンに変更したいところですね(このパーツはあると聞きました)
@kishidachannel
2 жыл бұрын
ご視聴 感謝 良くご存じで すばらしい~
@アスキーアスキー
Жыл бұрын
メキビーサイコーです! 年代モノはゲタ代わりに使えないです笑
@kishidachannel
11 ай бұрын
ご視聴 感謝ね エアコンついてるしね
@今村勝広
3 жыл бұрын
カブドムシビートル!大学生の頃友達乗ってました。黄色いやつ。走るときのバタバタ走るマフラー音がビートルですね。ボディーは鉄板ですよね。
@kishidachannel
3 жыл бұрын
いつもご視聴、ありがとね バタバタ ビートル先祖返りでまた乗るかもよ〜
@User-johs
2 жыл бұрын
これ見て買っちゃいました。足車として
@尾上松雀
2 жыл бұрын
苦労しますよ。足車には向きません。お金持ちの趣味車です。
@User-johs
2 жыл бұрын
@@尾上松雀 ヤバいですね。すでに乗用してます。がんばります。
@尾上松雀
2 жыл бұрын
@@User-johs ご返信ありがとうございます。僕は10年所有しましたが、総額で450万円かかりました。最後は経済的に力尽きて手離しました。
@User-johs
2 жыл бұрын
@@尾上松雀 実は10年所有考えてました その後モーガンに行く予定にしてます。
@kishidachannel
Жыл бұрын
ご視聴 感謝ね 扱い方とか整備業社にもよるんだろうけどね〜 構造的 パーツ入手の難易度 同価格的に 維持しやすいクルマだと思うよ
@YasuhiroUchida-i8y
6 ай бұрын
普段使い!重要だね。
@kishidachannel
5 ай бұрын
ご視聴 感謝ね ちゃんと手を入れていればちゃんと走ってくれるのがアシ車の条件 道楽趣味クルマはそーはいかないですから 笑
@koko-g4n1m
2 ай бұрын
いいですねぇ、音聞いてるだけで排気ガスの匂いがしてきましたよ。^^
@kishidachannel
2 ай бұрын
ご視聴 感謝ね 最近 もう一度乗りたくて 物色中〜
@yasai222
Жыл бұрын
似合っている
@kishidachannel
Жыл бұрын
ご視聴 感謝ね マジに足クルマで乗るかな・・笑
@watarumorita6716
3 жыл бұрын
ドイツ製より、むしろ最後まで南米の生活車として作り込んだメキシコビートルの方が興味ありますね。最終版は並行輸入してましたよね。
@kishidachannel
3 жыл бұрын
ご視聴、ありがとね 並行輸入といえばメキシコビートルは最初からでしょ 今となれば正規、並行にこだわることもなし
@dead__alive1397
Жыл бұрын
Bug良いですね☺️ メキシコBug乗るにしても フロントフードとリアフードをロングにして それにウインカーを65年前後に変えたいです🙄🤣
@kishidachannel
Жыл бұрын
ご視聴 感謝ね それは結構大掛かりな改造ですやん〜
@亜僧怪
3 жыл бұрын
バンパーやミラーがブラックなのがいいですねえ。なまじメッキだとすぐ錆びそうだから。
@kishidachannel
3 жыл бұрын
ご視聴、感謝ね サビないけど古くなると塗装がハゲてくるよ
@takurofujii5331
Жыл бұрын
走行距離はどれくらいですか?
@kishidachannel
Жыл бұрын
ご視聴 感謝ね 収録かなり以前なので 聞いたけど忘れましたごめんなさい
@iヒロシ
3 жыл бұрын
最近ビートルって走っているの見なくなったような、以前 友人が乗っていたので 乗せてもらった事があるのですがその時はブレーキが効きが悪くてビートルってブレーキは効きが悪いでしょうかね?
@kishidachannel
3 жыл бұрын
ご視聴、感謝 ほとんどのクルマは ちゃんと整備すればしっかり効きますよ
@tamosgw1403
2 жыл бұрын
私も昔友人のビートル乗せてもらったけどブレーキが重く、効かず怖かった。現代の車に慣れてると間違いなく効きません。
@GTM-
3 жыл бұрын
メキビー乗ってますが、ミッションのタッチはドイツ製の方がカチッとしてる感じ。
@kishidachannel
3 жыл бұрын
ご視聴、感謝 なるほどそうなんだ〜
@monoeye4x489
Жыл бұрын
メキシカンビートル(自分が中学生のころまで作ってた)はエンジン音はちょいワルですがドライビングテクニックを向上するのにはいいかもしれません。
@kishidachannel
Жыл бұрын
ご視聴 感謝ね そのとおり!
@石丸浩二-i4f
3 жыл бұрын
2003年まで作られていた事、知りませでした。もしかして後継と時期がかぶってる?
@kishidachannel
3 жыл бұрын
いつもご視聴、感謝 そういうことでしょ、おそらく・・
@秋本純希-i7c
4 ай бұрын
メキビーは、やっぱりメキビー。 ドイツのビートルに乗り換えました。
@kishidachannel
4 ай бұрын
ご視聴 感謝ね やはりそうですか? ボディの鉄が違うとか・・?
@テキトウ三郎
3 жыл бұрын
昔行ってた美容院の姉ちゃんがメキシコビートルの黒の新車を買ってました。 交通違反で捕まった時にお巡りさんに『車見せて!』って言われ、乗り味とか色々聞かれたみたいです😃※違反キップはキッチリ切られてました🤣 クーラーを掛けるとビックリするくらい遅いって言うてたのを覚えてます💦
@kishidachannel
3 жыл бұрын
ご視聴、感謝ね 昔Ducatiで160キロくらいで高速走ってたら捕まって 「マフラーからも火が出てたぞ、ちょっと見せて、いいね〜」 で、見逃してくれたよ(もう時効ね)
@にぃやん-y4e
3 жыл бұрын
良い車ですよね、所有した事は無いですけども。
@kishidachannel
3 жыл бұрын
いつもご視聴、感謝 おっさんもないんだな〜
@maaobuchi
3 жыл бұрын
いい音していますね。私はドイツ製最終型に乗っていましたが、当時は排ガス規制でEGRがつけられたり、渋滞などでオーバーヒート しやすいエンジンでした。排気音も乗っているうち、当初のタカタカという歯切れのいい音ではなく、距離を走るとダレてガチャガチャ音が目立ちました。 この画像からですが、正直ドイツ製ビートルから比べると造りの粗さがわかります。シート生地とかバンパーやミラーのメッキが無い。 ドイツ製は方向指示器のレバーはアルミ金属製でしたし、オリジナルのコンチネンタルバイアスタイヤは乗り心地はふわふわでした。 又ホイールキャップの分厚いクロムメッキは印象的でした。メキシコ製をディする気はなく、今でもまた乗って見たい車の一台です。
@kishidachannel
3 жыл бұрын
ご視聴、感謝 アシで乗っててもトラブルも少なくて 丈夫なクルマだった 基本同じ構造でずーっと作られてたからね
@gajosam567
3 жыл бұрын
カメラマンさんの 私は知ってる!アピールすごw
@kishidachannel
3 жыл бұрын
ご視聴、ありがとね 実はRRとかベントレーとかになると うんちくすごいよ〜
@パチーノアル-t3p
3 жыл бұрын
初心者には手頃な価格で手に入るメキシコ産ビートルという選択もアリですね
@kishidachannel
3 жыл бұрын
いつもご視聴、感謝 そう費用対効果 このヘンタイキャラを毎日のアシで使える
@pec6mac343
2 жыл бұрын
SOHC??? OHV FLAT4 でしょ。
@kishidachannel
2 жыл бұрын
ご視聴 感謝ね そーでした (涙)
@太田太郎-z3o
3 жыл бұрын
日本で乗るにはクーラーが効かないと💦
@kishidachannel
3 жыл бұрын
ご視聴、感謝 アシで乗るには欲しいね
@landforest3058
2 жыл бұрын
ボディ鋼板の質がよくないよね。
@kishidachannel
Жыл бұрын
ご視聴 感謝 そうなんですかぁー
@尾上松雀
2 жыл бұрын
とにかく壊れまくりです。足車には出来ません。お金持ちの趣味車です。10年所有しましたが、トータルで修理代が450万円かかりました。
@kishidachannel
Жыл бұрын
ご視聴 ありがとね 扱い方とか整備業社に問題あるんじゃないかな
@RX-02GUNDAM
3 жыл бұрын
良い車ですよメキシコ。でもね、あぁメキシコか…メキシコだからね、メキシコはねぇ〜とか専門店とかでdisられます…それが嫌で96年式を手放しました…売値10万円…それもメキシコだからね〜とか言われて泣く泣く了承… もう次は本当の本国モデル買います。 メキシコいい車ですよ、でもメキシコだからね…タイプ1乗りには分かりますよね…
@kishidachannel
3 жыл бұрын
ご視聴、ありがとね。 そりゃくれるなら独製貰うけど このあたりはコスパの問題でしょ
@鈴木真佐樹
2 жыл бұрын
関係ないよ、所詮大衆車。私は、本国76年製ですが、めきびの左H欲しいもん。高年、低年、もう一緒! もう一度、大衆車ですから。
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