【ウナ丼のメキシコ、来たってよ！】愛車ビートルを紹介

[@yan33-4]

自分の停めてる車を見て「ええなぁ〜」と思えるか否かってほんと大事ですよね。 おめでとうございます。

[@僕が走るのは線路だけじゃない]

自分の車から出てきて「どうも、一生声変わり中の者です」と一言。 ここめっちゃ感動したの僕だけ？笑

[@L09-z9r]

自分の車だからいつもと違って忖度なしのレビューで良くない所しっかり言ってる

[@ko-heyhey]

褒めてるのに貶してるこのコメント、50点です

[@yaseino_bane]

積極的に嫌いな車でも一度乗ってしまえば、買っちゃうほどに好きになる事があるなんて車は奥が深いぜ…

[@keikumagai6497]

ウナ丼さん、納車おめでとうございます！ 僕も去年の12月に62年式のビートルに乗り換えました！ エアコンもハザードも無くて、ワイパーは連続運転1段のみですが…笑 駐車場に戻ってきた時の気持ちめちゃくちゃよく分かります❗️ 嬉しくなりますよね😆 動画、自分のビートルと同じところ違うところいろいろ発見があって面白かったです！ この間、500kmほど高速を走りましたがあんまり疲れたーって感じになりませんでした 1200ccなので90キロ弱巡航ですが、メキビーならば100キロも楽かなって思います！ ドイツもメキシコも同じビートルですよね！ ドライブ楽しんでください！ 良いワーゲンライフを！！ これからも動画楽しみにしてます❗️

[@kanakusaida]

昔、71年式 1.2Lのドイツ・スタンダードモデルに乗っていましたが、トルク感モリモリでした（エアコンなかったけど）。 異常に簡単にエンジンが下せる（慣れれば30分もかからない）ので、エンジンごと下ろしちゃったほうがプラグ交換＆メンテナンスしやすいかもしれません。 イマドキはストローク確保充分で、ネガキャンつかないローダウンキットもありますから、自分好みに育ててあげてくださいね。 今でも、街でビートルのエンジン音が聞こえると腰と頬が砕けます（笑）。本当に素敵なクルマです。

[@modelcarjunkyard5124]

ドア閉めたときのベァンって音が好き 鉄板！って感じ

[@hal8492]

めっちゃわかる

[@MSCco-zi3kf]

私も、メキビー乗ってます。 ライトスイッチのダイヤルは、メーター照度調整です。（実はGOLF1と同じパーツです） エンジン調子良さそうですね（イモビカットやスターターリレーも付けてあるようで、弱点対策済み） このエンジンはラッシュアジャスターが上手く作動しなくてタペット音が出やすいですが、静かですね。 以前のビートルはもしかしたら、ECU変わっていたのかも分かりませんね。 点火時期を少し進めるとスムーズになりますよ。 （元の位置が分かるようにデスビに印を付けて、少し回す） とにかく運転が楽しくて、一生乗るつもりです。

[@enthucarguide1]

メキ先輩ですか！　コメントありがとうございます。 実は以前のビートル、ノーマルROMだったそうなので謎なんです。逆にこの銀メキは異常に回転上昇と排気音がスムーズなので、もしかしてこっちがチューンドROMか!?って疑ってます ラッシュは長期乗ってないとやっぱり音がします（最初、壊れたのかと思いました😅） 他の方も点火時期進角はおっしゃっていたので、試してみたいと思います（といってもショップさんにお任せします、たぶん）

[@user-hf3ez9zg7v]

マイカーだから過去形じゃなく「大変美味ですよ、ご馳走様ですよ」になっている！

[@kunt...t]

自分で自分の車を紹介🚘

[@村正武尊]

出来の悪い子ほどかわいい的な？

[@yumiko0408]

ビートル良いですよね　子供の頃　身近な外車でした　空冷バタバタエンジンのサウンドと大径細身のタイヤ(16吋だったか?)の不思議なハンドリング　そして　そのスタイリング　一度は所有したい車ですよね　私のはキャブの不調で泣かされっぱなしでした　レバーを起こして温風を取り入れる　そういえば　そうだったな～　と思いだしました　懐かしさをありがとうございます

[@うすいさげん-p7m]

ビートル見ると、やっぱりポルシェの血が入ってるの感じるな。 速さとかじゃなくてね。

[@天海朱二朗]

正解はポルシェの中にビートルの血が入っている。デザイナーは同一人物だから

[@ダニエルm3]

設計思想ですね。 ビートル乗っててエンストして慌てたオバサン、 ボンネット開けてエンジン落としちゃったって慌てた小噺。

[@Donboolacoo]

ものすごい数のクルマに試乗してきたウナ丼さんが選んだのがメキシコ産ビートル。しかも、乗り心地も無視してスタイル重視。愛着優先のクルマ選びに感銘を受けました。

[@mj07219]

1:47 閉めたドアに、ベルト挟まってますよ！

[@junkitami8045]

リコイル弱ってるのかな 触れずに、シレっと直してるしｗｗ

[@スプリングウォーター]

いつもの車紹介よりも辛口に思えたけど、本当に気に入って好きなんだなって思いました😊 自分もs660乗ってて、周りからは賛否両論あるけど好きだから大事にしていきたいと改めて思いました😁

[@田中大田中-f6v]

シルバーの車体に茶内装がかっこいい〜！

[@furimukebatonegawa]

ウナ丼さんの終始楽しそうな感じが、この車の魅力を物語ってますね。

[@genpo6441]

アルミペダルとかトップシーリングがパンチングレザーで張り替えてたり、全体的に社外パーツのチョイスが雰囲気崩さないけど質感をあげる感じで粋なカスタムですね。すげーかっこいいです。

[@enthucarguide1]

おっしゃるとおり！　前オーナーが相当センスよかったんだなあと感謝して乗っておりますm(_ _)m

[@八木司-y6g]

1:47　シートベルト！！！！

[@Travis-pk7ys]

Hola amigos Me da mucho gusto que manejes un coche hecho en México el vw bolcho o bolchito le decimos de cariño o como lo conocemos en México es un auto muy confiable y muy querido por todos los mexicanos saludos desde México a todos nuestros hermanos japoneses a todo Japón un abrazo felicidades José Fernández gracias 🙏

[@user-tc2np]

大雪が降る地域に住んでいますが、子供の頃は近所で多くの人が乗ってました。 雪の日に後ろから押してもらってるビートルをよく見ました。

[@2openfield876]

自分のクルマ、そんなに褒めなくて草。 でもすごい楽しそうでなにより。 クルマ変態の為の、変態グルマですね！

[@enthucarguide1]

なんか、自分のだと緊張してるという笑

[@1959coupe]

遅ればせながら、納車おめでとうございます！オーストラリア・アッセンブリーのビートルに乗っています。 パンチに欠けるという場合、点火系のリフレッシュも有効かもしれません。お勧めは和光テクニカルさんのコイル類です。 何はともあれメキビーに詳しい主治医さんを見つけるのが大事ですよね。都内ならば数多くありますが、特に山田自動車さんなどは経験豊富で頼りになると思います。

[@biologyhm225]

1:46 ドア閉めた時の音が軽すぎて逆に新鮮

[@SS-xq5xx]

窓ガラスをちゃんと全面閉めてたらメキビーでもドイツ車らしいバフって密閉感のある音しますよ。

[@whiteriot]

トタンを叩いたみたいな音ですねw

[@KEN05410N]

鉄板落した音みたいでおもろいけど好き

[@ちくわぶ-t6j]

いいね！すごい似合ってる！ブツブツ文句いいながら顔は笑ってるww

[@fr6481]

最高におしゃれでかっこいいです！ 10:08 真理を言ってますね～ｗ

[@のり-e2i]

大変美味ですよ、ご馳走様ですよ、なんて 優しく言葉を選らんでもらって おいらが車だったら泣いちゃうわ

[@新井さん-l6g]

最近の怒ったような釣り目の車じゃなく こんな風に優しい顔の可愛い車がいいなあ

[@父上-w9e]

好きな車に乗る。気に入った車に乗る。至福ですね。

[@Jon-bi5qv]

22:09 SOLIO/BANDITになってますよ！照れくさくてあまり見返せなかったんですね笑

[@yuuru4457]

動画からでもめちゃくちゃ良い音が伝わります。 防音も吸音もあったもんじゃないボディを伝って、排気のドロドロ音と足回りのガタピシ音が響き渡るんですね。こりゃあもう最高でしょう。

[@yos2496]

最終モデル、内外装が綺麗、ローダウン含むカスタマイズがされたモデル、この条件なら欲しくなっちゃいますよね～♪

[@キキ太郎-w5h]

やはりやっと納車した待望のマイカー、普段のレビューと違って、おふざけ感が少ないですねw とてもお似合いです。

[@enthucarguide1]

確かに。自車だと緊張しちゃって

[@Tommy-fe3hn]

この動画を待ってたんですよぉぉぉ！ ビートルやっぱりかっこいいなぁ。

[@MasaakiYamamoto-c3e]

いつもより楽しそうに紹介してくれて、見てるこちらもホッコリ😌

[@2020ac]

フロントガラスが内側から拭きやすそうなクルマはとってもすき

[@おき-u5k]

ウナビートル遂に降臨！ これは神回

[@kumiryan]

ナンバーが ウナ(57)ですか、良いなあ

[@enthucarguide1]

すご❗　よくわかりましたね

[@ohisan4310]

@@enthucarguide1 なるほど!解決しました。

[@user-bx3ex3ou5o]

@@enthucarguide1 57歳かと思いました！笑笑

[@メシ田ガツ男]

@@enthucarguide1 さん ５ ウー(中国語) ７ ナナ ド ン

[@tedmans55]

ウインカーレバー　ライトスイッチ　ハザードスイッチ　キーなどはゴルフⅡと同じだわ

[@Soraneko21]

メキシコビートルにローダウンは渋くていいですね〜

[@dannnanann4349]

やはりそういう人もいるんですね。 私の周りはbaja bug好きや、旧車ならではの腰高感を愛でる人の方が多いので、多様な価値観を再認識しました。

[@上田治-r2z]

うわぁ～懐かしい V.W.Type-1 1200LE乗ってました。フラット4にハマってしまいカルマンギアに至りました。またビートル乗りたくなりました。ごちそうさまでした。

[@くるまとらじろう-c9o]

ドイツとメキシコ 父がイヌ　母がウナギの ウナギイヌのようで可愛い！

[@episode5890]

金曜ボイスログで話していた例のビートルが････完全復活！！ ビートルで旅VLOGｵﾅｼｬｽ！

[@enthucarguide1]

そうなんですそうなんです！　しかもあれ、結果的にはトラブルじゃなかったんですよ。それはまた今度話しますね

[@episode5890]

((o(´∀｀)o))ﾜｸﾜｸ

[@hidetakke]

ダッシュボード短っ！ ゴルフベースででっち上げたニュービートルとは全く違う(･∀･) フックス？のホイールいいなぁ。でもシャコタン過ぎじゃない？w

[@masulab8568]

自分も98年製のメキシコ６年間乗ってました。 キャブにも乗ってみたくなり今は63年製に乗ってます。 どの年式もビートルはいい車です👍 FLAT4のROMチューン入れるとパワートルク共に割と変わりますよ。あとは効率のいいエアフィルターも。 乗ってて不具合は点火コイル(ゴルフ2共通だったかな)のパンクとキャニスター部ホースがダメになった感じです。(ガソリン臭くなります。) お互い空冷vw 🚗ライフを楽しみましょう( ´ ▽ ` )ﾉ

[@kolokke0219]

マイカーだとウナさん素っぽくなるのが草ｗ

[@俊介-k6e]

車への愛が溢れた素敵なレビューでした、ごちそうさまでした😊

[@RaduB.]

Last time I rode in a Beetle, there seemed to have been more space in the back... But then I was only 11. 🙂 Cool colour!

[@tasun5752]

レベリングではなくてメーターの照度コントロールだと思います！

[@ぐれ-z8d]

運輸局で受け渡しって初めてみた

[@sengoku-ze2rw]

車買いなれてる人は、運輸局渡し率高い。そのほうが安いし。

[@attuhasse8258]

すごいなぁ、こういう変わった車って憧れるけど買うのは勇気いりそう笑

[@yjkkf8]

昔もドイツ人は日本人より大柄だったろうによくこんな小さい車に乗ってましたね。

[@kentasato2534]

21:12 三角窓はコロナ禍にやさしい☆☆

[@hesoomochimochi4099]

メキビーなら初期装備でクーラー付いてる？から夏も安心ですね！！

[@マナブ学]

あじがあってカッコいいし内外そう最高ですね！！⤴️

[@nagot]

Aqui no Brasil são conhecidos como Fusca, foram fabricados por 40 anos. Esse exemplar é lindo.

[@taishishigeyama2388]

This is not copy

[@its_an]

川口ナンバーですか。お見掛けしたら、声でもかけさせてもらいます。 もう少しで登録者２０万人ですね。今後も楽しい動画を。

[@norikawamura]

私も以前ビートル乗っておりました。１３０３ｓでした。いやぁ素敵な子を迎えられましたね！ホイールだけでなくダウン感もきまってますね！カッコいい！！！！！！！

[@ハル零夜]

潔いくらい合理的でかつ、面白そうな車ですな。エンジン音も味があって良い感じですね！

[@claudiobizama5603]

Me parece increíble que hayan importado uno de mexico. Pero tiene sentido, es un auto especial. Inyección directa en un motor refrigerado por aire, un auto antiguo pero contemporáneo. Esta muy bien cuidado!

[@99ANNSUPER]

おめでとうございます！ 幸せなビートルライフを！！

[@みみ-v9o1e]

納車おめでとうございます！ リアのキャンバー角すごい笑

[@boohip]

イタルボランテのステアリング、昔同じのを使ってました。 懐かしくて、動画停止して見てました。 当時のキヲクが。。。(*^^*)

[@四条時政さん]

イタルボランテ コルサ

[@hirosaku8137]

シングルグレードのオイルを常備して乗ってました、懐かしい！ ナルディのウッドステアリングにしたら似合いそうですね。 補足ですが、ノーマル足まわりのメキビーは乗り心地なかなか良かったですし、パワーも数値こそ頼り無いですが、田舎のぬかるみを難なく抜けるくらい問題ありませんでした。 リアシート座面外しちゃえば広い荷室も現れますよ！

[@オガ-m5b]

自車紹介おめでとうございます

[@dctrin]

凄い高画質。年式の割に内装外装共に綺麗ですね。 こういう車は前オーナーの整備もしっかりしてそう。

[@Adel-qk2id]

横から見たらほんとに車高が死ぬほど低くて違和感に感じてたけど、見れば見るほどカッコよく見えてくるから不思議 納車おめでとうございます！

[@-Himajin--]

どうか消火器を積んでいて下さいw

[@misotonokoyuki]

左ハンドルなのにワイパーが左からスタートなんですね？それとライト＆ハザードスイッチ！！！自分が乗ってたゴルフ２と同じ？！懐かしい！！それとエンジンスタートキー！これも同じ形だ！！！本当にいい車ですね？大事にしてください！あと、暖かくなったら宮城に蔵王エコーラインリベンジしに来て下さい。

[@woomuu4043]

これだけ車に乗った人が選ぶ車ってことは相当いいんだろうな、、、

[@粉雪-t7u]

3:33結局この通りで、故障して短期間で手放しちゃうという切なさ

[@MrVotoms]

12:12 メキシコビートルはピンクレディーのUFO用効果音を使っているんですなあ。

[@Masumakippa]

いいですねえ。なんで昔の車って乗るとワクワクするんでしょう。

[@northfox1273]

待ってました〜😄愛車のメキシコビートル　かっちょいいですね〜👍😊

[@レインボーズ-x6t]

メキシコの言葉で「ヴォーチョ」おへそ　ですね！誰でも持ってる。という意味合いでの愛称みたいです。

[@ふぢわら頭腐店]

ジャーマンウナ丼(メキシコ産)

[@トモロウ-e6u]

ローダウンしてない方が好きだな

[@xanoko9807]

納車おめでとう!!!! まさにウナ丼ってイメージがあるね!!!!

[@masakiooshima7969]

これのオートマチックバージョンのやつを少し検討中です。 分かりやすい解説いつも、ありがたいです。 高速道路のとき80ペースになるとか知れてよかったです。 夏の灼熱のときは、どうするのか？ 梅雨のときの、曇りガラスは、どういう具合なのか、とかも、知りたいです。

[@山川信明]

楽しそうで、ビートル乗りたくなった❗️

[@土川陸]

自分も96年メキシコ乗ってますFlat4でコンピューター書き換えればトルクが上がるらしいですよ

[@髪剪紳士]

自分も憧れのシトロエン2cvが欲しくなってきました。 探してみよ〜っと😅

[@mark19631228]

30数年前に10何年落ちのビートルに乗っていたので、懐かしく拝見いたしました。。 その前に乗っていた車がL20改2.6Lエンジンに換装したブルーバードだったので、色んな意味で驚きの連続でした。 1.3リットルしかなかったので高速でもアクセルベタ踏みでメータ読みで120Km行くか行かないかくらいしか出なかったり、紹介ありましたがバッテリーがリアシート下に設置されていたのもカルチャーショックでした。 で、何より一番驚いたのがウインドウオッシャーがスペアタイヤの空気圧を利用して噴霧される仕組みになっていたことが驚愕でした。なにしろウオッシャー液を出すたびにスペアタイヤの空気が抜けていくんですからね(-_-) とにかく合理主義の塊のような車でした。

[@ogatakenichirou]

憧れでした、ビートルがある生活。うらやましい！

[@falcon10kg]

２５年位前のクルマ雑誌にはカルマンの中古車やメヒコ産のタイプ１が沢山中古車で出回ってましたがメヒコ産は１００万円台で新車が買えたような・・・ ウナ丼さんのタイプ１はかっこいいですね～(^^)/

[@yasuyukihashiba6007]

エンディングの「始動確実　日常使いもOK」の所で車名が「SOLIO/BANDIT」になってますよ

[@300d_senpai]

納車おめでとうございます！これから楽しいカーライフになりますね☺️

[@takachi62]

おめでとう！まだ見る前なんだけど，まずはお祝いまで。

[@たたま-r5w]

ビートル良いなぁ💗 ３台ビートル乗って来てやっぱり今でも欲しい車

[@近田竜哉]

エンピのショートショックが付いてますね カヤバのショックに交換するだけで圧倒的に乗り心地良くなりますよ！

[@enthucarguide1]

ほんとですか！　情報ありがとうございます🤩

[@martinramone9298]

これ最高やね。ガキの頃から大好きで憧れやったビートル。うらやましいです。

[@齋藤剛-c7b]

高年式車はウインドウォッシャー電ポンなんですね！

[@ntmnluckystrike7406]

昔のはスペアタイヤの空気圧を利用してましたね。 1970年式のビートル乗ってました。手放さなきゃよかった。

[@芳英村椿]

2000ccの２００馬力エンジン売ってます。ポルシェより速く走れます。ただし直線のみ。タイプ1は、フロントのみローダウンが基本です。両方ともローダウンすると、4輪独立懸架サスを生かしきれなくなります。 タイプ1の最高巡行速度は、120キロです。最高速度ではありません。

[@enthucarguide1]

リヤノーマルだとケツ上がりすぎかな、とも思うんですがどうでしょう？

[@shirotapioca4354]

やっぱりウナ丼さんは、本物のクルマ好きだった🎵🎵🎵👍👍👍

[@takaist64]

ウナどんさん、ビートル楽しそう。プロ向けの車なんでしょうね。

[@enthucarguide1]

プロ向けじゃないものを、ってことでインジェクションのメキシコにしたつもりです～

[@粉雪-t7u]

15:00　おしゃれさとかっこよさ共存しててすごくいい

[@古澤由裕]

僕のメキシコビートルは2003年ですが、ガソリンを満タンにしたり、急カーブした時ガソリンの匂いがします。笑 メキシコビートル楽しいですよね〜^_^

[@user-gq3xm6vi7c]

納車おめでとうございます！

[@hirohirogoogle]

30年程前マルカツって輸入車販売店はメキシコビートルを持って来て、メキシコの粗悪ガソリンに合わせたセッティングから、日本のオクタン価に合わせてセッティングし直してましたね。 それにしても給油口が昔のポルシェと一緒で懐かしい。