🚧 Attention ! 🚧 le démontage de moteur rend dépendant ! Ne cliquez pas si vous êtes déjà accroc !😵

[@domidomdom3756]

Super on apprend beaucoup avec toi c'est toujours un plaisir de voir tes vidéos merci beaucoup😁😁😁 simon

[@louisernst1865]

Merci Simon ! On apprend en se diversifiant avec tes vidéos

[@LauRent-cf6tv]

Excellent 👌 travail Simon ! Merci en attendant la prochaine vidéo

[@ludovicherreng7168]

J’ai un 2 temps mais cool quand même j’ai hâte de voir le démontage haut moteur pour voir à quoi ça ressemble promis j’attends ta vidéo je regarde pas ailleurs 🤣 ça va tu as encore beaucoup beaucoup de vidéos à faire trop cool 😁 le scooter m’a fait pitié quand j’ai vu jusqu’où monter la courroie le pauvre 🤣

[@Bilalhnry60]

Mdr ces sur quil dépasser pas les 45 🤣

[@MrLooping51]

Sympa la vidéo j'ai aussi dû découvrir et rénover le vieux scoot chi chi de ma femme, et sur un autre, un 2t j'ai changé mon allumage grâce à ton arrache maison, un gros merci pour ça 👍

[@sjpcpm3297]

Toujours au top tes vidéos Simon ! J'ai hâte de voir la suite 😁

[@theodorethunot4960]

Merci Simon j'apprend beaucoup avec toi tu es un Génie trop sympa tes vidéo continue!

[@fethinasdrovia]

Enfin la video !!! Merci

[@remibigotte4008]

Salut Simon, j'adore trop tes vidéo!!! Trop hâte de voir la suite car je possédé un TNT Roma 4t bridée a 50km/h! J'apprend énormément avec tes tutos!

[@no-mad2b96]

J'ai hâte de voir la suite

[@coopermax2842]

La fée du logis… euh… de l’établi !!! A encore frappé ! Il est tout beau tout propre ce moteur 4 temps..!!! 👍💪🤟

[@Simon-chant-du-cliquet]

Ahah😄😄

[@mobyline-phil0331]

Cool au top mon Simon comme d'hab force a toi amigo

[@remuetesgenouxmlg2848]

Super vidéo comme d'habitude j'ai hâte de voir un kit là-dessus 😋👌👍👍

[@thomasbaril4282]

Bon travail Simon 👍

[@sebdel2200]

J aime ta pédagogie. Tes explications sont net et précises avec la petite touche perso qui vas bien . Continue comme ça.

[@fiefton92]

Bonjour je suis un papa qui a connu la naissance du scooter .....ma Jeunesse Peugeot 103 & Motobecane 51... Le deux temps je le connais sur le bout des doigts,par contre le quatre temps je n'y est jamais toucher et le fiston viens d'acheter un sym de 2020 avec se moteur on à déjà virer la rondelle du Vario et un de ses copains à coupé des fil et depuis voyant moteur allumé et le scoot plafonne à 60kms. Impatient de voir l'évolution des performances que tu va sortir de se moteur. Et bonne initiative pour le choix de se moteur pour ceux qui vive en zone ZFE tu vas en aidé un pakkkkkee. Bonne continuation.👏👏👏👏👏

[@Bilalhnry60]

Super vidéo Jai un scoot avec un moteur 139qmb et j'ai galéré a le préparer moi même sans vidéo ! Mais depuis que j'ai installer kit 90 full moteur nakaru c'est une dinguerie certe c'est pas un 2t mais il a une patate et un bruit spéciale avec des retour de flamme incroyable

[@ninorider2923]

Moi perso c'est le bruit et les milliers de retour et le couple qui me rendais acro a prépa les 139qmb

[@Bilalhnry60]

@@ninorider2923 oui quand c'est bien préparer c'est kiffant le 4t

[@HondaCrxRasta]

Yes enfin la vidéo 😅

[@toftofsp290]

Super vidéo hâte de voir la suite

[@AlbatorEnki]

Slt Simon, super vidéo, 1 poupouce bleu made in Normandie pour toi.bon courage pour le reste👍👍👍👋💪

[@Kagary]

Merci pour la vidéo !

[@legrandtaz1200]

c'est le jour est la nuit après le gros nettoyage sa fait plaisir vivement la suite des tutos

[@popoliniforrace]

Super intéressant Simon ,Merci;)

[@r.vibzbstudio6138]

franchement tes vidéo sont trop bien expliqué et super bien filmé. continue comme çà.....

[@Simon-chant-du-cliquet]

Merci. Je vais donc continuer. 😁

[@r.vibzbstudio6138]

@@Simon-chant-du-cliquet bon c'est cool alors. lol

[@Speedroadgarage]

Salut Simon ! Merci pour cette vidéo très ludique comme d'habitude. 👍 J'ai la même méthode de nettoyage, pinceau, brosse à dent et essence. Pour le filetage du volant magnétique, tu devrais pouvoir le refaire en posant un helicoïl. 🙂

[@maelauguy5871]

Salut Simon. Le capteur à l’intérieur du carters de transmission c’est pour brider le scooter à 45, en effet il compte le nombre de tours que fait la cloche d’embrayage et quand il capte qu’ elle tourne à un certain régime qui amène la roue à 45, sa coupe l’allumage ! 😉

[@Simon-chant-du-cliquet]

OK! Merci !

[@brunoballeux6740]

Salut Simon, MAGNIFIQUE !! , bon ben pas le choix > aller hop un petit pouce en l'air !!

[@j-markboutelier7029]

👍🏻👍🏻 merci Simon

[@frederic2080]

Beau boulot de démontage et nettoyage

[@coco7692]

Salut Simon superbe vidéo

[@hugoladif]

Super vidéo comme d'hab!

[@merijnleenaerts7107]

La prochaine fois pour l'arrache volant il faudrait que lorsqu'il est en tension tu tapes doucement sur le gros boulon les chocs aident souvent à la démonter plus facilement😉

[@Bogdan021]

top top qu'elle beau travail :O :O bon ben je go au garage bossé après une vidéo comme sa sa donne envie ;)

[@nmaxfrance8415]

Super comme dab

[@anthonymatteo7552]

Ça change des 2t mes je pense que c est intéressant moi qui ne suis pas 4t ça peux toujours aide continue se que tu nous partage

[@GameMasterShiryu]

Hello Simon, Et biennnnn qu'elle patience hors du commun ☺️. Rénovateur dans l'âme 😉. Je regarde juste parce-que c'est toi qui le fait 😅. Bonne fin de weekend amigo

[@stargate57730]

Justement y a pas longtemps,je le demandais quand la vidéo allait sortir 😄

[@patrickmohonui3769]

Ton travail est trop top

[@Simon-chant-du-cliquet]

Merci

[@fujie-web]

Good job Guy :o) Démon TAGE, le nouveau gourou du 139QMB ;oP

[@sasahandria475]

Salut simon! Merci pour la video,moi j'attend de voir ce qu'il y a dans le carburateur et hâte de voir le resultat final apès tout ça 👍.A+

[@Simon-chant-du-cliquet]

Ca va venir... j'en parle dans 2 semaines.

[@rkmcrlaf-dob4008]

Tu travail bien man

[@williamhigi5421]

Magnifique videoo, c'est trop longggg après à attendre

[@wilarsuki]

ce serait interressant de faire une série préparation sur une base piaggio (ex. typhoon 05-10) comme ton minarelli et comparer les données entre les 2 avec config similaire!! perso j'aimerais beaucoup. Lorsque je voulais modifier le mien, je trouvais cela dommage, mais plaisant à la fois, car la mécanique est déjà surdimensionnée vs un minarelli mais sans être nécessairement plus perfo a l'origine..! configue de base; - bielle 12mm - dellorto 17.5 origine - vario et galets plus larges - embrayage 107mm à 3 sabots - ressort de poussée plus large

[@artaun3658]

Ba Piaggio ça marche, j'ai un stalker (Piaggio ac) et juste pot yasuni r et carbu de 17.5 ça prends 80-85 gps sur plat suivant le vent

[@artaun3658]

Mais oui curieux de voir ce que ça vaut un kit la dessu

[@mamat9493]

C'est cool sa change 😜mais le booster et pas mal aussi

[@trimva]

Petit tips pour le démontage du volant magnétique, une fois l'arrache sous tension, un bon coup sec sur la vis du centre pour décollé le tout, en général ça fonctionne bien et évite de devoir forcé comme un malade sur les filets de maintien de l'arrache (et du coup de les niquuaaaiiii des fois) En tout cas j'ai appris que l'on retrouvait ce moteur sur les modèles chinois ! Je suivrais le reste avec grand plaisir 😁

[@gargamel8127]

C est beau quand c est propre

[@MJ40FR]

Au remontage sur ta cloche tu as trois marqué à aligner au carter ( repères. ) pour caller allumage en même temps que la distribution courage car tu es pas sortie 🥰👍👍👍

[@amenallahabbouz8341]

Je suis fan depuis la Tunisie

[@chehiderachraf2436]

joli travail

[@Simon-chant-du-cliquet]

Merci!

[@jonathanoster7132]

Vivement la suite

[@jessyjouy1025]

Salut l'ami ! Je suis content que tu te lance dans le 4temp de base je n'aimais pas ces bloc moteur.. au moindre changement faut tout reaccordé.. Fait attention au soupapes moi j'en es une qui c'etait amusé a travercé le carter 😅. Apres la conception es vraiment simple a comprendre tu pose tu cale sa roule. Verifie t'es segment et souvent ces un problème électrique du style cdi quand il n'y as pas de baterie souvent tu demare pas 😅 allez j'espère que tu n'aura pas autant de soucis que j'ai eu moi lol j'en es passer des heure de recherche de panne bête.. attention a la grille pour les vidanges j'en es vu des obstrués... A+ l'ami :)

[@jonathanperardot1757]

Yo pour nettoyer tes pièce utilisé de l éthanols sa marche aussi bien que l essence et c moins chère

[@sammas690]

bien fait

[@freedentwhite5655]

Le taf que tu fournie c’est fou bravo à toi et c’est très explicite ;)

[@Simon-chant-du-cliquet]

Merci!

[@bramsbrams8718]

@@Simon-chant-du-cliquet bjr jai un kisbee 2020 4t jai un bruit de claquement au niveau de la volute de refrooideissement au ralenti ?

[@Simon-chant-du-cliquet]

Un frottement de la volute peut être.

[@Simon-chant-du-cliquet]

Un frottement de la volute peut être.

[@bramsbrams8718]

@@Simon-chant-du-cliquet daccord merci

[@eldaronproductions5160]

super et merci, je regarde ta video par nécessité, mais ca va devenir une vrai passion .... Vas tu nous montrer comment démonter la culasse, j'ai foiré mon filetage de bougie ?? 🥴 Merci encore !

[@indien6175]

Bonjour , Je suis tomber sur ta vidéo GY6 car jai un Quad de marque Adly interceptor 150s donc le GY6 150cc , jai hâte de découvrir la suite de tes vidéos et même savoir sil y a des brides pour exploiter un peut mieux le GY6 . Continue tes vidéos je te suis depuis un moment courage pour la suite 😉✌

[@Baloo-82]

ba entré d'air boite a air, le filtre qui filtre trop et tellement bien qui laisse pas assez d'air, donc filtre a air sport, carbu plus gros genre 24mm a 30mm pour gy6, revoir le calage a l'allumage donc cdi racing, après plus tu vas en mettre dans l'admission plus faudra le sortir donc échappement racing mais le top c'est juste de le débrider un peut, donc boite a air touche pas, débride le couvercle du carbu normalement il a une tige qui sert a empêcher le boisseau de bien monté, tu la coupe a raz si possible, si il reste un bout c'est pas grave, dévisser 1/2 tours la visse de richesse si c'est celle d'essence, si visse d'air visser a voir aussi si la poigner d'accélérateur n'est pas brider ? changer la bougie par une ngk iridium plus froide, genre si c'est une cr6 monte si une cr7 avec ça tu pourra garder le pot d'origine, après il a la transmission mais pour ça regarde les vidéo de simon

[@zieds7407]

Merci pour la video, Simon. juste un conseil, utilise un spray comme wd40 pour les visses grippés. ça va aller mieux, et tu seras sure que ça va pas detruire les pas des visses. On attends la video prochaine! c'est tres interressant le moteur 4t 🛵

[@poussy6896]

Super j'espère qu'après tu vas l'améliorer

[@alexandreleuchart437]

Salut super vidéo comme dab ton capteur et normalement relié part un fil bleu au CDI le CDI origine et un 7 fil deçu

[@Simon-chant-du-cliquet]

OK! Je testerais de le reconnecter.

[@66djtonton]

Gg j ai jamais fait des moteur 4 temps, a voir la suite

[@user-fg4jl6bh4e]

Quel est le nom de la peinture que vous avez utilisée, en carter ombryage ?

[@Corby72]

Salut Simon 👋

[@fabiendastous6338]

Moi perso je viens de monter mon gy6 en 82cc avec un carbu de gy6 150cc j'attend l'été pour faire les test et ajustement ( parce que je suis au Québec et que la saison ne commence qu'en moi de mai ) j'ai hâte de voir ce que tu vas faire de ce scooter :) et surement que ca vas m'aider si j'ai un problème lors des ajustements.

[@el-manu6747]

Génial, j ai un buggy PGO 150 qui correspond a ce moteur. Je me régale d avance!!!!

[@Simon-chant-du-cliquet]

Cool. Plus répandu que je pensais.

[@el-manu6747]

Énormément de pièces dispo sur Aliexpress. (Pour info)

[@Simon-chant-du-cliquet]

En effet. Oui.

[@bryantarmoul9980]

Slt simon quand tu démontes L’allumage Evite de calais la cle easyboost sur sur le système de remplissage d’huile car j’aideja eu le coup j’ai casser le carters sinon un regale t video 😜😜

[@Simon-chant-du-cliquet]

Il est déjà cassé! Et je dois le changer de toute manière. Mais OK! Merci du conseil, ça peut casser effzctivement.

[@tarik5373]

Super vidéo comme d'habitude 🙂 Tu ne mets jamais de dégrippant sûr les écrous résistant?

[@Simon-chant-du-cliquet]

Non... ça se dévissé correctement. J'aurais ou le faire sur l'allumage pour bouffer un peu la rouille.

[@anthony37370]

Oh le 139qmb ! Toute ma jeunesse et mes début en mécanique ce moteur ! Hormis les carters rien dedans n'étaient d'origine ^^' je manger des 50 à boite avec mon 4t je les rendez fou ^^'

[@Simon-chant-du-cliquet]

Tu me donneras ta recette!

[@jonathandossantos1492]

Bonsoir Simon, la petite durite en haut du cache culbuteur qui va sur la boîte à air, c'est pour la mise à l'air du moteur avec les vapeurs d'huile.

[@Simon-chant-du-cliquet]

Yes... merci.

[@painhumide3270]

Nice

[@Rocket_2_Dam]

Top sans l'avoir vu 😂👌👍

[@benlambert8203]

Ça fait du bien une petite vidéo en rentrant du travail 😁 Il y a deux jours j'ai fait l'acquisition d'un Bw's spec R de 2001, limité à 1000 exemplaires. Un véritable, vérifié avec les numéros de chassis. J'ai un peu de pain sur la planche pour le restaurer par contre 😬

[@Simon-chant-du-cliquet]

Pas mal! Un bijou!

[@benlambert8203]

@@Simon-chant-du-cliquet Pour l'instant je sais pas si on peut dire que c'est un bijou... Il est resté 12 ans enfermé dans un box 😬 (C'est pas une blague) L'avantage c'est qu'il est resté parfaitement d'origine jusqu'au moindre boulon. Mais tout est super rouillé, même le cadre. Et le kit déco s'arrache rien qu'en passant la main dessus. Mais bon je compte bien le restaurer et lui rendre son éclat d'antan 😁

[@Simon-chant-du-cliquet]

Oui... un booster ça se restaure facilement.

[@benlambert8203]

@@Simon-chant-du-cliquet Oui c'est sur ! Les pièces avant 2004 commencent à ce faire rare mais c'est encore facilement trouvable. Le seul problème que j'ai pour le moment c'est le kit déco. J'ai trouvé quelqu'un qui fait ses propres kit déco sur mesures, et il a accepté de reproduire le kit déco d'origine. Ça sera une copie mais bon, pas le choix 🤷

[@marueckecko8604]

Ah enfin du sérieux alors comment te dire ba merci bon ton boulot ayant un Kymco agility du même moteur ça m'intéresse surtout comment supprimer ce système egr où bouché et où laisser à l'air je comprends pas mais en effet le gy6 et foutu partout

[@marcdullier5363]

Tu peux forcé sur un cliquet du moment que ce n est pas les petit de 1/4 😉

[@dam0044]

Au top un conseil pour en avoirs nettoyer des carters et marre de finir intoxiqué a l'essence maintenant j'utilise soit du decap four ou nettoyant jantes et nettoyeur haute pression et c'est nikel continue comme sa hate de voir la prochaine

[@Simon-chant-du-cliquet]

Merci. Le decap four n'est pas encore plus toxique?🙃🙃

[@dam0044]

@@Simon-chant-du-cliquet oui un peut mais en extérieur sa va c'est surtout pour les gros pâtée bien gras le reste au nettoyant jantes sans odeurs et prévus pour l'aluminium

[@ashtags8482]

La restauration des éléments est tellement satisfaisant lol. Tu aurais du en faire une vidéo exprès 😁

Tu peut garder le démarreur électrique d'origine si tu change de kit c'est super intéressant il y a beaucoup de chose que j'ai pas sur mon moteur 4T

[@christophenavarre2962]

au top merci Simon vivement vendredi pour la suite tu ma donner envie d'acheter un 4 temps 👍👍

[@Simon-chant-du-cliquet]

La prochaine sera un truc différent le temps de me laisser le temps de tout nettoyer. Mais oui la semaine prochaine il y aura une autre vidéo... comme toutes les semaines depuis presque 2 ans.

[@veltek1076]

Enfinnnnnnn

[@BWSMAN]

Boom ça va attaquer ce fameux scoot à la con 😅💪🏻 on va kiffer 😎

[@Simon-chant-du-cliquet]

J'adore.

[@BWSMAN]

@@Simon-chant-du-cliquet hé copain du booster. Tu sais quoi? Je viens encore d en acheter 1 autre … un Spirit 🤦‍♂️😅

[@Simon-chant-du-cliquet]

Encore! Quel modèle cette fois-ci?

[@BWSMAN]

@@Simon-chant-du-cliquet un Spirit 😉

[@Simon-chant-du-cliquet]

Année?

[@remivaillant9847]

Cool c'est le moteur de mon scoot

[@goth-rider8635]

Super vidéo comme d'habitude. Par contre tu n'a pas de clé à choc ? Tu devrais en acheter une si c'est pas le cas car ça facilite beaucoup le travail. J'en est pris une pers je m'embête plus a bloquer quoi de ce soit en 2 seconde pas sa sort .

[@LaKlougs87]

Salut, ça s'annonce prometteur comme d'habitude. A mon avis avant de changer des pièces, à part ce qui est mort bien-sûr, tu devrais déjà optimiser l'origine. Ensuite une petite prépa de l'admission, un plus gros carbu, un arbre a cames performance, augmentation du taux de compression en changeant de culasse ou de piston à voir ce qui se fait sur ce moteur. Je pense qu'il y a des tas de pistes à explorer là dessus. On fait énormément de pièces pour GY6.

[@walidchennou2468]

Tu gère la vidéo très bien faite comme dab depuis le débute des vidéo ses propore j ai un petit question j ai serrer mon piston est je doit changer de piston sur un cylindre d origine yamah je mais un piston d Origine ou n’importe

[@NotRayss]

incroyable ton travail ! tu voudrais pas essaye sur un zip 4t injection ?

[@davidferraton4510]

Slt sinon..je trouve ton idée de 4 temps génial 👍.je connais quelque s trucs pour modifier la vitesse du 4t..on va attendre un peu que tu fasses tes recherches.si tu trouves pas tout je te dirai ça..en tt cas bravo pour tes vidéos et faut du courage pour s attaquer a du 4 t de ce genre.. Allez bon courage.et chapeau pour tes vidéos ils sont superbement bien montée 👍

[@Simon-chant-du-cliquet]

Merci beaucoup!

[@pangolinpangolin967]

un dax en 4temps je dis pas , mais là tu as fait fort .

[@anonymevitesse]

j'ai déjà vu ce capteur sur un des scooter Kisbee et pour moi ce serait une bride à l'intérieur de la boîte à kick côté embrayage

[@imf7149]

salut et merci pour tes tuto super. C'est quoi lea durite qui part de l'avant du moteur? j'ai le meme moteur et il est raccordé nulle part chez moi

[@alexandrekhawaloujian9905]

Tu peux faire une vidéo sur le débridage du 4T, et merci a toi j'adore tes vidéos..

[@Simon-chant-du-cliquet]

Oui. On va en parler.

[@alexandrekhawaloujian9905]

@@Simon-chant-du-cliquet merci beaucoup Simon parceque j'ai un 4t mais je galère avec et je galère encore plus pour le débrider, et continue comme ça tes vidéo sont très intéressantes, passe une bonne soirée

[@nethanellahiany4270]

Merci beaucoup C'est bien de l'essence pour nettoyer ? Ah et pour le démontage moi j'ai utilisé un maillé ça marche bien (et un démonté courroie vu que j'avais rien d'autre)

[@thomasmichel8265]

Coucou Simon, petit idée, une appli téléphone pour faire des courbes de réglage avec gps force g distance dans le temps... Tout un tas de paramètres pressent sur un téléphone.. Qui pourra en aider plus d un à faire des essais.. Avec une partie compteur, plus d un pilote aimerai fixer son tel sur le gidon, je kiff tes vidéo la qualité de tes vidéo et les expliquation vulgarisation qui mon permis de comprendre pourquoi je cassé beaucoup de pièces 😜 merci professor

[@Simon-chant-du-cliquet]

Pas de quoi.

[@Gotta-11]

Là où un scooter 4t de ce type est intéressant c'est que c'est une base gy6 et qu'on peut se procurer un bloc complet prêt à l'emploi 150cc pour 250euros! Le prix d'un kit pour du 2t

[@Simon-chant-du-cliquet]

Oui je trouve aussi que ce n'est pas cher les évolution. On trouve de kit 80 à 30 euros!

[@AR-Trim_Dany]

@@Simon-chant-du-cliquet et des arbres à cames racing pour 40€

[@remuetesgenouxmlg2848]

Sa fait plaisir de te voir la gotta 😍😂

[@Baloo-82]

lol et l'homologation ? moi je suis d'avis de garder les numéro moteur qui identifie le 139 qmb bref 49cm3 et la monter un 150 voir plus ! mais pot type origine pour faire genre lol

[@stephaneallegra3337]

Très intéressante ta vidéo ! Le capteur que tu as découvert situé dans le carter de transmission est une bride électronique et tu as 4 repaires ( petit carrés )sur la cloche d ambrayage. Bon courage Simon 👍✌

[@Simon-chant-du-cliquet]

J'en parlerais la prochaine fois et le reconnzcterais pour voir la différence

[@Allan-tv2vs]

Salut , quand ton volant d'allumage a du mal à venir , laisse son arrache en pression et met un petit coup sec de marteau sur ton volant , et desfois sa le décolle.. bonne vidéo en tout cas 👍

[@Simon-chant-du-cliquet]

OK ça marche. J'y penserais la prochaine fois.

[@afenhoan2528]

Salut super tes videos. Est ce que tu aurais un tuto pour monter et demonter soupapes sur moteur peugeot tweet 50 4T?

[@ervin6920]

Super vidéo comme toujours ! 1) Pour le pneus qui a frotté c'est quand on monte a 2 sur le scooter il vient frotté sur le garde boue 2) le démarreur d'origine tiens avec un kit mais la batterie pas toujours 3) le capteur dans le carter de transmission il est relié au CDI pour bridé le scooter quand l'embrayage fais tourner la roue à 45kmh roue (a l'époque j'avais fais un interrupteur directement sur ce capteur pour le bridé/débridé) Hâte de voir la suite !

[@Simon-chant-du-cliquet]

Cool merci pour ces info.

[@remibigotte4008]

Salut Simon, pourrais tu faire un tuto sur le fonctionnement d'un moteur 4 temps stp??????? comme tu avais fais pour le 2 temps. Je pense que cela servirai a plein de monde. Merci d'avance

[@Simon-chant-du-cliquet]

Oui je vais le faire.

[@Jeremy-bg4qd]

Le "champignon blanc" coté transmission, c'est de l'alumine qui est le résultat de l'oxydation de l'aluminium comme la rouille avec le fer

[@Simon-chant-du-cliquet]

Oui tu as raison... humidité, oxydation de l'alu...

[@Baloo-82]

faudra nettoyer et posé de la cire anti-rouille

[@marialourenco530]

Super vidéo Rassure moi les 4t 125 c'est le même principe?

[@Simon-chant-du-cliquet]

Oui... tous globalement le même principe... mais ce n'est pas un injection

[@dadaracing640]

Si l aiguille est réglable sur le 4 temps comme le 2 temps sauf que tu a une membrane qui fonctionne avec une dépression

[@Baloo-82]

t'est sur ? pour avoir débrider un d'un collègue du travail j'ai rien vus, même pas de visse de richesse