Друзья, благодарю за просмотр! Пишите комментарии и вопросы по данному обзору. Заказать автомобиль из Китая можно в нашем официальном телеграм канале: t.me/pandacar_ru или по номеру 8(800) 700-17-53. Остерегайтесь мошенников, проверяйте названия ссылок и реквизиты. Подробная информация в описании к ролику.
@ВячеславФролов-в1э7 ай бұрын
Классный обзор ! Единственная ошибка- батарея не 37квтч а 35, что все же лучше чем 32 у Леопольда. Как вам рулежка по сравнению с ним ? 230 тыс юаней за максималку топ за эти деньги!
@Алибаба-п5о10 ай бұрын
Только показали вид сзади, посмотрел, сразу мысль - на ниву тревел чем-то похожа. И тут на тебе новости - там три дизайнера из России... Ну да, все встало на свои места
@Pandaway10 ай бұрын
😂
@petyalg10 ай бұрын
А с переди Рено Дастер. )))
@АлександрТарасов-ь4к9 ай бұрын
Скоро такими темпами все китайские машины будут похожи на БУХАНКУ!!!😂😂😂😂😂😂😂😂
@Los_.-9 ай бұрын
Дизайнеров из России (и СССР) где только нет. А мировой автодизайн и вовсе считай "русский".
@Алибаба-п5о9 ай бұрын
@@Los_.- да я не спорю, что наших где только нет... Но почему где бы они не работали получается нива тревел?
@РоманГаврилов-н9й10 ай бұрын
Парни, с такой информативной подачей и тест-драйв не нужен! Спасибо за труд!
@Pandaway10 ай бұрын
🤝
@seasunny10010 ай бұрын
Да, мы любим последовательные гибриды! Чунга-Чанга молодцы!
@adilayupov10 ай бұрын
Чунгачанга 😂😂😂👍🏻
@АлександрМаксим-н8ш10 ай бұрын
Белые негры из Раши восхищаются, потому что сами ничего не могут.
@VolkhalaM10 ай бұрын
О-о-о-о-о, вот это да ! Побежала за чаем. Позже прокомментирую потмашине мнение.)
@Nordto10 ай бұрын
жёсткость на скручивание всегда указывалось у европейцев, старинное издание Авторевю всегда рассказывало про неё при первом знакомстве. для общего понимания - машину ставят на 2 колеса по диагонали и и давят сколько надо приложить усилий для того чтобы скрутить на 1 градус кузов. журналисты частоп поверяют так вывешивают в диагоналку и пытаются открыть закрыть дверь багажника, перекоса быть не должно. могу ошибать на чуть но цифры условно такие. проблемные русские машины десятки и 99ые имели что-то около 7000 нм/град. таже восьмерки за счёт трехдверности имели под 9-10 тыс и рулились гораздо лучше. а на 10ке было так - на скорости 100км/ч заходишь по дуге в затяжной поворот и видишь как панель передняя шевелится😂 очень плохой показатель у удлиненной нивы старой 5 дверной. например у Весты в районе 18 000, что не мешает ей на кочках бархотками скрипеть, то есть двери по чуть ходят, так же они ходят и на поло. жесткость выше 25000 уже почти стандарт для текущих современных машин. 45000 у данного авто - отличный показатель, потому китайцы и хвастаются)))
@Pandaway10 ай бұрын
Благодарю за пояснение. Интересно. 👍🤝 Значит будем этот момент так же освещать
@АртурАмедиев9 ай бұрын
Имею автомобиль volvo xc70 и на диагоналке проседают немного и двери и багажник !машина не битая, всё с ней хорошо) По вашему на что это должно повлиять? На безопасность ?)
@Николай-й6г8ы10 ай бұрын
Прикольно, брутально... Будут брать..))
@Ale-kk3ie10 ай бұрын
Парни, отличный ролик, как всегда на высоте, с чайком зашло на отлично), удачи в делах, жду следующие новинки, чем больше тем лучше.
@Pandaway10 ай бұрын
Благодарю!
@АндрейСт-ж4т4 ай бұрын
Сегодня в офис приехал на своем поларстоун. Погода теплая, как климат в поларстоун. Солнце яркое, как фары в поларстоун. Хорошо что все на поларстоун ездят, тогда с ним и сравним.
@777444344477710 ай бұрын
Ждём с нетерпением обзор на Stone 01. Хотя бы предворительный в личной эксплуатации.✌️😁
@antoxapandaway10 ай бұрын
Ох, а как я жду!
@Pandaway10 ай бұрын
Скоро будет
@KLAD_KLAD10 ай бұрын
@@Pandaway сколько расход по городу реальный, если ехать не как черепаха?
@777444344477710 ай бұрын
@@Pandaway но 2я версия от этого бренда будет точно приближена к идеалу. 👌😁
@Pandaway10 ай бұрын
@@KLAD_KLAD передвигаюсь в основном на электричестве, благо емкость батареи большая. Расход большой - 20-25кВт.ч на сотню. На бензине показательный расход 8-10л. Но перед обзором сделаю точный расчетный расход. В видео все покажу
@kumarjetpisbayev511210 ай бұрын
Благодарю за обзор. Свежая модель. Свежий дизайн.
@НиколайБлохин-н9э10 ай бұрын
Автомобиль - огонь🔥, надо брать) желательно через Pandaway! Антоху в кадре нужно больше, тоже интересно рассказывает👍 и да, монтаж видео на уровне💪
@VolkhalaM10 ай бұрын
Машина очень заинтересовала, спасибо что держите в курсе новостей из Китая в таком прекрасном формате. Люблю ваши ролики за полноту информации и за сочные красивые кадры. П.С муж задумался о покупке , хочет Вою менять на G318
@Pandaway10 ай бұрын
Будем рады помочь с доставкой. Пишите в телеграм t.me/pandacar_ru
@Всебудетхорошо-о1и10 ай бұрын
Авто на любителя. Обзор, как всегда, на высоте...
@Pandaway10 ай бұрын
Благодарю!
@АлександрК-ж1е10 ай бұрын
А, я купил Haval M6 и радуюсь жизни. Удачи друзья!
@322052310 ай бұрын
A ya Haval Raptor))
@mhmmyhomemusic960510 ай бұрын
Haval konserva
@Adilok757 ай бұрын
Соболезную ))
@Здравомыслящий-е2ц9 күн бұрын
М6 это очень скучно, как ларгус
@Здравомыслящий-е2ц9 күн бұрын
Китайцы молорики конечно, уважуха
@olegviktorov418810 ай бұрын
Ченду это же город панд, если мне не изменяет? Вы на родину приехали? )))
@777444344477710 ай бұрын
Возможно ещё это столица для всех кто несёт ченду!😁
@antoxapandaway10 ай бұрын
Да))❤
@Pandaway10 ай бұрын
Точно 😁
@АлексейБрадик10 ай бұрын
Парни ещё раз прошу сделать обзор на Дензу N7, Антон на не важно, что вы упустили момент, нам важно ваше мнение, тем более его можно сравнивать с zeekr и byd Сонг L ( тем более он вроде как слизан с дензы)
@antoxapandaway10 ай бұрын
Спасибо что не забываете нам забыть про обзор Дензы н7, мы до нее точно доберемся). И спасибо что смотрите нас.
@DoktorRUSS10 ай бұрын
Спасибо за видео,интересный автомобиль! Он наверное крупный кроссовер,но интересный!
@IlyaAfan10 ай бұрын
Сегодня на дороге увидел копию очередного Jeep-образного Рубикона от Baic. Но почемуто он у вас не фигурировал ни на выставках ни на обзорах. А так по кране мере внешне симпатично выглядел.
@anatoliyelchininov790610 ай бұрын
Очень хорошее видео, как всегда интересное, смотрится на одном дыхание. Спасибо за ваш труд ! Удачи вам в ваших делах
@Pandaway10 ай бұрын
Благодарю за поддержку 🤝
@ЕвгенийХныкин-ж1е10 ай бұрын
Очень красивая машинка.
@alexmid10 ай бұрын
а у вас есть статистика о том сколько модели выпускаются до снятия с производства?
@Pandaway10 ай бұрын
От 2х лет точно, BYD Tang уже лет 5
@xman067410 ай бұрын
не правильный вопрос. Надо спрашивать а будут ли запчасти выпускаться после снятия модели с производства? или ее потом только на металлолом
@dm56057 ай бұрын
Запчасти только кузовные под конкретную модель выпускаются. А всякие там фильтры, тормоза итд итп - как правило подходят сразу к нескольким линейкам моделей разных брендов.
@Тайга-ш1й10 ай бұрын
Действительно похож на Ниву. Интересный авто. Жду тест-драйв
@Richard-fo6bq10 ай бұрын
Цены на Changan как-то очень сильно взлетели, не находите? Где они доступнее? По ценам Чери все еще лидирует.
@2005skv10 ай бұрын
Понравился 👍 Паджеро напоминает
@Argust-fs5qp10 ай бұрын
а меня удивил вэй,тесты безопасности на 5,мощный гибрид,да и внешка прям брутальная)
@даниил-к9ы7ш10 ай бұрын
Ты за руль когда сядешь еще больше офигеешь от его мощности и управляемости, он как вкопанный прет и слушается любого маневра сделанного тобой
@YAT19619 ай бұрын
В темноте снимать очень информативно
@OOO-TexAc10 ай бұрын
Спасибо за обзор. Так заехал он на ступеньки или китайцы не рискнули?
@Pandaway10 ай бұрын
Заехал. В ролик не вставил. В шортс будет
@antoxapandaway10 ай бұрын
И не только на ступеньках, в конце ролика машина на горе стоит , было эпично. В шертсы вставим эти фрагменты
@Jagnat10 ай бұрын
По мне так себе, мало чего то интересного. ...жду полный обзор вашего polerstone 01😊
@Pandaway10 ай бұрын
Готовлю. Скоро будет
@РоманГаврилов-н9й10 ай бұрын
Так что там по поводу скручивания кузова и расшифровки формулы расхода батареи? Есть спецы тут?)
@Pandaway10 ай бұрын
Вот мне тоже интересно почитать мнение специалистов
@ural8596 ай бұрын
Лучше чем наши ведра однозначно)
@robert.gisler10 ай бұрын
65 лайк- благодарю за трудолюбие!
@Pandaway10 ай бұрын
Благодарю за поддержку
@ИгорьГрызунов-в3е10 ай бұрын
12:30 , у маленьких европейских автомомобилей расход приблизился вплотную к 5-ти кВт на 100 км пробега по автомагистрали без нарушения ПДД. Машины потяжелее хороши, если не превысили 9 кВт/100 км. Китайские машины подобного размера как в этом видео потребляют от 10 до 14 кВт
@Limonad057 ай бұрын
А почему вы джетур т2 не сравнивает с этими автомобилями? Или у вас тематика гибрид и только?
@Dan_Bratishek10 ай бұрын
Как же быстро они прогрессируют. Дизайн экстерьера - пять баллов! Это уже не азиатщина от слова совсем.
@kumarjetpisbayev511210 ай бұрын
Помню именно вы заразили всех Поларстоуном))))
@Pandaway10 ай бұрын
На сегодняшний день конкурентов Polar Stone почти нет. Но и он не без косяков. На обзоре обо всем расскажу. Скоро уже
@kumarjetpisbayev511210 ай бұрын
@@Pandaway смелое заявление. Очень ждем
@valeriynazarov629910 ай бұрын
Крутая тачка😮
@ale999kx710 ай бұрын
Пушка 🔥
@ershovendru10 ай бұрын
. Что-то Changan подорожал немерено, не кажется ли вам? По ценам Чери все еще более доступно.
@antoxapandaway10 ай бұрын
Чери не может предложить такой класс авто и особенно последовательный гибрид. А так , согласен! Хотелось бы цену ниже)
@Sa59vely10 ай бұрын
Но почему опять пятая дверь открывается слева на право? Есть логическое основание? Если сзади кто-нибудь поставит близко машину, то с тротуара что-то положить в багажник не получится, придется обходить машину и выходить на проезжую часть. Опасно! Да, и при свободном пространстве сзади, что-то грузить с тротуара, то придется обходить приличную пятую дверь.
@MultiFloyd7810 ай бұрын
Вроде бы чтобы не перекрывать стоп-сигнал запасным колесом когда стоишь на обочине.
@Sa59vely10 ай бұрын
@@MultiFloyd78 Для этого можно было предусмотреть дублирующий сигнал с торца двери...
@ЕвгенийИванов-е5и2ю10 ай бұрын
А, интересно, можно ли купить автомобиль в Китае и своим ходом перегнать его в Россию?
@antoxapandaway10 ай бұрын
В теории да !
@Mamont5000010 ай бұрын
Китаяночка прикольная снималась с авто. Русские в Китае тоже смотрю начали глазами сильно косить)))
@777444344477710 ай бұрын
Когда Антон был в багажнике звук Азана на ифтар мне послышался. Там Азан не запрещен?)
@antoxapandaway10 ай бұрын
Я сам , не понял что это были 😂
@dm56057 ай бұрын
Различия между комплектациями где можно посмотреть?
@parfenrogozhyn466210 ай бұрын
Любить следует параллельные гибриды. )) Последовательные гибриды - шлак, как оказалось. Китай удивляет валом новых моделей, однако все они одноразовые в смысле жизненного цикла - через год, а то и полгода, выходят новые модели, не имеющие ничего общего с предыдущими, иногда вплоть до платформы. Если бы эту энергию направить на создание школы и платформ - Китай бы совершил оч. качественный рывок. Но пока что идет вал одноразовых изделий, для которых и надежность и преемственность - не важны: при такой цене и кол-ве нет смысла больше 2 лет владеть авто. И при таком подходе было бы оправдано заниматься утилизацией авто, но пока просто кладбища автомобилей растут. А вот в чем Китаю нет равных - это в производстве: с такой скоростью перестраивать массовые производства на совершенно новые изделия и комплектующие - это оч. впечатляет. За обзор - большое спасибо. Смотреть интересно.
@antoxapandaway10 ай бұрын
Спасибо за комментарий и спасибо что смотрите . А почему последовательный гибрид шлак?
@СейтханТокашев-г7ь7 ай бұрын
Машина супер ❤🎉
@alexbabuin383610 ай бұрын
Считаете ли вы, что цена, озвученная в видео за китайский внедорожник G318, соответствует его характеристикам и функционалу? Почему?
@antoxapandaway10 ай бұрын
Если топ 300 т.ю, то продажи будут не очень. Машина технологически очень хорошая, но чтобу конкурировать на рынке Китая, диапозонтуен должен быть за базу 240, за топ 280 максимум . Но, я надеюсь на 220-260 🤞
@antoxapandaway10 ай бұрын
Ну и если даже топ версия будет стоить 280 , то это на 100% попадание в соотношение цены, качества и технологий
@АндрейКим-у6г3с4 ай бұрын
Привет где брать запчасти в Польшу или Беларусь на депал шенлан s7? Спасибо
@ИгорьГрызунов-в3е10 ай бұрын
12:21 , Моска, 1 литр 95-го бензина = 55 руб, 1кВт=6.43 руб(с 1 июня 7.33 руб в домах с газовой плитой). 55руб : 3,6кВт=15.27 руб/кВт Кстати, ночью кВт будет стоить в Москве с 1 июня 2.81 руб в домах с электроплитой
@Pandaway10 ай бұрын
Если сравнивать с городскими тарифами, то наверное не интересно. Но по сравнению с другими гибридами это не плохой показатель
@ИгорьГрызунов-в3е10 ай бұрын
@@Pandaway , абсолютно точно, просто я к тому, что большие батареи повышают расход. Нужны ли они в городе. Эволют Ай Про, батарея 53 кВт, весит 1557 кг, пробег летом 423 км(журнал За Рулём), и Зикр 001, батарея 100 кВт, пробег 400, при весе 2338 кг. А разница в цене, 1м550т и 6м. Всю эту инфу выложил только для того, чтобы Ваши зрители самостоятельно не искали такие данные
@Torgovetsc10 ай бұрын
Прикольная заставка марсианина 😂
@КатяШарыпова-у6д10 ай бұрын
Классная машина!!! Китаёзы красавцы!!!
@yamaevkonsttantin10 ай бұрын
Хороший жипик!
@dendymagadan10 ай бұрын
У нас кстати много людей себе Дипалы набрали, я вот тоже думаю, внешне нравится, но хотелось бы чистую электричку, а не гибрид.
@Pandaway10 ай бұрын
Deepal хороший, бюджетный бренд
@may-bug10 ай бұрын
"Вы ВСЕ любите последовательные гибриды" (С)- сказал автор. Да?! Правда?! Кто ВСЕ?
@alexbabuin383610 ай бұрын
Почему люки убирают? 3:58
@antoxapandaway10 ай бұрын
А бог его знает) во многих новых машинах только панорамы (
@dm560510 ай бұрын
Чтоб краш-тесты лучше проходить.
@ВиталийБалюкин10 ай бұрын
Джип Ренегейн это точная копия!
@maratmaratttv682510 ай бұрын
Плохо слышно там азан кричит в минутах 6;12 ?
@АндрейМацина-ы8й6 ай бұрын
Оцинковка ест ь?
@ru_eng10 ай бұрын
в чемодане хорошая торпеда, без приляпанного планшета, зачет! гибрид никогда не станет полноценным внедорожником, тем более без рамы, а по городу на нем ездить смешно.
@antoxapandaway10 ай бұрын
Гибриды с блокировкой полны сюрпризов (в хорошем смысле слова)
@msisardor9 ай бұрын
Внедорожник последовательный гибрид - эта ниша ещё пустая. Батареи у таких машин не надо критиковать. Для СНГ стран REEV это просто возможность купить ДВС машину и не платить пошлины громадные.
@batMEHT10 ай бұрын
когда же вы уже начнете работать на общей форме налогообложения (с НДС)?
@РоманГаврилов-н9й10 ай бұрын
С новым постановлением правительства не так все просто...
@onsen7710 ай бұрын
И как там с расходом гибридов у Шенлана?))) А кто сказал, что гибрид будет экономичным?)))
@Paxmet10 ай бұрын
а когда обзор на поляк камень 01?
@Viktor87710 ай бұрын
Не понимаю зачем эти пластиковые накладки под крышкой капота. Чтобы не видеть грязную подкопатку которую будет забрасывать грязью снизу? Капот должен быть доступным для осмотра. Вдруг там дыра в блоке-антифриз хлещет. А ты открываешь капот смотришь на чистейшие пластмаски и довольный закрываешь
@трт-и1ш10 ай бұрын
какой вес машины
@axefromrussia9 ай бұрын
Кампания разработала отдельную торговую марку под иностранцев, а английский язык не внедрили 😂.
@Andres_EV10 ай бұрын
Задняя часть очень сильно похожа на Паджеро 3-4, а с боку Дастер.
@kozerman133410 ай бұрын
Ребята, большая просьба, разберитесь с автофокусировкой или смените объектив, фокус постоянно гуляет и прыгает, не может постоянно держать картинку в фокусе!
@Pandaway10 ай бұрын
Руки кривые. Работаем над этим. Благодарю за обратную связь!
@Sattarova13910 ай бұрын
А я думаю почему сзади на шниву похож
@НаильТатаринов-ы7п10 ай бұрын
Мне кажется наоборот другие части потеют у людец
@Balthazar99910 ай бұрын
Я часто летаю по работе в 🇩🇪, 🏴, США и не разу не видел не одного китайца, слышу что авто Китая пол мира завоевали странно это когда на 2 месте по продаже в Китае фольксваген на 3 вроде тесла была, Китай и СНГ это не пол мира если что
@ВадимБакиев-й6е10 ай бұрын
Мне интересно кто на внедорожнике тянет больше тонный вообще..... Даже газель берёт 1.5 т. Что такого нужно брать на природу под 1.5 тонны???...
@Pandaway10 ай бұрын
Автодома-прицепы по 2 тонны. Китайцы очень любят такой отдых. kzbin.info/www/bejne/Y3Tac5uYm555Y9ksi=C2CxUAxGdA4zEdCH
@хозяин-х2о4 ай бұрын
Сразу видно по стремному дизайну что там россияне работают 😂😂😂😂
@Lodochnik5710 ай бұрын
Интересно.....
@ОлегЛогашев-г5ы10 ай бұрын
Почему китай делает открытие задней двери по японскому стандарту, то есть дверь открывается на право. Для нас удобнее было бы на лево
@Pandaway10 ай бұрын
Видимо разработчику пришла в голову мысль, что водителю так удобнее будет
@andreymoz974310 ай бұрын
Супер, но не нужно такое, куда опять 5 метров!
@андрейащ-с5н10 ай бұрын
нива новая только побольше)))
@user-odessa3310 ай бұрын
Очень скромная невзрачная , леопард 5 тоже заявлял 8 л а на самом деле 13- 15 жрет и больше и это провал!!
@bringmebacklights6 ай бұрын
3.6 киловатта литр, примерно 4 литра на 100 км
@danilliu673210 ай бұрын
А цена то какая?
@Pandaway10 ай бұрын
Скорее всего через месяц-два объявят
@KLAD_KLAD10 ай бұрын
Из за транспортного налога гибрид в России брать нет никакого смысла. Экономия по бензину перекрывается налогом. А связка двс-+Электро больше возможных проблем с ремонтом и обслуживанием.
@РоманГаврилов-н9й10 ай бұрын
На последовательные гибриды в 90% регионах налог исчисляется только от суммы 30 минутной мощности электродвигателей. Это примерно 150-200 кВт, что вполне себе демократично.
@antoxapandaway10 ай бұрын
Так это последовательный гибрид, значит на учет встанет как электричка .
@KLAD_KLAD10 ай бұрын
ХРЕН ТАМ. СУММИРУЮТСЯ ЛОШАДИ БЕНЗИНОВЫЕ И ЭЛЕКТРО. НАЛОГ В СРЕДНЕМ НА ТАКИЕ АВТО 80000 В ГОД@@antoxapandaway
@andrewgoodmansofaexpert10 ай бұрын
Почему все китайские авто ,при взгляде на них -сразу понимаешь что именно Китай
@РоманГаврилов-н9й10 ай бұрын
Раньше тоже ловил себя на этой мысли, а теперь думаю, а вдруг это та самая индивидуальность (стиль) что-ли? Ведь раньше китайцы всех тупо копировали, а теперь их копировальная тактика ретрансформировалась в нечто аутентичное, обособленное. Теперь Китай модно выделить в отдельную категорию, как немцев, итальянцев, японцев, американцев...мне кажется это тоже в своей степени успех.
@DmitryDen10 ай бұрын
Купите свет на камеру 📸😄
@antoxapandaway10 ай бұрын
Нее, не удобно )
@АртемМеркулов-ц6я10 ай бұрын
А кто, где и как их обслуживать в РФ???
@Mozgito10 ай бұрын
Негде их обслуживать в РФ (( Думал насчет приобретения Shenlan S7, но из-за того что вообще никто не знает что это за бренд, не решился на него. И с запчастями на него вообще ничего не ясно. Пока бы не рекомендовал брать Shenlan для РФ (максимум только в Китае его эксплуатировать), сам суббренд Shenlan в Китае только год как появился.
@vacsa10 ай бұрын
По рассчетам литров 10 на 100 км будет
@ВикторН-в3в10 ай бұрын
на картинках в релизе были норм колеса, а в реале убогие, глубоко посаженные... вид испортился!
@AP-dv6ij10 ай бұрын
Ну всё, Российские дизайнеры...
@Pandaway10 ай бұрын
Как нам сказали, от российских дизайнеров был набросок дизайна. Что-то из него пошло в финальную версию.
@seasunny10010 ай бұрын
@@PandawayНаконец-то что-то пошло так, как надо.
@TamerlanWarrior10 ай бұрын
"l7 не внедорожник..." Так и тут рамы нет, алё! Не устану вам повторять, они оба - КРОССОВЕРЫ! Дизайн не делает из кроссовера внедорожник!
@Pandaway10 ай бұрын
Не в дизайне дело, а в назначении. Очень высокий клиренс, усиленный корпус, полный привод и блокировки дифференциалов. Да, рамы нет, но не только рама делает из авто - внедорожник
@TamerlanWarrior10 ай бұрын
@@Pandaway Да никто не говорит что он плох на бездорожье. Но терминология устоялась уже. В Русском языке закрепилось другое понятие, цитирую Википедию опять же: Кроссовер (также CUV - Crossover Utility Vehicle) - изначально североамериканский тип автомобиля, построенный на легковой платформе с несущим кузовом, но при этом имеющий отдельные черты, характерные для SUV - в частности, внешний вид, высокую посадку водителя и пассажиров. ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%80_(%D1%82%D0%B8%D0%BF_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8F) И не только: "Обычно внедорожники оборудованы рамой. Конечно, встречаются и исключения, но истинные джипы обладают рамной или полурамной конструкцией. Такая схема кузова прекрасно приспособлена для езды по бездорожью за счет правильного распределения нагрузки и повышенной прочности. Машина должна быть готова к непредвиденной ситуации на дороге. У рамного джипа основные узлы находятся «внутри» рамы, что обеспечивает им дополнительную защиту при прохождении оврагов и выбоин. Кузов кроссовера обладает достаточной жесткостью и может выдерживать умеренные нагрузки." www.rolf.ru/blog/chem_krossover_otlichaetsya_ot_vnedorojnika/
@ZVA_NOOK10 ай бұрын
С подвеской явно что-то напутали...
@DanBalan-mb2tx10 ай бұрын
До Леопарда 5, Shenlan G318 очень и очень ещё далеко.
@Pandaway10 ай бұрын
Все будет зависеть от цены, которую они объявят. Леопард в максималке - 352 800 юаней. Если G318 в топе будет 260 000, да даже 280 000, то это будет интересно
@juriiljin165010 ай бұрын
Чанган делает авто низкого качества , с точки зрения надежности подвески, гарантии и обслуживания, завернуть в красивую обертку - несложно, вопрос в надежности , и тех регламенте и сопровождении. Говносервис и тех поддержка в РФ.
@АлексейЧапцев10 ай бұрын
С боку джип ренегейт немного раздутый
@alexandrstefanovich10 ай бұрын
Боковины плохо дизайнеры проработали(( особенно задние окна... как то не по современному... и почему белые стёкла стоят?? где тонировка? запрещена у них что ли??
@antoxapandaway10 ай бұрын
ТОнировка задних стекл не запрещена совсем
@РустамАндронов10 ай бұрын
Калитку сделали и еще открывается не в сторону тратуара. Печаль одним словом.
@maduotebay10610 ай бұрын
Дизайн от нового Дарго, только с задним колесом
@illiacyzow811010 ай бұрын
4:19 "і - вот такой вот, падла, котнік". что за котнік такой?)))
@Alex_Prado10 ай бұрын
Без рамы зачем он нужен
@geralexgeralex127310 ай бұрын
Где бы найти канал, который бы рассказал, где и как за МКАДом денег заработать на это чудо кЕтайского автопрома.... 🙄🤦♂️🤷♂️