Leopard 8 обзор и тест драйв. Сравнение с Aito M9

  Рет қаралды 46,811

Pandaway

Pandaway

Күн бұрын

Пікірлер: 272
@Pandaway
@Pandaway 2 ай бұрын
На момент съемки предполагаемая цена на автомобиль была от 400 000 до 500 000 юаней в Китае. Но вчера BYD выкатила официальные цены, чем очень порадовала публику. Минимальная комплектация стоит 379 800 юаней, а максимальная 399 800 в семи местном салоне и 407 800 в шести местном варианте. Минимальная от максимальной отличается отсутствием блокировки переднего дифференциала, отсутствием камеры ночного видения и ряда настроек заднего ряда сидений. А так же в минимальной комплектации установлена фиксированная подножка вместо электронной. Хотелось бы подчеркнуть, что самая максимальная версия Leopard 8 дешевле самой базовой версии Tank 700 почти на 3000$ и на 10к$ дешевле Aito M9 в базовой 😂 Вот теперь на этот гибрид можно взглянуть совсем по другому.
@dex2
@dex2 Ай бұрын
Я хотел бы поблагодарить вас за этот прекрасный обзор, я планирую купить машину для своей семьи. Я запутался между Leopard 8 и Polestone. По комфорту вождения, что более удобно для шоссе и в городе. Я хочу внедорожник, потому что я иногда езжу по бездорожью, но не по настоящему жесткому бездорожью. Просто по бездорожью. Я хочу узнать, что более удобно для водителя и пассажира, и что бы вы выбрали. Спасибо, я буду ждать вашего ответа в комментарии.
@Albrts
@Albrts Ай бұрын
Смотрю вас на скорости 1.75х. Очень медленно говорите, можно спокойно при монтаже ускорять до 1.3-1.5х.
@Sem_Smirnov
@Sem_Smirnov 3 ай бұрын
Съёмка очень красивая, растете ребята! Удачи и побольше обзоров!
@Raitmin-Production
@Raitmin-Production 2 ай бұрын
@МадиБейсенов-м7ь
@МадиБейсенов-м7ь 3 ай бұрын
Классная тачка! Все обзоры смотрю!
@MrAigarValb
@MrAigarValb 3 ай бұрын
Very cool video from you, as always. Thank you! Denza n9 coming soon to compete with Aito M9.
@Raitmin-Production
@Raitmin-Production 3 ай бұрын
@БусалимаМаматурайимова
@БусалимаМаматурайимова Күн бұрын
Спасибо ребята биайди шарк вышло сделайте видео очень прошу спасибо
@alex-travel
@alex-travel 2 ай бұрын
Инфракрасная камера огонь! Когда ночью лесами едешь и есть риск не увидеть лосей и других копытных!👍🔥
@vanek161183
@vanek161183 2 ай бұрын
Классно что говорите сразу сколько в ПТС пойдет л.с. 👍
@sergeykalashnikov8117
@sergeykalashnikov8117 3 ай бұрын
Хорошая подача материала, без мусорных слов. Удачи!
@WEYRONA
@WEYRONA 3 ай бұрын
Отличный обзор, отличный автомобиль!
@UnknowableAbsolute
@UnknowableAbsolute 2 ай бұрын
Нужно сравнение с TANK 700 лоб в лоб на бездорожье и на одинаковой резине, что по дизайну 700й смотрится интереснее, но у этой коней побольше. Интересно было бы сравнить
@baltazarkosa29
@baltazarkosa29 3 ай бұрын
Алексей остался ночевать с кнопкой третьего ряда? :) обзор классный! ребята - вы молодцы!
@Pandaway
@Pandaway 2 ай бұрын
😉😂
@arna-ay437
@arna-ay437 3 ай бұрын
Давно жду эту машину
@Asgard_Officiall
@Asgard_Officiall 3 ай бұрын
Ну 25 микрон это как бы не крашенный метал ,это просто краска попала когда рядом машину коасили
@usmanovtimur203
@usmanovtimur203 2 ай бұрын
Спасибо за ролик, ждём обзор на BYD Seal 06 GT, очень интересное соотношение цены и предложения
@Павел_Такмаков
@Павел_Такмаков 3 ай бұрын
гидравлическая пневма это сильно)
@antoxapandaway
@antoxapandaway 3 ай бұрын
Так она самая лучшая😂
@flex7791061577
@flex7791061577 2 ай бұрын
Железная палка)
@ares12265
@ares12265 3 ай бұрын
Леопольд 8 - "давайте жить дружно!"
@erbolat75
@erbolat75 3 ай бұрын
пневма не может быть гидравлической )) тут стоит гидроподвеска наподобие LX470/570
@antoxapandaway
@antoxapandaway 3 ай бұрын
Нам очень не хватало Вашей активности в комментариях, поэтому мы заготовили для вас ловушку с "приседаниями и отжиманиями". Согласны, что это крокодилий поступок, но мера вынужденная. Спасибо за комментарий, пишите ещё ✊
@СергейЧесноков-о4ю
@СергейЧесноков-о4ю 2 ай бұрын
Ну на Алеше. Гидропневматическая система
@ЕламанРахманов
@ЕламанРахманов 2 ай бұрын
Нужно сравнивать с танк 700 например! С айто м9 нужно сравнивать денза н9 когда выйдет!
@Pandaway
@Pandaway 2 ай бұрын
До Танка 700 обязательно доберемся
@Lud_meln
@Lud_meln 3 ай бұрын
Сначала удивились некоторым фактом, а в конце ролика все встало на свои места. 😂
@flte8xcunq399
@flte8xcunq399 3 ай бұрын
Налог на 500 л с Порадовали Народный авто
@ЕламанРахманов
@ЕламанРахманов 2 ай бұрын
Смотря где? у нас в Казахстане нет налога на лошадиные силы есть налог только на обьем двигателя и налог будет такой же как 2 литровая хундай соната,елантра и тд! По сравнению крузаком 300 или лх570 это авто для нас будет считаться народным! Для справки до 3 литров включительно у нас налог копеечный а выше трех растет кратно у lx570 налог 1500$ в год у леопарда 8 будет 30$ разница в 50 раз!
@Albrts
@Albrts Ай бұрын
​@@ЕламанРахмановв Москве будет $800 налог на 500 сил
@orion5854
@orion5854 Ай бұрын
@@ЕламанРахмановДумаю, скоро правительство прозреет и изменит расчет налога. Они не упустят возможности ободрать автомобилистов((
@snejok888
@snejok888 10 күн бұрын
гибрид конечно шикарен НО ябы всеже взял без батареек на 3 литровом V6 😁 круто когда на батарейке до 120км проехать можно но они актуальны только в крупных городах...ибо в нашем провинци нет людей кто смог бы починить
@striter52
@striter52 2 ай бұрын
До тех пор,пока не отменят тупиковый транспортный налог,хорошими машинами владеть не выгодно
@gasparkh
@gasparkh 2 ай бұрын
Это точно.
@mocksoul
@mocksoul Ай бұрын
20 лет одно и тоже)
@Fedor_N
@Fedor_N 2 ай бұрын
Вместо третьего ряда сидений доп. Батарею и будет тачка мечты. Только в РФ на 500 лошадей налог конский. Надо регистрировать в КЗ, там и дилер есть. Там по объему налог с 2 литров в районе 2100р, против 75000р в РФ
@АндрейРогов-щ7я
@АндрейРогов-щ7я 2 ай бұрын
откуда 500 подналоговых?
@YY-jl2bb
@YY-jl2bb 2 ай бұрын
У меня на тойота краун маджеста тоже есть ночное видение , авто 2009 г
@koenigseggkoenigsegg3764
@koenigseggkoenigsegg3764 2 ай бұрын
😂
@dendymagadan
@dendymagadan 3 ай бұрын
Кому нужна Тойота, когда есть такие тачки 🚀🔥
@ТрезвыйСэргэ
@ТрезвыйСэргэ 2 ай бұрын
С ума не сходи , Тойоту незаменит никто . ТЛК 75, 78, 79 , Хайлюкс, + Паджеро Спорт, Митсубиси Л200 . А на остальных далеко не уедешь .
@АлексейГубин-ч8з
@АлексейГубин-ч8з 2 ай бұрын
​@@ТрезвыйСэргэ😂😂😂 сам себя убеждаешь так, что типа это же правда вай вай, смешно эту мантру слушать!
@UCMpDwp7VEfKXRH3NyAW7kuj
@UCMpDwp7VEfKXRH3NyAW7kuj 2 ай бұрын
@@ТрезвыйСэргэ至少在中国,丰田已经没人购买了,需要打很多折扣,很多车型相比于比亚迪要便宜,这就是竞争的意义
@hanssolo5027
@hanssolo5027 2 ай бұрын
Кому нужен этот хлам, когда есть Тойота
@Faszunia
@Faszunia 2 ай бұрын
Всем нужна тойота, но так как большинство нищебродов и понторезов, покупают блестящие свистоперделки имитирующие автомобили
@РусланИванов-ц8ы2б
@РусланИванов-ц8ы2б 13 күн бұрын
Если я правильно понимаю, этот леопард более напичкан электроникой по сравнению с полар стоном, но менее заточен для автономного проживания в авто на природе. У вас же полар стон, что скажете?
@alekseyseppar1379
@alekseyseppar1379 3 ай бұрын
Задница чувствует неровности из-за гидро подвески, так как жидкости не сжимаются😊
@marmario5117
@marmario5117 2 ай бұрын
Изучай лучше, там есть ещё и газ
@alex-travel
@alex-travel 2 ай бұрын
Классный автомобиль! Можно ли дозаказать зимний пакет обогрев лобового и зеркал? И все таки с какими категориями прав можно его водить? 3 тонны это же грузовик уже!😀
@gasparkh
@gasparkh 2 ай бұрын
Категория C. Это уже обсуждалось везде много раз.
@ОлегШебалин-р9с
@ОлегШебалин-р9с 2 ай бұрын
@@gasparkh бытует и другое мнение. На заборе прочитал чтоли )))вот в некоторых часах писали что В . Так что надо дождаться растаможки авто в России и будет понимание .а не на заборе читать
@gasparkh
@gasparkh 2 ай бұрын
@@ОлегШебалин-р9с к сожалению этого не будет. Будет категория C. Как пример Tesla Cybertruck и Додж РЭМ.
@alex-travel
@alex-travel 2 ай бұрын
@ до 3,5 тонн категория В. Не знаю кто и где обсуждали. Но авто до этой массы.
@SamSung-br7qm
@SamSung-br7qm 3 ай бұрын
там BYD новый хетчбэк выкатили, семейства Seal планируете ли делать обзор?
@antoxapandaway
@antoxapandaway 3 ай бұрын
Обязательно
@user-xyjvochko228
@user-xyjvochko228 3 ай бұрын
Это машина для тех самых людей, которые: "хочу РАМНЫЙ ГИБРИД"))) Я вообще думаю рама это про долговечность на бездорожье. Но мне тяжело представить, что кто-то это будет использовать на жестоком оффроуде годами. Скорее важен клиренс и работа полного привода 🤔
@marmario5117
@marmario5117 2 ай бұрын
Рама для долговечности на бездорожье, в сравнении с несущим кузовом, не имеет никакого значения, если производитель не экономил на металле.
@ivanmamontov428
@ivanmamontov428 2 ай бұрын
Гидравлическая пневмоподвеска это сильно 😂🤣
@burxonbeknazarov6981
@burxonbeknazarov6981 3 ай бұрын
MОЖЕТЕ СРАВНИТЬ С ТАНК 700
@Pandaway
@Pandaway 2 ай бұрын
Сравним обязательно
@MegaAlex173
@MegaAlex173 2 ай бұрын
вот хоть бы кто не поленился, замерил бы длину машины без учёта запаски ..., все одну и ту же цифирь выдают ((
@Pavlin75
@Pavlin75 3 ай бұрын
Длина без запаски сколько?
@worthyperson2234
@worthyperson2234 3 ай бұрын
Давление 3.0 это очень много. Когда лисян забрал, было давление 2.7 и машина была дубовая и все чувствовала
@alexv.4130
@alexv.4130 3 ай бұрын
везде так. что киа что geely забирал, давление везде с салона 3.3 было. норма 2.3. хз зачем так делают.
@NurzhanMed
@NurzhanMed 2 ай бұрын
​@@alexv.4130 они ведь стоят долго. Наверное с запасом специально так делают.
@igort1396
@igort1396 2 ай бұрын
@@alexv.4130 что бы при длительном простое колеса не стали квадратными, поэтому перед продажей должны делать предпродажную подготовку.
@АндрейРедких-ж1я
@АндрейРедких-ж1я 3 ай бұрын
Надо было сравнение делать с Танком 700
@Pandaway
@Pandaway 2 ай бұрын
Сделаем обязательно!
@Владимир-т7н5л
@Владимир-т7н5л 2 ай бұрын
Успокоили, в ПТС 500 л.с. 😂 Думаю с таким налогом в Россию не зайдет,пока у нас законы не поменяют или люди не станут нормально получать.😢
@gasparkh
@gasparkh 2 ай бұрын
Так законы не поменяют, пока народ наконец-то не заставит поменять.
@Alex_Prado
@Alex_Prado Ай бұрын
В России уже продают пару объявлений 10 миллионов, это 100$ тыс, даже в Америке с ихними зарплатами это считается дорогая машина
@Имя-ц4ы
@Имя-ц4ы 2 ай бұрын
Это первая машина у которой калитка открывается в ту сторону!!! Наконецто кто то догадался, что на леворульках 5-я дверь должна открываться налево.
@NemoAP
@NemoAP 23 күн бұрын
Важный момент: пневма гидравлическая😂😂😂
@vladimirbogatyrev9593
@vladimirbogatyrev9593 3 ай бұрын
Как может быть пневма (воздух) гидравлической 🤔
@NemoAP
@NemoAP 23 күн бұрын
Сравнивать с лисяном и аито нельзя это же машина для внедорожья... Так какого же вы столько времени обсуждаете третий ряд, а на грязь выехать не удосужились... Зато про полар стоун 50 раз вспомнили
@DoktorRUSS
@DoktorRUSS 2 ай бұрын
Классный автомобиль, всё портит категория "С"
@ОлегИванов-ф5ь
@ОлегИванов-ф5ь 2 ай бұрын
Вроде отменили к нему категорию С... Оставили В... Или я ошибаюсь?
@DoktorRUSS
@DoktorRUSS 2 ай бұрын
@ОлегИванов-ф5ь это смотря с какими весовыми характеристиками его к нам повезут и как в базу вобьют! Будет "С" значит он для тех кому очень надо,сделают "Б" тогда интересная машина,можно посмотреть.
@Alex_Prado
@Alex_Prado Ай бұрын
В чем проблема, я пошел в ГАИ записался на экзамен и задал экстерном на С без вождения, только теория
@ASTOITLISVETIT
@ASTOITLISVETIT Ай бұрын
Давно это было?​@@Alex_Prado
@Islam_arifovich
@Islam_arifovich 23 күн бұрын
Можно просто экспертизу сделать, фактический вес 3.3 и спокойно получить категорию Б, так что все ок
@БорисГарибян-д4ц
@БорисГарибян-д4ц 2 ай бұрын
А где сравнение с Аито ?
@worthyperson2234
@worthyperson2234 3 ай бұрын
ДЛИНУ БЕЗ ЗАПАСКИ нужно было замерить
@Megavolt.
@Megavolt. 2 ай бұрын
Зачем?
@worthyperson2234
@worthyperson2234 2 ай бұрын
@Megavolt. Ну понимать какая фактическая длина и сколько пространства в салоне, 6 детей у меня. 2015г Хайлендер был 3 рядный, длина 485см в принципе хватало и ширина 192см, пространство в нем с отличным КПД Сейчас владею больше года Genesis GV80 и L9 Ultra. Genesis GV80 длина 494см и ширина 197см. Вроде на 9см длиньше и на 5см шире, но места меньше в салоне А L9 Ultra длина 522см ширина 200см и места в нем валом. Потому что задняя дверь багажника прям запад лицо с бампером. КПД лучшее. L9 на днях купят, GV80 на продаже стоит. Поэтому важно внутренее пространство. 520см или 490см без запаски
@marmario5117
@marmario5117 2 ай бұрын
​@@worthyperson2234ну так внутреннее пространство создаётся не только задней частью или общей длиной, но так же и соотношением подкапотной части к остальной. При той же длине, пространство может быть разным.
@Pandaway
@Pandaway 2 ай бұрын
Мы подробно рассказали о том, как там на третьем ряду, и поделились своим мнением на этот счёт.
@worthyperson2234
@worthyperson2234 2 ай бұрын
@@marmario5117 да это все придирки. Реально запаска очень много забирает
@Bivine80
@Bivine80 3 ай бұрын
Ребят, почему с BYD Yangwang U8 не сравнили, они много чем похожи
@RobToy-dv2cd
@RobToy-dv2cd 3 ай бұрын
Он самый на минималках
@Pandaway
@Pandaway 2 ай бұрын
Потому что цена там космос космический.
@Bivine80
@Bivine80 2 ай бұрын
@@Pandaway Ну, с ценой точно не поспоришь ))
@nictambov1
@nictambov1 2 ай бұрын
У меня и на 5 лео есть доводчики, электроподножки итд. Очень мало плюшек за х2 прайс. Гидравлику не советую брать. У всех у кого глюкнула с трудом ищут людей для ремонта. Антикор надо делать СРАЗУ! Рама гниет с завода
@orion5854
@orion5854 Ай бұрын
У вас точно Лео 5? Нет там доводчиков ни в одной комплектации, кроме задней двери) Лео 5 в максималке 300 000 юаней, Лео 8 - 400 000. Где там х2?
@nictambov1
@nictambov1 Ай бұрын
@orion5854 у меня есть. Я доустанавливал на свою.
@orion5854
@orion5854 Ай бұрын
@ Ну это уже доработка за отдельный прайс, а не сравнение заводских комплектаций. Не знаю в каких условиях вы ездите, но в Казахстане Леопарды уже год ездят и рама без антикора абсолютно без коррозии.
@ilyagabiev417
@ilyagabiev417 3 ай бұрын
Молодцы парни! Удачи! зы тачка не зашла 😬
@t_SS
@t_SS 3 ай бұрын
А для чего вообще нужна рама? Я понимаю, что для бездорожья для джипов, но для чего именно?
@RobToy-dv2cd
@RobToy-dv2cd 3 ай бұрын
Для извращенцев которые считают что кузов с мощными подрамниками не сможет проехать там где может РАМА 😂😂😂 СЕЙЧАС МЕТАЛЛЫ И ИХ СВАРКА КЛЕЙКА КЛЕПАНИЕ ОЧЕНЬ СИЛЬНО ДЕРЖИТ КУЗОВ, НО НЕТ РАМА ЭТО ВСЁ 😅
@marmario5117
@marmario5117 2 ай бұрын
Рама нужна для староверов, им так спокойнее жить
@GenaEbukin
@GenaEbukin 2 ай бұрын
Хорошо когда есть варианты и на раме. Без рамы машин валом.
@arhangel29reg22
@arhangel29reg22 2 ай бұрын
Кого из знакомых спрашивал, почему выбирают раму, у всех был один ответ, для безопасности при ДТП
@hanssolo5027
@hanssolo5027 2 ай бұрын
@@RobToy-dv2cd Рама нужна для того что бы неизвращенец поехал на погост при ДТП , а владелец рамного внедорожника смог отделаться испугом.
@stars-bv3pk
@stars-bv3pk 2 ай бұрын
Да. Категория Ц это конец. Но на нас никто и не ориентировался. Нафик мы не нужны со своим рынком в 1.5млн машин в год.
@tentbest5359
@tentbest5359 3 ай бұрын
Какой расход топлива? 17/22 литра на 100?
@antoxapandaway
@antoxapandaway 3 ай бұрын
10 если ехать 120
@ОлегШебалин-р9с
@ОлегШебалин-р9с 3 ай бұрын
Писали же 18 литров при 140_150 на лое5
@ОлегШебалин-р9с
@ОлегШебалин-р9с 3 ай бұрын
Так и будет 18-ц20
@tentbest5359
@tentbest5359 3 ай бұрын
@@antoxapandaway почему человек в Алматы на леопард 5 за неделю по городу расходует 17.5 литров на 100 км. А эта машина явно тяжелее. Покажите в ролике пожалуйста детально , реальный расход автомобиля!!!
@Raitmin-Production
@Raitmin-Production 3 ай бұрын
@@tentbest5359 там и были показаны цифры за час который наездили, что еще вам показать?
@ОлегИванов-ф5ь
@ОлегИванов-ф5ь 2 ай бұрын
Категория С или всё таки В ?
@СергейИванов-ц8у5к
@СергейИванов-ц8у5к 2 ай бұрын
От 240т юаней Лео 5?
@alekseyseppar1379
@alekseyseppar1379 3 ай бұрын
Таки это параллельный гибрид или последовательнвй?
@dm5605
@dm5605 2 ай бұрын
Явнл не помледовательный. В последовательном не бывает коробки передач. И в последовательном берётся только 30-минутная мощность электродвигателей. Так что параллельный или какой-то третий вариант
@刘前程-r3u
@刘前程-r3u 2 ай бұрын
串联,并联都有,包括这两种
@СергейАбрамов-з1х
@СергейАбрамов-з1х Ай бұрын
Пневмо подвеска гидро подвеска. Все таки - просто гидро подвеска😜
@ДмитрийДмитрий-р6д
@ДмитрийДмитрий-р6д 3 ай бұрын
Такой вопрос. А обзор на новый внедорожник от дензы будет? И на рестайлинг аватра 11 гибридного?
@antoxapandaway
@antoxapandaway 3 ай бұрын
Будет обязательно
@ДмитрийДмитрий-р6д
@ДмитрийДмитрий-р6д 3 ай бұрын
@@antoxapandaway Ждем всем селом! Если будет норм, возможно закажу что-то из этого. Денза гт3 (или как там её) несомненно крута, но как летняя машина. Но никак не полноценная тачка в наших Российских реалиях). А вот внедорожник от Дензы звучит уже интереснее. Лисян себе не рассматривал, ибо хочу классные матричные фары как минимум, а у него их не было.
@Pandaway
@Pandaway 2 ай бұрын
Да, за светом это к Дензе и Аито ну или немцам )
@ДмитрийДмитрий-р6д
@ДмитрийДмитрий-р6д 2 ай бұрын
@@Pandaway Подскажите, пожалуйста, а на дензе гт3, вообще возможно таскать прицеп с, например, квадроциклом? Или она для подобного не предназначена?)
@Александр-у6и1г
@Александр-у6и1г 2 ай бұрын
Добрый день, интересно Ваше мнение как владельца Полар Стоун , захотелось поменять на этот Леопард ? В чем плюсы Полара .
@Pandaway
@Pandaway 2 ай бұрын
Добрый день. На момент обзора заявленная цена была 400-500т юаней. Это сразу оттолкнуло. Сейчас этот пункт можно убрать, так как за 380т вы уже берете хорошую комплектацию. То, что лично мне нравится больше у Полара это большой запас хода на батарее. Леопард 8 имеет максимально разрешённую массу 3905кг, что относит его в категорию С. А за огромную суммарную мощность моторов придётся платить не маленький налог. В общем если вам не нужен рамный внедорожник, то Полар выглядит более привлекательным
@Pandaway
@Pandaway 2 ай бұрын
А вообще посмотрите мой обзор/опыт эксплуатации на Polar Stone kzbin.info/www/bejne/lYSxgWisfK9-asksi=bFJ881pz06NRMpNH
@Борис-п4ф1ж
@Борис-п4ф1ж 3 ай бұрын
900+ сил суммарно, разгон надеюсь был в эко😂 иначе это печаль, мои 245 сил едут бодрей
@antoxapandaway
@antoxapandaway 3 ай бұрын
Да, разгон для такого количества коней увы и ах , не самый лучший
@ЛевЧекалин-и8в
@ЛевЧекалин-и8в 3 ай бұрын
​@@antoxapandawayА почему Спорт+ режим не пробовали?
@ДмитрийДмитрий-р6д
@ДмитрийДмитрий-р6д 3 ай бұрын
@@antoxapandaway Китайские лошадки, которые больше на пони смахивают, видимо).
@marmario5117
@marmario5117 2 ай бұрын
4,8 по паспорту, на Леопард 5 так же, и замеры некоторых блогеров показывали даже меньше, 8 ку ещё не проверили, а то ,что он так мерял , скорее всего в комфортных настройках.
@alex.yurkin
@alex.yurkin 3 ай бұрын
21:13 менеджер производителя в багажнике? Контролирует, чтобы лишнего не сняли и не сказали? :)
@antoxapandaway
@antoxapandaway 3 ай бұрын
😂
@РусланИванов-ц8ы2б
@РусланИванов-ц8ы2б 13 күн бұрын
Так это же тест драйв, он должен с ними кататься
@Человек-с3э
@Человек-с3э 3 ай бұрын
многим эта рама на буй не нужна!! по говнам и в горах не ползают,а вот запас по клиренсу зимой-поднимать гидро-очень нужная вещь!! рама ещё даёт веса в +.вот мне лично нравится 5-й,но!! рама не нужна и сзади маленький и багажник и для пассов.и ещё движ 1.5-это не очень.им нужна модель Л 6-усиленные лонжероны!!,а не рама,+15 см к задней двери от Л5 и движ 2л.вот это будет городо-пикнико-в деревню пушка.а Л8 мертворождён для России-категория С-это провал.
@александрскеров
@александрскеров 3 ай бұрын
А вот и русский инженер пожаловал )))
@Ruslan1917
@Ruslan1917 3 ай бұрын
​@@александрскеровсогласен с ним полностью и багажника полноценного нет при 3 рядах
@Baha_vdv
@Baha_vdv 3 ай бұрын
​@@Ruslan1917 а у кого он есть с тремя рядами
@AleQSandrRodionov
@AleQSandrRodionov 3 ай бұрын
Печально, что нет тяги исследовать планету.
@baurkazakh544
@baurkazakh544 3 ай бұрын
Рама даёт дополнительную жёсткость кузову, многие паркетники начинают скрипеть салоном с годами, на рамниках такого не бывает
@александркукунин-ш7я
@александркукунин-ш7я 2 ай бұрын
Полная масса переваливает за 3500кг, категория-с, вот его главный минус
@СергейКолодкин
@СергейКолодкин 2 ай бұрын
Категория В будет и какая цена в Москве под ключ?
@Albrts
@Albrts 3 ай бұрын
может он 5 м и 20 см ушли на колесо
@Krebek
@Krebek 3 ай бұрын
Да нее, пока Ли9 Ультра это самый проработанный и удобный авто среди китайцев. Ну а кто купит Лео8 для рыбалки чтобы ездить по бездорожью? Правильно, никто.
@antoxapandaway
@antoxapandaway 3 ай бұрын
Если смотреть с точки зрения российского потребителя, то все так. Но, вот в Китае это другая история. И мне лично тоже интересно, что тут будет с продажами.
@刘前程-r3u
@刘前程-r3u 2 ай бұрын
BYD,拥有全世界,最先进的汽车硬件技术,
@Krebek
@Krebek 2 ай бұрын
@ очень интересно ваше мнение, но ничего не понял))
@sanzhang3187
@sanzhang3187 2 ай бұрын
L9是suv,leo8是越野车,两者有区别,而且L9那种增程技术,我反正看不上
@Krebek
@Krebek 2 ай бұрын
@@sanzhang3187 а чем вам не нравится технология Л9? Вот на BYD Leo8 мне не нравится, там батарея маленькая 36квт и это означает вы постоянно будете заряжать или двигатель постоянно будет работать☝️, а это износ двигателя который не от Тойоты которая может проехать много и не прихотлива. Лучше ездить на 52квт Л9, а этого хватает чтобы практически не использовать двигатель, только в крайних случаях.
@Albrts
@Albrts 3 ай бұрын
500 лс налооог??
@antoxapandaway
@antoxapandaway 3 ай бұрын
На сайте налоговой можно все рассчитать для отдельнотвзятого региона.
@АлексейИонов-й4р
@АлексейИонов-й4р 2 ай бұрын
прадики и танки основные конкуренты?
@makar-kislov
@makar-kislov 2 ай бұрын
Я бы еще добавил сюда M-Hero. Он подороже, но не критично, в то же время по наполнению и качеству узлов на уровень качественнее всех троих.
@АлексейИонов-й4р
@АлексейИонов-й4р 2 ай бұрын
@@makar-kislov К сожалению люди в первую очередь на цену и смотрят
@Alex_Prado
@Alex_Prado Ай бұрын
Во скажите на кой нужен третий ряд?
@duka500
@duka500 2 ай бұрын
Рама не оцинкованная , и стаканы ? Когда сгниет быстро?
@АнтонТихоненков
@АнтонТихоненков 26 күн бұрын
Сравните его с Танк 500 Hi-4Z.
@РикиТики-о3ч
@РикиТики-о3ч 2 ай бұрын
А без колес на двери багажника китайцы внедорожники принципиально не делают?
@Pandaway
@Pandaway 2 ай бұрын
Делают и много разных
@devijonson2645
@devijonson2645 2 ай бұрын
Друзья, в Танке честный 3л движок, а тут 2л всего. Так что писать такие заголовки, что мол танки больше не нужны (особенно в России), не надо. 500 и 700 спокойно тащят приецеп, а тут все будет на несчастный 2л, да ещё и весит почти на тонну больше чем 500-й. Пока у тебя батарея не села, машина огонь, но долго ее не зватит, начнёт заряжаться от мотора и тут нагрузка станет очень большой на него. Это лучше конечно чем 1,5 на Лео 5, но сюда бы 3л, вообще вопросов бы не было
@АлексейКожикин-й5б
@АлексейКожикин-й5б 2 ай бұрын
Согласен, Танк 500 с понятным 3-литровым мотором на 354 л/с не поменяю ни на Лео 5 ни на Лео 7. До гибрида надо, видимо, дорасти. Ну а про стоимость, оф.дилера и гарантию совсем не говорю.
@gasparkh
@gasparkh 2 ай бұрын
если ты не понимаешь свойства гибрида, то лучше жевать, чем такой бред нести. Пока в баке есть топливо, у лео будет мощности больше чем на твоем танке и батарея не сядет, это так, примитивно для особо одаренных.
@ОлегШебалин-р9с
@ОлегШебалин-р9с 2 ай бұрын
@@gasparkh тут я согласен.хорошо пояснил .нет вопросов . Разбираешься немного )))
@devijonson2645
@devijonson2645 2 ай бұрын
@@gasparkh ну сразу видно, что ты не разбираешся в этом. Например, ли 9 больше 150 батарею не заряжает, ну просто маленького генератора в 1,5 на большее не хватает. То есть, до 150 он и машину тянет и если акум севший, может и подзаряжать его. После 150, заряжать не может, значит и мощи в нем не осталось, и скорей всего, больше и не поедет(это при условии что батарея села). А теперь сценарии, где Ли тянет прицеп, двухосным с грузом 500кг(квадрик, лодка, байк или просто груз), сколько он поедет 110,120 макс, а то и вовсе 100. Это исходя из расхода топлива с прицепом и без моего Танк 500, например с прицепом он расходует на 50% больше, и это с его кирпичной формой. Теперь, если в Лео 8 2л движок, то тут то и проблем не должно быть,так? Но ведь он и тяжелее того же Ли, и причем намного, у него и аэродинамика более "кирпичная"(по сравнению с Ли). Что в итоге , на мой взгляд, 2л нивелирует разницу в аэродинамике и весе, и хоть он поедет по трассе с прицепом с крейсерской скоростью быстрее чем Ли, думаю что разница будет не большой (до 20км/ч). То есть на дальняк, ну например по м11 с Питера в Москву, больше 130 -140 он не поедет, это при условии, что ты не будешь подзаряжаться,на это лично у меня нету времени, да и очереди постоянно на этих зарядах. Мотор-генератор, если будешь ехать постоянно 130, будет чуть ли не на приделе работать, то же не то, на опрежениях или обгонах, надо будет всех пропускать сзади, иначе дальнем в зеркала получишь и пару матов вдагонку. Это моё субъективное мнение, по поводу возможностей Лео 8, пока конфетных данных на этот счёт нет, но исходя из опыта, плюс-минус будет так. Если аргументированно есть что ответить, пиши. Но только без высеров, типа, а ты тупой, ты ничего не знаешь, как это устроено
@gasparkh
@gasparkh 2 ай бұрын
Зачем тебе что-то писать, ты ж эксперт сам себе, ты разбираешься во всем. Смотри видео тех кто ездит на лео5 и U8 и ты получишь ответ на свой вопрос. Я пока не заказывал Лео8, закажу не раньше весны 2025 года. Поэтому ответа у меня на твой вопрос нет.
@РАпо-в8л
@РАпо-в8л 25 күн бұрын
А где тест как он плавает ?
@Pandaway
@Pandaway 24 күн бұрын
плавать умеет только Ungwang 8
@shorodey
@shorodey 3 ай бұрын
Пневма - гидравлическая а гидра - пневматическая видимо! 😂😂😂
@antoxapandaway
@antoxapandaway 3 ай бұрын
Нам очень не хватало Вашей активности в комментариях, поэтому мы заготовили для вас ловушку "приседаниями и отжиманиями". Согласны, что это крокодилий поступок, но мера вынужденная. Спасибо за комментарий, пишите ещё❤
@shorodey
@shorodey 3 ай бұрын
@antoxapandaway какой удивительный собачий бред 😃
@belopol
@belopol 3 ай бұрын
Согласен, дяде, видимо, кепка мозг жмет)
@antoxapandaway
@antoxapandaway 3 ай бұрын
​@@belopol😂
@antoxapandaway
@antoxapandaway 3 ай бұрын
​@@shorodey ну блин, не хватает нам комментов, не просить же их )
@ДмитрийДмитрий-р6д
@ДмитрийДмитрий-р6д 3 ай бұрын
Не оцинкованная сталь... Уже сразу нет для наших дорог. Сгниет моментально.
@Baha_vdv
@Baha_vdv 3 ай бұрын
А у какого авто рама оцинкованная?
@ДмитрийДмитрий-р6д
@ДмитрийДмитрий-р6д 3 ай бұрын
@@Baha_vdv У всех немцев схожего ценового сегмента. Это как минимум. У большинства корейцев тоже. Про другие машины не интересовался.
@marmario5117
@marmario5117 2 ай бұрын
​@@ДмитрийДмитрий-р6д глупость не пиши, оцинкованная рама у корейцев? Может кузов?
@marmario5117
@marmario5117 2 ай бұрын
Кузов то оцинкованный, не оцинкованная рама.
@ДмитрийДмитрий-р6д
@ДмитрийДмитрий-р6д 2 ай бұрын
@@marmario5117 Все у них оцинковано. Не только кузов. Про другие марки хз. А этот китаец без цинка сгниет за год-два максимум.
@azeribrahimov5908
@azeribrahimov5908 2 ай бұрын
👍👍👍🇦🇿🇦🇿🇦🇿
@СергейЧесноков-о4ю
@СергейЧесноков-о4ю 2 ай бұрын
Главный минус это категория С
@Al.Pet.
@Al.Pet. 3 ай бұрын
Алексей, пневматика это воздух или газ! 😂 гидравлика это жидкость...😂😂😂 Как это пневма гидравлическая? У меня мозг чуть не лопнул когда я попытался это представить 😂
@dendymagadan
@dendymagadan 3 ай бұрын
Это байт на комменты прост.
@Al.Pet.
@Al.Pet. 3 ай бұрын
​@@dendymagadan А по человечески писать можешь?
@antoxapandaway
@antoxapandaway 3 ай бұрын
😂 мы решили что активности маловато, вот решили "киноляп" оставить )
@Al.Pet.
@Al.Pet. 2 ай бұрын
@@antoxapandaway Привет Антонио! 🤝 😂 ну тогда комэнтляп... Представил...😂😂😂👌 Надо вместо воздуха сжиженный газ заправлять в балоны, например азот. 😭 Будет режим мега-ультра-супер спорт.
@Baha_vdv
@Baha_vdv 2 ай бұрын
@@Al.Pet. правильно гидропневматическая подвеска! Чисто пневмо не бывает! Мозги у инженеров на месте.
@A_mo38
@A_mo38 2 ай бұрын
По говнам не лажу, тягач нужен на 2,5т. Но тут есть выбор уже. В любом случае в городе крузак/аналог не самый удобный вариант. На далтняк и катер таскать да
@Pandaway
@Pandaway 2 ай бұрын
Leopard 5 , не?
@dm5605
@dm5605 2 ай бұрын
36квтч батарея это очень мало для такого автомобиля. За такие деньжища могли бы хотя бы 65+ квтч поставить. А то ездить практически только на бензине или с зарядок не вылезать
@Bek-cc4xy
@Bek-cc4xy 3 ай бұрын
Pandaway просто признайтесь что Leopard 8 намного лучше чем ваша Polarstone....)
@antoxapandaway
@antoxapandaway 3 ай бұрын
Машина хорошая. Но есть к ней вопросы + дороговата
@actto1
@actto1 2 ай бұрын
Ну не надо говорить про шикарный звук, да ещё и огромное количество динамиков, это взаимоисключающие вещи.
@vladimirkar8753
@vladimirkar8753 3 ай бұрын
750 кВт с 2 моторов это уже более 1000лс. Может 550кВт общая мощность Эл. моторов?
@Яебуалибабу
@Яебуалибабу 3 ай бұрын
Это китайские кВт. Равны 0,05 одному обычному, как всё у китайцев😂
@antoxapandaway
@antoxapandaway 3 ай бұрын
​@@Яебуалибабу😂😂😂😂
@ВсемМира2
@ВсемМира2 3 ай бұрын
Танк всегда будет нужен. В отличии от этого
@ivolin101
@ivolin101 2 ай бұрын
То у них завалы вместо кренов кузова, то теперь пневма гидравлическая😂😂😂
@MatieuBals
@MatieuBals 2 ай бұрын
Семь-ми местный и шесть-ти местный? Позорище.
@палпатин1982
@палпатин1982 4 күн бұрын
Скучно рассказывает автор
@danik83kz
@danik83kz 2 ай бұрын
На словах "есть пневмо подвеска" закрываем обзор. Хотя бы матчасть смотрите
@Raitmin-Production
@Raitmin-Production 2 ай бұрын
Загугли что такое юмор
@danik83kz
@danik83kz 2 ай бұрын
@Raitmin-Production точно, смотрим же стендап, а не обзор авто
@Raitmin-Production
@Raitmin-Production 2 ай бұрын
@danik83kz а что шутят только в стендапе? Место для юмора есть всегда
@danik83kz
@danik83kz 2 ай бұрын
@Raitmin-Production так это не было в контексте юмора, он на серьезных щах рассказывал о тех характеристиках. В чем тут юмор? В том, что он не знает, что подваска гидро а не пневма? Юмористы тоже получается некудышные, как и обзорщики
@Raitmin-Production
@Raitmin-Production 2 ай бұрын
@@danik83kz ты вот реально недогоняешь что это байт на коммент или тоже прикидываешься?
@gasparkh
@gasparkh 2 ай бұрын
Зачем сравнивать этот внедорожник с POLAR STONE? Это разные авто. Леопард премиальный внедорожник. POLAR STONE обыкновенный кроссовер, не самый лучший. Сзади места тоже нет, кресла третьего ряда не полноценные, как на лео 8, а детские. Во всех отношениях сравнения не в пользу POLAR STONE.
@bokazhan
@bokazhan 3 ай бұрын
Всмысле она не оцинкована?😱
@Raitmin-Production
@Raitmin-Production 3 ай бұрын
Машина оццинковка в круг
@bokazhan
@bokazhan 2 ай бұрын
@ он в арках проверил, и там не оцинковано ;(
@Alex_Prado
@Alex_Prado Ай бұрын
Вы не три крупных мужчины, вы не спортивные оплывшие мужчины, зачем вам животы?
@AdilMammedov
@AdilMammedov 2 ай бұрын
Багаж 0
@user-mvm15678
@user-mvm15678 3 ай бұрын
.... Категория "С" Давай, до свидания😅
@smilodon65
@smilodon65 2 ай бұрын
Двигатель бы ему 3-4 л бензин или дизель 3 л и выкинуть электроустановку и машинка будет бомба
@Liris777
@Liris777 2 ай бұрын
какая же она пневма (подвеска), если это гидравдика. Зачем говорить пневмо-подвеска, если надо говорить гидро-подвеска....ппц
@Pandaway
@Pandaway 2 ай бұрын
Гидропневматическая, ее можно называть. (Hydraulic Body Control (DiSus-P))
@barzoyz2218
@barzoyz2218 3 ай бұрын
Честно говоря, были машины с люком, ну открыл пару раз по началу, а потом как буд то его нет. Уж лучше крыша закрыта металлолом
@RobToy-dv2cd
@RobToy-dv2cd 3 ай бұрын
Ляяяя китайцы не перестают удивлять...... рама стаканы и много чего по ходовой без цинка 😀🤔
@ИгорьЕрмошин-ю3й
@ИгорьЕрмошин-ю3й 3 ай бұрын
Туфта, с горы ее скиньте
@antoxapandaway
@antoxapandaway 3 ай бұрын
Нее, он того не заслужил.
@Faszunia
@Faszunia 2 ай бұрын
Китайская имитация автомобиля)
@rndsnp
@rndsnp 2 ай бұрын
Вам самим не противно облизывать это, с позволения сказать, "чудо" Китайского автопрома?
@Pandaway
@Pandaway 2 ай бұрын
А разве мы его облизали? В каком месте?
@Путешественник-ш6в
@Путешественник-ш6в 3 ай бұрын
Ещё не начал смотреть, но уже понял , что сравнение неправильной! Как можно сравнивать рамный внедорожник с городским паркетником ?
@antoxapandaway
@antoxapandaway 3 ай бұрын
Тут сравнение сугубо личное а не прямого конкурента.
@Путешественник-ш6в
@Путешественник-ш6в 3 ай бұрын
@antoxapandaway Сравнение для того и сравнение , что автомобили похожи технически как минимум ) С таким успехом можно Leopard 8 сравнить с любым гибридным паркетником ! Его конкурент прямой это Tank 700 , т.к тоже плагин гибрид , тоже на раме , батарея 37 kw , единственное Эл/мотор один , но это компенсируется 3х литровый мотор .
@Pandaway
@Pandaway 2 ай бұрын
700ку обязательно затестим!
@DrAlexey
@DrAlexey 3 ай бұрын
Авторы ну реально уже надоели эти слова шаблоны, все видео как по шаблонам вы хоть мозг включайте для интереса. Зачем вы юзаете телофоны без физических кнопок? Купите нокию 3310 удобнее же? Некуда положить телефон на заднем ряду, а мне некуда положить селёдку и кило картошки, к чему это?
@antoxapandaway
@antoxapandaway 3 ай бұрын
Спасибо за обратную связь , какие у вас предложения и чего вам лично не хватает?
@ЕвгенийОкунев-т2з
@ЕвгенийОкунев-т2з 3 ай бұрын
Так какого ты здесь делаешь иди вон к уазам ,к ладам итд😂😂😂и юзай кнопочки.
@Raitmin-Production
@Raitmin-Production 3 ай бұрын
Они говорят свои ощущения если им нравится что то или нет, они об этом говорят, у машин представляете есть обычно 4 колеса и руль , так им что каждый раз придумывать как изьебнуться и описать как им не нравится что на руле нет кнопок? Вам тут что цирк для развлечений???? Если им не нравится конкретная деталь, они о ней скажут в своей манере так как им хочется, а не чтобы вас развлечь, понимаете?
Leopard 5. Идеален для РФ.
31:40
Pandaway Russia
Рет қаралды 10 М.
1% vs 100% #beatbox #tiktok
01:10
BeatboxJCOP
Рет қаралды 67 МЛН
2024 BYD Leopard 8 Crash Test #BYD #leopard8 #crashtest #chinesecar
2:56
Leopard 8. Для тех, кто хочет ездить в танке
14:41
Гилевич Сергей
Рет қаралды 297 М.
Наконец-то! Достойный конкурент TLC 300, Defender и Tank - BYD Leopard 8
16:24
SANZHAR RULIT, авто из Китая по СНГ
Рет қаралды 48 М.
BYD LEOPARD 8 ОБЗОР / ОТЗЫВ ВЛАДЕЛЬЦА
29:18
1% vs 100% #beatbox #tiktok
01:10
BeatboxJCOP
Рет қаралды 67 МЛН