👍👍Kit80CC sur 4t : Changement du vilebrequin ! plus d’excuse : on va décoller !✈✈

Monter un KIT 80cc sur un kisbee 50CC 4T, ça mérite au moins deux vidéos ! cette seconde partie vous dévoilera les secrets d’un changement de vilebrequin réussi. 37 minutes de vis et de boulons qui tournent : QUE DU BONHEUR ! 🛠🛠
Le kit 80 va-t-il démarrer sans faire davantage d’histoire ?
🥳🥳 RETOUR DU CODE PROMO SCOOTFAST : SIMON03
🛒Les produits présentés dans cette vidéo :
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Avec ça, ça sera déjà pas mal !
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00:00 Introduction : changement du VILO
01:13 On reprend le montage : dépose du vilebrequin d'origine
08:55 Dépose de la pompe à huile
12:55 Changement des joints spi des carters moteur
15:22 Pose du vilebrequin renforcé : la méthode
16:29 Fermeture des carters et remontage
21:07 Pose du KIT 80CC / enfin !
27:12 CONTROLE des jeux de soupapes
29:55 Remontage rapide du reste....
32:05 DEMARRAGE !

[@johnndelle]

simon nous rends plus accros qu'une série netflix . il est fort :D . j'ai hate de voir ca.

[@VaaldPro]

Salut Simon !! Vidéo au top comme d'hab, un travail remarquable, tant dans la mécanique que dans le montage vidéo. Un sacré taf !!

[@Simon-chant-du-cliquet]

Le taf, je confirme, il y en a.

[@erwin.g.3193]

Ah oui du taf de pro de a a z

[@kellyan_mxm]

Salut Simon, juste pour te dire que t’es vidéos sont superbe, ça se voit que tu es passionné et c’est ce qui fait ta superbe énergie, merci pour ta régularité et ta qualité. On t’aime fort n’arrête surtout pas t’es vidéos, tu nous change les idées on kiffe ❤️💪🏼🔧

[@badgi1876]

la suite du 4t !!! mon sang n'a meme pas fait un tour que j'ai déja cliqué 😎🤣

[@jordanbelaidi5576]

Super 👍👍 Hâte de voir les essais 🤩 👏

[@setranyainataurri5961]

Tu assure toujours dans tes vidéos, c'est très intuitif. 😊

[@frederic2080]

Super boulot, comme toujours. Hâte de voir le résultat

[@alanvillebeau1107]

Vidéo nickel comme d'habitude merci Simon, vivement la semaine prochaine !!

[@Lolo_mx93]

Nooooonnnnn 😭 La vidéo est tellement intéressante , j’ai pas vu le temps passé 🤭 Maintenant j’ai trop hâte de voir ce que ça donne au roulage

[@gameur5292]

Yes super vidéo ont l'attendait avec impatience

[@AlexFr80]

Super vidéo encore une fois! Bravo👍👍👍

[@laurentdriessens901]

Bonjour Simon..Toujours Top tes vidéos....on ne voit pas passer le temps... j'ai déjà installé un kit et un vilebrequin mais j'apprends toujours de bonnes astuces...merci!

[@filocaptain7779]

super vidéo Simon bien expliqué comme d'habitude hâte de voir le résultat en test route il va bombardé !😅

[@LDC_RSIX]

J'adore ce type de vidéo c'est génial continue 👍🏻

[@trotrorigolo8120]

je pense que ça va être une super video j'en doute pas 👍

[@mobyline-phil0331]

Salut salut mon Simon encore un super taf hâte de savoir se saint résultats good job Fréro

[@tareksabouni3650]

Super vidéo 👏👏👍 merci beaucoup pour votre aide

[@crevette71crecre26]

Salut super content pour toi. il a démarré l'effet que sa fait quand il pette pour la première fois 👍🏻☺️. Une grosse vidéo ont est gâté. Encore des heures de boulot 👏🏻👏🏻👏🏻. Vivement la semaine prochaine 🛵💪🏻💪🏻💪🏻

[@pich64000]

Toujours aussi classe tes vidéos 👍

[@leboosteretmoi5029]

super vidéo bien expliqué ect. moi qui démonte et remonte des moteur de scoot et moto 2t mais pas 4t part peur je pensais que cetait bcp p’us complique que sa. je suis franchement étonné de la facilité 💪💪 big up

[@damiennouhaud1172]

Au top comme dab t es vidéo, au plaisir de t avoir croisé à carrefour !!😉😀✌️💪

[@Thermorrr]

Trop hâte de voir le résultat

[@sebmth6068]

On sent le gars maniaque 😅 Mais ça me plaît. Gj 👍

[@eminousaidani]

finallement ! tres bonne travail

[@mohamedsedouki4994]

Merci frr Simon bien et Bon continuation

[@adron_1274]

Excellente vidéo mais j ai une question j ai un scooter chinois 4temps et quand je suis à ma vitesse max mon filtre à air siffle es normale

[@alex83160]

Enfin la suite 😜👌🏻

[@vincentress4297]

Bravo bravo bravo pour tout ton travail acharné que tu nous offres ❤️❤️

[@Simon-chant-du-cliquet]

Acharné... c'est mon deuxième prénom. 😅😅

[@vincentress4297]

@@Simon-chant-du-cliquet ahahahaha

[@ruanuuhatitio7781]

Hâte de voir les résultats, vidéo de qualité super simon

[@Simon-chant-du-cliquet]

Merci

[@osef-_-0762]

Bonne explication bien jouer 👌🏼

[@orange_mecanique]

Oh lala je suis la Simon pile à l'heure je vais regarder tous ça 💪😊

[@anthonymatteo7552]

Un petit monstre se 4t vivement la semaine prochaine pour la suite

[@chrishoareau974]

Popopow encore et toujours une super vidéo ! 😁✌️

[@remibigotte4008]

CA VA ETRE LONG D'ATTENDRE 7 JOURS MON SIMON!! Félicitation pour ton démarrage du 1er coup! ça montre ton professionnalisme

[@ssampavade2756]

Salut Simon moi j'attendais les performances comme tout des fin vidéo suprise la semaine prochaine 🤣🤣🤣🤣🤣t'es le meilleur 💪💪💪💯♥️

[@markokalk1830]

C’est bien serré a 2min06 petit bruit des familles 😂😂😂 au top la vidéo bravo Simon

[@Sulfaseb31]

Tu as beaucoup d’énergie pour faire tout ça. Merci 🙏

[@Simon-chant-du-cliquet]

A la fin du montage... j'en ai plus. 😑😑👍

[@elihu7772]

T'es 14min d'effort ont été pour nous 10 secondes lol. Merci encore pour ce tuto !!!!!!

[@Simon-chant-du-cliquet]

Oui! 🤯🤯

[@drlove7823]

Merci super video

[@andrieuxjerome9488]

bravo 💪💪💪 super boulot 😉😉😉

[@Simon-chant-du-cliquet]

Merci! 😃

[@goth-rider8635]

Super vidéo. Au top. Pressé de voir le test maintenant ! Hier j'ai passer le cap des 80 000km sur mon scoot 😁

[@Simon-chant-du-cliquet]

Houuu.. ça fait de l'usure de bitume.

[@jean-francoiscabreratejera2211]

Très beau travail, félicitations 👌👍

[@Simon-chant-du-cliquet]

Merci

[@jean-francoiscabreratejera2211]

@@Simon-chant-du-cliquet De rien 🙂

[@pierrec8563]

Tuto filmé comme un pro. On dirait une émission TV ! Par contre le jeu de 0.1mm aux deux soupapes, c'est indiqué dans le manuel du Kisbee pour le GY6 139QMB-E. Sur d'autres manuels de GY6 standards on trouve d'autres jeux. Jusqu'à présent il semble ne pas y avoir de référence absolu en la matière... Mais bon, mieux vaut s'en tenir à 0.1mm. Je rappelle que le 139QMB-E à des soupapes plus longues que les GY6 standards. A savoir ;)

[@andriatianasafidy8318]

salut Simon,es-ce que tu me dire quel type d'huile dois je utiliser?ma moto est un KYMCO JR 100 4temps, merci d'avance

[@damienelie6205]

Merci pour le code promo Simon,.. à chaque commande ça fait plaisir,...et super ta dernière vidéo,..😉🔧

[@Simon-chant-du-cliquet]

Merci

[@massot-pelletevann8585]

salut sur les 2temp on peux tricher avec les dimensions de cage a aiguille sur le 4t impossible de faire sa avec un canon plus ou moins gros?

[@orange_mecanique]

Mais quel contenu temps de question depuis toute ces années pour ce rendre compte que ces plus simple que du 2t 😂 incroyable tu es papa aussi je me disais aussi que tous faire au cliquet c'était louche 🧐 J'espère sincèrement que nos chemins ce croiseront un jours ya encore des gars qui savent 💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪

[@dardar2438]

Très bonne vidéo Simon tu dois être content là 😁 J’ai hâte de voir ce que ça donne, perso les scoot et mecaboite ça fait une paye, je suis plutôt voiture mazout et quand je vois les couples de serrage ridicule je me dit que ça doit être le pied de bricoler dessus. C’est pas nos 110 nm pour roue, des 60nm par ci par là des rotules de suspension ou t’en baves pour sortir les triangles de la fusée tout ça sur chandelle et j’en passe.

[@frederic2080]

Je ne connaissais pas cette clef pour régler les culbuteurs. Vraiment pratique

[@c47_obito77]

Bonjour Simon j'ai un Sym 4 temps avec moteur gy6, mon CDI est d'origine je souhaiterais le changer, en mettant un plus performant j'ai fait les tests et je me suis rendu compte qu'il me fallait un CDI de type AC est-ce que tu connaîtrais une bonne référence pour cela merci .

[@nosmac]

merci Simon, ta eu de la chance que les roulement de vilebrequin sont bien sortie du carter sans chauffer.

[@samyel7037]

On doit changer aussi le cullas? car j ai passé le cylindre 50 cc en 80 cc est ce que je doit changer le cullas aussi maitenent cylindre 80 cc et le cullas juste 50 cc . Merci d avance frére

[@jocelyneveque6848]

🤗 Mauvais père ça m'étonnerait, mais alors quel pro.

[@Simon-chant-du-cliquet]

Merci! 😑😜😜

[@jadorlamer3362]

Tooop 🥰🥰

[@mrjoan9878]

Salut simon je suis de tahiti Et jai un soucis avec mon scooter longjia firefox 50cc 4t GY6 quand j'accélère mon scooter ne roule pas ia rien du tout quoi sa prend vraiment du temps pour que le scooter commence a roulée besoins de ta lumières s'il te plaît

[@ksper1911]

Salut alors pour te répondre le placement des segments est important sur n'importe quels moteur 4t on appelle sa le tiercage

[@bigjoegex]

Hâte de voir un peu comment va tourner ce petit moulin

[@sacha6058]

J’ai 2 petites questions, la pompe à huile est t’elle assez puissante pour lubrifier le 80cc ? Je sais que pour un dax 4t quand on passe en 80cc on doit changer la pompe à huile afin qui y ai il plus gros débit. Et pq avoir mis un pot de moteur 2 temps si je me trompe pas ?

[@sjpcpm3297]

Géniale cette vidéo Simon ! Un travail de dingue ! T'es comme Batman tu dors jamais ??? Au top merci beaucoup !

[@Simon-chant-du-cliquet]

Ah ouais! Trop la classe! Je suis Bruce Wayne en fait! 🧑‍🦲 🐁

[@sjpcpm3297]

Lol 👍 10min pour comprendre que c'était un rebus 🤣

[@Simon-chant-du-cliquet]

Aha.... mais tu as compris! 😃

[@ludoridell.8506]

Bravo

[@LauRent-cf6tv]

Gros taf ! Bravo ! 🎉 il a l’air d’avoir un peu de patate le 4temps maintenant

[@Simon-chant-du-cliquet]

Carrément

[@davidferraton4510]

good job reste plus que réglage carbu , changer la culasse.changer cloche et embrayage.transmission et on est bon👍

[@tahiritehaapapa1773]

Kaoha nui Simon c'est encore moi ! 7jours c'est trop long 😂😂😏. Merci pour tes vidéos.

[@dedelYT]

Salut Simon tu utilises quoi comme huile moteur pur ton 4 temps stp

[@loicvandeweghe]

Très intéressant, surtout que j'en ai un a remonter. Le coup d'ouvrir le bouchon d'huile pour que ça coule lus vite, c'est pas mal! alors qu'il n'y a plus de cylindre et même avec il y a le reniflard pour l'appelle d'air Concernant le rodage, il faut éviter de les faire tourner au ralenti, ça glace le cylindre. Sur un moteur de voiture, lors d'un echange standard, il y a une notice où il est bien stipulé de ne pas laisser tourner le moteur au ralenti trop longtemps Good, job, continu comme ça!

[@Simon-chant-du-cliquet]

Oui, pour le coup du bouchon, je me suis bien fait marré aussi... ça ser à rien! Je ne savais pas pour le ralenti... je note.

[@loicvandeweghe]

@@Simon-chant-du-cliquet Je te rassure, les apprenti/stagiaire qui passe par chez nous (en méca automobile) le font aussi. Le pro leurs a appris ainsi.....

[@mikyblog8245]

Parfait nickel

[@fujie-web]

Good job Guy :o) C'est la Vie d'ange ... Spi après un petit joint et on peut emmener la bielle en Vile avec Brequin, c'est mon copain ;oP

[@j9andani9l4]

Super

[@freddeter687]

Salut il ne faut pas vérifier le jeu pour centrer le vilebrequin ? On m'a dit ça mais c'est peut-être que pour les 2 temps ?

[@blackfox7505]

Pour les clips j'ai une technique oui tu viens bloqué le clips d'un côté de celui-ci et avec le petit trou de lubrification tu viens passer un tournevis plat fin de préférence et sa rentre tous seul en général

[@coco7692]

Salut Simon superbe vidéo 👍

[@Simon-chant-du-cliquet]

Merci!

[@coco7692]

@@Simon-chant-du-cliquet de rien et bonne soirée 😎

[@bklf_antho9837]

Salut Simon j’ai un léger que le pousse et que je tire le vibrequin c’est normal ?

[@moriarty3490]

Pour les circlips il faut mettre le bout du clip dans l'encoche et tourner dans le sens qui réduit son diamètre . Logiquement on y arrive du premier coup. Trouve toi des circlips avec la patte au milieu c'est plus simple pour la pince à bec.

[@cs8970]

J'ai l'impression que ces plus simple de démonter un carter 4 temps plutôt qu'un 2 temps. En tout cas merci pour cette vidéo, je n'avais jamais vu le démontage carter d'un moteur 2 temps.

[@boba.4467]

Toujours de très belles et bonnes vidéos didactiques, j’ai décidé de te suivre d’ailleurs. Deux questions, peut on aussi mette un kit 80cc sur un Kisbee euro5 avec injection sans différence avec ce que tu as fait ou y a-t-il des étapes différentes? J’ai aussi le tournevis Fatmax à cliquet mais impossible de trouver l’adaptateur à douilles, un lien peut être? Merci

[@Bilalhnry60]

Bonne vidéo comme d'habitude ! Pour les cerclips c'est relou à faire! Perso je prend un tournevis tompouce et je rentre le cerclips en haut dans son emplacement et tu force avec le tournevis pas le bas

[@Simon-chant-du-cliquet]

OK. Merci.

[@anouarelhasnaoui869]

salut Simon video au top ! est ce que c'est possible de nous faire une vidéo sur les boitier de traction controle, j'ai un burgman 650 2010 et je voulais savoir si je peux l'installer déçu pour améliorer le niveau de sécurité aussi est ce que c'est possible d'installer un boîtier de traction control sur un fjr 1300 model 2010 ou 2009. merci beaucoup. cordialement

[@skatchy4992]

Et le carbu 21 ou 24 serrai pas.mal avc le 80cc non?

[@sagace617]

Le boss

[@doudou7029]

Salut Simon, j'ai un kit 150cc sur un scooter 125 cc gy6 et je monte à 90 km h pas normal que faire

[@joanbrossard5883]

Salut, j'aimerais savoir qui il était d'origine , les galets optimaux était de quelle masse?

[@fred51150]

Cc simon,une goûte d'huile sur l'axe de piston ça peu pas faire de mal, le tierçages est nécessaire sur tous les moteurs 4temps

[@randallbchd7047]

Est-ce qu'il y a pas de calage pour monter un vilbrequin 4t?

[@davidneto7793]

Video sympa

[@Simon-chant-du-cliquet]

Merci! Sympa de le dire! 😄😄

[@yametekudasai2827]

Mec je roule en 1290 mais tes video me rappel la passion que javais quand j'étais gamin force a toi respect et transmet ta passion

[@Simon-chant-du-cliquet]

Merci... et j'apprécie ton encouragement.

[@doudoululu2100]

pour avoir une compression max et dans le future peut etre sa serai top jouer sur les angle de soupape ou alors plus grosse soupapes encore mieux

[@fufurz7569]

salut Simon pourquoi tu mais jamais la carénage arrière

[@stephanelele366]

Salut Simon je ne sais pas si c’est dans les autres commentaires désolé si c’est écrit . En fait la partie qui n’est pas coupé du joint de demi carter il ne faut pas le couper de suite mais après avoir assemblé les deux demi carter cela évite que le joint bouge

[@davidlapa8268]

Quelque soit la becane sur laquelle tu travailles tu me passionnes! Je t invite a t’intéresser au 125 2t type Aprilia Sr ou Gilera Runner, on trouve rien sur youtube et c est des fusées 😉

[@thierrydorkel2495]

Y'avait pas moyein de trouver un piston au bon diamétre peut étre!En tous cas super changement de vilo!

[@ludobd2384]

Salut Simon, pour le clips piston, soit tu prends l'outil qui existe mais dépend du diamètre d'axe, soit moi je le fais avec un petit tournevis plat. Pas de pince. Tu mets le clips à partir de l'encoche et tu mets un tournevis plat dans la gorge du clip, tu fais levier et tu accompagnes avec ton pouce doucement. Ensuite, comme l'ouverture du clip est trop proche de l'encoche, tu le tournes avec le tournevis. 😅

[@Simon-chant-du-cliquet]

OK! J'essaierai. 👍👍

[@judicael60360]

J'ai déjà eu se modèle de clips et j'avais fait comme le monsieur et sa va bien Simon

[@FermeTonRebElMic]

Un gros machin ne rentre pas dans un trou plus petit oh tu vas vite en besogne ça marche très bien avec ma femme 😁. Oui c’était facile² ^^ Facile au carré 😁 Assaisonnement avec du lubrifiant, Durex Play ou 5W40 ça passe très bien et ayaaa 🥳

[@Simon-chant-du-cliquet]

Ahaha! 😄😄😄🎥

[@WeediixEvidemment]

salut, merci pour tes vidéo j'ai une question, mon scooter fait bouuuu a partir de 40km moteur neuf carbu neuf et régler clapet anti retour + bougie neuve je ne sais vraiment pas quoi faire pour régler se problème qui dur depuis un moment lors ce que je prend bosse sur la route le scooter repart comme normalement il es sensé rouler pendant quelques secondes ensuite a nouveau bouu bouu j'ai essayer tout les réglage possible et parfois cela arrive qu'il calle je dois mettre le starter en permanence pour qu'il fonctionne légèrement mieux mais sa reste pas top du tout avant se problème il montai a 70kmh maintenant arriver a 50 compteur c'est un exploit sinon il démarre au quart de tour et fonctionne beaucoup mieux sur les 500 premier mettre ensuite après 500m j'ai se problème et ce qui es étonnant c'est que après avoir pris un dodane bosse ou cassis il part bien mais seulement 3-4 seconde aurais tu une idée ? une courroie trop détendu ? j'ai essayer de modifié la position d'aiguille réglage vis de richesse bougie remplacement conne a air , rien a faire...

[@johnndelle]

niveau de cuve trop bas peut etre ... mets une durite transparante sur le vis de purge du carbu et regarde ton niveau , ca mets deja arriver ce genre de probleme

[@Simon-chant-du-cliquet]

Oui, je pense que ton flotteur est en cause. L'essence n'arrive pas.

[@mr_ghost4728]

Hey ! pour les sert clips , ma thecnique je les plis un peu histoire qu'il soit un peu moin rond sa passe mieux qui avec une pince je le re-élargie au diamètre de l'axe

[@Simon-chant-du-cliquet]

Tu ne crois pas que le clip en le tordant va sortir.

[@ottomanforce9905]

Bonjour je voudrais savoir comment vidanger un kisbee 2T

[@jim_angfamily3039]

Salut petite question je peut mettre ma culasse polini sur mon. CYlindre origine même diamètre biensur

[@Simon-chant-du-cliquet]

Oui bien sur... verifie ton squush quand même avant de démarrer.

[@celinaalvarez3333]

Voilà abonné

[@FermeTonRebElMic]

Tu sais que j’ai toujours "détesté" les scooters, j’en ai jamais eu etc, mais avec ta chaîne j’arrive à apprécier ces bidules maintenant mais pas ceux d’origines, ceux comme le tiens plutôt, avec lesquels ont peut s’amuser quoi 😇. J’ai visionné ta chaîne au début parce que la première vidéo que j’ai vu m’a plu, j’en ai regardé d’autres…et comme je roule en quad et que je ne suis pas très bon en mécanique je me suis dis que ça pourrait me servir quand même toutes ces informations, ça fonctionne pareil, un moteur c’est un moteur, à quelques poils de chnek près bien entendu 😁. Et ça m’apprend des trucs. Mais du coup j’arrive à comprendre qu’on puisse aimer les scooters quand même. La raison qui fait que je n’aime pas les scoot’ c’est la cylindrée, 50 cm³ c’est ultra petit (même si il existe des 500 cm³ et plus), et c’est beaucoup associé dans ma tête à la culture wesh-wesh, oui je sais c’est idiot mais c’est l’image que j’avais des scooter globalement, même si c’est pas du tout ça et que beaucoup de gens sont passionnés et sérieux ^^ Les krassos ne font qu’utiliser du matériel dont ils sont indignes ! Voir une préparation moteur ça me plaît et cela même en 50 cm³, ça a l’air d’être amusant pour du 80 cm³ je suis même étonné de voir ça. Il faudrait que j’essaie un scooter bien préparé un jour juste pour voir si ça tire un peu dans les bras quand on accélère, si ça a de bonnes reprises, montées en vitesses etc. Je suis plutôt quad, ça j’aime bien 😁 en cylindrée minimum 350 cm³ pour un cross et 1000 cm³ pour une randonnée, ça j’aime bien ah oui oui 😁🥳 ! Mais les quads sont aussi associés à la culture wesh-wesh me dira-t-on et je ne les déteste pas pour autant, c’est vrai, mais allez comprendre le cerveau humain 🤷🏻‍♂️. Peut-être parce que les krasseux à hip-hop roulent beaucoup plus en scooters qu’en quad, ptètre vas savoir 🤔. C’est un peu comme les BMW et Audi ça passe beaucoup pour des voitures de racailleux, ba c’est la même chose c’est dans la tête en fait 😇. D’ailleurs les crasseux à hip-hop n’entretiennent pas du tout leur matériel, à ce que j’ai pu voir énormément de fois ils roulent en ne se souciant d’aucun liquide sauf de l’essence (😁), c’est le seul liquide qu’il foutent régulièrement dedans…et quand la machine est foutue parce qu’elle a serré ou autre, ba ils la changent et ils ne comprennent pas « prkoi vapu !? »😶. Voilà, c’est la mentalité de krapasses ^^ Bref j’ai souvent associé les scooters à tout ça, c’est un peu idiot je sais; mais avec tes vidéos et les commentaires en-dessous je vois que ça passionne beaucoup de monde et que la plupart sont soucieux de la santé de leur scoot’ ça j’aime bien. Je demanderai au circuit à quelqu’un si je peux essayer son scoot, quand c’est les sessions petites cylindrées, y’en a bien un qui me laissera faire 1 seule tour avec son bouzin…ou pas ^^ Continues tes vidéos, la bise, et la baise aussi très important 🥳

[@petitglobo]

Pavé César

[@Simon-chant-du-cliquet]

Ça c'est un long commentaire. Pour ma part je n'ai jamais perçu la culture scooter comme du wesh wesh... comme tu dis. Le quad par contre... 😄😄😄 Je rigole, un passionné commune, la mécanique, les réglage et le bien être de rouler en 2 roues ..

[@Simon-chant-du-cliquet]

Tu l'as dit!

[@Latelierdekev]

pour le clipse perso je le positionne bien la moitié rentre et pour faire rentré lautre jutilise le trou avec un petit tourne vis plat et sa rentre tout seul

[@rachidmalk3263]

très bonne explication merci. j'ai un petit problème avec mon scooter 4t qui dépasse pas les 50km bague de rodage déjà enlevé j'ai changé la courroie et les galets plus filtre a air variateur changé carburateur aussi mais toujours ça dépasse pas les 50km un conseil svp?

[@Simon-chant-du-cliquet]

Tu as regardé le cdi?

[@rachidmalk3263]

@@Simon-chant-du-cliquet cdi standard 45